Поршень 65,5 мм в нижневальную 200ку (размышления)

[@valeritchkalov3547]

Слушай, а можешь такое же подробное кино снять, чем левый тапок отличается от правого? Можно даже ещё подробнее, где-то на полчасика? "Это левый тапок. А вот это правый. Левый вот такой, а правый- такой.... Вот снова левый... И правый"- что-то типа такого

[@muhammad-rasulmahdiev5150]

И я смотрю это,вместо того что бы лечь спать

[@GMC4x474]

01:55 А завтра на пары 😂

[@FWOtstoy]

+2 мм... Ёпамать какая офигенная прибавка. Отсюда поговорка есть - про овчинку и выделку. Ну хочешь мотоцикл мощнее - купи мотоцикл мощнее... ну, или мотор.

[@СергейЖирнов-ц1ш]

всё работает изумительно я пошол дальше в двигатель CG200 от 165fmm ремонтный поршень на 66.5 поставил внук гоняет 2 года зимой и летом нареканий нет

[@СергейЖирнов-ц1ш]

@ТРУМ ТРУМ ПЛЮС да расточник померил стенка будет тонковата точу под вашу ответственность я мотивировал себя тем что поршневой палец в нижней точке не выходит за пределы тела цылиндра вроде мелочь но крутящий момент внук ощутил

[@АлексейМаксимович-м4я]

@@СергейЖирнов-ц1ш здравствуйте, надеюсь, с вами все хорошо и вы до сих пор смотрите ютуб)) если увидете ответ, напишите, пожалуйста, можно ли с вами связаться. Хотел бы задать несколько вопросов по теме расточки цилиндра данного двигателя)

[@СергейЖирнов-ц1ш]

@@АлексейМаксимович-м4я привет можно и тут побеседовать

[@КостяКонстантин-я1с]

Выборки под клапана можно дорезать через родную головку самодельными фрезами сделаными из клапанов чуть больего диаметра, а можно и родными, и фрезой пальчиковой чуть расширить потом выборку. Степень сжатия тоже можно компенсировать, или еще поднять. Запас хода клапана до поршня тоже выщитываеться. (в момент перекрытия распредвала, ход клапана до поршня должен оставаться не мение 2мм на таком моторе)

[@_.-art-._]

удобней бормашинкой

[@Русланямалдинов-к8ч]

Приветствую, хочу переделать свой 162fmj под 200сс и 98бензин, есть кое-какие вопросы, если не сложно напиши пожалуйста, не против поснимать потому-что думаю, что идея очень интересная.

[@СергейОстровский-р5у]

Я уже писал но повторюсь чтоб не было вопросов поршень ставить можно работает всё норм проверено берёте поршень 65.5 мм растачивание цилиндр и ставите. Прадо особой мощи это не прибавить но едет пободрей я это делал потому что старая поршневая совсем устала

[@СергейОстровский-р5у]

@@user-yy6cw8jv8r я не знаю я откотал где-то 3-4 тысячи потом продал мотоцикл, но знаю что он до сих пор живой

[@Pedropen16]

Максималка виросла?​@@СергейОстровский-р5у

[@Osfir]

Желаю на 164fml побольше цпг, что мне необходимо у вас заказать?

[@_.-art-._]

одинаковы ли маслонасосы нижневальников 156fmi и 163fmh?

[@REHAN-yq2zp]

В чем проблема расточить, поставить поршень, прокрутить аккуратно вручную колено, поменять голову) если поршень упирается, немного юбку подпилить и сделать небольшое торцевание

[@tipmann19ruenduro28]

Из-за выпуклости больше фаски под клапана так что степень сжатия нарушится в большую сторону и лить бенз придется 95

[@АртёмНазарко-э7в]

На 163fml нижневальный с баланс валом, есть какая-то поршневая 250 кубов?

[@Павел-ч4к8и]

От 169 мотора встает сам гоняю

[@Артем-ъ9в1з]

​@@Павел-ч4к8и169 fmm или какой? Что-то нужно доработать?

[@АртурЛевков-ю1ъ]

Спасибо за видео 😊

[@ИгорьСапего-ш4э]

А почему марку мотора не написали?? есть же 165fml у него поршень 65.5 высота 42 палец 15 и его высота от днища до пальца 14мм, есть 166 fmm теже самые характеристики только высота поршня 43, а у мотора 163 высота от пальца до днища поршня 14 так с какого мотора брать то поршень ??

[@bulletshenkursk]

Добрый день. Можем подобрать под Ваши размеры. Мы тут: vk.com/motoiskra На стене недавно выкладывалась информация по поршням и цилиндрами как раз.

[@barsproduction439]

Степень сжатия не уменьшится точно,даже поднимется ,клапана не встретятся

[@СергейСергеев-ш8ж]

Ттр 250 166 fmm какой поршень мне нужен

[@СергейСергеев-ш8ж]

Ттр 250 166fmm какой поршень брать

[@СергейБаталов.Лесник]

Объясните пожалуйста, в чём разница между 163 fml и 164 fml.В интернете ничего не нашёл. Оба на 200кубов, у обоих поршень на 63,5 и ход 62,2, а дальше ступор. В чём разница? Говорят что в головке, у 164 клапана увеличенные. Правда или нет?

[@bulletshenkursk]

Здравствуйте. Предпочитаю смотреть на маркировку китайских моторов в последнюю очередь. А в комплект к мотоциклам нужно класть штангенциркуль.=) В общем, лучше смотреть разницу на конкретном моторе, ибо есть 169 с поршнем как у 165-166, есть 169 с поршнем как у 167 и т.д.

[@СергейБаталов.Лесник]

@@bulletshenkursk предлагаете мне вскрыть новый двигатель?

[@bulletshenkursk]

@@СергейБаталов.Лесник в таком случае предлагаю ездить и не парить голову. :) А так со штангелем в руках - самый верный способ. В случае, если мотор какой-нибудь из ходовых, типа Рейсер, то можно найти информацию по размерам деталей в различных каталогах.

[@СергейБаталов.Лесник]

@@bulletshenkursk у меня двигатель от Мотоленд, мотоцикл Форестер. 200кубов с балансирным валом. Вот нашел информацию только про клапана. На моем как бы впускной больше, чем обычно.

[@СергейБаталов.Лесник]

@@bulletshenkursk те двигателя которые идут с балансирным валом, размер клапанов 27,5 впускной и 31,0 выпускной, а без балансира 26,5 и 31 соответственно.

[@ОстапХлян-д8о]

На 167фмл интересная поршневая 67мм! Как на 250! Но коленвал и головка от cg200... Вьіходит некий гибрид...

[@gadji0526]

Есть кто живой? Если рассточить цилиндр 150cc до 63,5 не станет ли гильза слишком тонкая?

[@zeynusgamer.8492]

Я видел что можно и до 65,5 растачивать гильзы у этих моторах одинаковые только внутренний диаметр отличается и ход поршня у 250-тки больше, так что в принципе возможно

[@gadji0526]

@@zeynusgamer.8492 по-моему у 150ки внешний диаметр 68мм, а у 220 (250)ки 69мм, гильза останется 3,5мм чёт маловато, хотя бы 4,5мм )

[@ВасилийКиселица-ч7д]

алень музыку убери только её и слышно

[@митяйбатькович-у1в]

уже проверено расточил установил все отлично

[@nikolajborsajnikolajborsaj6587]

И как изменилось поведение мотоцикла?

[@Osfir]

Что необходимо расточить?

[@ЕвгенийБормусов-й3я]

Да подтверждаю, расточил поставил без всяких доработок работает без проблем, едет по бодрее однозначно

[@СергейОстровский-р5у]

@@ЕвгенийБормусов-й3я Какую прокладку ты ставиг гбц где нашёл или от чего

[@ЕвгенийБормусов-й3я]

@@СергейОстровский-р5у родные прокладки ставил поршень не доходит там 1 мм примерно поэтому не парился, прокладка верхняя у меня полностью металическая

[@давидволкович]

ну 225куб получится.🤔

[@ДанилаФилиппов-э5с]

Вопрос такой-Двигатель 164fml 200куб.см можно ли поставить поршневую 250куб.см от ттр 250 или от похожих мотоциклов.Цепь ГРМ

[@nikitasergeevich4957]

Нет, тк в 164 толкатели

[@nikitasergeevich4957]

Сам движок можно поставить

[@ДанилаФилиппов-э5с]

У меня 164 грм

[@ДанилаФилиппов-э5с]

Ну а так с грм можно ставить?

[@nikitasergeevich4957]

@@ДанилаФилиппов-э5с нет и как на 164фмл может быть грм? Там толкатели

[@ЛепкоЛюдмила]

Нафига такую музыку ставить ?

[@Oleksa791]

Что ты мучаешся со степенью сжатия смело снимай голову 0.5-1 мм лей 95 и будет тебе счастье

[@григоралексанян-в6х]

теперь бы коленвал подобрать 66.2 на двухсотку

[@bulletshenkursk]

Здравствуйте. На мотор с цепью ГРМ: vk.com/market-58952084?q=коленвал&w=product-58952084_828706%2Fquery На мотор со штангами: vk.com/market-58952084?w=product-58952084_2870258%2Fquery

[@СергейЖуравский-н5ц]

Кто в курсе на нижневальник 200 можна 250 поршневую впихнуть

[@bulletshenkursk]

@@РоманРоман-я4э и только от этого 250 он тоже не станет, в 166 ~223 см.

[@stacakshved4834]

Ну все правильно увеличил диаметр, увеличил степень, по этому и нет выпуклости.

[@matweykirillow2216]

Ля купил 200 у меня 65.5мм..хмм как так?

[@bulletshenkursk]

Возможно, что 165FML с меньшим ходом.

[@user-jw9hl1bf2k]

Яка высота цылиндра?

[@mrSpeedy-mt9go]

@@bulletshenkursk а как такое возможно... У меня с завода 200сс( на цилиндре 198сс) И поршень 66мм

[@bulletshenkursk]

@@mrSpeedy-mt9go ответ выше. У меня есть заводская ЦПГ 200 с 65,5 поршнем. Такую на 200 Лифан ставил человек себе.