Усиление подвески прицепа «Трейлер»

Модернизация прицепа «Трейлер»

[@КалиевТуребек]

Добрый. Хорошо сделано. Вот только бы ступицы от большей машины поставить, чтоб держали большой груз.

[@fix0071]

Не грех тогда и перенести точки крепления амортизаторов, завал этот во внутрь...да и нижнюю точку поближе к колесу, как на новых нивах, аморт будет работать на 100%.

[@ИванИванов-д3ш8и]

Смущает такой момент Балка на рессорах ходит же не вертикально, а еще смещается назад по дуге. Сантимов на 7-10 Стало быть, геометрию работы доп пружины надо тоже заложить под это смещение расположив ее не строго вертикально а под некоторым хоть и усредненным продольным каким-то углом

[@МихаилФедоров-е4к]

Пружина глубоко посажена и с верху и с низу на 5-7 см. Вы на ниве видели под каким углом передние пружины стоят? Не вижу ни каких проблем!

[@МихаилФедоров-е4к]

@@abs4988 вы о чём? Я что то о рессорах сказал?

[@МихаилФедоров-е4к]

@@abs4988 зря спросил походу

[@BorisAnisimov53]

Отбойник до балки достает?

[@РадионКиселев-з2ж]

Всегда смущала низко висящая под балкой рессора прицепа Трейлер. Выбираю прицеп под Уаз патриот. Впервые нашёл в интернете такое решение, хотя казалось бы очевидно, для высокой машины такое расположение рессоры. Интересно увидеть в работе такой прицеп. И 16-е ступицы не нужны.

[@sasha-103]

🔥тоже хочу ось перевернуть. Подскажите какого размера там стоят подшипники?

[@МихаилФедоров-е4к]

Не совру, не разбирал чтоб посмотреть. Балка заводская

[@ДмитрийАстафьев-щ7и]

Странное крепление рессоры к балке, обратите внимание металл тоньше рессоры почти в три раза. А если учитывать жёсткость рессоры, то это крепление сразу развалится. Его постоянно будет разгибать и естественно ломать, ведь его надо подтягивать иначе балку вырвет. Сделайте лучьше площадку под рессору из десятки хотя-бы. А пружину я тоже буду ставить как у вас, только мучает вопрос, не согнет ли балку. Какая стенка трубы на сст 09 не знаю. Не резать же.

[@МихаилФедоров-е4к]

Под площадкой крепления рессоры стоит косынка, если Вы не заметили и рессора давит, кроме прочего, еще и на балку, а она дополнительно усилена металлом 5 мм с каждой стороны. Пружина установлена тоже на усиленное место, поэтому здесь я спокоен. Кстати заводское крепление было наоборот т.е. рессора была снизу балки и по сути все держалось на 4 болтах. любой перегруз и хана болтам. Груз я привез, 450 кг по зимникам без проблем! больше боялся за резину. чтоб выдержала. Сейчас поставил диски 14 радиуса и резину погрузоподьемней.

[@vvt4813]

@@МихаилФедоров-е4к скажите пожалуйста, у меня москвичевские рессоры и уже видимо просели, хочу добавить пружины от классики, не будет ли пустой прицеп скакать по дороге, у вас как с этим дела?

[@МихаилФедоров-е4к]

@@vvt4813 пустой прицеп и так хорошо скачет, особой разницы нет

[@vvt4813]

@@МихаилФедоров-е4к ну не сказал бы, этот у меня сейчас идёт как вкопанный, а вот интересует не усугубит ли это пружины

[@МихаилФедоров-е4к]

@@vvt4813 лично я проблем не заметил

[@ДмитрийВопиловский-щ2ы]

здравствуйте.вот то же хочу усилить так же.для перевозки болотохода.750кг выдержит?как думаете?

[@МихаилФедоров-е4к]

Здравствуйте. Подвеска выдержит, главное чтоб рама прицепа выдержала и прицепное лучше усиленное поставить, да и машина чтоб потянула.

[@ДмитрийВопиловский-щ2ы]

@@МихаилФедоров-е4к спс

[@sasha-103]

Я на таком прицепе стоковом возил 1500 кг много раз

[@АндрейМеркулов-б2ь]

От чего стоит ресора?

[@МихаилФедоров-е4к]

ГАЗель

[@user-ph5ik1lb1i]

Делал так на курганском прицепе возил тонну угля погнулась ось.

[@СергейЧистяков-з7ы]

Я на таком прицепе возил тонну, без всяких усилений. Ничего не погнулось.

[@aiexkybrik8938]

добрый день я тоже перевернул ресоры зад прицепа задрался и груженым сильно давит на прицепное пришлось вернуть назад

[@МихаилФедоров-е4к]

У меня машина высокая, в самый раз!

[@sunnyb260]

это если не груженный прицеп @@МихаилФедоров-е4к