Обзор-отзыв нового КамАЗа-65115! Cummins или КамАЗ-740? ZF9 или КПП154?

[@АндрейАндреев-о8к]

Вот Это Камазист☝️👌👍👍👍!!! Корректен, с запасом слов и юмора, без нецинзурных слов, воспитан, компетентен!!! -Учитесь обзорщики😌..

[@detsyk2202]

поздравляю с покупкой!нравится ваше отношение к технике,работе.

[@Sanchello_89]

с братом работали когда на камазах,у меня был 65115 мотор 740.30-260,брат получал новый 65115 мотор камаз на 280 и zf8,так вот жаловался на большой развыв между 8 и 7 передачей,когда идешь на подъем-8 уже мало,а не седьмой как пора переключаться выше. Сам не люблю камаз 65115 c zf8,154 коробка с делителем куда удобней. еще плюс хороший 154 кпп можно насос подъема кузова включить отдельно,зимой масло по системе погонять. И еще зря ушли от короткой базы 65115-это был главный козырь пятнашки-дачи,огороды и т.п. все проходилось на ура,а вот в компании с длинной пятнашкой уже хуже было,в тесных условиях приходилось помучиться. Кстати,рулевая такая же отвратительная на новой машине? Пересев с Супера на камаз я очень тужил по мазовоской рулевой-это просто сказка!

[@dagestan_0545]

самый лучший обзоршик на легендарный камаз отечественного производства спасибо

[@АлександрАнтонов-у9ч]

переключается подогрев кузова включателем насоса на подъем кузова.Что бы он стал работать нужно выкрутить болт на заслонке с низу.

[@Счастьерядом-ы2т]

Вам бы на тв работать очень приятно послушать и смотреть ваше видео

[@АндрейАндреев-о8к]

Солидарен с Вами!!!

[@kamaz65116]

Когда КОМ включаешь переключается обогрев кузова на глушак. Задумка завода такая. Нашивки сами напрашиваются по бокам от козырька до уха борта.

[@autokz0622]

Алексей салам в сентябре этого года будет представлен новый Камаза 54901 если будет возможность зделай обзорчик про этот камаз

[@напильник-б1е]

2018 взяли такого турбины сразу поменяли, аккумуляторный ящик на третий день в колее свернули подножки поломались asr год не отработал АБС не дольше. Редуктора 47 стояли тож поменяли на них не ехал по гравийке. В общем старый еврик намного лучше.

[@Targm17]

Тягу можно отрегулировать если рычаг на движке стоит. Сзади этой тяги есть шаровая её крутя и регулируется положение рычага

[@СерёгаСерёга-к9у]

Каминс рулит.у меня кстати тоже подогрев топлива ,до разъёма в салон доходил,а по салону не проводки не кнопки не было))

[@АнатолийРоманов-и5ъ]

Я тоже не нашел кнопку вкл.подогрева кузова

[@AlberTube777]

если человек на заводе на сборке получает 15 тысяч рублей а на камазе именно такая зарплата у ВСЕХ работников то о каком качестве можно говорить вообще, рабочему лишь бы смену продержаться я вообще не понемаю как люди могут жить на такую зарплату

[@bulat3929]

От 30 там люди получают за 160ч

[@m1stral644]

@@bulat3929 Не пизди. Я на заводе Камаз 12 лет проработал. 30 получают НЕ все, а 10% РАБОЧИХ. Остальные 15-25к. Живу в Набережных Челнах. Уволился на хрен с завода. Начальство ТУПОЕ и ВОРОВАТОЕ. Кто работал, тот поймет меня.

[@vakirgal189]

+Альберт Галеев извините! там косяки конструкторские.

[@РоманСкурихин-ю1л]

Молодцы, видосики почаще стали выходить))

[@ТоляОносов]

Роман Скурихин рычаг скорости отрегулируй под себя

[@АлексейШимаренков-х6р]

Александр здравствуй. Скажи пожалуйста какой расход на 65115 каменз.

[@denovcity3042]

Я люблю и уважаю Камаза

[@goblin_48rus88]

ребята молодцы! удачи вам!

[@Димонмамон-м8ъ]

Машина из разряда "ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ" А полка плохая.... Кабина 70-х годов,но КАМАЗовцы стараются... :-)

[@МаксатТемешев-б7ш]

🤣🤣🤣Расмешил

[@urrurs9871]

Они со своими стараниями испортили машину, понакомплектовали инностраные и деталями, гавно! Гавно

[@Морозов-н4у]

Мы запаску еще в 2011 году на 65115д3 снизу на кузов по старому переделовали точнее варили кронштейн потом гусек и запаска весела как на 65115 евро2 260 с нормальной рамой и кузовом 2008года выпуска и ранее выпуска 65115-55111с

[@kirillkirilov7298]

датчик температуры вечно ломается если заводской вышел из строя то замена каждых 2 недели

[@РасулЮсупов-д6ь]

Уже штампуем Р6 реально

[@ХушбокКаримов-з9п]

Красава

[@РоманАрендаспецтехникиСамара]

Кроме внешнего вида, панели пластиковой(на 65117 у менятакая, загремела на 40 тыс км) и длиной базы ничем не отличаеться от 65115 каку меня2007 года))) ездил на таком, с короткой базой пятнашка по мне кажеться маневреннее)

[@igorsalabay1216]

Не выключается аср что может быть

[@СергейГуров-ъ6ф]

Александр здраствуй.Получил новый камаз в прошлом году такойже но он сильно задушин и что то трещит свыше 1500 об.и тянет плохо.Что посоветуеш.

[@akaBarsuk]

Александр,к вопросу о креплении запасного колеса могу сказать,что на точно таком же КАМАЗе выпуска февраля 2017г на передней стенке кузова есть кронштейн под запаску,гусек и лебёдка. Машина правда не чистокровный самосвал,а коммунальная МД-651 на базе 65115,но судя по отсутствию нештатных сварных швов могу отверждать,что кронштейн на стенку кузова был установлен именно при сварке этого самого кузова на НЕФАЗе.Так что непонятно,что мешает это делать на всех кузовах?

[@Alex152region]

Откуда запитался 12v??

[@ЕвгенийНик-в4х]

Александр, приветствую! Покупаем самосвал 65115 каменц+154 евро 4 в Беседах. Смущает тот факт, что нулевое ТО пройдено не в Беседах по прибытию, а в Нижнем по пути следования. Дилер в беседах ссылается, что завод сам распоряжается и преимущественно старается загрузить дилер в Нижнем. Как думаете, такое может быть? Или он мог сломаться и там его чинили.. И сроки задержали, обещали доставить машину за 5 рабочих дней и в договоре тоже 5дней, а по факту шла 9 рабочих дней. Может что-то подсказать сможете? Спасибо заранее

[@БратияМихалёвых]

Евгений Ник если вы берете машину не из наличия, то задержка происходит в 90% случаев. А ТО действительно редко проводится у дилера который продает машину. В беседах мы брали несколько машин, и ничего плохого сказать не могу. На канале можете найти видео о том как мы забирали 6520. Это было как раз в беседах.

[@ЕвгенийНик-в4х]

Спасибо большое, Александр!

[@ЕвгенийНик-в4х]

Видео ваши смотрим, все). Машину не из наличия в Москве, а с завода. Там у них таких готовых машин ещё много. Наделали документы 17г. А машины ещё собирали в 18г. евро4. (На нашем ПТС 31.12.17. ). Евро 5 с мочевиной не хотелось, да и дороже выходит..

[@РоманБолдырев-р4ц]

рычаг или подогнуть или кулисой отрегулировать

[@ВалерийСтепанец-е3н]

Роман Болдырев щщ

[@azzzzzamat]

Дорогой друг!!!! Подскажи пожалуйста расход дизеля на Камаз 65115-026 евро3 по трассе порожный??? Скоро собрались перегонять на 3500км. Спасибо

[@БратияМихалёвых]

Камминс? Или КамАЗ?)

[@azzzzzamat]

Александр Михалёв . Простой камазовски движок. 2016г.в. сборка Казахстан

[@xlilkema9333]

Лестницу убрали чтобы менты не лазили

[@ЕгорКалинин-о6я]

😅😅😅

[@АферистШулер]

другую 15 шку продали или две у вас

[@Sana_aga]

вот смотрю ты хорошо к технике относишься подскажи до каких ты крутиш Cummins!!! и какие его нормальные обороты особенно гружоным????

[@Sana_aga]

так и не ответил!!!!

[@ВиталийСмирнов-т8ь]

Задний фонарь ударили у тебя, он не потемнел. Евро5 не проблема.

[@ВладимирГолько]

Я бы взял 740 и зф

[@МаксатТемешев-б7ш]

А как кпп немецкая ходит она

[@ЮрийПисаренко-я6е]

С кузова высыпает на себя, на фанари, прицепное устройсио, отбойник, вынос кузова 20см нехватает..

[@alexswouzer5935]

спасибо

[@сергейкозлобаев-ш3ь]

Сань,а где старая прошлогодняя пятнашка?

[@ПростоЧеловек2211]

Самый лучший КамАЗ 👍🏼👍🏼👍🏼

[@Віталій-й7ч]

КПП ЗФ 181 и више нужно для такой нагрузки.

[@андрейпетров-ф9й7п]

Лайк за КАМАЗ！

[@anton64059]

Способен-ли этот аппарат лизинг отработать самостоятельно или у вас весь автопарк на этот лизинг пашет?

[@БратияМихалёвых]

Антон Поспелов более чем способен А на почве чего у вас вознили сомнения?

[@anton64059]

Александр Михалёв посещают мысли о проибретении машины в лизинг, правда сортиментовоз. Вот и не знаю, смогу-ли вывезти. Очень много факторов риска. Работа сезонная, дороги не ахти какие, ну и надежность машины-это лотерея.

[@БратияМихалёвых]

Антон Поспелов по надежности есть гарантия. Если что, с вас затрат не будет. Кроме того, лизинг обязательно включает страхование по каско. У нас далеко не первый камаз в лизинг, и при должном уходе машины не требуют каких-то больших затрат. В любом случае, исходя из стоимости машины + гос. поддержка, лизинг выплачивается быстрее чем за гораздо более дорогую иномарку. Но машина, конечно, должна браться под работу

[@TheKaneAngel]

Сортиментовоз отработает себя быстрее самосвала это однозначно. А про гарантию.... вот нафига она? Встанешь в лесу где не развернуться и что? На жесткую сцепку и тащить к дилеру за 100+км? И там машина неделю простоит, а за неделю он потеряет примерно 150-180т рублей грязью. Уж лучше заранее надежный аппарат чем гарантийный камаз.

[@КальтэрДубинский-й7у]

тебе то не похую,ты же ни шариш

[@zheka_kran]

А на 20ке горным тормозом пользовался? как его эффективность? Я у себя пробовал,но толку практически никакого. Тоже выкинуть в планах. Фонари у нас в магазине по 8400 за штучку. С учётом такого качества чересчур жирно. Проще в обычном корпусе светодиодные взять, хоть не так жалко будет. За отбойник гайцы не докопаются? Кабину в варианте " рестайлинг 2" завод видать не спешит выпускать,или уже забыл про это. Зато в руководствах напечатали,например, про электростеклоподъемники,которых так и нет,не говоря уже о пружинной подвеске кабины,но то для тяжелого семейства вроде. Полка у меня болталась по краям,она там буквально висит в воздухе. Пластины,приклёпанные к панели,и выступы на кабине никак не соприкасались. Между ними распорку сделал,стало попрочнее. Обивка кабины тоже такая, она лучше и видом и тем, что другая обивка(формованная,или как её там назвать)плохо состыкована. Комбинация приборов имеет функцию даты и будильника,интересно, пользуется ли кто-то этим? Но надо на постоянное питание её подключить, чтоб работали эти вещи. Про старания Камаза уж загнул.. Ничерта они делать не хотят, а имеющееся собрать не могут так, как положено. Шайбы-саморезы под покрытием пола, вываливающиеся клеммы.. Как было,так и осталось.

[@БратияМихалёвых]

CALIPSO8792 горняк на 20-ке вообще бесполезен. Только прокладки давить. Отбойник я у себя тоже снял, менты не трогают

[@Димонмамон-м8ъ]

На 65225 тоже толку мало,но всё таки чуть чуть он держит)))

[@hikita978]

Обогрев переключается при включении раздатки!

[@steam1225]

Ты же в одном из прошлых видео говорил как тебе нравится камазовский мотор) Что он более тяговитый с низов. А тут опять за камминс)

[@user-serega21]

белшина у меня на совке отходила почти 100 тыс

[@Д79]

Лесинку на задний борт поставили, более удобное решение, сразу видно сам за руль не садился., все бы вам кувалдой выбивать, горный тормоз вечный, ниче не дребезжит, слидить просьо нада., горе водители, вам только кобылой управлять.

[@ДенисДенисыч-н2р]

Машина норм,но вот куда мешок ключей пихать, это вопрос!?

[@МаксатТемешев-д3ъ]

В салон под сиденье куда нибудь

[@АлександрПрохоров-г2х3ъ]

Да Херня это а не машина. Сам работаю на 6520 с Камминсом. Куда не сунься кругом одни конструкторские недоработки . Комфорта ноль, шумоизоляция кабины никакая, кондиционера нет, мосты вообще отдельная история. После Volvo или Scania вообще к нему подходить неохото. Короче, как ни крути, а выбор между Новым Камазом и б.у. (не убитой) иномаркой очевиден.

[@ВалентинТитов-з6н]

Вы абсолютно правы,но экономика должна быть экономной,к сожалению с конским ценником на евро тягачи экономики с ними нет,а вот Камаз работает,любой.И баста.

[@обовсемпонемногуКоротаев]

Я бы этих кострукторов за гриву и об колено об колено сцука посадил их за руль и на глину в карьер на 11 часов .не машина а дерьмо деньги на ветер,рачительный хозяин камаз не купит.отстой а не машина.

[@Дмитрий-ч2п2ш]

Эта накидка на сидении удобна?комфортно с ней на дальних поездках?

[@БратияМихалёвых]

Дмитрий Шо по 10-12 часов бывает толком не вставая. Без нее хуже

[@Дмитрий-ч2п2ш]

Работаю на стареньком 5511,о пневмосиденье можно только лиш мечтать,бывает тоже за 12 часов почти из кабины не выходишь,вот думаю что для комфорта хоть мало мальского сделать

[@ИгорьАлександрович-л2й]

поставил от волги-газели и красотища, нафиг пневма не нужна и скрипа нет, но это с условием что я сам тяжоленький)) худому думаю будет плохо.

[@kobamchedlishvili7697]

👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪

[@smartm123]

Количество букв зээф зашкаливает (правильно по немецки цэт эф, по английски зэд эф)

[@kirillkirilov7298]

кузов опущен то в кузов выхлоп идёт поднимаешь пневмо цылиндр воздух идёт и выхлоп идёт в трубу основную , пневмо цылиндр обычно в грязи и грязь не даёт ему работать заслонка закисает было в колоне 15 савков к зиме мы офигели кузава не грели у кого то с кувалды получилось перевести на кузов а у кого то штоки провернуло и нада было разберать ,абс с завода горит есть фишка под капотам в дождь в лужу вьезжаешь газ отказывает отрезать её нужно и выкинуть фишка горного тормоза в фарах вода в салоне верхняя полка чуть ли на голову не падает

[@anry-anry]

Никогда не покупайте машину что произвели в конце года.большая вероятность брака.

[@ЮрийЕфименко-м1щ]

740 и zf

[@Andrei-wu5ex]

Мосты без бортовых? Ему только по асфальту бегать в карьере махом мосты рухнут?

[@alex-pp3pv]

У меня на 65115 с новая кузов ходуном ходит Не садиться на свое место с первого раза

[@ПавелЕгоров-х1ь]

Это не обзор!!! Это реклама.

[@ЮлияБукаренко-ы2ц]

фуфло твой каминс, вместе с зф-кой.7 тонн на спине, ан а подъём на 6-ой еле выползает.Двигатель дохлый , коробка тоже-передачи очень короткие (пока разгонишь- рука отваливается).

[@japanrustfarfareast3749]

Убрать горняк на вафле КАМАЗе?

[@суперэксперт-к6ю]

модный стильный камаз

[@urrurs9871]

А, что толку? Красивое гавно

[@kirillkirilov7298]

горный на стяжку ) замки кабины )

[@kirillkirilov7298]

отваливаются фильтра крылья борты крюки не отрегулируешь

[@СергейКубраков-н4ш]

рабочие мало получают за то директора и прочие приближоные присоски зарплаты себе по назначали .по пустыне пронесутся и хвастаются до новых гонок за счет водителей вылазят.

[@ДенисРыбкин-ы4у]

Прошить надо. 280л.с. мало.

[@MamkinSimpatyaga]

чет одни беды у него...одним словом камаз

[@ХххҚққ]

В Алмате катается рама слабые

[@Счастьерядом-ы2т]

Всасываюшую часть воздухана желательно бы в правую сторону при встречном движении сильно засоряется

[@СергейМарченко-й3ш]

Страшно боится грязи да и в общем куча недостатков

[@АндрійФелик]

Жосткий капец.

[@Владимир-л8ш7з]

Камаз великая машина

[@Pro100Yakutia]

Зачем наши гонятся за евро классами,только хуже делают

[@Волк-о6ш]

🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍👍🖐

[@driverkz3567]

154 лучше

[@ВладимирГолько]

А лучше ямз и зф

[@craig5648]

зф

[@АлександрАнтонов-у9ч]

15 с камнем и зф лучше

[@slavyankoposov9273]

Эт не на этом КамАЗе Путин открыл Крымский мост?

[@МаксатТемешев-д3ъ]

Да

[@АлександрТрвердохлеб]

Дорабативать самому надо неделю ище,всякую мелоч.

[@denovcity3042]

Былбы у меня такое ммм я сколька годь мечтаю купить

[@КОТЛАСскийПарень]

шины задние говно. они не гребут вообще нихрена. лучше шины шашечкой ромбиком ставить. на счет горного тормоза ты не прав если говоришь что гремит и не знаешь что делать. заслонку нужно приварить к оси внутри трубы а на рычаг снаружи поставть пружинку на растяжение и забудешь про погремушки. фильтр сепаратор грубой отчистки топлива имеет очень огромный косяк, это клапана подкачивающей диафрагменной помпочки. со временем клапана -грибочки перестают прижиматься к гнезду и и получается стравливание топлива в бак так как клапана без пружинок. Особенно клапана начинают мозги ебать в морозы. друге дело фильтр-сепаратор с плунжерным подкачивающим насосиком . там стоят резиновые клапана которые поджимаются пружинками и горя с ними нет.

[@БратияМихалёвых]

Константин Костин да, согласен, шашечки лучше. Но я не встречал такого рисунка на бескамерке. Горняком не пользуюсь, поэтому и не думал как избавиться от погремушки. Мне проще снять ее и все)

[@bulatakhmatnurov6467]

Камаз это просто не ненене нет слов ггггггг оооооо

[@bahramreyimbayev6476]

6520 kamaz skolka bolar

[@ЖасурАхмедов-ч9и]

Камаз сами хароше афтамабил в мира

[@Серго86-б5ж]

Каминс и 154 коробка говно работаю на таком

[@НадеждаТрашкова-б9я]

Берите только иномарки тогда ваш завод закроют и небудите видить эти машины