Riding The E4 Series Shinkansen Last Run, Max Tanigawa No. 416

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[@TY-ig5ti]

他の方のMAXラストラン動画のコメント欄に、「最後の車掌さんの"Thank you for traveling with us."は、"(乗客に向けて)私たち(JR東日本)をご利用くださいましてありがとうございました"っていう定型文と、"(MAXに向けて)私たち(乗客&車掌さん等乗務員)を乗せて共に旅をしてくれてありがとう"の想いが掛け合わされてるんじゃないか」っていうのを書き込んでた人がいたので、ちょっと共有したくなりました

[@user-cl2yt7mj9g]

近鉄でも｢本日は近鉄特急にご乗車いただきましてありがとうございました｣という英訳に｢Thank you for riding with us today.｣と流れてましたね。

[@user-ud1vv2lt8b]

スーツさん居たの知ってましたが仰る通り現場が混乱しそうでしたので静かにしてましたw

[@Rinon072]

ありがとうございます。

[@turn-around08]

2階席からの景色に話題が行きがちですけど、このホームギリギリの風景もMaxとともに消えていくんですよね。 貴重になっていくこの映像をスーツさんの動画で残してもらえて本当によかったです。 ありがとうございました。

[@ProjectATrainShinkansen]

4:40 黄色+ピンクの帯の違う色同士のE4系の写真貴重すぎる。当時は、当たり前のように走ってた車両でしたが、引退するとなると寂しさがこみあげてくると同時に「写真撮っといてよかったなぁ」と思いますね。この素晴らしい写真、E4系が走っていた（生きていた）証ですので、大事にしてください。

[@user-ox6vj9hu5i]

その時々で最高な質のものが撮れなくても、その経験の全てがその列車とのかけがえのない思い出となる。そして何より今を大切に生きることが今できる最善のことだと思いました。

[@amedamaman]

ユーチューバーが好きな人よりも、本当にMAXが好きな人に今日は楽しい一日にしていただければの所で号泣した！

[@MrTabasco100]

今や有名になりすぎたスーツさんならではのラストラン動画。 スーツさんもお疲れ様でした。そして結局一度も乗れなかったE4系の凄さも感じられて、出来れば乗りたかったな。

[@user-ox6vj9hu5i]

適切な解説が視聴者を魅了する。 スーツはやっぱすんげえや！

[@hamatorami]

11:55や16:47など暗闇で光る1,2階の明かりが2階建てを実感できて良いですね。 185系の踊り子の時と同じように密を避けて、他にはない視点からラストランを撮影されているのが面白いと感じました。

[@user-zh7hl6hg9d]

子どもの頃に駅で新幹線を見てたら駅員さんの帽子を被せてもらってMAXやまびこと一緒に写真撮ってもらったのは忘れられないな〜

[@user-in3rb7uq9l]

Maxは冬場に敢えて1階席に乗って、スプリンクラーの水がかかったり雪が落ちていく様子を見るのが大好きでした。 もう2度とそんな光景を見ることはないんだと思うと悲しくなります。 昔、仙台車両基地に行った時にMaxのイスで作ったスリッパを今でも大切にしてましたが、10/1から宝物になりました。 1997年、僕と同い年です。 本当に24年間お疲れ様でした。

[@yukichiessan4696]

MAXには大変お世話になりました。 ラストランの映像を見せていただいてありがとうございます！

[@ha_ru_0701]

この先、どんなに最新鋭の高速新幹線が登場しようとも、オール二階建て新幹線に対するワクワク感とは一線を画すのだろうな、と思います。二階建て新幹線は二度と新造されないのだ、という切なさがありますよね。 私は身軽に動けないので、8月に早くも高崎駅での連結の撮影&乗り納めをしてきました。ラストランの光景、ありがとうございました。

[@485miyajima6]

2階から見た景色は本当に格別だったなぁ...

[@user-wv9yr7zp1z]

さすが有名人 今や普通の鉄道マニアとは一線を画した存在

[@2600all]

9月に無理やり予定空けて乗りに行った時の車内放送で「大量輸送からスピードの時代へと移りMAXは役目を終えて次の世代に場所を譲る時が来てしまった」って言ってて本当にMAXの引退の日が来たんだなって改めて感じました。

[@user-wo6zt7zr6j]

あの放送はとても感動しました

[@ubu8962]

群馬出身なのでMaxにはとても思い入れがあります。いつでも座れる安心感。二階席から見える富士山と観音様が好きでした。ラストランを大好きなスーツさんの動画で見られて良かったです。ありがとう。

[@user-cc8mg3sk1e]

KZbinは、ここ数日間はMax動画花盛りでしたね、スーツ交通は、Maxの同じ動画でも軽快な説明も聞けて、楽しい時間を過ごせました。そして、最後まで仕事をやり遂げたMaxありがとう。Maxの頑張って来た姿は、多くの人々の記憶に深く刻まれた事でしょうね!

[@ys1030]

これぞ！大人の対応!！!なぜにこういうことが考えられない？ それと贅沢な悩み事だ！！

[@user-yi2ss8cd1p]

高崎駅ラストランの様子を見れてよかった。　 ありがとうございます。 群馬出身なので良く利用しました。 思い出あるので なくなるの寂しいな。

[@tako674]

大荷物で離れた号車に乗ってしまい、階段昇ったり降りたり、 一苦労した懐かしい思い出😊

[@user-ho6jc9cp1z]

もう、2階建て新幹線が日本にないと信じたくないな…E4系もお疲れさまでした。

[@_haru12295]

人生初の新幹線がE4系だったので引退がとても寂しいです。スーツさんの動画を見ていて二階建ての席から見る景色に感動した事を思い出して懐かしくなりました｡

[@user-jd7tv5rf4d]

新幹線の中で一番多く乗ったのがE4系でした。お盆やお正月は、あの集客力があるにも関わらず混雑していましたが、それも懐かしく思います。 今度からはE7系で帰省します。 この動画のお陰でラストランを体験できてよかった！ありがとう。

[@y--sizuki]

最後に映像が撮れて視ているだけのこちらも、本当に幸せな気分になりました。 Ｅ4 系２階建新幹線 MAX お疲れさまでした。 あ、スーツさん大変遅くなりましたが 登録者８０万人突破まことにおめでとうございます🎊❗

[@mmy2668]

スーツ君の考え方、生き方が好きなので毎回楽しみに来てます！

[@yura3907]

私は韓国人です。 日本旅行をする時、新潟に行くことがあるとよくE4系に乗っていたのですが、今は思い出になりました。 COVID-19が長期化してから日本に行く機会がなかったのに、こんな残念な話を聞いて悲しいです。 それなりに思い出があったんですが、今はその時撮っておいた写真でだけ残るようになりましたね。 搭乗回数は旅行者なので多くはありませんが、 それでも、これまでお世話になりました。 MAX!

[@negitoro_305.8]

幼稚園の時に戸田駅の前を通過しているE4系にいつも手を振っていました。懐かしくて涙が出ます

[@user-wc8do3ls7d]

16:52 「全長400mの万里の長城が、東京へ向けて240km/hで出ていきました」 …古舘伊知郎さんを超えたと思う。

[@doggiehuluz9889]

あーそうだ、落ちた民度の万国博覧会みたいな風刺の効いたコメントとか、いつも誰かを彷彿とするなあもずっと思ってたんだけど古舘伊知郎さんだ！

[@user-wc8do3ls7d]

@@doggiehuluz9889 スーツさんとたけちよ倶楽部の山中さんは、喋りのセンスありますねぇ。 自分も動画作ったりしますが、こんなにも形容する気の聞いた言葉がすっと出てくることはありませんww

[@japanculturech9886]

越後湯沢からの乗り換え時間の短さが懐かしい！ 帰省ラッシュ時に座れなくて東京まで、階段で立っていたのはいい思い出です。

[@user-qx8wj1gn1v]

私もトイレの脇や、洗面台の前に立って帰りました。本当にいい思い出ですね。 皆荷物も多くて身動きが取れず、トイレに誰かを通してあげるのも大変でした。 沢山の人を安全に運んでくれてありがとう、Max本当にお疲れ様でした。 またいつか会いたいです。

[@user-ji6ug8xq2o]

MAXは思い出がたくさんあります。最後に見せてくれてありがとう！

[@suit-se]

新潟へ帰るのによく使ってたな〜2階席から見る景色が今でも忘れられないな〜これで2階建ての新幹線もなくなるのか〜

[@fukushimatravel]

それより清涼飲料水で温泉アイコンってなんだよ笑

[@user-ej3gp3jy1s]

考えてみればこの一階席からの景色も、他では見る事ができないものですよね。

[@takashi337b]

最終Maxとき348号始発の新潟駅、最終Maxたにがわ416号始発の越後湯沢駅ではMaxが去った後、ホーム上から拍手が沸きました。それだけ沿線住民に愛されていた車両でした。早速の動画投稿ありがとうございます。

[@LimitedEXPASAMA]

ラストラン一本前の始発のMaxが、スーツさんの写真の中と同じP17編成！ 最後の最後で同じ編成に巡り合うのはすごいな。

[@user-xd5lh4ou7j]

最近スーツ氏のかくれんぼスキル上昇率がすごい。

[@1843ank]

撮り鉄から身を細めて逃げるスーツ氏、別の視点から見ると面白いwww 33:19 中央線の快速との並走狙いのチャレンジ精神が凄い！他の交通系youtuberとは違うなぁ・・・これだからスーツ交通チャンネルは面白い

[@user-vg2yr9ck4h]

夜の駅は　最高に　美しい ラストランには　時代の変化を　常に感じます。 良く撮れた　映像でした。 最後まで　　列車を追う　姿に　感動です😃 スーツさん　ありがとうございます。🙇

[@user-xu6qr4cy3v]

スーツさんの鉄道愛を感じますね

[@user-hh5nt4fo9f]

新潟からの最終便の乗車率は始発の新潟で150%だったらしいです。

[@tabi_channel]

Maxとき号ラストラン時の高崎駅新幹線ホームはこんな多くの人が集まっていたんですね。 同ホームの朝ラッシュの人よりも全然多いですね。こんな人の数初めて見ました。

[@user-je6tp6qu9m]

東の新幹線は型もカラーもバリエーションが本当に豊富でかっこいい車両が多いですよね！ そのなかでもMaxの二階建てという威圧感はものすごいしとても映えますね！ これからも東にはいろんな新幹線がいてほしいなと切に思います！ Maxは本当にお疲れ様でした！

[@akagumasony]

スーツさん、大人の対応素晴らしいです。

[@user-yj6ei6eb7t]

スーツさんの葬式鉄に対する民族大移動とＥ４系に対する万里の長城の例え方が面白かったですね。

[@cityhunterieon]

結局一回しか乗らなかったけどいい旅だった… ありがとうMAX😭

[@はぎゅー]

富山からはくたか乗って越後湯沢でMaxに乗り換えて東京 懐かしいな～もうどっちもないのか

[@Pochizawa-ORG]

ラストラン撮影否定派のスーツ君でもさすがにMaxは別格でしたか。 まぁスーツ君は撮影ってより乗車メインですが、人出の多い中、本当にお疲れ様でした。 普段は鉄道に興味のない自分も、引退を聞いてからは一応1回だけMaxの２階席に乗りました。 後にも先にもMax乗車はそれっきりでしたが、乗っておいて良かったと思います。

[@user-zt1vf3gd7z]

Maxたにがわのラストランに乗られていたのですね！Maxは、スーツさんが新潟へスキーに行かれる時などに乗車した、大好きな新幹線だったのだろう…と思いました✨当日You Tubeにて、東京駅での生中継を見ていましたが、まさかスーツさんがこの列車に乗られていたとは！

[@plem3426]

29:38　本命Maxに会いに行くために、阪急との匂わせツイートするのは草生える

[@user-we2pe3sw4w]

先日の動画で「多分これが最後」とお話しされていましたが…やはり乗車されたんですねw ラストランとなるとどうしても沢山の人が集まりますね。9月中頃、大宮駅ホームで撮影する人はほとんどいませんでした。（その時たまたまだったかもしれませんが）

[@user-5050-suki]

入線してくるE4系かっこ良すぎる...

[@Mori-Hahe]

ありがとう！！max…23年間ありがとう！！

[@babbisasa2515]

ラストアナウンス「Thank you for traveling with us.」 に涙。高崎駅のニュースに見た光景。まさかその場にて見守られていたとは！さすがです✨

[@kenken-yu3mu]

自分が小学生の頃、夏休みになると1人で特急あさまに乗って新潟の田舎に遊びに行ってました。MAXが出た年、遠回りだけどおねだりしてキップ買ってもらって乗った事を思い出します。それがいつのまにかラストRUN、特急あさまもないし、なんか寂しくなってしまいます。だけど、今度は子供と一緒に乗って新しい思い出を作ります。

[@user-ms3ly9tq5l]

E4系が東北新幹線を走っていた頃は、毎日朝晩乗っていた思い出深い車両です。あんなに座席があるのに、毎朝立ち乗りしていたのが腑に落ちなかった訳ですが。壁に付いてるジャンプシートさえ、なかなか座れない位の人が乗っていたのを思い出しますね。ラストラン動画ありがとうございます。

[@oumishiotsu]

私もMaxたにがわ416号に乗車しました。今までのE4系に関する思い出に浸りながら、さよなら放送を聞いて感動したこの出来事は、一生の思い出になりました。

[@user-ys7cm6dp5j]

いつも心使いが行き届いて、有名になりすぎたゆえに、ご配慮感服しました、

[@southcloud8317]

一歩引いて全体を俯瞰する！さすがスーツさんです！

[@JR-KEIKYU]

高い所から見れる景色は特別な感じがしてよかったなあ

[@user-fe9nc8mf9f]

群馬出身です。高崎で新幹線に乗る時に二階建てが来るとラッキーって感じてました✨

[@rb10fantasista74]

時代の流れとは言え、個性的な鉄道車両が無くなるのは寂しいですね。E4系、本当にお疲れさまでした！スーツ君も撮影ありがとうございます。😃

[@makomako5568]

とても楽しい動画ありがとうございます。 スーツさんどこかで見かけたら声かけられるかなあ。 自由に出かけられる日常が戻りますように！

[@TV-FUJITETU]

写真撮っていただきありがとうございました🙇‍♂️

[@zoro0805]

高崎駅でお見送りしてました まさか神が居たとは 連結部には2時間前からかなり人が集まってましたね

[@ShodomeHajime]

グランクラスを捨てるという発言すげえ！

[@nari6239]

それなw

[@user-so3qn2of5s]

鉄道マニアのことを第一に考えた行動に感激！ 迷惑系KZbinRに爪の垢煎じて飲ませたいほど素晴らしい心遣い！

[@plum6184]

めっちゃコソコソしてて草 スーツ氏なりの配慮を全面に感じる動画でした

[@user-tonton123]

わざわざ離れたホームから撮影されたスーツさん、すごいです。

[@user-bd2pj4bx9r]

昨日と続いてプレミア見れて嬉しい😆⤴️ 最後に撮影する鉄オタさん達がスゴい😅 二階建て新幹線が無くなるのは寂しい😢 私も乗ってみたかったな！ スーツさんの解説も分かりやすいですね✨

[@mo787800]

MAXって本当に愛されてるんだなぁって思いました✨ 数年前の川内エクスプレスラストランに乗りましたが、こんなに人に囲まれることはなかったなぁ😅

[@user-zd9cu9dx5j]

懐かしの川内エクスプレス笑笑 九州民だけど、あんま存在感無かった気が

[@user-onmasan]

夜のMAX朝のMAX2種類取り合えず見れてよかったと感じてます。ホームの人達の一途な思いも何となく伝わってきたいい動画だと思います。きっと何年後かの方がこのときの風景をみて振り返ったとき色んなことが甦ってきてじーんときそうな気がしました。

[@user-tz9hx9ls9v]

ラストラン当日、東京駅から下り最終たにがわ411号に乗り高崎まで行きました。高崎で最後のとき＆たにがわ連結を見て、上り最終たにがわ416号で帰ろうと思っていましたが、人の多さと疲労感に負けて高崎線で帰宅してしました。 スーツさんが高崎駅に来るとは想像も出来なかったから驚きです！見れなかった光景を動画にしてもらい、名言「ゲルマン民族の大移動」も聞けて嬉しいです。 更にマニアに配慮した撮影やトリック投稿も感銘を受けました。もし高崎駅でスーツさんを見掛けても話し掛けなかったと思います(多分Maxに夢中で気付かないw)

[@user-yc1br5et6u]

他人のカメラを通して、連結を撮るハイテクニック！！

[@user-bl1et8tg3o]

13:38 写真を撮ることに執着するより目に焼き付けた方が記憶に残りやすいという実験結果が存在するみたいです。やっぱり一部を切り取った平面の世界より五感を使ったリアルな光景の方が貴重で価値があるんよね

[@user-wi2vp8zs3g]

どちらも好きでやってる事なので貴重とか価値とか優劣つけるものではないかと。ホームに集まったファンは皆お別れができて満足して帰っていかれたと思います。

[@user-bl1et8tg3o]

@@user-wi2vp8zs3g 確かにそうですね やっぱり直感で自分が楽しいと思うことをするのが1番なのかなぁ

[@arabiki234]

前に瀬戸大橋から朝日を見たくて早朝のマリンライナー乗った時にそれで失敗したんですよね……。 凄く綺麗な朝日を見られたけれど、なかなかいい写真が撮れずに携帯の画面と睨めっこしてました

[@user-sw7sq8ww1b]

今回のラストランは比較的穏やかに終わった気がします。 マニア以外の人も秩序を持ってやっていて良かったですね

[@user-ik1zo5tl7l]

いえいえ、後ろより9号車から16号車の辺りで撮っていた輩に、「乗るので通して下さい！どけよ！」って 人を押し倒してましたよ。将棋倒しになり、怪我をした方もいました。

[@user-jb7fe2th5o]

新潟発ラストのMaxとき348号は通路に人が多くて混乱していましたが越後湯沢発ラストのMaxたにがわ416号(定期便ラスト)は比較的落ち着いていた感じでした。

[@beauty_locations]

高崎駅番線変更JR東日本の粋な計らい！！ さすがですね！！ スーツ氏も気になって気になってとうとうご乗車！！ さすがです！！

[@user-bk4xu1ji9u]

粋な計らいというより，最近の撮り鉄の民度の低さ故止められたらたまったもんじゃないので変えざるを得なかったんでしょうね．ときとたにがわの連結作業中下がれ下がれと連呼されてしまってる訳ですし．

[@beauty_locations]

こんばんは。。 苦肉の策…というものでしょうか。。 一部の方々だとは思いますけどね。 大変ですね～

[@user-gm5ww8gw9e]

E4系は物心がついたころから大好きな車両でした まだ小学生になる前のころ宇都宮に新幹線で行くときにE2に乗る予定が自分が駄々をこねてE4に乗せてもらったことをよく覚えています ラストランには乗れなかったんですけど、その2週間前に最後の乗車をしました 自分はほかの人とは違って2階席より1階席のほうが好きで、特に駅のホームについたときホームを真横から見るような景色が大好きでした E4系お疲れ様でした。

[@danfleuss7097]

俺も大宮から乗ってたけど、まさかスーツが同じホームから同じ列車にいたとは、

[@user-yv5ql9yo1q]

Maxとき上下ラストラン(Maxとき337号、348号)のグリーン車に乗りました。348号の車掌さんが東京駅到着前に｢Thank you Max！｣とお別れ放送をしていたのが良かったです！

[@user-sw5pk8bq8i]

懐かしのゲルマン民族大移動が見れて嬉しい

[@user-mi9rj9yk5m]

MAXのラストラン(MAXたにがわ403号、東京ー越後湯沢、MAXとき330号浦佐ー高崎)に乗ったものです。 ラストランの放送と越後湯沢駅と高崎駅の幕を張ってくれた駅員さんを見て本当に涙が出るほど感謝しました。 幼い頃に仙台駅でMAXを何度も見せてもらいましたが乗るまでには至りませんでした。 ですが今年の三月、ようやく乗ることが出来ました。そして…ラストランの日、高崎で降りる直前にもう乗れないショックで涙が止まりませんでした。ここまでおりたくないと強く願ったのは初めてです。くだらないことかもしれませんが事実です。 そして…ありがとうMAX、そしてE7…あなたもMAXに劣らないとても良き車両です。あとは頼みます。

[@kiha28]

これを見ると｢雨が降っていたけど昼間に車窓を撮影できて良かった｣と思います。 サンキューMAX、ありがとうMAX

[@user-in7dc9kx4m]

自分は9月27日に乗れたからもう悔いは無い しかし、駅員に繰り返し注意を連呼させてしまう人達にはやっぱり残念の一言だな こういう人達のうち幾らかは、実は引退する車両そのものが好きなんじゃなくて、引退する車両を写真に収める人達が沢山いる場の空気が好き、もしくは引退する車両の姿(将来的に価値が生まれる可能性のある)を記録できている自分が好き、ってことなんではないかなと思うな

[@y--sizuki]

どうでしょうか‥‥、やっぱり 他人よりも純心に近くで撮影したい て欲求が、高いんだと思いますよ。 鉄道員さんは、安全第一で放送なさっているので、下がらない人は力ずくでも下がらない自己中な人らは、少なくとも鉄道ファンと絶対に自称しないで欲しいのが、素直な感想です。 本当のファンなら最後の日は行かないという選択肢をとるのが、やっぱりスジなのかなぁ‥‥🤔

[@AMAKAI-gl8nt]

多分、線を出てる人がいなくてもこういうイベント時は抑止力として放送してる面もあるのかなと。人が多いと事故も起こりえますから、注意喚起として放送することはよくあると思います。今回は現地に行ってないので、実際どうだったのか分かりませんが···。

[@macaron4236]

兎にも角にも、スーツ君の鉄道への情熱に感動します。

[@yassan148]

待ってました。 スーツさんの動画見るために他の方の動画は見ませんでした。 東北新幹線でよく乗ってました。色々思い出があり寂しいです。ホント。

[@kagezo]

自分はほとんどMAXやまびこ利用で、MAXときは一度だけだったのですが（と思ったら、よく考えたら、ハイシーズンのGALA湯沢に行く時はほとんどMAXだったの思い出した。腐るほど乗ってますわ。。。新潟からが1回だけだった。笑）、先日のスーツさんの動画に触発されて、最終週の月曜日、9/27に、MAXとき303号に乗ってきました。 指定席は混んでいましたが、自由席は、東京出発時でも、2階席窓際に座れました。そして、久々に、最後の2階席からの景色を新潟まで堪能してきました。 で、もののついでに、旧新潟駅の最後の姿をかろうじて残している8番線9番線からのしらゆきにも乗ってきました。万代口仮設の地平駅も、最後の利用になるかな、と思います。てか、新潟駅は信越本線のターミナルだったのに、今や僻地の仮設駅とは、仕方がないけど悲しいですよね。😅

[@user-hn1bo7tb1p]

東京駅東海道線ホームから眺めるMaxが迫力があって好きでした。

[@user-ob1qb5ij2k]

14:51 ゲルマン民族の大移動は草

[@kurara_7_7_7]

昔のおっさんは多用してた表現。スーツは昔のこともよく知ってるわ

[@user-ly9ww7cp8i]

学校の先生がよく使うネタだよな。

[@pepomaru]

スパイみたいな取材になってたんだなぁww 元に存在に気づいた人間がどれだけいたんだろうと思うわ。

[@gekivcom]

16:11 ワイが映っていて笑いました。 対向ホームからの撮影お見事でした。

[@user-lg4is6uq7f]

永久保存版ですよね!笑

[@user-gj1bd1bl3r]

1日に新潟→東京でMax乗車してきました！ 老若男女問わずたくさんの方が写真を撮ったりしていて本当に沢山の方に愛されていたのだと改めて感じました。高崎駅ホームの混み具合はとんでもなかった笑笑

[@user-lg4is6uq7f]

登録数80万人! おめでとうございます。 ラストランが最近多いような?残念な還暦ガール…（汗） 来年は時間も取れそうかなと思い、一人旅久々に計画しようと。 スーツさんの動画参考にさせて頂きますね。

[@hp365]

絶対に他では見られない中身の濃い実況中継ですね。おもしろかったです。

[@JA-xu6pv]

24年間MAXお疲れ様でした。 昨日は会えて嬉しかったです。 サイン大切に飾ります。 これからも撮影がんばってください！

[@yuutarou1188]

私自身、鉄道ファンという訳ではないですが、幼少期に父の実家へ向かう際に乗っていた東北新幹線のMaxやまびこ号は子どもながらに2階建てが印象的でいつも楽しみに乗っていた記憶があります。 そういった昔の思いもありつつ、今回のE4系ラストランには非常に感慨深いものがありました。 通常運行のラストランは見に行くことができませんでしたが、特別運行列車として運行するMaxやまびこ号は夜勤明けですが是非見に行きたいと思っています。 24年間お疲れ様でした。 ありがとうございました。

[@user-qu6xx1nn6x]

Maxが東北新幹線で現役だった頃、実家の最寄り駅から仙台まで出て、仙台始発のMaxに乗って東京へ、というルートをよく使っていたのを思い出しました。確実に座れて、一階席だと時期によってはほぼ貸切りだったんですよねぇ。時々気分を変えて二階で景色を楽しんでみたり、好きな車両でした。 引退は寂しいですが、最後の勇姿が見れてよかったです。動画ありがとうございます

[@user-vp4oj8uo1q]

少し前にE4系の動画をアップされていたので、もしかしたらラストランの動画はアップされないかなと思っていましたが、今回の動画を通してラストランの雰囲気を感じることができ、大変ありがたく感じています。

[@rysakasa9656]

なんと、見覚えのある駅だと思ったら！ 金曜日の夜は駅まで行かなかったな… おしい！

[@user-tk2ki6gu7u]

9月27日越後湯沢駅までE4系のお弁当を買いに行きました、もちろんMaxときに乗って、２階席からの景色、楽しかったです。スーツさんやはりラストラン来てたんですね、動画アップを楽しみに待ってました！違う角度からの撮影流石ですね。東北新幹線でMaxに乗って帰省してました。長い間、お疲れ様でした！ありがとう！

[@ymd723]

上毛高原から乗り降りする少ない客として使ってました。お疲れ様様でした。

[@japanwakko3542]

スーツsanの動画を観てから私の中の鉄道マニアのイメージが良くなりましたw私も電車に乗って出掛けるのは好きですけど。こうしてみるとラストランの電車に対して寂しい気持ちに少しなりました。

[@user-no5ly4zr6i]

ラストラン 寂しいス一ツさん大好き