НИВА, установили брызговики от девятки ч. 2

Провели тест тормозного пути на зимних покрышках.

[@user-qg7sl2tz3t]

В брызговики саморезов надо как можно больше крутить!😂 И в подкрылки тоже!

[@irinagoiga3992]

Молодец!!!

[@ChakiTornado]

У тебя сетка из колготок стоит и возможно фильтр в печке. Попробуй их убери и прокатись, поток должен быть отличным.

[@Altai709]

Привет посмотрел отлично всё показали лайк держи

[@user808]

Красава!!!

[@paveldetz3721]

Японский домкрат б. у., как альтернатива, брал себе от субару форестер, мазда трибьют, но у них нет резиновой площадки, надо дорабатывать.

[@user-qg7sl2tz3t]

Сделать антикор и прикрутить подкрылки саморезами 🤦🏻‍♂️, к концу зимы будут очаги коррозии.

[@user-vd7bc7jq7j]

Глупости! Если сделать все грамотно, обработать, ни одного очага не будет. Четвёртый год езжу с саморезами ноль проблем и не у меня одного так.

[@HalamBalamShortsMIR]

👍готов к зиме и обороне 🤣👌

[@user808]

Абсолютно с Вами согласен!!!

[@HalamBalamShortsMIR]

@@user808 да я тоже в основном только такой ромбический и использую самый дешман хофер 🤣пока работает

[@SurviveonWheels]

Приветствую, ой как много хочется написАть,))) По домкратам, «ромбики» они такие жидкие, считай одноразовые, применять их только в случае крайней необходимости))) У ваших домкратов разные резьбы, тот что с трещеткой, там одна резьба по всей длине, а который в гараже, там на одной оси две резьбы правая и левая он поэтому и поднимает быстрее. Я себе взял подкатной, со второй попытки угадал с размером)) очень удобно, можно и под мост и под рычаг да ваабще куда угодно подпихнуть. Устойчевей намного чем ромб. По поводу утепления под капотом, Вы показываете пенофол фальгированый, а он паро-гидро не проницаемый, считай целофановый пакет, а через него дышать трудновато))) Как то так, Заходите ко мне в гости, тоже с Нивой развлекаюсь)))

[@user808]

Красава!!! Спасибо за приглашение.

[@user-rf8qh2fp7w]

Сними колготки..... Теплее будет......

[@luntik7843]

Оно конечно хорошо, меньше летит. Но, между ними не забывай будет набиваться снег с грязью и после каждой поездки надо отстукивать, чтобы отвалилось. А то потом этот лед тебе пообрывает всё

[@user-sq5gw6zh8f]

Тот Кант будет вытирать краску я бы сделал небольшой зазор между брызговиком и кузовом

[@user-ik1hk9nb8r]

А почему с завода так не делают?!

[@user-pw7xs5dd1r]

Я с тобой согласен

[@user808]

Абсолютно с Вами согласен!!!

[@Yaroslav.7]

Юра, решение с колготками, да ещё и изолон сверху, наложенный на пластиковый подкапотный короб забора воздуха, абсолютно НЕВЕРНОЕ! У тебя напрочь " задушена" естественная циркуляция свежего воздуха! Мало того, моторчик печки долго не протянет как ты всё закупориваешь, ты создаёшь сильное внутреннее разрежение, поэтому " на ходу" когда едешь у тебя и нет нормального обдува! В коробе максимум должен стоять салонный фильтр оригинальный + металическая сетка для крупного мусора! ВСЁ! Колготки- это лютейший колхоз и вобще не правильно с технической точки зрения! А из- за твоего изолона у тебя в мороз мало того наоборот холоднее будет, дак ещё и стёкла будет инеем затягивать! Конструкция воздуховода задних стоек наглядно показана в моём видео про проложку силового кабеля на люстру....

[@user808]

Ок, спасибо за совет.

[@makagon7]

штатный домкрат -ВЕЩЬ. сначала я думал -гавно. но потом разобрался и понял -лучше штатного Хай -джека нету ничего. ( Вожу с собой стандартный домкрат-который в под капотке. Бутылочный на 3 тонны, и настоящий хай джек на 1.2 метра.)

[@user-vd7bc7jq7j]

Насчёт штатного согласен, он меня выручил, когда на брюхо в грязевой затопленной колее сел.. Поддомкратил, ветки подложил под колёса и выехал. Никакой другой домкрат не помог бы, ну кроме хайджека естественно.

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Насчёт наледи на брызговиках, посоветую силикон распылить, ну или раствор воды с уксусом. Но уксус, это уже если накидало и замёрзло.

[@user-rf8qh2fp7w]

А че вы все блогеры ЗАКРЫВАЕТЕ??????? НОМЕРА??????????

[@user-rf8qh2fp7w]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 ну пробьют и че?????????? Если ты не накосячил что бояться??????? Я даже машины продаю ни когда номера не прячу...... Мне нечего бояться.... Я чист как стеклышко!!!!!!!!

[@AlexeyLogoped]

Езду без подкрылков и забот не знаю. С ними сгниет быстрее

[@user-yx5od8fg3d]

Ну ну

[@user-vd7bc7jq7j]

А вот тут ты сильно заблуждаешься!

[@AlexeyLogoped]

@@user-vd7bc7jq7j опыт говорит об обратном

[@azamatminnigalin4119]

Ну не скажи, брали две нивы, 97 и 08 года, у обоих подкрылки были и вме арки под ними в идиале, правда арки порезали и не стали ставить. Правда кромки арок в местах где саморезы были и там жуки пошли. А моя 96 года в жизни не видела подкрылок, и обе задние арки подгнили, где усилитель под пружину. И перед сгнил где фары крепятся, там вечно гряз копится.

[@AlexeyLogoped]

@@azamatminnigalin4119 у кого как. К меня 3 нивы на опыте и все без локеров. По аркам всё отлично. Моется 3-4 раза в неделю, тщательно вымываю арки )

[@user-sq5hf4yo9w]

Замаж пушсалом зазор между крылом и защитой

[@user-22DmitryNZaguljaev78]

Честно говоря, не знаю в каком году начали пр-во "Нивы", но предполагаю лет 40-45 назад. И так хочется плюнуть в рожу инженерам, в большей степени периода современной России, за это быдлячье отношение к покупателю. Ну неужели за такой период времени, нельзя было если не разработать, то хотя бы спиздить у мировых производителей лекала по выштамповке передних крыльев? У меня даже в легковом авто, передние крылья, имеют выпуклую форму наружу, начиная от середины крыла к порогу. Никакую грязь не закидывает - о брызговиках даже не думаю. А тут, речь то идёт о внедорожнике. Посадить этих идиотов окаянных в "Ниву", заварить все двери и спустить на во́ду. Чтобы далеко не везти, в родную речку Волгушку окунуть.

[@user-ik1hk9nb8r]

Красава!!!

[@user808]

Абсолютно с вами согласен, приятно читать строки умного человека!

[@user-vd7bc7jq7j]

Тебя кто так обидел, бедненький?

[@Ivanych232]

@@user-vd7bc7jq7jодни глотают, другие сопротивляются