Lexus IS200 TURBO Установка Турбины

[@hotshotpentakill5194]

Пожалуйста, Заснимите полное видео, Как на станде будете , и т.д

[@shur_men]

Постараемся

[@Kemok_]

Hi, where did you purchase the kit ? greate job guys

[@garage6975]

3 комплекта ног - вам и двигатель не нужен))) так утолкаете, )) шучу) привет из Сибири! Замечания есть : 1- маслоподача не для смазки цепи, которой на этом моторе нет, тут ремень привода грм, а это маслянная магистраль фазовращателя распредвала (система vvt-i) 2. Ставьте блоу-офф, без него турбина быстро кончится.. 3. Лямбда-зонд нужно располагать не более 45 градусов от вертикали, у вас нижнюю будет конденсатом заливать, спасибо она точно не скажет.. 4. Необходимо организовать термоизоляцию коллектора и даунпайпа, а также базальтовую шубу на турбину, летом подкапотка обалдеет иначе.. Обязательно проверьте afr , придет тепло, вырастет температура на впуске, зацеп появится - возможно будут проблемы с детоном ...прикольный почти болт-он комплект, самое интересное конечно, это обманка для мозга, коллектор тоже интересно выполнен, снизу заглушенный выход на внешний гейт, как я понимаю... Но цена адски высокая 🙈 производитель Не дает ни каких сертификатов на данный комплект? Как у вас там обстоят дела с государственными структурами, которые регулируют вопросы транспорта? Эстония, если я правильно понял? А еще создается ощущение, что турбина и фитинги из Китая и чет даже грустно от этого стало 😅

[@shur_men]

Благодарю за отзыв и за советы! Учтем, ведь это пока первый опыт с турбиной. Да, потом уже разобрались, что не цепь, а ремень. Цена на комплект адская, но другу захотелось, сертификаты были, но по новым законам(которые незаметно изменились), теперь портят людям жизнь, такая доработка двигателя теперь не прокатывает, если с завода эта машина вышла с двигателем без турбины, то турбину ставить нельзя, даже газовое оборудование нельзя( кроме как только в представительстве данной марки). Эстония далеко не скахарная страна.

[@ПростоЧеловек-с1ж4р]

Я так подумал и понял что легче и дешевле 2jz поставить

[@gsr_altezza]

Привет! Последние полгода тоже задумываюсь поставить турбу на свой is200. Подскажите, пожалуйста, кит покупали целиком? Откуда коллектор и даунпайп, какая цена? Насколько мне известно, готовых решений по коллекторам в свободной продаже нет, знаю что некоторые решают перевариванием фланцев от гфе на коллектор турбоджея. Насколько выросла динамика авто? Чем планируете управлять смесью? Реально-ли настроиться под 95й бензин, или под такую доработку потребуется разжимать мотор? (В моем городе туговато с 100, есть не везде и не всегда)

[@shur_men]

Привет! Покупался комплект в Англии, в одном из комментов я писал название компании. Цена ввшла со всеми налогами в районе 2тыс.евро за этот комплект. Коллектор уже пришел изготовленный под этот мотор и под данную турбину, даунпайп я подгонял сам уже на месте, из универсального комплекта, так же был уже готовый фланец для даунпайпа, чтобы соединить с центральной частью глушака. Машинка стала резвее, но еще предстоит регулировка на стенде.

[@gsr_altezza]

@@shur_men понятно, спасибо за ответ

[@shur_men]

@@gsr_altezza да не за что

[@alestarletski8344]

@@shur_men сколько времени ушло на установку?

[@shur_men]

@@alestarletski8344 В моих условиях пошло примерно 36-38 часов на всё про всё, если не путаю

[@anaconda112]

исоводы блин, у вас не ис 200 а лс200. звук прям на турбоджей похож. мистика какаято ))

[@holyman70rus]

Подскажите пожалуйста что за блок в начале видео показывали, который в мозги ставили, где его найти на просторах интернета либо название и где заказать можно, делаю проект тоже

[@КириллИгнатенко-ь1п]

Интересный кит. по цене с учетом всех недочетов получается как jz gte. Есть возможность донастройки двигателя или всё-таки нужно «мозг» менять? Как с техосмотром после таких изменений? По CO2 проходит?

[@shur_men]

По СО прошла спокойно, доработка мозгов нужна все же

[@КириллИгнатенко-ь1п]

@@shur_men на данный момент собираю информацию как реализовать такой проект максимально бюджетно. Посоветовали брать эбу VEMS.

[@praporfraerovich4967]

@@КириллИгнатенко-ь1п савкой ограничение по воздуху сними. весь такой проект можно в 50000т.р.

[@praporfraerovich4967]

Что то дорого 2 тыщи евро в 50000 рублей можно уложиться. самое дорогое это сафка, турба(хотя если БУ то TD04 можно живую в пределах 8 тыщ купильно и после мамкиных БК жигулистов часто встречаються и по пятаку) и коллектор выпускной, дуться там один фиг будет в 0.5 то и штатного кулька достаточно, обычно вместе с пайпами рубля два стоит ну и трасу сварить от даунпайпа до бампера примерно 10000т.р. а ан фитинги и арм шланг на алиэкспрессе килограммами продаются как и силовые хоумуты. кстати вместо SAFC от APEXI можно присрать FCD от HKS которая в отличии от апекса который стоит 10000т.р. стоит уже 3000т.р. а реплика вообще 1500т.р. самый острый вопрос это турбоколлектор тут всё не однозначно есть люди кто делали себе и за 5000т.р. а есть кто и 20000т.р. тут всё зависит от региона и ахуелости местных мастеров. )))) ну и по классике яб поменял бы насос на более производительный подкинул бы с турбо джея форсы, благо дело их как говна за старой баней и стоят они святое нехуя ввиду своей бессмертности и отсутствия спроса на них. и кстати так как он тебе даун пайп сварил мог бы и сам сварить( всё ободрано и зачищенно), плохая работа, я бы за такое не платил. и я кстати блоу офф не увидел, он есть?!

[@АлександрЗабанов-г2ы]

В топливной системе ничего не дорабатывали? Детона нет? какой бензин используете?))

[@shur_men]

98 бензин, детонации нет, в ближайшее время поедет машина на стенд, и будет уже регулироваться компом, сколько и в какой момент будет подаваться топлива, чтобы турбина работала ближе к полной мощности, а сейчас ездит без каких либо проблем. А так все что сделали, то в видео я показал рассказал

[@АлександрЗабанов-г2ы]

@@shur_men Понятно, датчик буста не ставили? как определить сколько она давит?) Видео со стенда будет?

[@shur_men]

Постораемся показать потом все доработки, которые будут, а датчик пока не ставили, но мысли об этом есть

[@ВладимирМакушин-в4ъ]

Приветствую, можете оставить ссылку с обманкой на мозги? Не могу найти, буду очень благодарен

[@shur_men]

Привет! Покупалось все с одного места, в первых коментариях я писал у кого покупали весь комплект

[@jeremylevenez115]

where are you buy your kit dude ? :)

[@shur_men]

MJS Services, England ;)

[@jeremylevenez115]

@@shur_men it’s a good price ? You have high mileage/kilomètre on your car

[@shur_men]

km for 300000, guud price

[@jeremylevenez115]

@@shur_men 300000 Nice 🙂

[@Дмитрий-т9з9п]

Где все запчасти заказывали и по чем обошлись?

[@shur_men]

MJS Services, Англия, по цене вышло 1800 евро

[@sergei.yral74]

😂😂смазка цепи😂. Там ремень, а это на клапан vvti, . И поддон снимается проще, открутил подушки и поддомкратил за шкив, и снимайте

[@Cesarinthecape]

Сможет ли 1gfe справится с такой мощностью интересно

[@shur_men]

Время покажет

[@Cesarinthecape]

@@shur_men ну они на вторичке не особо дорогие. Если будет надо, подкину контакт проверенного человека. Правда из Краснодара. Заказывал себе в Мск такой же мотор. Пришёл как новый прям. Очень интересно, как у вас все это будет работать) снимайте почаще, пожалуйста

[@shur_men]

@@Cesarinthecape У нас за такой живой движок 300евро просят.

[@Cesarinthecape]

@@shur_men ну у нас побольше. Я порядка 400 отдал, если в евро

[@shur_men]

@@Cesarinthecape у нас цены варьируются, у частника дешевле чем с разборки, так что можно и подешевле сторговать, а так да

[@aankhn]

Смазка цепи? о_0

[@shur_men]

Нет, там ремень

[@bajientostv1758]

можно узнать где это всё купить или мануал по деталям?Просто, я тоже проект буду делать по этой модели...

[@shur_men]

MJS Services, Англия, оттуда покупался комплект

[@bajientostv1758]

@@shur_men спасибо.а для сброса давления устанавливать не будишь?

[@shur_men]

@@bajientostv1758 Вообще доработки еще будут, когда не знаю, тачка друга. Обязательно покажу, когда будет что

[@pirschan]

@@shur_men добрый вечер.а можно конкретную ссылку на данный комплект.спасибо

[@shur_men]

@@pirschan ссылки нету, писали конкретно письмо в компанию и уже общение шло через почту, в комментах я писал уже что за компания

[@AkiSkivalker]

Ну что, год прошёл, а новый видос так и не сняли по лету

[@shur_men]

Да, владелец продал машину, потому как тут у нас в стране теперь такие переделки не разрешены законом. Планов было много на эту машину, но все обломали...увы.

[@AkiSkivalker]

@@shur_men где это у вас страна?

[@shur_men]

@@AkiSkivalker Эстония

[@AkiSkivalker]

@@shur_men что реально такой порядок у вас?

[@shur_men]

@@AkiSkivalker да у нас они все хуже и хуже делают, нормального ничего не придумывают.

[@fly3977]

Привет Ребят! а вы в москве живете? я тоже хотел турбину поставить? только у меня марк 110 бимс

[@shur_men]

Привет! Нет, мы даже не в России, а рядом, в Эстонии

[@ggmazal4807]

@@shur_men Вопрос такой я живу в польше если я вам машину авто возом отправлю тоже лексус сможете сделать ?? и что по цене запчастей и вашей роботы

[@shur_men]

А что, там у вас никто этим не занимается?

[@ivansmookin6970]

Приветствую, у меня altezza, планирую поставить турбо, но проблема в мозгах на положительный буст, подскажите что за обманка на мозг установлена?

[@shur_men]

Привет! Этот электронный блок был в комплекте, как я понял чтобы не было ямы при разгоне

[@ivansmookin6970]

@@shur_men этот блок обманывает сигнал на буст свыше 0.3 бара,т.е. без него стандартный мозг как только выходишь на буст больше 0.3 бара сразу отсечка срабатывает, вот хотел узнать у вас какой фирмы производитель этого блока ,может в России можно где-нибудь достать, подскажите пожалуйста, за ранее спасибо!

[@gsr_altezza]

@@ivansmookin6970 Apexi S-afc в помощь

[@КортинкаКортинная]

@@ivansmookin6970 можно без сафки ставишь вот такую штучку и все будет норм Toyota 89420-24040

[@АлександрЗабанов-г2ы]

Ну что жив мотор?)

[@СтепанАндреевич-ф8ц]

Тоже интересно, как мотор?

[@ДенисМолчанов-с4о]

А где блоу оф? Турбу не жалко?)

[@shur_men]

Так турбина же с клапаном

[@gsr_altezza]

@@shur_men на турбине только вестгейт, от противодавления на сбросе газа он не спасет. Без блоу оффа на сбросе газа будет сурж, давка пойдет обратно в турбину против вращения крыльчатки, через какое то время валу турбины и крыльчатке станет плохо Киты с Америки вроде не предусматривают средств защиты от суржа, ни блоу офа ни байпаса не кладут. У них там видимо модно ехать чихать и менять турбину раз в полгода

[@shur_men]

Надо подумать об этом, и заморочиться. Спасибо за совет!

[@gsr_altezza]

@@shur_men та не за что. Но постарайтесь поставить не Китай - китайские блоу офы порой травят и турба не будет выходить на рабочее давление. Лучше б/у оригинал)

[@garage6975]

@@gsr_altezza годно Китай рабоет, мне прост орига попалась недорого..

[@НаташаСимоненко-о7п]

Что за турбина???

[@shur_men]

K seria K20, вроде как

[@shur_men]

Или К02

[@black747boss-kd1hh]

Где турбо кит покупали братцы

[@shur_men]

В Англии

[@P_A_V_E_L7]

Там цепи нету

[@shur_men]

Да, там ремень, это я чуть позже выяснил, но думал что цепь