Руки у вас ростут из правильного места- МОЛОДЦЫ!!!
@serdobol72 жыл бұрын
Я не тракторист, но видео посмотрел с удовольствием. Парню рассказчику отдельная похвала. Хорошо поставлена речь - спокойно, грамотно, дружелюбно, без лишней болтовни. Одно слово "походу" портит всю речь. Дружище избавляйтесь от этой заразы девяностых. От меня + и подписка. С уважением, Сергей.
@Turistk3 жыл бұрын
Правильные ребята!!! Огромные молодцы просто!!! Вот такая молодежь и должна быть! И огромное уважение Дяде Мише)))
@SanekBerd933 жыл бұрын
Тимур, спасибо!
@сергейотёкин-с8у4 жыл бұрын
Спасибо что vсё честно рассказали,ничего не приvрали, vсё интересно и понятно.
@ВасилийСамсонов-д2х4 жыл бұрын
Дааа, что классный трактор, то классный. Респект и уважение такому конструктору.
@jurazenkov21354 жыл бұрын
Привет из Белоруси. Была такая же проблема со шлицами, на второй раз я просто сварил полуось пропилив ее вдоль зачисным кругом вставив в пропил пластину хорошенько заплавил уони 13/55,затем шов отпустил резаком. После ремонта езжу около двух лет,тоскаю такой же плуг,прицеп весом около двух тонн,использую спарку колес,полуоси живы но один раз от нагрузки ломало шатун двс. Двс китаец 18 сил.
@ЮраМаркевич-ю5и4 жыл бұрын
а отпускали свареную полуось при какой температуре
@jurazenkov21354 жыл бұрын
Резаком грел до красна.
@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ4 жыл бұрын
Один корпус плуга и о полуосях, можно забыть. Отличное начало 👍👍👍Здоровья и удачи вам...
@SanekBerd934 жыл бұрын
Александр ,да он и два тащит без проблем , это был лишь всего лишь тест на мощность. Спасибо!!!Взаимно!!!
@АндрейШаблев-з4х4 жыл бұрын
Вот тоже думаю преобрести вашего трудягу нужный помощьник в хозяйстве 👍👍👍✊
@sergeybord69704 жыл бұрын
Самоделка замечательная! По поводу полуосей. Шлицевая часть родной полуоси упрочнена калением. Поэтому нарезанная на "сыром" металле шлицевая часть полуоси мягкая - "пластилиновая". Уж если и обращаетесь к токарю, то не лучше ли укоротить полуось со стороны фланца с последующим обвариванием. Технология есть в сети. Удачи!
@ВикторАлександров-ш4ш4 жыл бұрын
Когда я учился на тракториста, преподаватель нам говорил, что плуг это самое простое сельхозорудие, но настроить его самое сложное. Плуг не будет хорошо пахать, пока не оботреться лемех и отвал не будут блестеть. Вот почему плуг и не заглублялся, к отвалу прилипала земля он рыл, а не пахал и центральный винт надо было чуть удлинить. На тяжелой земли, тем более давно не паханной лучше было один корпус снять, а на разработанной почве пахать двумя. Далее практика и опыт покажет, думаю все будет хорошо. С удовольствием смотрю Ваш канал, вопрос, как дело с экскаватором ? Всего доброго, удачи.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Экскаватор пока в процессе.А про отвалы согласен , после зимы ржавчина пошла,надо шлифануть.
@alexGv57974 жыл бұрын
Самоделки ТУТ Поздно кинулись!Порвали полуось,пришло озарение!!!
@АлександрчасЧернухин4 жыл бұрын
иназиму смазать
@alexGv57974 жыл бұрын
Александр час Чернухин трактор смазать и на зиму поставить!
@MAY210519904 жыл бұрын
Что бы такие работы выполнять, нужны бортовые.
@ДикийПчЁл-к4ц4 жыл бұрын
Знакомый дедушка, ныне, к сожалению уже не живущий, сделал 4х корпусный плужок к самод. трактору. До сих пор перед глазами, плужки как стрела, прямо ввинчиваются в почву и переворачивают на 180 градусов. Идут легко. захват по-моему 60 см.
@xer0014 жыл бұрын
Ну вы на него и уселись . Вот + полного привода всегда можно доехать до гаража 😊 отличный обзор 👍
@borsbor44544 жыл бұрын
Парни вам всем счастья и успехов!!!
@SanekBerd934 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!!
@ЮрийЧепильМСВ4 жыл бұрын
Тракторец пустили в полную нагрузку + допуск, вот и узнали где тонкое место. 👍😊
@ВикторМиллер-ш7ы4 жыл бұрын
Не приятный момент когда в процессе работы ломает полуось. Пашет отлично. Лайк ОДНОЗНАЧНО 👍👍👍👍👍
@SanekBerd934 жыл бұрын
Это Виктор была проверка на нагрузку
@ВикторМиллер-ш7ы4 жыл бұрын
@@SanekBerd93 Прошёл последнее испытание🙂👍
@ТарасВасюк-я6д4 жыл бұрын
У меня тоже самодельный трактор, задний привод. Мост москвичевский полуоси резал болгаркой под 45 градусов и сваривал, не ламает. двигло тоже бенз 7 сил. Пахать не пробовал, а прицеп тягаю приличный. Вот после вашего видео начал боятся за свои полуоси))
@Палыч-б9я4 жыл бұрын
Вот это да! Такой маленький а какой сильный трактор! Вы молодец! Вот что значит конструктор изобретатель
@ЕвгенийСолдатов-ъ5х4 жыл бұрын
что он изобрел ? трактор ? так такие трактора пол страны построили, я лично 8 лет назад такой построил
@ПротогенМерсер4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСолдатов-ъ5х ты ненормальный
@ТОЧУКАКХОЧУБедоян4 жыл бұрын
Здравствуйте.Трактор понравился.На моём стояли мосты с нивы, с блокировками,ломались регулярно.Поменял на волговские и как бабушка отшептала.Правда блокировки ещё не делал.
@АндрейШаблев-з4х4 жыл бұрын
Здраствуй классны помощьник в хозяйстве 👍👍👍✊
@mirlansandybaev32223 жыл бұрын
Круто мужики. !!! Можно просто повторить за вами ничего не придумывая!!!
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
Вот она резаная резина даже нету пробуксовки,да ребят вы на него уж много взвалили , а он прёт я фигею ремни даже недымились , вот это испытания , спасибо за хорошее видео
@SanekBerd934 жыл бұрын
Да это была лишь проба.
@СергейЕмельянов-и7й4 жыл бұрын
Александер смотрю тебя уже давно и тоже собираю миник с мотором Лифан но сдвумя коробкоми
@СергейЕмельянов-и7й4 жыл бұрын
Михаил извени я тебя не поимени назвал
@SanekBerd934 жыл бұрын
Все правильно ,и Александр участвует , он главный оператор :-))
@БолатАбдрахманов-и7к4 жыл бұрын
Хочу себе такой тракторок ) живу в квартире но очень хочется ))))
@qwerty-tk6sz3 жыл бұрын
Все на высшем уровне , так держать !!!
@Туран-ц8э4 жыл бұрын
Маттур 👍 Руки у вас золотые.
@AlTrak564 жыл бұрын
*Привет Михаил.Отличный обзор и отличные испытания.Да чуток нагрузили полуоси целиной и двумя пасажирами,а так по обрабатываемому огороду и три лемеха потащит.Молодцы.Резаная резина отлично себя показало и не надо выкидывать 14.000р за елочку))))Лайк однозначно.*
@SanekBerd934 жыл бұрын
Привет Алик !!! Спасибо .Вот видел , а ремням хоть бы что . а то многим это не нравится .Как говорится экспертов много, а конкретно не знают....Да и резина в норме ,согласен . А пассажиров трое :-)) , от двоих может и не сломал бы полуось.. Но это ерунда. полчаса работы .
@AlTrak564 жыл бұрын
@@SanekBerd93 Да я Михаил за ремни и не переживал.Я давно с ними хорошо дружу и знаю на что они способны и в твоем тракторе не сомневался и знал что все будет отлично на ремнях.Это их проблемы,что им не нравятся.Не нравятся тем,кто один раз сделал и не правильно и конечно ему не нравятся.Ошибся,да трое))))Да наши тракторки легкие и им веса не хвататет для целины,я то понимаю для чего был вес прибавлен людьми))))Удачи в дальнейшем.Ждем новых видосов))))
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо!!! Алик взаимно и творческих успехов тебе.
@vasiandrus4 жыл бұрын
Вообще крутой трактор 👍👊
@АндрейРахаев4 жыл бұрын
Хороший канал. Смотрю всегда с удовольствием. Жду продолжения.
@АйратСафиуллин-н6э4 жыл бұрын
Я укорочивал полуоси оставляя родные шлицы. В процессе приварки двух половин попытался на токарном снять фаски для сварки. Так вот, ПОВЕРХНОСТЬ ПОЛУОСИ НА ГЛУБИНУ ОКОЛО 3-5ММ резец практический не берет. А вот глубже - обычный металл. В месте где нарезаны родные шлицы, скорее всего, закалка глубже или сплошная, поэтому эти шлицы достаточно прочны. А когда вы нарезаете шлицы там, где их изначально не было вы снимаете вот этот самый закаленный слой с оси, обнажая мягкую сердцевину и ваши шлицы получаются слабыми. Я уже третий раз встречаюсь со случаем отрыва самодельных шлицов. Так что, народ, лучший вариант - оставляйте заводские шлицы!!! Вырезайте с середины лишнюю. Две половинки полуоси можно приварить к друг-другу через втулку - так будет даже крепче
@АнтонФролов-п6й4 жыл бұрын
Когда пашут укатаную дорогу на оборот газ сбрасывают и потихоньку пропахивают а не на полном газу прут и ещё вес придали так норм техника лайк мужики удачи в постройках👍
@PolzovatelPolzovatel-zd3zx Жыл бұрын
Надо отрегулировать плуг отвал не правильный
@КурбаналиРамазанов-у8э3 жыл бұрын
Хорошая работа. Прекрасно . Не издевайтесь больше.
@green-garage234 жыл бұрын
Сегодня благодаря диктору узнал что автора зовут дядя Миша и первую половину названия трактора разгадал 😂😂😂буду дальше мониторить ваши видео, там точно есть ответ почему трактор так называется, тем более это труда не составит, ваши видео смотрятся на одном дыхании 👍👍👍
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо !!! Вторая половина названия фамилия.
@green-garage234 жыл бұрын
@@SanekBerd93 я примерно так и понял👍👍👍
@ЮрийЖуравлев4 жыл бұрын
Миша привет. Мои поздравления. Тест на прочность прошел. Ну а полуось, это мелочь.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Привет Юра ! Спасибо!!!, Да я доволен тестом, а полуось ,это действительно мелочь.
@ЕвгенийШайков-щ7ъ4 жыл бұрын
Сам когда то то же с этим столкнулся, две полуоси свернул. Прежде всего конечно от большой нагрузки, плюс полуоси нужно было варить, а я насмотрелся роликов по нарезке шлицов и вот результат, не каленые не будут держаться. Еще важно при пахоте правильно распределить нагрузку на все колеса, чем шире база тем лучше сцепление с поверхностью и легче пахать, поэтому при пахоте я стал разворачивать колеса. Ну и конечно чтобы снять нагрузку нужно впереди плуга установить либо нож, а лучше предплужник, качество пахоты заметно улучшится
@ЮрийБеседин-с8ш4 жыл бұрын
Если это самоделка! то вы молотцы.
@МируМир-д4е3 жыл бұрын
Привет из Омска СУПЕР очень Круто.
@РусланРашидов-у1р4 жыл бұрын
Уже раза три смотрел ваше видео с полуосью особенно интересно как лопнула нашему человеку надо обязательно надо проверить предел прочности😂😂😂😂😂 интересно только одно движок от Урала в 2раза мощнее и в 3раза прожорливее, а китайцы тяговитые и экономные даже не сомневался что трактор лучше будет работать ещё бы дизель на нем посмотреть 👍👍👍💪💪💪
@SanekBerd934 жыл бұрын
Да с проверкой на прочность в точку . Но с двигателем я не ошибся.За просмотры спасибо.
@Своїмируками-ь4п4 жыл бұрын
Здравствуйте. Москвичовские мосты очень мощные, как по мне это просто случайность для веса и мощности трактора прочности москвичовских мостов за глаза должно хватить. Быстрей всего просто дефектная полуось попалась. Сделаете трактора и можете спокойно пахать двумя корпусами! Если будут сомнения можете зайти ко мне на канал и посмотреть какие нагрузки я давал своему трактору на москвичовских мостах. И мотор у меня 1.9 д 64 к.с. и вес трактора в разы больше вашего. Да себе в будущем планирую мосты заменить но пока и эти справляются.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Привет , Я так тоже думаю , случайность.
@ОлегГринчевський2 жыл бұрын
Если правильно укоротить полуоси то трактор 4 х 4 бесценен.
@ГеннадийШеховцов-з4т4 жыл бұрын
Привет,Умения похож только мой дизель 13лс 2жигулёвские коробки на2-2идёт а2-3тежело но я свой конструировал сам молодцы Удачи
@VideoMix68rus4 жыл бұрын
Вспахали как на Т-150. :-) Три человека на плуге, конечно, перебор. С дури можно и х... сломать. :-)))
@victormanueldavalosgonzale38404 жыл бұрын
exelente les felicito me podrian dar las medidas del chasis
@ЕвгенийКазаков-м6с4 жыл бұрын
истину глаголее
@ГорецДжаш-б2е3 жыл бұрын
Да правильно всё, неуж то для сэлфи делать трактор и мучаться... Нужно укорачивать полуося , путём сверления фланца, а эти ...сырые выхода из положения, себя не оправдывают.
@victorefremov86314 жыл бұрын
У меня тоже на самодельном тракторце, 15с лифан, только сцепление автомат, и нормально установил ещё фрезу с тяжёлого мотоблока, думал сцепление сгорит, но всё работает автомат сцепление нормально работает! И уже второй сезон на этом автомате, и копаю и сажаю и тягаю, и диски живые ещё заводские, хоть уже выписал запасные
@Модестович4 жыл бұрын
какой расход бензина в час у мотора на 15 л.с.
@SanekBerd934 жыл бұрын
На память ни могу точно сказать.Посмотри ролик про замеры есть на канале , Я не настаиваю .или в инете любая инфа .
@victorefremov86314 жыл бұрын
Бак на 15с лифанане 5 л, знаю что все работы, которые выполнял :а это копка, тягание телеги, сенокос, боронование, мотор работает в полсилы, и запас у мотора есть, и бака хватает на долго, ну на вскидку часа на четыре это точно, а вот на работу с фрезой расход больше, и нагрузка чувствуются, а у нас ещё чернозем,
@ЕвгенийГончаренко-з1ъ4 жыл бұрын
Молодцы Мужики вы реально кррутые!👍👍👍💪
@ВалераЧерников-с8ч4 жыл бұрын
Это нормально, вы полуось отпилите по длине отцентруйте её, снимите под шлицы размер и нарежьте шлицы вручную.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо за подсказку ,но я так и делаю и давно.
@АнтонШахманов-п5ч4 жыл бұрын
Хороший помощник в огороде.
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
Когда же вы все поймете, что переломка, виляющая жопой, это буксировщик? Она может работать нормально только с прицепным, а не с навесным оборудованием. А вот классический "утюг", даже не полноприводный, но с блокировкой заднего моста и с большими ведущими колесами будет полноценно работать с навесками. Зачем вы на плуг сотню кг догрузили? Плуг сам врезается в землю, если это не так, то неправильно установлен угол атаки и полевая доска идет не горизонтально, а под углом к дну борозды. Настройте его вначале на ровной площадке, где будут видны все углы и отклонения от линии пашни. А догружать надо не плуг, а сам трактор, чтобы не пробуксовывал. Пока он у вас не пойдет с плугом 5-6км/ч это не пахота, а мудовые рыдания. Лучше тогда одним корпусом, но пахать. Или уменьшайте глубину вспашки
@sergomogilno4 жыл бұрын
никогда не докажеш...все упорно наваливают на плуги.....сотни кг в надежде что авось запахает....
@АндрейЧерненко-г3ы4 жыл бұрын
Вы насчет переломок Кировцам расскажите) А вот насчет настройки плуга все верно. Настроенный плуг в догрузке ненуждается.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Ребята Вы не поняли главного ,я не плуг испытывал , а на сколько хватит двигатель . Теперь убедился,что два корпуса не проблема.
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
@@АндрейЧерненко-г3ы Кировцы не пашут с одним бортом в борозде, и все современные плуги для них - полунавесные, с парой опорных колес. Цепляются на навеску не жестко, навеска их поднимает для разворотов а при пахоте плуг заглубляется сам и удерживается в бороздах своими полевыми досками. Трактор идет по ровному полю и при такой навеске подруливание практически не сказывается на ориентацию плуга. Такого же действия навески на граблях или роторных ворошилках - работают на своих опорах.
@cergeichubukovmogilevrb12644 жыл бұрын
а когда меня учили_учили,что плуг сложнее крыла самолета.рама плуга на все 100,а навеска ни в 3,14
@nuriknurik18204 жыл бұрын
Не большая перелом это не прблема. А вопшом все круто 👍👍👍
@пашабукало4 жыл бұрын
Тракторец люкс!но двох корпусный плуг ето для т40
@araandreasyan234 жыл бұрын
Молодцы дружно и даже весело
@murawestern3 жыл бұрын
Все таки полуоси никак не для пахаты. А так просто изумительно получилось.
@ВладимирСтарцев-ф1у2 жыл бұрын
Отлично пашет!!!!
@vadimbobrov52114 жыл бұрын
Уазовские мосты редукторные запилите )
@cotiklucifera4 жыл бұрын
С такой ремонтной бригадой ремонт не страшен)
@SanekBerd934 жыл бұрын
Точно!!!
@АлександрАлександр-з5д4 жыл бұрын
Уважуха самодельщикам у самого самоделка
@ФаннурЮскаев-щ7ъ4 жыл бұрын
Привет! Молодцы и вы сами и трактор конечно. Нет слов. 👍👍👍
@iawasian2 жыл бұрын
Какая глубина вспашки ?
@kulibinAS.4 жыл бұрын
Поставьте на кпп звезду 9-10зуб. Шагом 19.05 мм. уменьшится нагрузка на двигатель. И на ремни снимется нагрузка. Не будет пробуксовкой при отпусканий сцепления, на ремнях. Как сейчас свист происходит. У меня на тракторе такие же проблемы были. Сейчас на третьей пашет если тежело на второй. А на первой капать картофель можно пониженной не надо. Проблем нет.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Да и у меня проблем нет , меня мои звезды устраивают .И нагрузки ни какой , а свист ремни разные , и и черт сними .
@oleghome80723 жыл бұрын
Работает всё отлично, но по опыту знаю, плуг с отполированными лемехами и отвалами идёт намного легче. И если всё настроено правильно и правильно сделанный плуг лезет сам в землю без грузов.
@SanekBerd933 жыл бұрын
Спасибо,но вы суть не поняли , мы не плуг тестировали, а нагрузку на ремни .
@НиколайЯрмулин4 жыл бұрын
Москвичевские полуоси они тонкие,большой нагрузки не выдерживают,ломаются.Знакомому я три штуки укоротил и поменял.А вот от НИВЫ другое дело они толще и крепче.
@Nikolas19814 жыл бұрын
Пахать лучше на 2ой передаче, а то просто землю перекладывает. Надо чтобы камки разбивал на скорости и откидывал. А полуоси с завода на шлицах каленые. Поэтому лучше сделать на токарном. Хотя вы его очень сильно нагрузили. Я с двухкорпусным спокойно пашу
@SanekBerd934 жыл бұрын
А разве у меня не спокойно пашет . А ты 200 кг нагрузи .а потом мне напишешь . А это всего лишь была проба на нагрузку .
@СергейИванов-з9е3ю4 жыл бұрын
Мишаня привет из москвы !👍
@SanekBerd934 жыл бұрын
Привет ! Спасибо!!!!!
@ВячеславИванов-щ2е4 жыл бұрын
Трактор удачный с лифаном. Хорошо тянет.
@jabborg.soriyev81214 жыл бұрын
Малатьци ребята у меня очень понравилось Я тоже буду попробовать дома Жаббор .
@ВиталийМакарчук-щ3н4 жыл бұрын
Ви красавчики👍а трактор вообще бомба💪.
@Sanek23rus4 жыл бұрын
меня больше интересует глубина вспашки ....
@i.m.29074 жыл бұрын
молодцы парни отличный трактор.
@михаилмишин-х3щ4 жыл бұрын
молодцы ребята. кулибины
@KyJIu6un_804 жыл бұрын
Молодцы! Но, я бы так не нагружал!!
@МистикСон4 жыл бұрын
Привет Самоделкиным. Тоже похожий на Ваш трактор, только двигатель ваз. мосты ваз колёса р16. уаз. Вот ломаю переодически полуоси, хочу менять мосты на газелевские. А с маленькими колёсами от ваз буксует.
@muradsixamirov91394 жыл бұрын
У меня тоже конный плуг , но отвалы не такие узкие у кончика, а широкие, 11 сантиметров . Интересно сколько видов было у конного плуга . Отвалы очень хорошие , обтираются , блестят и скользкие как лед . Надеюсь ваши отвалы тоже такие , отполируются , будете пахать на холостых оборотах .
@СанаСанов-ч4с4 жыл бұрын
Миша привет) вот не дымит не пыхтит а просто пашет аж полуоси ломает) +++
@SanekBerd934 жыл бұрын
Привет Саня , да ,зато попробовал.))))))
@ВладимирШевченко-ф7ж5ь4 жыл бұрын
На минитрактор поставьте бортовые передачи из Луаза , тогда точно целину пахать будете без поломок!
@zloyprezloy81764 жыл бұрын
Когда серийно начнете выпускать?))))
@твполезныесамоделки4 жыл бұрын
не надо шлицы нарезать.укоротить и приварить.на шве трубка с дырками.
@ЮраЖикол4 жыл бұрын
Трактор супер
@НашаДаша-п9у4 жыл бұрын
Прикольный трактаришка)))))
@PRO-xe2cg4 жыл бұрын
Полуось нужно укарачивать так чтобы заводские шлицы остались а обрезать там где флянец со шпильками по центру фланця сделать отверстие и часть полуоси проточить под ето отверстие на нужную вам колею ето все в месте собрать и обварить. Никогда в жизни её не оборвет.
@PRO-xe2cg4 жыл бұрын
молодцы хорошый трактор .Мы делаем мини трактор из мотоблока если интересно можете посмотреть.
@РоманНикорович-п6е7 ай бұрын
На навеске какие нижние шарнири ставели если не сикрет?
@самоделки624 жыл бұрын
Попробуй заварить как я делаю. Но сильно не грей. Полуось шлиц колесный, а где вы нарезали сырой. Попробуй посверли в торец.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Понял Костя, Спасибо !
@Renat-1164 жыл бұрын
я так и сделал как ты делаеш , самоделка задний привод только , жестко исытывал , полуося выдержали . кардан скрутило . полуося выдержали.
@vasilecaimac42413 жыл бұрын
Ююю@@SanekBerd93ю
@Александр-р1м5ь Жыл бұрын
10:55
@ИгорьКривощоков-п9э3 жыл бұрын
Подскажите как лучше заделать крепления на навеску
@МиРДеТеЙ-р6ь4 жыл бұрын
Отличный трактор)
@AndrejGavriluk4 жыл бұрын
Хуета это ! А не трактор.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Гаврилюк свиней корми да коз убирай ,что ты в технику лезишь.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ПротогенМерсер4 жыл бұрын
@@AndrejGavriluk ты ненормальный
@vladimirantonov22494 жыл бұрын
Полуось только с наруже калёная. Внутри сыромятина. Я пока все четыре полуоси не переделал так и мучался. У меня мотор от Оки.
@skillovyitraktorist4 жыл бұрын
Отличная работа! Лайк !
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо!
@Arkadiy-h6q4 жыл бұрын
Приятно смотреть!
@SanekBerd934 жыл бұрын
Спасибо!
@ВасяИванов-н9ф3 жыл бұрын
@@SanekBerd93 Продаёте или делаете на заказ ?
@dmitryalexandrovich17614 жыл бұрын
он буксовал из за резины! тракторную резину поставьте, трактор станет совсем другим
@botirjoncattarow52594 жыл бұрын
вот это мини трактора самоделки
@Мывсегрешники4 жыл бұрын
Отличный Трактор 👍
@АлександрПолещук-л4т3 жыл бұрын
А почему не разрезаете исвариваете полуося по размеру
@ЕвгенийМихайлович-к1х4 жыл бұрын
Добрый день.распредилитель нужен с плавающим
@NoName-ho4lb3 жыл бұрын
Земля тут как песок
@SanekBerd933 жыл бұрын
тут это у вас , а у нас вы не копали .
@АлексейНиконоров-н6в3 жыл бұрын
Не сыровата землица была для пахоты?
@volanddemort90674 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@Lask196top4 жыл бұрын
Надо уазовские мосты ставить. Они более сильные и на надо шлицы нарезать и укорачивать их проще.
@The1424854 жыл бұрын
Вот по этой причине и для увеличения ресурса узлов трансмиссии плуг на моём минитракторе Однокорпусной!!!! Хотя есть и второй корпус и возможность установки этого корпуса на раму плуга, но нет, земля у нас бывает очень тяжёлая по осени....пусть пашу подольше, но поувереннее!!!
@МихаилВоронин-ж6ъ3 жыл бұрын
Нет ребята плуг должен сам заглубляться что то тут не правильно, и про полуоси тоже решение нужно искать другое, а это не дело сотку с плугом и ремонт.
@ВикторЕщенко-п9ч4 жыл бұрын
Вот оно ременное сцепление, работает без проблем. Пусть теперь скажут что буксует, и прочее. Тяжелее испытания для него и не придумаешь. А с плугом у вас что то не так.... По видео трудно судить что, но пахать он должен лучше. Сам имею такой плуг (самодел) так что знаю о чем говорю.
@soloserega4 жыл бұрын
Так это пока ремешки новые, еще пару часов такой работы, профиля ремней подотрутся и начнется свистопляска.... Ременное сцепление ставят на мотоблоках, когда замена ремня составляет не более 10 минут, ( защиту скинул и ремни заменил) в данном случае, даже не представляю сколько необходимо времени для замены ремней, и двигатель и пром вал, все располовинить, ну точно не 10 минут, думаю пол дня провозишься. Ни одного нормального трактора, такого класса (ну кроме китайцев конечно ( не считаю за нормальный трактор)), с ременным сцеплением не встречал, АМЖК-8, КМЗ-12, МТЗ-132, 152,112., все с нормальным дисковым сцеплением... Считаю если делать то надежно, что бы не думать, и быть уверенным в технике, но автор молодец, очень красиво и продуманно сделан тракторок, присоединяюсь к сказанному о не правильной регулировке плуга и чистоте зеркала отвала.
@SanekBerd934 жыл бұрын
Плуг толком не регулировал , Это испытания двигателя ,ты правильно сказал в начале ,а ремням .хоть что .
@SanekBerd934 жыл бұрын
Сергей с ремнями у меня нет проблем 10 минут и готово ,это в ролике не понятно как менять .Эти ремни уже с начала зимы ,работают, тем более разные ,хотя размер написан одинаковый . С плугом согласен , я его и не пытался толком регулировать , да и зеркала действительно нет ,после зимы ржавый ,Это был тест. проверка гяги двигателя ,как себя поведет с 2 корпусами. Теперь убедился.
@ВикторЕщенко-п9ч4 жыл бұрын
@@soloserega у меня такой же примерно трактор, ремни от жигулей два штуки стоят. Меняю раз в год, да и то что бы в сезон не менять. А так то конечно полноценное сцепление лучше. Только сложнее в изготовление.
@АлексейВолодин-г1ю4 жыл бұрын
Слабое место, и это не только у вас ломаются полуоси.У нас самоделка из укороченых уазовских мостов их тоже ломает.Если найдёте решение обязательно сделайте ролик я уже голову сломал как сделать это слабое место надёжным.Хочу попробовать что то похожее на газоновский мост но ещё не придумал как.
@АлександрХоменко-ю9м4 жыл бұрын
Если земля сильно утрамбованная или целик- пахал за два раза: первый наполовину глубины, потом на полную. Просто зацепления не хватало колёса буксовали.