Счётчик моточасов и тахометр на двигатель Lifan для мотоблока и другой техники!

[@МойМотоМир]

Счётчик моточасов покупал здесь aliexpress.ru/item/1005002986536046.html Если видео понравилось, то пишите об этом в комментариях, не забывайте поставить лайк! Это важно для канала! Друзья, благодарю за помощь в развитии канала, если Вы хотите поддержать канал, то это можно сделать по ссылке www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37 Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625

[@drymotoreg3775]

Есть такой прибор ,все хорошо но вот врёт он ,не знаю как на 4х тактных , но на иже врёт ,пару раз зависал ,способ сброса перемкнуть два резистора ,и один раз ушел в постоянный сброс ,способ с перемычкой помог

[@МойМотоМир]

@@drymotoreg3775 у меня этот точно показывает, заказал себе ещё один, посмотрим!

[@drymotoreg3775]

@@МойМотоМир может 2х тактные не так показывает ,у брата такой же ,но на лодачном моторе ,ну примерно с погрешностью 250-300 оборотов

[@МойМотоМир]

Я устанавливал и на лодочный мотор и на мотоблок, не знаю может другой будет не правильно показывать, но заказать дорогой счётчик моточасов у меня рука не поднялась! Так то можно и дороже купить и вот он показывать я думаю будет точнее!

[@gassanhottab]

Без ссылки найду, пользоваться поиском умею)

[@ВикторКулаевский]

В который раз здравствуйте. Моему счетчику 15 месяцев. Недавно из-за дождей три дня не мог (не хотел грязь месить?) загнать мотоблок в гараж. Табло счетчика изнутри покрылось конденсатом, хотя корпус вроде герметичный. А когда спустя сутки прибор просох, то начал показывать количество оборотов, ровно в два раза меньше факта. Т.е. даже настройки сбились. При этом, счетчик спокойно пережил прошлую зиму, хотя морозы были за -30°. Еще раз воспользовался роликом, чтобы обнулить показания при замене масла в картере двигателя. К слову, за сезон набежало 70 моточасов, еще около 10 предстоит отработать; по инструкции, замена масла - каждые 50 моточасов, так что счетчик очень даже полезен. Масло теперь меняю не раз в сезон, а по необходимости, по факту

[@user-nc362tq6-kc3k]

Основная кнопка -правая-S1. Кратковременное нажатие включает приборчик. Длительное удержание вызывает показание режима работы, при этом справа появляется надпись RPW. Если отпустить кнопку, то индикатор некоторое время мигает номером выбранного режима, затем переходит в режим отображения моточасов (надпись справа HOURS) : 01 - двухцилиндровый двухтактный двигатель с двухискровой катушкой зажигания 02 - одноцилиндровый двухтактный двигатель (мотокоса, бензопила, скутер и т. д. с искрообразованием при каждом обороте двигателя), также двигатели 4 - тактные мотоблоков. 03 - классический чётырёхтактный 4 - цилинровый двигатель, провод датчика прикрепляется на свечной провод любого из цилиндров. 04 - счётчик моточасов без отображение частоты вращения. 05 - режим для сброса счётчика моточасов и отключения прибора на сезон хранения техники. Для сброса счётчика моточасов необходимо предварительно установить режим 05. После перехода прибора в режим отображения моточасов необходимо нажать ОДНОВРЕМЕННО ОБЕ КНОПКИ - S1 И S2. Через некоторое время начнётся отсчёт -01, 02 и т. д. до 10, после чего кнопки можно отпустить и прибор самостоятельно продолжит операцию обнуления, индикатор отображает последовательно набор одинаковых цифр, далее прибор отключится с обнулённым уже счётчиком моточасов.

[@АлексейОсинин-о8ш]

Конкретно на таком тахометре замена батарейки может оказаться затруднительной. Крышку сзади можно вскрыть по периметру острым ножом, она там просто вклеена, а потом вклеить заново - это полбеды. Сама батарейка с сюрпризом - CR2450, но контакты к ней приварены лазером (или точечной сваркой), плюсовой уже впаян в плату, минусовой - просто прижимной контакт. Так вот, надо умудриться изъять батарейку, не отломав плюсовой контакт от платы. Потом придётся напаивать дополнительные провода, чтобы обеспечить подключение новой батарейки - всё это довольно геморно. Поэтому лучше если покупать подобные тахометры, то те, где конструктивно предусмотрена замена батарейки. У меня родная меньше года прослужила.

[@РамильАллабердин-д2й]

А ссылочку не дадите на такие тахометры

[@АлексейОсинин-о8ш]

@@РамильАллабердин-д2й Это надо искать в Алиэкспрессе, внимательно изучая все фото, только потом покупать. Или в Авито полно предложений, но там обычно перекупы продают уже дороже. Удачи!

[@orion_32ru8]

Продаются с свободном доступе батарейки с "приваренными" контактами, цена вопроса +-130рябчиков. А вот то что конструктивно экран не уходит в спящий режим, это дичь какой то от производителей))

[@АлександрВеличко-я6п]

Спасибо ,учту.

[@Владимир48-й5ф]

​@@orion_32ru8не правда.......уходит спросите у Яндекса инструкцию на русском там есть описание......... смотрите всё что выдаст

[@Alexander..._]

Спасибо, добрый человек! А я поставил 03, завожу и не понимаю что он показывает. Уже начал китайцев вспоминать, а оказывается что сам не догадался про искру, эээх )))

[@gfhater938]

На четырёх тактном двигателе происходит одна искра на два оборота коленвала. 1 такт - впуск, 2 такт - сжатие, 3 такт-рабочий ход и 4 такт-выпуск. На первом обороте происходит впуск и сжатие (тут идёт искра), а на втором обороте - рабочий ход и выпуск (здесь искры нет). Вот и получается - на два оборота одна искра. Надеюсь Вы оговорились. Хотя и выставили на счётчике режим 2. Если у Вас, конечно, 4-х тактный двигатель. Поэтому на счётчике необходим режим 3. Для 4-х тактных двигателей.

[@МойМотоМир]

Нет я не оговорился! В такте сжатия и на выпуске! На маховике есть магнит, при прохождении зажигания даёт сигнал на искру!

[@gfhater938]

@@МойМотоМир Зачем искра на выпуске?

[@МойМотоМир]

@@gfhater938 так конструктивно сделано! Одна искра рабочая, другая в холостую!

[@Александр-й8г2к]

Тогда какое положение выставять на приборе. У меня мотоблок Брайт 105 ппро

[@Андрей-м3в3д]

​@@Александр-й8г2к Правильно будет положение 3, для четырёхтактных двигателей, не надо слушать неграмотных людей, положение 2 для двухтактного мотора.

[@Pasha-niva292]

Евгений, ваши обзоры очень крутые и понятные, спасибо!!!

[@iafanspb2476]

В четырёхтактном двигателе процесс наполнения цилиндра свежей горючей смесью, сжатия её, воспламенения, рабочего хода и выпуска выхлопных газов происходит за четыре такта: Первый такт, впуск: поршень идёт вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает в цилиндр. Когда поршень достигает нижнего положения, клапан впуска закрывается. Второй такт, сжатие: поршень идёт вверх, оба клапана закрыты, топливная смесь сжимается. Когда поршень находится вверху, свеча воспламеняет горючую смесь. Третий такт, рабочий ход (расширение): горячие газы быстро расширяются, толкая поршень вниз (оба клапана закрыты). Четвертый такт, выпуск: по инерции коленвал продолжает своё вращение, поршень идёт наверх, одновременно открывается выпускной клапан, и отработавшие газы выходят в выхлопную трубу. В верхнем положении поршня выпускной клапан закрывается. Эти 4 такта происходят за два оборота коленчатого вала.

[@АлександрСкопинский-к6ш]

Я такой на Оку установил на рулевой колонке и ручки обрезиненные красивые красные для байка также заменил.

[@МойМотоМир]

👍

[@АндрейРацкевич-ь6ю]

Насколько я помню одна искра за два оборота коленвала на четырехтактном двигателе. Два полных оборота четыре такта.

[@levlev1212]

да, я тоже так подумал, что автор ошибся.

[@яфиопент]

@@levlev1212 искра при каждом обороте... Магнит на моховике..

[@levlev1212]

@@яфиопент Так и у двухтактном тоже на маховике..

[@Breadrussia]

мне кацца, что всё проще, один раз искра бьёт просто впустую, что полезно для очистки свечи. обороты лифанов известны и в других роликах автора они верные.

[@levlev1212]

@@Breadrussia это легко проверить прокручиванием вала.

[@1973voyager]

С уважением. Много интересного почерпнул. Но! В двухтактном одноцилиндровом двигателе искра бывает один раз за оборот коленвала. В четырехтактном одноцилиндровом двигателе искра бывает один раз в два оборота коленвала. Такт всасывания, такт сжатия (один оборот коленвала), рабочий ход - искра, но вернее в конце такта сжатия, выпуск (второй оборот). Четыре такта - рабочий цикл четырехтактного двигателя длятся в течении двух оборотов коленвала.

[@ЛаврикЛаврик-р5э]

А там две искры за два оборота. Разносчика то нету. Искра от магнитной метки на маховике.

[@zloy_voenkom]

Вещь нужная и полезная, себе надо тоже прикупить !

[@ivangovnov7700]

6:30 это позиция только для 2х тактника! Это у 2т идет одна искра на 1 оборот кв, у 4т 1 искра на 2 оборота кв!

[@сергейдемидов-р6э]

Спасибо за видос, я тоже купил такой же, хочу поставить на мотобукс.По Вашему видео всё зделаю,так лучше. Как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

[@ВикторКулаевский]

И еще раз спасибо. В том числе китайцам, которые так составляют инструкции, что по ним ни хрена ничего не работает... Нынешней весной пришло время обнулять счетчик, и если бы не этот ролик, я бы еще долго ломал голову, как именно это правильнее сделать. Успехов! А лайк я уже ставил ранее))) Ждем новых видосов

[@СавиновМаксим-р1ф]

За 4 минуты всё объяснили,дальше смотреть не стал,т.к. мне всё ясно.Спасибо.

[@ЮрийБогдан-м3ч]

все просто и понятно! у меня с таким тахометром какой то косячок адекватные обороты он начал показывать на установке 01😆

[@vadimvladimirovich3640]

значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

[@АлександрЗорин-ж6л]

А он сказал,что для 4-х тактных нужно выбирать режим 02,значит ошибся?В другом ролике мужик тоже сказал,что для 4-х тактных нужно выбирать 03.

[@ivangovnov7700]

Да, искра идет 1раз за 2(!) оборота кв!

[@ДмитрийФролов-х4ч]

Режим 2

[@НесторПетрович-с4н]

​@@ДмитрийФролов-х4ч Режим 3

[@EUGENE1975]

Заказал на Озоне, сегодня пришёл, завтра поставлю. И завтра попробую настроить двигатель по инструкции тезки.

[@ДмитрийЕрасов-у4ц]

о, а ко мне как раз такой уже едет. вовремя видео вышло )

[@slavikkorolov6014]

Спасибо помогло,если завис , надо вскрыть заднюю крышку и отпоять батарейку на пару секунд, восемь бед,один ресет😂😂😂

[@АнатолийТоля-е9х]

Спасибо вам за ваши труды,каквсегда все апетитнополезно👍

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

полезная штука! работает такая года 4 батарейка не сдохла пока

[@МихаилПыльцын-т9к]

Спасибо за обзор у меня вчера датчих сдох после трех лет попробую батарейку достать.

[@АлексейСавельев-ц9д]

Ну как, поменяли батарейку?

[@НиколасКейтч-й2ш]

Самий доступний і зрозумілий обзор даного приладу.дякую.

[@СашаСтепанов-у6и]

Вещь хорошая вчера тоже заказал такой же щетчик моточасов полезная вещь.

[@МойМотоМир]

Да, вещь нужная у кого есть техника!

[@sahachas9062]

Где заказал и в какую цену?

[@МойМотоМир]

@@sahachas9062 в верхнем комментарии ссылка есть, где я заказал!

[@sahachas9062]

@@МойМотоМир хорошо, спасибо

[@РусланГ-и6з]

Спасибо большое Евгений. Нравится смотреть Ваше выпуски и часто нахожу что надо и другим рекомендую.

[@ИванИванов-у2э8д]

Я техник-механик и всегда думал, что в 4-х тактном двигателе искра на свечу подается 1 раз за 2 оборота коленвала (такт впуска такт сжатия - 1 оборот, рабочий ход и такт выпуска - 2 оборот), а у тебя за 1... Однако... И прозвучало, что счетчик моточасов работает не так.... считает все время работы. Да, мля, это и называются МОТОЧАСЫ! Похрен как работает двигатель, на холостых или под нагрузкой. И последнее, что убило - это китайцы так придумали, что 0,1 часа -- это 6 минут!!!!!!!!! ОХ..ТЬ!!!!!

[@user-Ivan_Sanich]

Заказал такой. Спасибо.На озоне есть по 500-600руб. С алика ждать долго.....

[@g0blin541]

Евгений, благодаря тебе и Алексею ( гарденсток) 08.02.21 приобрёл Агат Л - 6.5 на литой резине, под мои требования вполне годится. Сын привёз его на приоре (хэтчбек), в багажник залез даже не снимая колёс )))))

[@МойМотоМир]

Протянуть аккуратно крепёж и добавить масло в двигатель и редуктор надо!

[@АлександрОмич-ч8п]

Очень полезное видео. Лайк.

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@gbg219y]

Евгений ты гений 👍 спасибо за видос !!!!

[@МойМотоМир]

Спасибо, очень приятно!

[@gassanhottab]

В чем гениальность Евгения? В том, что он смог 5 витков накрутить?)

[@СергейМихеев-и5у]

Полезное видео,спасибо. Особенно показ х.о.двигателя.

[@veterperemen76]

Хороший обзор, Евгений!😊🤝👍

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@АлексНиконов-ъ8м]

Спасибо!От ваших видосов много пользы!!Лайк и подписка!И один вопрос не по тематике видео-движок при закрытии заслонки (воздушной)начинает дамить чернотой? Спасибо

[@МойМотоМир]

Он дымит из-за того, что вы перекрываете воздух!

[@александргридин-у5у]

Спасибо за видео, закажу такой!

[@МойМотоМир]

👍

[@AIBEKNEO]

Здравствуй. Можно крепить эту штуку к фильтру двигателя?

[@АлексейТимофеев-у7и]

по вашей ссылке я кстати и купил прибор)))Спасибо огромное!

[@МойМотоМир]

Пожалуйста!

[@ДмитрийБерегов-з2б]

Неоднозначное изобретение какое-то, может даже и полезное для кого-то, лично для меня пока ненужное. За видео лайк как всегда

[@МойМотоМир]

Спасибо, мне такой этот счётчик помогал настраивать лодочный мотор, а так же подсчитывал моточасы при обкатке мотора!

[@OLEGIN]

Ай ай яяяяй , без синей из ленты будет погрешность в измерениях

[@МойМотоМир]

Да забыл сказать, что надо поправку делать на это!

[@Goroninoff]

@@МойМотоМир А если на конце провода повесить зажим типа крокодил,погрешность будет или нет.

[@МойМотоМир]

@@Goroninoff можно и так!

[@74-23]

Спасибо большое! Хорошее видео, не знал как поставить, теперь обязательно поставлю тахометр.

[@g0blin541]

Евгений, а как правильно производить обкатку мотоблока? (думаю,многим будет интересно услышать твое мнение)

[@МойМотоМир]

Будет это видео в дальнейшем, только для него мне надо провести кое какие тесты, чтобы подкрепить своё мнение!

[@g0blin541]

@@МойМотоМир До конца весны управишься ? ))))))))))

[@МойМотоМир]

@@g0blin541 да

[@сергейкостюк-ж5т]

Обьяснил коротко и ясно.спасибо за такие видео.

[@сергейкостюк-ж5т]

Купил себе такой же тахометр,но немного упростил намотку провода на провод свечи при помощи крокодила.мне кажется что это лучше чем его наматывать потом чем-то фиксировать.

[@mars-andry]

Евгений, спс за видео. Помог в настройке!

[@ДенисБобров-и7й]

Спасибо! Хороший полезный ролик! Евгений, подскажите пожалуйста, как часто надо менять масло в двигателе?

[@МойМотоМир]

По инструкции каждые 6 месяцев или 100 моточасов! Я ты советовал менять чуть раньше, в зависимости от масла и условий эксплуатации! Через 50 моточасов будет нормально!

[@ПетърГеоргиев-р6р]

Здравствуйте. У меня двух таких прибора вставиль через 4 мес. на Ява Бабета и на минитрактора с китайских двигателя 6.5 л.с. Сейчас вижу что естъ подобние у которье батарейки меняется и надо искать именно таких. Не знаю сколько жизнь у батарейки етих прибора. Видео очень полезное. Лайк вам и поздрави из Болгарий.

[@МойМотоМир]

Спасибо! Этот прибор хорош, то что он дешёвый! А так да, мысль правильная, лучше со съёмной батарейкой, но он дороже!

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

батарейка живет 4-5 лет

[@ДжафарГаджиев-п7н]

Добрый день а кабель можно удлинить от мотора до панели ростоянье чуть длиннее чем кабель

[@PalMik-yr3lc]

Спасибо друг!!!

[@ВалерийПолуштайцев]

👍Класс все очень понятно, спасибо.

[@Ромыч-ю4и]

Отличный обзор 👍👋

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@ЛамповыйДиду]

Замечательно

[@МойМотоМир]

👍

[@СергейМарышев-з7ю]

Поставил данный тахометр на лифан 8 лс. Адэкватные цифры показывает в режиме 01 (1450 - 3900 об)

[@Alexey_Erantsev]

У меня Чемпион 9 л.с. и такой же счётчик моточасов. Минус у этого счётчика, то что он сам обнуляется когда его просто выключаешь. Не скажешь почему? А то так всю зиму и простоял с включённым счётчиком. А по поводу моточасов подскажу позже, когда свой заведу. Это будет на днях. По моему он как раз таки и считает в зависимости от оборотов, а не по времени.

[@АндрейЧердынцев-б3ь]

Можно ли им пользоваться зимой.

[@Alexandr_Kolomacky_82_RUS]

Для перевода инструкции есть Яндекс переводчик. Там есть фотоперевод.

[@СергейС-ц1ш]

У меня был такой, но с заменой батареи. так вот он включался если потянуть за стартер . то есть просыпался. после того как мотор заглушил, экран через какое то время гас. Теперь пришел такой же как у тебя. Включен постоянно. На долголи хватит батареи?

[@СергейС-ц1ш]

Жень, спасибо большое за ролик. Очень нужный видеоролик. Прошло время, забыл как настраивать)

[@Eko-Ysadba]

Спасибо, Евгений! Хочу уточнить для себя: на мотоблок с 4-х тактным двигателем точно на режим 02 выставлять этот прибор? А то я в тонкостях не силён, но по описанию из инструкции, для 4-х тактных вроде режим 03 высталять надо... Короче, чего-то я запутался Прошу объяснить)

[@АлександрМалешин-ъ8т]

Не работает у меня режим 02 на мотоблоке

[@Eko-Ysadba]

@@АлександрМалешин-ъ8т Благодарю!

[@АлександрМалешин-ъ8т]

У меня тоже не работает этот режим, на 03 тоже хрень показывает какую-то

[@vaxtanger]

Лайк за видос!

[@ValerySSuraev61]

Женя привет ! Приборчик нужный конечно . Может он заряжается солнечной панелькой , как калькулятор ? Я масло меняю раз в сезон . 100 часов это очень много если у тебя не гектар земли .Может и себе куплю когда нибудь . Как пользоваться им ,теперь я знаю . Спасибо за обзор ! +57 !

[@МойМотоМир]

Спасибо Валера!

[@sania555r]

А если на авто его поставить?Какой режим выбрать? 4ц

[@ВалераСкворцов-щ9к]

Для мотоблока с Лифан кр230 8 л.с. надо ставить 02 или 03? Почитал комментарии и запутался.

[@МойМотоМир]

Как в видео говорю!

[@svarnoi94-stroitel]

Все доступно объяснил спасибо

[@Garage55555dandy]

Можно ли подключить механический счётчик часов?

[@Юрий-ц8ф7з]

Евгений Доброе утро. Подскажите пожалуйста новый Агат с двигателем Лифан 6.5 на третьем положении ручки газа большая вибрация мотоблока ( двигателя) , это нормально?

[@МойМотоМир]

На максимальных оборотах это нормально!

[@veterperemen76]

Крепления все на мотоблоке протягивали?🤔

[@ДжокерСибирский]

В морозы батарея быстро сядет, так можно было для снегоката. Полагаю только для эксплуатации в тёплое время года подойдёт.

[@USA-today.]

Стоит на квадрике и снегоуборщике, уже 2 и 4 года соответственно. Ничего не село, хотя брал с отсеком для смены батарейки.

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

не сядет! года 3 уже

[@olegkachin8321]

@@USA-today. А какие у вас морозы бывают? Просто помимо батареи там и жидкие кристаллы в дисплее замерзнут на морозе. Если батарея, например, выживет, то тут физику никто не отменял.

[@geolog4302]

Здравствуйте, а через сколько моточасов нужно будет делать замену масла, об этом есть информация конкретно нужна для мотобуксировщика

[@МойМотоМир]

50 моточасов.

[@geolog4302]

@@МойМотоМир А не мало 🤔⁉️всего 50 моточасов или мне это кажется 🤔 Тогда ещё вопрос где вы берёте таблицы с данными по двигателям, какой например зазор там или ещё что-то параметры ⁉️

[@МойМотоМир]

@@geolog4302 в сообществе канала есть таблица

[@ВиталийП-х8н]

Я уже такой поставил, Евгений подскажи пожалуйста у меня мотоблок брайт7.8л сейчас на улице минус пять мотоблок работает пол часа а потом его никак не заведёшь подскажи пожалуйста как можно его завести зимой и как работать им в холодное время года!?

[@gbg219y]

Отлично спасибо

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@АлександрВеличко-я6п]

Спасибо, помогли.

[@АнтонБогданов-л4к]

Купил такой, только со сменной батарейкой и кнопкой отключения.

[@ДВАКАРЕЛА]

Отличный обзор!

[@МойМотоМир]

Спасибо!

[@ДВАКАРЕЛА]

@@МойМотоМир 🤝

[@АлександрМакаров-у4ъ]

А какое значение надо выставить на табло для одноцилиндрового 2Т мотора,как на бензопиле?01 или 02?

[@МинкоВасилев-в6з]

2

[@ermak.72]

А для 2Т 2х цилиндровый? 03?

[@МинкоВасилев-в6з]

Думаю по инструкции - 1

[@СашаСупей]

Через скока мотачесов нужно менять масло?

[@МойМотоМир]

По инструкции написано каждые 6 месяцев или 100 моточасов! В зависимости от условий эксплуатации промежутки можно сокращать!

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

каждую весну

[@taxometpe.g.9265]

Лучше менять через каждые 50 моточасов,так как нет фильтра и зала и сажа уничтожает ваш двигатель

[@АнтонБогданов-л4к]

Приветствую, скажите пож-та, а можно в разрыв провода поставить соединительную колодку чтоб можно было его с собой забирать, не будет сбоев в показаниях ?

[@МойМотоМир]

Нужно пробовать!

[@АлександрСеменов-ь8п]

Доброго времени. Антон, можно поставить соеденительную колодку. У меня такой же тахометр стоит на самодельном минитракторе, двигатель форза 15 л.с. Я перед зимой разрезал провод и поставил клемы ПАПА-МАМА. Зимой после чистки снега, отсоединяю тахометр и унашу домой, чтобы на морозе батарейка не садилась. Работает все без проблем.

[@АнтонБогданов-л4к]

@@АлександрСеменов-ь8п спасибо, понял, я тоже на мотоблок буду ставить

[@АнтонБогданов-л4к]

А вы на свой счетчик куда поставили ?

[@сергейиванов-б8ж4й]

вы покажите как добавить моточасы на об катаном моторе?

[@yauhenp3480]

И за ссылку тоже спасибо.

[@ВовкаК]

А есть тахометр который выключается?хотябы автоматически как на велотренажере?

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

этот выключается

[@АлексейТимофеев-у7и]

Евгений подскажите на 15ке сколько ставить 2-3 положение? а то смотрел тут обзор .говорят раз мотор 4 такта то ставьте 3..

[@МойМотоМир]

Делайте как у меня показано в видео!

[@volzhskiy_parny]

Почему у меня не показывает обороты? Какой бы режим не выбрал. У меня мотоблок Ока. Или бывают скачут обороты 200-900 но такого быть не может.

[@СергейСергей-ъ5е7к]

Евгений добрый день! У нас на дачах нет света, все сидят на бензогенераторах, вот так вот живем в 21веке. Перевел бензогенератор на газ на гибридный карбюратор. Вопрос такой, Влияет ли регулировочный винт на подачу газа в карбюратор или газ поступает в диффузор на прямую? Какое количество оборотов должно быть на двигателе 168f-2 с нагрузкой сети и без нагрузки. Подскажите пожалуйста. Проблема меняется, на газу плавают обороты а на бензине нет. Менял и редуктора и шланги думал проблема в них, утечек нигде вроде нет, дроссельная заслонка отрегулирована как вы объясняете.

[@ВиталийХамлюк]

Этот прибор считает астрономический час? Или он считает полноценно мото часы?

[@СергейОсіпов-ъ8з]

Подскажите пожалуйста. Обязательно ли обрезать провод после того как намотал 5 витков или можно его как-то сложить (скрутить) чтобы не мешал?

[@МойМотоМир]

Можно смотать!

[@СергейОсіпов-ъ8з]

@@МойМотоМир если смотать в отдельную петлю это не повлияет на показания?? Спасибо!!!

[@МойМотоМир]

@@СергейОсіпов-ъ8з я лично так и делал, разницу в показаниях не заметил!

[@СергейОсіпов-ъ8з]

@@МойМотоМир больше спасибо за ответ!!!

[@gazinurbayazitov7054]

Здравствуйте Евгений , значит у 2 цилиндровых тоже 1-1 ? Спасибо.

[@sergfom3989]

Добрый день, подскажите какие настройки для двигателя субару ep17

[@АлеКапоне-ч5ы]

Можно ли подключить счетчик моточасов к дизельному мотоблоку? Генератор и стартер конструкцией не предусмотрен.

[@МойМотоМир]

Нет

[@АлеКапоне-ч5ы]

Спасибо.

[@БовшисАлександр]

На сх технике тоже мериется по оборотам или по расходу топлива

[@permhunter]

Подскажите почему у меня на 02 режиме обороты 2500? Двигатель лифан кр 230

[@ДмитрийТучков-н4г]

Автор принцип работы движки 1искра за 4 такта, какая 1искра на 1 такт? Разъясни свои слова.

[@МойМотоМир]

1 искра на 1 оборот коленвала!

[@ВитекТк]

точнее за 2 оборота происходит 4 такта за которые 2 раза проскакивает искра , в итоге 2 оборота = 1 искра

[@ЕвгенийОрлов-п6ъ]

Ты имеешь ввиду за 2 такта 1 искра?

[@Роман-ш8х8н]

Если при длительном простое отключить экран, то моточасы обнулятся? Я правильно понял?

[@МинкоВасилев-в6з]

Да!

[@АлексейНиконоров-н6в]

Приветствую, у меня такой же щётчик, вернее 2, на холостых 2160 показывают

[@НиколайНиколаев-р9ь]

Не по фен-шую! Изолента синяя должна быть!😂

[@МиркоВлодик]

Батарейка у моего такого же тахометра, только с крышкой под батарейку, села и счётчик моточасов обнулился сам.

[@estonianplay3166]

А можно ли удлинить провод обычным медным проводом гибким 1,5мм2 сечением?

[@МойМотоМир]

Я думаю без проблем, но с длинной провада будет скорее всего какая то погрешность и возможно потеря сигнала! Нужно пробовать!

[@Юрийббб-ж8ъ]

Прикольный прибор

[@dimasamorodov2460]

Чтобы обкатать мотор сколько надо жегать баков бинзина

[@вячеславгайдуков-э8ъ]

Добрый день подскажите какой режим выбрать мотоблок штенли 1900 18л.с мотор четырёхтактный. Спасибо.

[@МойМотоМир]

Как в видео делай!

[@ДенисБобров-про]

Спасибо!!!