En sevdiğim makina hastasıyım bu Toshiba nin.. kendine has korna sesiyle müthiş bir makina 👏👏👏emeklerinize sağlık ❤
@emrahkorkut52843 ай бұрын
Abim bilgilendirme için teşekkür ederim benim için anısı var çocukluğumun lokomotifi 🎉
@sinan16773 ай бұрын
Bu lokomatife hayranım bayılıyorum. Keşke çalışırkende bi sesini duyma imkanımız olsaydı. Cer verdiğinde motorların sesine aşığım
@makinistgozunden3 ай бұрын
İyi seyirler dilerim
@umitiltekin23763 ай бұрын
aynen o ses cermotor soğutma fanının sesi,dc olduğu için aşırı gürültülü çaşıyor,öncede,e 14000lerde,dc kompresör vardı,aynı sesti
@sinan16773 ай бұрын
@@umitiltekin2376 aynen
@oyunageldim2193 ай бұрын
Hele şükür nihayet.tesekkurler.en gizemli lokomotif
@ebuber13 ай бұрын
Şu makineyi revizyondan çıktıktan sonra çekimi yapmanızı isterdim ki cer motorlarının sesi duymak isterdik. Memleketteki bir çok insanın tren sevme sebebi bu lokomotiftir.
@makinistgozunden3 ай бұрын
Sabır oda yakında.
@ebuber13 ай бұрын
@@makinistgozunden çekim öncesi görmek ve duymak isterdim
@makinistgozunden3 ай бұрын
@ebuber1 valla maalesef başka video da ekstra çekim yapar gösteririm takipte kalırsanız
@kemalkurtuldu70743 ай бұрын
Güzel paylaşım için teşekkürler
@makinistgozunden3 ай бұрын
Rica ederim iyi seyirler
@hakandemyen69033 ай бұрын
24 binlik en sevdiğim loko ama bunuda merak ederdim güzel video
@makinistgozunden3 ай бұрын
Teşekkür ederim
@Batugrnmz3 ай бұрын
Abi t4 teki hyundai rotem aracının hem makinist kabinini ve makinist in nasıl sürdüğünü yakında umarım çekersin seviliyorsun abi❤❤
@makinistgozunden3 ай бұрын
Yakında
@Batugrnmz3 ай бұрын
Soruma cevap verdiğin için teşekkür edeirm abi
@WENNMARDİESEL3 ай бұрын
Toshiba candır ❤
@makinistgozunden3 ай бұрын
👐
@ugur25erz3 ай бұрын
cok güzel anlatiko mukenmelito abone oldiko videoyu beyendıko bildirimleri actiko..
@umitiltekin23763 ай бұрын
1992 yılında ilk ankara h.paşa seferlerinde şimdiki sıemens velaro gibiydi.orta boji kurplarda,yola zarar veriyor.43034 ve 43043 arası dişli değişimleri yapıldı,hız 120km çıktı(43035 hariç).mavi trenleri ve süper expresleri,40000lerle çekerlerdi.zaten toplamda 45 adet var.çoğu adana-maraş-malatyacevher trenlerinde çalışıyor,o hat çok sıkıntılı olduğu için de21500ler,hep o hatta haşat oldu.
@makinistgozunden3 ай бұрын
Bilgiler için teşekkürler
@MesutAtmaca3 ай бұрын
Azami Hız ( 43 001-33 ve 43 035, 43 044 ve 45 ) : 90 km/sa Beyaz kabin kapı Azami Hız ( 43 034 ve 43 036-43 ) : 120 km/sa Kırmızı kabin kapı iyi günler selam
@makinistgozunden3 ай бұрын
👐
@umitiltekin23763 ай бұрын
ilk olarak43035 de dahildi,bu seriye,43034-43 arası kırmızı kapı 120kmsonra,43035 kapsamdan çıktı,şuan hepsi,90kmh sabit,artık zorunlu-imdat olmadıkça yolcuda,kullanılmıyor.ve trafoları yaz aylarında,bilecik civarı çok ısınır hararet yapardı.yolda,kalırdı,24000lergibi trafolar,yağ soğutmalı,bazı sıcaklardda,dayanamazdı
@ekrembaytar062 ай бұрын
Bakım Periyodu Şuan İçin Türkiye’de Sadece İskenderun Araç Bakım Depo Müdürlüğü Tarafından Yapılmakta olup Türkiyenin sayılı ustalarının ellerinden geçmektedir. Video çekiminde bulunan 43029 makina revizyon hazırlığı aşamasında olduğu sebebiyle biraz kirli görünüme sahip. Onun dışında güzel bir video olmuş 🤝
@makinistgozunden2 ай бұрын
Teşekkür ederim
@Futbolruhu81-b10 күн бұрын
Bu tren Malatya da çok görüyordum 3-5 yıl önce hastasıyım. Ama şimdi geliyor mu bilmiyorum?
@makinistgozunden10 күн бұрын
Geliyor evet
@Futbolruhu81-b10 күн бұрын
@ çok mutlu oldum bu tren piyasadan kalkarsa üzülürüm çünkü hem çok güçlü hem tipi kaslı güçlü görünüyor. Bi 2050 ye kadar hizmet etmeli.
@kenangunay27233 ай бұрын
Abi merhaba bunların tekerlere ne kadar hava basıyorsunuz Teker ebatları nedir
@makinistgozunden3 ай бұрын
Tekere hava mi 😯😯 Çelik Demirden Yapılır Otomobil Lastiği Değil Bu 😃😃
@kenangunay27233 ай бұрын
O zaman kompresör niye koymuşlar
@makinistgozunden3 ай бұрын
@@kenangunay2723 fren
@forzasakaryacom2 ай бұрын
geçen hafta Arifiyede gördüm bundan revizyon için mi geldi o tarafa acaba normalde görmek imkansız bu taraflarda:)
@makinistgozunden2 ай бұрын
Oraya kadar çalışıyor zaten var ama İstanbul'a yok
@hayatdogruyuyasanncaguzele9933 ай бұрын
Abicim makinist olmak için meslek lisesindemi yoksa anadolu lisesindemi okumamız gerekiyor veya fark etmezmi
@@makinistgozunden Abi alımlar ve şartlar nasıl kolay mı zor mu genel olarak söyler misin
@makinistgozundenАй бұрын
@lostry genel olarak kolay
@erdemcebisoglu22433 ай бұрын
Bu ana hat trenlerinin lokomotiflerinde tuvalet bulunuyor mu? Bulunmuyorsa Makinistler ihtiyacını nasıl görüyor?
@makinistgozunden3 ай бұрын
Eski usul veya sayding hatlarında istasyonlar olursa orada
@erdemcebisoglu22433 ай бұрын
@@makinistgozunden Furgon ya da jeneratör vagonu varsa o zaman durum değişebilir mi?
@makinistgozunden3 ай бұрын
Yok kardeşim tuvalet falan. Dediğim gibi eski usul veya sayding olan yerlerde olur
@erdemcebisoglu22433 ай бұрын
@@makinistgozunden lokomotif de olmadığını ben zaten biliyorum(33000’e girmiştim). Bununla beraber bazı makinistlere sordugumda dizide Furgon veya jeneratör vagonu gibi tuvalet bulunan bir vagon varsa vagonda ihtiyacın görüldüğünü de söylemişlerdi doğruluğunu sormak istemiştim.
@makinistgozunden3 ай бұрын
@erdemcebisoglu2243 doğrudur
@TRENSEVDALISI_355 күн бұрын
Abi bunların çek kancasıda varmı
@makinistgozunden5 күн бұрын
Var evet yarı otomatik koşum takımı var belirttm video da kanca da var otomatik koşum takımı da var
@Esoescom3 ай бұрын
MERHABA MARMARAY İÇİN SORUN BİLDİRMEK İSTİYORUM AMA HİÇBİR YERDEN KİMSEYE ULAŞAMADIM SORUN MALTEPE DURAĞINDA KOD FARKI VAR MARMARAYDAN İNERKEN MASAMAK FARKI OLUYOR İNSANLAR TAKILIYOR BUNU NASIL İLETEBİLİRİZ YETKİLİLERE TEŞEKKÜRLER
@metinyosunkaya38403 ай бұрын
TCDD bilet uygulamasından çözüm merkezine yazin
@firatakcay13563 ай бұрын
Nihayet
@AURL-PLL3 ай бұрын
Abim bunlar Halkalı tarafına geliyor mu
@makinistgozunden3 ай бұрын
Hayır
@oyunageldim2193 ай бұрын
Öyle pis bakıyorlar ki makinalara.içim cız ediyor
@makinistgozunden3 ай бұрын
Pis değil, revizyon görecek makine. O yüzden böyle yoksa normalde böyle değil
@oyunageldim2193 ай бұрын
@@makinistgozunden eyvallah
@ahmetakay44993 ай бұрын
Çok kötü anlatıyorsunuz. Size göre değil trenler konusunda video çekmek.