Установил лепестковый клапан от Дио на Дельту!!!

  Рет қаралды 2,314

MaksO Lab

MaksO Lab

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@zlakomanoff
@zlakomanoff 3 ай бұрын
лайк не глядя
@stariymoped
@stariymoped 3 ай бұрын
Привет Макс! Доробатывай, ждем продолжение.
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@stariymoped Привет Паша! Буду обязательно!
@Alx-berg
@Alx-berg 3 ай бұрын
Макс привет. Последняя версия с самодельным лепестком хорошо получилась.
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Alx-berg Привет. Хороший был результат, согласен. Этот лепесток ещё нужно настроить, по идее он должен быть эффективнее. Плюс установить поршневую под лепесток.
@bydi3354
@bydi3354 3 ай бұрын
Лайк сразу ! Выкидывай карб лепестки купи ломаную бензопилу инжекторную..и от туда поставь на мопед форсунку мозги и датчик давления и температуры..вот это контент..а это все морочка...карб постоянно снимать настраивать лепестки так же..а там всё делают мозги в инете если что есть через кабель настройка...вот это круто
@SASHA-om7wn
@SASHA-om7wn 3 ай бұрын
Надо коленвал ставить полнощёкий.
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@SASHA-om7wn Есть двигатель с полнощеким коленвалом. Только собран не удачно, или мои эксперименты или сам коленвал тому виной.
@Павел1-у1ж
@Павел1-у1ж 3 ай бұрын
На мопедист ру в теме про лепестковый клапан на в50 выячнили что обьём корпуса лепесткового клапан лучше увеличить ибо это как 3тий продувочный канал ,а как известно продувочные каналы тоже явлеятся своеобразной резонансной камерой,если сможете -поиксперементируйте с обьёмом корпуса.Удачи!
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Павел1-у1ж У меня получился средний объем корпуса. Экспериментировать особо не получится, домик заварен на мертво.😁
@mosquito_custom9617
@mosquito_custom9617 3 ай бұрын
Купил самый дорогой и не удобный клапан. От 3кж нужно. И ставить в картер.
@Ruinskiy
@Ruinskiy 3 ай бұрын
Клапан воистину огромный , как для спорта
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Ruinskiy Сам не ожидал что такой придет. В интернете так не выглядел.🙄
@voxxxapiter4564
@voxxxapiter4564 3 ай бұрын
Беднит потому что без воздушного фильтра,Купи масляный фильтр с жигулей классика,распили ,там бумажный фильтр (я себе и людям на мотоблоки ставлю )как раз для мопеда,Клапан проверь,он не должен дуться в обратном направлении,если дуеться то плохой холостой и заводиться тоже плохо,тоже проверяю когда ставлю,
@rustamdudaev3528
@rustamdudaev3528 3 ай бұрын
Может попробовать поставить карб ПЗ-19 от дельты, мощи может сильно не прибавит но экономичней станет точно!
@Ruinskiy
@Ruinskiy 3 ай бұрын
Карб большой , один воздух. Скорости всасывания теперь мало , топливо не поднимает по жиклерам нормально
@vaiper2023
@vaiper2023 3 ай бұрын
Карбюратор нужен другой! Хотя бы Ф17мм.
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@vaiper2023 Сейчас установил поршневую под лепестковый клапан, трёх канальную с отверстиями в поршне. Есть значительные улучшения, но мотор подергивается при езде на второй на малых оборотах. Согласен, карбюратор просится другой!
@vaiper2023
@vaiper2023 3 ай бұрын
​@@maksolab8099Домик нормальный!
@Zahar-gc4bc
@Zahar-gc4bc 3 ай бұрын
Клапан должен не пропускать на вдох полность, и легко пропускать на выдох, когда его проверяешь ртом....
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Zahar-gc4bc Лепестки после пробного заезда отогнулись почему то. Я подогнул обратно и установил, ещё не смотрел в каком они состоянии. Нужно карбон ставить, многие советовали.
@Zahar-gc4bc
@Zahar-gc4bc 3 ай бұрын
@@maksolab8099 из нескольких клапанов собирается один нормальный.......может их надо просто перевернуть и затяжку регулировать, не перетягивать и проверять на вдох и выдох...стопор вдох, легко выдох
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Zahar-gc4bc Пробовал перевернуть, кончики лепестков вверх были😁 Подогнул лепестки и пока тестирую, вскрытие покажет что и как там сейчас.
@jimmychu9415
@jimmychu9415 3 ай бұрын
Беднит, да. БОльший жиклёр и/или поршень дырявить, увеличивая фазу впуска
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
Все будет, только нужно время для настройки. Поршневая есть для лепесткового клапана, с отверстиями в поршне.✌️
@123443219291
@123443219291 2 ай бұрын
Алюминий не металл?
@kotborka
@kotborka 21 күн бұрын
Для блогеров -да)).Не знаю,где они этому только учатся,друг у друга перенимают,наверное.В школе явно не учились.Или их не учили,что такое металлы.Ну,ладно,хотите про сталь,можно говорить "железо",но считать металлом только железные сплавы?...Деградация по ходу.Книжки?А что это такое)?
@ivansusanini
@ivansusanini 3 ай бұрын
Я на веломотор F80 ставил лепестковый клапан. А как делать окна в поршне не знал. Ютуба тогда не было, вернее он был,но контента на тему не было.Просверлил внизу 2 отверстия ,и он хоть и заводится но вообще не тянул! Так вот смотрю на тебя, вообще не пойму....почему поршень без окон? Это же вообще не поедет? И карбюратор бы какой другой...pz16 ,хотя внизу места нет...
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
Так я и объясняю в видео, что поршневая не для лепестка. Просто не меняя ее завел мотор проверить, будет работать или нет сама конструкция. Для дальнейшей настройки буду устанавливать поршневую с отверстиями в поршне.
@Ruinskiy
@Ruinskiy 3 ай бұрын
При установке ЛК нужно меньше карбюратор . я в Минск в картер ставил лк , 26 й карб стал большим , беднил , 24 нор встал . канал в поршне не обязателен , просто фазы впуска удлинил до 180° , отсюда наполнение лучше и продувка = тяга лучше на низах
@Ruinskiy
@Ruinskiy 3 ай бұрын
Отверстие в поршне нужно только для продувки треттм каналом со стороны ЛК
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Ruinskiy У меня на 1мм расточенный установлен карбюратор. Меньше оригинала уже некуда.
@ТихонКари
@ТихонКари 3 ай бұрын
Я не очень понимаю видео 2019года? почему тогда не выпустил
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@ТихонКари Каждый раз при смене батарейки в камере, время сбрасывается, поэтому и 19года😁
@КостянтинДауров
@КостянтинДауров 3 ай бұрын
А не тонкий метал крышки не погнет ? На герметик ставь
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
Крышка 3мм в толщину 💪На подсосы воздуха ещё не проверял.
@sapfir1212
@sapfir1212 3 ай бұрын
Глохнет от "домика" слишком много паразитного обьема
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@sapfir1212 Возможно, меньше к сожалению не сделать домик, все упирается во впускное окно со шпильками.
@sapfir1212
@sapfir1212 3 ай бұрын
@@maksolab8099 у вас слишком большие лепестки на до делать расчет и приобрести другие. Плюс "скруглить" углы внутри домика для более беспрепятственного прохода топливной смеси. Сварной домик овно. Можно сделать отпечаток лепесткового устройства в песчаной смеси и вылить из алюминия переходник. А проще напечатать 3д модель. Вариантов много. Расходы разные и трудозатраты разные. Никого не поучаю посто общение и делюсь опытом. Удачи в эксперименте
@Жужа-н5с
@Жужа-н5с 3 ай бұрын
Гораздо лучше работает, если лк врезать в картер
@maksolab8099
@maksolab8099 3 ай бұрын
@@Жужа-н5с Согласен, возможно зимой получится такое сделать.💪
@voxxxapiter4564
@voxxxapiter4564 3 ай бұрын
Без сварки даже не пробуй,
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН
УНО Реверс в Амонг Ас : игра на выбывание
0:19
Фани Хани
Рет қаралды 1,3 МЛН
Сбой заслонки карбюратора.
4:33
КАК ЗАМЕНИТЬ ПОРШНЕВУЮ HONDA DIO 34\35
8:55
Andrey48team
Рет қаралды 3,6 М.
очистка карбюратора Honda Dio 27
14:59
Rtuner Garage
Рет қаралды 164 М.
Четыре канала на В501М, не валит!!!
13:02
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН