【大惨事】大阪環状線で寝過ごすとこうなるぞ！！！

２０２１年１０月
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[@usiusa7991]

この動画を見て大阪環状線が不安に思われた方もいるかもしれませんが、逆にいうとここまで寝過ごさなければ意図しないところへ連れていかれることはないでしょう。

[@とある田舎者]

もうお知りかもしれませんが、ニーナが廃車になるそうですよ。パンタが故障して手の施しようがないそうです（デマの可能性あり）

[@cccccc3555]

環状線は気を抜くと奈良につれていかれるぞ

[@スイス鉄道のように]

大阪環状線とは、実は環状線ではなく、大阪駅と天王寺駅を結ぶ複々線だととらえたほうが適切なとらえ方かと。 緩行線が東半分（東回り線）で、急行線が西半分（西回り線）ですね。 性質的に山手線とは異なり、大阪駅と天王寺駅の両存在があまりにも大きすぎるのです。大阪環状線の場合は。

[@chi-bow]

すどうさん？ 鶴橋、近鉄、ひのとり、は どうなったの？その事のほうが嘘っぽい。 まぁ、いいけどさ😅

[@ご視聴ありがとうございます]

@@cccccc3555 さん 仰る通りです！😊

[@トム-j3w]

須藤徹とは何なのか？ ラジオに出る際、芸名をつける必要があったのがきっかけ。 スーツ→スウツ→ス(ド)ウ(テ)ツという芸名を作ったが、オタクっぽいので須藤徹をすどうとおるに読み替えて完成。 (今は凍結された須藤徹ツイッターのツイートより)

[@syoko86]

これ高校生のときやらかしたことあります。天王寺から大阪まで乗ろうとしたら大和路快速なのに気づかなくて、気づいたときには法隆寺でした。。。

[@イロハニホヘト-o6x]

柿くへば鐘が鳴るなり法隆寺

[@京阪816]

【for 大阪環状初心者】 自信が無ければ、橙色の電車（323系）だけ乗るようにしましょう。 323系は奈良、関空、和歌山方面には絶対に向かわないため、万が一寝過ごしても最悪の事態は回避されます。 稀にゆめ咲線に逸れますが、桜島まで行っても環状線から近いのでダメージは少なくて済みます。

[@猫飼犬君]

それは大阪環状線の絶対的攻略法。 白い車体とメタリック地のブルーに白水玉の車体は環状線内しか乗らない場合は避ける。 大阪駅1番線では奈良は白、関空はメタリックの青に白水玉の前4両、和歌山は後ろ4両。キャラクターラッピングはユニバ行きが定番の見分け方。

[@yamataro-smile]

全然そんなこと知らなかったからドキドキしながら乗ってました笑

[@猫飼犬君]

@@yamataro-smile あと座席がコンパートメントタイプも見分けるコツ。大和路快速も関空紀州路快速も座席はコンパートメント。

[@やくも交通室]

発車案内表示機の乗車位置が丸印というのも区別するポイントですね。

[@EuroBitamin]

@@猫飼犬君 コンパートメントって聞くとHMのテーブル付き席や個室席と誤解しかねない 普通にクロスシートで通じる

[@bigapple1964]

「あの、天王寺行きたいんですけど」 「あの、ユニバ行きたいんですけど」 「あの、奈良行きたいんですけど」 「あの、和歌山行きたいんですけど」 「あの、関空行きたいんですけど」 大阪駅「お前ら全員1番ホーム！」 これを思い出した・・・・（笑）

[@田島佑将-u9l]

それは草

[@ny3246]

天王寺なら地下鉄御堂筋線に乗っても行ける

[@user-Hisan117]

2ヶ月前の俺意味分かんないこと言ってて笑う（？

[@ナキゴトR]

大阪人だけど知りませんでした。いつも奈良行きとかの表示出てる環状線乗る時「これで合ってるの？」と不安でした‥

[@楽天花子さん]

めっちゃわかります！私はよく大阪駅で外国人にユニバ行きのホームを尋ねられるのですが、現地人でもあんまりわかってないので「派手なラッピング列車に乗ったらユニバに行ける！」って熱弁しちゃう

[@カモノハシ-g1m]

2:43 一定どころではないくらいの鉄道知識をもつ須藤さん

[@Reichssophist]

日本で名うての鉄道(含む交通)の専門家

[@IZUMIKOUMI7521F]

コイツはヘタレ系KZbinrスーツ

[@青林檎アメ]

0:35 優雅に撮り鉄活動してるなぁ〜て思ってたら、電車がでてって向かいのホームのお客さんたちが通勤モードで笑った😊

[@discovery-defender]

環状線ではないのですが、昔、職場の我々新人同僚たちと新人指導役の先輩で飲み会を行ないました。翌朝の始業前、先輩から今日は休むとの電話連絡がありました。なんか騒がしかったのですが、「直江津」というアナウンスが聞こえ唖然としました。先輩の説明によると、電車を乗り間違えそのまま寝込んでしまい、起きたら雪景色が見え大慌てで停車した駅で降りたところが直江津だったとのこと。夜行列車にのってしまったので、車掌さんも起こさなかったのでしょう。そんなことをしでかして休暇を申請したら、怒鳴られるところでしょうが、当時の上司は「しょうがない奴だなぁ」と苦笑いをしていました。おおらかな時代でした。その先輩は取締役総務部長で退任しました。先輩は「飲んだら座るな」を実行し、二度と寝過ごすことはなかったそうです。皆さんも気をつけてください。

[@skydreamgoogle]

もう爆笑🤣

[@285系最高]

多分急行きたぐにですね。

[@mattyan225]

他の人の環状線の動画ではほとんどが関空紀州路快速に乗るけどこの動画では大和路快速に乗ってくれて嬉しい (大和路線ユーザー)

[@tc9184]

おそらく折り返しが効くからじゃない？

[@猫飼犬君]

プラス廃線跡を映したかったとか

[@makochuzzz]

大阪環状線の説明の中で一番わかりやすかった。やっぱり鉄道動画はスーツさんに限る！

[@IZUMIKOUMI7521F]

コイツは最近金儲けしか考えていないから動画のクオリティードン底!

[@8Maaa]

大阪環状線の遠心力を受ける須藤さん

[@どんぐり-v6u]

（浅妻さん）

[@EuroBitamin]

@@どんぐり-v6u おっと、それ以上は…

[@yuki1864]

@@EuroBitamin 藤田さんでしたね

[@hanatosi2834]

田舎出身だと環状線の意味が分からなかった。「かんじょうせん？」

[@TatsuyaSaito0720]

6:22 「なんで奈良に来てしまったんだ」とか言ってる割には須藤さん、鉄道に夢中になってて草

[@Reichssophist]

最早確信犯

[@コーシーとシュワルツ]

@@Reichssophist 翻訳ガバガバやな

[@やうと-b6q]

@@Reichssophist 最古の有罪判決は草

[@小籠包徳川家]

@@やうと-b6q 草

[@tigamasu]

スーツ君のこういう企画動画も新鮮で面白いね😉

[@yuutoh2154]

0:00「熱心な近鉄狂信者の須藤さんは｣ のっけからツッコミどころすぎるwww

[@勇波-w4l]

しょっぱなから吹いた

[@カワモトヒロユキ-r2e]

大和路線の路線記号「Q」は大和路快速と大阪環状線の内側に入り込むJR難波をうまくイメージしていると思います

[@hi612105]

ゆめ咲線のP、阪和線のRもよくその話聞きますよね

[@安田章太郎-f4f]

「大阪環状線」は⭕️の「Ｏ」

[@きよみのおっと]

明らかにネラってるよ

[@kiazu4495]

O、P、Q、Rとちょうどアルファベット順になってるのもいいですね

[@tabibito6330]

某事故の直後に天鉄が大鉄に主導権争いで勝ったと祝勝ボーリング大会をやったという噂やったな。

[@メープルシロップ-m8n]

中学生の時に、初めて友達とだけでユニバに行った帰りに、｢なんか普通っぽくないけど、環状線やから大阪駅行けるやろ〜｣とかって乗った電車が大和路快速だったんですよね… 東大阪辺りまで行ってしまった時にやっと気づいて、半泣きになりながら家に帰ったのを覚えています 大和路快速ｺﾜｲ……

[@Mary-zk7ku]

大阪環状線で何か作ってほしいなーって思ってたから嬉しい！！

[@IZUMIKOUMI7521F]

スーツに関西、特に大阪に来てほしくない!

[@オサイサイ1000人目標]

@@IZUMIKOUMI7521F じゃー見んな

[@IZUMIKOUMI7521F]

@@オサイサイ1000人目標 ヘタレ系KZbinrの信者は超ヘタレ系KZbinr

[@Masyu__21a]

@@オサイサイ1000人目標 来んな！ってコメントに見るな！って返すのはおかしくない？笑

[@タロウ-g7t]

323系に乗れば県外に飛ばされる事は無いがたまに遠心力でユニバに飛ばされる

[@timesnew2005]

この悲劇をスーツさんが再現してくれるとは！嬉しい限りだ

[@themanamamamama]

西園寺さんが、乗り過ごすと奈良にいっちゃうよという動画を出しておられたので一応知ってたつもりでしたが、幕の表示が途中で変わるなんて…😱　面白かったしわかりやすかったです！

[@IZUMIKOUMI7521F]

しょうもない!

[@mairu-4484]

初心者向け。大阪環状線内回りの基本法則。 大阪環状線内の駅に行きたい場合・・・オレンジ色が入っている車体に乗っとけば間違いない 奈良方面に行きたい場合・・・白い電車に乗ればいい。 関西空港に行く場合・・・銀色に青い帯の入った電車の1号車から4号車に乗ればいい。 和歌山に行く場合・・・銀色に青い帯の入った電車の5号車から8号車に乗ればいい。 それでもわからん場合はホームの地面に案内が張ってある駅もあるので飛行機マークとみかんマークと鹿のマークで判断せよ。 外回りはどれに乗ってもＯＫなので気にするな。ただし快速通過駅だけ気をつけろ。わからんならオレンジの列車に乗っておけばいい

[@umisonoai3475]

須藤さんはこの場合、誤乗車扱いでもし普通乗車券を持っていた場合無賃送還扱いで係員に申し出て戻る事ができる

[@一二三-x3p]

大阪環状線の難易度高いんよ 山手線みたいなノリで行くとやばい

[@TSUBAME55]

環状線ユーザーです。いつも 転換クロスシートで快適に移動 してます。大阪駅ではこの他にも 誤乗防止のために床に行先別に 色分けされています。 赤 環状線電車 緑 大和路快速 青 関空快速 オレンジ 紀州路快速

[@sakaimachi9860]

「熱心な近鉄教信者の須藤さんは、今日も朝の４時に起きて近鉄特急に乗りまくり。」 こういう茶番劇大好きですw

[@よちなS]

いよいよこれから寒い季節がきます、お体に気を付けて取材を続けて下さい。駅のホームってだいたい何所も風当たりが強くて寒いですね。車内で寝込むのも幸せですね。

[@NaHCO-lb4tn]

尋常じゃない知識と説明力をを持つ須藤さん

[@小籠包徳川家]

関西の人じゃないのにここまで詳しいのはすごい 関西人のような鉄オタでも理解するには時間がかかる

[@IZUMIKOUMI7521F]

スーツはヘタレ系KZbinrだからしょうもない動画しか作れないから他のKZbinrがやったネタをパクリアップしております!

[@usura476]

タイトル見て、あー西園寺さんやらかしたんかーと思ったけどよく見たらスーツさんだった

[@aldac77]

タイトル見て最初にそう思ったw

[@Tadaden_5321]

同じくw

[@JR2110]

俺も

[@sut-e7z]

荒らされてて草

[@sut-e7z]

俺も

[@yAnHi_]

スーツ君の動画の解説はどれもわかりやすくて好き

[@maniax57]

大阪環状線の罠ですな・・・ 特に内回り線は寝過ごしてしまうと関西空港(関西空港線)、和歌山(阪和線)、奈良・加茂(大和路線)、ユニバーサルシティ(桜島線)に連れていかれてしまうという・・・

[@みんちゃん-y2s]

大阪府民であれば環状線のこの動きはなんとなくわかるのですが、 他府県からの方には難しいですよね。 解説をして頂きありがとうございます。 大和路快速の動画でonly you trainが聴けるなんて感動です

[@大村拓哉-c8w]

私はタイトル見ただけで即森之宮車庫が浮かびましたけどね

[@hanatosi2834]

これ東京の京葉線と武蔵野線のように、大阪環状線だとしても「奈良　大和路快速」とすればいいのに。大阪環状線をただ走っているだけなのだから。

[@やあ-o6n]

長い間環状線を使っている大阪府民ですが未だに大和路快速や紀州路快速がどう動くのか分かっていませんでした。 環状線内の決まった駅しか使わない人も多いのでそういう人も多いんじゃないかな

[@ryonryon_LUPIN]

※関東の方に分かりやすく説明しています。 山手線に東海道線、東北本線、常磐線、湘南新宿ライン、埼京線(相鉄直通有)が片道乗り入れしているみたいな感じです。

[@Ytrain]

山手線とは表示することはないから見分けが付きやすいはず

[@ryonryon_LUPIN]

@@Ytrain その代わり車内＆車掌さんのアナウンスで｢この電車は〇〇から〇〇まで山手線に乗り入れます。｣と案内するでしょうね。

[@IgaguriMK]

動きだけで言えば大江戸線みたいな動きですね。

[@猫飼犬君]

@@IgaguriMK ああ、言われてみればそうですね

[@oran3223]

山手線外回りが池袋から高崎線、宇都宮線、埼京線に乗り入れるみたいな感じ

[@drivelife7914]

悲劇のストーリーでありながら、どこでも切符で入ってきてるところが流石抜かりないストーリー性でたまらん‼︎

[@温室栽培]

6の字乗車だの露骨だの言われないようにしないとねw

[@hhss5349]

冒頭の寸劇が新鮮で楽しかったです 益々のご活躍をお祈り申し上げます

[@しょうちゃん-m7w]

タイトルは大惨事となっていますが、ファンからすると須藤さんの名演技を見れる大傑作やと思います！ 寝不足で移動して、思わぬとこにいってしまうのは非日常、リアリティがないものではなく誰しも可能性があるリアリティを感じれたので良かったです！

[@そらさと]

最近、関西ネタが多いから嬉しいです😊 私は鉄道マニアではないので、関西しかあまり知らないのです。 自分の乗っている電車にスーツさんも乗ったかと思うとなんだか嬉しいですネ。 しかも今回の動画、面白い仕上がりでした🤣

[@Iwa__seee]

関西民ですが、特に近鉄沿線住まいの方はJRに乗る機会が無いので本当に訳が分からないです…笑

[@themanamamamama]

関東から滅多に出ない民はびっくりです。環状といえば山手線、を標準と思っちゃいけませんね！

[@yunota1214]

0:40　走り去る電車を撮影するスーツさんと向かいのホームのお客さんとの対比が草

[@加茂尚樹]

この茶番感好きw

[@nipul1967]

すっとぼけシリーズに強敵現わる！！

[@croixchjn21]

寸劇…草

[@czecheuropetetsudou]

非常にわかりやすい説明で、見ていて安心感がありますね。

[@iyamidai]

色んな鉄道KZbinrがこのトリックの解説してるけど、この動画が１番わかりやすいです。 寸劇チックなのも面白かったです 阪和線でも是非お願いします

[@IZUMIKOUMI7521F]

後出しだから有利なだけ!

[@penryn_774]

昔、天王寺で観光していた友達と大阪駅で待ち合わせしたとき、友達が時間になってもなかなか現れないから電話したらちょうど法隆寺に居たという事件を思い出して爆笑しました。 普通は地下鉄に乗っちゃうんで細かい指示をしなかった自分も悪いんですが、なんの疑問にも思わず奈良に向かう友達をめちゃくちゃ笑った記憶があります。

[@栄健]

流石に環状線に乗って奈良に連れて行かれるなんて地元民以外は誰も思い着かないでしょ。 俺も大阪に赴任して四半世紀になるが、未だに京橋で関空行きはどうしたら良いか迷っているわ。

[@ch-zn1ts]

近鉄狂信者の須藤さんで吹いた😂　毎度ありがとうございます♪ ま、関西人なら車両の色でわかりますけど、どう見ても大和路快速にしか見えないwww

[@ouciukjbbjhhjkklksc8948]

近鉄教信者ですよ

[@hirossann1]

昔、じゃりン子チエというマンガがあって、その中に出てくるテツというキャラクターが、電車に乗るのが苦手だけど大阪環状線だけは大丈夫という設定になっていたのを思い出した。全然大丈夫じゃないんだ。

[@kousakamizuho]

これが大阪環状線の遠心力です(涙目)

[@u-10.s46]

どこいくねーん！

[@pepomaru]

「大阪環状スイングバイ快速和歌山行き」とかに改名してクレメンス

[@よしかわやすひこ]

ワラタ🤣🤣 被害者の一人より😭

[@猫飼犬君]

中川家もネタにしてるしw 「あー、しもた～、久宝寺で戻らなあかん～」

[@九州ダンディー]

@@pepomaru 確かにスイングバイだ。

[@ao_c_giants]

こういう寸劇のある動画おもろいから もっと作ってほしい笑 演劇部すごいわ

[@themanamamamama]

ゴーンみを感じますね。

[@IZUMIKOUMI7521F]

大根役者スーツ

[@wada8952]

4:46 箱からの脱出と須藤さんの落ち着いた声が絶妙にマッチしている。

[@user-vb8vi9ci9r]

毎回丁寧な解説で、わかり易い動画、楽しみにしています。

[@kenichikubota6037]

奈良県の鉄道の紹介、これからも楽しみにしています！ありがとうございます😊

[@ksotentyou9320]

その1 何年前だったか、大和路快速で大阪から帰る際(時間帯は夜)、うとうとして終点の奈良に到着しました。 到着してもしばらく起きず、ふと目が覚めると行き先は京都行きになっていました。 大和路快速　奈良行き　そして、そのまま快速　京都行き　となっていたのでした。 そのまま寝込んでいたら、京都まで連れて行かされるところだったという･･･ その2-1 加茂駅は駅前にコンビニがある以外何にもない田舎となります。 もし深夜帯の場合は、野宿をさけたければ奈良まで引き返す必要があります。 加茂駅から先に行くためには、非電化区間を走る必要があるため列車の乗り換えが必要となります。 慣れない土地で、うっかり乗車してしまう乗客がまれにいます。 深夜帯に間違って乗車してしまうなら地獄です。 加茂駅から先、ホテルがある駅は、伊賀上野・亀山(両駅共にしばらく歩く必要がある)となります。 それ以外の駅はド田舎(辺境地)になり、都市部の人が見たら、秘境駅と勘違いするでしょう。 伊賀上野駅周辺も田舎だけどね。 その2-2 加茂から先の最終列車は「亀山行き」「柘植(つげ)行き」「伊賀上野行き」の3パターンありまして、伊賀上野より先で降りる方は終列車の時間には注意が必要です。 加茂発伊賀上野行き(関西本線上り最終列車)なのに、それを気づかず亀山に帰る人が加茂の駅員に 「亀山には行かないのですか?」 「はい。亀山行きは終わりました」 その人は途方に暮れていました。 伊賀上野駅で降りざる終えない人は、柘植駅まででしたら、親切な人(帰る先が近いなどの条件付き)がいたら車に乗せてくれる人もいるかもしれません。 柘植駅より先は、名阪国道をしばらく走らないといけないので、さすがに敬遠されるでしょう。 ちなみに柘植駅前も何もありません。 深夜帯の加茂行きを利用される方、加茂駅から先(特に伊賀上野より先)を利用される方は十分にご注意下さい。

[@九州ダンディー]

加茂駅前で、カプセルホテルとか構えたらもうかりそうだな〜と、ヤラシイ事考えてしまった（そんな開業資金なんて無いのに・・・）。

[@レール-i2y]

流石演劇部だったスーツさん。演技がうまい！

[@raindrop2066]

なるほど〜。よく分からずに利用していた環状線の仕組みが分かりました。ありがとうございます😊

[@Iwa__seee]

「ぐるぐる回って…」 発想が山手線のそれで草

[@ちさと-e6w]

大阪在住ですがこの仕組みは知りませんでした。とても分かりやすく楽しい動画でした🎵

[@banMOKKUN]

サムネを見て大阪環状線、クロスシート、寝過ごす、で「奈良か？関空か？和歌山か？」と察するのが関西の鉄オタ

[@さかえみ]

初めて大阪環状線に乗った時、途中で「間違えた！」と戻った事がありました。私の確認ミスだろうなとスルーしてましたが環状線ってぐるぐる回るだけじゃなかったとは！また大阪へ旅行したいです。

[@MrRyo1019]

なぜか、工場の研修でよく観るKY動画を思い出した。

[@coffeedranker3146]

センス抜群のコメント

[@シーモネーター-m1u]

奈良府民としては普段使ってる路線を案内してくれるのは嬉しいね

[@s.langsam4569]

いつから奈良は府に昇格したんだよ

[@ryu-kun7721]

奈良府は草

[@nt-sx5oc]

@@ryu-kun7721 大阪よりの奈良県ってことでは？

[@IZUMIKOUMI7521F]

奈良は永久に県ですよ!廃藩置県された初期には堺県の一部だったが堺県が大阪県と合併して大阪府になったときに捨てられた部分が奈良県

[@yukikoma2806]

奈良県民だけど昼間は大阪で働いてて帰っても寝るだけの人という意味。

[@mamagan4797]

さすが、スーツ君。詳しいですねー❣️説明図解ありで、とっても分かり易かったです。 関西出身者には、環状線は、たまらなく懐かしく、でも、今更そう言う事で、大和路快速と連動してるんだと理解が深まりましたっ！ 仕事で昔大和路線に乗った時、お菓子や飲み物を買い込み旅気分を満喫した事を思いだしました。ありがとう😊

[@原田弘之-t7v]

まさにきのう大阪城公園駅で混乱したところです。大阪駅まで環状線で移動しようとホームで待っていたらアナウンスが大和路快速奈良行きだったので来た列車を２本見送ってしまいました。

[@5166isho]

最近関西を多く取り上げていただいてうれしいです！！

[@IZUMIKOUMI7521F]

二度と来るな!

[@dolce-pm8ol]

コレはおもろいw 須藤さんシリーズ化して欲しい！(笑) しかし…都会の電車は田舎者には理解するのが難しい(汗)

[@alocal5439a]

冒頭から笑いが止まりませんでしたw 221系は大和路快速or区間快速、223・225系は関空・紀州路快速or(阪和線直通)快速に化けますが、朝ラッシュや深夜帯だとこれらの車両でも"普通"のまま環状線をグルグル回る列車もあります

[@nobotta2009]

須藤さん笑ってしまいました。須藤さんシリーズ化して欲しいですｗ 大和路快速は、関西本線が電化された昭和48年から運行されていて、当時は「大阪駅直通運転」が大々的にアピールされて、行先表示は奈良ー大阪でした。 ですが、他の方のコメ通り、大阪駅で折返し出来ない為、天王寺の折返し専用ホームまで、今と違ってこっそり運転されていました。当時は、回送列車を客扱いする感覚だったのか、時刻表を見ても判らす、実は折返し目的で天王寺まで通し運転されてる事を知らない人も多かったようです。 寝過ごし対策は、４扉の電車に乗れば良く、私は最大７周寝た事ありますｗ ですが、今は１周以上した後、何故かUSJ行になる事があり、USJで車掌に強制的に起こされるので要注意です。

[@-Hiwaimadanoborazu-6678]

「環状線」と名乗りながら、当然のように直通快速が紛れ込み、寝過せば奈良の奥地などに連れて行かれる恐怖の路線

[@大畑友理-b4d]

年末に大阪に出掛けるので たいへん楽しく勉強させてもらいました 寝ないようにします😆

[@yamacchi2133]

OPから超笑いましたｗ スーツさんも茶番系KZbinrの仲間入りなのか…笑

[@summer1982orch]

法隆寺に降りた時点で一般人は動揺すると思うが、せっかくだからと近鉄の廃線跡を見に行こうという切り替えの早さが鉄道マニアらしい設定で面白かったです。

[@geru6723]

この動画で王寺駅からの連絡で酔いつぶれてベンチで寝ている身内を大阪市内から迎えに行ったことを思い出した ちなみに市外に連れて行かれるのは内回りで、外回りは心配ありません

[@kazu-xf5qi]

実はごく稀に天王寺で内回りに折り返して和歌山とか奈良とかに連れていかれることもあります(´･ω･`)

[@honeyjks729]

まったく知らないで乗ってしまうところだったから、教えてもらえて助かった～😆😆 ありがとうございました！ 法隆寺も行きたい場所なので 奈良の見所を🚲で走る須藤さんが是非とも見たいです！待ってますね😉

[@TAIRA_T]

山手線感覚で乗ってはいけないってことですね。分かりやすかったです！

[@特急ユニゾン]

関東育ちのJR西好きなので）転換クロスの快適性と環状線での寝過ごし注意は大和路線ユーザーの醍醐味ですね！ Q：路線記号そのものが221系（JR難波発着の普通電車には過剰設備で見合わず）の運行範囲か！？ A：大和路快速を使ってJR大和路線のPR（宣伝）をしてくれてありがとうございました。

[@長岡健一-f7u]

思いっきり地元線だ！ぜひ「亀の瀬地滑り」も取り上げて欲しいです。なぜ関西線は大和川を５回も鉄橋で渡ることになったのか・・・廃線跡歩きましたよ。地滑りで埋まってしまった旧トンネルが近年になって発見され、見学も申し込めばできるそうです。ぜひ行って動画にしてほしいです。

[@猫飼犬君]

現線路の橋梁の一つにトラスを土台が後で土砂崩れしてもかけ変えの手間を減らすためだとか。

[@長岡健一-f7u]

あ、大和川渡り６回でした訂正。　「亀の瀬トンネル」の歴史おもしろいですよ。 あと、迂回の２つの鉄橋もなんだか無理やりとりあえず早く復旧させるため設置した感があっておもしろいです。大阪堅上駅側は積み木みたいだし曲がってるわの、奈良三郷駅側の鉄橋なんて、どっかから拾ってきたのを２つ並べたみたいな。。。

[@tk-yy6zx]

久しぶりにきました。相変わらずなナレーションの声で安心しました。音楽がかっこよくなってる（笑）大阪環状線で降り過ごしたり、大阪からしか環状線乗ったことないからわからない兵庫県民ですが、こりゃびっくりやなぁ（笑）天王寺で表記が変わる理由なるほど✨大阪からしかほぼ環状線乗らんから、真の恐ろしさを体験出来てなかったんかぁ。ってわかりました🙋流石スーツさん🤣

[@ddrjsjshhsbehxuxhwhydyddhwhdhd]

こんな感じの動画シリーズ化してほしい(笑)

[@ご視聴ありがとうございます]

TOYOTA CAMRYさんへ 仰る通り､同感です！😊

[@岩佐幸子-j4h]

深く激しく同意します

[@lherth3260]

須藤さんが電車のなかで見た夢が面白すぎるw

[@西脇道悦]

某西◯寺さんも、同じネタをやってましたね。御坊編と五条編と２度アップされてました。

[@tako674]

BGM イイですね〜　　緊迫感ある スーツ劇場　最高‼️

[@Hibi_Hara]

4:45 ゴーン逃亡劇の動画の時のBGMやw

[@Zebrahead0901]

今度は紀州路快速の紀伊田辺あたりまで飛ばされて欲しいです

[@昌樹ニニ三]

残念ながら、現行のダイヤでは御坊や紀伊田辺に行く環状線からの快速はないのです。(´・ω・｀)

[@小籠包徳川家]

和歌山か関空まで飛ばされて欲しい

[@lasara714]

今はないかも知れないですが新宮行きの紀州路快速に乗って和歌山まで行く羽目になって開き直って温泉入って欲しいです。

[@ゆるきゃんぱー-e4d]

@@昌樹ニニ三 あれ？ 少し前まで、夜に数本だけ、御坊まで足を延ばす便があったはずですが、 あれも今無くなっちゃったんですか？

[@昌樹ニニ三]

@@ゆるきゃんぱー-e4d ここ2年くらいの間になくなってしまいました。(´・ω・｀)

[@purpleburugaris5885]

確かに、関東民からすると環状線なんだから山手線みたいなものじゃんって考えるけど 実態は奈良エリアや大阪府南部エリアに伸びる通勤路線ということなんだね 関西本線の笠置〜亀山らへんも今度取り上げてほしい！

[@神はサイコロを振らない-d9n]

環状線なのに奈良やら和歌山行きだから観光客がコレ大阪駅行きますか？と聞いてる光景をよく見る

[@京都守口線]

大阪駅みたいな大ターミナル駅を通過するわけないだろ！と言いたいところだが、特急はるか・くろしおは通過してしまうのがさらに話をややこしくしている笑

[@山内裕子-h3e]

はい!私がその観光客です🤭

[@きよみのおっと]

@@京都守口線 正しくは「通らない」けど

[@pepomaru]

環状線区間でスイングバイで快速化して遠方へ飛んでいくという宇宙を身近に感じる事ができる路線なんだよ。 やらかした人間にとったら宇宙よりも遠い場所に感じる事すらある。

[@ムゾウユウゾウ]

何かに似てるな、と思ってたらそれそれ！ 上手い！

[@ayanon_tkmt.2]

スーツさんが天王寺に居たとは！！身近に感じて嬉しい🌸

[@ハイキング小峰]

今年はスーツさんの名シーンで年を越したいな

[@しゅらいむへいたくん-v3f]

とある須藤さんのお話ですねｗｗ 「近鉄ばかり載っている須藤さん」と言っているのでスーツ氏のことではないと確信😄 スーツさんによく似た須藤さんがこの後どうしたかだけ教えてください（笑）

[@suminofftravel3]

鶴橋まででも眠い……限界……というときは 大阪阿部野橋→大阪上本町の近鉄バスで、行くのがいいかもですね。 寝てても運転手さんに起こされます() 大阪環状線の外に葬られる快速電車。 快速 東岸和田行きで寝てしまい、東岸和田で絶望したのを覚えています。

[@海賊万博エース]

生まれてから30年ずっと天王寺に住んでて気にもしてなかったけど初めて知った情報でした！！ めちゃくちゃ納得！！

[@93yamagoo47]

なんか、こういう感じの動画も良いな。　　ちょっとシリーズ化してほしいかも！

[@g.a9528]

さすがスーツさんだ！ この物語を実行するには有効な乗車券を ｢予め｣保持する必要が有る。 それを番組内で開示すべきか どうか？ どんな方法で開示するか？ 悩み所だと思います。

[@2fguzer9_fsdf6fs4gg]

山手線のつもりで乗るとひどい目にあいますね 母親がかつて鶴橋に住んでいて、「鶴橋で目の前に焼夷弾が落ちてきた」と幾度となく聞かされたので、スーツさんの「つ’るはし」の抑揚は懐かしさを覚えました。環状線車掌さんのアナウンスの抑揚は、スーツさんのそれとは異なっているように聞こえました

[@hk-el9lw]

60年台のドキュメンタリーのような語り口調でとても好き

[@bear_OER]

この企画してるとき出発した後幕回るのおもしろい

[@dignity9315]

取り上げて頂けて嬉しいです。 山手線は山手線の良さはありますが、大阪環状線は慣れれば乗り換えいらずで目的の駅にスムーズに辿り着けるので一長一短ですね。

[@kgo.2099]

5年前にこれを知ってたら加茂駅まで寝過ごさずに済んだ。。 真冬の加茂の夜・・・何もないからどうにもならないですよ！

[@ryo2-orz]

3:42 長年関西に住んでますが、このタイミングで奈良行きに表示が変わることを初めて知りました。面白い

[@関谷宗久]

スーツさん、大坂へようこそ！私の地元へきてくれていたとは驚きました！ 京阪電車ものってほしいです！

[@AR_3000A-Alt]

坂× 阪○

[@Hakusen_]

@@AR_3000A-Alt 昔は坂って書いてたのでその名残かもしれません

[@SP-nt2od]

@@Hakusen_ 私達が知らなければいけないのは正しい知識です。日本が慰安婦を奴隷にし強姦していたのは事実。２年ぐらい前に韓国に行って来たが、日本人が慰安婦に何をしたのかが、石碑に書いてあってゾッとしたよ。日本が中国の南京で大虐殺したのにも頷けるぐらいの暴行行為が書かれてたわ。そりゃぁ、韓国も怒って石像を建てまくるわ。日本が原爆資料館を作ったのと同じ理由だわな

[@compass0128]

関西人ですが頭の中でモワッと理解していた大和路快速がはっきりとわかりましたありがとうございます

[@1234stairway]

知ってるとこがたくさん出てくると嬉しいですね😊素人でも楽しめる鉄道チャンネル。 以前大和路快速で出勤してました！

[@GIVA1go]

12月の飲み会の後、大阪環状線で寝過ごして、関空手前まで飛ばされて、電話ボックスで寒さを堪えて始発を待ったのは良い思い出

[@mr.j3336]

乗客を拾うためもありますが、大阪駅の環状線ホームに折り返し設備がないのが大きいと思います

[@TV-rh4kx]

大阪駅のホームに折り返し設備は一応有ります。 しかし、使用されるのは始発終電時位しか有りませんが、、、

[@chanodempa]

折り返し線が天満方ではなく福島方にあるため大阪駅で折り返しをするとなるとエンド交換をして反対向きに走らなければならないのでラッシュ時などは次の列車が詰まってしまうからというのもあるんでしょうね。 個人的には新今宮～天王寺経由～鶴橋方面と乗る時に直通が少なく天王寺で別ホームへの移動を強いられるのが「本来同じ路線なのに！」とついつい思ってしまうところです

[@k2miqveqs]

大阪駅には福島方に引き上げ線が2線ありますがホームが1面2線のため高頻度運転の大阪環状線の列車を引き上げ線に移すだけの時間が取れないので初電、終電辺り以外は大阪発着ができない。 下りサンライズで大阪を通れば引き上げ線に2編成停まっているのが見えます。

[@九州ダンディー]

こういう事をふまえて、バーミリオンの電車で移動してたら、ガチで寝込んで何周か周った挙句、寝ぼけたまま降ろされて、意識が戻ったのは森ノ宮駅の駅長室だったという・・・