Установка двигателя на уаз Буханка. Инжектор. Змз 406.

Стыкуем двигатель с рамой и кпп Адс. Некоторые нюансы по установке на раму.

[@ЗабитНабиев-ю6у]

406, это как русский джезет!

[@АлександрКамнев-ю9у]

Как вы сделали охлаждение ? Именно нижний патрубок к радиатору

[@worksgaragecustoms6672]

От 409-го мотора немного подрезал в первый раз, потом вроде штатно поставил.

[@АлександрУдинцев-й4с]

хотелось уточнить какой у вас инжектор от змз-406 или змз-409 а то вроде с 406 ижектором кузов подрезать приходится

[@worksgaragecustoms6672]

Двигатель 406. А коллектора с буханочного 409 - они именно для буханки особенные

[@ЗабитНабиев-ю6у]

Кузов будете поднимать выше?

[@worksgaragecustoms6672]

Пока нет, а там будет видно.

[@александрбогдан-т1х]

Такой бред ставить ставить современный двигатель на древние подушки и коробку также,да ещё и в свободном полёте...Не страшно?А в целом молодец!

[@worksgaragecustoms6672]

Современные подушки буханочные не отличаются особо.. может толщиной - точно не помню.. волговские под этот мотор - так же два куска резины. Вообще претензий к таким подушкам не имею - работу свою выполняют нормально. В каком плане в свободном полете? По сути крепления штатные.. да смещены на 10 см на коробке, но это ни как не влияет. Можно было бы переварить раму, но вдруг мне нужно будет откатить кпп на 4-х ступку.. Ну и в целом - ролсройс из буханки за вменяемые деньги не сделать)))

[@александрбогдан-т1х]

@@worksgaragecustoms6672 Это понятно(про ролс...)но всё же,двигло то не плохое.

[@worksgaragecustoms6672]

@@александрбогдан-т1х это не спорю. Туда хорошие копмлектующие да четкую настройку - хороший мотор