Замена сальника редуктора на новом мотоблоке Агат Л-7 потекло масло!

[@МойМотоМир]

Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

[@gardenstockrus]

Спасибо за видео, отличный материал !

[@МойМотоМир]

Спасибо Лёха!

[@SerbSrbinovic]

Где то кто то говорил что саморезы закручивает в сальник и ими вытаскивает его.

[@МойМотоМир]

Кстати, тоже хороший способ!

[@РоманХаселхоу]

+

[@ЮрийЦывалюк-п8й]

@@МойМотоМир я с помощью саморезов вытаскивал сальник распредвала и коленвала на ВАЗ 2108

[@Дом40]

Отличный вариант! Многим будет полезно это видео! Лайк!

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@НесквикУф-х1ъ]

Купил салют весной 2007 . Работал дома ,калымил .. в основном фрезы . И только теперь возникли ( накопились) критические поломки и в редукторе и в двигателе Бриг статтон 6,5 . Так что ,считаю что мотоблок отличный. . Единственный косяк! это круглые полуоси , разбиваются и доставляют массу негатива + поход к токарям неизбежен спустя максимум 5 лет эксплуатации .

[@МойМотоМир]

А можно фото выходных валов вконтакт скинуть, охото посмотреть на выработку!

[@Benjamin-Moore]

Прикольно. Рядом ступица ( удлинитель) лежит , можно им осадить сальник . В целом видос в топе.

[@64alexander]

Если два сальника ставить, то нужно между ними смазку вложить, а то второй будет на сухую вал тереть.

[@НиколайРыбин-ч5г]

ВТОРОЙ ЭТО ПЫЛЬНИК!😁

[@AlexBlondin_21]

А смазку какую?

[@ОлегПоздин-ы3о]

Надо на завод писать,чтоб аккуратней делали агаты,а ту бренд весь испортят

[@Малков-СВ]

Тоже сальник потек на моем агате, на одной стороне, куплен мотоблок в 2019г в гарденстоке. Да еще в самый сезон, когда он нужен для работ. А так мотоблок хороший, жаль что качество сборки низкое..

[@МойМотоМир]

Это обуславливается низкой стоимость!

[@МихаилДедычев-я7г]

@@МойМотоМир ты что бот,почему так пишешь?

[@64alexander]

И вот так везде, как у нас любят это называть, человеческий фактор, кажется😂. На моей Весте под капотом с одной стороны не было резиновых заглушек, а с другой были, мелочь конечно, но неприятно, т.е. на одной стороне конвеера стоял расп..дяй.

[@НиколайВодкин]

Спасибо! Очень интересно будет узнать - чем дело закончилось? В смысле- что завод изготовитель ответил?

[@ВладимирМарков-ю7п]

Тоже самое пришлось сделать. Был в шоке от "чистоты поверхности" вала - просто прогнанный на станке, без какой-либо шлифовки под сальник. Пришлось драконить 1000 наждачкой чтобы хоть как-то создать гладкую поверхность. Поставил сальники VR безпружинные + родные пыльники, посмотрим на сколько их хватит.

[@veterperemen76]

Ну и косячники, блин.... Однозначно лайк, Евгений!😊🤝👍

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@АнтонБогданов-л4к]

Скажи дружище, такой тандем подойдёт: сальник 25,47,10 + пыльник 25,47, 5 ?

[@ВикторГаликов-м2к]

Приветствую пыльники тяжко было достать делали из плохих валенок как временная защита 👍а вытаскивали саморез или шуруп 3 шт вкручиваешь и потихоньку по очереди их тащили

[@МойМотоМир]

Валенки универсальная вещь)

[@ВиталийМатюшкин-к6о]

Здравствуйте, купил в июне м.б.Агат, буквально неделю назад при замене колёс заметил масло на ступице. Был крайне удивлён и немного расстроен, только прошёл обкатку и первая хоть и небольшая неприятность.

[@СергейЗябликов-я8ж]

Понятно, что это единичный случай , ну все равно познавательно, а Вам большое спасибо, что всегда озабочены обучению своих подписчиков азам технической науки.

[@МойМотоМир]

Спасибо, очень приятно!

[@dustopmen]

@@МойМотоМир Евгений спасибо за видео, напишите пожалуйста или развейте миф о редукторах салют 100 и Агат, какой из них редуктор хуже по качеству? было бы не плохо сделать ролик с замерами металла как вы делали с двигателями китайскими и хонда. Я собираюсь купить Салют, но меня отговаривают продавцы и говорят бери Агат.

[@ВладимирМорозов-э3д]

У меня такая же хрень

[@ВладимирСедышев-р6ч]

Это похоже на всех Агатах, также с момента покупки, а нужный момент вообще ручьëм

[@ЛамповыйДиду]

Всем здравия и хорошего настроения!

[@МойМотоМир]

Спасибо Вася, тебе тоже!

[@wolflife8803]

Я менял, саиэморез вкручиваешь и вынимаешь, сверло 2-3мм. Да, и пружину на всех сальниках откусываю, это надёжней.

[@МойМотоМир]

👍

[@АлександрМихайлович-б3н]

@@МойМотоМир Вы просто не видели как сальник металл точит. И как всегда 3 кл образования а инженеры дураки пружину длинную поставили!

[@РоманБлизеев-и7ь]

Привет всем , видос класс ЛАЙК удачи

[@МойМотоМир]

Привет, спасибо!

[@ДмитрийБерегов-з2б]

Печаль, я когда свой покупал, такой шляпы не было, уже четыре сезона работал, масло из редуктора нигде не давит

[@МойМотоМир]

Процент брака бывает у каждой продукции и Агат не исключение!

[@СергейС-ц1ш]

У меня к стати тоже пока не течёт из под рычага переключения передач.

[@СергейБутаков-у2м]

У нас как то несколько лет назад партию агатов неудачных привезли. Магазин Техно-Чудо в Южно-Сахалинске. Это был их первый опыт с агатами. Возвратов по гарантии было очень много, и покраска как будто кисточкой красили. Устал им доказывать что это очень надёжный аппарат, и их случай ну очень единичный. Вообщем процент брака есть у всех.

[@SergeiGarodnya]

Тоже самое, мокрит только из-под оси переключения скоростей.

[@МойМотоМир]

@@SergeiGarodnya около вала переключения передач, мокрит всегда! Это особенность Агата!

[@80safon]

Не хочу ругать салют, лошадка рабочая, но первый салют с бриксом на 5,5лс прожил 8 лет верой и правдой не каких нареканий. Сейчас взял салют с хондой 6,5лс и качество просто говно, краска облупилась сразу, металл сырой болты от вибрации постоянно откручиваются при протяжке резьба слазиет как будто все сырое, и это сальник я меняю второй раз за три года, на старом таких проблем небыло

[@михаилвишняков-я1ф]

Спасибо за видео, думал придётся половинить.

[@АлександрРоманов-ъ1х]

А верхний сальник на редукторе Агата какого размера заказывать

[@AlexBlondin_21]

Менять можно не сливая?

[@АлександрАлексеев-й3ц]

Привет,я начал протягивать и почти все сорвало.протягивал осторожно не спеша,миллиметр и все срывало😵😵😵😵😵

[@svarnoy4779]

Я тоже решил протянуть редуктор и все болты заменил,заводские легко провернулись. После недолгой эксплуатации заметил масло, тоже на левой оси,в этом сезоне обнаружил лужицу под осью в гараже купил сальники с пыльниками на янд.маркете за 500р,буду менять. Мотоблок работал 2 сезона

[@petrunin80]

Женя такая же борода. Сальник от Крота 25*47*8, пыльник 25*47*??? тоже?

[@МойМотоМир]

Ставь два сальника, один как пыльник будет!

[@petrunin80]

@@МойМотоМир Женя спасибо за совет. С Днём Победы! Хорошего дня.

[@МойМотоМир]

@@petrunin80 Вас тоже с Днём Победы!

[@Дмитрий-х8г4д]

Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.

[@КонстантинДоставалов]

Видно! Юбка у сальника волнами идёт!

[@МойМотоМир]

Да он внутренней частью замят был, потерял свою форму! Смотрю под мотоблоком масло, протянул болты, масло вытер! На следующий день такая же ерунда! Вот и надо было исправлять это, продавать такой нельзя, это как я считаю! Но другие могут и продать, я так не могу!

[@КонстантинДоставалов]

@@МойМотоМир правильный подход к делу! И озвучивать такие вопросы обязательно, чтобы производитель знал и следил за качеством сборки...

[@mufaev]

мне редуктор с иголчатыми (вертолетными) подшипниками достался, сложный в ремонте, подумываю заменить на обычный....

[@ildar7109]

Добрый день. Спасибо за видео! А размеры родного сальника какие? Такие же, как и от Крота? 25х47х8?

[@maxmax-xl5ic]

Добрый день , а можно ссылочку на магазин где купить сальник.Спасибо заранее.

[@МойМотоМир]

ставил вот такой, он в любом магазине должен быть w-motors.ru/catalog/krot_tarpan/salnik_krot_reduktora_nizhniy_300_25_47_8_/

[@КоляУрлапов-ц7р]

А можно так же снять сальник ,но только на моторе не снимая крышки ?с стороны шкива на мотоблоке Парма

[@МойМотоМир]

Можно!

[@КоляУрлапов-ц7р]

@@МойМотоМир спасибо 😊

[@КоляУрлапов-ц7р]

А из за того что потек сальник там , могут плавать обороты ,или они только из за карбюратора плавают ?

[@КоляУрлапов-ц7р]

Мотоблок новый потёк сальник ,но потом резко потёки перестали ,но мотоблок как то странно начал работать то начнет сам газовать ,и ТД

[@МойМотоМир]

@@КоляУрлапов-ц7р из за сальника вряд ли! Карбюратор скорее всего!

[@gbg219y]

Может ещё у ручки КПП поменяешь. А то и там течёт Спасибо за видео

[@МойМотоМир]

Это не мой мотоблок, а на продажу! Просто в зале стояли и я заметил, что под одним масло, вот и надо было это исправить, продавать такие нельзя, это как я считаю!

[@НиколайВодкин]

@@МойМотоМир Правильно считаешь- молодец! А то некоторые (немногие к счастью) считают- лишь бы продать! Живут по принципу : "На рынке два дурака, один продаёт, другой покупает!"

[@sergeisorokin3779]

Та же история!

[@КонстантинРыбасов-к9м]

Здравствуйте, а мотоблок разве можно так сильно класть на бок? Масло в движке куда не надо не затечет?

[@МойМотоМир]

Нужно класть со знанием как происходить попадание масла в карбюратор! Я сделал так чтоб оно туда не попало! А так конечно нельзя!

[@КонстантинРыбасов-к9м]

@@МойМотоМир Чтож, поделитесь,пожалуйста, если не секрет, как это делается.

[@МойМотоМир]

@@КонстантинРыбасов-к9м вот видео kzbin.info/www/bejne/g6OwfX5riteHqtk

[@КонстантинРыбасов-к9м]

Классный видос, спасибо. Вы наверное, сапунную трубку перекрыли? Или именно на боку не затекает, а при наклоне вперёд?

[@МойМотоМир]

@@КонстантинРыбасов-к9м да я шланг сапуна вынул! Да и он под наклон немного лежит! Так что масло не попало в карбюратор!

[@РоманА-ц3ч]

Подскажите! Где найти УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ДЛЯ МБ САЛЮТ? В магазинах говорят что нет у поставщиков :(

[@МойМотоМир]

Посмотреть в интернет магазинах!

[@ДенисТроценко-и4с]

а можно ли установить на агат в перед палец чтобы навесное оборудование навешивать так же как на мотоблоке Нева

[@МойМотоМир]

Да, вот видео kzbin.info/www/bejne/rmTCd56CfbuCd8U

[@ДенисТроценко-и4с]

Спасибо сейчас посмотрю

[@ХроникиГидропоники]

сальник 25*47*7 купил себе два наверно два и поставлю

[@-FLiNT-]

Спасибо за размер сальника

[@СергейКапылович-с6г]

У меня салют с 2005 года, в работе круглый год, сальник потёк только в этом 2023 году.

[@vensius2647]

А где вы заказываете сальники с пыльниками на Агат? Что-то не нашёл под видео ссылки

[@АлександрПерцев-и5ж]

А вы нашли адрес где заказать ? Салиники и пыльники .

[@vensius2647]

@@АлександрПерцев-и5ж Пришлось выйти из дома и самому купить в автомагазин сальники на Агат

[@ВладНосов-ч2л]

Так и не понятно, всё така забили старый пыльник, или новый.

[@КоляУрлапов]

Здравствуйте, такой вопрос , подойдёт ли сальник на мотоблоки, от коленвала диаметром на19 поставить на коленвал диаметром на 20

[@ИванПетров-н6п9н]

нет

[@KarasurinDim]

По ходу выколодкой малого диаметра забивали с тонкими стенками.А при вставке нового пружинку заворачиваете на пару тройку витков ???

[@petrpetrov844]

Выколоткой выбивают, оправкой устанавлвают..))

[@ОлегВасилич-ы4ч]

У меня была такая-же ситуация. Только сальник правый

[@МойМотоМир]

Так же был замятый?

[@ОлегВасилич-ы4ч]

примерно да. пыльник снялся без повреждений. сальник подобрал в магазине по образцу. в качестве оправки взял кусок трубы и копролоновую шайбу. уборочную прошёл без замечаний.

[@ОлегВасилич-ы4ч]

Как всегда- при сборке доработать напильником. шутка

[@nbaanb9919]

Я тоже купил агат новый уже подттекает с одной стороны тоже надо менять говорили вроде говорили что в редуктор сейчас не заливают масло а собирают с литолом не надо менять до конца службы редуктора

[@МойМотоМир]

В этом редукторе только масло, литол на мотоблоке Ока применяют!

[@Michael99904]

А не подскажите где можно заказать по почте сальник на Салют-5?

[@1-45woodworm]

Это довольно дорого - 350 руб. минимальная цена за пересылку, да и придётся покупать сразу два сальника, так как минимальная цена заказа на сайте 400 руб.: magazin-gazonokos.tiu.ru/p390980273-salnik-reduktora-motobloka.html Если поискать, то таких сайтов по продаже запчастей на мотоблоки достаточно много, но политика везде одинаковая...

[@Pukin-Vovka]

Сальники удобнее запрессовывать подходящим обрезком стальной трубы.

[@МойМотоМир]

Не нашёл я, так же хотел!

[@ВнукСварога-н8я]

Хотел себе прикупить Агат, нет уж пусть себе оставят

[@ВладимирСедышев-р6ч]

Умное решение

[@АлексейВладимиров-о3з]

Поддерживаю тоже с новъя всё потекло , отделно хочу сказать о качестве метала ( говно ) всего мотоблока и сборочных узлов производства АГАТ . А техника СУПЕР

[@sergeisorokin3779]

Тоже самое и у меня! С одной стороны подтекает , надо будет заняться !

[@DEMON23027]

Ну всё как мы любим там написано доработать напильником.

[@МойМотоМир]

Не было такого и вот опять!

[@DEMON23027]

@@МойМотоМир бывает, у меня пока не текут у меня нива 5лет полёт нормальный.

[@МойМотоМир]

Анатолий, наверно Нева, потому что Нива это комбайн!

[@DEMON23027]

@@МойМотоМир возможно аппарат хороший.

[@SerbSrbinovic]

@@МойМотоМир Почему очень много людей пишут "нива" а не "нева"?!? Я понять не могу, это типа жаргон, шуточно так, или из за неграмотности? Я сам не русский может что то не так понимаю, но удивляюсь насколько много их так пишут.

[@РоманВладимировичь-ю8с]

У меня агат и я поставил по два сальника с каждой стороны полет нормальный а завотские с первой недели потекли

[@МойМотоМир]

Странно, у меня всё нормально с заводскими!

[@ВладимирКраков-ы6ь]

@@МойМотоМир привет! У тебя он в работе побывал или сразу течь обнаружили? Ты в дальнейшем после эксплуатации покажи как прижились новые сальники. Если потечёт я думаю причина может быть в корпусе что уж очень легко ты его усадил. Внутрянку правильно намазал а снаружи обычно герметиком мажут (по опыту знаю) так как работал с техникой. Я смотрю ты любиш свой аппарат, продолжай в том же духе. Удачи.

[@МойМотоМир]

@@ВладимирКраков-ы6ь с моим агатом всё нормально с сальниками! Этот в продаже стоял, пока не заметил течь масла! Вот и исправлял, так продавать нельзя! А сальник был погнут при установке с завода, вот внутренняя часть и пропускала! Теперь всё нормально!

[@ВладимирКраков-ы6ь]

@@МойМотоМир Я рад за тебя что с твоим Агатом все нормально. То что ты устранил дефект на продаваем м.б. респект. Сейчас продать будет не стыдно и покупателя избавил от дальнейших проблем. Я так и не понял что это за канал, познавательный или реклама . Опиши свою деятельность чтоб ориентироваться о чем писать . Ты в ролике упомянул о подсказках я и решил помочь. Удачи во всех направлениях.

[@МойМотоМир]

@@ВладимирКраков-ы6ь нет не рекламный это точно! Познавательно-развлекательный вот такая характеристика будет точнее для канала!

[@gbg219y]

Лайк однозначно

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@РоманВладимировичь-ю8с]

Значит брак попался я сам удивился но мотоблок отличгый я доволен есть конечно косяки особенно удленители на них болтаются колеса думаю новые точить

[@user-leon76s]

Роман,наварить гайки на удлинители,для того, чтобы не разбивалось отверстия.режете болгаркой с одной стороны удлинитель,стягивание болтом и о счастья от стоит мертво,не болтается.у меня так,да и не только у меня одного

[@moxno0912]

@@user-leon76s резать же нужно и пыльник? и в итоге стоит крепко?

[@user-leon76s]

@@moxno0912 Добрый день.извиняюсь.у меня мотоблок Ока.и там на удлинителях нет пыльника.я так и сделал,стоит мертво!ну а чего и не попробовать и пыльник прорезать .

[@РоманВладимировичь-ю8с]

И добавлю лакокраска не очень а в остольном отличная техника

[@ИванСидоров-ш7е]

Приветствую Евгений, иной раз сальники по нар. посадки сидят очень туго, сверло на 2,5 - 3,0 м.м. ,туда саморез по длине (остриё сточить) и плосками , опираясь на вал вытягивать, "как пробку с пив. бутылки зажигалкой, через большой палец"😉😁

[@МойМотоМир]

Спасибо за совет!

[@АлександрПерцев-и5ж]

А я хотел разбирать у меня с права мокнуть стал . Спасибо вам .

[@juriyyu270]

Наверно на заводе думают, что клиент должен разобрать что-нибудь подточить, заменить. После уже собрать и как надо затянуть. С Кротами я слышал так и было.

[@МойМотоМир]

Просто людям надо платить нормально и обучать как надо работать!

[@juriyyu270]

@@МойМотоМир если бы мне нормально платили я бы его купил.

[@АндрейБаханов-ю6щ]

Сальник повреждён не потому, что не было оправки, а потому, что он был шире посадочного места и по нему колотили со всей дурью ( качество изготовления сальника). Сам с этим столкнулся. Пришлось снова заказывать, но уже в другом месте

[@АлександрПерцев-и5ж]

А где заказывали какой адрес ? Зарание спасибо .

[@gbg219y]

А по каким адресам лучше запчасти заказывать?

[@МойМотоМир]

Саня я даже не знаю таких адресов, есть магазин при заводе, да и у вас в городе должны быть магазины, которые мотоблоками занимаются!

[@veterperemen76]

Где то есть запчасти и дороже чем на заводе, а где то и девешле.... Сам что-то покупаю в магазине при заводе, а что-то через инетмагазины.

[@КонстантинОо-д6ф]

А можете показать наглядно как свет сделать на мотоблок бензиновый ? Спасибо.

[@МойМотоМир]

Надо маховик менять и катушку освещения покупать! Всё это по стандартным местам и устанавливаешь реле напряжения с переменного на постоянное напряжение!

[@КонстантинОо-д6ф]

@@МойМотоМир для меня это сложно.думал там просто. А как думаете,если от шуруповерта аккумулятор и к нему фонарь?

[@игорьволков-з9м]

@@КонстантинОо-д6ф купи велосипедный фонарь или два на аккумуляторах светит класс и никаких проблем

[@КонстантинОо-д6ф]

@@игорьволков-з9м аккумулятор в мороз же сядет быстро

[@АнтонШарапов-ъ3о]

Спасибо!!!

[@ValerySSuraev61]

Женя у тебя Форд?

[@МойМотоМир]

Да!

[@ValerySSuraev61]

И у меня Фольксваген , а почему то не Веста у которой дребезжит панель и ухи , на месте , от вибрации двигателя и все у нас так , то у Ваньки руки кривые , то у конструктора голова из жопы .

[@МойМотоМир]

Потому что по комфорту, техническим решениям и качеству меня наш автопром не устраивает! А в мотоблоках наоборот, пока считаю Агат одним из самых удачных и комфортных мотоблоков для огорода! Хотя с удовольствием бы посмотрел Хонду, но какая нафиг хонда по цене 150к))) А косячат при производстве везде, только у кого то процент брака низкий, а людской фактор всегда был и будет!

[@АлмазЗиннатуллин-ь3н]

У меня сразу на агате потек, как обработал огород фрезами.

[@АлексейК-ю8н]

Какое масло в редуктор заливаешь?

[@МойМотоМир]

Тад-17 или есть с разными названиями брендов! На моём пока Тад-17 заправлено, потом может, что другое залью!

[@СергейБутаков-у2м]

@@МойМотоМир Женя, в инструкции же написано машинное масло лить. Не?

[@СергейБутаков-у2м]

@@МойМотоМир Именно в редуктор Агат-Салют.

[@МойМотоМир]

@@СергейБутаков-у2м в редуктор заливают трансмиссионное масло Тад-17 80w90

[@СергейБутаков-у2м]

@@МойМотоМир Это в цепной. Ладно. Сейчас найду инструкцию, посмотрю.

[@АлександрАлексеев-й3ц]

Покажи пожалуйста как протягивал болты,я вызывал продавцов и у них на глазах протягивал болты,почему позвал телегу не ту привезли.воооообщем они тоже глазами хлопают,мол не надо было протягивать.блин говорю им купишь технику всегда надо протягивать.не взяли они на возврат.

[@aleksandrtochilkin9113]

Где сальник купить?

[@tesla4915]

Купил недавно Агат. После первой пахоты потекли оба сальника. Что за рукожопы их собирают? Или сальники гнилые? Один вариант из двух... Но менять придётся.

[@jonic7067]

У меня тоже сальник потёк только редуктор пришлось разобрать . я вытащил пружину из резинки она там просто перекрутилась я её обратно выкрутил и назад вставил лет семь не беспокоит.

[@СветланаФилатова-в8е]

В таких видимо надо сообщить данные о мотоблоке если не компенсируют ремонт то хотя бы вздрючат лепилу. Александр.

[@ameno1216]

Вкрути в край сальника саморез по металлу а лучше 2 по сторонам и выдёргивай . Я выдёргиваю гвоздодёром и без проблем.

[@СергейС-ц1ш]

Я бы поставил по два сальника. У Агроса вон стоят по два на бортовых и хоть бы хны ему!)

[@МойМотоМир]

Агрос это совершенно другой уровень мотоблока!

[@СергейС-ц1ш]

@@МойМотоМир у меня он тоже есть. так вот у него в этом самом месте по два сальника и это очень хорошо. почему бы и на агаты не ставить...

[@МойМотоМир]

На Агате можно ставить и будет отлично, но так же Агат требует внимания и по другим вопроса, которые так же могут решаться, но этим не кто не хочет заниматься и следить!

[@ДенисДенисов-н1н]

@@МойМотоМир Можно ставть 2 сальника. Посадочное место в редукторе под сальник глубиной 14мм, берём ставим 2 сальника. Размер сальников 25х47х7

[@Ромыч-ю4и]

Обзор 👍. Сборщик видимо рукожоп! Без них ни как в этой стране!))

[@МойМотоМир]

В каждой стране есть свои рукожопы! Спасибо Роман!

[@Ромыч-ю4и]

@@МойМотоМир В России их более чем.....))

[@МойМотоМир]

@@Ромыч-ю4и возможно, как платят так и работают!

[@НиколайВодкин]

Сборщик может быть и "рукожоп"..., но куда ОТК смотрит? Или там тоже "рукожопы" сидят?

[@МойМотоМир]

@@НиколайВодкин всех пофиг!

[@рикрик-ц8о]

С качеством запчастей сейчас печалька

[@МойМотоМир]

Да запчасти нормальные, печалька с руками у людей!

[@dustopmen]

Евгений спасибо за видео, напишите пожалуйста или развейте миф о редукторах салют 100 и Агат, какой из них редуктор хуже по качеству? было бы не плохо сделать ролик с замерами металла как вы делали с двигателями китайскими и хонда. Я собираюсь купить Салют, но меня отговаривают продавцы и говорят бери Агат.

[@ИванПетров-н6п9н]

Салют производят в китае! Агат производят в России!!!

[@dustopmen]

@@ИванПетров-н6п9н я это знаю, но вопрос о другом

[@ВладимирДавыдов-т9у]

А у АГАТА разве вал не d30.

[@МойМотоМир]

Нет 25мм

[@АндрейМакаров-и7е]

когда мотоблок бал салют то редуктор пломбировался стальной пломбой его собирали на военном заводе газотурбинных двигателей на миги движки делали а мотоблок прикрытие ширпотреб как бы вот так.

[@AlexFrombryansk]

про новый тяжелый агат нет инфы? молчат как партизаны и по слухам вроде как давно продают

[@МойМотоМир]

Мне о них не кто, ничего не говорил! Да и цена жопная у них!

[@СергейС-ц1ш]

@@МойМотоМир А что за тяжелый Агат Жень? Интересно бы глянуть. Как мтз ,или мб 90 будет?

[@AlexFrombryansk]

@@СергейС-ц1ш не, тот же редуктор только рама усиленная и двигло на 9 и даже на 13 л.с. и грузами обвешивают. может еще что, ручка вроде передачи переключать есть ролик как агат пашет с адаптера

[@СергейС-ц1ш]

@@AlexFrombryansk тогда это хуже чем просто агат. и не тяж и не легкий...

[@SerbSrbinovic]

@@СергейС-ц1ш и заводу даже не стыдно говорить о "новинке".........

[@ЕвгенийМатвеев-м7е]

Я думал только мне такой мотоблок попался что на новом сальники текут с обеих сторон.Оказывается какой то рукожоп многих по" радовал".

[@андрейИванов-р7н1р]

У меня салют все норм.

[@СергейЛавров-ч1к]

Пока новый сальник, вынуть его легче.(та же самая ситуация была, менял мотоблок при покупке из за этого) А вот после эксплуатации. У меня на так же был заколочен (намертво). Еле еле его выковырял от туда.

[@МойМотоМир]

А какой мотоблок меняли?

[@СергейЛавров-ч1к]

@@МойМотоМир АГАТ

[@МойМотоМир]

@@СергейЛавров-ч1к значит этот умелец ещё там работает )))

[@СергейЛавров-ч1к]

@@МойМотоМир Всё может быть. Мы живём в России!

[@СергейЛавров-ч1к]

))

[@ИринаДашаева-ц4ъ]

2.20 - ржу-ни-магу.... "вот поэтому он и течет, потому что новый"... а что вы хотели за минимальную оплату труда, что б руками собирали?...

[@Педалиэкономии]

👍

[@ДмитрийГубарь]

Обароты ниские и войлоковый сальник выдержыт .

[@aeroport043]

Похоже тот рукожоп , что устанавливал сальник на мой мотоблок...ещё продолжает работать на конвейере. Купил такой же мб в 20 году и также с левой стороны масляное пятно. В магазине перед продажей смахнули тряпочкой, поэтому не заметил сразу. Уже третий год у меня в работе. Косяк ещё по сальнику на валу переключения скоростей ...также подкапывает и 1-ая скорость иногда вылетает. Спасибо за обзор, тоже придётся менять.

[@RedSad79]

Это у них хроническое, у меня сразу потек🙂

[@НесквикУф-х1ъ]

Какой размер пильника ?

[@АндрейБудаков-м8у]

Рукожопые собирали и ремонт?????

[@МойМотоМир]

Немного не понял вопроса!

[@МаксимТрушников-й6ш]

Не меняйте сальник,он смазывает палец полуоси.... Меняйте масло каждый сезон

[@АликКЧР]

Не понял комент, поясни, я новый агат купил.

[@МаксимТрушников-й6ш]

@@АликКЧР протяни болты на редукторе,они из сыромятины,поменяй масло в двигателе. И балдей,это оч. Хорошая машина

[@АнтонБогданов-л4к]

@@МаксимТрушников-й6ш Замени и протяни наверно хотел сказать.

[@197128dimon]

Не может быть! Российская модель же!!)))

[@МойМотоМир]

В смысле? Если Российская модель, значит брака не может быть? Брак есть у каждого бренда и продукции! А здесь тем более людской фактор виноват!

[@197128dimon]

@@МойМотоМир это сарказм, просто везде китайскую технику хаят(которая не плохо работает). 😉

[@jonic7067]

Вот тебе и наша сборка я помню когда с Ваза сняли шестерку с конвеера отдавали в сызрань её машину разобрали здесь а там саморезы все согнутые забивали молотком их.

[@Васявасин-ш8щ]

Два самореза по бокам и любой сальник снят

[@СавелийКраморов-х7т]

Куда ты полез с отвёрткой?!😨 Этим видео ты показал, что ничем не отличаешься от того же неуча, который собирал данный редуктор.

[@МойМотоМир]

Так скажи, что надо делать? Или сальники нужно нежно вытаскивать вакуумом?

[@СавелийКраморов-х7т]

@@МойМотоМир Для таких работ нужен специнструмент, но никак не отвёртка, вы бы ещё дрелью высверлили.😂 Кувыряя отвёрткой могли запросто сделать царапины на посадочных местах сальника и пыльника, а также на самом валу, в дальнейшем установка сальника может запросто оказаться бесполезной.... И вообще, нужно было вернуть мотоблок по гарантии и не лезть в него своими кривыми руками. Всего хорошего Вам!😊

[@МойМотоМир]

@@СавелийКраморов-х7т Специнструмент это набор крючков для снятия сальников или что то покруче? Далёк ты от реальности, он же у каждого есть, а я как то забыл его взять! А если варежки не к рукам, то ты и нацарапаешь и на валу и на посадочном месте, даже со специнстрементом! А мы делаем так, и надо быть полным дураком, чтобы испортить вал и посадочное место! И об этом любой знает, кто работал с техникой! Думал что дельное скажешь, а тут как всегда, эксперт! Не обсуждай чужую работу, которая сделана правильно и как надо, даже при помощи отвёртки! С уважением!

[@СавелийКраморов-х7т]

@@МойМотоМир Ну как так - забыл взять🤔, а лезете ремонтировать технику.... Ну правильно конечно, не себе ведь, впарили и забыли, дешёво и сердито, а покупатель потом страдает из-за таких горе мастеров.... Если нет подходящего инструмента, нужно было колоть редуктор и делать на совесть, а не на отъ@бись. От вопроса ушли, мотоблок новый, гарантийный, почему не вернули на завод?! Отвечу за вас - а зачем?! И так сойдёт.😄

[@МойМотоМир]

@@СавелийКраморов-х7т как скажите!

[@Вован-ь3к]

Непротяжка болтов может быть "эхом" совейской зпохи. Т.к. техника может стоять до продажи годами. Но тогда надо указывать необходимость протяжки крепежа и (или) предусматривать услугу при предпродажной подготовке.😁 Мой собран в феврале 13-го, а продан в апреле 15-го. Переконсервация сентябрь 14-го.

[@-7103]

советское эпоха такое не бивало чем вас ссср не нравится

[@Вован-ь3к]

@@-7103 ты не понял. Техника, которая шла на консервацию, крепёж не протягивался - специально, чтобы не прослаблять и не протягивать на перконсервации. А переконсервация в среднем один раз в год.

[@ВасильИгнатишин-д1ы]

Василь Игнатишин

[@МойМотоМир]

Приветствую!

[@ИванПетрушкин-ж6щ]

Работяга наверно был с бодуна и и понадеялся на русский авось.Не прокатило.

[@viktorasdagys1792]

Это не неуч а дешовая рабочая сила.....наверно ненашли оправки.....ибо незнает што такое существует....;)))))

[@МойМотоМир]

Возможно!

[@VINOGRAD34]

Первый сальник стоял для красоты...Воротником наружу ,а не к маслу..

[@СергейЖуков-в3р]

🤣гпту 18 вичуга

[@МойМотоМир]

А чем этот колледж виноват, что сальник неправильно установлен?

[@СергейЖуков-в3р]

Сам там обучался и насмотрелся как собирают станки.

[@МойМотоМир]

😊

[@СергейАнтонов-о4ю]

у меня салют пятнадцать лет и нынче тоже потёк сальник