UstaCIĞIN KATLETTİĞİ MEKATRONİK.DSG MEKATRONİK D LAMBASI YANIP SÖNÜYOR ARAÇ YÜRÜMÜYOR ARIZASI

[@ahmetyaka4397]

Orjinal arıza yaptığı için güçlendirilmiş tüp takılıyor.ayrıca pleyt çatlakta olsa kaçırmıyor.önemli olan ustasını bulmak.

[@loverboykimi]

Milburg un sahtesi var mi usta.. Hic karsilastiniz mi ?

[@ahmetberkaykuzucu]

tüpün markası nedir usta ?

[@halilyldzl2453]

Yer neresi

[@halilyldzl2453]

Bendede aynı sorun var yer neresi abim

[@gerenvolkswagenozelservisi8335]

İzmir buca efendim

[@ztkn13]

Orjinal herzaman iyidir. Güçlendirilmiş tüpe ver 6-7 bin TL bozulsun sonra orijinali içinde aynı parayı harca. Sonuç yağını zamanında değiştir sorun varsa bilen işinde uzman ustaya orjinalini taktır.

[@emreyaldiz8004]

*Sen Çok Zekisin*

[@ztkn13]

@@emreyaldiz8004zeka değil deneyim sadece. Hani yediğin kazıklar toplamı deneyim oluyor ya. Durum bundan ibaret.

[@loverboykimi]

Sorun orjinalin kronik sorunlu olmasi zaten. Plate - Aliminium ve Orjinal tup - Celik.. Sicak ve sogukta 2 madde farkli genlesiyor, tup gevseme yapiyor basincin etkisiyle yuvadan cikiyor ve yuvayi kiriyor ve yolda kaliyorsun. 100 un ustunde video izledim gevsemeyen bir tane orjinal tup gormedim. Ha dedigin sekilde olur her 15k-20k da mekatronigi acarsin yagini degistirirsin tupu sikarsin.. O zaman olur.. Yok yapmam dersen guvenilir guclendirilmis tup mantikli. Guclendirilmis tupun gordugum tek dezavantaji altta bir tane daha o-ring bulunuyor plate'a basan.. O deforme oluyor bazi markalarda o zaman da basinc kaybi olusuyor. Yolda birakip birakmadigini bilmiyorum. vites gecislerinde zorluk olacaktir.