Саша, Антоха! Давайте дальше!!! Жаль что не на КамАЗе!!! Не бросайте канал!!! Я изначально с вами!!! Вперёд парни!!!
@IURIK724 жыл бұрын
Александр не изменился а Антона вообще не узнать.
@asdbnm25044 жыл бұрын
После армейки настоящий мужик будет. Наверное.
@TheTriplix19864 жыл бұрын
Браток подрос существенно ))
@vasiliypanfilov49124 жыл бұрын
Только вспомнил про вас и тут видос! С возвращением!
@user-db8ew3qd4i4 жыл бұрын
амиииииинь с возвращением
@user-ce7uf6qv3c3 жыл бұрын
Правильно такая техника должна приносить прибыль
@zheka_kran4 жыл бұрын
Камаз не изменяет традициям)) у меня тоже движок сырой с завода, в том числе масляный канал мокрит. Плюс пластиковые крышки головок потели сильно (челябинские, другие "держат"), поменял на обычные, алюминиевые. Но пока что движок "везёт" 41 тонну нормально. Да, чудес не бывает, но порой как раскочегаришь его...)) Потёк недавно антифриз через кольца на коллекторах. Это устранил, попутно вроде бы получилось устранить течь масла в передней части двигателя, с заглушки распредвала. Выдавило металлическую прокладку между блоком и задней плитой, тоже подтекает. Траверсы протягивал (сороконожка, поэтому две), но думаю, что не выдержат однажды. Мало того, что автокран всегда груженый, так ещё дороги у нас такие, что порой при перегибах вентилятор цепляет болты крепления стоек стабилизатора. На одном из мостов шов не проварен, потеет слегка. Но это всё относительно решаемо и мелочно на фоне того, что сразу раздавило амортизатор второй оси поворотным кулаком. Видимо, особо не заморачивались с расчётами и вредными контактами. Равно как и с расположением трубок для дополнительного насоса рулевого и прочего. Колесом цепляет при повороте. Хоть болт ограничительный выкручивай.. балансиры живут своей жизнью, но хотя бы подтягивал. Кстати, могли бы указать количество моточасов помимо пробега. Тоже важный показатель.
@psk-asphalt4 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@user-qv2vm7zw8o4 жыл бұрын
Наконец новое видео давно ждал
@user-qv2vm7zw8o4 жыл бұрын
КамАЗ это сила хоть сейчас его с чеают убожеством он всегда был рабочей лошадкой. Ну ждём нового видео даже в другом формате все же интересно молодцы ребята удачи вам во всем
@user-kv2uu5bb5i4 жыл бұрын
Ну наконец-то!
@user-lq6tt9ml9i4 жыл бұрын
Мальчик подрос -молодец. Красавчики. ......
@user-cu2zn7se5u4 жыл бұрын
Удачи вам
@user-sr8gh3bk4u4 жыл бұрын
Александр молодец, мне понравился его подход к ремонту машины-в ремонте мелочей не бывает! Молодцы что все косяки устранили-теперь можно и в белой рубашке на нем работать) а вот высказывания его брата по поводу лопнувшего чулка ведущего моста, расположения стремянок задних рессор с учетом перегрузов-иди ка ты малой на карьерном супер мазе 55111 поработай,вот потом мы поговорим о камазе 6520😉
@3000gt4 жыл бұрын
Молодцы!
@user-kz9vz7hu5y4 жыл бұрын
ура,дождался!!!!!!
@Ivan-mb9rk2 жыл бұрын
Молодцы
@shifeng_ukraine4 жыл бұрын
Вчера только вспоминал видос, где ти ездил в карьер, и показывал как переключать коробку
@user-nc9sz3fp5u4 жыл бұрын
Ничего себе как вымахал, младший! )) Да ему в Армию скоро!
@user-wz6tf8vd7v4 жыл бұрын
Братишка так вырос не узнать)))
@user-oj3zk2ue7d4 жыл бұрын
Брат вырос уж!
@user-ns3fc9hf7i3 жыл бұрын
❤красава👍падари мне ету красавицу💓вес мир ахнут ты будеш популярной😝ето будет сенсация на вес мир👍
@user-nx9nk7mj6n4 жыл бұрын
Антоха как вырос, не узнать ! Да, ребят, эту масляную магистраль уже 40 лет штампуют и только сами камазисты должны мудрить и изобретать
@user-ym9tc8lc6f4 жыл бұрын
Да Диман, привет, я ставил две прокладки, без герметика, где то 150тыс было сухо, сейчас начало морить не много, трубка сама по себе ничего не даёт, надо зенковать отверстие в плите и колечко резиновое ставить или видел сейчас новые прокладки пошли под плиту попробовать.
@user-nx9nk7mj6n4 жыл бұрын
Игорь Латышев Привет. Да, совершенно верно. Трубочка эта для успокоения души, толка от неё по сути нет. У меня она стоит, и все равно текло. В том году снимал когда, поставил одну прокладку на сухую. Подтянул плиту, пол часа подождал, ещё подтянулась. Прокладки нового образца. Ещё не встречал.
@user-ym9tc8lc6f4 жыл бұрын
@@user-nx9nk7mj6n Во Владимире у нас есть уже давно, но я решил попробовать две на сухую поставить, хватило по больше, а новая она более плотная и прорезиненная, 500-600 руб помоему стоит, я думаю в Нижнем тоже должны быть.
@Izotov7774 жыл бұрын
@@user-ym9tc8lc6f Как поставить трубку медную на 10мм? В ПЛИТЕ отверстие рассверлить до 10мм., на глубину 10мм. Потом сверлом большего диаметра делаем фаски под кольцо на обоих отверстиях. Отрезаем трубку медную на 10(длинной 20мм.) , мажем с одной стороны фиксатором и устанавливаем в плиту. Ставим сразу плиту без прокладки на блок, слегка притягиваем болтами, чтобы обеспечить последующую центрацию трубки в обоих отверстиях. Подождать когда схватится клеевой фиксатор. Снимаем плиту. Берём прокладку новую(паронит), и это самое отверстие под масло канал в прокладке, увеличиваем диаметр просечкой на 12(т.е. отверстие в прокладке увеличить) . Ставим прокладку на блок, на трубку в плите одеваем кольцо с масло канала ГБЦ, белое. Ставим плиту, затягиваем, через пол часа, окончательная протяжка. Победа!!!!!)))))
@peterrodriguez45 Жыл бұрын
Super nítido
@user-mq7wf1ff4s4 жыл бұрын
Салем ребята, спасибо вам. Просьба говорите только правду про Камаз.
@Paketa644 жыл бұрын
Норм! 👍
@user-cv7cw8wr4r4 жыл бұрын
Про масло канал в плите в точку сказанно! я думал они хоть на свежих камазах эту проблему решили нет же 🤦♀️, вообще этот канал на компрессор идёт, его можно вообще заглушить и трубку снаружи сделать, но я так же решал эту проблему с помощью втулочки-трубочки 😁.
@user-pv8dn1np6k4 жыл бұрын
Александр здравствуйте! сделайте обзор про ваш автокран клинцы 31 метр расскажите за все время эксплуатации
@variagc1232 Жыл бұрын
Привет! Жаль что закончили с каналом, но может быть в качестве исключения запишите видео для чайников начинающих о документах необходимых для работы на самосвале (кроме водительского удостоверения) Имеется ввиду что должно быть у водителя во время рейса, какие документы? Тахограф, и т.д.
@LDstroy_story4 жыл бұрын
Камаз сила 💪🏼
@EgorEgor71013 жыл бұрын
КамАЗу нужно отдать должное,при фразе будешь работать на КамАЗе мужики падают в обморок
@user-ft9rd7gm2d4 жыл бұрын
Александр, расскажите поподробнее про дозатор, как решили проблему, что со штекером сделали
@oshr11864 жыл бұрын
Давненько вас невидно было.
@user-nc9sz3fp5u4 жыл бұрын
Печально конечно, что тематика будет не про машины, а я хотел вам предложить глянуть как один американец, Рон Пратт, вытаскивает грузовики из кюветов при помощи автомобиля-ротатора, как он управляется с большим количеством лебедок и делает основное дело. А вы значит оба решили на канале делать что-то рукодельное - ну посмотрим, вдруг понравится. А Камаз у вас, в ваших руках, очень даже нормальный, приличный и по меркам большинства вероятно образцовый: чтобы у вас и дальше всё было хорошо!
@user-it8zb1lb9d4 жыл бұрын
Я новый получал КАМАЗ 5511 за два года наездил 110 тыс. и кузов не был такой битый как на этом. У меня впечатление на этом КАМАЗе 6520 кузов из жести сделан.
@05944 жыл бұрын
👍🏿
@user-ov4rt9ti4b4 жыл бұрын
300 лет прошло с последнего
@user-nd4bo8xp1h4 жыл бұрын
Добрый день, Александр! Можно поподробнее про иголку в штекере?
@user-ip3es6sz3z4 жыл бұрын
Поверьте если гайки стремянок с верху, по херу, ты их так хрен открутишь, газорезкой нагреваешь, и потом от руки крутятся
@user-cu2zn7se5u4 жыл бұрын
Малой капец подрос
@T...1744 жыл бұрын
Хорошо было бы ещё вкладыши глянуть
@IvAhAD10 ай бұрын
96 тыс. Капиталка😢
@EgorEgor71013 жыл бұрын
Траверса под коробкой это вечная беда, даже без перегруза будешь ездить,она лопнет,она ломается даже на вахтовках,которые людей возят,они там долго не ходят
@zemlianen78194 жыл бұрын
Повезло! Я за 150 тысяч три раза менял головки в круг, форсы делал три раза, поршень горел, гильза лопалась.
@user-sx9le7uq5h4 жыл бұрын
не повезло, а просто парни с головой подходятк работе.. сам же видишь саня грамотный человек и с бережностью относится к любой технике.
@user-wt3lf2zg8j4 жыл бұрын
+ 👍!!!!!!!!
@from_iT_to_Trucker3 жыл бұрын
*А сколько стоит сейчас такой Камаз? Интересно в сравнении с тем же Маном или Сканией*
@user-jm9ui7jx9m4 жыл бұрын
НУ МАЛОЙ ПОДРОС УЖЕ БОЛЬШЕ БРАТА
@user-lt2gx8pu2j4 жыл бұрын
Про расценки по перевозке если можете расскажите
@camaz6904 жыл бұрын
как будете менять балансиры обезательно снимите видео
@user-sr8gh3bk4u4 жыл бұрын
Там втулки пластиковые, и осям балансиров ни хрена не сделалось, пройденые этапы)
@user-jg8fq4rk1k3 жыл бұрын
Привет автор. Судя ро речи смотришь видосы на ускоренной перемотке?
@user-hq5cm6zx4d2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍
@user-uf8kn1el6z4 жыл бұрын
Ребята расскажите покажите пожалуйста про штекер и скрепку... потому что у меня 6460 и ему тоже три года и такие же проблемы с дозатором поменял вроде бы не уходит в аварийный режим срыва топлива нет но тяга иногда пропадает..... дайте совет про штекер покажите пожалуйста
@user-nw3ck4hc4j4 жыл бұрын
Жаль, очень жаль...
@user-pp9jp8jf6x4 жыл бұрын
паренек какой у тебя стаж на грузовой? а у меня 47 общего стажа а на камазе 25 лет
@user-kz2ry5ez1u3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста с какой стороны глушитель разрезать?
@user-py6qd2hg8j4 жыл бұрын
Как там манипулятор
@user-bj4ck7hb8f4 жыл бұрын
был у меня и такой камаз и маз 5516 скажу что маз в 2 а то и в 3 раза крепче на мазе до 350 тыс в двигатель не лезли вообще а на камазе на 200тыс сделали кап ремонт причем за машинами следим как за младенцами ходят без перегруза 18-20 тонн камаз хорошая машина но прихотливая маз крепче и меньше хлопот приносит
@VECHER9994 жыл бұрын
Ну чё ты там взомнил,Хорош, нам жути гнать, где был?
@Murat07manipuliator4 жыл бұрын
трещину на мосту разделать болгаркой и замазать герметиком.на три года мне хватает а сварка не держит
@user-cd1bq5oo2w4 жыл бұрын
еще через 100т.км мотору буде хана, уже проверено))
@user-do2ok6wv7x4 жыл бұрын
100 000 за 3 года! И это называется, машина работает?
@user-bk5nq9wf8o3 жыл бұрын
разкажи поподробней как вычещал веутринисти глушителя
@user-nn7dw4lg7x4 жыл бұрын
А замучил.. Меня этот.. Дозатор.. И ешо датчик.. Скорости.. Горит.. Вечно.. То дозатор.. То датчик.. Скорости.. Подскажи. Лучше с фотографиями.. Куда вставить иголки
@Izotov7774 жыл бұрын
Да, но если бы ты купил сканию, то с вашей спецификой работы, хватило бы тебе, брату, и вашим детям при бережной эксплуатации.
@user-pp9jp8jf6x4 жыл бұрын
отдать такие деньги огромные и при100 т км пол машины ремонта
@danil93294 жыл бұрын
Да камаз с виду погруснел
@user-tj4rc5ft9r3 жыл бұрын
Какие же это дрова, 100 тысяч, весь развалился он...
@user-bo2ir3io9p4 жыл бұрын
Дружище.. Ты не прав, я езжу на на ней год, пробег 60к и уже косяков на собирал, мама не горюй... Короче обслуга только у официалов, колодки горят, потому что, нет хорошего горняка.. 2.барабаны все 4 потресканы и износ лютый.. Всё на выкидон... Прокладки.. Бод бошками, вообще, хоть раз в месяц меняй... Я уже 4 сменил.. Причём, даже бошку поменял на 3 и 4 цилиндра... Итог.. Всё фуфло.. Я на нём, не вожу 25к..гружу 20-18к.не сторон к перегрузки, знаю, ремонт потом будет на мне.. Ещё до балансировка не добрался.. Хотя уже 2 раза подкручивал.. Но уверен, что если, разберу, то буду опечален.. И это 1,5 года на гарантии.. Ещё 1,5 и всё,, помрёт камаз.. Радиатор, тоже слабый, уже потеет весь.. Через 250ч,поеду на то.. Буду требовать замену.. 15ти тонники на много выносливей.. А этот монстр. Выше сильней.. А итог,, фуфло.. Не рекомендую.. Да кстати.. Двига стоит обычный 740,только рампа..
@user-sx9le7uq5h4 жыл бұрын
Александр, что-то мало вы накатали за 3 года - 100т.км. я на гружу-вожу накатываю за 3 года 100 т.к при этом я у меня пол дня работа на одном месте КМУ-ушкой. Не очень-то и сильно он у вас работает.
@user-tk7wm7sy4k4 жыл бұрын
За 100 тыс всё надо делать,хлам!!!!!!
@Izotov7774 жыл бұрын
Зря ты браток так уверенно про вкладыши, что там все хорошо. Хрена там, давление даже на краснющих будет хорошее, т. к. маслонасосы на них производительные. Хотя можно поездить ещё 100т.км, подождать когда потекут резинки под гильзами, сразу поменять тогда вкладыши, гильзы, кольца, коленвал, распредвал, толкатели, гбц, компрессор, и т.д. по мелочи)))))) Да и по поводу тяги, без прицепа любой камаз тянет отменно)
@user-og9cg4dw3g4 жыл бұрын
Не кольцо газостыко выдавило, а перегрели, деятели.
@user-xd9ct2fe9t Жыл бұрын
Траверс это не из за перегруза а потому что слабый
@arttheterrifying22134 жыл бұрын
Новый камаз он уже с завода мёртвый выезжает😂
@denisik344 жыл бұрын
На 100к пробега, было то же самое... но плюс к кольцам газовым, еще оборвало 2 или 3 болта ( не помню как называется эта запчастюлька) механ сказал благо полезли, так бы мотор клина поймал. Вот такие камазики, боль....
@user-nf4yb6ud5d4 жыл бұрын
Ман не факт что намного крепче камаза, да понадежнее конечно, но тоже капризный. Скания это конечно другая техника, но правильно Сашка сказал, на ней надо работать, а не смотреть. Если выбирать между новым Камазом, то я выберу старого японца. За 4 с лишним ляма он будет в идеальном состоянии. Мое личное мнение
@user-pp9jp8jf6x4 жыл бұрын
Парень не пари тюшь если б ты купил инамарку то хватило бы до бенсии
@andreiandreevich7914 жыл бұрын
Да,КамАЗ это провал.только слетел с гарантии и пора лезть в мотор ,мост,балансиры.перегруз не причем он сделан сломатым.еще вас обошли разорванные радиаторы и интеркулер ,которые по 40-45 тысяч стоят.ездил бы вахтёр какой нибудь уже бы веревки одни от КАМАЗа остались.
@user-qr7xo3xw5v4 жыл бұрын
Вот 6520 татарин . Для себя взяли или в совхоз ?!! Так-то можно на этом татарине работать . Да ещё есть в нём сырые места ....
@user-nn7dw4lg7x4 жыл бұрын
Ты хоть. Капот подыми. Покажи.. Какая колодки. Вставил иголки
@user-oc9ub4bg1j4 жыл бұрын
Исузу Гига, почти та же цена, лучше в разы.
@TaigaOtr4 жыл бұрын
Да не Volvo лучше
@user-oc9ub4bg1j4 жыл бұрын
@@TaigaOtr, так и цена на вольву какая😲, исузу альтернатива по цене
@TaigaOtr4 жыл бұрын
За 4ляма 3 годовалый вольво будет
@AlexeiKa3294 жыл бұрын
че то мало вы на нем поездили , камаз как был хлам так и остался ,100к проехал а на рассказывал на энциклопедию , ну как обладатель маза скажу что там тоже все плачевно за 400 к пробега хватит на энциклопедию в пяти томах
@user-pu2iz8gk1n4 жыл бұрын
тебе не пох..й он себя окупил
@user-iq7th2ko9t4 жыл бұрын
Луче вольву взять б\у чем это
@EgorEgor71013 жыл бұрын
Всего 100 тысяч,это беда... Это ваш хвалёный ресурс фанаты КамАЗ и ЯМЗ ДВС???? Это смешно просто, такой пробег,и столько проблем
@dmitriiboiko4682 жыл бұрын
Итог один хотите мучаться с говном покупайте камаз !!!
@user-pp9jp8jf6x4 жыл бұрын
л
@MsRus1994 жыл бұрын
Вы совсем дурачки про перегруз заявлять , в Ютубе . Нашли чем хвастаться
@boomzoomovich4 жыл бұрын
Ты думаешь один такой умный и никто не знает?))
@user-sr8gh3bk4u4 жыл бұрын
Грузоподьемность 20тонн на трех осях это уже перегруз при 8 разрешенных)
@user-pp9jp8jf6x4 жыл бұрын
я не говарю что камаз плохой если лазеть подним не будешь то и работать не будешь
@user-zn2ik6dq8s3 жыл бұрын
Китайци по 35 возят, а это если столько будет возить вообще развалиться
@user-sk4sn6wf5z4 жыл бұрын
Детский сад. У нас Дагестане под 40 т грузят смешно ребята
@user-wt5tv9zk3y2 жыл бұрын
Поэтому и ломаются часто когда перегруз слишком большой
@erzhanaddrahman5634 жыл бұрын
Мана и сканиа можно убит за 2 года
@user-nj4ln2ui8f2 жыл бұрын
Болтовня...
@jobarsim21174 жыл бұрын
Автор ; не теКёт ... !!! А теЧёт . Следи за речью своей ... !!!
@color17714 жыл бұрын
У меня б/У китаец Howo, 130 отъездил и то столько поломок нету , только по мелочи , мажем его , да масло меняем а вы новой машины 100 отездили и столько поломок я в шоке , лучше китаец купили миллион доплотили и то горе не знали , я в шоке какое камаз ведро еще его и хвалите наверное чтоб продать его через канал
@kamaz651164 жыл бұрын
Шансиман ещё лучше Хово
@user-iu6jm4ft3j4 жыл бұрын
@@kamaz65116 и чем же он лучше?
@kamaz651164 жыл бұрын
@@user-iu6jm4ft3j во первых он мягче. Рама мощнее. Но есть но что все Китайцы с весовыми не дружат😃
@IvAhAD10 ай бұрын
Камаз евро 5 отвратительный автомобиль, головки летят только в путь, везде теч масла, с ГУРа кадает, дозатор постоянно козлит а балансиры менять так это вообще сказка, камаз покупают только богатые чтобы смогли его содержать и то не у всех это получается, мне этот грузовик выпил очень много крови за 2 года работы