Установка DC-DC зарядника для LiFePo4 аккумулятора

В прошлый раз мы выходили в море и у нас случился казус - сдох аккумулятор для тузика как раз в самый нужный момент. Хорошо, что мимо проплывала пара на своём тузике с бензиновым мотором и спасла нас. Спасибо им большое.
Но так как проблема обозначена и её решение достаточно простое, то было принято решение, что это нужно просто сделать.
Ставим DC-DC зарядник.
Ниже ссылки на предыдущие видео.
Canada Labour Day
• Установка DC-DC зарядн...
Выход на пару дней в бухту Montague
• Выход на пару дней в б...
Как забраться на мачту по одной верёвке.
• Как забраться на мачту...
Ремонт бимини.
• Ремонт бимини и бортов...
USB зарядка для телефона.
• USB зарядка для телефона.
Ходовые испытания яхты после ремонта подводной части.
• Ходовые испытания яхты...
Ремонт днища.
• Ремонт днища
Модернизация моторного отсека яхты.
• Модернизация моторного...
Реставрация гальюна.
• Реставрация гальюна
Реставрация палубы в салоне.
• Реставрация палубы в с...
Реставрация подпорного столба мачты.
• Реставрация подпорного...

[@NounXXX]

Спасибо за ссылку!

[@borisvladimirov438]

А наконечники на кабелях не лучше припоем запаять?

[@sailingvictoria]

Вопрос спорный. С одной стороны лучше и я так делал на более толстых аккумуляторных проводах. Но тут появляются другие проблемы. Морской провод лужёный по определению и без влаги будет жить вечно. Если его припаять, то он становится монолитом возле наконечника и каждый изгиб, а он 100% будет, приведёт к поломке отдельных волосков кабеля. Ну и как следствие - уменьшение сечения в этом месте, нагрев и сопутствующие последствия.

[@borisvladimirov438]

@@sailingvictoria ну понял

[@crazzzyization]

Литива Еонувую

[@sailingvictoria]

это смотря в какой части света