-Я вконтакте: v.zoorin -Мой инстаграм: vladim.z?h... Всем привет друзья, новый выпуск будет полностью посвящен турбированию еще одного тойотовского двигателя 1G-FE BEAMS! ПОДПИСКА обязательна)
Пікірлер: 152
@user-qn4bp3ms3s4 жыл бұрын
Наконец то увидел, что так делают. На форуме задавал вопросы, там же все умные пи..дец "поставь турбо джей" красава парень. Лайк и подписка
@romandalooka4 жыл бұрын
Это точно шок контент. Рад, что в рекомендациях увидел этот видос
@user-yp6ig3ly8v4 жыл бұрын
Молодец,все по делу не чего лишнего,приятно смотреть и слушать,лайк+подписка!
@arcadiykanifol40254 жыл бұрын
Видно что человек грамотный,смотреть приятно, особенно с твоей подачей. (напомнил Семена из дневника стилова)
@santacruz16674 жыл бұрын
молодчик! приятно смотреть такие видео)
@AltezzaGitaturbo3 жыл бұрын
прикольно)) но лучше сразу снимать поддон и вычищать остатки стружки. мы делали так же с воздухом, по итогу стружка чуть-чуть все равно попадает в картер и плавает там)
@user-qj8zj7jz1r Жыл бұрын
Бро, заинтриговал.. думаю надо будет это воплотить в моего чая
@user-jr9pp8dp8s3 жыл бұрын
Привет,хочется более подробного описания подключения и об запчастях,в ближайшем будущем очень хочется все повторить.порекомендуйте с какого видео начать просмотр.или же может стоит записать видео где разложенно все для чайников)видосы и то что ты делаешь очень круто 🤙🏻
@SANTAMAFIOZ4 жыл бұрын
молодец. я не знал что так можно было. крутые идеи
@user-es6bn2nl4e4 жыл бұрын
Вован продолжай в том же духе, у тебя очень интересные видео)))
@Sedoy934 жыл бұрын
Ништяк 👍👍👍 Давай ещё снимай
@ivanDorn642 жыл бұрын
Спасибо тебе за обзор!!
@mazapatrik4 жыл бұрын
Мент смотрит под капот, видит турбину, смотрит в птс, видит 160лс и направляет на комиссию по переоборудованию. Почему я отговаривал от турбобимса, потому что ватомат дриснет, потому что шатуны держут мало, потому что вкладыши провернет т.к. там микроскопический маслонасос и корявый поддон. Я свапал себе в сотика 1ггте, да это было весело и ехало оно прикольно, у меня на канале кстати есть. ноо, итог все равно джей)) З.ы. обязательно сними и переделай поддон, ему необходимы противоотливы, ну или масла хотя бы масло всегда выше уровня.
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Антон Сергеевич то что видит мент, и то как нормативные правовые акты это описывают, совсем разные вещи) По факту ничего предъявить нельзя, а вот если двигатель другой, там уже по факту)
@user-xz8on4mi7l4 жыл бұрын
Камри собирал на 3s-gte, взамен 3s-fe. Проблем ни каких не было
@user-wg9pd5eo7h4 жыл бұрын
хотелось бы увидеть реальные показатели разгона, старт с атмо бимсом для сравнения.
@user-qg1df7pd5v5 ай бұрын
Владимир добрый день, напишите пожалуйста ваши контакты хотелось бы уточнить более подробно на счёт как турбировать 1jz-ge, стоит это вообще делать или нет?
@alastartv-63714 жыл бұрын
Молодцом. постарался!
@verossavr30274 жыл бұрын
В банжо болт ввти, масло входит минуя маслянный фильтр, поэтому там стоит сетка, выкинул- забьет грязью с поддона
@user-ck5ln9ux8j4 жыл бұрын
Уверен что система ввти даёт 20 кобыл? Может дело в изменённой степени сжатия по сравнению с первым 1g fe ?
@sanych55594 жыл бұрын
Огонь ☝️👍
@MrGollardo19904 жыл бұрын
а на атмо джей трамблёрный тоже так можно или надо чтоб была vvti?
@user-wz9ex5kg7b4 жыл бұрын
Чувак все офигенно, ну ты ж нормальный парень, сними эту позорную наклейку с лобовухи
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Михаил Романов я не могу снять) Это не моя машина)
@user-wz9ex5kg7b4 жыл бұрын
Да я понял уже) коммент писал во время просмотра, хозяину передай пусть не позориться с такой наклейкой🤣🤣🤣
@user-np5jf6jx2z2 жыл бұрын
Сколько такая процедура стоит ?
@haharu7227 Жыл бұрын
здравствуйте подскажите а масло жор уходит, ведь двигателю должно по легче быть если не ездить в красной зоне?
@moviemaks3 жыл бұрын
Номер двигателя в ПТС не пишеться! У меня не написанно!!!! Поэтому свапать можно спокойно!!! Но я тебя поддерживаю то чем ты занимаешься!!! 👍👍👍👍
@user-cl6zz7hs8z3 жыл бұрын
То есть обычный трамблерный 1g-fe тоже можно турбануть?
@user-md4pm8tj1d4 жыл бұрын
Круто долго искал
@user-gm4lh8ng5t3 жыл бұрын
А простой 1gfe не бимс, не vvti можно турбануть?
@user-mn1ml2qp4r Жыл бұрын
Здравствуйте , классно получилось, хотел спросить возможно у вас турбануть Марка 2 100 на бимсе и сколько это будет стоить примерно?)
@LTEZZA1154 жыл бұрын
Супер тема!
@user-lc6fw3yg5f2 жыл бұрын
Один я не могу понять откуда взято охлаждение турбины, подскажите пожалуйста
@user-bj9fb3yc4g Жыл бұрын
Сколько все это вышло по деньгам?
@deepgarage10584 жыл бұрын
Хотел я лет 5 назад бимс свой турбануть, в итоге езжу на gte, есть ещё парни, альтезу гиту турбовали, тоже в итоге поставили gte, короче говоря заканчивается это всегда одним и тем же))
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Deep Garage а это тупо желание большей мощности, когда турбо почуял)
@deepgarage10584 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l да, я думал буду рад стоку, потом начался бустап,сейчас дую 1.3 в штатную турбину и она закончилась на этой давке и теперь хочется gt2835pro или tomei 8280, короче это какая то пропость для денег
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Deep Garage а ещё пропасть для времени и личной жизни) И все ровно тысячи людей любят это дело)
@KoliDay232 жыл бұрын
Нужно было гбц разжать, катали бы на 95 не напрягаясь Регулятор давления топлива тоже под замену, хотя бы на 3.0 атмосферы
@user-bl6it1yo4i4 жыл бұрын
А где ты нашёл 3д модель блока?
@user-zr8be8by3m3 жыл бұрын
Как можно с вами связаться? Я тоже хочу попробовать турбо поставить на бимса!
@user-qo8rx9wy8s4 жыл бұрын
А цена то какая вышла на турбирование ?
@cwerf774 жыл бұрын
Наклейка говорит о владельце много))))
@lexusowner38714 жыл бұрын
Какого диаметра ранеры коллектора? Внутренний
@victorv26824 жыл бұрын
Как ехать будет сколько сил?
@itwTurbos4 жыл бұрын
Трубки подачи и слива должны быть из тефлона. Когда коллектор нагревается\остывает + у него нет поддержки(вибрация) турбина гуляет по подкапотке на пару сантиметров на нем, не сразу,но слив лопнет, подача возможно тоже. Проходил,переделал на тефлон))
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Jamal Noonan не лопнет, все на мягких соединениях)
@itwTurbos4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l Увидел в следующем видео))
@user-wv4hn8ud4k4 жыл бұрын
А как насчёт стружки которая может попасть в масляный поддон при сверлении отверстия маслослива?
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Андрей Титков я нагнетал воздух компрессором в Картер, через систему вентиляции карьерных газов, там серьезный поток, вряд ли что то попало)
@ggmazal48073 жыл бұрын
Вот вопрос такой возник . А в лексусе is 200 там такой же двигатель ? И можно ли его тоже турбировать ? И какие турбины подходят ?
@user-zb7ye1hh8l3 жыл бұрын
Можно конечно)
@SUETA284 жыл бұрын
Подписался бро)
@user-qj7qh2fu9x4 жыл бұрын
Будет ли турбо 1g-fe обычного?
@alexsandr60492 жыл бұрын
встречал как то, чел уже 3 года ездит и все нормально поршня еще не покинули блок)
@johngotti66414 жыл бұрын
Сейчас все начнут говорить ,что лучше и проще свап.
@Zimin972 жыл бұрын
За сколько продал комплект если не секрет?
@vladislavtimofeev80913 жыл бұрын
20 сил это не только из за фаз, там и Поршневая шатуны другие, вообще мотор многим там отличается от старого 1g
@PonyxEKB4 жыл бұрын
Почему так мало лайков? Поднажимите посаны!)
@user-eg2fl4lo4y4 жыл бұрын
Красава
@user-rv5fl2gs3q2 жыл бұрын
Сделаешь турбо кит на заказ?
@Turbokick904 жыл бұрын
По поводу того что, заинтересованный гаишник остановит и посмотрит под капот, что он там модет увидеть? При осмотре птс ты не обязан прпдоставлять, а в сор не указан ни номер двс ни его марка.
@user-gn2kl2zt5v2 жыл бұрын
На шильдике под капотом написан Марка и номер двс
@Turbokick902 жыл бұрын
@@user-gn2kl2zt5v номер двс там не написан,там написано марка двигателя, и номер кузова
@Arteq7774 жыл бұрын
Надеюсь ты не лазил под машину держа ее на домкрате без подпора кузова? Технику безопасности никто не отменял, не дай Бог упадет с домкрата, всегда надо подкладывать под кузов подпоры. ЗЫ ролики интересные, двухлитровые экземпляры по кузову явно живее половинок, судя по дрому и авторынку разумеется)
А первый гоночный выдержит турбу на сток форсунках, и проч.?
@user-eg2fl4lo4y4 жыл бұрын
На стоке до +30% мощности вывезет. Япы в своё железо хороший потенциал вкладывали)
@markoman554 жыл бұрын
Есть заводской 1g gte twin turbo 210 кобыл
@StepanSandin4 жыл бұрын
В каком месте живёшь? Тоже хочу турбо
@pavelkrasikov3 жыл бұрын
Новосибирск
@rocknroll67602 жыл бұрын
Хочу тоже турбировать свою атмо тачку но боюсь движок может не выдержать.
@user-gl6ed4xl3d4 жыл бұрын
Влад посмотри ;Савка своими руками турбо из атмосферника: 3 видоса
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Самоделки-н победа))
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Самоделки-н напиши в лс пожалуйста))
@user-gl6ed4xl3d4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l отпишись пообшаемся есть темы интересные
@user-kr2jn6xk5z3 жыл бұрын
Вопрос, если можно сунуть улитку в бимс, значит и можно воткнуть её в атмо джей 4вд?! 🤔
@user-zb7ye1hh8l3 жыл бұрын
Конечно можно
@MemHaRTetRadKa Жыл бұрын
Если хочешь убить атмо Джей при этом не получить прироста мощности)
@user-rj5ks7vs6w4 жыл бұрын
А трамблерный 1г турбируется так же?
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Да, но на сток мозгах будет сложно!
@PonyxEKB4 жыл бұрын
1g-fe и турбировать, чувак реально жжет
@deepgarage10584 жыл бұрын
Ну а что, чепырки же турбуют)
@kombrug4 жыл бұрын
Ладно бы еще гте голову поставил просто но он не ищет легких путей
@user-zu5oj7vk9v4 жыл бұрын
Это 1G Ge если чтот
@mazapatrik4 жыл бұрын
@@user-zu5oj7vk9v если что-нет
@user-zu5oj7vk9v4 жыл бұрын
@@mazapatrik BEAMS под маркой 1G GE идёт
@user-xv4wv9vz5n4 жыл бұрын
БЭЭЭЭМС ,а не бимс😂😂😂
@user-zb7ye1hh8l3 жыл бұрын
Вот бимс как раз)
@user-fo6hs6yf5n4 жыл бұрын
Подставку ставь , а то мало ли домкрат отьедет
@hakoneyama4 жыл бұрын
А как же степень сжатия ? Осталась прежней?
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Hakone Yama именно)
@user-rl1nm4sq8n4 жыл бұрын
Масло на метчик - не наслышал
@TAHDEM142583 жыл бұрын
насчет заинтересованного ГАИшника не согласен- если гаец увидит турбину то привет 12.5 ( внесение изменений в конструкцию ТС)
@user-gm4lh8ng5t3 жыл бұрын
Пусть докажет что на этот двиг не ставилась турбо
@TAHDEM142583 жыл бұрын
@@user-gm4lh8ng5t вы в какой стране живете? тачку заберут на экспертизу и все, а вы потом будете доказывать, что не вербдюд
@evgeniy_zadvornov4 жыл бұрын
Мне показалось или синий дымок был когда прогревал новый коллектор🤔🤔
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Evgeniy Zadvornov был такой ага) Но для турбовки в меру изношенный двигатель, даже лучше, трения в поршневой меньше, масляная пленка толше, меньше нагрева, а это важно так как двигатель атмо, тем более Сток!!! Но повторюсь, в меру изношенный, если сильно большой износ, будет беда)
@evgeniy_zadvornov4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l разжимать не будите его? Степень жатия уменьшать
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Evgeniy Zadvornov только сток, только хардкор))
@ZaharovKrsk4 жыл бұрын
Так а не че что в птс нет номера двигателя на старых японцах
@user-fo6hs6yf5n4 жыл бұрын
Не знаю , у меня есть в синьке
@user-hp9lt2xn2m3 жыл бұрын
Будет ли турбо 1G-GE обычного? Лайк подписка, ответь пожалуйста!!! 👍😁
@user-zb7ye1hh8l3 жыл бұрын
Что то будет точно)
@igorkozlov92844 жыл бұрын
С лобового стекла уберите надпись лозунг гей сообществ!!! Под этим лозунгом проходили гей парады!!! А то не комфортно вам будет когда знающий человек вам это скажет!!!)
@jonsonevgen35654 жыл бұрын
Блоу офф не ставь, сокращает жизнь двиге.
@user-jn4pm8kh5t4 жыл бұрын
С хуяле зануляли, это не не субару
@user-tf6ni4ei8k4 жыл бұрын
Каким образом?))))
@zeiss0004 жыл бұрын
в названиях роликов добавь англиский язык тогда будет у иностранцев высвечиваться
@sanych55594 жыл бұрын
Все моторы на сотых бимс 2.0 . 2 5 . И 3.0 и 2.5турбо
@researchfortune25154 жыл бұрын
Молоток, очень интересно как двс будет себя везти и скока будет жить!
@brodkanone15154 жыл бұрын
Он в стоке живёт то мало а турбина в два раза сократит его ресурс
@oleggrachev27364 жыл бұрын
компрессор дешевле, и проще поставить, до 190 лсвполне можно подняться на нем, толку от турбы, жор огромный, можность не соответствует жору, с такой СЖ как у бимса долго не протянет,
@RNRJDM4iK4 жыл бұрын
Есть ли вообще смысл турбовать двушку? Зачем тратить на это деньги и время?
@greenteuruss4 жыл бұрын
Не мучайте овоща.
@antonpablo7784 жыл бұрын
Эта надпись на лобаше ,це забей
@user-ic9gw6qz1f4 жыл бұрын
20 лошадей добавила не система vvti а поднятие степени сжатия!
@user-qn4bp3ms3s4 жыл бұрын
Ещё один умник. Прочитай сначало, что такое vvti и как система влияет на мощность двигателя, потом умничай.
@user-te9ts2ml5k4 жыл бұрын
А не проще компрессор. Все равно больше 0.5 дуть не будете
@twincam2.5turbo323 жыл бұрын
С помощю компа будет дуть
@silicone78439 ай бұрын
EVO-коврики ( всегда грязьнючий вид)
@mazafaka814 жыл бұрын
Смысл? Ну поет чуть лучше чем 1jz-ge и всё. Может лучше нормальную турбовую машину взять? 1Г быстро продастся если ценник не накручивать
@moraok4 жыл бұрын
Ахахах один гтр пыр тыр и умер ставь джузет 👍
@user-po3sm9mj7h4 жыл бұрын
Коробку родную А42Де,надо поменять на А47де,поедет ещё лучше,после замены акпп можно и с джеем потягаться,
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Ты про атмо Джей?
@user-po3sm9mj7h4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l смотрел видос про кресту100,у меня такая же,на бимсе,поставил акпп от альтезы GXE10,машина поехала гораздо бодрее,на кресте авто разгоняется коробкой а альтеза разгоняется двигателем,я просто имею опыт езды на этих машинах,и сравнил акпп,если интересно про коробки то глянь на моем кснале,есть видос про сравнение и тэстовый заезд,
@user-po3sm9mj7h4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l МД тюнинг пробовали делать?
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Дак ну это же просто передаточные числа разные, мощность двигателя не меняется, только его реализация полезней
@user-po3sm9mj7h4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l на а47 нет полторашной скорости,передачи одинаковые,
@user-jg7zo8xb9h4 жыл бұрын
Так себе он экономит, в городе на моём блите расход литров 25-30
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Унесённые дрифтом а что с твоим блитом? Там двигатель от зила?)
@user-jg7zo8xb9h4 жыл бұрын
@@user-zb7ye1hh8l 1g-fe
@user-zb7ye1hh8l4 жыл бұрын
Унесённые дрифтом у тебя что то не исправно 1000%
@SlowMode_gt4 жыл бұрын
Вообще то это 12.5.1. Изменение в конструкции автомобиля. Так как данный двиг не может быть турбо
@MegaRyzhov4 жыл бұрын
Тема заезжена в усмерть! Не интересно, ты опоздал лет на 6-7
@user-td8ey8ol8n4 жыл бұрын
Не интересно, че смотришь тогда???
@gumelov4 жыл бұрын
Как раз интересная. Все только свап и мутят на 1jz , вот это точно заезженно
@mazafaka814 жыл бұрын
Согласен. 1jz-gte уже не едущий считается. Куда уж 1г?
@gumelov4 жыл бұрын
@@mazafaka81 это позвольте спросить что за моторы тогда едут по вашему ?которые хотя бы не ценник к миллиону
@mazafaka814 жыл бұрын
@@gumelov нету таких. Если строить действительно едущий мотор, как раз к миллиону и подберёшься. Будь то джейзет или ещё какой японский мотор