Александр , ты моторист , а не шахтёр и всё у тебя получается НОРМАЛЁК ! Забей на умников .
@КонстантинПетрусев-г4ш2 жыл бұрын
Жесткий троллинг специалистов)
@henryford76672 жыл бұрын
Не не тут я не специлист я шахтёр не проходит, взялся ремонтировать значит забудь шо шахтёр , теперь моторист . Там сразу было понятно шо не проканает .
@V_Vladimir_V2 жыл бұрын
Ага, сразу аргонщику нести надо было
@sergeypilipenko24722 жыл бұрын
Вот такие грамотеи ,вроде вас ,и выбивали отвёрткой там седло походу.
@ЛюдмилаПисецкая-ь3р2 жыл бұрын
Вы молодец удачи вам
@s875832 жыл бұрын
Все дело в правильных размерах деталей и свойстве метала.
@MrWhite-tf2wb2 жыл бұрын
@Александр Скрипченко, спасибо за Ваши видео. Смотрю их и меня давно мучает всего один вопрос, вы так скрупулёзно и ответственно подходите к ремонту, собственно поэтому и понравились ваши видео, но почему вы до сих пор не выставляете преднатяг клапанных пружин? Он очень сильно влияет на хорошую работу и мощность двигателя. Даже установив новые пружины это не гарантия правильного преднатяга, не говоря уж про б/у. Регулируется он тонкими шайбами под пружины и/или подбором пружин, иногда спецтарелками. Преднатяг должен быть примерно одинаковый на всех клапанах, при максимальном сжатии должен быть запас хода 1,5-2 мм. Думаю приспособление можно изготовить даже самому, а в такой солидной, на мой взгляд, автомастерской как у вас такая регулировка обязательно должна быть. Вот примеры видео: kzbin.info/www/bejne/raXCmI18rtGCnqs - правда тут человек немного путает понятия преднатяга и полного сжатия, но сути не меняет, очень грамотный подход. kzbin.info/www/bejne/oIHbhHRji6lqgNE
@ТамерланАрсанов2 жыл бұрын
Добрый вечер Александр вы седла на холодную головку забеваете?
@interceptor_7142 жыл бұрын
Менять седла надо со старыми направляйками - при выбивании старого седла, от выколотки, может треснуть край направляйки (в районе посадки маслосъёмного колпачка)... а в последнюю очередь - менять направляйки...
@АлександрСолдатов-ц7с2 жыл бұрын
Непонятно зачем лишняя операция, (трата рабочего времени) проверка ваккумом, если все равно седла менять? Так, типа выделнутся оборудованием, что оно есть?
@alexav12162 жыл бұрын
наверно клиентам нравится, а так можно было сразу разбирать, даже без компрессометра
@DCh762 жыл бұрын
Это делается для наработки диагностического опыта и сбора статистики. Потом в работе сильно помогает.
@MrChegevarik2 жыл бұрын
Очень познавательный канал, всегда интересно смотреть с чем там Александр борется :) Желаю удачи и творческого вдохновения!
@ОлегПреображенский-ч9ъ2 жыл бұрын
Саш надо было в процессе запрессовки колец седла клапана, в районе дефекта поверхности постели седла клапан, подложить пластину из свинца или олова, лишнее срежет и заполнит все проблемные места. Речь как раз о тех ранах посадочного места кольца седла клапана в головке БЦ.
@meetnik61972 жыл бұрын
Верно я тоже сразу подумал зачем он забил туда новое его делать нужно. И первое что пришло это припой туда зачистить и запаять остальное срежет при установке кольца. Но у меня был и второй вариант заварить аргоном .)))) Есть ещё третий не снимая кольца , засверлить тонким сверлом нарезать резьбу и алюминиевым болтиком закрутить и всё.)))
@adik6812 жыл бұрын
Свинец? Олово? Да оно расплавится и вытечет оттуда
@andreyperov9982 жыл бұрын
Если бы у меня была такая табуретка, то я бы все сам сделал! А серьёзно, только уважение, за то, что показал как ошибаются и как не нужно делать на своём примере. Ну плохо уже получилось, теперь будет только на отлично. Здравия и добра.
@НиколайЧеботарев-ш7э2 жыл бұрын
Как вы сделали и из чего пробки для выживания сёдел метчики есть а вот пробок нет
@s05672 жыл бұрын
Прежде чем за прессовать седло, нельзя было заварить аргоном и дур машинкой выровнить? Видно же было, что будет просачиваться
@meetnik61972 жыл бұрын
Верно я тоже сразу подумал зачем он забил туда новое его делать нужно. Русский авось. И первое что пришло это припой туда зачистить и запаять остальное срежет при установке кольца. Но у меня был и второй вариант заварить аргоном .)))) Есть ещё третий не снимая кольца , засверлить тонким сверлом нарезать резьбу и алюминиевым болтиком закрутить и всё.)))
@ВадимДобрый-ц3х2 жыл бұрын
Добрый день, Александр посмотрел ваше видео и оказалось что мы с одного города!))) Можете сказать по какому адресу вы ремонтируете авто!!
@vg40582 жыл бұрын
Добрый день. Саша, срочно вторую серию!!!
@Nurzhigit82 жыл бұрын
Отверстие в седле можно было заварить полуавтоматом , каплю всего и расточить , а потом стаить седло на место
@ВАСЯПУПКИН-щ7г2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста сколько стоят метчики для выпресовки седел клапанов и можно ли их отправить в Россию?
@ВиталийБуданов-н3и2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите где я могу приобрести мечики для замена сёдел гбц на ваз 08?
@DCh762 жыл бұрын
Я только не понял, нафига было седло новое в эту дыру разбитую совать. Там и так было ясно, что так оставлять нельзя. МОжет можно заварить и расточить аккуратно?
@meetnik61972 жыл бұрын
Верно я тоже сразу подумал зачем он забил туда новое его делать нужно. И первое что пришло это припой туда зачистить и запаять остальное срежет при установке кольца. Но у меня был и второй вариант заварить аргоном .)))) Есть ещё третий не снимая кольца , засверлить тонким сверлом нарезать резьбу и алюминиевым болтиком закрутить и всё.)))
@DCh762 жыл бұрын
@@meetnik6197 Там только варить аргоном, причем по всему кругу наращивать. Иначе при вырезке под стандарт в центр не попадешь никак, и будет эллипс. Так что это геморрой. А болтик можно только в ноздрю закрутить, она легко его форму примет. Здесь раковина плоская вокруг седла, какой нах болтик? Поэтому выбрали самый простой и недорогой вариант.
@ПоладРаджапов2 жыл бұрын
Александр доброе утро я в вашем профессолемизме не сомневаюсь но судя по звуку как седла вышли с гнезда гнездо прослаблена Или мне показалось
@Mech-312 жыл бұрын
Жду вторую часть! Уверен всё получится!))
@pavelnb2 жыл бұрын
Приветствую. Не могли бы Вы в названии видео писать какой автомобиль на ремонте. А то позднее захочешь пересмотреть это видео и очень долго приходится его искать.
@владеювазом2 жыл бұрын
2114 или 15
@pavelnb2 жыл бұрын
@@владеювазом хорошо, а через пару-тройку месяцев или позднее нужно будет пересмотреть, хрен его найдёшь.
@V_Vladimir_V2 жыл бұрын
Так может лучше заварить повреждение, наплавить стенку отверстия седла и потом расточить под новое седло?
@александриванов-л2я2р2 жыл бұрын
Александр а почему берётесь за ремонт головки а посадку распредвала не проверяете?
@micronmotors2 жыл бұрын
А зачем проверять ?
@ПавелКолтынюк-е9ч2 жыл бұрын
Александр всегда показывает,как проверяет прогиб головки по распредвалу. Здесь до этой процедуры не дошел ход! На 11.29 идет разговор о прогибе головки ---"идет качеля" !!!
@александриванов-л2я2р2 жыл бұрын
@@micronmotors а за тем проверять.
@Drevalv2 жыл бұрын
Я так поняв, на передньоприводних ваз розпредвал неубиваємий???
@vasliburyanskiy27152 жыл бұрын
Ну и подулбы своей самоделкой из бензонасоса свестелкой,для того чтоб себя запарафинить. Той свестелкой будет со всех клапанов пузыри идти и выпуска и впуска. Саня - Саня......
@НпшшНсшщл2 жыл бұрын
Саня ремонт в толк, а из седлом попадалово не у всех городах можно фрезернуть посадочное место седла и сразу выточить ремонтное седло. Нет начем, ты взялся знаеш что есть возможность сделать.
@ИванНикитин-п6ж6т2 жыл бұрын
Если накосячили - тогда по гарантии отремонтируйте!
@sergeypilipenko24722 жыл бұрын
Чем ты смотришь и слушаешь? Это не их косяк .
@user-Vyach19792 жыл бұрын
На перемотке смотрят🤷♂️
@евгениймасляков-э6я2 жыл бұрын
ты молодец супер саша где купить такие метчики
@slaventig2 жыл бұрын
интернет магазин Автоключ63.Мне как 2 дня назад пришла посылка сдэк.
@chuma23avi2 жыл бұрын
попробуйте химию для мойки Деталан
@ppdoctor47212 жыл бұрын
причем тут шахтер, как будто ты этим будешь заниматься?! заварит сварщик, расточит токарь-фрезеровщик - ты только размеры сообщишь А вообще просто купи на разборке головку и отремонтируй это дешевле будет, она 1500р там стоит
@yugzon2 жыл бұрын
Где взять метчики выколотки?
@alik_atuev2 жыл бұрын
У меня такая проблема на вазе 21099 двигатель от гранты 2017 года 89 лс через раз заводится иногда черед два три.
@АлександрСалов-г7ч2 жыл бұрын
Там такой стук поршней,как на калиновском двишке
@Jackson2101902 жыл бұрын
Вот вот, нужно было сделать пошатайку поршней в вмт что б мы посмотрели на это)
@evgenytalyzin84762 жыл бұрын
Спасибо.
@bro_tan2 жыл бұрын
тест эффективности показывает не компрессию а геометрическую степень сжатия!
@ВасягаЗапевалов2 жыл бұрын
5:05 как такое может быть? в 4-ом цилиндре клапан закрыт, а в 1-ом цилиндре он открыт???????
@user-Vyach19792 жыл бұрын
Если в 4том ВМТ и конец такта сжатия, то в 1ом в этот момент ВМТ и конец такта выпуска. В этот момент в 1ом выпускной клапан почти закрылся а впускной клапан начинает открываться(перекрытие клапанов). Так вот если воздух утекает через неплотный выпуск из 4того то его слышно в 1ом.
@alexav12162 жыл бұрын
гбц откручивается от края к центру
@stasss962 жыл бұрын
Давление бенза. Дохлый аккум. Еле живой стартер.
@pomanpomahovich92652 жыл бұрын
В таких случаях поможет проковать , простучать мясо головки рядом с седлом и закрыть бреш обычно такие фортели бывают на дизелях когда газы как кроты прорыли новый проход в обход клапана😆😆😆
@ОлегДронов-к1п2 жыл бұрын
здравствуйте а к вам с белгородской области приезжают на ремонт ?
@sheridan19942 жыл бұрын
Я по его видео двигатель отремонтировать смог
@RzMMoD2 жыл бұрын
Не ошибается тот кто не работает!
@ЧеславЦ2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@laimkaster702 жыл бұрын
Да Саша. Кривые руки до тебя там побывали.
@АсылбекСулеймен-б7ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, можете сказать размер МЕтчиков? И где их приобрести? Сайт какой нибудь, проверенный. Заранее спасибо 👍
@kolomenski792 жыл бұрын
замеряешь диаметр сёдел внутри, берёшь ближайшие к размерам метчики и отдаёшь шлифовщику.
@slaventig2 жыл бұрын
интернет магазин Автоключ63.Мне как 2 дня назад пришла посылка сдэк.
@kolomenski792 жыл бұрын
@@slaventig у этого метода есть один нюансик: в мурзилках извлечение седла не рассматривается в принципе. только уничтожение твердосплавной фрезой. а если всё-таки выбивать сёдла, то диаметр новых должен иметь бОльший размер относительно выбитых.
@sergeypilipenko24722 жыл бұрын
@@kolomenski79 ,седла выбивают на горячей головке ,все там нормально с размерами . Главное ,чтобы руки у мастера были прямые .
@kolomenski792 жыл бұрын
@@sergeypilipenko2472 а потом сёдла вылетают при работе. ремонтировал как-то такой. гбц и цпг под замену, вал на шлифовку, шатуны на проверку и правку. вылетели 2 седла впуска и устроили сталинград. дело в том, что глухая прессовая посадка имеет такой натяг, который не предполагает разборность сопряжения.
@koliamoldavetc84362 жыл бұрын
доброго дня як знайти відео про ключі з рожково накидні з тріщоткою🔥🔥🔥
@григорийбоев-о6н2 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр,а можно свою ГБЦ отправить из Питера к вам на ремонт?
@shagov2 жыл бұрын
За пересылку туда обратно заплатишь как за половину новой головы + вторая половина стоимости уйдет на запчасти и за работу😁
@alik_atuev2 жыл бұрын
Дешевле новую купить тыс 20 максимум стоят головы
@ТимурТимур-д9ю2 жыл бұрын
@@alik_atuev +
@Китаец-к5ж2 жыл бұрын
Сашины видео конечно подталкивают обратиться с ремонтом именно к нему, но не до такой же степени! В Питере что совсем нет специалистов, при забившейся пепельнице авто новое покупают?
@Магамед95-ц9с2 жыл бұрын
Автохимия Азилит😂
@АлександрАверьянов-ы1з2 жыл бұрын
александр посмотри ролики как этим занимаются ИНДУСЫ А НЕ КАК ТЫ СВОИМИ КОМПЮТОРАМИ ТРОЛИШ СВОИХ ПОДПИСЧИКОВ