Поздравляю с 10к! Получается классно Ждём полного восстановления
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
Если честно 9974 ))) но уверен скоро 10к
@aleksandrpranjuk94102 жыл бұрын
Все варят на прихватках еще и потому сто если фигачить сплошняком да еще не в кондукторе то температурой так выкрутит что получится пропеллер.Важно не перегревать.Оно коечно чем меньше стыков тем лучше так как в местах сварки остаются напряжения металла и рядом со сваркой любимое место ржавчины.
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
Всех жду !!!
@_Sanya___1232 жыл бұрын
Класс, супер! Я сам занимаюсь кузовным ремонтом. Ко мне на днях заедет W124 н ремонт полов и порогов обязательно воспользуюсь твоим способом. Я тоже считаю что внахлёст это зло.
@СергейЗорин-ь8л2 ай бұрын
Здравствуйте,на ремонт пола возьмёте?
@Stormovka2 жыл бұрын
Нравится. Подписался! Тоже владею Т1. Хожу вокруг, думаю с чего начать грызть.
@romanbl452rus52 жыл бұрын
Лайк и ждем ещё видео, а тебе хорошего настроя и побольше мотивации!)
@petropositive27842 жыл бұрын
Есть подозрение, что сваренный на заклёпки металл имеет подвижность, а сплошной шов ее практически лишён. В результате можно попасть на трещины металла в узлах наибольших напряжений или наименее прочных точках кабины
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
с клепками очень много трещин ((( проверим !
@ВладиславАнищик Жыл бұрын
❤
@ВладиславАнищик Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@motogad1232 жыл бұрын
Пропустил премьеру. Лайк! Как грится. Мерс кайф. Удачи.
@XCA522 жыл бұрын
Я уж подумал всё , гараж свободен , а нет , только пол закончил 🤦🏻♂️🤣 Молодец! Самое сложное позади . Надеюсь к июню он выйдет своим ходом ? С педалью нормально придумал но и с неё будет стекать водичка . Я б под неё баночку прикрутил для сбора воды , сливать можно будет удобно 🙃 Твой прогноз интересен , когда он полностью будет готов ? И ещё. Может его загнать на полный антикор днища ? И цвет кабины может изменить ?
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
привет
@Добрыелюди-д2т2 жыл бұрын
Классно, как я соскучился по твоим добрым видео, комментарий в поддержку Артёма твоей команды и канала, всем здравия
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds2 жыл бұрын
Всё хорошо👍 Но завод не потому варит на точки а не встык, что не может а потому, что проще от сверлить деталь по точкам и заменить для удобного ремонта и жёсткость слоями лучше, метал так не лопается как от сплошняка.Знаю по рамам грузовых авто там где мы варили сплошными швами вместо точек она там лопала. После переварки на точки проблема ушла... Но пол сто пудов сплошняком норм вариант и способ, проходит ещё столько же.
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
будем наблюдать
@АлександрЯвсиевич Жыл бұрын
Доброго времени суток товарищи форумчане. Вставлю и своих пять копеек. На мой взгляд сварка силовых элементов в стык возможна лишь перпендикулярно вектору нагрузки и то не во всех местах. Сам сварочный шов лишён возможности деформации ,он не эластичен. Перепробовал все виды сварных швов на этих машинах . Самым красивым является способ с помощью подобия на заводскую контактную сварку ( точечная сварка). Лайк за титанический труд и упорство.
@Shpala-ow1xi2 жыл бұрын
Наконец-то
@slavik1772 ай бұрын
по поводу сварки, у вас потом будут трещины, делается точками для большей долгоживучесть кузова
@ГаражныйИнженер2 ай бұрын
@@slavik177 это вы зря
@slavik1772 ай бұрын
@@ГаражныйИнженерсейчас я и сам варю, себе только, мне несколько раз варили ланжероны на спринтер: на всю жизнь, толстый металл, два три года и рвало, как по шву так и рядом, лучше клепочного, заводского варианта нет
@slavik1772 ай бұрын
@@ГаражныйИнженер много спринтов сменил, я из личного опыта, у 906, 907,910 ланжероны уже продолговатые, не имеют болячек Т1, 901
@ТехнофорумНН2 жыл бұрын
Делай его сразу водоплавающий, герметичность проверишь заодно и качество швов. Хороший Мурзик должен плавать, а не застревать в луже.
@volrinat2 жыл бұрын
Привет сосед! Терпеливый ты! Поэтому все круто!
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
с нивой терпения больше нужно ))
@volrinat2 жыл бұрын
@@ГаражныйИнженер не смеши))))
@Алексей.С-б6в2 жыл бұрын
Артем видео отличное 👍в прошлом году варил такой же мерин все из ласкутков после ездил на нем .Я окуел какой мерин этот удобный . Будет у меня вариант такой куплю себе такой же домой а все свои машины нахер продам.Жду следующего видео 🤝
@motogad1232 жыл бұрын
на связи . Ждём видео.
@АртемГалуза-н5ъ Жыл бұрын
Подскажите как вастоновить заднюю ступицу на 124 где стоит плавающий выпрысовали назад легко ваше и дёргается во тверстий
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
На канале есть ролик про ступицу
@zalimvorokov640 Жыл бұрын
Респект за такой труд
@МедерБейшембаев-ъ9у2 жыл бұрын
На века и для себя 👍
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
и всем желаю
@ursusarctos46152 жыл бұрын
100% поддерживаю сварку в стык. Свой 124-ый так и делаю по необходимости.
@nickjust85152 жыл бұрын
Мэн, давно тебя не было, не пропадай
@СерёгаТагазист2 жыл бұрын
Привет, Гаражный Инженер!!!
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
здоров сер
@АртемКурылев-о9е2 жыл бұрын
огого
@AndreyGuryanov19872 жыл бұрын
Очень крепко получается👍
@НиколайТоропов-г3р Жыл бұрын
Все на высшем уровне работает професионал
@baurzhankulahmetov42342 жыл бұрын
Салам с 🇰🇿👍✊✊✊. Ставьте тогда по лучше и тяговитее двигатель. Кажется с 102 будет уже не комфортно.
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
для моих целей пойдет ) спасибо
@maxpein88. Жыл бұрын
Не пропадайте так надолго)
@BrendMaer2 жыл бұрын
Привет, метал холодно катаный?
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
холодный лист беру ! от 1.0 до 2.0 мм
@ГордеевАндрей-в4г2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ВладимирСтавцев-о6н2 жыл бұрын
Мурзик должен ожить!
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
будет
@alisherabdumajit2 жыл бұрын
Давно небыло видео, переодически заходил проверить есть ли что новенького)
@РоманМустафин-б4о2 жыл бұрын
Привет ) Может мою гнилуху переваришь ? До тебя она доедет точно. НУ гниёт не по дням а по часам. Видно заложено заводом время. Он 93 года выпуска. Тяжести не возил бывшая лаборатория Целнометалический кузов две двери по бокам с двух сторон. Сейчас процесс корозии ускоряется как на москвиче 2141. Так на полном ходу очень мягкая ходовая дизель 2.3. Расход по трассе пустой 7.5 литра . Город Москва 10-9 зависит от пробок. Проходной в центр города по весу.груза. Думаю что с ним делать . Сожрёт много время для ремонта. Мотор живой масло не расходует. Родной пробег 600050 км.
@sergeievgraf2 жыл бұрын
Молодец!))
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
Спасибо )
@СирожаИванов-п5э Жыл бұрын
Как с тобой связаться?
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
в шапке канала вк телега
@аааааааааааааааа-ч1ъАй бұрын
Сколько толщина листа?
@ГаражныйИнженерАй бұрын
2 мм
@Shpala-ow1xi2 жыл бұрын
Да такое не за кокие деньки не кто не впишется молодец.
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
Спасибо
@АртемКурылев-о9е2 жыл бұрын
5 кг проволоки или 10 кг ?
@ГаражныйИнженер2 жыл бұрын
15
@АзизРыскулов-к3ж Жыл бұрын
Внутри ланжырона можно было за сунуть квадратный трубами 5 на 10 было бы мощный
@BarberBus10 ай бұрын
А из фанеры пол можно пильнуть?
@ritaoroo2 жыл бұрын
Ждём новое видео!😁
@alekckarpov70462 жыл бұрын
Со старым Новым Годом!!!
@masek982 жыл бұрын
Все очень быстро!🤣🤣🤣
@КрутойЛокер2 жыл бұрын
Good))
@sashahlevnoi-fe5wn Жыл бұрын
Здравствуйте я с чат рулетки вы со мной общались ,прошла ровно неделя вы там говорили что через неделю бахмут будет русский, Бахмут стоит и главное он стоит свободным от окупантов что же и требовалось доказать Бахмут это Украина Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦