Сварка и замена пола в Т1.Уже 10000 подписчиков!

  Рет қаралды 11,539

Гаражный Инженер

Гаражный Инженер

Күн бұрын

Пікірлер: 78
@BarberBus
@BarberBus 10 ай бұрын
Операция по смене пола 😂🔥🔥🔥
@MadMax-yd7li
@MadMax-yd7li 2 жыл бұрын
Поздравляю с 10к! Получается классно Ждём полного восстановления
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
Если честно 9974 ))) но уверен скоро 10к
@aleksandrpranjuk9410
@aleksandrpranjuk9410 2 жыл бұрын
Все варят на прихватках еще и потому сто если фигачить сплошняком да еще не в кондукторе то температурой так выкрутит что получится пропеллер.Важно не перегревать.Оно коечно чем меньше стыков тем лучше так как в местах сварки остаются напряжения металла и рядом со сваркой любимое место ржавчины.
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
Всех жду !!!
@_Sanya___123
@_Sanya___123 2 жыл бұрын
Класс, супер! Я сам занимаюсь кузовным ремонтом. Ко мне на днях заедет W124 н ремонт полов и порогов обязательно воспользуюсь твоим способом. Я тоже считаю что внахлёст это зло.
@СергейЗорин-ь8л
@СергейЗорин-ь8л 2 ай бұрын
Здравствуйте,на ремонт пола возьмёте?
@Stormovka
@Stormovka 2 жыл бұрын
Нравится. Подписался! Тоже владею Т1. Хожу вокруг, думаю с чего начать грызть.
@romanbl452rus5
@romanbl452rus5 2 жыл бұрын
Лайк и ждем ещё видео, а тебе хорошего настроя и побольше мотивации!)
@petropositive2784
@petropositive2784 2 жыл бұрын
Есть подозрение, что сваренный на заклёпки металл имеет подвижность, а сплошной шов ее практически лишён. В результате можно попасть на трещины металла в узлах наибольших напряжений или наименее прочных точках кабины
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
с клепками очень много трещин ((( проверим !
@ВладиславАнищик
@ВладиславАнищик Жыл бұрын
@ВладиславАнищик
@ВладиславАнищик Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@motogad123
@motogad123 2 жыл бұрын
Пропустил премьеру. Лайк! Как грится. Мерс кайф. Удачи.
@XCA52
@XCA52 2 жыл бұрын
Я уж подумал всё , гараж свободен , а нет , только пол закончил 🤦🏻‍♂️🤣 Молодец! Самое сложное позади . Надеюсь к июню он выйдет своим ходом ? С педалью нормально придумал но и с неё будет стекать водичка . Я б под неё баночку прикрутил для сбора воды , сливать можно будет удобно 🙃 Твой прогноз интересен , когда он полностью будет готов ? И ещё. Может его загнать на полный антикор днища ? И цвет кабины может изменить ?
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
привет
@Добрыелюди-д2т
@Добрыелюди-д2т 2 жыл бұрын
Классно, как я соскучился по твоим добрым видео, комментарий в поддержку Артёма твоей команды и канала, всем здравия
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds
@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds 2 жыл бұрын
Всё хорошо👍 Но завод не потому варит на точки а не встык, что не может а потому, что проще от сверлить деталь по точкам и заменить для удобного ремонта и жёсткость слоями лучше, метал так не лопается как от сплошняка.Знаю по рамам грузовых авто там где мы варили сплошными швами вместо точек она там лопала. После переварки на точки проблема ушла... Но пол сто пудов сплошняком норм вариант и способ, проходит ещё столько же.
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
будем наблюдать
@АлександрЯвсиевич
@АлександрЯвсиевич Жыл бұрын
Доброго времени суток товарищи форумчане. Вставлю и своих пять копеек. На мой взгляд сварка силовых элементов в стык возможна лишь перпендикулярно вектору нагрузки и то не во всех местах. Сам сварочный шов лишён возможности деформации ,он не эластичен. Перепробовал все виды сварных швов на этих машинах . Самым красивым является способ с помощью подобия на заводскую контактную сварку ( точечная сварка). Лайк за титанический труд и упорство.
@Shpala-ow1xi
@Shpala-ow1xi 2 жыл бұрын
Наконец-то
@slavik177
@slavik177 2 ай бұрын
по поводу сварки, у вас потом будут трещины, делается точками для большей долгоживучесть кузова
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 ай бұрын
@@slavik177 это вы зря
@slavik177
@slavik177 2 ай бұрын
@@ГаражныйИнженерсейчас я и сам варю, себе только, мне несколько раз варили ланжероны на спринтер: на всю жизнь, толстый металл, два три года и рвало, как по шву так и рядом, лучше клепочного, заводского варианта нет
@slavik177
@slavik177 2 ай бұрын
​@@ГаражныйИнженер много спринтов сменил, я из личного опыта, у 906, 907,910 ланжероны уже продолговатые, не имеют болячек Т1, 901
@ТехнофорумНН
@ТехнофорумНН 2 жыл бұрын
Делай его сразу водоплавающий, герметичность проверишь заодно и качество швов. Хороший Мурзик должен плавать, а не застревать в луже.
@volrinat
@volrinat 2 жыл бұрын
Привет сосед! Терпеливый ты! Поэтому все круто!
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
с нивой терпения больше нужно ))
@volrinat
@volrinat 2 жыл бұрын
@@ГаражныйИнженер не смеши))))
@Алексей.С-б6в
@Алексей.С-б6в 2 жыл бұрын
Артем видео отличное 👍в прошлом году варил такой же мерин все из ласкутков после ездил на нем .Я окуел какой мерин этот удобный . Будет у меня вариант такой куплю себе такой же домой а все свои машины нахер продам.Жду следующего видео 🤝
@motogad123
@motogad123 2 жыл бұрын
на связи . Ждём видео.
@АртемГалуза-н5ъ
@АртемГалуза-н5ъ Жыл бұрын
Подскажите как вастоновить заднюю ступицу на 124 где стоит плавающий выпрысовали назад легко ваше и дёргается во тверстий
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
На канале есть ролик про ступицу
@zalimvorokov640
@zalimvorokov640 Жыл бұрын
Респект за такой труд
@МедерБейшембаев-ъ9у
@МедерБейшембаев-ъ9у 2 жыл бұрын
На века и для себя 👍
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
и всем желаю
@ursusarctos4615
@ursusarctos4615 2 жыл бұрын
100% поддерживаю сварку в стык. Свой 124-ый так и делаю по необходимости.
@nickjust8515
@nickjust8515 2 жыл бұрын
Мэн, давно тебя не было, не пропадай
@СерёгаТагазист
@СерёгаТагазист 2 жыл бұрын
Привет, Гаражный Инженер!!!
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
здоров сер
@АртемКурылев-о9е
@АртемКурылев-о9е 2 жыл бұрын
огого
@AndreyGuryanov1987
@AndreyGuryanov1987 2 жыл бұрын
Очень крепко получается👍
@НиколайТоропов-г3р
@НиколайТоропов-г3р Жыл бұрын
Все на высшем уровне работает професионал
@baurzhankulahmetov4234
@baurzhankulahmetov4234 2 жыл бұрын
Салам с 🇰🇿👍✊✊✊. Ставьте тогда по лучше и тяговитее двигатель. Кажется с 102 будет уже не комфортно.
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
для моих целей пойдет ) спасибо
@maxpein88.
@maxpein88. Жыл бұрын
Не пропадайте так надолго)
@BrendMaer
@BrendMaer 2 жыл бұрын
Привет, метал холодно катаный?
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
холодный лист беру ! от 1.0 до 2.0 мм
@ГордеевАндрей-в4г
@ГордеевАндрей-в4г 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ВладимирСтавцев-о6н
@ВладимирСтавцев-о6н 2 жыл бұрын
Мурзик должен ожить!
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
будет
@alisherabdumajit
@alisherabdumajit 2 жыл бұрын
Давно небыло видео, переодически заходил проверить есть ли что новенького)
@РоманМустафин-б4о
@РоманМустафин-б4о 2 жыл бұрын
Привет ) Может мою гнилуху переваришь ? До тебя она доедет точно. НУ гниёт не по дням а по часам. Видно заложено заводом время. Он 93 года выпуска. Тяжести не возил бывшая лаборатория Целнометалический кузов две двери по бокам с двух сторон. Сейчас процесс корозии ускоряется как на москвиче 2141. Так на полном ходу очень мягкая ходовая дизель 2.3. Расход по трассе пустой 7.5 литра . Город Москва 10-9 зависит от пробок. Проходной в центр города по весу.груза. Думаю что с ним делать . Сожрёт много время для ремонта. Мотор живой масло не расходует. Родной пробег 600050 км.
@sergeievgraf
@sergeievgraf 2 жыл бұрын
Молодец!))
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
Спасибо )
@СирожаИванов-п5э
@СирожаИванов-п5э Жыл бұрын
Как с тобой связаться?
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
в шапке канала вк телега
@аааааааааааааааа-ч1ъ
@аааааааааааааааа-ч1ъ Ай бұрын
Сколько толщина листа?
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер Ай бұрын
2 мм
@Shpala-ow1xi
@Shpala-ow1xi 2 жыл бұрын
Да такое не за кокие деньки не кто не впишется молодец.
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
Спасибо
@АртемКурылев-о9е
@АртемКурылев-о9е 2 жыл бұрын
5 кг проволоки или 10 кг ?
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер 2 жыл бұрын
15
@АзизРыскулов-к3ж
@АзизРыскулов-к3ж Жыл бұрын
Внутри ланжырона можно было за сунуть квадратный трубами 5 на 10 было бы мощный
@BarberBus
@BarberBus 10 ай бұрын
А из фанеры пол можно пильнуть?
@ritaoroo
@ritaoroo 2 жыл бұрын
Ждём новое видео!😁
@alekckarpov7046
@alekckarpov7046 2 жыл бұрын
Со старым Новым Годом!!!
@masek98
@masek98 2 жыл бұрын
Все очень быстро!🤣🤣🤣
@КрутойЛокер
@КрутойЛокер 2 жыл бұрын
Good))
@sashahlevnoi-fe5wn
@sashahlevnoi-fe5wn Жыл бұрын
Здравствуйте я с чат рулетки вы со мной общались ,прошла ровно неделя вы там говорили что через неделю бахмут будет русский, Бахмут стоит и главное он стоит свободным от окупантов что же и требовалось доказать Бахмут это Украина Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
Вы серьезно ?
@sashahlevnoi-fe5wn
@sashahlevnoi-fe5wn Жыл бұрын
@@ГаражныйИнженер да я серьезно
@ВиталийБрамский
@ВиталийБрамский Жыл бұрын
Героям Слава🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ГаражныйИнженер
@ГаражныйИнженер Жыл бұрын
В составе России
@ВиталийБрамский
@ВиталийБрамский Жыл бұрын
@@ГаражныйИнженер а росия в составе Китая)
@motogad123
@motogad123 2 жыл бұрын
лего для взрослых)))
Ремонт рамы мерседес т1 (супер способ)#ремонтрамы
17:06
Hilarious FAKE TONGUE Prank by WEDNESDAY😏🖤
0:39
La La Life Shorts
Рет қаралды 44 МЛН
Ремонт кулисы мерседес Т1
22:24
Станислав Щавлинский
Рет қаралды 9 М.
Кузовной ремонт "Газели" из уродливых запчастей.
1:12:03
Виталий Матвиенко
Рет қаралды 155 М.
MERCEDES Vito. ампутация всего лишнего.
25:07
Garage КАХОВКА
Рет қаралды 174 М.
Делаем зеркала слепой (мертвой) зоны
22:47
Гаражный Инженер
Рет қаралды 9 М.