Ставим самый скоростной мост от Sprinter, и как выпрямить задний мост.

Рет қаралды 7,282

2 ай бұрын

Ребята всем привет!
В этой серии мы будем ставить скоростной мост от "мерседес-спринтера"с придаточными числами 38:11 за место 35:8, к это почти на единицу меньше. Скорость должна вырасти примерно на 20%
ПЧтобы поставить скоростной мост нужно переварить крепления рессор и амортизаторов естественно после сварки, его повело, хотя это не точно😁 и мы его будем выпрямлять. А выпрямлять его будем с помощью сварки.
Всем хорошего настроения и приятного просмотра 👍
Мой телеграм канал, там все самое свежее, можно общаться не только со мной но и с другими участниками. t.me/mersedes308
Ссылка на канал Николая который подсказал как можно выпрямит мост / @nickkulikoff

Пікірлер: 53

@EkaterinaSevost 22 күн бұрын

Круто . В телеграмме у вас очень много полезной информации 👌

@sergey-seva 21 күн бұрын

Спасибо 😃👍

@travel5975 2 ай бұрын

Молодец Серёга, самый упрямый черепахостроитель! Снимаю шляпу за твою терпеливость и устремленность, я бы так не смог!

@IliyaM13 2 ай бұрын

Здравствуй, Сергей! Немалая работа проделана! Удачи в пути!

@sergey-seva 2 ай бұрын

Больше спасибо за подписку 😁👍

@user-kp5ey2wt2j 2 ай бұрын

Спасибо за труды и информацию 😊

@sergey-seva 2 ай бұрын

Пожалуйста 😁

@starina64 2 ай бұрын

Титаничесаий руд!!! Заче́тненько!!

@sergey-seva 2 ай бұрын

Спасибо 😁

@NickKulikoff 2 ай бұрын

прекрасно, что получился нужный результат!!!

@sergey-seva 2 ай бұрын

Спасибо за вовремя данный совет😁👍

@starina64 2 ай бұрын

А вот при работе со сваркой открытые места рук надо закрывать, техника безопасности и здоровице превыше всего!

@user-rg2fi7xb7t 2 ай бұрын

КЛАСС.

@freedomConvoy64 Ай бұрын

Если красить то лучше алкидной краской для дисков, долго сохнет , но зато крепко держится. Стабилизатор надо чтобы не заваливался на поворотах.

@sergey-seva Ай бұрын

Согласен. Просто под руками была краска по ржавчине.

@freedomConvoy64 Ай бұрын

@@sergey-seva всё лучше чем ничего, классно получилось.

@sergey-seva Ай бұрын

@@freedomConvoy64 спасибо 😁

@freedomConvoy64 Ай бұрын

@@sergey-sevaа мотор какой стоит, может 617 турбо поставить? У меня лежит 617 атмо, хочу его турбо сделать, сам же я на 616 w123 и 606тд w140 езжу. Знакомый Евгений из Брянска сделал 615 турбо , видео он выложил , с красным 123 мерсом, его хозяин продаёт. Ещё знакомый делал 616 турбо, их кстати в Индии делают именно турбовые версии, и не только там, в Африке , Турции тоже. Тебе бы 606 турбо поставить, даже в стоке , ох веселей бы движение пошло.

@sergey-seva Ай бұрын

@@freedomConvoy64 661 турбо

@tremalnaik2886 Ай бұрын

Я уверен что у вас самый продвинутый почтарь в России, возможно и не только. Вы Сергей не обращали внимание на воздушный фильтр, он создаёт шума не меньше чем мотор, нельзя ли этот вопрос решить

@sergey-seva Ай бұрын

Спасибо. Можно конечно уменьшить звук от мотора. Я у воздушного фильтра сделал вырез вперёд тем самым звук когда едешь тише и захват воздуха идёт лучше, а значит мощности немного больше 😁

@avtodom_Belyash 2 ай бұрын

Приветствуем! Хорошее и познавательное видео. Особенно по выпрямлению моста. Дисковые тормоза конечно лучше барабанных, но ручника получается не будет?

@sergey-seva 2 ай бұрын

Будет. Просто бюджет очень большой, ремонт акпп+мост это 150тр, на ручник пока денег не хватает 😁

@avtodom_Belyash 2 ай бұрын

@@sergey-seva а конструктивно как планируется ручник?

@sergey-seva 2 ай бұрын

@avtodom_Belyash первый вариант ставим всё по заводу, второй поставить гидравлический рубильник. Если есть опыт то поделись

@avtodom_Belyash 2 ай бұрын

@@sergey-seva у нас опыта нет 😅. А как дисковые по заводу сделать?

@jp5966 2 ай бұрын

@@avtodom_Belyash чтобы зделать по заводу нужны другие ступицы на которых колодки ручника прячутся в дисках как на пример у Тоёты РАВ 4.

@user-vu1ki3tc1s 2 ай бұрын

Сергей отлично получилось. Давно спросить хотел, отчего интеркулер стоит? Не нашел видео о его установки

@sergey-seva 2 ай бұрын

Привет. Спасибо. Интеркулер стоит от Мерседеса мл 163 кузов

@gadukazmey7518 2 ай бұрын

Смотри трос от акпп который работает вместе с акселератором там ести винт ослобляат кожух тросика и подвести надо трос от педали там есть метки смотри регулировку тросика акпп в мануале по двигателю. Короткая длина раньше переключение длинше поже.

@sergey-seva 2 ай бұрын

Привет. Я методом тыка разобрался😁, в принципе ничего сложного. Настроил под себя 😁👍

@user-rg5ys4li7n 2 ай бұрын

Сергей, здравствуйте. Читал, что пары взаимозаменяемы на мостах т1 и сринтерах. Не рассматривал такой вариант?

@sergey-seva 2 ай бұрын

Здравствуйте Да рассматривал, но редуктора дорогие что бы экспериментировать. Да и нужно чётко знать все нюансы регулировки. Задний мост от спринтера намного надёжнее и по запчастям всё есть.

@user-sw4yr5td8l 2 ай бұрын

На моём коробка пятиступка, скоростная(будет, пока ещё в будке лежит, лето впереди) и мост скоростной, стоял. Как будет ехать пока ещё не знаю, резину тоже повыше взял, так что как бы не пришлось только ,,по ветру ехать,, , а то движка родного хватит ли. У меня раньше в 90-х был Газ53, ставил движок от МТЗ и раздатку от Газ 66, задом наперед, чтобы скорости добавить, так если на повышенной, чуть подьём или встречный ветер, всё не ехал.Думал тоже про этот мост, но в основном из за задних тормозов. Ещё вопрос, по поводу крестовин, родные , нет стоят, а то на моём две задние шайбами поджаты снаружи и сваркой капнули, а вот с передней проблемно, взяли внутри вилки стаканчики приварили... Вроде износа не слышно, но коснись разбтрать помучаешся, тавотниц ни в одной нет.

@sergey-seva 2 ай бұрын

Родной мотор не потянет точно на скоростном мосте. Я кардан отдавал мне две меняли.

@user-pj5jp4vt7y Ай бұрын

Серёга.добре.день.скажите.пожалуста.а.можно.двигатель.ммерс.спринтер.поставить.и.задни.мость.тоже.спринтер.в.газель.резултать.будеть.хорошей.ответь.пожалуста.просто.хочу.переделать.газель

@sergey-seva Ай бұрын

Привет. Можно но. Думаю проще купить Газель Некст с Каменским дисплеем. Будет дешевле и проще в эксплуатации