Сварка и замена пола в Т1.Уже 10000 подписчиков!

[@BarberBus]

Операция по смене пола 😂🔥🔥🔥

[@aleksandrpranjuk9410]

Все варят на прихватках еще и потому сто если фигачить сплошняком да еще не в кондукторе то температурой так выкрутит что получится пропеллер.Важно не перегревать.Оно коечно чем меньше стыков тем лучше так как в местах сварки остаются напряжения металла и рядом со сваркой любимое место ржавчины.

[@MadMax-yd7li]

Поздравляю с 10к! Получается классно Ждём полного восстановления

[@ГаражныйИнженер]

Если честно 9974 ))) но уверен скоро 10к

[@ГаражныйИнженер]

Всех жду !!!

[@_Sanya___123]

Класс, супер! Я сам занимаюсь кузовным ремонтом. Ко мне на днях заедет W124 н ремонт полов и порогов обязательно воспользуюсь твоим способом. Я тоже считаю что внахлёст это зло.

[@СергейЗорин-ь8л]

Здравствуйте,на ремонт пола возьмёте?

[@Stormovka]

Нравится. Подписался! Тоже владею Т1. Хожу вокруг, думаю с чего начать грызть.

[@romanbl452rus5]

Лайк и ждем ещё видео, а тебе хорошего настроя и побольше мотивации!)

[@petropositive2784]

Есть подозрение, что сваренный на заклёпки металл имеет подвижность, а сплошной шов ее практически лишён. В результате можно попасть на трещины металла в узлах наибольших напряжений или наименее прочных точках кабины

[@ГаражныйИнженер]

с клепками очень много трещин ((( проверим !

[@ВладиславАнищик]

❤

[@ВладиславАнищик]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@motogad123]

Пропустил премьеру. Лайк! Как грится. Мерс кайф. Удачи.

[@slavik177]

по поводу сварки, у вас потом будут трещины, делается точками для большей долгоживучесть кузова

[@ГаражныйИнженер]

@@slavik177 это вы зря

[@slavik177]

@@ГаражныйИнженерсейчас я и сам варю, себе только, мне несколько раз варили ланжероны на спринтер: на всю жизнь, толстый металл, два три года и рвало, как по шву так и рядом, лучше клепочного, заводского варианта нет

[@slavik177]

​@@ГаражныйИнженер много спринтов сменил, я из личного опыта, у 906, 907,910 ланжероны уже продолговатые, не имеют болячек Т1, 901

[@Shpala-ow1xi]

Наконец-то

[@Добрыелюди-д2т]

Классно, как я соскучился по твоим добрым видео, комментарий в поддержку Артёма твоей команды и канала, всем здравия

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Всё хорошо👍 Но завод не потому варит на точки а не встык, что не может а потому, что проще от сверлить деталь по точкам и заменить для удобного ремонта и жёсткость слоями лучше, метал так не лопается как от сплошняка.Знаю по рамам грузовых авто там где мы варили сплошными швами вместо точек она там лопала. После переварки на точки проблема ушла... Но пол сто пудов сплошняком норм вариант и способ, проходит ещё столько же.

[@ГаражныйИнженер]

будем наблюдать

[@АлександрЯвсиевич]

Доброго времени суток товарищи форумчане. Вставлю и своих пять копеек. На мой взгляд сварка силовых элементов в стык возможна лишь перпендикулярно вектору нагрузки и то не во всех местах. Сам сварочный шов лишён возможности деформации ,он не эластичен. Перепробовал все виды сварных швов на этих машинах . Самым красивым является способ с помощью подобия на заводскую контактную сварку ( точечная сварка). Лайк за титанический труд и упорство.

[@motogad123]

на связи . Ждём видео.

[@ursusarctos4615]

100% поддерживаю сварку в стык. Свой 124-ый так и делаю по необходимости.

[@zalimvorokov640]

Респект за такой труд

[@XCA52]

Я уж подумал всё , гараж свободен , а нет , только пол закончил 🤦🏻‍♂️🤣 Молодец! Самое сложное позади . Надеюсь к июню он выйдет своим ходом ? С педалью нормально придумал но и с неё будет стекать водичка . Я б под неё баночку прикрутил для сбора воды , сливать можно будет удобно 🙃 Твой прогноз интересен , когда он полностью будет готов ? И ещё. Может его загнать на полный антикор днища ? И цвет кабины может изменить ?

[@ГаражныйИнженер]

привет

[@ТехнофорумНН]

Делай его сразу водоплавающий, герметичность проверишь заодно и качество швов. Хороший Мурзик должен плавать, а не застревать в луже.

[@МедерБейшембаев-ъ9у]

На века и для себя 👍

[@ГаражныйИнженер]

и всем желаю

[@AndreyGuryanov1987]

Очень крепко получается👍

[@volrinat]

Привет сосед! Терпеливый ты! Поэтому все круто!

[@ГаражныйИнженер]

с нивой терпения больше нужно ))

[@volrinat]

@@ГаражныйИнженер не смеши))))

[@maxpein88.]

Не пропадайте так надолго)

[@nickjust8515]

Мэн, давно тебя не было, не пропадай

[@НиколайТоропов-г3р]

Все на высшем уровне работает професионал

[@sergeievgraf]

Молодец!))

[@ГаражныйИнженер]

Спасибо )

[@Алексей.С-б6в]

Артем видео отличное 👍в прошлом году варил такой же мерин все из ласкутков после ездил на нем .Я окуел какой мерин этот удобный . Будет у меня вариант такой куплю себе такой же домой а все свои машины нахер продам.Жду следующего видео 🤝

[@АртемГалуза-н5ъ]

Подскажите как вастоновить заднюю ступицу на 124 где стоит плавающий выпрысовали назад легко ваше и дёргается во тверстий

[@ГаражныйИнженер]

На канале есть ролик про ступицу

[@АртемКурылев-о9е]

огого

[@alisherabdumajit]

Давно небыло видео, переодически заходил проверить есть ли что новенького)

[@СерёгаТагазист]

Привет, Гаражный Инженер!!!

[@ГаражныйИнженер]

здоров сер

[@ВладимирСтавцев-о6н]

Мурзик должен ожить!

[@ГаражныйИнженер]

будет

[@Shpala-ow1xi]

Да такое не за кокие деньки не кто не впишется молодец.

[@ГаражныйИнженер]

Спасибо

[@baurzhankulahmetov4234]

Салам с 🇰🇿👍✊✊✊. Ставьте тогда по лучше и тяговитее двигатель. Кажется с 102 будет уже не комфортно.

[@ГаражныйИнженер]

для моих целей пойдет ) спасибо

[@ГордеевАндрей-в4г]

🔥🔥🔥

[@ritaoroo]

Ждём новое видео!😁

[@BrendMaer]

Привет, метал холодно катаный?

[@ГаражныйИнженер]

холодный лист беру ! от 1.0 до 2.0 мм

[@РоманМустафин-б4о]

Привет ) Может мою гнилуху переваришь ? До тебя она доедет точно. НУ гниёт не по дням а по часам. Видно заложено заводом время. Он 93 года выпуска. Тяжести не возил бывшая лаборатория Целнометалический кузов две двери по бокам с двух сторон. Сейчас процесс корозии ускоряется как на москвиче 2141. Так на полном ходу очень мягкая ходовая дизель 2.3. Расход по трассе пустой 7.5 литра . Город Москва 10-9 зависит от пробок. Проходной в центр города по весу.груза. Думаю что с ним делать . Сожрёт много время для ремонта. Мотор живой масло не расходует. Родной пробег 600050 км.

[@АзизРыскулов-к3ж]

Внутри ланжырона можно было за сунуть квадратный трубами 5 на 10 было бы мощный

[@аааааааааааааааа-ч1ъ]

Сколько толщина листа?

[@ГаражныйИнженер]

2 мм

[@КрутойЛокер]

Good))

[@alekckarpov7046]

Со старым Новым Годом!!!

[@СирожаИванов-п5э]

Как с тобой связаться?

[@ГаражныйИнженер]

в шапке канала вк телега

[@АртемКурылев-о9е]

5 кг проволоки или 10 кг ?

[@ГаражныйИнженер]

15

[@masek98]

Все очень быстро!🤣🤣🤣

[@BarberBus]

А из фанеры пол можно пильнуть?

[@motogad123]

лего для взрослых)))

[@sashahlevnoi-fe5wn]

Здравствуйте я с чат рулетки вы со мной общались ,прошла ровно неделя вы там говорили что через неделю бахмут будет русский, Бахмут стоит и главное он стоит свободным от окупантов что же и требовалось доказать Бахмут это Украина Слава Украине 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ГаражныйИнженер]

Вы серьезно ?

[@sashahlevnoi-fe5wn]

@@ГаражныйИнженер да я серьезно

[@ВиталийБрамский]

Героям Слава🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ГаражныйИнженер]

В составе России

[@ВиталийБрамский]

@@ГаражныйИнженер а росия в составе Китая)