【前面展望】近鉄特急「ひのとり」 プレミアムカー最前列に乗車 大阪上本町駅→近鉄名古屋駅 2/9-01

2020年２月９日に行われた近鉄特急「ひのとり」試乗会ツアーに参加しました。ひのとり車両こと80000系は、３月１４日のダイヤ改正より順次、名阪甲特急（速達便）の運用に投入され、従来使用されていた21000系「アーバンライナー」を置き換えます。アーバンライナーは汎用特急に降格され、汎用特急のうち12200系「スナックカー」については2020年度末までに運用を終了するとのことです。シートピッチ1300mm、グランクラス級の「プレミアムカー」が両先頭車に設定されています。また、普通車「レギュラーカー」もひのとり用特別料金200円が必要ですが、国鉄グリーン車級の1160mmのシートピッチを有する豪華仕様です。
スーツ公式サイト
→www.su-tudouga.com
２０２０年２月９日

[@Katsu787-9]

12:34 横から見て「火の鳥」に見えるデザインは秀逸。ここまで 考えて創られたとしたら本当に感動モノです。

[@daikon_master_serizawa]

カッコいい電車やな～鉄オタでない自分でも見惚れるレベル

[@Chu2007pae]

写真で見ているときはそうでもなかったが実物を見たら惚れ直した。ぜひ乗りたいが名古屋に行く用事がないのが残念。昔、祖父が生きていた時は毎月恩給をもらいに大阪から名古屋に行くのがお決まりだったが、どういうわけかＳＬ牽引の列車にオレが乗りたがるので天王寺から国鉄関西本線（奈良、柘植、亀山）経由だった。途中の中在家信号上で列車がいきなり停車して後進、Ｄ５１の後押しする長大貨物と交換したり、帰路の加太、柘植の急勾配を克服するのに亀山からＤ５１の後部補機が付くのが印象的だった。それと、加太トンネルに突入するとトンネル番がトンネル入り口にカーテンを下ろすので急に真っ暗になるのがなぜかわからなかった。（勾配を昇る列車に煙が先に上がっていって機関車が煙に巻き込まれないようにしていると分かったのはかなり後になってからである。）

[@user-le2ux7yq1n]

6:00 オモシロ車両のインフレという表現に、ただ頷くしかなかった。

[@Pinker_game_ch]

やはり大阪と名古屋の大都市2つを結んでいるのは強い

[@user-jk3ce5uu3p]

(*^ω^) 確かに仰る通り(笑)

[@user-vo2pf3lx1y]

近鉄の『ひのとり』は『しまかぜ』と並ぶ最強の私鉄特急として暴れ回るだろう。

[@user-ms6by3qk9l]

でも、近鉄ナンバー1のフラッグシップトレインはいまだにしまかぜだと思います。

[@user-sw7sq8ww1b]

観光特急「しまかぜ」と ビジネス向け「ひのとり」と 分けてる気がします

[@nagoayko]

僕は特急ひのとり名古屋から大阪難波まで行きます

[@user-qk4qd5pp9s]

そして、ブルーリボン賞に輝きました‼️😀

[@shimajiroh1]

帰省の際の愉しみになりましたね。 プレミアシート、自分の乗車区間は往復1200円でしたね。安い😆1時間以上の乗車ですからゆったり過ごせるのは嬉しい。

[@tn-qm9bs]

外装がちょっとフェラーリっぽくてかっこいいと思いました。内装もシンプルだけど高級感があって素敵。

[@alfayoko]

そういえば外観がイタリアのItaroそっくりですね（笑　kzbin.info/www/bejne/mYPMhap5jKekbaM

[@alfayoko]

この動画も間違えてますが、正しいスペルはItaloでした

[@adadajajadad]

塗装なんだよねこれがすごいの。 よく鉄道車両でここまでの塗装したわ。

[@nonoharapokota]

声が良くて聞きやすいのと素人でもわかりやすい説明が飽きさせない

[@orangechips]

実家が名古屋で、この春大阪勤務になります。 帰省のたびに常用することになると思います。楽しみだなあ

[@hnhahi7550]

1時間余分にかかるが、ゆとりがうまれます

[@Chu2007pae]

@@hnhahi7550 大阪の南（難波周辺）に出るのであればさほど時間は変わらない。新大阪から南まで乗り換え含め４０分程度かかる。

[@hnhahi7550]

@@Chu2007pae 返信ありがとうございます。

[@sho4236]

40分もかからんよ 御堂筋線で15分(新大阪〜難波)

[@user-dh4qb9nv6r]

名古屋と大阪は近所よね

[@user-xm1qt5re3e]

E956もひのとりも開発に携わった車両が本線を走って、駅とかで写真撮られてるの見るととても嬉しい

[@tabuchi9723]

今日偶然ひのとりを目撃して物凄くテンション上がってしまった

[@user-db5hy1cq7l]

特急車両のサービス水準をこれまた一段と引き上げたかもしれない車両ですね。コーヒーのカップもすごく良いですね、何気に利用者が他のカップの飲み口に触れることなく取り出せる仕様で素晴らしい。近鉄の令和が始まった感じがする。

[@納豆巻き大好き]

鉄オタじゃないけどこれはかっこいいと思ったし、ぜひ乗ってみたい

[@user-jk3ce5uu3p]

(*^ω^) 同感(笑)

[@user-ci1qh4ju8d]

昭和の時代に伊勢湾台風で被害を受けた狭軌の名古屋線を標準軌で復旧させた近鉄の英断が「ひのとり」登場に至る名阪特急の原点ですね。

[@user-wy4li3zn2r]

名阪特急「ひのとり」最大まで リクライニングさせても後ろに はみ出さないシートを全席装備 日本人が考えるの最上のくつろぎ 空間を目指したのかもね！

[@user-bm5hr7oz9r]

遠慮ない日本人もどきも多いからね。

[@series9020]

26:10 子供｢バイバイ、ひのとりバイバイ｣ これが後のスーツⅡ世君である。

[@user-zc9um9ro9s]

標準軌で背の高い車両って前から見ると本当に格好いいですねぇ

[@user-my8xh9cb2x]

動画の最後の、手を振る子どもや撮影をする子どもがなんとも微笑ましいですね😊大人になってもこのワクワク感は持っていて欲しいです。

[@787hk4]

シートピッチが レギュラーシート→グリーン車 プレミアムシート→グランクラス と同じだから驚いた

[@kusunokichannel2067]

レギュラーってなんかかっこわるいなぁ・・・・・・・・・

[@user-zg2tw5qc9m]

ガソリンかな？

[@user-zg2tw5qc9m]

えっと…レギュラーシートでいいですか？ あ、ハイオ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…プレミアムで

[@user-cb1ow9ml1q]

@@kusunokichannel2067 あくまでも、火の鳥の中でのレギュラーだから、普通に快適だと思う

[@masabon4629]

久々に格好良いと思う列車を見ました。

[@user-fu2zo2iu9t]

大阪在住の身としては、是非ひのとりのレビューを聞きたい見たいと思ってました！ありがとうのざいます😍

[@user-mh9vj9yk9g]

ついに近鉄教に入信するどころか完全に近鉄教祖になった神

[@rousseaujeanjacques3801]

カージャーナリストにありがちな、提灯記事を、とうとうスーツさんも書くようになってしまった、とうことだよな。お金の力は「必ず堕落をもたらす」ということだよ

[@user-qy2rr1lk7u]

いってることわけわかんなくて草

[@rousseaujeanjacques3801]

@@user-qy2rr1lk7u あらま。離乳食にしましょうか。スーツさんくらいになると、批判の内容はかけなくなってしまうんですよ。で、提灯持ちの記事内容となるのですよ。欠点なんて、微塵も書かない。ご理解可能？一度、カージャーナリスの記事を見て御覧なさい。ひどいものですから。そうやって、いつの間にか、批判することを忘れてしまうんですよ。ちょっと悪口を書いたら、避難されるのが、SNSの特徴になるわけでして。

[@user-mh9vj9yk9g]

まるのすけ 7ヶ月も前のコメントにわざわざの突っかかりお疲れ様です

[@two-dimensionacquaintances504]

@@rousseaujeanjacques3801 すみません、離乳食より僕ステーキが食べたいです

[@user-ty5zd6er4v]

個人的に運転席上の角度のついた大型窓とメタリックレッドの車体カラーがとっても良さげ！ 新幹線のシェアをどれだけ奪えるかはわからないけど、ぜひとも頑張ってほしい！

[@user-dp7kq1kk1n]

昨日、名古屋行きプレミアムシート一両目、今日は難波行きレギュラーシート三両目に乗りました。鉄道には興味なかった私ですが 乗り心地や乗客を飽きさせない演出に、すっかり心を奪われてしまいました！　自分的には、プレミアムシート名古屋近くになると照明が深い青色に変わるのがツボでしたー

[@user-yn8cz4iz7y]

奈良→大阪難波間のひのとりもいいですよ。 生駒トンネル、そして石切から向こうの大阪平野を望む景色は全近鉄路線でもトップクラスだと思います。朝でも夕方～夜景でもとても絵になります。

[@Ahozu-La]

2:34 個人的にひのとりはかっこいいというよりかは「美しい」

[@user-se9su8mt7y]

21:54 これは三岐鉄道三岐線ですね!! ちなみに近鉄富田駅に乗り入れていますが、貨物列車はJR富田駅に乗り入れます。昔はJR富田駅にも旅客列車が乗り入れていました。 四日市あすなろう鉄道は、近鉄四日市駅の高架下から南に延びています。

[@user-zv9wq9yo6p]

近鉄特急もいよいよ、本当に、本当の、新しい時代を迎えますね。

[@user-ll1gm5od3n]

新型車両でも電鈴を使う当たり近鉄らしくて好き

[@nion8851]

新幹線の指定席より安くグランクラス並みの施設で大阪～名古屋を行けるのなら、時間はかかってもひのとりがベストな選択に思える

[@yareyare1968]

小池将樹 難波とかに行くなら乗り換えの手間を考えると近鉄になるのでは？

[@MotorSportssfan]

@@yareyare1968 名古屋から難波に行くやつが新幹線なんて使うわけないんさな

[@user-ym7uh3dc1d]

yareyare001 確かに難波〜名古屋だと便利かも知れないですね。

[@haramomo]

奈良県民だと場所によっては京都乗り換えよりも名古屋→アーバンライナーを選択するようです。 ・・・と奈良県民から聞いて納得。

[@user-oe1gj5ix3n]

大和八木とかまで行けば名古屋にも伊勢志摩方面にも特急出てるからめちゃくちゃ楽。というのが本音です。 ちなみに火の鳥が出ても便利さはそんなに変わらんと思う。 僕のKZbin見てね！

[@user-gd8hj2tu5b]

今は愛知県民ですが実家が津なので近鉄はよく利用します。アーバンライナーは朝夕の限られた本数しか津に停まらないので、ひのとりは是非停まってほしいです。 近鉄の駅周辺が利便性が高い街の開発がされてるので、三重県人は圧倒的に近鉄利用が多いです。

[@diamondpower612]

今はアーバンは津全停車になりましたし、ひのとりも全停車になりましたね。ぜひひのとりで良い帰省を。

[@user-yd5lr7fi7m]

この列車は乗ってみたいです。前の人がシート倒しても狭くならないのはいいですね👍

[@user-ds6rf7oq7k]

近鉄特急「ひのとり」カッコイイですね！定期運用始まったら、北海道から乗りに行きたいですね！

[@costona]

素晴らしい動画ありがとうございます！早く乗ってみたい！

[@seagull9640]

何か効率化の流れが一周してコーヒーマシーンとか利用者に便利になってきた気がする

[@user-ts8dw9pi2x]

『火の鳥』号は本当にカッコイイ❗ 一度乗ってみたい🙌

[@Nagataka_Chiba]

3日間フリーパスでアーバンライナー関西遠征行った時めちゃめちゃ楽しかったし何よりアーバンライナーnextのデラックスシートも良かった思い出 この騒動が収まったらひのとりのプレミアム乗りに行きたい

[@user-xs5rn1sm8b]

一昨日実家に帰る時上本町駅で偶然ひのとり見かけました。 現物見るとものすごくキレイなんでよね。 次帰る時は新幹線名古屋で降りてひのとり乗って帰省します。

[@unterdonnerundblitz7473]

今日仕事で乗りました。かっこよくて最高でした。気分良かったです！ 名古屋～津だったので短時間でしたが、とても楽しめました。

[@ttkibounocyannneru3676]

近鉄さんもスーツさんに宣伝してもらいたくて先頭席にしてくれたのかと思いますよ(笑) 最高の高級特急ですねー。

[@user-ot9re9qj7b]

近鉄特急「ひのとり」カッコいいと思う人👍️

[@MrNekopanti]

今度ゴールデンウィークにこれ乗って大阪に行く予定です

[@nakanotak]

昔あんなにディスっていた近鉄を評価していただき、ありがとうございます。 さすが、面白いと思うときちんと褒めてくれるのはスーツ氏の素晴らしいところですね。

[@user-wj4hi5fk4x]

本当に影が鳥に見えます！設計時に計算されてたら凄いですね🐦

[@user-jp4xf4vb8m]

---補足--- 4:49 鶴橋駅は回送列車を除き基本全列車が停車します。 16:46 恐らく東青山駅だと思います。 18:19 ひのとり号は6両編成8本、8両編成3本の合計11本が製造されることになる予定めす。 20:47 これはモト51というレール運搬車で、愛称はありません。ただ、検測車のはかるくんは 20:37 の辺りにチラッと映っていますね。 21:35 四日市は殆どの名阪甲特急が通過します。ただしまかぜ号は停車します。

[@user-qg6vr2hs5m]

青山町駅ではないと思います

[@user-up6cv7ou9u]

東青山駅だと思います

[@user-jp4xf4vb8m]

失礼しました。東青山ですね。

[@atako8594]

アーバントラベ

[@user-qy7zt9vc5n]

ようsay

[@user-kd2th8dh1r]

めちゃカッコいい。 小さい頃から近鉄沿線なので3月にはぜひ乗りたいですね。

[@user-nw2mq9xq6p]

乗り心地最高でした✌️ただあまりに気持ち良過ぎて乗車時間の半分ほど寝ちゃいました😅

[@user-jj5ui8wq3w]

近鉄はよく利用してますが、めっちゃ乗りたくなりました！ あと、声が車掌さんみたいでカッコいい🥰

[@user-xc7gg9bs5d]

ナレーションが面白くて聴きやすいです これからも動画楽しみにしてます

[@user-hf1xv5ij8j]

第一印象は斬新で高級そうに感じました。一方で設備はとても列車の中とは思えないほど快適そうに見えました。引き立てのコーヒーが飲める事はとても魅力に感じました。コップを置かないと出てこない仕組みはとてもいいと思いました。特にシート周りは前後の距離が広々と感じられるリクライニングになっていました。日本最大の広さと断言してもいいのかもしれません。値段は普通席で4500円に設定されています。これだけの快適さと2時間という乗車時間にしては、リーズナブルな値段設定のように思いました。

[@hohoemasiiosiawaseni]

前面展望見せて頂き、ありがとうございます。天気も良くてキレイな眺めなのが分かって良かったです～！高級感が有るのにたったの5千円で大阪～名古屋を乗れますね！

[@ho-vs7kd]

かっこよすぎるデザイン。 鉄道にたいして興味ないオレもこれにはうっとり

[@mmraiserminansam]

大塚さんの誕生日表記に盛大に笑いましたわ。 『知らんがな‼️』

[@user-wh8yd2of9d]

これはブルーリボン狙えるなぁ 名阪と阪奈特急にも走る予定だそうです。阪奈特急では+100円ですね。

[@kiazu4495]

ブルーリボン賞なら確実にとると思いますよ 近鉄としては。しまかぜに次ぐ豪華車両の位置付けだと思いますし

[@manyouish]

阪奈で使おうかな

[@ayamimi918]

やっぱバックシェルだろ

[@user-iz8re6op7z]

2021年のブルーリボン賞決戦投票

[@aichimienara2022]

@@manyouish さん 私も同感です。ダイヤ改正直後は特急券入手困難の可能性大ですね。

[@hirotetstu-channel3205]

名古屋〜大阪の移動は、やっぱり近鉄でしょ。 格安の割には、結構いい設備があると思います。 ひのとりが出たら、また乗りに行こうかな〜 もちろん、プレミアムシートでね 一応言うと、四日市通過は、アーバンライナーではあるあるですね。

[@user-wi7gu6kv4w]

昨日走っているの見ました！ 動画楽しみにしています😆

[@user-zd1kh8gw5m]

貴重な動画をありがとうございます 大塚様がお元気でいらっしゃるのが嬉しかった 名阪特急はなかなか乗る機会がありませんが、うまく用事を作って美しい新型特急を利用したいと思います

[@user-cm6bc3nc4x]

うわぁ〜、『ひのとり』のは羨ましい 1度は乗ってみたい

[@user-vm9fo5zc2s]

流線型は正義である。 ということを改めて感じさせてくれる 素晴らしい車両ですね。

[@user-zf2dl1mo2j]

13:25 北京ダックをデッキで食べててこぼし、大量のおしぼり使った事件！懐かしい！

[@user-ms6bb8rh2g]

あるんだ⁉️

[@user-mt8kq5kx9w]

名阪間　急いでいる時は新幹線ですが近鉄(ひのとり)で優雅にのんびり行くのも全然有りですね🎵

[@aki4188]

ひのとりデビューしたら絶対に乗ろうと決めています‼️ 楽しみです(*≧∀≦*)

[@kmasuda557]

ひのとりに早速乗車！ありがとうございます！ 内装豪華ですね。こないだ大阪線の途中の駅あたりで停まっているの見ました。 乗りたいな〜 しかし実際運行されると名古屋まであっという間でもったいない気がする、、 近鉄は某バンドがナゴヤドーム公演の際、コラボして上本町から臨時貸切列車を出すなど、最近面白いです。 またのご乗車楽しみにしております。

[@TAKU29]

関西人がある意味うらやましい。おもしろい列車がいっぱい。

[@user-ih9ih5co2m]

ひのとりのプレミアムカー スーツさんの動画見て めっちゃ乗りたくなりました❗️

[@youhei-channel]

クラブツーリズムとズブズブな関係のスーツさん

[@rysakasa9656]

素晴らしい癒着ですね！

[@hnhahi7550]

クラブツーリズムも近鉄系

[@user-et5fd9ry9v]

近畿日本ツーリストじゃないですか？ 略歴近ツリ。

[@kagezo]

@@user-et5fd9ry9v だから、近ツリも、クラブツーリズムも、どちらも近鉄系。

[@kagezo]

まさにこれがwin-winの典型。

[@FA164M10]

三重県民は台風とかで近鉄が運転見合わせになると事の重大さに気づく 近鉄は並大抵のことでは止まらないのでほんとに便利ですBy関西線元ユーザー

[@user-lf4xc6sx2y]

三重はJRが止まりすぎなんよねｗ

[@user-fm6jk3kb6c]

スーツ交通さん近鉄特急ファンになりましたね

[@user-jm1tr6hr6c]

私も試乗会ハズレました⤵️ いいねえ✨

[@user-ro7jf1dq8m]

最前列の中央（B席）に3度程乗車しましたが、最強・最高ですね。 もう運転手気分❗

[@marsmar]

復活しましたね❗ 解決されてよかった❗ KZbin内のバグによるエラーだった模様～

[@kamisandesu]

昔の特急は乗れば本物のおしぼりが配られ回収にくるというサービスでした

[@aimisato]

でしたね。懐かしいです。

[@oniwakamarukumano8328]

そうやね。 おねいさんが一人一人配っていたね。 初めて乗った時思わず「いえ、いいです」って断ってしまったけど(*￣∇￣*)

[@pompom1123]

タオルのおしぼりを 当たり前だと思っていたので 他社の電車で、 おしぼりがなかった時に ビックリしました。

[@Chu2007pae]

いつの間にかなくなっちゃいましたね。それどころか車内販売もなくなって特急に乗る楽しみがなくなってしまった。おねいさんがバスケットに入れたカチンカチンのアイスクリームを売りに来るのを買うのが楽しみだったのに。

[@kamisandesu]

Chu2007pae しまかぜは残ってまして、かちかちのアイス買いましたよ。

[@aimk5523]

この時代に国鉄と言うのは、スーツさんだけ　笑笑　そんなスーツさんが大好きです❣️

[@TheGenntaroumark2]

ひのとり初めて乗った鉄道好きでも何でもない関東民です。ハッキリ言って感動しました。新幹線より快適でした。これ乗せれば電車嫌いになる人はいないと思います

[@user-xg6oo9ou5s]

ひのとり営業前ですが、試運転を見て、とてもカッコよくすでに大好きな車両です‼️ 今日は楽しい動画をありがとうございました😊

[@pinanonn]

誕生日をクリアファイルに記載するとか粋ですね～～って遊び心満載で良いですね！　[ひのとり]いつか乗ってみたいですね～参考にします。

[@user-mt2qe5ev5t]

大阪住みで、乗り鉄でも撮り鉄でも無いけど、 一回乗ってみたくなりました❗️

[@minatrain1202]

スーツさんが乗る前、近鉄主催の試乗会で一足先に乗りましたが、やっぱりプレミアム車両はグランクラスみたいな内装で豪華感があり、気に入りました。今後のひのとりの活躍も楽しみで、そしてこれから名古屋行くときは積極的に近鉄使いたいと思いました。

[@mopirinu1008]

スーパーマリオ3DランドマネックBGM

[@user-bl1gg6cf5o]

試乗会乗るとか聞いてない! 乗るの早すぎてびっくり!

[@akko.s.6101]

スーツさんへ クラブツーリズムさん側もスーツさんの動画で売り上げupにも繋がり､お得意様でもあるので最前列の良い席ををとって貰えたのだと思います😊｡スーツさんの日頃の行いの良さが､こういう時に反映されたのだと思います👍｡💞💐🎀

[@user-py7uf8qh5x]

名古屋～大阪は新幹線より近鉄のほうが便利で快適、お得かな…。 新幹線は、新大阪へ急用があるなら便利ですが、近鉄は都心部に直結ですし…。

[@kiazu4495]

ビクティニVictini ただ、そこは東海も見越しているだろうし新幹線との連絡は必ず便利にすると言ってますからね リニアを超速度の後に在来特急のスピードでは普段より遅く感じるだろうし 新大阪まで新幹線で行ってもらうためにキャンペーンはしてくると思います

[@TORANEKOKING]

全くその通りです。

[@omusubitaberu]

近鉄とメトロのエンジョイエコカード使えば破格で大阪楽しめますもんね。

[@Kouta.K.]

現在の在来線特急乗り継ぎ割引のように名古屋までリニア利用なら新幹線の特急料金が半額になる規定ができるかもしれませんね。

[@user-fb4ef6cl5q]

益々乗ってみたくなりました スーツさん、癖になりそう

[@user-ej8gd3yj7z]

うおおおおー！！！ めっちゃ格好いい！！ 絶対乗るわー！！

[@user-dh2ok4hg9y]

スーツさんがすれ違ったひのとりに乗ってたものです。 こちらは特急に一本しか追い抜かれませんでした。 ちなみにレギュラーシートのカーテンは手動でしたよ

[@mimicryo-ma5679]

警笛はアーバンライナーと同じですね 豪華で、乗り心地が良く、早く乗れることを楽しみにしています。 スーツ氏のわかりやすい説明と魅力の伝導。そしてクラブツーリズムとのナイス癒着は素晴らしいです。

[@user-hn5ku7bl8q]

スーツさん1番先頭に乗れて良かったですねー‼ ︎ひのとり外観カッコイイし、とても快適そう😊挽きたてのコーヒーこぼしやしないか心配でした。

[@elmoelmo5277]

名古屋ヘ行くには近鉄が行きやすいです。此れは魅力的🤗 コーヒー☕カップのセッチ忘れはクスと（笑）ました😆

[@user-hn5ku7bl8q]

ELMO ELMO さん コーヒーのセッチ忘れ…😅少しばかり抜けた所があった方が人間味あふれて良いですね。

[@user-vy1yx5mm6d]

2020のブルーリボン賞はLaView、そして2021年のはひのとりで決まりだね

[@itsumoookini]

やっと今月末に乗れることになったので、予習させて頂きました。ありがとうございました。

[@takuue5148]

23:31 これは木曽川ではなく長良川と揖斐川の橋梁です。

[@kyuhoji_com]

長良川といえば 快速ムーンライトながらに乗りながら長良川を渡る というしょーもない親父ギャグを言いたかっただけ

[@Yuli-bv5zi]

シンプルだけどかっこいいですね。

[@biwa2882]

あっという間の30分、楽しかった

[@hinotori3764]

50万回再生おめでとうございます！！

[@user-uz8xd3uo8k]

ひのとりの試乗体験をありがとうございました。毎年正倉院展見学で前身のアーバンライナーを 利用してきましたが、今年の秋からは座席予約が難しくなりそうですなー。

[@happyringo01]

今日、名古屋へ行ってきました。 行きは急行、帰りはアーバンライナーで。カフェスペースは助かります。コーヒーを飲みながら疲れを癒しながらゆったりと帰れる贅沢な時間です。早く乗りたいです。

[@Ks-Souta]

特急ひのとり最高まってたよ 赤赤いいねぇそれに近鉄カラー

[@Okinaful]

チャンネル、よく旅行の参考にさせて頂いております! ひのとり、いいですね~

[@user-sh4ck3eh8m]

踏切待ちしていたら、通過していくのを見ました。かっこいい💕

[@carpallin]

試乗会申し込んだけど外れました～羨ましい！！

[@user-ct7sc4pp4x]

俺も外れたから大丈夫ですよー

[@hayattikunn]

若松知雅子 意味わからなくて草

[@cocomi_mina]

旅行商品って面白い体験ができていいですね…

[@user-oy9cl7tr9q]

以前、津競艇から大阪の住之江競艇に旅打ちで行った時、現行の近鉄特急でさえ快適な印象を持てたので期待大です。 いつか大きなレースがある時にでも「ひのとり」を利用したいので、津にも停車させて欲しいです。

[@jirousano3218]

地下鉄御堂筋線にも広告の出ているひの鳥、素晴らしい車両ですね。運航してからも動画化お願いします。

[@mi-s5571]

この色最高にカッコいい！最前列って運良すぎですね。