Установка головки 164fml Часть 5

[@s.g.7213]

клапан засухариваеться за 1 сек. Кладёшь в камеру сгорания тряпочку, чтобы клапана не проваливались. Ставишь сухари в тарелку и кладёшь её поверх пружины, накрываешь тарелку 2 слоями ткани или резинкой от камеры , и через неё резким нажатием головкой прожимаешь пружину . Всё, ткань или резинка держит сухарики ,чтобы они не выскочили и они сам запрыгивают к канавку клапана.

[@Bmwe30160]

Спасибо!

[@ИгорьКузнецов-к6м]

Под старую прокладеу под головкой, полюбому будет сифонить. Всегда надо новую стааить, даже если просто её прижали и двигатель не работал, всё равно надо ставить новую.

[@Нина-ц5д8о]

Поздравляю с победой над двигателем!

[@Bmwe30160]

спасибо!

[@ЖандосЕсимбай]

За счет чего идёт смазка стенки цилиндра, поршня в данном двигателе? Имеется ввиду участвует ли в этом процессе мас. канал вдоль шпилек?

[@ЖандосЕсимбай]

Просто я поменял цпг, откатал 20км, и тоьько потом заметил что масло не идет по каналу. И теперь из глушителя идет масляная сажа, будто кольца снова сели😢

[@Bmwe30160]

@@ЖандосЕсимбай этим каналом в доль шпильки смазыапеться головка, коромысла распредвал

[@АртёмНазарко-э7в]

На 163fml нижневальный с баланс валом, есть какая-то поршневая 250 кубов?

[@Bmwe30160]

Насколько понимаю, объем двигателя 225 кубов, не имеет смысла покупать поршневые на 25 кубов больше, не почуствушь разницы

[@ДмитрийВахрушев-ы8ш]

а можно узнать от какого мотоцикла двигатель, просто у меня точь в точь такой же двигатель.

[@Bmwe30160]

Мне привезли только двигатель, не знаю от какого мотоцикла

[@volodia2205]

Много на какие мотоциклы эти двигатели ставят

[@НикитаМорозов-д1п]

СЛОМАЛСЯ ТОЛКАТЕЛЬ !!! Сильно критично ?

[@НикитаМорозов-д1п]

Две палочки эти

[@Bmwe30160]

Нужно смотреть, как минимум заменить толкатель

[@argonturbomotors9485]

Да как же так, у двигателя воздушного охлаждения рабочие температуры на порядок выше, чем у водянки и как можно установить старую прокладку под головку цилиндра?????

[@Bmwe30160]

Она металлическая, не повреждённая, поставил всё работает!

[@КонстантинСоловьев-ч6ш]

Сам так делаю на таком движке, до трёх четырёх раз

[@muzik_nev]

привет. один с клапанов был плохо отрегулирован, в следствии чего он вбился там, где зазор должен регулироваться получается как ямка небольшая. клапан тот под замену ? или еще можна немного покатать на нем ?

[@Bmwe30160]

Лучше поменять, можно с шлифовать ямку до ровной поверхности, и ездить какое-то время

[@Сергей-з5л5в]

Чо за болты(гайки) такие все найти не могу которые затягивают гбц

[@Bmwe30160]

Спец болты, у токоря только заказывать

[@МеталокопнаКубани]

У меня мот точно с таким мотором .с левой стороны доносится какойто цокот . Может это штанги так цокотят ?

[@Bmwe30160]

Вероятнее всего

[@denis-zn5ou]

А какие здесь клапана? Какие размеры клапанов? Где можна их заказать? Очень нужно..

[@Bmwe30160]

Покупаю в магазине запчастей на мото, в г Ставрополь, размеры не помню, двигатель сделал отдал

[@КонстантинКаунников]

0,15 и 0,20 числа с потолка?

[@Bmwe30160]

Лишканул с зазорами

[@myzhevwf5584]

а что делать и в чем причина, у меня одна штанга короче другой на см 6

[@Bmwe30160]

Купить новую штангу, или б/у нужной длины

[@myzhevwf5584]

@@Bmwe30160 я разобрался, нижнее коромысло на одну сторону ушло, поэтому нормально не ставились штанги. Но спасибо за ответ)

[@Tehnochin]

Если серая полоска на седле широкая, то нужно не клапан менять!)

[@Bmwe30160]

Перерезать посадку под седло, но у меня нет этого инструмента

[@Tehnochin]

@@Bmwe30160 нет, не перерезать посадку под седло!) нужно прошарошить сами седла! Рабочая фаска должна быть 1-1.5 мм, тогда будет ок. Вопрос не в инструменте!)

[@Bmwe30160]

@@Tehnochin это пальцами делаеться?

[@Bmwe30160]

Как без инструмента это сделать?

[@Tehnochin]

@@Bmwe30160 я не о том! Для инструмента нужно понимать как и что делать. А наша переписка показала что с техническим образованием есть проблема! Инструмент тут не причём.

[@sammyl5385]

Слишком большой зазор на клапанах,на впуск нужен вроде 0,05 а на выпуск 0,08

[@Bmwe30160]

Согласен

[@socialdegradation6670]

0.06 и 0.08

[@СлаваМайборода-о3б]

Головка цилиндра обтягивается при помощи динамометрического ключа с определенным усилием и ни как иначе.

[@Bmwe30160]

Это в идеальном варианте, одноцилиндровый двигатель с четырьмя шпильками при наличии опыта, можно без динамического ключа протянуть

[@СлаваМайборода-о3б]

@@Bmwe30160 какой бы опыт у тебя не был,а без динамометрического ключа не обойтись.

[@Bmwe30160]

@@СлаваМайборода-о3б десятки двигателей одноцилиндровых собрал бе динамометрического ключа, работают, один двухцилиндроаый, динамометрический ключ использую для двигателей с жидкостным охлаждением

[@КристинаВаня-г9ю]

Клапана ригулироваются впуск 0.05мм а выпуск 0.10

[@МаксимКаширин-л4в]

0,06 и 0,08 зазоры.

[@ДенисСоловей-ч1д]

Привет, можешь помочь советом, когда разбирал голову, то толкатели коромысл упали вниз, цилиндр ещё не снимал, когда сниму смогу достать?

[@Bmwe30160]

Сможешь, максимум придется снять левую крышку двигателя

[@Bmwe30160]

Не переживай нечего страшного

[@ДенисСоловей-ч1д]

@@Bmwe30160 от души, спасибо! Удачи тебе)

[@ДенисСоловей-ч1д]

@@Bmwe30160 просто успел снять голову и уехал на учёбу, в пятницу домой и думал придётся вдруг что двигатель колоть, и брать ли набор только на поршневую или и на двигатель 😅 теперь то уже знаю)

[@paolo14davinkod]

Имеет ли какой стороной установленна пружина на выпуск и выпуск

[@Bmwe30160]

По-моему пружина цилиндрическая не имеет не какой разницы стороны

[@Максим-д6д2к]

У меня из болта тот что большой держет головку масло течет что делать?

[@Bmwe30160]

Так должно быть, это масло для смазки рокеров ГРМ

[@winsfire7391]

на моей памяти это единственное толковое видео)

[@КонстантинСоловьев-ч6ш]

Но и тут не сказано на каком обороте метку надо ставить для регулировки клапанов. Я эту инфу ели ели нашёл... Сколько раз клапана гнуло... Пока не нашёл

[@danilabaseev6165]

​@@КонстантинСоловьев-ч6ш можешь подсказать на каком обороте регулировать клапана?

[@35zx86]

А как метки выстовить

[@Bmwe30160]

Смотри мои видео есть видео

[@ДімаШтиба]

А як виставить зажиганиє

[@Bmwe30160]

Генератор прикручивается на болты жестоко, жизигане не выставляется.

[@ЕсенгалиЕсжанов]

Еуу мне нужен как заложить клапана

[@Bmwe30160]

Берёшь и закладываешь

[@Михаил921-э9ж]

Это не жигуль что бы такие зазоры на клапана ставить

[@Bmwe30160]

После понял, дал маху с зазорами

[@ОлександрШатько-с6э]

@@Bmwe30160 впуск 0.05-0.06, а выпуск 0.10 ставится?

[@КонстантинСоловьев-ч6ш]

По мануалу, впуск 005,выпуск 007.но у меня все равно цокот. А ещё меньше смущает ставить