Можно ли восстановить дымящий двигатель от мотоблока? Lifan Eco 168F-2, 170F, G160HK.

Рет қаралды 30,650

Күн бұрын

Пікірлер: 199

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Если видео понравилось, то поставь лайк и напиши комментарий! Так ты поддержишь канал! Ссылка на магазин Spento www.ozon.ru/seller/spento-1103440/products/?miniapp=seller_1103440 Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir Я теперь в VK видео: vk.com/clubmoimotomir37

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

китаёзы стали делать плохие бумажные фильтра,рвущиеся ,пришлось перейти на масляный

@ВладимирБаев-я6ш 3 ай бұрын

На моем шнекороторе al-ko гусеничный фильтр на карбе отсутствует, как такое может быть?

@АлексейШ-ь6к 3 ай бұрын

Техника в большей части помирает от нашего распи....ва.

@ИванГореликов-п6ж 2 ай бұрын

Согласен😂😂😂

@ЕвгенийГубин-п1п 3 ай бұрын

Здравствуйте, я ремонтирую эти движки каждый день- работа такая, списанных движков много. Кольца меняются только один раз, потом нет смысла. Ради эксперимента решил один блок гильзануть, отдал товарищу на завод, он мне вырезал старую гильзу, сделал новую из чугуна, гильза теперь сменная, прижимается головкой, да и качество гильзы теперь другое. Все работает, кто то скажет- проще новый купить, согласен, но это был эксперимент, который удался. Теперь этому моторчику сносу не будет. Всем добра. P, S.теперь хочу Лифан 390 так сделать.

@ivandylin8621 2 ай бұрын

Здраствуйте. подскажите мотоблок кентавр бензин 7лс. утром при первом запуске сильно дымит минуты 2-3 потом нормально, заводиться с первого раза, тяга хорошая, двигатель работает ровно. Заменил маслосьемные колпачки-результата нет. Что может быть? Менять кольца?

@ЕвгенийГубин-п1п 2 ай бұрын

@ivandylin8621 здравствуйте, у меня к Вам такой вопрос- Вы говорите, что утром, при первом пуске двигатель дымит, потом работает нормально, так вот, если двигатель на холодную дымит черным дымом на закрытой заслонке- это нормально. Смесь богатая по этому так. При открытой заслонке двигатель должен работать чисто. Если же на горячую движек дымит синим дымом- это кольца. Так как кольца Вы уже меняли, второй раз смысла нет- износ гильзы. Меняйте мотор. Еще совет: конечно это не совсем правильно, но способ проверенный и продлевает жизнь двигателю, короче, я несколько раз менял только маслосъемные кольца, а компрессионные оставлял старые- они толстые и особо не изнашиваются и тем самым кольца можно менять не один раз , а два. На мощности двигателя особо не сказывается, а ресурс увеличивается. Но моторы не дорогие- можно и поменять.

@ivandylin8621 2 ай бұрын

@@ЕвгенийГубин-п1п Спасибо за совет. Я менял не кольца, а маслосъемные колпачки на клапанах. Дымит и после открытия заслонки, дым белый.

@ЕвгенийГубин-п1п 2 ай бұрын

@@ivandylin8621 здравствуйте, если Вы кольца не меняли- поменяйте. Если сделаете всё правильно , движек еще походит. Как перебрать двигатель, в ютубе много видео. Весь мотор разбирать не нужно, только голова и боковая крышка. Я кольца меняю за 15 минут , иногда, па почти всегда даже двигатель не снимаю , например с виброплиты. Короче сложного там ни чего нет. Главное чтобы инструменты нужные были. Нужна оправка для установки поршня с кольцами в цилиндр, головка длинная на 12 , чтобы головку блока открутить. Это если у Вас двигатель 6; 5 или 7 л. с. А клапана я на стук привык регулировать, мне щуп не нужен.

@ivandylin8621 2 ай бұрын

@@ЕвгенийГубин-п1п Спасибо за ответ. Еще вопрос у меня Кентавр 2070. как на нем отсоединить двигатель от коробки, Снимать переднюю плиту коробки, или он просто к коробке подведен и держится только на креплению к раме?

@НиколайГребёнкин-б1д 3 ай бұрын

У меня был с новым двухцилиндровым Лифан, поработал неделю, потом резко задымил белым цветом. Чуть нагрузка- и дым , всё вокруг покрывал, и терялась мощность, глох. Фильтр был чистый. Я слил масло, немного сделал смесь победнее, и всё восстановилось. Что это было- до сих пор загадка. Масло , кстати , было ( слитое) не такое уж грязное. Свечи тоже не причём, потому как пробовал, менял- не помогало.

@ДаниилТитов-п3ш 3 ай бұрын

Может вы залили слишком жидкое масло, потом поменяли на погуще

@timofelavrenov384 2 ай бұрын

Возможно слишком много налил был такой опыт @@ДаниилТитов-п3ш

@MerCox 3 ай бұрын

Евгений,спасибо за ваше видео,творческих успехов и здоровья !

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Спасибо и вам того же!

@BMWSILA-O9M50B28 2 ай бұрын

@@МойМотоМир привет, скажи пожалуйста , двигатель лончин 15 лс, во время работы что-то постукивает в нутри с левой стороны под баком, это балансир вал???? Работает уже 4 года, стукает с самого начала

@BMWSILA-O9M50B28 2 ай бұрын

@@МойМотоМирну стучит с переливами такими, но некритично особо и неслышно

@АлександрГузяев-л7ю 2 ай бұрын

В таких случаях обязательно снимать на верхнем кольце, снимать небольшую фаску! Иначе новое кольцо будет бить в буртик выработки цилиндра. Также желательно этот буртик шабером из трехгоанного напильника, сшабрить очень аккуратно!

@ВячеславАрхипов-з8о 2 ай бұрын

Видео полезное Евгений. Ещё раз убеждаюсь что фильтр чистить и масло менять нужно тем более когда пыли много при работе.

@АнтонМайоров-ы9з 3 ай бұрын

Спасибо,полезно,не пропадай.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@АнтонМайоров-ы9з спасибо.

@ВладимирСтукалов-д4е 9 сағат бұрын

@@МойМотоМир Привет. Не там ты ищеш причину попадания пыли в карбюратор. Сними фильтрующий элемент. Перед тобой два шурупа. Откручиваеш их и видиш что подсос пыли идëт между двух частей корпуса воздушного фильтра. Там стоит уплотнительная резинка которая сама по себе дубовая так ещë и не цельная. Капроновый корпус просто нев состоянии еë ужать. При затягивании шурупов корпус становится горбом и образуется щель для подсоса пыли. Спасает только нанесение сновья обильного слоя герметика. Я сам два мотора ухайдокал пока дошол до этого. Ты видишь какая фракция пыли в колене корпуса перед карбюратором? Фильтр при любом желании такую пыль не пропустит. В следующий раз обрати внимание на это. Желаю удачи.

@МойМотоМир 7 сағат бұрын

@ВладимирСтукалов-д4е спасибо за совет.

@ИгорьЯкимец-г4ф 2 ай бұрын

Хорошие движки выносливые заводятся хорошо, сломался купил новый и дальше поехал запчастей море.

@ЮрийТарасюк-й9е 6 күн бұрын

Да купить можно но движок в комплекте более менее хорош а вот отдельно купленый зачастую качества не важного Я купил сразу клапана отрегулировать пришлось через час работы карбюратор чистить пришлось паралон плохой материал.от снятого движка переставил карбюратор и воздухан масляный тяги правильно установил и стало хорошо работать Да поправка в комплекте с агрегатом

@СергейСоломыкин-э7ъ 3 ай бұрын

Спасибо за обзор, у меня Лифан летом задымил, больше десяти лет работал, следил за ним ,но увы , буду разбирать.

@mrJonny-ok7eq 3 ай бұрын

Евгений спасибо Вам за Ваши видео, очень познавательно и полезно.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Спасибо.

@ПётрКалякин-ц2д 2 ай бұрын

Добрый вечер.Меня интересует чьего производителя поршневая более предпочтительна,хочу поменять поршневую на ЛИФАН 6,5 л.с. Двигатель отработал 9 лет,и летом(культивация,сенокос,дрова)зимой снегоуборщик.В этом году купил новый Лифан 7 л.с. про.А старый хочу все таки попробовать оживить,не дымит,Масло не ест,хорошо заводится, до средних оборотов всё нормально,а как выше обороты добавлю начинает стрелять и падает тяга.Менял свечу на новую,регулировал клапана,промывал карбюратор,ставил новый фильтр.Результат нулевой.Пока не разбирал.Вот интересуюсь по запчастям - чьи лучше или хуже.Спасибо.

@СасунТоросян Күн бұрын

Точно таком виде я отремонтировал очень удачно получился лучше чем родной так бываеть не всегда

@Zotmen Ай бұрын

Здравствуйте, перебирал двигатель 190f вазы шестерни совместил по точкам, новый коленвал с дикомпрессором, клапана настроены, без свечи крутиться, со свечей сложнопреодолимая компрессия для ручного стартера, веревки

@АлександрСимоновский-н3ч Ай бұрын

Проверти выпускной клапон,декомпрессор должен приоткрывать клапан при пуске для снижения компрессии.

@MerCox 3 ай бұрын

Помимо фильтров ,встречаются ещё корпуса не лучшего качества который пропускает всякий шлак мимо фильтра

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Это точно, поэтому стыки половинок корпуса, лучше промазать герметиком!

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

Совершенно верно! У меня на одном моторе был дypaųkuŭ дeшмaнcкuŭ фильтр, который я на герметик собирал, чтобы хоть как-то улучшить ситуацию.

@ТатьянаСтеблева-м7л 2 ай бұрын

Я сделал проще : взял маленький огнетушитель и из него сделал корпус фильтра, вставил масляный фильтр от " волги" и соединил гофрированным шлангом! Два года езжу на самоделки и нет проблем! Бензобак то же сделал из большого 8 литрового огнетушителя, просто и надёжно!

@user_16196 2 ай бұрын

- Евгений, а где вы запчасти берете? - Все просто: я их беру на Озоне, в своем магазине!

@94-96.-zp8lh 3 ай бұрын

Привет Евген из Новосибирска 🤝🛠️👍

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Привет из Ивановской области!

@алекс-м3т1ж 3 ай бұрын

При таком износе мне удобнее купить новый движок.(да перебрать я и сам могу).мой мотоблок переделанный под трактор уже шестой год служит ,фильтр чистый

@СергейЧеренщиков Ай бұрын

Подскажи пожалуйста мотор лончин 459сс 20л.с большая зарядка идё всего скорей виноват реле напряжение перегорает лампочки но какую именно надо реле напряжение шесть проводов 7а.м 10а.м или 11а.м

@АлександрСоловьев-к5с 2 ай бұрын

Спс, я уже переживал, спс.

@ivandylin8621 2 ай бұрын

@ЕвгенийЛеонтьев-э4с 9 күн бұрын

У меня тоже задымил, после того как я его набок наклонил, когда вытаскивал после того как он зарылся, думал что перегрелся и кольца залегли, а оказалось масло выбросило в воздушный фильтр, я его промыл и перестало дымить.

@АлександрКарпунин-я8с Ай бұрын

Подскажите люди, у меня на лончин 192f из реле регулятора (выпрямителя напряжения) выходит один красный провод. На холостых оборотах выдает 6 вольт, при поднятии оборотов напряжение тоже растет. Это что, у меня аккум будет заряжаться только на максимальных оборотах?😮

@РусланЗыкун-ч4у 3 ай бұрын

Доброго дня подскажите двигатель Лифан кр460 катушка 18 амперная, не глушится ключом

@ЕвгенийЧистяков-ъ2о 2 ай бұрын

Добрый день. На лифане 15 под пружиной впускного клапана тарелка (шайба) ставится или нет. Просто разобрал у себя её там не было.

@ivandylin8621 2 ай бұрын

нет. Только на выпускном, так как он покороче. И то не на всех двитгателях ставят

@JesusChristIsMyLord 2 ай бұрын

Здравствуйте. Lifan GS212E, 10ч наработка, очень трудно заводится, раз 50 надо дергать, играть газом, подсосом. Фильтр нулевик (и снимал), искра визуально есть, зазоры клапанов норм, после прогрева работает отлично, но заводить по 15 минут - мучение. Что смотреть?

@Кудыдым 2 ай бұрын

На бензогенераторе двигатель аналогичный у меня. Прошлую зиму в минус 32° заводился. Этим летом что-то случилось, не пойму. Тыщу раз дёрнешь пока заведёшь. Искра есть, бензин поступает. Клапаны регулировал. Надо капитально заняться, может зажигание сбивается на них, не знаю. Хотя на мотоблоке аналогичной конструкции двигатель одиннадцать лет работает, ничего не сбивается.

@АлександрСоловьев-к5с 2 ай бұрын

Подскажи пож. на лифане168ф 6,5кс на распредвале должна быть шайба или нет. Вроде бы была двигатель долго стоял разобраный. Спс.

@МойМотоМир 2 ай бұрын

Да нет там шайбы.

@vladimirgorbatchev8649 3 ай бұрын

Хочу спросить как специалиста, какой рабочий диапазон температуры данных движков? У меня подобный мотор стоит на самодельном квадрике. Летом пугает мысль о перегреве.... И ещё вопросик, можно ли ставить датчики температуры под свечку, больше ничего не нашёл для таких моторов?

@vovavova5278 3 ай бұрын

Какой может быть перегрев у двигателя с принудительным охлаждением.

@vladimirgorbatchev8649 3 ай бұрын

@@vovavova5278 яж говорю, он на квадроцикле стоит. Езда по асфальту и грунтовке проблем не вызывает, а вот грязь месить... постоянно внатяг, коленями чувствую что он намного горячее

@voronezhpokos 3 ай бұрын

Поставь датчик температуры масла с али, вкручивается в сливную пробку. Температура масла максимальная 95град, свой грел до 110град. Теперь дымит на холодную после 350мчасов.

@vladimirgorbatchev8649 3 ай бұрын

@@voronezhpokos понял спасибо🤝

@НиколайСмирнов-о1ы 3 ай бұрын

Здравствуйте Евгений скажите пожалуйста можно ли поставить с двигателя патриот Победа 7 лс коленвал на двигатель ЭКО 7 лс

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@НиколайСмирнов-о1ы да

@gordshkafreeman7683 2 ай бұрын

Кто-нибудь знает подойдёт ли коленвал со шпонкой от двигателя Chempion G120HK на двигатель Honda GX120 где на выходе резьба на валу ?

@Халиль-о4ъ 3 ай бұрын

Мотор благополучно хотел на пенсию выйти, но не тут-то было😂

@МойМотоМир 3 ай бұрын

😄

@Mswinner1975 2 ай бұрын

68.5mm (+0.50) в помощь. Называется ремонтный поршень для ф168. Плюс помощь расточника. Гильза чугунная. Думаю помог бы очень сильно хон, для расточки цилиндров трех камней. Зажимается в дрель и с маслом все это выводится под ремонтный поршень. Если у вас поршней нет ремонтных, то они есть на озоне и им подобным площадкам. Думаю ремонтными кольцами с болтающимся поршнем в цилиндре, судьба мотора будет стремительно скоротечной, а могли бы и спасти его и так не столь завидную судьбу на ближайшее время. Инструмент. Только нужен соответствующий инструмент, а его у вас нет Проблем не вижу вообще в данном ремонте. Не, ну конечно, если сам мастер соответствует квалификации. А так, лайк за начинающие попытки в данном деле. ;)

@aleks50rus64 3 ай бұрын

Здраствуйте вопрос такой у меня. Можно ли переделать на снегоуборщике автоматический газ на механический газ

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@aleks50rus64 на них и так механический, вы рычагом на двигателе выставляете.

@aleks50rus64 3 ай бұрын

@@МойМотоМир несовсем так. Там 2 положения низкие обороты и высокие и все. Но при нагрузки скидывает обороты к минимуму

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@aleks50rus64 скидывает, потому что работает под нагрузкой и нехватает сил двигателю выйти в высокие обороты.

@Edyard. 3 ай бұрын

Здравствуй добрый день и тебе хорошего дня хорошего настроения счастья здоровья да давно 1 что ты видео не выкладывал

@SergeiShmachilin 3 ай бұрын

так же "вылечил" Zongshen GB200, купил на авито за 2т.р. (владелец не менял фильтр и масло ни разу, задиров практически не было)... нигде не могу найти дефлектор на глушитель, получается на мотоблок поставлю - весь выхлоп в лицо будет. Кто-нить знает где можно заказать?

@hunter_dd1349 3 ай бұрын

2:05 Офигеть, это шланг сопуна? Благо наткнулся на видео, на новом мотоблоке он просто никуда не подсоеденен и сосет пыль! Благо поработал только 5 минут. Заглушу его

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

этот шланг нужен для холостого хода

@hunter_dd1349 3 ай бұрын

@@m1mokroko6il что это значит? Через него же напрямую сосет пыль! У меня на клапанной крышке нет фитинга под шланг

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@m1mokroko6il Нет, холостой ход вообще не причём до сопуна.😄

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

@@ХОББИ_Олега причем,а смех без причины признак дурачины

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

@@hunter_dd1349 только у тебя сосет пыль

@Михаил-х6е8и 3 ай бұрын

Если не трудно! Какой зазор на клапанах устанавливаете?

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Впускной 0.10мм, выпускной 0.15мм.

@Михаил-х6е8и 3 ай бұрын

@@МойМотоМир спасибо

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

Здравствуйте! В этом моторе пластиковая шестерня распредвала. А на каких двигателях устанавливается пластиковый сам распредвал?

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Какие то были, название не помню.

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@МойМотоМирСпасибо! Я покупал не один такой мотор (не конкретно марка, а в общем эти моторы), так вот в некоторых стоят стальные распредвалы, на некоторых с пластиковой шестернёй, а на некоторых сам распредвал пластиковый (ось, разумеется, стальная). Вот и хочу различать при покупке, что за распредвал там стоит...

@hrenzashrekuhohlobendere 3 ай бұрын

@@ХОББИ_Олегана чемпионах стоят пластиковые распредвалы!!!.

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@hrenzashrekuhohlobendere Благодарю!

@Megavolt. 3 ай бұрын

Лифаны серии "ЭКО" идут с пластиковым распредвалом. Такие моторы категорически нельзя заводить в мороз.

@Edyard. 3 ай бұрын

Вот нашим солдатам надо, будь дымовая завеса.

@ВикторКулаевский 3 ай бұрын

Доброго дня)) Евгений снова в мотоблочном эфире)) Жень, после нынешней уборки картохи движок стал работать неровно, иногда несколько секунд выходит прям дым. Жиклеры прочистил, фильтр, винты отрегулировал с помощью тахометра. Но свеча вдруг резко обрастает белой шубой((( А потом присмотрелся: масляное пятно на корпусе, рядом с датчиком уровня масла. Еще присмотрелся: в корпусе реальная трещинка примерно 1см. И в этом месте как будто небольшая выпуклость изнутри наружу. Словно в картере был небольшой взрывчик... Но уровень масла в картере стабильен, тьфу-тьфу. Два вопроса. Через трещинку возможен подсос воздуха и обеднение топливной смеси? И вообще, имеет ли смысл менять корпус, либо же уж сразу новый движок брать? Аналог 180ф, дешнамский, там при покупке даже зазоры тепловые были 0.00мм и 0.10мм... Заранее спасибо за ответ. По качеству лучше движки от Форзы? А движки, которые усилены до 7.5л.с., по качеству не хуже?.. Мда, разговорился я)))

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Только не форзу, качество отвратительное. Из-за трещины на картере, подсоса не должно быть, только если масло польётся и всё. Посмотреть главный топливный жиклёр, может отверстие засорилось и топливо плохо поступает или в поплавковой камере маленький уровень топлива. Обычно свеча чернит, чем белит.

@ВикторКулаевский 3 ай бұрын

Спасибо

@alexandrkurnikov5828 3 ай бұрын

У меня новый с мотоблока рысь также дымит и большой расход топлива. Самый главный минус этих двс отсутствует сетка и вообще фильтрующие элементы масляной системы

@МойМотоМир 3 ай бұрын

На новом мотоблоке так дымит? Это конец двигателю, почему так?

@АндрейМорев-г2ы 3 ай бұрын

Если новый так дымит, то возврат в магазин поможет. Если возвратить нельзя, то ремонтируй, у китайцев бывал брак, ставили кольца от других двигателей, с меньшим диаметром поршня, они новые имели зазор как конченые.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@АндрейМорев-г2ы чем раньше отремонтируешь, тем больше шанс востановить его, всё масло внутри картера отмыть.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@Zakhar-f2w 7 л.с. 170f должен быть.

@hrenzashrekuhohlobendere 3 ай бұрын

@Zakhar-f2wесли не ошибаюсь то это двигатель брикс стратон,там они разбиты на разные серии!!!.

@ВасилийАверков-к8у Ай бұрын

Евгений, подскажите, Угра или Агат?

@МойМотоМир Ай бұрын

@@ВасилийАверков-к8уконечно агат. Угра сейчас дорогое г... если нравится концепция угры, то можно найти китайский мотоблок, который будет надёжнее угры.

@ВасилийАверков-к8у Ай бұрын

@@МойМотоМир Большое спасибо

@Всезнайка-х1т 2 ай бұрын

Люди добрые подскажите пожалуйста где можно купить достать болт шатуна м 7-38мм при разборке потерялся и нигде не могу найти м8 есть а м 7 нету ещё и мелкая резьба

@-starki1430 2 ай бұрын

С другого неисправного двигателя, которому кирдык. Это в мастерской спросите

@ren1781-p4l 3 ай бұрын

Полетел 8лет чимпион взял новый тот даже не всрывался

@Фотиния-ы1у 3 ай бұрын

А если его расточить и ремонтный поршень это очень трудоемко будет ?

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Нет ремонтных поршней, гильза тонкая. Да и мало, кто возмётся за расточку.

@Мотомастерская74 3 ай бұрын

@@МойМотоМир Есть ремонтные поршни, есть следующие размеры168-170, растачиваются легко и недорого.

@ВасилийНиколаев-с5т Ай бұрын

Подскажите, где Вы встречали ремонтные поршни и каковы их размеры?

@Мотомастерская74 Ай бұрын

@@ВасилийНиколаев-с5т здравствуйте, у нас в городе покупаю в магазине запчастей, в интернете есть много предложений, так же на озоне есть , размеры +0,25 ,, +0,5,, +0,75, делал так же из 168f, 170f, из 188f, 190f, из 190f, 192f, расточка на сегодня стоит 2200, зазор выставляется в 0, то есть поршень имеет меньший размер на требуемый тепловой зазор, относительно указанного размера на поршне.

@Мотомастерская74 Ай бұрын

@@МойМотоМир гильза позволяет расточить на 2 мм. Без проблем и потери ресурса.

@netvojnie6667 3 ай бұрын

А дешевые фильтры с масляной ванной нормальные? П.с спасибо за видео)

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@netvojnie6667 мне нравятся.

@netvojnie6667 3 ай бұрын

@@МойМотоМир ок. Спс

@ПавелКоломеец-ж1л 3 ай бұрын

Сантехнические трубы и фильтрующий материал вам в помощь!

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

Можно, пожалуйста, подробнее?

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

@@ХОББИ_Олега масляную ванну купи ,сейчас многие переходят

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@prochitayrazgovorsekstremistom Многие переходят - это хорошо, но не аргумент. Реальные преимущества какие?

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@m1mokroko6il А реальные плюсы какие?

@ПавелКоломеец-ж1л 3 ай бұрын

@@ХОББИ_ОлегаЯ ролик сниму, покажу как у меня сделано.

@Edyard. 3 ай бұрын

За мотоблоком. Надо ухаживать за своей техникой, тогда всё будет нормально и работать будет исправно всегда. Такой грязный фильтр мама не горюй

@РафисМударисов-ь3и 3 ай бұрын

Доброе время суток Евгений . А в каком регионе вы находитесь если не секрет?

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@РафисМударисов-ь3и Ивановская область

@РафисМударисов-ь3и 3 ай бұрын

@@МойМотоМир жаль что далеко . Таких мастеров нет у нас. Здоровья вам .

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@РафисМударисов-ь3и и вам того же.

@ПареньДеревенский-х1ш 3 ай бұрын

Как обычно красава 👍👍👍😅

@Slawakuzmich 3 ай бұрын

Ну никасиль не растачивают. Выработка слабая, новый поршень с кольцами и еще столько же пробегает. С такими"задирами" на шатуне он еще лучше работает чем без.

@Alexandr_Kolomacky_82_RUS Ай бұрын

Поэтому я буду брать дизель, там цилиндр чугунная съёмная гильза.

@СтасГусев-э1й 3 ай бұрын

При замене масло чем можно промывать двигатель

@hrenzashrekuhohlobendere 3 ай бұрын

Ни чем,масло начинает темнеть и нужно менять,а не доводить до угля а там и движку кирдык ближе!!!

@СергейЖуркевич-й2х 3 ай бұрын

Молодец

@Руслан-я9ш1л 2 ай бұрын

мотоблок forza мб 7 -700 а это нормальный мотоблок? Я просто купил.

@Андрей-н4х4х 3 ай бұрын

А можно как-нибудь по дешману мощность увеличить такому двигателю?Кроме настройки карбюратора.😊

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

Да, можно. Но это нужно дорабатывать саму конструкцию двигателя. Можно чуток поднять мощность доработкой каналов, установкой нормального карбюратора и выхлопной системы, так как в стоке эти моторы задушены. Ну а можно сделать более глубокий тюнинг. Можете у меня глянуть, если интересно.

@Андрей-н4х4х 3 ай бұрын

@@ХОББИ_Олега Попробовал посмотреть,хватило терпения на 1 минуту, что Вы говорите вообще не понятно.

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@Андрей-н4х4х Ну посмотрите другое видео. По крайней мере, кто интересуется, всё понял и услышал, так как мало людей, кто может поделиться подобной информацией. Та и вроде всё кратко и понятно рассказано. Впрочем, кому реально надо, тот услышит и поймёт.🙂

@hrenzashrekuhohlobendere 3 ай бұрын

@@Андрей-н4х4хесли ничего не понятно то не стоит даже и думать!!!🤣🤣🤣

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

@@hrenzashrekuhohlobendere Вот-вот))

@МаксимМаксимов-х7л 3 ай бұрын

Прям, жалко стало "пыхтелку".

@Dimedrol_74 2 ай бұрын

Мазги включи и всё вылезет!)))

@Eduard-li6qn 3 ай бұрын

👍

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Благодарю.

@Zakon-cyrov 3 ай бұрын

Дать больше газу,прогорит масло и всё.мотоблок сильно наклонили масло из фильтра попало в камеру воздушно топливной смеси.на будущее снять воздушник.установить сухой.они идентичны по креплению.

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

Снова правим KZbin. 22.09.24. Фиксим в ручную GoodByeDpi 0.2.3rc3. Уводим в службы выапролоджлорпавапролдж

@timur-wo3sv 2 ай бұрын

Поменяй кольца и все ...

@sokolovevqeniy 3 ай бұрын

🖐️👍

@ДмитрийУльянов-й1п 3 ай бұрын

Перекладка поршня износ поршневой группы и залегшие кольца износился хон, осталось зеркало!!!

@АлександрКозлов-э4б5т 3 ай бұрын

Да, ремонтник так себе. ,, померить нечем,, возможно поработает,, ,, проще новый взять,,зачем тогда браться то)😅

@ЛуганскийНищеброд 3 ай бұрын

плохо расточить нельзя.

@user-zx5ed4jw4q 3 ай бұрын

О старый формат

@Kto_to7637 3 ай бұрын

Ест больше масла чем бензина

@ВолодимирАндрушків 3 ай бұрын

Заголовок віде невідповідає.

@vladimirgorbatchev8649 3 ай бұрын

А сколько таких убитых моторв на авито. С подписью нужно поменять кольца, самому времени нет и продают 15-20% дешевле нового....

@МойМотоМир 3 ай бұрын

На авито брать это играть в лотерею.

@RedmikXiaomi 3 ай бұрын

Заменить воздухан Снять шабером ступеньку в цилиндре При работе кольца самоустановятся в нужное положение Будет работать до конца до полного износа

@ХОББИ_Олега 3 ай бұрын

В смысле кольца самоустановятся? То есть не нужно при сборке выставлять замки колец? Или что вы имеете ввиду?

@Viktor.Gonchar 2 ай бұрын

@@ХОББИ_Олегав 4 -тактных замков нет,кольца проворачиваются по кругу.

@ТатьянаСтеблева-м7л 2 ай бұрын

Кольца в 4т моторах не могут самопроизвольно проворачиватся. Все замки в кольцах 4т моторов выставляються под углом в 45 градусов относительно поршневого пальца! Кто сомневается возьмите любой справочник ( книгу) по ремонту любой машины от отечественной до иномарки и там будет одно и то-же положение установки колец ! А вообще-то кольца пружинят а следовательно они работают на разжимание, так что крутится они не могут ! В 2т моторах стоят стопора на поршне так как там очень маленькое расстояние между продувочными окнами и при небольшом смещении возможна поломка колец!

@МихаилЛихунов 3 ай бұрын

Я поставил маслянную ванну вместо бумажного фильтра, и промазал герметиком все стыки в корпусе фильтра, чисто случайно заметил что там щель, при разборе.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Правильно сделали.

@МихаилЛихунов 3 ай бұрын

@@МойМотоМир не ожидал что мотор такой выносливый, работает на мотоблоке с весны по осень вспашка, окучивание, уже пятый год и все отлично правда масло каждые 20 моточасов меняем.

@pro100chilim7 3 ай бұрын

Ничего не грузит, абаный Ютуб

@АндрейПетров-ь1х 3 ай бұрын

Такая же фигня 😡

@nikolashektar1301 3 ай бұрын

@@АндрейПетров-ь1х На планшете и телефоне Ютуб нормально работает.

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

Снова правим KZbin. 22.09.24. Фиксим в ручную GoodByeDpi 0.2.3rc3. Уводим в службы Прямая Ссылка на программу

@netvojnie6667 3 ай бұрын

@@pro100chilim7 это не ютуб, а роскомназорр

@АндрейМорев-г2ы 3 ай бұрын

Человек никогда на двигатель не обращал внимания. Работает же, зачем его обслуживать? 😂 Ещё воздушные фильтры из бумаги бывают такого отстойного качества, что даже новый практически не фильтрует. Особенно если мотоблок работает по сухой земле в облаке пыли. Тут даже качественный бумажный фильтр кончится за несколько часов. На озоне видел воздушный фильтр с наполнением маслом в сборе за 700 руб.(специально заглянул, даже за 400 есть) Лучше поставить такой. И заливать туда профильтрованую отработку из всякой домашней техники. Толку будет на много больше.

@МойМотоМир 3 ай бұрын

@@АндрейМорев-г2ы согласен.

@ВадимКаминский-ъ9ь 3 ай бұрын

Можно ссылку на масляный фильтр

@АндрейМорев-г2ы 3 ай бұрын

@@ВадимКаминский-ъ9ь нельзя. Ютуб блочит все ссылки. На озоне в поиске набирайте /фильтр воздушный с масляной ванной/ и на свой двигатель подбирайте, они разные по размеру бывают.

@ВадимКаминский-ъ9ь 3 ай бұрын

@@АндрейМорев-г2ы спасибо

@АндрейМорев-г2ы 3 ай бұрын

@@ВадимКаминский-ъ9ь пожалуйста

@VotEnot_ 3 ай бұрын

Я бы поршень и шатун тоже заменил. Часов на 200 хватит

@МойМотоМир 3 ай бұрын

Можно, но я не надеялся, что поможет с такой выработкой!

@voronezhpokos 3 ай бұрын

Проще выкинуть тогда мотор и взять новый, чем ковырять этот мусор

@VotEnot_ 3 ай бұрын

@@voronezhpokos Зря вы так. Этот кусок еще несколько лет на мотоблоке оттарабанит😃

@spamhanter6002 3 ай бұрын

Да даже не надо было, менять фильтра на именно новые. Я за 17 лет эксплуатации мотоблока, ккпил только один фильтр, а второй стоял в мотоблоке. Мотоблок до сих пор работает хорошо, и это за 17 лет эксплуатации в Сибирской деревне на гектаре земли, плюс покос и заготовка дров. Снимаеш фильтр, снимаеш с него паролон. Фильтр споласкиваеш в тёплой воде с фэйри, затем полоскаеш в чистой воде, так же и поролон. Затем всё сушиш, паролон пропитываеш маслом, надеваеш на фильтр и ставиш на мотоблок.

@m1mokroko6il 3 ай бұрын

жертва маркетинга фейри