сиа про 9,9 техническая разборка редуктора часть1

[@ruboats]

СПС за видео , познавательно, когда ещё увидишь редуктор в разборе.

[@user-zd9lh3yj6l]

Пожалуйста.

[@user-bm4nv5dq5h]

Здравствуйте,можно ли использовать мотор без белой(у вас на видео) трубки? У меня ее почему то нет,мотор купил б/у с поломанным редуктором,теперь копаюсь....

[@user-zv7zt8xg4t]

Здравствуйте, подскажите пожалуста по сеа про 9.8, мотор плохо запускается после того как наклонишь при подьезде к берегу, бывает поднимаешь мотор чтобы убрать траву с винта, потом приходится долго дёргать чтобы запустить я так понимаю топливо стекает при наклоне, а накачать его тяжело, грушей качаю, она твёрдеет. Разбмрал карб, насос, неисправности не выявил. Если не наклонять то запускается отлично. Подскажите в чем дело ? Подскажите какие сальники вы используете? У меня через год снова заржевел.

[@user-kw8gd8cz5k]

Демонтирован вертикальный (приводной) вал, демонтированы два сальника, причем оба пружинками вверх. Это правильная посадка (расположение) сальников? Предполагаю, что верхний сальник пружинкой вниз есть смысл установить? Поправьте, если не прав

[@user-zd9lh3yj6l]

При установке сальников односторонних, пружинками наружу приводной и гребной вал.

[@user-ju7bx8hc7k]

вот это я и хотел увидеть почему там один а не два оказывается можно и второй поставить

[@user-zd9lh3yj6l]

Пожалуйста.

[@user-kw8gd8cz5k]

И снова, добрый день. Роликовый, упорный подшибник вертикального вала, имеет две шайбы, разной толщины. Какую шайбу, куда поставить? Которая толще к корпусу редуктора? Которая тоньше, к ведущей шестерне?

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, совершенно верно.

[@user-ue4qi9nw5h]

Спасибо за видео,очень познавательно. Большая просьба: поделитесь адресом,где приобрести сальники и подшипники для редуктора си про 9,8

[@user-zd9lh3yj6l]

Спасибо. Подшипники можно подобрать по типоразмеру, последний раз наши ставил. Сальники подбирать так же, с других моторов. Сложно заказать родное, либо цена не адекватная, либо наличие хромает. Аккуратно с болтами на редукторе, устал резьбы нарезать заново.

[@user-ue4qi9nw5h]

А размеры сальников гребного вала и крыльчатки одинаковые(и какие)?

[@user-kw8gd8cz5k]

После демонтажа сальников, обнаружены в месте посадки сальников небольшие заусенцы. Есть смысл обработать наждачной бумагой слегка?

[@user-zd9lh3yj6l]

Заусенцы необходимо удалить, посадка под сальники должна иметь диаметр по типоразмеру.

[@user-nq1ii9ob6e]

Наждачной имключено

[@user-zv7zt8xg4t]

Подскажите при замене масла много пудры металической, так и должно быть? Если снять редуктор Вал тарсионный должен перемещатся верх-низ?

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, если есть пудра, значит есть механическое трение, значит требуется ремонт. Вверх/вниз - минимальный люфт.

[@user-zv7zt8xg4t]

Игорь здравствуйте, разобрал мотор sea pro t9.8 проверил биение валов на призме, гребной вал 0.01, трасионый вал 0.12, по грибному в порядке, не могу понять в порядке ли тарсионый вал? Какие допуски? Еще вопрос по пудре в масле редуктора. Все обсмотрел, трения и износа не выявил, пятно контакта шестеренок хорошее, подшибники не люфтят, единственное заметил незначительный износ на штоке и толкателе выбора передач, так же видно что немного терла передняя шестерня об корпус (по всей видимости нужно поставить шайбу между шестернью и подшибником). Может быть эта причина пудры? Подскажите еще по ходу верх-вниз тарсионого вала, у меня ход примерно 1.5-2мм?

[@user-cd5so8ly6o]

Игорь возможность будет, выложи обзор замены игольчатого подшипника на мотор 9.8, тот, что перед пиньоном.

[@user-zd9lh3yj6l]

Дмитрий, на 6м27с показана втулка скольжения.

[@user-cd5so8ly6o]

@@user-zd9lh3yj6l ага, а хотелось бы о замене игольчатого, как и куда, чем снимать, на что обратить внимание, когда следует его менять, а не тогда когда осыпеться, тьфу тьфу тьфу. Я заметил что там втулку и комменты все прочитал…

[@user-kw8gd8cz5k]

Добрый день. Мотор Hidea 9.9 2016г.в, в эксплуатации с 2017г. по рекам Пермского края. При консервации и обслуживании решено заменить сальники вертикального и горизонтального валов. Слил масло, снял редуктор. Добрался до верхней плиты редуктора, но она не желает сниматься, чтобы заменить сальник. Как демонтировать вал вертикальный?

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте. Надо демонтировать гребной вал, открутить гайку которая держит пиньон или ведущую шестерню, вытащить приводной вал. Заменить сальники, собрать в обратной последовательности: основание помпы, приводной вал, опорный подшипник, пиньон, затянуть гайку пиньона, установить выхлопной стакан с гребным валом.

[@user-kw8gd8cz5k]

@@user-zd9lh3yj6l Благодарю! Буду делать.

[@user-kw8gd8cz5k]

@@user-zd9lh3yj6l Добрый день. А гайка вращение, чтобы открутить, против часовой или по часовой стрелке?

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-kw8gd8cz5k резьба правая, влево открутить, вправо закрутить

[@KlimBus71]

А доп сальник ,какой размер?

[@user-zd9lh3yj6l]

Как и основной, я ставлю парами, с проточкой. Всё показано будет дальше в следующих видео.

[@KlimBus71]

проточка на 2мм,правильно?

[@user-zd9lh3yj6l]

Молодец)))

[@user-gs2fc7dz9e]

Киньте ссылку на морскую смазку пожалуйста!!!

[@user-zd9lh3yj6l]

В поисковик: "смазка морская консистентная для водной техники"

[@user-gs2fc7dz9e]

Спасибо 🤝

[@user-lq1fp7pv8f]

у меня почему то нету бронзовой втулки под сасльниками и стоит там игольчатый подшипник смотрю видио и не понимаю мотор такой же

[@user-zd9lh3yj6l]

Женя, вариации и модификации на свободную тему для улучшения. Подшипник в разы лучше втулки скольжения, лишь бы качество подшипника было на уровне, а эмульсия не присутствовала.

[@user-lq1fp7pv8f]

да присутствовала посмотрел твой видео и начал копать мотору 3 .года ни разу серьезных поломок не было только масло меняли.при проверке сальник пропускал и в подшипнике не хватало 2 иголок . а так вроде все живое

[@user-lq1fp7pv8f]

а сам ты с какого города?

[@user-zd9lh3yj6l]

Женя, я дышу воздухом Северной Пальмиры, вольного града над Невой, города Санкт Петербурга. Это очень хорошо, что ещё один мотор работает стабильно. Относительно недосыпа по иголкам, часто такое встречается... то ли случайно, то ли специально. Последнее время часто с этим сталкиваюсь и слышу подобное - не хватает иголок. И это встречается на разных кит.марках, в разных местах - торсион, шатун/поршень...

[@user-lq1fp7pv8f]

офицыалы запросили 3тыс за подшипник хорошо у нас в городе есть вологодский подшипник завод и это меня спасло 60 рублей он стоит и качество говорят хорошее.теперь каждую зиму буду смотреть состояние всего мотора. как говориться вечного никогда не бывает уход нужен за всем .жду новых видео дороботочек всяких

[@user-sf1gg9od8r]

Вы