Установил двигатель LIFAN на минитрактор, вот что получилось #2

Предыдущая серия по установке КПП • Устанавливаю на минитр...
Двигатель покапал здесь fas.st/Zgn77
Резцы для токарного станка ali.ski/bLDGJ
Был трактор с двигателем Урал, станет с двигателем Лифан!
В этом выпуске мы установим мотоблочный двигатель LIFAN 15 л.с. на минитрактор. Соединим двигатель с КПП от АВТОВАЗ (классика). Покажем как устроено сцепление. Сделаем небольной выездной тест.

[@madfox7329]

У меня стоят ремни А-900 от газели. Так же в паре. Визжат при старте, потому что бок у них резиновый. До них стояли китайские от мотоблоков, они все как бы в тряпочку обернуты. Те не пищали, но ломались в месте стыка. Для себя сделал вывод -лучше ставить один ремень Б профиля. В паре всегда один из ремней длиннее, и ничего там со временем не выравнивается. Критикам ременного сцепления - трактор с мотором Лифан 13 л.с., два ремня с понижением 1:2, девяточная коробка и уазовский мост с козлиной резиной, с места страгивает бортовую газель, это 1850 кг. На одном комплекте ремней третий год - транспортные работы и 20 соток огорода.

[@SanekBerd93]

Спасибо за отличный комментарий .

[@user-lr8vu4nx4z]

Здравствуйте спасибо вам всё толково таких Кулибиных всё меньше и меньше остаётся Спасибо за то что вы есть учите этих диванных конструкторов.

[@TANmotoBlog]

Мужики... , ну ВЫ , блин, даёте!!! Молодцы, однозначно Лайк!!! Вы не представляете как мне хочется к вам, люблю я такие заморочки...!!! Удачи и здоровья Вам!!!

[@SanekBerd93]

Спасибо!!!!

[@oleghop6697]

Умничка и руки на месте ...молодец мужик!!!

[@lexxx198231]

Молодцы. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео , жаль редко выходят.

[@user-ml9cl2op7b]

👍 Все класс. А гараж и оборудование супер (мечта самодельщика) !!!

[@user-ec9zy5ie5d]

Ну теперь хоть куда доедешь и всю работу сделаешь на ура )!

[@evgenman]

Я тоже сочинил трактор.Сцепление изначально было ремнями. Переделал на штатное. И ещё минус - вал внизу будет мешать обрабатывать картошку . А так голова забита как и у меня САМОДЕЛКАМИ . Уважаю . Николай

[@user-oc2sq8hm8j]

уважаю мужиков,у которых голова работает в нужном направлении и руки растут из нужного места.удачи.

[@SanekBerd93]

Спасибо !!!

[@alexanderyakuba8414]

@@SanekBerd93 неправильно сделал

[@alexanderyakuba8414]

позвони мне я тебе пршлю фотки как я сделал 9222624306

[@SanekBerd93]

@@alexanderyakuba8414 Для кого как , для меня правильно.

[@user-nw7zv6cz5u]

Ваши интересные уроки по сборки качественной и полезной техники смотрим с большим удовольствием , спасибо вам за ваш талант .

[@SanekBerd93]

Спасибо!

[@alexandrmaloletko2519]

Писать тут нечего, вы молодцы!👍

[@vof4eg37]

Класный трактор получился!!! жалко что не сразу воткнули китайский движок, теперь всё переделывать.

[@kosu88]

Я на свой когда переделывал сразу сцепление поставил стало вообще красота!

[@user-ye3te3jc3c]

С большим уважением таким ребятам!!!

[@SanekBerd93]

Спасибо!!!

[@user-gd2wh7zl1m]

Отлично молодец чистота порядок сделано по уму👍

[@yennymarcelarangelmunoz6628]

saludos desde colombia exelente esplicacion y eres un maestro felicitaciones y muchas grasias por compartir com nosotros tu sabiduria

[@user-re1mi1vj6t]

Ребята берегите себя, а то так и угареть в гараже можно.

[@user-xi8vv3en7w]

Круто мужики, красавы👍, сам хочу тракторец склепать. Вот только чертежи набрасываю, а зимой займусь

[@akshumkar617]

Вы просто супер человек уважуха

[@101520ist]

Основа проекта ,сила мощь и надежность . . . .. лифан.Что тут говорить ..

[@user-nc8bg9st3u]

Я к пружине добавил газовый упор. т.к.при нагрузке тоже пружина не справлялась,теперь замечательно.Если конечно не в стенку упираться.👍молодец.

[@user-sb3ke9nd7d]

Молодцы ребята, всё просто и понятно.

[@andreynechkin3802]

сложно больно !!! проще через сцепление и кардан !!! а так красиво !!! молодцы!

[@user-re6eu6ev2q]

Молодцы!!!

[@user-ts2bt2gz7u]

Ассалам алейкум всем. Всё хорошо делали вы отец. Мне кажется что надо было оставить штатный сцепления тогда на много эффективно стало бы (это чисто моё мнение) желаю вам здоровья крепкого и долгих лет

[@user-hc3em4xx9t]

Не понимаю людей которые ставят дизлайки под такими видео, если можете лучше покажите. Всё меньше и меньше остаётся таких людей. Мои дети с рождения в гараже со мной но тяги, что то делать нет. Их интересует больше экран монитора или телефона.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Маленькие игрушки для маленьких мальчиков, большие-для больших мальчиков 🙌🙌🙌👍

[@fadey7671]

К сожалению, ремни будут визжать всегда. Пока не поздно, делайте полноценное сцепление с ременным приводом.

[@ganishakirov9292]

Да Вы правы, особенно для такой переломки

[@oleglk4459]

наверное выйдет даже проще и надёжнее, чем колхозить столько валов-шкивов!

[@user-ft5fz2ez3o]

Ременнное сцепление , это полная . В моём заводском культиваторе достало. Или поставить тефлоновый. Но ! Его цена разорит семью! Мне подарили. Знакомый привёз из Дании. Цэну так и не сказал.

[@user-mr1sm4gx3n]

Уважаемый - за видос благодарю ! Часто самодельщики делаю одну огромную ошибку в переломом рамы . Но, я хочу вствить мой "пятак" по случаю перелоки рамы..и предупредить на после других желающих повторить желаемое.. Чтобы место перелома не несло огромную нагрузку на стирание места износа и прочих бед в процессе эксплуатации , сам перелом надо делать только в двух местах ( нивкоем случае не устанавливайте перелом по середине рамы ) - есть только два варианта Жизни - разделить раму визуаьно на три равные части . ( в 1/3 части рамы = перелом . Перелом устанавливать или позади спины кабины , или впереди за кабиной , В зависимости частых работ , ( пахота или погрузка ..) . Такой способ ( 1/3 = так-же минимизирует случай трамв - попадания ног, рук и всего тела в место перелома , что я не однократно по жизни видел собственными глазами и присутствовал при том. увы.

[@user-rb8mv3wl6d]

Мишаня ты лучший ! Пересыпкино вперед !

[@user-nf5yk9zl2y]

Здравствуйте, смотрю ваши ролики, все супер, подскажите что лучше сделать с двигателем тмз муравей или от мотоблока?

[@user-kz1fq3cf5u]

Я отдал предпочтение полноценному ВАЗовскому сцеплению, понадежнее чем с ремнями.

[@user-yd6zf3vy6e]

Александр Кучма у меня тоже Ваз сцепление.Не хочу работать на ремни.Будто налог трактору платишь каждый месяц новые ремни.😊

[@user-hm4qn9pe6g]

Молодцы!

[@user-ox5tn5tp5h]

На улицу , на тест драйв ) ! Ждем !

[@victorefremov8631]

От ремней ушёл, начинал тоже с ремней, постоянный визг, на долго их не хватает, и мотор также стоял не по ходу обдува, также как и у вас, но потом приобрёл автомат редуктор, и все стало на свои места,

[@LEONARDS301]

Классно у вас всё получается.....

[@user-xc8ce7uz7u]

Всё отлично нравится, только сцепление с ремнями... Лучше ,не пожалей и сбелай полноценное сцепление в замен " шкива". В процесе эксплуатации вернётся сторицей!. Всех благ и лайк за труды.

[@user-op6xz1jj8q]

Хороший мастер . Жили люди при Советском Союзе и не ценили то что было . От сохи до космоса поднялась страна,а сейчас снова соху изобретают.

[@user-io8mo9rq4g]

Молодец мужик.... И не ремни ВИЗЖАТ а диванные советчики!

[@user-og9xx7xk5i]

А мне понравилось все супер.

[@user-gp8zb4mo3i]

Работы много сделано. Но также остается много работы по замене ремня на первичном валу, считай что трактор надо половинить..

[@user-zv1nl2ui7y]

сколько я не покупал ремней всегда разные подлинне вроде написано один размер а поставиш разные удачи вам все нормально будет

[@SanekBerd93]

Спасибо!

[@user-rj2bg2mj7f]

Приветствую самодельщиков!Хочу дать совет по сцеплению.Полноценное сцепление конечно классика,но для начинающих которые идут по простому пути (с ремнями и натяжными роликами) моя подсказка.В интернете все используют натяжные ролики и когда отводим ролик от ремней, ремни продолжают тереться о шкивы,что не есть хорошо. Предлагаю следующую схему.Ставим двигатель на площадку одна сторона которой закреплена к раме с помощью навесов ,а второй край площадки не закреплен.Свободный край подпружинен.Пружина обеспечивает натяжение ремней,т.е.двигатель на навесах может подниматься и опускаться.Механизм при нажатии педали сцепления преодолевая усилие пружины опускает свободный край площадки двигателя и натяжения ремней освобождает.Чтобы исключить трение ремней о шкивы делаем защиту ремней с маленьким зазором по форме ремней в натянутом состоянии.Итак ,выжали сцепление двигатель опустился в низ ремни ослабли,но ремни не могут опуститься в низ ,защита не позволяет шкив двигателя не касается ремней.Защита ремней с минимальным зазором и по наружке ремня и по ширине ремня.Натяжение ремней равномерное можно обеспечить установив натяжной ролик жостко,но при этом ролик должен иметь возможность поворачиваться вокруг дополнительной оси в поперечном направлении.,т.е.ролик сам ищет положение при котором оба ремня будут натянуты равномерно.

[@SanekBerd93]

ну и накатал простыню . пока одо читаешь .другое забываешь . как диссертацию защищаешь а нельзя попроще

[@user-dg6cl6ru3f]

Молодец по ходу делается остальное

[@aviakuznec]

Молодчик!

[@user-pg6ef3fv5d]

Молодец уважаю

[@user-vy4jh2fj9t]

Молодец мужик!!!

[@brianfitzpatrick9189]

Thanks for the video. I wish I could understand what you are saying. It looks like a great build. How long did it take to build this unit?

[@user-ex4fi9ko5c]

Приветствую, мой товарищ вместо понижайки между двс и кпп использовал обрезанный мост от классики, в итоге более удобное расположение двигателя и минимум валов.

[@user-ft5fz2ez3o]

Видел подобное. Газель. 5.125 соотношение или 8/41 .отдал мост другу.

[@user-rv2wy9df5d]

Здравствуйте Подскажите как у вас сделан самодельный глушитель спасибо

[@MarianCobirlie]

Brilliant congratulations !

[@user-hr5lw5qy2j]

Молодец!!!!! Золотые руки. Двигатель выбрал правильно, с ним меньше проблем чем с Ураловским, да и лучше запускается и адаптировать к самоделкам его проще. Только " Вой " от ремней от такого сцепления никуда не денется, это их недостаток ( ремень при контакте проскальзывает и получается Вой). Я просмотрел сотни видео из Ютуба и для себя сделал вывод : ременное сцепление не делать. Ремни лучше оставить натянутыми и сцепление лучше оставить родное Жигулевское ( конечно оно несколько туговатое для самоделки но есть несколько вариантов смягчить его). Кинематика конечно чуть неудачная но это последствия после Ураловского двигателя т.е. у него вращение против часовой стрелки. Если двигатель поставить правильно то надо поворачивать редуктора на мостах на 180 градусов и вращение совпадет.Мужик рукастый и щепетильный. Между прочим Я свой второй тракторок сделал на основе видео как Вы делали и рассказывали делая именно этот тракторок в первом варианте. С уважением . Человек Конструктор.

[@SanekBerd93]

Спасибо!!!

[@user-fu2py3yd5o]

Кажется этот вал под двигателем бы лишним, надо было двигатель развернуть и шкив сваренный многоручьевый ставить на прямую на двигатель. Ну и как многие пишут полноценное сцепление!!! А вообще не знаю есть-ли у вас соответствующее образование, но вы настоящий инженер!!!👍🔧🔩💡🔗

[@user-eg7tt3ps3c]

Михаил у vас просто кладезь идей vы молодчина ,но я думаю с ременным приvодом сцепления это полное (ежемо) ,нужна норм корзина сцепления от дvижка до коробки.Ремни как бы на излом идут от ролика ,быстро порепаются и порvутся ,был опыт.И дvижок я нашёл за такую же цену на 17 л.с с генератором 18 а на LIFAN 59 ютуб.

[@user-ew9ee3ci6u]

Здравствуйте потшибник с шарнирным соединением

[@user-gy7hd9mp5o]

Привет из Омска СУПЕР

[@user-xs4hg8tb1f]

Я сделал минитрактор с гидравлическим приводом. Суть какая , два гидронасоса 10 и 16 нш, работают вместе, один на привода колес, второй на гидравлику стрелы и поворота. если в данный момент гидравлика не нужна, то можно оба гидронасоса направить на ход, за счет чего увеличивается скорость в два раза, с 7ми до 14 км.ч. У минитрактора всего одна педаль, точнее это гидрораспределитель двухстороннего действия. Нажимаешь его вперед, трактор едет вперед, ну и едет назад если нажмешь назад. Нет никакого сцепления, два ремня клиновой на генератор и ГРМ ВАЗ на привод НШ насосов.

[@user-of8cu4ru6o]

Нормально Миша ) Жить будет ) лайк

[@SanekBerd93]

Сана ,спасибо , будем дальше налаживать .))))

[@Ivan-zi4eu]

@@SanekBerd93 где экскаватор

[@SanekBerd93]

@@Ivan-zi4eu В ролике посмотри

[@Ivan-zi4eu]

@@SanekBerd93 увас трактора не интересные можно было сделать раздатку косилку не зацепиш потому что нет вала отбора мощности

[@SanekBerd93]

@@Ivan-zi4eu Ваня плохо смотришь , и свалом отбора мощности есть , но если не интересно ,не смотри , я не настаиваю.

[@user-wk2yi5ib8l]

Разная длина на ремнях , которые по обозначению должны быть одинаковые - обычное явление сейчас . Бывает вообще огромный разбег по длине . Тут только методом подбора действовать - иначе никак .

[@user-gv8do8rq1p]

Молодец жигит. 👍👌👏

[@user-nl8os4jf5k]

Сцепление не нравится мне. Может попробовать что то иное? А в целом очень интересно все. Все с душой, с умом, по хозяйски, что называется, для себя! Очень много работы. Интересно смотреть. Спасибо. Удачи вам и новых идей!!!

[@SanekBerd93]

Спасибо , Мне пока тоже не нравится визжание ,но будем пробовать .

[@Khantagy]

голосок классный у тебя, мужик ! Как у артиста Новикова и Почтальона Печкина и говор

[@user-io8mo9rq4g]

Говор наш воронежский!

[@user-wx2rj8mv3c]

Классный аппарат!! А беговые дорожки ремней можно смолой протереть, будут лучше прилипать. Успехов вам !!!

[@SanekBerd93]

Спасибо !

[@user-xn4nc5mm8n]

Ни вкоем случае нельзя смолой протирать.потом ремни слоями будет отдирать,тем более при пробуксовке ремни сильно греются и за короткое время выйдут и строя.

[@user-wx2rj8mv3c]

@@user-xn4nc5mm8n это старый дедовский способ, не нужно сильно натирать, чуть-чуть для сцепления и всё.

[@user-ow6eu1dj1v]

@@user-wx2rj8mv3c какой смолой?

[@user-wx2rj8mv3c]

@@user-ow6eu1dj1v самой обычной в брикетах продается.

[@wakula494]

молодец

[@alex.valikov.4623]

Руки золотые.....

[@user-gh6rr9ef2t]

Все конечно классно но есть одно но ременное сцепление как бы не очень особенно если в телегу нагрузить около 1т то можно и не тронутся вовсе. Мне кажется в вашем случае можно будет сделать полноценное сцепление,тем более есть свои токарный станок.

[@user-rk1ym7lx5q]

Комбайн зерноуборочный весом поболее тонны. С места трогается.

[@user-ld4ck2xw1n]

Всегда с уважением отношусь к самодельщикам . Молодец конечно , автор всегда перед началом конструирования ставит себе цель , где и для чего будет эксплуатироваться данный агрегат, если не для тяжелых работ , то и такое сцепление подойдет , если же вваливать ему при хорошей и длительной нагрузке , то здесь нужно было поставит сцепление классического типа. так как мы все знаем , что такое ремни... С уважением Николай , канал Пятры 38

[@user-tk9wg3qc1j]

ГАВРИЛОВКА СМОТРЕЛА.ОТЛИЧНО.

[@SanekBerd93]

Анатолий Спасибо . Но доработок много . Мне пока не нравится визжание .Но я думаю уберем ))))

[@sevada7032]

Вй чотки мужик 👈👉👍👍👏💥🌠

[@user-xk5ck6pt5y]

Скажите пожалуйста а при повороте и одновременным наклоном задние крылья об сидение не задиет

[@user-zi8dz3gu8y]

1 На цеп поставь ролик от газели пласмасовый 2 при замене ремней от цепления слишком муторно, неудобно менять будет, по себе знаю, ремни притрутся. 3 с переди шкиф слишком низко к земле, проходимость уменьшается и защита нужна 4 много ремней, 5 решать Вам, удачи

[@user-uv4cc5yb2l]

День добрий. Вопрос бензиновий двигатель не перегриватся? Паси небуксуют при нагрузке?

[@timurmurzabekov3821]

Я думаю лучше сцепление Вазвское поставить надёжнее будет 👍

[@user-hg2rp4ms2b]

Может поискать редуктор шестерёнчатый одноступенчатый, чтобы можно было использовать только одну пару ремней?

[@Alexander_31]

На прямую было бы надежнее, с обычным сцеплением, сделать опорный подшипник для маховика и на прямую от двигателя к КПП, маховик облегчить по максимуму.

[@SanekBerd93]

Александр , ведь все прекрасно понимаешь ,не в моем случае ,знаю ,что лучше ,но места мало для таких вариантов.

[@user-bf9vd1jw7k]

@@SanekBerd93 На моём стоит УД-2, (8 л.с). Ремни 2 шт. профиль «Б» отработали лет 10, можно было ещё натянуть. Ведущий шкив на моторе алюминиевый 110 мм, нижний алюм. 220 мм от вакуумного насоса. Натяжной шкивок алюмин. 2-х руч., но стоит внутри ремней.

[@user-vq1ml5kd7e]

Відмінно ! Тісновато троха сидіти за рулем . В такому просторому гаражі пробуй СаМоЛЬОти потихоньку збирати . Удачі у творчості !

[@rafailfaritovich458]

Миша привет пару новинок стырю у тебя каких не скажу я на токаря валю 2 ремня также один длиннее он мне шкив наточил был А стало Б , стояли простые ремни 937 , купил зубчатые 930 а они почему-то длиннее те что маломерки, двс 15 лошадей если под нагрузкой работает бензин жрёт не хуже урала, цепь19 поставил раскошелился токарь наточил эвездочки карбюратор регулировал в этом деле не новичок но эти двс должны на нагрузке работать на малом они почти не работают и они сами газуют если нагрузку даешь

[@user-xn4nc5mm8n]

Это же называется промежуточный вал или понижающий.Между двигателем и КПП для понижения оборотов.У меня тоже так сделано.

[@Putnik44]

Я поставил тоже два ремня на переломку. Один лопнул через неделю, а на втором уже третий месяц ходит. Перестал визжать и тяга вроде та же.

[@SmEtAnA639]

Токарный в наше время хорошо в хозяйстве.

[@andrsonandrson3458]

ремень будет ломать надо зубчиками или болгаркою нарезать зубчики я так зделал только резать не перерезать корт и на мототрактори уже 2 сизона ходят а так не хватало на сезон пару ремней

[@user-iz3ko5hf6g]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как в работе двигатель лифан 15 л.с? Слышал что у этого двигателя балансир остался от 13 л.с. и соответственно может провернуть подшипник вала, и вибрации сильные. Или лучше на 13 л.с будет? Спасибо!

[@user-jl3lf5ub7p]

Хруст на зірці перестане якшо з боків по трошки зточиш зубці з обох боків,(звузиш їх наждаком).І можна трохи капнути масла на цепку,а несалідола бо тоді буде пилюка налипати.Удачі

[@maxslivka2972]

А чё на прямую двигатель через сцепление с коробкой не соединить? Дайте ответ пожалуйста

[@Minitehnika_HABIS]

Мне понравилось как вы делаете 👍. У меня на канале тоже самодельный минитрактор, хотелось бы знать мнение зрителей.

[@SanekBerd93]

Спасибо , смотрю за твоим творчеством , у вас хорошая минитехника . Мне нравится , так держать .

[@nika333]

Все правильно сцепление делайте вазовское пока не поздно я тоже обжогся на таком . Ремней на сезон уйдет вагон.

[@user-vi9rr7oq9l]

Привет!!! А если маховик со сцеплением ?!!! Так конечно тоже хорошо....но ремни подгорят...вытянутся...

[@arbaleb3602]

Самаделки тут очень аккуратно самаделки

[@user-zq3sp5sv4i]

ни чего себе трактор )))))))))))) на таком тракторе в Москву можно ехать . эо уже не трактор , ............. трактор формулы 1 )))))))) молодец !

[@user-kz8ou4fk8b]

Подскажите, кпп в обратную сторону вращается?

[@user-rl2xt1kp1r]

круто

[@user-lw6qp2ep4v]

Нижний шкив не раз что-нибудь встретит. Есть же обкатанный простой вариант компоновки из таких узлов.

[@SanekBerd93]

На нижнем шкиву будет защита , А подскажи свой вариант ,заранее спасибо.

[@user-lw6qp2ep4v]

@@SanekBerd93 kzbin.info/www/bejne/Zpmvmamwj7Spldk я планирую днепровский мотор с кпп поменять на такую схему, единственное - после двигателя поставлю реверсредуктор от муровья, задняя в таких исполнениях крайне медленная.

[@user-xz4sd9vm2y]

Трактор как заводской. Мне кажется что вы поменяете ременное сцепление на полноценное.

[@user-su8ro2nx5z]

Доброе время суток. Может подскажете какую коробку и колокол поставить на двигатель т - 012 дизель 12 лошадей. Родная идёт коробка в месте с мостом очень дорого стоит

[@SanekBerd93]

Не могу подсказать не , посмотрев .рад помочь .

[@user-yc9qs2po5y]

доброго времени суток будьте добры нужен совет у вас двух ручьевой шкив на мкпп а если поставить звезду да пустить через цепь но знакомый говорит ремень может порваться или буксануть а вот цепь если порвет может делов наделать

[@SanekBerd93]

Цепь греметь будет. По поводу ремней, это смотря какой вы двигатель поставите.

[@user-yc9qs2po5y]

@@SanekBerd93двс 15 лс китай еще вопрос гур с тойота калдина пойдет на гидравлику

[@Kamil_zaripov]

обороты большие, нагрузка на трогание. поробуйте рычаг для регулирвки газа. Если не поможет шкив больше на мотор

[@SanekBerd93]

Согласен , возможно .я так тоже пока думаю .

[@Master.lipatov.]

Я недавно подписался на ваш канал и у меня вопрос а где виде со сборкой рамы и остального а также я бы хотел знать стоимость этого трактора

[@SanekBerd93]

Все на канале есть . Все ролики . Цену здесь не обсуждаем

[@almazibatullin151]

Сцепуху можно было оставить от классики

[@master_andu]

Дороговато она обходится, но зато навсегда оно

[@Z-INJENER]

Земляк привет🖐 с переделкой тебя! Да ремень поменять бы на полноценное сцепления. Надо было тебе к этому движку коробку от урала приделать, тогда бы меньше переделак было. Или он так не умещался? Лайк от меня👍

[@SanekBerd93]

Вячеслав привет , спасибо , В том то и дело что места мало а то бы я может и с коробкой от урала . Посмотрим по ходу.

[@user-tt4wb1ln6q]

@@SanekBerd93 , там можно придумать с каробкой Урала , либо ее в верх чуть поставить , а двигатель в низ с каробкой Урала , и было бы получше , но стал бы он чуть длиннее на см со , то получился бы итальянец , многие бы сказали , МР Кареро или Голдони , 👍👍👍

[@ilen_ce9]

Добрый вечер. Опишите подробнее узел перелома

[@SanekBerd93]

Есть на канале ролик , про узел перелома .смотри ,Приятного просмотра.