Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

[@Valchannel666]

Приятно, когда хоть кто-то понимает эти моторы правильно. Я уже думал, что я один на всей планете имею такое же мнение.

[@Lab9n]

Вот это люди)

[@Arch72rus]

Вал, сделай обзор на эти движки, с твоей озвучкой интересней будет

[@denkrutsky6101]

о, ВАЛ

[@gelmer7345]

Опа Леха, я конечно шарю что ты отец и царь всех ЗМЗ, но тут тебя никак не ожидал увидеть)))))

[@grigorymolostvov9010]

Тут я тебя не думал найти

[@user61360]

Спасибо друг за твой труд и обзор по моторам. Коменты бывалых самая ценная информация, для себя многое подчерпнул. Спасибо всем участникам кто оставил своё мнение, для меня как покупателя очень важная и нужная информация

[@fedja10]

В 405 евро 2 после первой пробитой прокладки - шлифуешь голову и ставишь 2 прокладки..одна к блоку от евро 3 ( она железная и не дает продавить родную) сверху к голове родную, получается бутерброд, и забываешь об этой проблеме надолго.. Единственное спереди мотора надо подмазать герметиком нижнюю прокладку и блок.. Не один моторист при беседах не признается, что так можно было и проблема уходит..оно и понятно - замена раз в 30 тысяч прокладки гбц на 405 Е2 это их хлеб ))) Надеюсь кому то пригодится..сам 2 раза попадал на эту болячку пока на форуме не вычитал и не попробовал.

[@BLACKOPS06]

Родную прокладку ставить новую или которую снятую ?)) Скорее всего новую

[@user-is6sv8om6c]

@@BLACKOPS06 ты угораешь кто старые прокладки ставит тем более под голову

[@user-sx4zx6nv1v]

Я сейчас ставлю прокладку одну, она идёт под газ, по крайней мере в магазине так говорят и на упаковке тоже самое. Прокладка с двух сторон алюминиевая, а посередине обыкновенная. Ходит очень и очень долго.

[@BLACKOPS06]

Я купил железную евро 3 которая . Вторую прокладку ставить очкую , двигатель разобрал и собрать сейчас холода мешает . Слышал раньше на Волжанках газ 24 по 2 прокладки ставили для 76 бензина ,кто в курсе?

[@user-sx4zx6nv1v]

@@BLACKOPS06, ставили по две прокладки под 76 бензин, но это когда он был "улейся". Поставь трехслойную, как написал выше.

[@dmitriybeliy9663]

Был на работе на УАЗе 402-й мотор, пробег у машины составлял около 400 тысяч, мотор стуканул, его продефектовали, оказалось, он прошел минимум 2 ремонта, блок был от 24 волги, голова от 21-й. Мы не поскупились, вкинули в него денег, сделали капиталку, настоящую капиталку, а не гаражную, когда колец подкинул и "новая машина!". Вкинули в это дело около 700 долларов, машина после этого прошла еще 210 тысяч, и её продали, масла она не жрала от замены до замены, может какие-то 200-300 грамм, но это не в счет, никаких проблем с двигателем не было. Если правильно сделать ремонт, он будет ходить не хуже нового

[@dmitriybeliy9663]

@Владимир «Алоизович» а в 2015 сколько стоил? Мусор на свалке. Может для тебя приемлемо покупать мусор за 200 баксов, катать на нем 2000 км и потом покупать такой же мусор, но не все так соображают, как ты

[@dmitriybeliy9663]

@Владимир «Алоизович» 210 тысяч пройдет за 200? Ты лох, таких именно и ждут на разборках. Покупай котов в мешке, разборщики таким рады

[@user-wq6yi7uw3g]

Чувак неплохо шарит.Куча обзоров на эти движки,а по полочка разложить мало кто может.Респект за видос👌🙏👏.

[@user-np6gv9qh5l]

Самый лучший вариант это вообще не иметь никакой газели,с любым движком

[@Naiovski]

Спасибо, земляк, а то, по форумам лазить - только время тратить, никто так чётко не расскажет обо всех гадостях от этих дрыгателей.

[@darkblack8776]

Работал на буханке с инжектором ЗМЗ409 , Классная тема , проблем не было , тянул отлично ! воздушный фильтр менять - жопа !

[@bartalameo14normanag51]

Очень содержательный и грамотно донесённый материал! Спасибо!

[@user-cu9lx6ls9n]

Всё правильно сказал. Сам на этих моторах уже 20 лет езжу. Отличные движки. Но качество запчастей - гавно. И бывает брак с завода

[@user-mm2mh4rc3h]

Очень правильные знания,подкрепленные хорошим опытом.Приятно слушать автора без слов-паразитов и задержек мышления.

[@3bugel88]

Спасибо. Ролик понравился. Всё по делу, грамотно. Лично я 409 остался доволен, на родной обнорядной цепи уже 150 т. км отходил, повидал бездорожье с лихвой, победил в региональном соревновании по GPS ориентированию, мотался по трассе по 5 т. км в одну только сторону. Машина 2014 года.

[@Dima_wind]

Если бы он ещё и не плямкал, было бы вообще замечательно)

[@masterkotov]

@@Dima_wind что это означает?

[@user-kt3ox3mo1x]

Молодец! Очень нужная информация! СПАСИБО!

[@IGO667]

Март 2019 . Что с мотором ? ЗМЗ поменял на новый?

[@user-og6ki5lg1c]

Четко и без соплей. Приятно слушать.

[@ruslankhamkhoev9988]

Лучше чем 406 инжектор не чего наши не придумали , а так у каждого своё мнение

[@user-fe9wo9rc8y]

Да я сам передела карбюратор 406 на инжектор и охренел от тяги ни сколько не желал у меня Баргузин с низкой крышей но продал о чем желаю купив Соболь с иватек полное го..но хотя той машине было 17 а этой 3 года радости не испытываю думаю поставить 405 евро 4 так тут евро 4 гаи не даст разрешение чтобы радовала машина ради этого хочу

[@user-bd4od2xv5x]

У меня газель самосвал весом 2500кг на 406 инжектор . Кручу 3 года до 6000 оборотов , т.к. едет с 4000 об. Пробег после капремонта 230000 км только на газу , по городу под мусором . От 2 до 3 тонн груз каждый день . Мотор безотказный . Я просто езжу. Мотор огонь . Тише едешь - дальше будешь. Ну после 4000 об до 6000 прям нормально едит .

[@tankist155050]

У отца 409 на патриоте 13 года стоит, пробег 209000. Масло поджирает уже) Машину он никогда не жалел, постоянно под высокими нагрузками гружённый по горам и бездорожью. Честно я думал до 160 проживет с ним и то ладно, а он за 200 к перевалил и дальше катается) Кольца поменять и дальше ездить

[@user-ks2fh1qp2f]

У меня стоял на газели 405 прекрасный движок! Ещё в 98 была газель с 402 ДВС, тоже мягко работал.

[@user-ng7fe1gg3k]

Спасибо. Всё внятно рассказал и многие моменты обхватил. Сам сейчас в выборе мотора на замену 402.

[@user-kh7zc1fl1e]

402, выкинь и забудь, поставь 406й, или 405

[@user-xj4es4qi1h]

402 копеечний мотор,в плане ремонта и довольно надёжный правда слабенький. 406 содран из японца говно ещё то

[@malcovi44]

Однозначно 👍Сань, давай по чаще. Кстати, я живу в г. Заволжье. Моторы змз, у нас на заводе делали. Я в свое время тоже к ним руку приложил. Работал там фрезеровщиком))))

[@user-wd4th4nh1t]

Был у вас в Заволжье дружище,привозил клиенту мебель,так он тоже на заводе работал.Почти все оборудование заводское распродано,и находится в руках частников Заволжья,а движки китай штампует,вот тебе и качество,насколько правда утверждать не буду,всего лишь слова некогда бывшего сотрудника змз.

[@malcovi44]

@@user-wd4th4nh1t Здравствуйте. яНа счёт Китая не знаю. Но , оборудование почти все распродано . Это факт. И ещё я слышал . Что заказы на запчасти . Берут мелкие (гаражные) предприятия , которые гонят сыромятину ,да и просто низкого качествами!!!! После, эти детали продаются,под шильдиком ЗМЗ !!!! И к этому начальство завода причастно !!! А какие движки раньше делали , не движки а звери . Развалили все у нас . Мне 31 год. Я начинал работать на ЗМЗ, после уходил . Работал в продажах , и в итоге вернулся в производство . Езжу правда ,на работу за 70 км. В Нижний Новгород ,сейчас работаю шлифовщиком на ЧПУ 5 кардинатном. Зп от45-57 на руки . А в Заволжье у нас 15 -25потолок !!!!!!!!

[@user-uu5po2ik1r]

@@malcovi44 Спасибо тебе братан,что ты ещё пытаешся работать,это вселяет надежду, Я предатель ещё в 90 х забил на все,но выбора не было (кушать очень хотелось)я был когда-то токарь-универсал. Почему был? Потому как сам чую как падает самооценка в отсутствии практики.А КООРДИНАТЧИК это элита рабочего класса, Респект и уважуха .Но братан извини я считаю что элита (к которой я себя хоть капельку считаю причастным) Зарплата в 25 -30 тыс.руб. это смерть для рабочего класса России

[@user-hk2zo3lg6w]

Так вот Чеза рука/ж собирают змз

[@user-mv9pu7vp8r]

По поводу пробития прокладки, берешь динаметрический ключ, тянешь как прописано в букваре и будет щастье

[@user-tt3vu2vo8h]

купил такой ключ по карте затяжки всё затянул подтянул и через неделю опять менял прокладку плюнул взял вороток затянул так как считал нужным на глаз и всё окей

[@user-uu5po2ik1r]

Тяну (от фонаря) не идиот и без фанатизма,после пробега 3-5 тыс.протяни также, и будет тебе щастье,по технологии говорят эти движки не требуют протяжки-бред,заводская сборка,40-50тыс.протяжка дин-ключем показывает просадку башки.Удачи на дорогах!!!!

[@user-ym9mj6vi7d]

Действительно видимо - как повезёт. У меня 409 отбегал 140 000 до первого ремонта - менял прокладку ГБЦ. С цепью однорядной проблем вроде нет. Вытянулась немного - зажигание пришлось регулировать, но до разрыва цепи дело пока не дошло.

[@2007osa1981]

Большое спасибо за видео, очень полезная и содержательная информация! Было интересно послушать про змз 406. У нас в собственности есть инкасаторский броневик, соболь баргузин 4х4 с понижайкой и блокировкой диференциала. Купили для дачной эксплуатации в 2018г. , выпуск 2005 года. Пробег за 300 тыс. Дым с выхлопной белый, наверное тосол в горшки подтекает! Но не сильно, прокладку купил 2 года назад, но не ставил потому что небыло гаража. Осталось теперь купить инструкцию по эксплуатации и можно будет ремонтировать! Очень сложно найти нужную, дохерища разных модификаций ГАЗов!

[@user-uf7tk4nd5g]

ДВС 405Е3 НА ГАЗЕЛИ, ПРОБЕГ 400тыс км я доволен

[@user-di5yj9un2q]

406 хороший мотор-но есть один минус,очень часто пробивает прокладку.

[@polymermachinesrus]

Спасибо 🤝

[@Perfekt_player]

Очень сильно нравятся Волги и их моторы)

[@Nurzhigit8]

мне нравится ЗМЗ 406 , говорят он милионник при должном уходе , если на легковом будет .

[@Jaroslav84]

Про 406 карбюратор всё верно сказано. У меня на газели 3м стоит. Больше 200 т. км проехал сам за рулём. Только масло и фильтра меняю. Неубиваемый движок!

[@epremdavtyan641]

Reŗ

[@kroxobor]

У меня тоже 406 карбюратор и адаптированный СОЛЕКС, в мощи потерял, но в нашем деле экономия

[@user-vq3vo3it6k]

406 карбюраторный брал новый 1 комплектности в2010 прошел505000 км встал из за головки просели клапана. Хороший мотор!

[@user-kk5dp8bw7r]

@@user-vq3vo3it6k То-же самое на 5том.Торценули клапана и ещё долго ходил.

[@user-si1ph6uw5q]

У меня 406 карбюраторный пробег 703 тысячи без капремонта! Ходил в тяжёлых условиях! Сейчас капиталю.

[@user-zi9tt8oc9p]

Всем доброго времени суток и с праздником 1 мая! Подскажите с каким двиглом брать соболя 4х2 фургон. Будет возить постоянно 450-500 кг не выгружая (электролабораторное оборудование) и 2..3 человека. Город/трасса 50/50. Бензин? Дизель? Новый брать или б.у. усиливать раму или нет и на что обращать внимание. Спасибо!!! За дельный совет "полтос" на тел)))

[@user-iv9rs2tc4t]

Спасибо! Коротко, понятно - отличный обзор.

[@user-fr4jp4jc9m]

Чего пацана обсераете,все верно говорит. У меня 405 заеб в шишу, но сука я его почему-то люблю.

[@imperia36]

406 самый удачный и тихий мотор.

[@user-iq7qw7zx3x]

Самый удачный и тихий мотор это крайслер,а змз говно

[@ziyadxancovadov3044]

@@user-iq7qw7zx3x vcb

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

@@user-iq7qw7zx3x крайслер это вообще херня.

[@user-iq7qw7zx3x]

@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 это крайслер хуйня?это змз полное гавно,крайслер по всем пораметрам обходит змз

[@user-bn2zv5zz6x]

@@user-iq7qw7zx3x змз и краислер оба хороши только чинить краислер очень дорого. Например насос гур стоит в районе 15000 русских пессо.

[@user-us2jf3vt2b]

Спасибо за подробный грамотный рассказ

[@user-dq4cg8rh1i]

8:23 - 8:25 точно такое же было у меня, заклинил натяжной ролик, ремень порвал, но у меня был установлен ГУР, 2005 года машина, т.к руль тяжелый стал, и смотрю на датчик температуры, попер сразу вверх, вовремя остановился, заглушил ДВС

[@anhonestman1434]

У меня тож 406 карб,честно доволен ,

[@user-nb8zg7mw7y]

Абсолютно согласен с автором, похоже ЕГЭ дошло до конструкторов заводов-производителей двигателей во всей своей красе. Ярким примером деятельности ущербного мозга можно считать двигатель змз-274, ЕВРО-5. Подобного дерьма я не встречал за всю свою водительскую жизнь. Это немощное подобие двигателя, могущее только жрать горючее, стало поистине позором для завода.

[@drovosekdrovosek6894]

Отличный обзор! Приятно слушать грамотную культурную речь!

[@user-xp2cu6wg2k]

Какой обзор, то что он сказал всё в характеристиках, а опыта иксплуатации не какого, ну так для чайников 😊😊😊😊

[@user-01user]

У меня 406 мотор на Волге 20 лет пробег 187 т.км сделал капиталку отличный движок .разобрать собрать можно в поле.пробило прокладку пошло масло в воду . Я масло слил. Залил свежее.пробку в бачке выковырял внутренности .слегка прикрутил .вкл. пинудиловку вентилятора. 12 лопастей.доехал 30 км. До дома. Скинул голову .она как крышка снялась ,мастера недокрутили головку . Надо под 140 кг каждый болт. И болты вытягиваются. Сам поменял прокладку ГБЦ намазав графитом. Проехал 10к и все в порядке .а на иномарке не получится ехать если прокладку пробило .

[@user-sq8mx5ou8g]

406 самый нормальный движок,из этой линейки,но можно собрать из трёх один капитальный,блок и поршни с кольцами 406,колено с шатунами 409,башка 405 еврей 3й,распредвалы 405еврей 2й,прокладка ГБЦ для газового двигателя,она совпадает по количеству и деамитру отверстий блока и гбц,шлифуеш всасывающий коллектор и переделываешь выхлопной на два выхлопа,то есть даёшь движку нормальный выдох,и будет тебе счастье газелист,и не перетягивайте гбц,если положено по денамометрике затянуть на 15кг значит на эту величину и тяните в три подхода,с промежутком в час,ибо спешка нужна при охоте на блох,а вообще если есть возможность и время поставьте на Гузель 3uz или 2uz,эксплуатируя эти движки в режиме выходного дня,тоесь до 4х т.оборотов,эти движки вывозят до миллиона со своевременном обсл уживанием

[@user-hq5xg4km8h]

409 -й мотор крут,в маршрутке у меня стоит

[@Koperfild54]

Красавчик ,кратко и по существу

[@kmdsummon]

Дефекты бывают с любыми вещами - это просто случайность. Понимаю, что это не то, что хочется слышать порой, но это так. Другой вопрос, удастся ли решить гарантийный вопрос и нормально диагностировать проблему. Не подскажите примерную дату выпуска Вашего авто?

[@user-uk5wf6bq7x]

406 лучший. На рабочей Волге 450000 проехал,правда цепи поменял на 200000.

[@miketom59]

В наших машинах одна проблема, качество,

[@user-dh9qh2pt2k]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Соболь Баргузин на 406 двигателе инжектор есть смысл брать?

[@DmitryLyufing1979]

Здравия стоит ли брать Соболя с 2405 м либо соболя с 406 м, 2007 год готов конечно вложить и под себя переделать ! Ранее не ездил на них цельнометаллический корпус

[@user-vv4np3di9c]

Все просто большинство деталей китайские. Сейчас например даже поршня.

[@snaiperskitalec]

А скажите мне какие такие супер плюсы должны быть на моторе, где с завода установлен датчик давления масла который имеет голову хронически, само давления масла это вообще инфернальная вещь. В каком движке может не быть давления масла прям с капиталки. Где пружина обратного клапана сброса масляного давления садится и что бы ее поменять надо снимать поддон. Да и вообще где люди мудохаются не с износом ЦПГ а с давлением масла. Где мать его тракторный двигатель, по идее с запасом ресурса на 200, а то и 300 тык. пробивает прокладку под головой каждые 30. Где эта поделка кривых рук с капиталки в среднем стоит от 80-90 тысяч. Хотя двигатель того же шевроле стоит порядка 30. Хороший такой двигатель, однако на разные мозги идут разные ДТОЖ и он тебе будет трахать мозг постоянно и хрен ты нормально заведешь двигатель нагретый. А еще есть мозги микас и если ты не так обесточил их, забудь про холостой ход. А еще есть натяжитель распредвалов звездочка, в которой осыпается подшипник и перемалывает тебе весь КШМ. Только в этом упоротом двигателе могли придумать не цельнолитой рессивер как в нормальных двигателях, а сборный. А чтоб он вам голову поимел с подсосом воздуха и форсунки вы помудохались снимать. Но это же очень хороший двигатель поэтому мы поставим вам масляный радиатор, который забирает минимум 0,5 кг давления, а нужен он только в тяжелых условиях для минеральных масел и мы бухали в тот момент когда завод изготовитель в инструкции напишет что рекомендуем масло полусинтетика 10w40. А еще мы сделаем спешл фо ю как говорится успокоитель цепи на подъеме и все бы ничего, но цепь находится не в масляном тумане и даже не на коленвале, а через промежуточную шестерню. Что бы ты помучился и ресурс был копеечный. А еще мы тебе сделаем натяжитель цепи который надо заряжать иначе он у тебя будет работать как дизель 30-х годов. Какой блять замечательный двигатель. Мата не хватает на это ебаное чудо инженерии. А еще очень суко умные люди ставят его на СВП, на суда на воздушной подушке. Что бы если на ледоставе у тебя она заглохла или заклинил двигатель, потому что он крутится там ПОСТОЯННО на 3500-4200 в натяг. Ты сдох где ни будь в 2 км от берега.

[@user-lm4eu8tq2z]

норм лекцию прочитал как в институте

[@user-qz4vc1yd5i]

в точку сказал.Занимаюсь капиталкой двс.Змз двс скопировали с мерса м111 и так убого.Сейчас собрал свап на свою газель.Предлагаю свап с Новым двс м111е23 и трансмиссия и электрика в сборе.вацап8928539вибер5027

[@user-yx1zm4fp3m]

А ещё ход натяжителя мизерный и под него нужно чего-то подкладывать, не то цепь порвёт

[@user-qz4vc1yd5i]

@@user-yx1zm4fp3m я возьму натяжитель и гбц от мерса и сравню может подойдет для змз. Ваши мнения.?

[@user-kz8fp1zn2l]

это убюдок придумали ублюдски ,у меня сложилось мнение что его придумывали очень старались чтобы было как можно хуже .всё и в машине и в моторе проводка всё или почти всё ублюдское.

[@mrzeevzeev3190]

Спасибо за обзор, всё по уму всё правильно...

[@user-vx9zh9nc1r]

👍👍👍😉

[@user-es7cl3dc7p]

Спасибо , грамотно говоришь 💪 . Хочу соболь купить и 409 в него воткнуть , что же делать ?

[@JesseJames001]

тоже сейчас думаю! либо каменс либо 409 ! на соболь 4х4

[@user-kz7ly9li6s]

Я с Волги перекинул 406 инжектор на газель идеально все подошло до него стоял 402 якорь всего автопрома ссср

[@user-mv9xy9mm1h]

Спасибо автору познавательно

[@user-nr2sm3np2c]

не буду спорить но мне кажеться я слышал что это мотор из саава у нас такой мотор появился на 02 волге в 89 году

[@D_Viktorivich]

У соседа на Газели двигатель 4216,постоянно перегревы.Брал новой,и первый перегрев на 5000,ремонтом двигателя занимался я сам.Хороший был перегрев,повело головку,задрало цилиндры. При внимательном осмотре,пришёл к мнению,что перегрев произошёл по вине завода изготовителя.Очень малы каналы рубашки вокруг цилиндров.В итоге сейчас на машине чуть больше 200000 км пробега,и три капиталки двигателя.Постоянно с ним мучается.Ну и ходовка тож не даёт расслабляться.

[@user-ef9tt3ft2k]

А еще у умз блок ведет часто. И пизда ремонту если не проверил

[@rodycap3670]

Ш

[@user-fk4yb9yg4v]

Ходовка нормальная

[@user-ol8ev1qq9j]

Молодец!!!Хороший обзор👍

[@user-ev2jx4jr9z]

Ребята у меня Газ 31029 1998 мотор 406.2 инж. Уже стал 200 сил без глобальных конструктивных вмешательств. Мотор простоял три года на улице под открытым небом без гбц. Весь ржавый. Поршня были 92 .мм Мотор росточен сейчас под 93 мм. Воистину живучий мотор .

[@balausabeisenova322]

Так какой матор лудши? пацаны

[@user-iq7ez9py7y]

Все инженеры змз прежде чем сделать двигатель, курят марихуану)

[@user-dq6su9gv4v]

👍👍👍👍👍

[@MrWowochka]

Здравствуйте подскажите что за мотор 40630А??? написано 98 л.с но это ИНЖЕКТОР! он не будет ехать? стоит на газели

[@aramaisgasparyan7945]

Отличный мотор просто зверь....у меня 406 инжектор....главное не перегривать движок....

[@lexa1214]

полторашку тебе под капот)))

[@user-jo8gh4vm3h]

Спасибо. Весной планирую брать Газельку с 406 мотором. Сперва думал о 402м, но потом решил искать варианты именно с 406м.

[@barsik983]

405й бери, прёт норм и жрёт нетак уж плачевно

[@_____4162]

BGr lit вообще не понимаю людей которые обходят мимо 405 двиг и хотят 406🤷🏻‍♂️

[@user-lx4pb5eb1b]

405 -14 лет,пробег 160К.ничего ваще не делал.( Свечи,ремень и масло не считаю)

[@user-dl2gu8nq9g]

Бери 406 это зверь, нечего не боится, это тема, даже перегрева , ему все по хуй, толька с головой, даже на узе тянет норма.

[@user-dl2gu8nq9g]

@@barsik983 405 гавно

[@user-hw7fd9hj7u]

У меня 406 карб. Проехал 390000 км. Пару дней назад пробило прокладку гбц. В общем мотор отличный. Грех жаловаться.

[@user-kd2iu1uy6w]

спасибо за инфу

[@user-ly8ti4pd7m]

406👍👍👍👍👍👍😍😍

[@user-jb9gx4bf6r]

Насчёт тойоты 93 года на трамблёре, она тоже инжекторная и на блоке управления. Тойоты 86 года есть на инжекторе. И гораздо надёжнее сраного змз.

[@Andrey-cv9ht]

На каком уровне Япония,даже тогда☝ и где сейчас мы...

[@globalcustom6603]

@@Andrey-cv9ht у меня был бус тойота девяносто второго года выпуска суперкастом, из плюшек: три люка, Доводчики всех дверей, электрорегулировка руля, штатный холодильник, штатная кофеварка, Дизельный мотор с ресурсом 1 500 000 км, автомат, полный привод, средний ряд - два кресла - трона, Интегрированная рама, две печки, два кондиционера, Электронная панель приборов и шторки по всему салону с электроприводом, нажал на кнопку - шторки открылись, Нажал на кнопку - шторки закрылись. Технологии🤷‍♂️😂😂

[@Andrey-cv9ht]

@@globalcustom6603 хех,мы тоже бусик приобрели, тойота Таун эйс ной. Люков нет,но высокая крыша. Эсп все, шторки,правда без электропривода,но даже водительский ряд от пассажирского отсекается шторками от пассажирского. 8 мест,сидения удобные, дизель,4вд ,автомат и клиренс высокий. Тоже две печки и один кондиционер. Расход топлива ещё точно не вычислял,жуткие морозы стояли,но раза в два ниже чем газели всякие. Наша семья довольна и правый руль не помеха👍👍👍

[@globalcustom6603]

@@Andrey-cv9ht сейчас на таком езжу. 3ce мотор. Только привод задний. Расход по трассе семь, по городу и жутким пробкам пятнадцать. Пробег пол мульта и в мороз под сорок с автозапуска заводится на ура. Тойота говно 😂😂😂👏

[@globalcustom6603]

@@Andrey-cv9ht сорок второй кузов 😁

[@Bake821]

Я ом 606 ставить буду. Уже купил ее и кпп 6ст от спринтера и будет счастье

[@user-hq5xg4km8h]

На Старой голове стоит 2 ряда пружин на клапан,соответственно прижимная сила выше,а новые головы с одной пружиной клаеаны махом горят

[@pistolerovictors818]

ставте 402 и вопросов не будет ))) вывод

[@user-cp1zi8ch5h]

Простыми словами на ГАЗе произошло вредительство...Отказаться от установки моторов ЗМЗ В пользу эвотек и каминз это вообще преступление...

[@user-gp4ky4yz7w]

эвотек сейчас пойдет на чугунном блоке шестерня чугун,3 литра низовой движок грузовику самый то

[@swordfish693a]

А если завтра война? А импортозамещение а за хорошее бабло заставлять покупать металолом. За што часы покупать хозяину?ток о себе думаете.)))

[@user-cq2vx1wr5p]

Доброго дня! Работаю в такси на своей машине. Весной хочу продать ее и купить газель заниматься грузовым такси по городу. Изучаю информацию в голове каша… определился только что буду брать газель бизнес 2012-2016 года. 3 метра будка изотерм без рефа. С двигателем не могу определиться…вроде как умз 4216. Надо брать или нет?

[@istoma_29russ]

На новых патриотах болезнь до 20 тысяч км все мучались с этими проблемами... ремонтировали и ездили дальше без особых проблем.

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) потом посмотрю и возможно что то умное напишу . )) Саня , спасибо за ликбез , я в этих ЗМЗ полный 0 , никогда не имел с ними дела , я всю жизнь на большегрузах , в них я больше знаю и понимаю .))) А дилера надо бодрить , пусть башку меняют .

[@user-jd7ws7hw9f]

Дилер же не будет это делать за свой счет, гарантию должен одобрить завод.

[@SERGEY-IVANOV.]

@@user-jd7ws7hw9f , Саня , я в тонкостях не разбираюсь , бог миловал , но искренне желаю , чтобы эта проблема решилась не за твой счёт .

[@user-jd7ws7hw9f]

@@SERGEY-IVANOV. , спасибо.

[@SERGEY-IVANOV.]

@@user-jd7ws7hw9f как там дела с аварией ?

[@user-jd7ws7hw9f]

@@SERGEY-IVANOV. , пока все так же. Новостей нет.

[@user-dm2wb2qj9p]

Если преподаватель механики в институте не знает, что существует левая резьба, то о каких специалистах может идти речь.

[@user-jz8jt6or9x]

В этих паровых моторах какие плюсы или минусы

[@ivanandi5050]

Вообще змз движок хороший, но главное за ним следить надо!

[@thebestchannel9406]

Я конечно не газелист, но не 402й был на 3110 и на первых выпусках газели???? А только потом остальные,,.,..,

[@user-pu8xs7cr5s]

Всё верно, у нас газель 2000го года, 402й карбюраторный мотор. До сих пор служит, пару раз чинился, не капитально. Не едет конечно))) Но это - газель)

[@user-gk5xr4qs7m]

С 1992 по 2002 года в Газелях стоял всеми уважаем 402 . С 1997 и далее стали производить ЗМЗ 405 потом 406 на 2021 год известен 409 . Мотор в принципе хороший, но технически сложный . Большая проблема моторов ЗМЗ 405 это головка блока . Приходится уделить много времени на то чтобы она правильно работала. Клапана приходится подбирать так как некоторые из них брачные. может уже в 2020 год моторы УМЗ 409 стали получше.

[@user-alexey.86]

406 был карбюраторным а 405 инжектор.а 402 хлам который даже волгу не тянул

[@user-mn9yf5cs4x]

Газели начали делать с 1994 года, а 406 появился раньше 405,не знаешь, не умничай

[@user-ig4ws8mb2y]

вопрос 406 карбюратор расход газа возить 3 тонны

[@user-wh6td8qs1o]

Сборка такая. У меня 409 на новом 2018 гв 55 тыс км проехал и пока все отлично. Больших поломок нет, по гарантии меняли главный цилиндр сцепления, приборную панел и сказали что это косяк завода. По цепи стала не много звенеть и опять же дилер сказал, что у вас 2 рядка и была бы однорядка, то по гарантии мы бы поменяли, а так за ваши деньги. Сальник задней ступицы замена, сальник лоб части поменяли. и все, больше за три года ни чего. Видно и правда футбол версия уаз в хорошем качестве сборка была, под чемпионат по футболу готовили. У меня два знакомых ездят то же на уаз футбол версии 2018 г. И то же самые проблемы были, что я сейчас написал. Я доволен техникой.

[@user-cj9gs4tt9g]

Всем пирвет , я езжу на змз 406 с 2007 года и не было проблем , 2,5 года отъездил капиталку сделал и вообще как новый . Я понял для себя на газе нагрузку нельзя довать, на спуске разогнался на патом на пониженыю скорость ставить нельзя цепь растягивается (такие маменты были я всё таки в махачкале на маршруте работал ) а так мотор чёткий .

[@user-um7wu6pq7j]

Без ремонта мог пройти 500 и даже больше километров) оговорка по Фрейду)

[@user-jd7ws7hw9f]

Имел ввиду тысяч )))

[@TheDmitryGame]

@@user-jd7ws7hw9f кто знает кто знает))))

[@user-rg7zo5bc5h]

@@TheDmitryGame 406- 1999г - класс.(стаж 46 лет)

[@user-cu9lx6ls9n]

Сам на 405 е2 630т. км проехал. Только грм менял. Отличный мотор попался

[@user-ff1nd4kx1s]

Ахаха да, точно

[@user-hw7zd7cj8c]

Здравствуйте! Можете падсказать. Вопрос на засыпку: Можно ли поставить стартер с 417 двигателя на 406!??? Если нет то в чём отличие

[@user-hj6cn3kf1w]

Нет нельзя поставить. Они не взаимо заменяимы. Мало того что крепление разные, так главное отличие что они крутятся в разные стороны.

[@user-cz6ig5iz9c]

Можно поставить движок от газели на патриот по мощности не уступает интересно

[@MercedesBenzACTROS-pk5ef]

Купил 02 ую на 406 инжекторе, кайфую класс тачка.....

[@user-sn2xm8fc3o]

У меня уаз патриот с 409 мотором, прошол 412 тыс км, стал расходовать масло.

[@valenok]

какой год выпуска?

[@user-sn2xm8fc3o]

2011 года

[@CAPATOB-64RUS]

Повезло тебе , у меня 200 и капиталку просит

[@user-gl2ow4ul6z]

Подскажите пожалуйста у меня газель фургон 99г. 402мотор , ему пришёл пипец хочу поставить 406 , а мне предлагают купить 405 как он себя покажет 405 стоит ставить или нет ???

[@user-ej5cf6oe5l]

Класс.

[@user-ej5bn8rh1q]

Изначально на двигателях этой серии неправильная циркуляция ОЖ- на печку должен быть забор с ГБЦ, а не с блока, поэтому 4-й цилиндр самый термонагруженный и как правило седла в ГБЦ проседают на нем

[@user-bf4fb5cb2z]

делай забор ож с верха гбц, кто же тебе мешает?, и выкидывай нафиг маслорадиатор, ставь вместо него теплообменник+ маслонасос от змз 514

[@user-ej5bn8rh1q]

@@user-bf4fb5cb2z Каким образом сделать это в газели, где ГБЦ практически вплотную к моторному щиту?

[@user-bf4fb5cb2z]

@@user-ej5bn8rh1q я же сделал!, там исхитриться нужно! так как толщина крышки задней гдето 3,4 мм то я делал с внутренней стороны крышки вставку из пластины аллюминиевой 3 мм. сажал ее на герметик, + 4 винта 5х1мм .дальше посередине сверлил отверстие и нарезал резьбу 1/2. немножко с уклоном на пару градусов во внутреннюю сторону. брал 90-й угол1/2 от газовой плиты, у него минимальные размеры. изнутри контрил уголок гайкой. на уголок накручиваеться сгон длинной см 8.9. дальше двумя углами 1/2 делал Г-образный отступ за впускной рессивер чтоб нырнуть, и отступить 5.6 см чтоб не уткнуться в моторный щит. а дальше сгон на 10см и штуцер. собирать все нужно на гбц до установки желательно на тангит и шороший герметик Витя Рейнц

[@user-ej5bn8rh1q]

@@user-bf4fb5cb2z СПАСИБО!

[@user-bf4fb5cb2z]

@@user-ej5bn8rh1q братуха уделяй внимание ступицам заднего моста. меняй масло через 30000км, почисть сапун, отрегулируй подшипники, не допускай течей масла через сальники! у меня 29 декабря правая полуось выехала из моста на ходу.

[@IvanIvanov-cr8zp]

Если бы не поганые комплектующие этим двигателям не было бы сноса и тем же газелям и уазам сноса не было бы, там по идее ломатся нечему палка-веревка...

[@reptilfloid]

У меня 405й с пропилами в блоке.проблем с прокладкой никаких(менял голову сам)

[@user-et6ih4ll4s]

При холостом ходу датчик масло показывает ниже где красный?

[@aliksmakonik4195]

Всем рекомендую движок дизель Газ 560 Штаер отличный движок на Газель

[@user-zz9hm6wm9i]

Только запчасти дорогущие

[@user-vm7pk1oz6j]

Эххх. 406й с геметрией 92х86 (2.3) - не очень подходит для грузовика. Да , он более верховой. Вот на мой взгляд, что нужно было сделать - увеличьте ход, и все!! Сделайте ход 94 мм . Ну .. это же элементарно. Больше ход - больше момент и на меньших оборотах. 92 х 94 мм - 2499.5 см3 получается (красивая цифра!)) Те же 2.5 что и у 405го. Только он лучше будет. Плюс голову не надо менять и прочее. Блок увеличить по высоте и коленвал другой и все. Идеальный движок был бы ! Нет , он стали увеличивать диаметр - 95.5 сделали на 405. Нафига. ? . .. Эххх. что за инжинеры там бестолковые. ((

[@user-zi6iz2hr8s]

Кккф**

[@user-zy1ey3ku3f]

Здравствуйте, можно номер телефона?

[@user-vm7pk1oz6j]

@@user-zy1ey3ku3f В ВК лучше пишите.

[@user-xp7dt9oc3v]

Знаешь что такое перекладка? И как она сказывается на ресурс?

[@user-vm7pk1oz6j]

@@user-xp7dt9oc3v перекладка? Нет , не знаю )

[@ActiveMAN111]

А в этих моторах на газелях цепь или ремень? При обрыве гнет клапана?

[@user-zu9to5pp3w]

На 405 моторе замучился после первого перегрева пошла микротрещина,так и не смогли блок отремонтировать куда только не возил

[@Oleg-cl5jx]

У меня была волга 3110 с 406инж . дв. прошла больше 800т.км,за 18 лет. Менял только 3 раза цепи, сцепление,потом её продал и купил патриота 17 года.

[@user-jd7ws7hw9f]

Дай бог чтоб и с Патриотом проблем не было.

[@user-is4th5mu4v]

Как твой ПАТРИОТ? В каком месяце брал?

[@G_22_2]

Ха-ха..хоть плачь, у меня 31105 05 года куплена в том году с пробегом 52 тыщи, сейчас 70...два раза менял цепь, раз помпу,датчики жменями меняю....дмрв из 8 купленных новых два исправно рабочие, первый рабочий отходил 11 месяцев.., я их скоро солить буду! Течь с крышек ГРМ убирал первый раз сам не снимая головки, второй раз в сервисе снимая головку меня сразу все прокладки, итог пол года 6000 пробега все в масле снова...после покупки машины сменил кардан на прямой с 24, крестовины на новом не больше 5000 отходили, шприцевал раз в два месяца от безделицы на работе. Куплена была без капли ржавчины так как не видела зимы.. итог вот ее строя зима вся морда в ржавчине, снимаешь краску а там под ней гниль уже. Запчасти по цене нормальные (не считая кузовщину капот 12-18 тыщ двери крылья в среднем по 5к на случай ремонта, за такие деньги я Мондео 3 я мог себе в сборе в цвет бу дверь купить) , и качество запчастей....как лотерея сводит на нет дешевизну! А купил я ее с хорошем состоянии с малым пробегом в надежде отьездить на ней несколько лет на работу 9 км в одну сторону и сильно не тратится на содержание так как взял ипотеку....а итог скупой платит дважды, нужно брать иномарку, лучше ее раз отремонтировать но она вложенные деньги отобьёт своим ресурсом

[@G_22_2]

А в 800 тыщ)))) на родном моторе)) не поверю! 400-500 мой дядька в нулевых в такси МСК на 3110 накатывал и там уже с этими пробегами масло как и бенз заливали ведрами! Хотя этот мотор р новый жрет масло !

[@user-bi6jg3nl1t]

@@G_22_2 сильно сказано видать сильно надоел наш отечественый автохлам..................