Установка АКПП на УАЗ Своими руками Часть 1

В этом видео я расскажу как поставить АКПП на УАЗ Хантер, Патриот с двигателем ЗМЗ. Также видео будет актуально для владельцев Газель, Соболь, Волга с двигателем ЗМЗ 406,405,409.
Видео снято в процессе подготовки, без всяких постановок и полной уверенности в конечном результате. Части будут выходить по мере продвижения процесса. Строго не судите, это техничка онлайн))

[@Mercowod]

Спасибо за инфу!👍👍👍

[@JohnDoe-ct5zb]

Посмотрел оба видео про установку АКПП. Интересно, детально. Хотелось бы видео АКПП в деле.

[@elfy2923]

мужик я очень жду твой выпуск!

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Только что опубликовал следующую часть. Приятного просмотра. Вопросы будут пиши - чем смогу помогу.

[@user-ey1pg2ut4b]

👍👍👍

[@whatsappp984]

Класс! А я на УМЗ собираю. Газель пара 5,1 думаю поедет хорошо

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Расскажи потом, как оно. Есть где посмотреть за процессом?

[@whatsappp984]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan Есть,драйв 2. Газель ранена но не убита-набирай)) выдаст мою машину

[@user-ki9wn4os6y]

Здравствуйте . А как производили совмещение колоколов перед сваркой ?

[@zigandarov]

Шикарно ждём обороты крейсерской испытания, переварит ли она 511змз v8

[@DgyzeppeMakdonis]

сам мечтаю на этом моторе

[@mirlanberdaliev6734]

Как сделали ЭБУ акпп подробнее рассказалибы

[@jinnee140]

Прикольно, от бесса бы коробку на 406 ставить, что бы в марки свапать, а то под 100к двс стоят, а коробки ещё вменяемых денег, даль только 406 нет 6 горшковых)

[@user-cu2ut6ny3u]

Привет. А нельзя втулку в маховике сделать длиннее, чтобы зацепление вала гидротрансформатора стало больше чем 4мм? Или в этом нет нужды? Просто 4мм выглядит как то не надёжно

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Привет. Сама по себе втулка достаточно длинная. А вот носик гидротрансформатора как раз с небольшой посадкой 4-5 мм. На разных бубликах разные носики, это конструктив айсин. Проблем из за этого быть не должно.

[@gamp4088]

Ратку стоит все тагже 15 к и ее хотябы можно настроить под имеюшийся двигатель и его характеристики

[@danilkyrgyzbaev1438]

а когда будет полный выпуск ?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Монтирую. Ещё на две части накопилось материала.

[@user-gz6jh3dd8o]

Когда продолжение? Очень интересно как АКПП поедет с мозгами от бигбордах

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Да, самому интересно) пока не успеваю

[@user-gz6jh3dd8o]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan +/- когда следуюший выпуск?))))

[@zigandarov]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan жду электрические часть , приобрел 5нр24 срастить с ЗМЗ 524

[@user-uf5ii1tp7n]

По любому надо менять прошивку для этого двигателя, маловероятно, что поедет нормально. Другая мощность и момент.

[@user-gz6jh3dd8o]

@@user-uf5ii1tp7n ну у миня мотор ивеко ф1 под капотом, мне проше

[@user-qf1un6ml4f]

Интересно сколько проживёт маховик. Ведь не даром в двс с автоматми стоит поверплата из упругой стали.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

За него точно переживать не стоит. Драйвплата на ДВС с АКПП стоит чтобы нагрузку и инерцию с колена лишнюю снять, а не для усиления.

[@user-ks3yf1ef6c]

Здравствуйте можете помочь скрестить акпп aisin битхор с двигателем умз 4216

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Здравствуйте. Не пробовал такую схему. Есть готовые решения этого вопроса. Наберите в поиске Александр Зедияров. Он сделал переходной колокол для 421х моторов.

[@user-ks3yf1ef6c]

Спасибо у него ценник огого

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

@@user-ks3yf1ef6c Сложно посчитать затраты на изготовление кастомного своими руками. Тут и фрезеровка и токарные работы, аргоновая сварка. Много времени на расчеты размеров и подгонку деталей. По моим подсчётам экономия вышла менее 50% от стоимости готового.

[@user-pk7wk7dk6y]

ЭБУ АКПП где взять подходит ли этот ЭБУ к другим АКПП

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Здарова. ЭБУ брал на авито. Подходит не ко всем АКПП. Конкретно этот эбу для АКПП aisin a340 с тросом и тремя соленоидами. Все установил и подключил. Работает отлично. Завтра испытания на бездорожье. Видос скоро смонтирую и выложу.

[@user-kt2pr6qd2r]

Привет бублик у тебя с дизеля или с бензина?

[@Alex-ps1lc]

Здравствуйте. А где продолжение ?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Здравствуйте. В данный момент устанавливаю на машину, попутно снимаю. Скоро будет 🤝

[@user-lr6tc2lz1h]

Когда продолжение?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

В процессе. Как всегда, времени не хватает, лето же, пока работы на свежем воздухе;)

[@user-eh2hu7xr8b]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan ждём продолжения! Спасибо за подробно снятое видео. А и вопрос, дпс-гибдд как на это смотрят?

[@user-lr6tc2lz1h]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan У меня тоже работы то на вахте, то у отца на огороде. У меня два УАЗика. В 469 я воткнул японский 5vz вместе с автоматом и родным ЭБУ, проблем не было. А на патриоте мотор 409 меня полностью устраивает. И так как у меня есть запасная АКПП, которую брал для 469, думаю установить на патриота по вашему методу с ЭБУ от паджерика. Поэтому жду ваших видео.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

@@user-lr6tc2lz1h все понял, стараюсь

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

@@user-eh2hu7xr8b Пожалуйста. ГИБДД на АКПП особо не смотрит. Остальные переделки у меня зарегистрированы. На соболе педаль сцепления оставил висеть, мне не мешает, зато вопросов меньше)

[@faster.13]

Есть смысл тратить 300к компании за установку акпп в 409 двиг? Не знаю что делать

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Нет, однозначно. Лучше ездить на механике и не париться!

[@maxxx95]

Сколько жрет по городу?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Это не городской авто. Чтобы расход замерить, нужен какой-то дальний маршрут.

[@Nikolay_Pikalov]

Так весь смысл маховика чтобы двигатель стабильно работал и было меньше вибрации за счёт массы и хорошей центровки, а у вас маховик обточен и центровка на глазок.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Маховик+гт+масло это вес больший чем маховик и сцепление. По-этому желательно маховик облегчить. Некоторые оставляют штатный, маховик. Оба варианта рабочие, выбирайте что нравиться. По центровке вопросов вообще ноль. Таким образом уже давно колокола кастомные делают люди. Я подробности показал и размеры дал.

[@Nikolay_Pikalov]

@@Mikhail_Usoltsev.kurgan а нельзя колокол от родной коробки прикрутить отдельно к двигателю, а уже на саму коробку вращение передавать карданом чтобы не пилить и не варить колокол?

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Нечто подобное делал человек. www.drive2.ru/l/525025324551897149/ Я думаю что это лишнее, колокол сделать не сложно. Как вариант, можно купить переходную плиту. Она к мотору прикручивается, к ней АКПП своим штатным колоколом. На ЗМЗ 406-409 такие видео в продаже. Ну и всегда можно обратиться к Александру Зедиярову. Он на заказ колокола изготавливает. В поисковике забейте, много интересного у него есть.

[@user-el4mj5yi2p]

Так себе центровка...