⚠Пожалуйста, поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
@maxmustermann91218 ай бұрын
Всегда смотрю с интересом и жду новых видео .Спасибо автору
@прло-с7ы8 ай бұрын
Дополню. Дополнительную турбину с мех связью на коленвал устанавливали в авиации и серийно такую технологию применяла Scania, называлось Турбокомпаунд
@МаксимКудеров-у5о7 ай бұрын
Здравствуйте. ЯАЗ 204-206
@AlexDerlikh8 ай бұрын
Как всегда спасибо за выпуск
@ЕвгенийЕвгений-ж1д8 ай бұрын
Спасибо, очень интересно!
@yan.akurin7 ай бұрын
Спасибо!
@VadimNaninets8 ай бұрын
было интересно. спасибо
@АндрейПилюгин-м9д8 ай бұрын
Турбокомпаунд. Занималась Скания.
@ОлександрТишковець-п7ц8 ай бұрын
Де перегляди? Матеріал унікальний. Вітання із 32 бази
@Тракторавто8 ай бұрын
Дякую за підтримку! Вам всього доброго!
@УвеНиттель8 ай бұрын
А какой КПД данной установки по сравнению с обычным дизелем с турбонаддувом и бензиновым мотором с турбиной?
@boris91898 ай бұрын
у поршневых двигателей около трети или четверти тепла через стенки цилиндра, поршня и стенки каналов переходит в корпус и далее в охлаждающую жидкость, не рационально его использовать как газогенератор, по моему мнению...
@ВиталийОрленок-ц4к8 ай бұрын
👍
@ШпионКитайский8 ай бұрын
Какой лацк? Говорит про клапаны,а там 2т мотор.
@Александр-ч3х8ь8 ай бұрын
Я сначала не понял, как такое может быть, пересмотрел и чётко услышал "открывается выпускной клапан"...?, причём здесь кпд двухтактного двигателя...
@RS-so9us8 ай бұрын
Вообще-то он говорит о цикле ДВС. Что там открывается, клапан или продувочное окно в контексте рассказа совершенно не важно.
@Александр-ч3х8ь8 ай бұрын
Вообще то речь идёт о кпд, и если у четырёхтактного это от вмт до нмт, то у двухтактного до выпускного окна (наверное поэтому от них практически отказались), в "контекст рассказа" данный двигатель (с клапанами!?) никак не клеится