Установка 5ти ступенчатой КПП АДС в замен обычной 4х ступенчатой полусинхронной.
Пікірлер: 19
@valenting4928Ай бұрын
Может видео назвать "КПП АДС на ЗМЗ 402" чтоб больше людей увидело
@user-lc7nn1zi8oАй бұрын
Это не обязательно, я не в погоне за просмотрами, многие тогда будут требовать точных размеров, главное, что у меня всё работает, и я доволен
@aleksandrmingalev32772 ай бұрын
Здравствуйте,всё классно спасибо,одно как переходные пластины то ставятся чутка чё то не увидел получается что старые открутятся от штатных креплений,вот этот нюанс меня волнует
@user-lc7nn1zi8o2 ай бұрын
Здравствуйте! Там на пластинах 8 отверстий, получается на старые места где стояла раньше траверса, прикручиваются эти 2 пластины, по пластине с той и другой стороны, а к этой пластине, только на другие оставшиеся по 4 болта крепиться сама траверса с кпп
@aleksandrmingalev32772 ай бұрын
@@user-lc7nn1zi8o спасибо большое,понял,будем тоже штурмовать коробку ставить
@user-pr2ho8qr9x8 күн бұрын
Здравствуйте. А редуктора у вас наверное на 42 зуба? У меня 31512 но редуктора 37 зубов, мотор то же 402. Вот думаю нормально побежит на пятиступке или нет, козлик всётаки по легче буханки. И подскажите сколько примерно обошлась наплавка колокола под шпильки широкие?
@user-lc7nn1zi8o8 күн бұрын
Здравствуйте! Нет редуктор у меня на 37 зуба, бежит на 402м моторе вполне хорошо и бодро, мне нравилось, просто мотор я поменял по той причине, что его сильно колбасило на холостых оборотах, я так понял, что этот мотор под 76 бензин был и я просто не стал заморачиваться , сотка подвернулась я её и купил, наплавка колокола мне стоила 2000 рублей.
@user-pr2ho8qr9x8 күн бұрын
@@user-lc7nn1zi8o Понял, спасибо. Буду подыскивать такую коробку, а то у меня и 120 разгоняется, но ехать с такими оборотами сами понимаете))). Езжу 70-80, хочется чуть по быстрее, что бы с фурами в потоке.
@user-lc7nn1zi8o7 күн бұрын
@@user-pr2ho8qr9x да уж фуры это да, я тоже ради этого только и перешёл на эту КПП, теперь красота, двигатель работает спокойно, не на разрыв, вобще м не пожалеете оно того стоит
@maximpimenov38484 күн бұрын
Добрый день, а Даймос (Корея) так же встаёт или?
@user-lc7nn1zi8o3 күн бұрын
здравствуйте! за даймос ничего не могу сказатьне знаю.знаю,что её только на серию змз 406 только ставится
@user-gy6lp2zk4c2 ай бұрын
Ну как едит с этой каробкой
@user-lc7nn1zi8o2 ай бұрын
Просто песня, никогда на старую больше не перейду
@romarioshpalov84632 ай бұрын
А зачем колокол снимал?Ни слова,правильно он нихуя не подходит под пятиступку.В итоге не нашёл .Поставил нащад четырёхступку
@user-lc7nn1zi8o2 ай бұрын
Почему не подошёл? Всё подошло отлично
@romarioshpalov84632 ай бұрын
@@user-lc7nn1zi8o это не у Вас не подошло,у меня не подошло.Потому что на колокол УМЗ не подходит пятиступка ,два уха крепления коробки со стороны водителя смещены.А как у вас стал???Зачем колокол снимали?
@user-lc7nn1zi8o2 ай бұрын
@@romarioshpalov8463 вы внимательно смотрите? Я снимал колокол потому, что у меня был мотор змз 402 и на него вообще по сути 5 ти ступка не ставится, у меня был колокол тоже змз 402, но доработанный, то есть там эти 2 крепления были сделаны, то есть наплавили аргоном, потом просверлили и нарезали резьбу, вот поэтому и снимал старый колокол, который не подходил, п поставил уже который переделал и всё встало на ура. Вот по этому описанию делал drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/629024556010446161/ ну а на счёт, что у вас на умз не подходит, то вам просто нужно найти универсальный колокол такие есть там эти два крепления просто закрыты резиновыми заглушками. Обычно такое картер сцепления стоит на движках умз 421 они на 417 подходят один в один я такой на разборке купил за 3000 рублей и не парился
@romarioshpalov84632 ай бұрын
@@user-lc7nn1zi8o Спасибо.Я наверное где-то перескочил в видео.