【膳所で２時間停車】乗ったら降りられない遅延特急はるかに乗っちゃった！

[@bolaurel1]

2時間遅れで新大阪まで乗った場合⇒特急料金のみ払戻し。 京都等、途中駅で利用を取りやめた場合⇒特急料金+グリーン料金も払戻し。（利用しなかった区間の普通運賃も払戻し）

[@changan2135]

く

[@mimoon125]

さ

[@tkid9892]

6:34スーツ、固まる

[@きむ-x2f]

遅延大好物系KZbinr

[@山猿-l4z]

きむ い

[@HankyuFHankyuF]

@@netouyonews 最悪やな

[@アズリエルドリーマー-g9w]

@@netouyonews ブーメラン草

[@hanwa9501]

@@netouyonews そう思うなら見るなよ！ それになぜ他の視聴者の返信でそんな事言うの？

[@Whats-up159]

@@netouyonews 半 額 お じ さ ん

[@ふじたけ-m2f]

この人が後々福島から東京まで5時間くらい夜行と化した新幹線に乗るとは思わなんだ

[@TheKuishinbouking]

ある意味ついてるとも言える。😅

[@所長-f8e]

何回も列車に抜かれてとても暇そう。

[@emon_soka_kensei_kofuku]

鉄道研究部員 以前に膳所に住んでいました。動画内にも登場しましたが、特急はるかが膳所駅で貨物線に2本も抜かれるのは相当な事です。

[@ボーキー-w3k]

白菜かけますね 貨物電車は1時間に1本ですか？

[@user-onmasan]

車掌さんの案内によって想像力かきたてられて｢どうしようか｣と考え巡らすのって結構楽しい。電車じゃなくても長距離バスでこの先渋滞云々って始まるとどこかで降りて列車にとか結構あります。ｴﾊﾞﾝｹﾞﾘｵﾝも懐かしいなあと思いました。

[@yasu5175]

はるかが梅田貨物線から環状線に入線するには西九条駅の配線上、内回り外回り両方を止めないといけない

[@Snow-kx7pb]

6:22 ふて寝する神

[@conchacha]

謎のフリースペースはそこで携帯電話を使ってくださいって事なんでしょうな

[@emon_soka_kensei_kofuku]

膳所って新快速の通過速度が速いことで有名だからなぁ

[@あいうえお-d7f2f]

一流映す価値なし あの真っ直ぐ路線はいいですよね〜

[@emon_soka_kensei_kofuku]

熊本鉄道チャンネル それ故に人身事故も多い

[@あいうえお-d7f2f]

一流映す価値なし なるほど 勉強になりました

[@uyuminminmin]

膳所で2時間停車か… 「ぜぜ！(じぇじぇ！)」 すみません。

[@ミステイクアゲイン]

ココわれ そーゆーの地味に好きです

[@YT1001]

*_ちょい古いけどうまいWWW_*

[@LILLY-lv8lc]

遅延するとめちゃくちゃ興奮していつもより話すのはやくなる神

[@risingsundiesel]

何があってもポジティブだからスーツさん好きです。

[@azu.2739]

これ運転手も大変じゃないですか笑

[@望-r1t]

二時間遅れると無料か～暇潰し程度なら嬉しいですね😉

[@ashunaw]

4:58 死ぬほどどうでもいい事を思いついたまま発言する神

[@suitnogizaka180]

5:15 ~ ほんとすき

[@nhkl5287]

JR西日本は新快速がトップの地位やろな笑 スーパーはくともはまかぜとかも新快速の後ろをついて行く感じやしな笑

[@ごぼう2号]

Maa N 京都〜新大阪は新快速の方が速い。（新快速の方が1駅停車駅が多いのに）

[@リューグー]

でもJR西日本米子支社、智頭急行、浜坂の人は、スーパーはくと　特急はまかぜに頼りきりですよ

[@user-yujisan758]

車内で「遊ぶ」スーツさん、さすが！

[@gtdnt]

車掌氏（´-`）.｡oO（あのスーツのお客さん快速に乗り換えてくれないかな…）

[@HankyuFHankyuF]

@@netouyonews 最悪やな

[@yukom1792]

@@netouyonews アンチ乙ーーー！！ アンチは帰れ

[@マルクマルケス93]

アンチは乙です

[@ミスター白鷺]

西村博之 自分のことかな？wwwwww

[@BalancedDisc]

西村博之 めちゃくちゃ気持ち悪い動画しかあげてないなお前

[@SuperA12345678901]

関空乗り入れに伴って、阪和線、大阪環状線、東海道本線が一本でつながり、おまけに大和路線も絡み、事あるごとに遅延が発生しております。なにわ筋線ができれば解消される事案もあることを願います。

[@Yocchi7011]

この日、新大阪13時１５分発「くろしお13号」パノラマグリーン車に乗る予定でしたが、車両変更で最後尾にグリーン車でした。なので、切符払い戻しし、普通列車で南下しましたが、環状線、阪和線、紀勢本線ともに遅れていませんでした。

[@ohnobomb5430]

毎日投稿が地味に続いているスーツ氏

[@Yayoiuta44]

@@netouyonews お前それしか言ってないな きもいんやったら見るなや

[@HankyuFHankyuF]

@@netouyonews お前キモイ言ってるんやったら見るなよ　お前こそ気持ち悪い

[@茶コウ-x3i]

@@netouyonews お前があげてる動画の方が気持ち悪いよ

[@アズリエルドリーマー-g9w]

@@netouyonews キモい趣味持ってるな(|||´Д｀)

[@hanwa9501]

@@茶コウ-x3i 確かに気持ち悪い動画ばっかりだなwww.

[@okkzy1967]

貨物に抜かれる特急、鉄道コント(？)並みの面白さ

[@niigatanokamotsusatueisya]

okkzy1967 貨物優先の世界！？www

[@kiazu4495]

東北と山陽線の岡山県などでもたまに見られる光景。 貨物だって、その荷物を待つ「人」はたくさんいるから事情によっては優先されることもあるのは仕方ない。 ただし終列車間際とか、遅れが拡大すると多大な影響がある場合は絶対に旅客列車を優先しないといけない。

[@鉄道好き関西の-v4b]

滋賀県に来てらっしゃったんですね。 お会いしたかったです

[@fumilous3569]

地元の駅にスーツ氏が2時間もいたとはw

[@murachan003]

ホームの無い所で長時間退避はダメだよな

[@ほくぱち]

12:30のところが乙にしか見えない

[@ももりと]

乗客をさらにイラつかせるはるか号w

[@koki2155]

琵琶湖線と湖西線間違えたことある

[@高橋信博-t7y]

＞遅延。 かつて、急行はまなすで、1：59遅れってのを体験した罠。 降りた時間から見て「どうみても２時間遅れ」なのに、駅員が頑として認めなかったのが印象的だったw。

[@tomay.474]

この日新幹線とくろしおで東京から御坊まで行く予定だったのですが、予約していたくろしおが運休になり、新大阪で足止めをくらいました。

[@atana.k7277]

2時間遅れたら特急料金0のはずでしたね…

[@tskikoh]

車内放送でもちゃんと言っていましたね。

[@IgaguriMK]

京都-新大阪に待避線のある駅が少ない（山崎と茨木のみ）ので、既に貨物等で埋まっていて膳所が空いている退避線のある一番前方の駅だったのでしょう。

[@eka6550]

jr九州だったら特急を優先させるのかな

[@5llqak3999zrsko]

ホジュラスホッケ 新快速とかの東海道線の電車ははるかと違って環状線と阪和線に行かないから、優先したいけどできないんだと思う…

[@114-love-welcome]

しかも特急料金が無料になる

[@myroom8146]

ホジュラスホッケ この前運転再開の時は、普通、快速が先でした

[@ボーキー-w3k]

ホジュラスホッケ 京急は快速や急行を優先します。

[@もぐ-q2y]

はるかのvvvfの音いいよね！

[@tsubakitcom]

橋下&維新の会「やはりなにわ筋線は必要」

[@HankyuFHankyuF]

@@netouyonews くそコメント

[@carpcarpcarpcarp]

電車遅延してこれだけ喜んでる人は他にいない そういえば人ではなく神だった

[@きよみのおっと]

風がないと出来へんのがTMさん(野洲) 風があると出来へんのが湖西線

[@洛-p5o]

車掌の慌て方笑笑

[@設楽統-m1t]

膳所って某阪大ユーチューバーの出身高校があるとこだな

[@Kagayaki0115]

膳所高出身やったんwww

[@user-ci2uo2li4m]

齋藤飛鳥「今 罰ポイントです」

[@バスターエンドランフェチ]

は〇おは私立高校出身じゃなかったっけ？

[@5llqak3999zrsko]

ごめん、は●お でもわからない…●の位置ずらして下さいませんか？

[@5llqak3999zrsko]

Gamerよーすけ はなお て誰やーー

[@Chu2007pae]

吹田から放出に抜ける貨物線を迂回しておおさか東線経由久宝寺で折り返し関西本線、天王寺でさらに折り返して阪和線に入れば関空まで抜けられるのだが、、、

[@HIROYUKIZ]

貴重な経験ですな

[@かがやき-w3n]

いろいろ詳しい知識とお持ちのようですね。運転見合わせお疲れ様でした。京都発の下り「はるか」については、30番線（山陰本線）から梅小路貨物線、京都総合車両所入出庫線、東海道本線下り（外側）、吹田貨物ターミナルから、梅田貨物線にて新大阪へ、新大阪から再度梅田貨物線で福島へ西九条から大阪環状線今宮・天王寺などを経て、短絡線を経由し、阪和線に入り、日根野にて短絡線を経由して、関西空港線へと乗り入れるのが一般的な流れです。敦賀・米原発の下り「はるか」については、東海道本線にて京都７・８番ホームを使用し、東海道本線で吹田貨物ターミナルまで走行、その後上記と同じ流れをたどります。なお、京都（上り）着、折り返し関空行き（下り）の「はるか」で、梅小路貨物線に支障が発生した場合、京都着ホームを0番線に変更し、奈良線へ引き上げ、京都下り７・８番ホームを使用し、東海道本線で吹田貨物ターミナルまで走行、その後上記と同じ流れをたどります。上りの「はるか」は、関西空港から福島までは、ルートが変わらないので割愛します。福島以降、梅田貨物線にて新大阪へ新大阪にて、東海道本線の上り（外側）へ、その後京都終着は、京都駅でポイントを渡り30番（山陰本線）のりばへ、その他の場合は直進し、0番のりばへ進入そのまま東海道本線を上ります。このため、吹田から新大阪間では、上り「はるか」（東海道本線外側）と下り「はるか」（貨物線利用）が珍しくすれ違うこともあります。補足情報として、トワイライトエクスプレス瑞風　山陽下りコース・山陽山陰周遊コースは、0番東海道本線（上り）ホームから東海道本線（下り）に乗り入れる必要があるため、0番線を逆走し、山陰本線、梅小路貨物線、京都総合車両所入出庫線、東海道本線下り（外側）に乗り入れると思われます。ご参考にしていただければ幸いです。

[@バイロー-z1v]

はるか　で京都から関空に移動すのはリスクありすぎますね。私がスルッとKANSAIがあった時私鉄をいろいろ乗った時も遅延してましたはるか。

[@きゅんけい]

友達に膳所って名前のヤツいたのを思い出した…

[@yumepicsjp]

特急なのにこれだけ止められると辛いですね💦

[@123系小野田線]

快速＞特急、貨物＞特急

[@Hisui_Semi]

123系 小野田線 新快速＞特急では？

[@ゼッパ98]

JR総武快速>>京成本線特急 錦糸町〜津田沼　JR快速20分 押上〜津田沼　京成特急30分

[@gfcp9asndf]

ぜんしょって読んでた関東人ですm(_ _)m

[@たっくん-v6i4j]

あらー

[@hanwa9501]

個人的鉄道オタクあるある、駅名覚えてもて漢字を普通に読めない事がある。

[@cynage]

スーツ氏が滋賀にいることに嬉しみ...

[@非モテ毒男]

乱れるダイヤ、スーツさんは高みの見物

[@azunyan7518]

はるかって滋賀県からもでてるんですね。初めて知りました

[@Kagayaki0115]

フライトあるのに乗り換え無いとは、よほどの関西人思考が働いてしまった方なのかなwww

[@アップ用-j3w]

膳所高校って、滋賀のトップ進学校じゃん

[@5llqak3999zrsko]

4STEP を解説してみた文系の男が 今年甲子園出ますよね

[@トンキン大空襲]

アサロド フルボッコにされないことを願う…

[@emon_soka_kensei_kofuku]

滋賀トップどころか全国的に見てもかなり上やで。。！

[@skyrd2009]

隣の石山駅の石山高校も滋賀ではトップクラスです。

[@ayamimi918]

膳所に新快速は停まりませんよ

[@tskikoh]

止まらないって言ってたって言ってたよ

[@洛-p5o]

13分40秒頃車掌がめっさかんでる

[@kazsky]

「全然大丈夫」それこそ全然大丈夫ですw

[@roastmomotarou8536]

Kazumi Ichiza ん？

[@biwa2882]

まさかのスーツさんで琵琶湖線動画とは、京阪700の旧塗装と新塗装両方見れましたね

[@kou-gs4em]

ポジティブな須藤とおる君が好きです

[@ttd-kf3us]

チャンネル登録しました！

[@sokoniaiha]

サポーター:スーツさん、(グリーン車)高すぎますよ！ スーツ神:ごめんごめん、クレジットカードの効き具合が良くて... サポーター:ちょっと銀行にも言ってくださいね！ スーツ神:お互い黙っていれば大丈夫だよ。大丈夫大丈夫、問題ない！

[@oU-_-Don]

榎木崇宏 かの有名なセリフw

[@rs.1621]

ナレーション:サポーターのいうことを無視し無断で返金

[@快速サンライナー福山行き]

あっ聞いたことある確か股尾...

[@流星福田]

膳所といえば、高校かなー？

[@TheBikkuri]

日根野に数本、鳳に３本、杉本町に１本、鶴が丘の待避線を使用せずに１本、西九条貨物線上り線で１本、西九条野田間双単線化で１本滞留できるようにしろよ。あと鶴が丘での退避禁止な。堺市緩急乗り換えで待たされるとかなわん。

[@生涯獅子愛]

丁寧な関西弁w

[@ランゲルハンス島に住んでみたい]

スーツさんのコミュ力欲しい

[@リバーサイド-b8v]

ぼく最初膳所って読めませんでしたよ～

[@sokoniaiha]

リバーサイド ぼく以前野洲って読み間違えた人を見ましたwww。

[@阿部舜士]

リバーサイド 案外、関東の中学生は京都の修学旅行で大津プリンスホテルに泊まるから「膳所」は読めるかもしれないですね。 「野洲」はずっと「のず」だと思ってましたwwww

[@roastmomotarou8536]

関東人とかはほとんど読めなさそう

[@こす-c4k]

深日町なんて読めませんよね？w

[@SK-gv9xg]

だいこす ふこうまち？

[@2K22Tunguska]

京都からスーパーはくと3号の2分前を走るやつか…

[@carpcarpcarpcarp]

スーツがいるから詳細アナウンスしてる説

[@Chu2007pae]

二時間以上遅延すればすでに払い済みの特急料金は払い戻しになるが、途中まで乗っちゃった場合はその駅までの特急券は徴収され差額払い戻し。待避線に止められちゃったら乗り換えもできないし、車内販売がなかったら地獄だぜ。しかし、特急止めといて快速バンバン走らせるってなんだよ。

[@pvxwin]

思った、今の時期のサンダーバード乗ったらどんな解説をしてくれるんだろうって。

[@どこぞの猫]

自分も昨年に強風の影響で特急いなほに約3時間閉じ込められたことがあります。笑

[@cko0]

ツイッターでこの情報を聞いた時から当回うｐ待っておったぞよｗ　ハプニング回は視聴者的にはかんげい

[@きよみのおっと]

関空へはラピートがはるかにおトク

[@5llqak3999zrsko]

なんばまで出ないあかんけどな、上手い

[@sig6161]

懐かしい宣伝文句やね

[@Kouga11480]

池袋手前や大宮操で長時間足止めされる湘南新宿ラインと同じものを感じる

[@tobu7273]

もはや団体列車みたい

[@JP-bh6jg]

これの次の日小倉から名古屋まで行ってて環状線とか使ってたから危なかったな、

[@静岡-r3t]

これは、初めての経験ですか？

[@material1863]

スーツさん滋賀来てたんだ

[@小籠包徳川家]

通りすぎるという意味ではいつも来てますよ

[@92yas33]

厳密には、 向日町〜茨木区間は、はるか号も東海道本線の外側線を走行します。

[@さぶさぶ-u2e]

遅延神 降☆臨

[@くまさん-n8x]

[A]Special R 若葉啓.....w

[@kk-xl2pm]

Zezeってかっこいい

[@BigEDOLine]

1:33 丁寧な関西弁

[@5llqak3999zrsko]

5:50〜 あたりからおもしろいw

[@carpcarpcarpcarp]

遅延に日本一興奮する男

[@貨物列車Nゲージチャンネル]

二番目の貨物東京タ～福岡タ行きじゃない？

[@maochanhappy]

公衆電話スペースは、少し長電話になる時に携帯電話での利用をすれば車掌さんも納得するかも？（笑

[@biwako_117]

地元来た！！！

[@しろたん-i7h]

僕も先日キハ189びわエク乗ったとき遅れてたけど、新快速2本に抜かれました、、、

[@メリ林]

俺も電線切れのせいで新快速の満員電車の中膳所で2時間待たされた 挙げ句の果て米原行が草津行になるという

[@森田友之]

追伸、多分心の中で苦虫を噛み締めてるんでしょう、間に合わないならば成らないで、想定以上ならば計画を変更を余儀なくでしょうね。

[@日記日誌]

6:22

[@reclimber]

2:52に車窓からの虹が見えます。なかなかいいです。

[@HS-sm5be]

乗り継ぎで買ってるなら、この場合って乗れなかったら新幹線代も払い戻してくれるのかな？ 「遅れた責任取れ！」と言われても当然ですが。。 それとスーツは趣味？ スーツで旅して疲れないんですか？

[@kou-gs4em]

はるか号は乗ったことが無いです

[@福知山運転所]

6:23あたりで無線の音が入っている

[@patya4834]

いつも思うのですが一人掛けの席があるのにも関わらず二人掛けの席にいつも座る理由が知りたいです

[@LLCSSF-Kb]

近い将来に北梅田新駅となにわ筋新線が出来るとまた変わってきますね！！

[@kiazu4495]

鉄道はうまく共存していってほしいですね。 なにわ筋はそこまで急いで開通しなくても、リムジンバス(南海グループ)が優位だからいいかもしれないけど、北梅田へのはるか停車は出来るだけ早めにしたほうがいいと思います。

[@kou-gs4em]

膳所駅にて停車します。

[@sakaoh1542]

この前、用事で京都に向かっていた途中 新大阪を過ぎた辺りで線路内に人が入り込んだため 10～20分遅れで京都に着いたよ しかも停車した場所が「デッドストック」と云って 直流を交流に切り替える、あるいは 交流を直流に切り替える時に 一時的に電力を落として運転するらしい

[@harunyanome]

国鉄時代の膳所の駅員ネタ

[@jr1529]

こういう時は京都駅で降りてリムジンバスで関空に向かう方が良いです