Opel Antara. Детские болезни и как с ними бороться.

[@MrWladigor]

На самом деле, замена прокладки помогает ненадолго. Очень много жалоб, что приходится менять ее по несколько раз в год стабильно, я не исключение, за 4 месяца менял ее 3 раза с герметиком, без герметика. Как я понимаю с возрастом автомобиля эту крышку становится все сложнее установить надежно, пластик видимо начинает деформировать от перепадов температуры. В конечном итоге, нашел единственное правильное решение, это замена целиком крышки клапанов на металлическую. К этому двигателю подходит КЛАПАННАЯ КРЫШКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АЛЮМИНИЙ артикул 218103CV13 производитель UXCLENT, стоит она около 2500 рублей, к ней нужен отдельно патрубок вентиляции картера артикул 144949 GEUNYOUNG, Патрубок DAEWOO Leganza цена его 100 рублей. Патрубок нужен, потому что выход вентиляции картера у этой крышки прямой, а у антары 90 градусов. Есть Крышки специально под Антару, но они стоят значительно дороже. Тут замена выходит около 3 тысяч. В итоге это значительно дешевле чем менять постоянно прокладку и отмывать двигатель от потеков масла. Да и замечу что с крышкой клапанов идут все необходимые прокладки в том числе под крепление болтов.

[@Tux2017]

Вы сами устанавливали эту крышку, есть положительный результат?

[@MrWladigor]

@@Tux2017да установлена, единственный ньюанс там одно из отверстий по верхнему ряду не попадает по размеру и его приходится глушить, но на качестве установки это не сказывается. После установки проездил уже месяцев 7 наверно, до сих пор все сухо. Если хотите можно найти крышку под этот двигатель не требующую ни каких доделок, но стоить она будет раза в 3 дороже. В любом случае я считаю клапанная крышка из пластика это нонсенс. На сколько я знаю, этот двигатель старый и другие его модификации все были в металле.

[@Tux2017]

@@MrWladigor герметиком пользовались, и чем отверстие глушить лучше, сам хочу ставить

[@MrWladigor]

@@Tux2017 Ставил все знакомый моторист, поэтому чем глушили точно не скажу, но по моему обычный герметик и короткий болт в этом отверстии стоит. В комплекте с крышкой идет очень хорошая высокая прокладка гораздо лучше тех что брал до этого для антары. Сразу предупрежу родная от антары под эту крышку не подходит. Так что потом если потребуется надо будет заказывать отдельно именно эту прокладку.

[@Tux2017]

@@MrWladigor ещё бы номер этой прокладки на будущее и спасибо за совет

[@slavamos326]

Болты нашлись!!! Урррааа! Я очень переживал)

[@user-tc6ep8ym6n]

сканер если можно почаще показывайте ,интересно!

[@ГаражРегион-51]

Хорошо

[@АхтановАхмедья]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня шевроле каптива 2.4 2012. Перестала работать кнопка рециркуляции салона. Как можно исправить. Спасибо за любой ответ.

[@semnik9701]

спасибо за мануал по осцылограмам

[@ГаражРегион-51]

Всегда пожалуйста, теперь наверное буду и файлы осциллограмм выкладывать.

[@saivanua]

Александр, приветствую! Вы не помните сколько мегабайт занимает ваша программа диагностики для launch? заметил есть проблема с шрифтами в переводе, это только по опелю или на других марках тоже иероглифы случаются?

[@ГаражРегион-51]

Занимает около 6 гигов. Что касается переводов, так лучше всего работать на английском. Перевод 50/50, просто лень на английский переключиться.

[@СергійЯриніч]

Сегодня сделали диагностику и сказали что надо менять датчик температуры выхлопных газов. Подскажите где он находится и на сколько реально его поменять?

[@Р.С-у2т]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на опель Антара 2.4 167 л.с ,на панели приборов появился значок буква Р, в кружке с ключом желтого цвета, что означает? Спасибо.

[@disanester]

Думаю насчёт покупки 2.2 дизель 2013 г. живу в Беларуси пробег заявлен 120000. Стоит ли рассматривать к покупке??? Или лучше глянуть шкоду октавию или суперб 2014 1.6 дизель??? Спасибо!

[@ГаражРегион-51]

Дизелями к сожалению не занимаюсь, поэтому ничего не скажу

[@Александр-х4р1о]

Признаки забитого катализатора

[@ДзамболатДзапаров]

Здравствуйте, обратил внимание, в программе launch папка с марками у Вас 41.60 , а у меня 41.35, подскажите, где можно обновить(скачать) эту папку?

[@ГаражРегион-51]

Я обновлялся на официальном сайте.

[@НиколайГришин-й8н]

можно подробнее про раскоксовку у антары?

[@ГаражРегион-51]

Антара - это что-то. Еще два ролика точно будет, а через несколько дней Антара с двигателем 3,2, в том числе и замена цепи.

[@ДенисНоздрачев-я4ы]

Здравствуйте. Осваиваю мотор тестер. Сегодня делал тесты на зажигание на Toyota с инд.катушками. Особо пока не понимаю как и что делать. После ряда тестов появились провалы, а может они и были, не проверял. Мог ли я что то спалить?

[@ГаражРегион-51]

При правильном подключении спалить что либо очень трудно, у осциллографа очень большое входное сопротивление. А если как я делать и подключать мотортестер на минус авто, а при подключении к датчикам использовать только сигнальный провод (центральную жилу), то и неправильным подключением ничего не сделаешь.

[@ДенисНоздрачев-я4ы]

Гараж Регион-51 Спасибо за ответ, только что разобрался. ДМРВ сильно загрязнен маслом, помыл и все нормалёк. А про мотор тестер-купил его неделю назад и все больше понимаю в какой я заднице. Беда совсем с освоением.

[@ГаражРегион-51]

Поверь, что через год, когда ты будешь с ним обращаться также как сейчас с телефоном))), станет не проще. Единственное что скажешь в ближайшем будущем, что теперь понимаешь что ничего не понимаешь)))) Вместе освоим, тут таких много.

[@Борисбеккер-б3г]

у меня антара 07 года 2л дизель. меню на финском, есть возможность поменять на русский?

[@destr369108]

У меня такая же антара, только меню на стандартном немецком, через кнопку "setting" на магнитоле можно поменять только на итальянский, английский, французский и испанский. Так как тачка шла для европейского рынка, то русский язык отсутствует напрочь и с этим ничего не поделаешь. Максимум это поменять английский.

[@Борисбеккер-б3г]

как язык поменять?

[@ГаражРегион-51]

Борис беккер какой

[@alexkiselev5969]

Ничего ты не победил,на 500 километров.а сальник на егр ,знаеш где он

[@lambada11]

Этот сканер вечно показывает ошибки иммо, кузова и дверей

[@ГаражРегион-51]

У меня такой проблемы не возникало, причем довольно часто данные машины в ремонте

[@ЛюдвигАристархович-и8ь]

Ни хрена не слышно !!!

[@Дмитрий-й5в4з]

Вы на какой помойке эту антару нашли??!!

[@ShAndrewEv]

Подскажите какой пробег у машины? Рассматриваю варианты покупки себе антары, вот в раздумьях....

[@ГаражРегион-51]

Пробег в районе 100 тысяч. 2,4 у них слабые моторы, из практики двух моторов не выдерживают перегородки на поршнях. трех литровые получше, но там слабое место цепь.

[@ShAndrewEv]

Гараж Регион-51 спасибо за ответ, смотрел на форумах, даже и не заметил такой проблемы. как я понимаю цепь тянется и на 3 литрах? у них была массовая проблема с 3.2, говорили на 3 устранили

[@ГаражРегион-51]

Последнее время идет тэнденция на то чтобы машины долго не ездили, и думаю они это делают специально. На 3,2 он проблему признали, и даже чтото меняли якобы в самой цепи. Но думаю проблема не в цепи, а в ее смазывании (но это мое мнение). С движками 3,6, ситуация не изменилась. Была машина несколько месяцев назад, я еще не снимал тогда, там двигатель 3 литра и непосредственный впрыск. У машины наблюдались провалы при пробеге в 60 тысяч. Излазил все, все в норме. По фазам ГРМ по датчику давления судить очень сложно, когда отклонения идут всего на несколько градусов, а для непосредственного впрыска важен каждый градус. Человек машину так и продал, проездив на ней всего лишь месяц. Ошибок в ЭБУ никаких небыло, как думаю уже догадались. На продажу отдавал в салон, и они пробили ее по базе и сказали что пробег был скручен, а фактический в районе 120 тысяч. Просто как вывод для себя сделал, проблема была в растяжении цепи. Просто по всей видимости они в ЭБУ задали большие углы, и он ошибку еще не выдавал. А проблема по западным сайтам присутствует.

[@MrX-js2om]

Андрей Шаронов мою бери