Установка и испытания кондиционера для Газели-Бизнес.

Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: [e-mail].
Сегодня замеряем температуру в салоне Газели-Бизнес на солнце и в тени, подбираем компоненты кондиционера, а также определяем оптимальные места для их размещения. Будет и ряд сложностей при установке, которые в итоге сможем преодолеть.
В конце видео сделаем замеры температуры в самый жаркий день лета 2020 года и сравним с прошлогодними замерами на Хантере.
Стоимость с работой уложилась в 50 тыс руб.
P.S. Это старое видео, конструкцию пришлось снять, нельзя теперь ничего крепить к раме.
Конденсор теперь стоит спереди в разрезе горизонтальной пластины под бампером.
Ссылки и контакты:
1. Григорий (установка и ремонт автокондиционеров) на УАЗ, ГАЗель и почти любую технику! Телефон [phone] E-mail: [e-mail]
2. Компоненты кондиционера для Чайки купить:
www.vintageauto.ru/store/84/
3. Твердотельное реле:
delta-kip.ru/catalog/tverdote...
4. О разработке и доводке новой климатической установки для УАЗ Хантер.
• Разработка и установка...
Содержание:
00:00 Замеры температуры без кондиционера
1:46 Автокондиционеры в советское время
3:55 Комплект для установки, кронштейн
7:09 Место для установки конденсора
10:08 Испаритель и "защита от дурака"
13:03 Замеры в самый жаркий день, сравнения
15:58 Курьёз: блок климата в Чайке ГАЗ-14
16:58 Противотуманки на Газель, анонс
Музыка / Music:
Mirage by Chris Haugen
Honky Tonkin by Doug Maxwell/Media Right Productions
Mars Cantina by The Whole Other
Western Spagetti by Chris Haugen
Danzon de Pazion by Jimmy Fontanez/Media Right Productions
Three kinds of sun by Norma Rockwell

[@techno_travel_channel]

Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное! По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: [e-mail].

[@slesar75yuriy44]

Многие не понимают, что кондиционер - это элемент безопасности, а не роскошь. Отличное видео, автору респект!

[@techno_travel_channel]

Точно, так и есть. В прошлом году в 35м видео давал выдержки из разных исследований на эту тему.

[@user-bd9kd9ik3z]

Злоупотреблять кондиционером , также вредно : сушит воздух , соответственно слизистую носа и глаз.

[@user-tb3le1bz1s]

Приятно смотреть, такая любовь к нашему несовершенному автопрому , что аж сам радуюсь, что на девятке езжу)

[@techno_travel_channel]

Наш автопром самый прикольный!

[@objectiff]

С марта по ноябрь езжу на мотоцикле, поэтому кондиционер ставить не буду. Но видео твои смотрю с удовольствием, очень нравится 👍

[@user-bb4hp1hb8o]

Спасибо за видео! Душа радуется, когда вижу что-то новое у вас на канале. Видео действительно с любовью и ответственным подходом сделаны и это чувствуется)

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Дмитрий! Рад, что подход находит отклик!

[@user-rm4lj7tn4w]

Дождались!!! Недавно все выпуски пересмотрел ещё раз! Спасибо за обзор! Тоже залил промывочную зелёную жижу в своё авто, накатаю 1000 км. залью присадку. Жду вторую часть про зелёную жижу. Привет из Ставрополя!!!

[@user-mk8bx3ep5x]

Эту бордовую чайку подарили брежневу на юбилей,григорий профи своего дела с большой буквы

[@sergonveikos5737]

Алекс, как всегда отличное видео, позитивное и познавательное! Смотрится на одном дыхании словно кинофильм! :))

[@techno_travel_channel]

Спасибо, так и должно быть!

[@grey-ram]

Всё здорово, чётко и понятно. Удачи вам с блондинкой. И скорее новых подробностей про купер

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Сергей! К концу лета наверное выпущу про масло.

[@MultiFlatout]

Уютное видео) Как всегда!

[@Driver91_]

Отличная "техничка" вышла! Спасибо!

[@RealDenius]

Спасибо за выпуск! Давно не было.

[@Ktmtusi]

Как всегда, интересно и по делу. И с исторической справкой. Спасибо. Жду отчеты по использованию присадок и масел Coooer.

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Думаю, до конца лета осилю.

[@Garriklinok]

Отличный ролик как всегда! Жаль редко выходят. Успехов в изобретательских отношениях. И про изменения УАЗика по длине проект умер?

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Да, сам бы рад хоть каждый день выпускать, но ещё другие дела есть по жизни. Проекта по изменению длины как такового не было. Скорее просто мысли вслух, чего не хватает Хантеру. А дальше уже пусть завод думает или партнёры.

[@user-rq2sh2bw2u]

Лайк.. Самый классный канал в плане умения делать контент ... Все чётко обясняете... Спасибо .))))

[@Sasha-Maxon]

Я восхищён !!! Гениально и просто!!!

[@techno_travel_channel]

К счастью тут всё попроще, чем на Хантере. Ну и методика с размещением на раме откатана на других Газелях и Соболях.

[@user-sn2hw6le6x]

Интересное видео !!! Ждем продолжение !!!

[@user-xc7du5pd4m]

Спасибо за видео! Удачи в эксплуатации! У меня были одновременно ГАЗель и Патриот. Задний привод и близость радиатора к переднему бамперу делают ГАЗель какой-то хлипко-паркетной, даже в условиях городской эксплуатации, во всяком случае на мой взгляд.

[@user-fv9zj4xe8q]

Малейший удар спереди радиаторам и вентиляторам хана...а они не из дешевых)))

[@user-lp6nf7yu9r]

Сын, как подрос! Помощник растет))!.

[@techno_travel_channel]

Да уж! Скоро отдам ему Уазик.

[@user-om8lv9fo7p]

Как всегда, очень интересно

[@techno_travel_channel]

Спасибо огромное, скоро продолжим!

[@leonids9728]

Паузы добротные, чтобы смотреть вдумчиво!)

[@evgeniy4303]

И когда этот человек все успевает! 👍 Видео на уровне лучших учебников ссср.

[@techno_travel_channel]

С трудом успеваю!

[@user-tp6td3dl9o]

Очень интересно и познавательно

[@Lakirovka]

Спасибо, очень интересно!

[@user-kv9hx8yq5b]

Тот канал под видео которого ставишь лайк и пишешь этот комментарий ещё не посмотрев. Благодарю за ваше время и труд!

[@techno_travel_channel]

Спасибо, Максим!

[@user-tx3pe3tl7x]

Удачи вам 👍

[@evgeniywolf2194]

Как всегда интересно. Но редко.

[@techno_travel_channel]

Да, к сожалению много всяких других дел.

[@user-mw4kk8oq2y]

Чёткая доработка !!!!

[@wiseguy2615]

Удачи вам в тюнинге)

[@user-kd8mc4jv4h]

Доброго времени суток!!! Алексей брат Салам алейкум!!! Давненько не было видно... Поздравляю с установкой!!! Всем Газелистам и Уазоводам у кого нет кондера на заметку!!! Лайк разумеется!!! Ждём новых видосов!!! Всем удачи и отличного настроения!!! Не болейте!!!

[@techno_travel_channel]

Ахмед, Салам алейкум! Спасибо, всё очень здорово работает, надеюсь кому-то что-то пригодится! Будьте здоровы!

[@AleksRus66]

Люблю ваши видео!

[@techno_travel_channel]

Спасибо! Скоро продолжим!

[@user-hf2lb2kp9u]

в Ростове-на-Дону сейчас +41 в тени.. на солнце-- до бесконечности.. лето - пол года... у нас в регионе о необходимости кондиционера вообще никто не рассуждает.. сплит системы не ставим пока только в собачьих будках...

[@user-hm2nm7gq5k]

Ура! Видос!

[@user-wq3us5bi2n]

Спасибо за видео... 👍👍👍👍👍

[@RealDenius]

Тут на днях 300 км пришлось ехать с открытыми окнами. Пассажирам воздуха с кондиционером мало, им подавай чтобы ветер обдувал. Вот поэтому люблю ездить один.

[@techno_travel_channel]

Да, знакомая история. Тоже скорее один поеду, чем с группой товарищей. Кому-то холодно, кому-то жарко, кому-то чаю захотелось, кому-то кино посмотреть и т.д.

[@user-sv9vq8lr9u]

Сынок молодец помогает Бате !!!!

[@techno_travel_channel]

Пускай, а иначе лодырем вырастет!

[@nitro_3188]

спасибо, познавательно!

[@user-tc5vr9hk5b]

Очень интересно посмотреть про кондиционер на жигули

[@techno_travel_channel]

Прокатимся, расскажем!

[@MVP83]

Как обычно, все на уровне!)

[@satasatasata4277]

В городе попробуйте на доставке , например бутилированной воды, поездить.

[@georgich81]

Молодец! Но надо ещё атермалку делать, есть стекла готовые, пленкой дороже, но эффект заметный, нет этой жары в салоне

[@user-iv4jb7vs4n]

Дорого но классно)

[@alkot577]

Только недавно про Ваш канал вспоминал))

[@techno_travel_channel]

А вот как раз и сюжет.

[@prorokvsevihniy2695]

Ставил на новую газель у луидора под заказ кондиционер, до +25-27 бесподобно на 70% оборотах справлялся, но ближе к 30 и выше он выключался от перегрева особенно в пробках понту как от козла молока, комплект официальный для газели 4 года назад отдавал тысяч 70

[@124NEVADA]

Ох повезло пацану с батей!👍

[@user-gm8og8uf1v]

Если ездишь от случая к случаю, да не по многу времени, то можно конечно и потерпеть, а если кабина является основным рабочим местом, то кондиционер необходим. Помню как один год месяца два стояла жара под 40. Стоишь в пробке и молишься дожить до конца смены. За день как нефиг делать можно было вылакать 5 литровую банку воды. После смены вываливаешься из кабины, как буд-то не в кресле сидел и педали жал, а целый день мешки с цементом ворочал. Домой приползаешь и желание только одно - ополоснуться под прохладным душем, быстро впихнуть в себя ужин и рухнуть на кровать без последних сил, а с утра всё по новой. Зачем так изматывать себя в век, когда изобретены кондиционеры? :)

[@techno_travel_channel]

Да, лучше не скажешь!

[@user-gm8og8uf1v]

@@techno_travel_channel Более того. Жена психовала, что мол, что ты за мужик такой, что пришёл домой и лишь бы отдохнуть. Бездельник мол, только и способен на диване валяться. Однажды взял её с собой в рейс "на экскурсию". По окончании трудового просиживания кресла в кабине она так же вывалилась из кабины без последних сил и едва ли не всхлипывая поползла домой. Тёща потом по секрету шепнула, что жена внезапно осознала всю тяжесть профессии водителя. Говорит мол я (жена) просто рядом сидела и вся вымоталась, а муж ещё и рулил, педали жал, грузил, разгружал! Больше жена меня не добивала истериками по подобным поводам. Думаю был бы в машине кондиционер, было бы совсем другое дело!

[@techno_travel_channel]

Так бы всем женам устроить экскурсию... И не только в кабину, а вообще по разным мужским работам... Жили бы в другом мире.

[@qwerty-qr3ku]

7 лет работаю с газелями и только сейчас узнал, что есть такой фильтр для печки

[@techno_travel_channel]

С кондиционером обязательно ставить, иначе забьёт пылью влажный испаритель.

[@user-bj1un7pr3z]

Спасибо.

[@user-wq3us5bi2n]

👍👍👍👍👍😀Однозначно.

[@user-ht5kn9to8y]

Справедливости ради, в Европе до 90х автовладельцы тоже особенно кондиционерами избалованы не были. Ставили на топовые комплектации и под заказ.

[@techno_travel_channel]

Это да! Но уж как только начали ставить, то уже не отучишь!

[@user-bh3ss4iq2e]

Поправлю вас, в десятках были кондиционеры , для этого нужно было купить её в дочке лады СУПЕР-АВТО , к примеру сам лично катался на десятке с заводским кондиционером .

[@techno_travel_channel]

Да я помню. Уже не совсем конвейер, конечно.

[@user-bh3ss4iq2e]

@@techno_travel_channel ну получается что так , были ещё 2114-2115 с кондиционерами , просто ателье СуперАвто доделывали то что на заводе не делали ))))

[@user-uv7iy9gi5r]

Браво. Теперь осталось поменять легендарный умз 4216 он же evotech, на что нибудь нормальное.

[@WD__40]

На оригинальный Cummins...

[@iradiakalenz4225]

Благодарю

[@user-hu9vp5gu3i]

Я порожен вами и вашей фантазией. Вы очень любите работу и чемто ковыряться.

[@techno_travel_channel]

Дорвались мы до этого. Не хватало железок в жизни. Я вообще экономический заканчивал, лет восемь в конторах сидел. А тут такой конструктор!

[@MaugliEKB]

Как все же меняется жизнь. Скоро ручная КПП будет в диковинку. Жаль что росавтопром отстает от прогресса.

[@user-pc7ei5mx1f]

Только купил газель и тоже подумываю о кондеи

[@techno_travel_channel]

Да, погода явно качнулась в сторону высоких температур. Не представляю как люди ездят часами на жаре.

[@edificemail8776]

Спасибо за видео, хотелось бы по скорее узнать ваше мнение о уаз патриот пикап.

[@techno_travel_channel]

Да, было бы интересно. Но это уже ближе к осени наверное.

[@user-vu7qb3ej1k]

Зелёнкой тоже пользуюсь на масле 1000км полёт нормальный , буду наблюдать дальше

[@rustamrasulov2864]

а в узбекистань апреле 37 жара кондицанере нет газел бизнеса

[@bulsdozer]

а я поставил вентилятор от тазика, креплением в районе плафонного включателя, через схему регулировки напряжения, и кнопки реверса напряжения, и все, даже на юге не могу включать на долго, на себя, можно задубеть, на долго можно включать только если дует на стекло, тогда комфортно, особенно актуально в пробках, моментально сбивает температуру, а если в крышу еще и люк замутить, то я даже и не знаю

[@user-gk3uq4di6h]

Я тоже бывает сначала поставлю потом делаю. Мавилить можно было ещё снятую рамку

[@techno_travel_channel]

Мовиля не было под рукой.

[@user-ox7vh4tj9e]

музыка хорошая

[@talas12341]

я уже и забыл про этот канал

[@user-ju2fn6mi5x]

На служебной газельке цельнометаллической, установщик разместил конденсор кондиционера снизу в пространстве между рамой и подножкой сдвижной двери, перед задним колесом. Вентиляторы вытягивали воздух вниз и ни какого брызговика также не было предусмотрено. Несложно догадаться, что в скором времени, конденсор покрылся ровным слоем грунта и ни какого охлаждения не происходило. Пришлось мне отмывать всё это хозяйство и делать брызговик из оцинковки. В дальнейшем установили накрышный блок вместо этого.

[@techno_travel_channel]

Перед колесом это конечно круто! Посмотрим как наш вариант себя проявит.

[@iglouch9818]

В следующем году обращусь к Григорию с кондиционером на ГАЗ 63. Пока его надо в чувство привести и без кондея хватит забот на этот год.

[@techno_travel_channel]

Это конечно очень интересная тема. Советую немного заранее состыковаться, поскольку детали могут быть редкими, сбор комплекта займёт время. На Газель недели три собирали детали.

[@user-nd2vs9yt2t]

я в Ростове на Дону живу, купил в 16 ом году волгу крайслер с пробегом 40 тысяч, ну так получилось, в идеале но вот кондера не было - тоже устанавливал в конторе, в Аксае - ляпота) на иномарках конечно лучше это дело работает но когда на улице в тени 37 - 38 у меня в салоне 22 - 26, если в пробку попал то сильно кузов нагревается, если за бортом 30 или 28 то если честно л=бывает выключаю его - нос можно обморозить) тоже управление - 1 кнопка вкл/выкл и крутилка скорости вентилятора)

[@techno_travel_channel]

Значит отлично работает!

[@SerjLevonyuk]

Сравнил бы автор потом итог своей работы с Газель Некст в максималке - было бы интересно.

[@techno_travel_channel]

Некст во многом лучше, но там лишняя длина. Мне это не подходит.

[@o2_1]

Бренд магнитолы не самый качественный из бюджетных, я бы в сторонну Накамичи глянул. Покупал себе в девятку, с активной антеной бош, крепящейся на лобовое стекло, прием радио не хуже Альпайнов и Сони стоймостью ОТ 5 тысяч рублей. Радует так же наличие синего зуба, с качественным приемником (в пяти метрах от машины поддерживает связь. Вместе с бюджетными «блинами» Урала звук неплох. Прям открытие было))) стоймость аппарата на декабрь 19года была порядка полутора тысяч рублей. Единственный недостаток- отсутствие как факт у моей модели функции регулировки яркости подсветки кнопок. Уж очень едкая синяя подсветка...

[@techno_travel_channel]

Да, это просто иногда новости послушать, погоду и т.д. Всё остальное давно в телефоне. Газелька ездит на очень короткие дистанции.

[@techno_travel_channel]

Про Накамичи запомнил. При случае махну.

[@user-yy2rd1nt7q]

Да уж, мечтаю о кондиционере

[@techno_travel_channel]

Дорогая конечно игрушка, что тут скажешь.

[@user-rm6zk9zm2z]

А у нас +25--35 градусов это холодно, у вас мне кондиционер не нужен. У нас нужен морозильник. 😆

[@techno_travel_channel]

Ничего себе!? На экваторе где-то?

[@OILPRO1]

А в каком городе Григорий устанавливает кондиционеры

[@user-yv8kc2bb5q]

Поставил комплект на Волгу. Испаритель понижает температуру всего на 10°. Грущу.

[@techno_travel_channel]

Всё решается, главное докопаться до причины! Нюансов много, надо всё проверять.

[@alexmelnikov311]

чтобы в газельке кондиционер работал лучше, надо краник печки переделывать на краник от 211мерса, штатные всех производителей не герметично перекрывают в закрытом состоянии отопителя, да и вдабавок текут. Про воздушный фильтр , его размеры просто издевательство, проще не ставить совсем, больше вреда, чем пользы. Еще для снижения температуры воздуха при работе кондиционера нужно съемный воздуховод обклеить теплоизолятором и также метал панель (со стороны двигателя) под пластиковой панелью дворников, этими махинациями снизите нагрев впуска печки от двигателя в пробках и следовательно температуру воздуха на впуске в печку. Еще на газели бизнес задумалсятбы о клапанах вытяжной вентиляции, штатной решение выхода воздуха через низ дверей сомнительно. Кстати на некстах, газовцы все таки сделали вытяжку по уму =) И еще можно атермальной пленкой заклеить стекла, тоже помогает снизить температур в селоне.

[@techno_travel_channel]

Спасибо, всё в точку!

[@user-sy5rn8ek2e]

Добрый вечер.Посмотрел ваш выпуск и меня есть несколько вопросов: 1.Двигатель у вас умз 4216 отличается от других газелевских движков частым перегревом, не считая нагрузки компрессора кондера 2.тяговитостью тоже он не особо отличается, как на нем ездить груженым тем более в городе со светофорами пробками и т.д. теперь еще и с доп нагрузкой от кандера. Вы как то учитывали эти нюансы?

[@techno_travel_channel]

Удивительное дело- вообще не чувствуется разница. Что-то в районе двух л.с. отъедается. В реальности неощутимо. Может быть при полной нагрузке, в сложном режиме и проявится, но при моих поездках с грузом 500-700 кг не чувствуется.

[@krivonosg]

ждем

[@user-us2ik8rs9q]

ГБО будем устанавливать?

[@user-ru9lj5tw6w]

Вы упоминали ,что занимаетесь строительством.Если учесть ,что Вы так скурпулезно относитесь к технике , предполагаю ,что в строительстве так же. Хотелось бы видео увидеть.

[@techno_travel_channel]

Обязательно! Есть большой проект, осенью засяду.

[@user-qu1ng6cm2p]

а тем у кого не бизнес придётся заниматься любовью по пропиливанию отверстий))

[@techno_travel_channel]

В принципе не очень сложно, главное убедиться, что ничего вокруг не повреждается.

[@ona6052]

Молодцы! А слив конденсата с испарителя сделали?

[@techno_travel_channel]

Обязательно! Там кстати всё есть для этого, даже есть отверстие в заводской шумке.

[@user-sd8mc4xb4y]

👍🔥!!!

[@psihodizel4170]

Хотелось бы по подробней про реальный расход узнать, и какой он при использовании кондея.

[@techno_travel_channel]

Пока что-то в районе 15 литров, как-нибудь засеку поточнее.

[@Channel-yv6vf]

Приветствую, пожакажи в сравнении с кондиционеров легковой машине разница большая? А то у нас жара летом от 40 и выше, в легковой не особо справляется кондер

[@techno_travel_channel]

Добрый день! В легковой наверное чуть получше будет. В Газели большое стекло, салон очень высокий и широкий, не очень удачно расположены дефлекторы обдува.

[@Channel-yv6vf]

@@techno_travel_channel ну в принципе да, но вот почему заводские кондиционеры на тех транзитах и спринтерах, работают хорошо? Может испаритель маловат для такого салона

[@user-bo5wl4ik5w]

Радиатор с вентиляторами те что на раме закрепили, надо было добавить резиновые демпферы для смягчения вибраций!!!

[@techno_travel_channel]

Можно в принципе докинуть.

[@Mastermontazh]

В советском прошлом простые труженики не догадывались о пробках, а без них и кондей не нужен!

[@techno_travel_channel]

Даже без пробки тяжело на пыльной дороге, на небольшой скорости с открытым окном.

[@pilot2873]

15:16 в отражении прибора появилась нормальная машина

[@techno_travel_channel]

Ой, да! Мы тоже заметили. Это весьма подуставший Транспортер 3й серии.

[@goreloe26]

Я с открытым окном по трассе вообще не езжу. Продувает шею моментально. Так что без А/С никуда

[@techno_travel_channel]

В Газели ещё один прикол есть - всё мигом выдувается из кабины: документы, лёгкие предметы! Если открыты оба окна.

[@Minorsample]

А можно узнать сколько в итоге заправили хладагента в систему!? Аналогичный комплект дилер устанавливал на газель некст и заправили всего 500гр. Говорят все по документам. Эффективность очень низкая, даже при +28.

[@techno_travel_channel]

На самом деле не очень много. Может около 600, сейчас уже не вспомню. Всё по давлению делается. Система сама подсказывает.

[@Makhanev]

У меня в транзите почти в два раза меньше фреона. 650 грамм.

[@techno_travel_channel]

Тут, я так понимаю расчёт на более объёмную кабину: двухрядную, например, или микроавтобус. Поэтому испаритель такой огромный. Так что получилось немного с запасом. Ещё длинные шланги до рамы добавляют объем системе.

[@user-fv9zj4xe8q]

Наши как обычно элементарные системы безопасности в виде подушек и кондея зажопили потому что отечественного нет производителя все возим из-за бугра, а после падения рубля это все в разы подорожало...

[@Michael_mi6]

Кажется планировался апдейт кондея на уазе

[@techno_travel_channel]

Да-да! Уже сделано! Последние штрихи и будет полный обзор! Получается очень круто.

[@oleg-eq1jo]

Установил так же в газель кондиционер, можно узнать почему так происходит когда на месте стоишь температура больше а поехал падает?

[@techno_travel_channel]

Когда движешься больше обороты двигателя и соответственно компрессора.

[@RomRom-sd2vn]

Добрый день. Как установка кондиционера повлияла на расход и заметно ли стало снижение мощности?

[@techno_travel_channel]

Смотрел как-то цифры - порядка двух сил съедается. Движок тяговитый, момент подключения компрессора не ощущается. Расход - пока не ясно. Машина на обкатке. Но чтобы точно узнать разницу нужно замерять при прочих равных. Один маршрут, один груз, ветер в ту же сторону и т.д. Просто по чекам, я думаю, что значительной разницы не будет, потому что теперь закрываю окна и не теряю бензин из-за плохой аэродинамики.

[@user-fr1ov8il7t]

Всем доброго времени суток. Скажите пожалуйста, а для микроавтобуса соболь у Григория комплекты есть? Интересует авто с дизелем. Спасибо:))

[@techno_travel_channel]

Наверняка сможет скомплектовать, обратитесь напрямую. Контакты в описании.

[@techno_travel_channel]

Виталий, добрый день!

[@matyushinalexander3284]

Я бы кпт поменял на gd900 или mx5

[@user-iw1os3ev7n]

у нас в сахаре 65гр

[@techno_travel_channel]

Да уж.. страшное дело!

[@avtorm29]

Я правильно понимаю, чтобы поставить испаритель в салон нужно снять всю панель? Или на панели нового образца всё проще ?

[@techno_travel_channel]

Только переднюю крышку сняли, там сразу доступ к лотку. Он отстёгивается и туда вставляется испаритель.

[@techno_travel_channel]

На других типах печки нужно снимать всё.

[@user-pu4pv6fb7q]

Непонятно как конденсор на этой рамке закреплён. Должны быть демпферы, чтобы не было гальванич пары. Вентиляторы сверху, получается конденсор на излом работает? Или вентиляторы к рамке закреплены?

[@techno_travel_channel]

У конденсора есть подобие своей рамы, к ней и крепятся вентиляторы. Они очень лёгкие, как ни странно. Есть под наблюдением Соболь, который 7 лет откатал с таким решением. Пробег колоссальный и проблем в плане излома не было.

[@user-oj3ep7wi4v]

Добрый день, а где можно преобрести комплект для кондиционера на газель бизнес, спасибо!

[@techno_travel_channel]

Всё заказывал Григорий, его контакты есть в описании. Я приехал сразу на установку.

[@malyimalyi4905]

А не будет проблем с грязью, особенно в моторах, и как они будут работать горизонтально в смысле долговечности?

[@techno_travel_channel]

Работают сверху-вниз на выдувание, по идее должны засасывать меньше. Сверху стоят плотные крышки. На мой взгляд, место там чище, чем спереди перед радиатором.

[@ezef9609]

На 4216 газель бизнес сильно падает мощность? Ее и так нету))) она у меня на газу. И что лучше электро кондюк или штатный?

[@techno_travel_channel]

Электро - хороший вариант. Надо считать нагрузку, так сложно сказать.