Усилитель заднего бампера со встроенным (скрытым) ФАРКОПОМ наконец-то ГОТОВ!!!

[@Хасалайка]

Отлично сделано. Катафот в квадрат - вообще зачет!

[@SDim-xl9ky]

Заклепки сзади на раме это крепление укосин рамы к задней поперечине, которые не дают лонжеронам рамы вперед/назад относительно друг друга уехать

[@PavelKabanovA]

Ха! Точно ))

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

На 8:51 стульчак понравился.

[@max004100]

мне тоже)))

[@chuvak113]

УАЗа нет, но видосы смотрю 👍😏

[@1Niko18]

Все круто. Для прицепа однозначно шар высоко и корма прицепа будет цепляться при неровностях либо вообще сядет, при полной загрузке точно сядет на землю. Теперь осталось на перед такого типа бампер сделать. Хотя аналогичные уже продаются, на сайте 4на4 если не ошибаюсь.

[@PavelKabanovA]

Так высота это вопрос используемой вставки. Они бывают самого разного выноса по высоте

[@ЯрославМогучев-з7ф]

"Для прицепа однозначно шар высоко" У меня 3-х метровый прицеп, переставил его с 13-х колёс на УАЗовские, таки чтобы прицеп задницу не задирал пришлось вставку переворачивать в аккурат на высоту как у Паши получилось. Так что как по мне, высота получилась в самый раз

[@Майор2011]

Нифига вы там ржавеете 😲🤔😬 !

[@RUKAMI-e1d]

Павел, с правой стороны запаска не будет мешать установить хайджек?

[@PavelKabanovA]

Будет. С открытой дверью или со снятой запаской можно.

[@max004100]

Жду походу третье,хочется этот квадрат под бампером,как у обычных фаркопов под квадрат

[@Svklifekanal]

То что на заставке .. Я сначала подумал что автомат...)

[@PavelKabanovA]

😲

[@ДмитрийКирик-д7к]

Огонь. Куда перечислить предоплату. 👍👏👏👏

[@PavelKabanovA]

В описании вся инфа же есть ))

[@Anton51russ.]

Высокий фаркоп очень плохо если ездить с обычным не внедорожным прицепом. Дверь задняя при открытии упирается в сцепку, дышло при развороте в бампер и тяжеловато за этим уследить. Когда низкий фаркоп удобнее пока ты не на бездоре. Да есть низкий вставыш , но нагрузка на ваш бампер будет другая.

[@PavelKabanovA]

На скручивание он тоже рассчитан.

[@izraildjamalov8074]

Привет всем.удачи

[@mitralex]

Хорошая тема. Теперь под лебедку думай, я так понял "третий этап" именно это и подразумевает. Но и с лебедкой и с фаркопом скрытно наверное уже не получится . По опыту бамперов от Риф и Тамерлан довольно громоздкая конструкция получается

[@PavelKabanovA]

Получится )

[@mitralex]

@@PavelKabanovA держи в голове, что лебедку можно монтировать не только на горизонтальную площадку , но и на вертикальную. Возможно это добавит вариантов размещения.

[@romankasimovskij6252]

Приветствую тебя, Павел. 🤝 Мне интересен вариант под бодик 5 см. Будешь делать? Я бы приобрёл.

[@PavelKabanovA]

Надо обсуждать. Я пока не представляю как это сделать без потери прочности и функционала. Разве что увеличивать горизонтальную трубу в разрезе, сделав ее тупо на 5см. больше?

[@romankasimovskij6252]

@@PavelKabanovA интересный вариант. Главное чтобы в бампер вошёл. Нужно померить ширину бампера.

[@vladimirs.7245]

Есть ли возможность изготовления отверстий с резьбой под рым болты вместо т-образных вырезов под домерат? Отверстия легко замаскировать (например парктрониками), а при необходимости вкручивается рымболт и через шакл цепляется хайджек.

[@PavelKabanovA]

Можно закладных гаек приварить, только суть Т-образных разъемов то в другом, и шакл их не заменяет.

[@СервисныйцентрСадоваяТехника]

Павел, есть просьба. Столкнулся с тем, что нигде нет информации по запчастям к рулевому редуктору Юбей, что ставится с 2014 года. Ну какие подшипники, сальники там установлены. Зачастую этот редуктор предлагают менять в сборе. Информация по запчастям на редуктор Делфи на Драйве есть. Может займешься этим вопросом? У меня люфтит вал, который выходит на карданчик, ищу маркировку того подшипника. Информации -ноль.

[@PavelKabanovA]

Спросил у Саши Новикова, он посоветовал обратиться в компанию "Гидролаб" называется, там их перебирают и чинят, если надо. Не дорого вроде как.

[@ЕвгенийСоловьев-ч2ь]

Все хорошо, месяца 2 назад о таком же тсу задумался, так как увидел на кукурузника, и на глаза попался тсу под квадрат в буксировочную петлю(правда не для УАЗа) прям загорелся, + хотел не во весь бампер опору, а покороче, но вот с тсу забавно выходит, по факту использовать нельзя, так как отсутствует сертификация итд, это реально сертифицирован, дабы законно устанавливать и пользоваться всеми благами американского квадрата?

[@ИванДенисов-в2п]

Фаркоп высоко, эт хорошо для бездорожья, но скорее всего с зацепленным прицепом задняя дверь не откроется, дышло не даст.

[@yoshkincat]

7:18 Вы, видимо, не смотрели видео…

[@remgreen9025]

До первого грамотного инспектора ГИБДД. А мы здесь тоже есть.))) Ст. 12.5. ))

[@Grietsky]

Павел, подскажите назначение отверстий в родном бампере по бокам, рядом с катафотами, те, что закрыты пластинами..🤔

[@PavelKabanovA]

Это разъемы для реечного домкрата. Посмотрите по ссылке в описании (или по подсказке в видео) первый ролик, если интересно подробнее.

[@Grietsky]

Ааа, посмотрел, понял. Спасибо!👍

[@BARS-11]

Привет делайте передний усилитель рамы как у Южного Патрика

[@PavelKabanovA]

Я не видел что у него. Пока нет времени заняться передом...

[@fredderter767]

@@PavelKabanovA там не сложнее бампера, а так вроде нужная вещь

[@ВикторРанинен-б9е]

Да я бы тоже такой усилитель приобрёл

[@oceanfloorcitizen]

Павел, привет, делаешь ли сейчас такие бампера и есть ли модификации под боди лифт 30мм?

[@PavelKabanovA]

Привет. Делаю, варианта под бодики нету.

[@АлександрГребенев-п5щ]

Здравствуйте Павел. Хочу приобрести у Вас усиленный бампер на Уаз Патриот. Напишите пожалуйста стоимость. Спасибо за раннее.

[@PavelKabanovA]

Здравствуйте. Зависит от исполнения, варьируется от 9900 до 18300.

[@olegleontev1917]

Добрый день Павел! Возник вопрос по поводу парктроников на штатном бампере, как они уживаются с усилителем? Как обстоят дела с оцинковкой и цена вопроса на сегодняшний день? У меня Патрик 2019год, ещё заинтересовал Ваш столик на двери

[@PavelKabanovA]

Добрый! Хорошо уживаются )) Конструкцию подразумевает наличие парктроников как старого так и нового типа. С оцинковкой увы, никак и вероятно так и останется 🤷‍♂️ Только порошковая окраска. Стоимость разная, зависит от исполнения. Колеблется от 9800 до 18400р.

[@PavelKabanovA]

Столики так же делаются с ними все четко! Даже несколько мелких нюансов удалось улучшить у последнее время.

[@Grietsky]

Павел, в свете сложившейся ситуации, не рассматриваете переход с youtube? На телегу, например?

[@PavelKabanovA]

А разве это сравнимые по функционалу платформы?

[@PavelKabanovA]

Я могу открыть телеграмм канал, но его же надо постоянно лентой новостей снабжать. Там то не раз в неделю и тем более не раз в месяц инфа должна появляться )) Даже не представляю чем заполнять ленту...

[@Grietsky]

Я, к сожалению, не знаю ответ на Ваш вопрос, просто смотрю на людей, на кого подписан: всё чаще дают альтернативные youtube варианты телеграмм, дзен....уж не знаю на сколько они полноценно заменят это...

[@CodeDaemon]

Без оцинковки не интересно. Порошковая краска через пару лет сойдет, и начнет изделие стремительно превращаться в труху! Особенно учитывая что оно будет находиться в частично закрытой полости, куда будет постоянно залетать новая грязь и вода.

[@PavelKabanovA]

Все так и есть! Но выбора нет 🤷‍♂️

[@genekk670]

Возможно изготовление отверстий в теле усилителя, для установки парктроника?

[@PavelKabanovA]

А зачем их _устанавливать_ в усилитель?? В нем есть углубления для парктроников, иначе бы и не вставало.

[@МарсельГильмутдинов-ы2у]

В. Берченко то куда пропал, не в курсах?

[@PavelKabanovA]

Без понятия

[@СергейСидоров-в5л]

А данное изделие под бампер старого образца подходит??

[@PavelKabanovA]

К сожалению нет.

[@ВалерийКлёсов-я8ш]

Всё замечательно, когда на перед будешь изготавливать?

[@PavelKabanovA]

Пока не знаю...

[@РСВСамара]

Я наподобие передний бампер ,пару лет назад, на соболь сделал. 10 дтп он пережил. Прастик разлетелся, а рама бампера осталась невредимой!!

[@ВалерийЛебедев-б5ц]

10 дтп за пару лет? Буду от Соболей подальше держаться… 😎

[@РСВСамара]

@@ВалерийЛебедев-б5ц был у меня до соболя патриот, так его мне затоталили!!

[@PavelKabanovA]

Жуть какая. Ну и невезение...

[@РСВСамара]

@@PavelKabanovA да что ты знаешь о невизении! У меня жена в пятницу 13 родилась, а разница у нас пол года и 13 дней!!🤣🤣🤣

[@ВладимирКозлов-ж7и]

👍👍👍👍

[@ЕвгенийБазанов-д3у]

Павел, приветствую! Остался ещё у тебя усилитель в задний бампер под домкрат?

[@PavelKabanovA]

Приветствую. Нет, только без разъемов под домкрат, и то последний...

[@ЕвгенийБазанов-д3у]

@@PavelKabanovA блин, ошибся)) мне как раз нужен усилитель под фаркоп

[@PavelKabanovA]

Понял. На почту получил письмо, там отвечу.

[@КонстантинДегтярев-ж9д]

А Скажи на Hover Сколько будет стоить такая приблуда

[@PavelKabanovA]

Чтобы это понять, надо сперва определить возможно ли для него такое сделать, а для этого нужен сам Ховер.

[@СергейДементьев-з6э]

Здраствуйте Павел. Планируете заняться усилителем рамы для улучшения курсовой устойчивости машины?

[@PavelKabanovA]

Вообще вопрос жесткости автомобиля на кручение комплексный и очень сложный. Безусловно чем этот параметр больше, тем острее управление! Настройка кузова, особенно для спорта, это первоочередное дело. Те же подкапотные распорки на Лад появились в продаже еще в начале 90-х. Только вот УАЗы не спортивные машины ))) К примеру, если мы возьмем новый Дефендер, то одним из важных рекламных моментов было это значительное увеличение жесткости на кручение по сравнению с Дискавери-5 (и тот, в свою очередь, хвастался тем же когда вышел). Означает ли это что жесткость соплатформенного Диско была недостаточной? Что были проблемы с его кузовом? Нет, не означает. Это РАЗНЫЕ автомобили. Вспомнить хотя бы тесты "За Рулем" машин начала 2000-х, где их вывешивали в диагоналках и проверяли закрываются ли двери. Так вот у МНОГИХ авто они НЕ закрывались!! Сейчас же такого уже нет и любое авто, даже самое дешевое, этот тест проходит. Жаловались ли тогда пользователи какой-нибудь Ауди Allroad на неудовлетворительную курсовую устойчивость? Нет, не жаловались )) К тому же, любой авто с несущим кузовом по определению жестче рамного, для того рамы и делают, чтобы они скручивались а подушки кузова это скручивание отрабатывали. У ГАЗ-66, к примеру, подвеска и вовсе работает только на грузоподъемность, а ее ходы обеспечивает скручиваемость рамы. Если же оценивать придуманную Южным Патриотом распорку - то она так себе. Можно сделать намного проще, легче и при этом жестче. Вопрос в другом - а не порвёт ли после этого раму (а может и кузов) в другом месте на первой же диагоналке??? Вот это вопрос!

[@PavelKabanovA]

@Странник Не совсем понял, а где там у вас вода скапливается? Накладные пороги не являются чем-то гармитичным и даже формы "корыта" не имеют.

[@PavelKabanovA]

@Странник то что часть кузова он и так дырявый как терка для сыра, там негде скапливаться

[@PavelKabanovA]

Как минимум болты крепления накладного насквозь проходят через срямоуголгые отверстия

[@PavelKabanovA]

Так то на что мы наступаем и куда прилегает закрытая дверь тамообще нет никакой полости, заводская накладка крепится саморезами сразу насквозь железа и концы саморезов можно потрогать руками наулице

[@АндрейЛис-и2д]

Павел а что у твоей машинки с порога и?

[@PavelKabanovA]

Сняты. Будут другие. Скоро. Отдельная тема, все расскажу ))

[@ivanchehov]

Дайте угадаю! Третий этап - это штатный крепёж на фаркопное место лебёдки? )

[@PavelKabanovA]

Тепло...

[@РоманИванов-я8ь9ь]

Пробовал кто дверь багажника открыть когда прицеп одет?

[@PavelKabanovA]

Так это зависит от формы вставки. Они разные бывают. Если прямая, то пожалуй будут проблемы, а если с отпуском хотя бы на 5-6см и более, то проблем не будет.

[@МихаилРыбкин-я6в]

Где купить и сколько стоит?

[@Бобрдобр-э9е]

Паш, год назад скрестил Ваш бампер с квадратом от РИФ. квадрат надо обваривать по бамперу или прикручивать по бампер но после установки двух компонентов.

[@PavelKabanovA]

Ух ты, интересно посмотреть было бы

[@Бобрдобр-э9е]

@@PavelKabanovA Не могу фотку скинуть. Ставил РИФ квадрат и калитку РИФ под колесо. С Вашим бампером срослось. drive.google.com/file/d/1ebRwUkQOPu7kaOFHqBRKPBMfxcG4kH1p/view?usp=drivesdk

[@PavelKabanovA]

"Нет доступа Запросите доступ к файлу или войдите в аккаунт с правом доступа. " Вот такое сообщение вижу по ссылке.

[@Бобрдобр-э9е]

@@PavelKabanovA исправил.

[@PavelKabanovA]

Ого. А что это за штука на уровне бампера? Фаркоп то я вижу внизу, а выше это что такое с резин. проставками? Оно же получается и сквозь пластиковый бампер проходит наружу

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Нормально так глушители поржавел,интересно из какого он металла?На моём 2008года он ещё родной и на ржавчину даже намёков нет,видимо они раньше делались из другого металла.А сейчас "зелёный" технологии,экологические требования,что бы за 10лет он разложился полностью.

[@BAHO33reg]

Мне у дилера предлагали 2 варианта глушителей. Один нержа, 5 лет гарантировано прослужит, второй вариант из обычной стали, но там сразу предупредили, что через год придёшь за новым.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@BAHO33reg 14 лет стоит пробег 101т.км.

[@ПетрСтр-ь2д]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч З года, резонатор отгнил от трубы, хотя сам как новый, а банка глушителя похожа на капусту)

[@Виталий.НайтисвоюЛюбовь]

Павел вечер добрый. Мне нужен усилитель бампера только без фаркопа стоит по ГОСТу УАЗ 19 года. Стоят парктронники. Как с вами связаться?

[@PavelKabanovA]

Добрый. Связаться как обычно, по электронной почте. Адрес есть в описании под видео.

[@CNC-xo9um]

Розетку также в бампере установить рядом со сцепкой.

[@CNC-xo9um]

Хотел так и сделать, не хотелось бампер портить.

[@PavelKabanovA]

А как именно? Давай по почте спишемся, обсудим.

[@CNC-xo9um]

@@PavelKabanovA Ок.

[@tupilkin]

Павел..... Рассмотри вариант с гольваникой.... Дешевле и практичнее.

[@PavelKabanovA]

Есть люди кто делают за хорошую цену?

[@tupilkin]

@@PavelKabanovA завтра узнаю. Напишу на тел.

[@PavelKabanovA]

Спасибо.

[@СергейНазаров-е9н]

с 2019 го же можно по оттс и...

[@vladimirbosenko353]

Павел привет как с тобой связаться хочу приобрести усилитель заднего бампера скрытым фарфором. Бос

[@PavelKabanovA]

Привет! Как всегда - по почте! Исчерпывающая инструкция есть в описании под видео 😉

[@polyakov_K.A.]

Как бы нужно еще крепление для розетки для прицепа.

[@PavelKabanovA]

Розетка дело такое, торчать будет - смысл всей скрытности теряется.

[@polyakov_K.A.]

@@PavelKabanovA Может я не понял концепцию, но какой смысл скрывать фаркоп, он разрешен. Прицеп в большинстве случаев закроет стоп-сигналы машины и эксплуатация без розетки будет невозможна, по ДОПам по крайней мере.

[@polyakov_K.A.]

@@PavelKabanovA Мне кажется если квадрат под фаркоп вывести под бампер и сделать розетку число покупателей будет значительно больше.

[@PavelKabanovA]

Не, именно фаркопы запрещены без пометки в ОТТС. Причем ГАИшники именно за них чаще всего цепляются так как традиционно они неразъемные и торчат за габариты авто, что сразу дает повод. Розетку вывести то не проблема, если нужно.

[@PavelKabanovA]

Не могу согласиться. Как минимум по причине того что обычные "низкие" фаркопы значительно ухудшают проходимость, это их существенный минус. Но есть и другие причины.

[@ilia6275]

По идее, в уазиках с последним ОТТС вообще нет смысла бояться гаишников. Вся конструкция - ТСУ, в ОТТС вписана, до свидания!

[@BAHO33reg]

У меня на моем УАЗ Патриоте в обще забавная ситуация. УАЗ у меня выпуска октябрь 18 года. У пассажирской двери весит наклейка с номером сертификата соответствия ТР ТС, по которому может на нем идти лебедка, ТСУ, багажник на крышу и прочее, многим известный документ. А вот в ПТС у меня совершенно другой номер вписан, по которому у меня УАЗ это фургон для перевозки хлеба и прочей еды.

[@ilia6275]

@@BAHO33reg да, блин, подфартило. Я бы на УАЗ обратился по этому поводу.

[@yuryzelyaev]

@@BAHO33reg Аналогичная фигня. Забил, так как в СТС никакой ОТТС не указан и единственное что ГАИ могут видеть - наклейку у пассажирской двери.

[@АнтонСеливерстов-к3п]

Вот тоже интересно на новый значит все можно, на чють старше нельзя что за бред! Я тоже хочу все поставить но оформлять это вся я рот е...л.

[@ЯрославМогучев-з7ф]

А как решена проблема датчиков парковки?

[@PavelKabanovA]

А разве была какая-то проблема с ними?

[@ЯрославМогучев-з7ф]

@@PavelKabanovA то есть балка их не перекрывает?

[@PavelKabanovA]

Так в ней сделаны "окошки". Этот момент был продуман еще два года назад, когда первый вариант запускался.

[@ЯрославМогучев-з7ф]

@@PavelKabanovA Разглядел, это я стормозил.

[@xaxaphone]

Сертифицировать планы есть?

[@PavelKabanovA]

Нет конечно )) И главное, зачем?? На 12.5.1 это никак не влияет.

[@xaxaphone]

@@PavelKabanovA чтобы продавать как фаркоп, в не усилитель бампера. А на счёт 12.5.1- наоборот влияет же.

[@PavelKabanovA]

И каким образом влияет? Внесение изменений оно и есть внесение изменений, а будешь ты это делать "самоваром", тюнингом от РИФ, или запчастями от Мерседеса - не меняет закона.

[@xaxaphone]

@@PavelKabanovA насколько помню от знакомых, у кого есть фаркоп на легковушках (штатный, с сертификатом) - если фаркоп сертифицированный и устанавливается на штатные места (и в оттс указано что такая машина может эксплуатироваться с фаркопом) это не считается внесением изменений и не требует внесения записи в ПТС/СТС. При прохождении ТО попросят сертификат на фаркоп вроде заказ-наряд из сервиса. Было так. Если что недавно совсем меняли - не в курсе. Суть что одинаковый по конструкции фаркоп с сертификатом и без с точки зрения должностных лиц, что кормятся палочками - это разное

[@PavelKabanovA]

ЕСЛИ есть в ОТТС!!

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Павел,а завод ГАЗ это всё таки Наш завод или Американский?Наверное всё таки наш,деньги же,американцам свои отдавали.

[@PavelKabanovA]

Ну принадлежал СССР, теперь РФ, люди работают наши, значит наш )) Но корни и технологии Американские 🤷‍♂️

[@СветланаСоколова-щ6ь8ч]

хочу приобрести усилитель с квадратом для прицепного на Патриот 2010. какая цена? какой порядок моих действий?

[@PavelKabanovA]

В описании вся информация есть!

[@СветланаСоколова-щ6ь8ч]

@@PavelKabanovA подскажите. не могу найти. можно ссылку?

[@PavelKabanovA]

Да, конечно. На Ютубе у любого видео есть внизу текстовое описание, вся важная информация по бамперу есть в описании к этому видео (видео про бампер)

[@СветланаСоколова-щ6ь8ч]

спасибо! написала на почту)))

[@offroad7886]

У меня фаркоп, по ГОСТу, установлен. Какая цена, усилителя, без фаркопа???

[@PavelKabanovA]

Осталось в наличие еще 2шт. без фаркопа и без разъемов под домкрат за 7200 в наличие, из прошлогоднего материала еще. Новые дороже будут.

[@offroad7886]

@@PavelKabanovA хорошо спасибо

[@Виталий.НайтисвоюЛюбовь]

Павел добрый вечер у меня тот-же вопрос!!! УАЗ 19 года установлен ФАРКОП гостовский и парктронники. Нужен усилитель. Как с вами связаться?

[@offroad7886]

@@Виталий.НайтисвоюЛюбовьуаз версия, футбольный 18. Пратроников нет

[@PavelKabanovA]

Добрый день, связаться как обычно, по почте. Адрес есть в описании под видео и в описании канала.

[@alexgas9407]

А что за сумки в багажнике?

[@PavelKabanovA]

Это Лена (Керосинка) шьет, очень качественная вещь!

[@alexgas9407]

@@PavelKabanovA А где купить и сколько стоит?

[@PavelKabanovA]

tracktourist.ru/products/uaz/ Тут весь ассортимент ее.

[@alexgas9407]

@@PavelKabanovA спасибо

[@Хасалайка]

Благодарю за знакомство с сумками. Давно искал профессионала по их изготовлению! (у меня были такие заводские на Фолькс Кадди, потом на Т-4 делал сам - хуже получилось).

[@NivaliftShDA]

Вот все понижению. Куда такие цены ?

[@PavelKabanovA]

Не понял.

[@NivaliftShDA]

@@PavelKabanovA почему усилитель заднего бампера стал стоить по цене рифовских изделий. Это моё имхо. но 25кг железа с гибом, сваркой, разные элементы 8 пар элементов. у меня стоят на прилавке за 15к руб и это чтобы нива балку опустить вниз от лонжеронов и оставить все расходники сток. По данному моменту стоимость = маржинальности 100 уровня. У вас толковая голова. но мы тут не на кукурузниках ездим, а на уазах . Или чтоб это изделие попало в руки его на одном заводе вырезали, на другом гнули, на третьем варили, на четвертом чистили, на пятом грунтовали, на шестом красили. А за катафот ещё плюс 1500 р он же мелкий и для уаза, значит должен тоже стоить денег( это эрония, менял шип двери багажника на патриоте и был в шоке с цены в 1015 руб за мелочь) в уазе всё маленькое стоит дороже большого.

[@PavelKabanovA]

Вы видимо давно цены не смотрели. Говорю как есть, СЕБЕСТОИМОСТЬ (т.е. сколько я ТРАЧУ без учета собственного времени) этого изделия - 13580р. Катафот оптом с Ульяновска заказал по 144р/шт (+ 450р отправка партии в 15шт.) Можете сделать дешевле? Давайте работать!!

[@PavelKabanovA]

И моим ребятам УЖЕ поставщики на металл зарядили закупку на 50-80% больше чем пол года назад брали!!!!! Так что толи еще будет!! Ждем попы ))))

[@PavelKabanovA]

Тупо болт М10*25*12.9 высокопрочка стоил летом по 35р/шт, последний раз брал за 120р и еще их даже в наличии не было, разобрали!

[@vitalikloenko2278]

павел привет дайте сылку на сайт как купить

[@PavelKabanovA]

Так в описании же вся информация есть!! Как обычно. Пишите мне на почту.

[@АлександрСоколов-р4ы]

Где логика в этих фокусах с исчезновением фаркопа? Ну спрятали вы незарегистрированный фаркоп, круто конечно. А прицеп куда прятать?) Получается на невзрачную штучку на заднем бампере обратят внимание, а на пару кубометров пристёгнутых к машине-нет?

[@PavelKabanovA]

Логика интересная )) Тут смысл конечно чуть другой. С самим сцепным устройством мы ездим постоянно, везде. В т.ч. в местах где шанс нарваться на сотрудника велик и ЧАСТ! А с прицепом большинство ездят либо редко, либо там где и сотрудников то нет, либо вообще никогда с ним не ездят )) И последнее вполне нормально, так как американский квадрат это универсальный разъем, многофункциональный, не только для фаркопа.

[@КонстантинГригорьев-ш2о]

Сколько стоит усилитель бампера с фаркопом?

[@PavelKabanovA]

На данный момент 16900 без разъемов под домкрат и 18400 с ними.

[@wolfmouth77]

просто добавил катафот.... а теперь, добавь его при подсоединённом прицепе и поставь рядом гаишника с тем же вопросом про дырку..... опа па-паа...

[@PavelKabanovA]

Странный вы человек. Если принял решение везти прицеп, то это уже осознанное действие. Его можно везти и в местах где нет (и не бывает) сотрудников, а так же можно применять вообще НЕ для прицепов! С доп. "штуками" мы ездим редко, а вот само сцепное устройство возим с собой постоянно и оно является бельмом на глазу для ряда сотрудников.

[@wolfmouth77]

@@PavelKabanovA чтобы знать где их не бывает, надо быть экстрасенсом?, ваша площадка была мной использована как-то раз... вопросов нет... здесь, для меня нет приемлемого ответа.. можно .. не можно... значит так и говорите, фаркоп не для мест общего пользование, катайте с ним только по лесу, там гайцы к вам не придерутся

[@PavelKabanovA]

Нет, экстрасенсом быть не надо )) Если вы считаете людей глупыми, это ваша проблема, я так не считаю. То что по нашим законам всегда есть за что прижучить и что лишний раз визуально "дразнить" не желательно, знают все и без меня. Устройство предельно простое, ровно как и его назначение. Я все всегда делаю все для себя исходя из собственных представлений, если кому-то это тоже надо, то наверное этот человек сам знает знает зачем оно ему и где и в каких ситуациях (а так же как именно) он будет его применять?!

[@PavelKabanovA]

Ваш комментарий напомнил мне один короткометражный советский мультфильм. "Топор" называется (Арменфильм)

[@wolfmouth77]

@@PavelKabanovA не смотрел, может и к лучшему

[@СержПотап-ы2р]

Вот когда прицепишь прицеп и вдруг остановят ДПС тут и всё приехал, идея не плохая но только где нибудь для глуши

[@PavelKabanovA]

Тут вопрос лично к каждому! Я, понятное дело, в этом помочь не могу, НО! не всем нужен прицеп (амер. квадрат универсальное устройство для разных задач) и не всем он нужен там где есть "злые сотрудники"))

[@ПавелБулахтин]

и что? там, где гибдд на каждом шагу, проще доставку чего-угодно заказать, чем с прицепом таскаться. А там, где он нужен, гибдд мало, и им такие вещи откровенно похер. Я, к примеру, уже четыре года езжу на машине с верхним багажником, на который еще и задний номер перенесен со штатного места. Вообще никого это не интересует.

[@СержПотап-ы2р]

@@ПавелБулахтин ну это у вас а у нас за не штат колёса даже доматываются

[@PavelKabanovA]

Нештат колеса это ПДД, штраф 500р или предупреждение. В КоАП нету про колеса

[@СержПотап-ы2р]

@@PavelKabanovA это уже тюнинг и штраф 1500 , уже год действует

[@maric2555]

А этот банчит бамперами......

[@АндрейПеревозчиков-ю1д]

цена на данный момент какая?

[@PavelKabanovA]

Если в максимальном исполнении, с фаркопом и разъемами под реечный домкрат, а так же катафотом и декор. накладками то 18400, если "без ничего", то 9800. Актуальные цены на все железки есть в телеграм канале.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Разетка,считаю там вообще не нужна,штраф за не подключённую или не исправную световую сигнализацию конечный,по сравнению с эксплуатацией тягово сцепного устройства не установленного образа или не прошедшего сертификацию.Это же самодельное устройство,положем к твоей конструкции,лично у меня претензий нет,а вот представь,разреши это делать,кто на что горазд,кто-то шар на двух прихватках сделает и пойдут вылетать прицепы под колёса встречных авто,а кто то и кемперы до полутора тонн цепляет.Я бы не хотел что бы мне такой прилетел.

[@PavelKabanovA]

Что-то не уверен что понял, почему прицепы должны уезжать?

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@PavelKabanovA Если разрешат делать самодельные,кто на что горазд,видение у всех разные,кому-то и так пойдёт. Нет,на вашем бы конечно всё добротно и опасений не вызывает.Я бы такой себе взял.

[@PavelKabanovA]

В этом плане согласен. Но дело в том, что существующие НЕ заводские тоже делаются "непойми кем". Те же РИФ и КДТ , уважаемые фирмы, но кто-нибудь видел результаты испытаний их изделий или хотя бы результаты моделирования нагрузок? Я НЕ утверждаю что они НЕ делают весь комплекс исследований и моделирования! Но иногда смотрю на некоторые изделия некоторых фирм и складывается ощущение что в них больше дизайна визуально чем инженерного.

[@СергейМедведев-с7к3й]

А зачем все это

[@PavelKabanovA]

Можно более развернуто вопрос задать?

[@ГриняСССР]

А какой смысл от скрытого не узаконенного фаркопа? Это же не лебёдка,которая используется вне дорог и шанс что её увидит ГАИ мизерный. А фаркоп в основном используется там где много ГАИ

[@Hard-Skif]

Возьми документы на уазы новые там есть отсс , так вот в нем прописано, лебедка, защита рул тяг, защита порогов, фаркоп, экс багажник. Так что гайцы мимо , а ты глупый

[@ГриняСССР]

@@Hard-Skif тогда для какой цели его прятать?

[@PavelKabanovA]

Вообще ОТТС "со всем вписанным" появился относительно недавно. Но есть и ряд других нюансов.

[@ИгорьВикторович-ф2в]

Хоть кому нибудь ответил?)

[@PavelKabanovA]

Кто? Я всем отвечаю.

[@ИгорьВикторович-ф2в]

@@PavelKabanovA Прошу прощения, видимо я чёт не увидел, в комментах ответов нет! Сколько стоит и где заказать?

[@PavelKabanovA]

@@ИгорьВикторович-ф2в Как это нет? Под всеми комментариями с вопросом ответ есть. А вообще вся информация в описании под видео.

[@ИгорьВикторович-ф2в]

@@PavelKabanovA Спасибо

[@КВЯ-ч4б]

👍👍👍