Почта для вопросов: Th.videoprod@gmail.com Ссылки: 1. Книга «УльЗИС-УАЗ. Исторические заметки.» ya.cc/m/2RN7yVw 2. Строительство с помощью 3-д принтера: kzbin.info/www/bejne/a3OyhZ-medCMo68feature=shared&t=5056 3. Распаковка новой Газели-Бизнес: kzbin.info/www/bejne/pJzHeJaemN18qM0 4. Установка кондиционера на Газель 3302: kzbin.info/www/bejne/rYmkpmZ9atyol8U 5. Динамики в штатные места Газели-Бизнес (помещаются под обшивку): ya.cc/m/p1xUmFl 6. Двигатель ЗМЗ-405-406-409 - проблемы и доработки: kzbin.info/www/bejne/n37Lf31_fZelibc 7. Сцепление от Газели Cummins на УАЗ (часть 1/3): kzbin.info/www/bejne/j6mkoGSBZ9WYmdE
@user-vp3lu2hv8wАй бұрын
Документальный фильм, лучше чем на ТВ 👍🏼
@RaptorGPАй бұрын
Ну какая же красота! Как в кино сходил, спасибо за Ваш труд!
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@jeeperscreepers3797Ай бұрын
Сам Газ не снял бы лучше фильм о своих авто.Теперь он Вам должен как минимум NEXT на выбор подарить.
@qadrocopterfpv8706Ай бұрын
Какие же классные у Вас ролики. Смотрю и пересматриваю с огромным удовольствием. Чем то напоминают автомобильные передачи середины 90х годов. Огромное спасибо Вам.
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-pm6fj8hw4mАй бұрын
Я отработал 4 года на Газ 2705 с 405 мотором, да, надо было шкворни шприцевать, кое-что по кузову варил, но ухаживал за машиной и она платила тем же. Как по мне, удачная она для своего времени.
@techno_travellerАй бұрын
Да в общем моя как-то тоже не особо подкидывает. Заводится, ездит.))
@user-ul1ln5ei9eАй бұрын
Огромная благодарность за фильм. Снять такой качественный и подробный контент с чувством вложенной души и на чистом энтузиазме очень дорогого стоит. На таких людях, как Автор, держится мир! Спасибо
@user-eq5ej3zz5yАй бұрын
Когда впервые начал смотреть ваши видео, думал, вот мужику делать нефига. Вроде грамотный дядька, сидит в яме, гайки ведру ульяновскому крутит) Но…!!! На деле оказались очень полезные ролики, многое для себя узнал, перенял, даже к антикору так же подошел) А исторические передачи и вовсе - Бомба! Какая подача, какие кадры находите! Спасибо Вам большое, развивайтесь дальше. Успехов Вам, сил и долгих лет жизни.
@user-yf2ow4ys4jАй бұрын
А ведь правда уже 30 лет прошло. Как время летит. Спасибо Вам за труд!
@user-nd4fd6en2rАй бұрын
Я начал строить дом в 20 лет.... Постоянно мечтал о своей ГАЗели, но в моем распоряжении была лишь старенькая "Нива", на которой мне приходилось таскать по 800-900кг кирпича, цемента и т.п. К месту моей стройки могла пройти только 3х метровая ГАЗель и то в хорошую погоду.... Сейчас мне 36 и я достраиваю уже 2й дом и только год назад сбылась моя мечта - новая ГАЗель 4х4 (односкатка, на мостах от Соболя, на "Эвотеке") - незаменимый помощник с хозяйстве.... Старушку - "Ниву" в дань уважения восстанавливаю в идеал, теперь никаких 800-900кг, только рыбалка и грибы... А новая ГАЗель трудится уже во всю..... Всем мира и добра....!!!
@techno_travellerАй бұрын
Супер! Спасибо за информацию!
@user-nd4fd6en2rАй бұрын
@@techno_traveller И Вам удачи..... спасибо за фильм...!!! В нашем райцентре (150км от Н.Новгорода) первая ГАЗель 33021 появилась зимой 94г.... Мы, будучи совсем сопляками, с интересом наблюдали за этим чудом, мне особенно запомнился задний мост ранних партий (типа Спайсер, которые позже пошли на Нексте)......
@user-wj9uf5ot2oАй бұрын
Я до сих пор катаюсь на тентовой лисичке 2003 года с 406-м. Главный враг - корозия. Всё остальное конструктор😂
@lesnic_mgnАй бұрын
Значимость газели трудно переоценить. Это действительно очень нужный автомобиль.
@Alexey76.Ай бұрын
Настоящий киножурнал! Благодарю, очень интересно!
@SergeyMoiseyev77Ай бұрын
Прекрасная подача информации. Я не владею автомобилем Газель, но смотреть было очень познавательно и интересно. По УАЗу ваши видео - настоящий кладязь информации для владельцев, кто хочет технически грамотно вносить улучшения в конструкцию. Удачи Вам и каналу, ждем новых видео!
@fortunovichАй бұрын
Отец после развала Союза пошёл водителем на Газель, понимая, что только этим он как-то прокормит семью, а не его кандидатской научной работой. Мне было 8 лет, мне так нравилось ездить с ним. Мне казалось, что лучше машины нет: едет быстро, вместительная. Считаю, что наша страна минимум два раза поднялась на газовских полуторках: первый раз в сороковых-пятидесытых, второй в девяностых-нулевых.
@user-my4nz8yx1bАй бұрын
Красивый фильм. Ездил на одной из первых ГАЗелей, уже с достаточно большим пробегом, но в хорошем состоянии на Крайнем Севере на доставку, что называется прокатиться, 200 км туда обратно от столицы, за бортом минус 48-50. Все прошло хорошо.
@user-bb4jw7mg3cАй бұрын
Как будто документалку Асафьева про ещё не вышедший СССР посмотрел(только без мемов и крашеного), А так автор топ, продолжай, своего зрителя всегда найдёшь !
@MINItraktor196Ай бұрын
Купил газель 1995 г. за 50 тыщ 8 лет назад. И дома помогает и под халтурить можно неплохо. В следующем году будем отмечать 30 лет моей Газели. юбилей.))
@user-vg3bo1cf3iАй бұрын
Отличный документальный фильм в жанре советских технических киножурналов. Посмотрел и ещë пересмотрю. Спасибо огромное за проделанную работу.
@user-zx1dr1kt8yАй бұрын
Ну как же приятно смотреть видео такого рода интересно, понятно. Всë с толком, растоновкой.
@user-fq5qj1bi3pАй бұрын
Как будто документальный фильм по телевизору 👍 Автор молодец! Умеете рассказывать
@Mister-BorodaАй бұрын
Парадокс: в 80-ые грузили в ЗИЛ 1 домашний холодильник чтоб перевезти, а нонче грузят в Газель от 2 - 4 тонн, усиливая раму и увеличивая пачки рессор🤷🤷 Людии... Когда вы станете людьми????
@user-ot4gu8gu7lАй бұрын
Капитализм,как говорил ,, великий,,мыслитель - Денег НЕТ -идите в бизнес 😢
@Traktorist156Ай бұрын
Качество данного видео просто поражает. Автор очень ответственно отнесся к теме. Спасибо за увлекательный и познавательный материал. С меня лайк и подписка. 👍👍👍👍👍👍
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо огромное!
@Lisander.Ай бұрын
Отличная подача материала, все по полочкам. Спокойный, мягкий голос. Приятно слушать.
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо огромное!
@LEXA_mogetАй бұрын
Жалко только 1 лайк можно поставить! Насыпать бы их десяток. Спасибо за ваши ролики
@AlexanderMichelsonАй бұрын
Очень крутой видеофильм. Даже не знаю как автору удаётся делать так хорошо и профессионально. Лайк и подписка!
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо! Очень долго собирал материал. Первые намётки были ещё в 2020-м.
@zhivoysobesednikАй бұрын
Славные традиции документальных фильмов СССР, но более динамично. Круто! Смотреть очень интересно!
@techno_traveller29 күн бұрын
Спасибо, очень рад!
@polzamax6110Ай бұрын
Благодарю за фильм!!! С 2011 езжу на газельке своей и благодаря Вам, спустя 13 лет владения узнал историю ❤
@simonsimon3579Ай бұрын
Огромное человеческое спасибо! Отличный документальный фильм 🎥 !
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@ZiviChudiTvoriАй бұрын
Спасибо за фильм. Много информации собрано, в том числе практический опыт. Красиво, ясно и интересно подано.
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо, очень рад!
@BumerangoffАй бұрын
Фильм получился очень интересный. Итак, как владелец Газ-3302, аж 95 года выпуска, и старого Форда транзит, и тот и другой бортовые грузовики, есть с чем сравнивать. Когда нибудь возможно выпущу ролик на своём канале о сравнении данных машин, скажу так, что Газель пошла в производство и стала массовой в середине 90х, когда плановая советская экономика уступила место современному бизнесу с его холодным финансовым расчетом, когда бизнес считал каждую заработанный рубль на километр пробега, и Газель стала бестселлером!! По техничке не верю что создавалась на пустом месте, слишком явно прослеживается связь с эталоном лёгкого коммерческого транспорта, Ford transit образца 1986 года, но Газ-3302 очень удачная и крепкая машина, все проблемы с охлаждением, работой отопителя и пр. связаны с силовым агрегатом, ну не было на тот момент у нас экономичного и лёгкого дизельного двигателя как у Транзитов 2.5 л, 69 л.с. от слова совсем, в остальном же повторюсь , Газ-3302, потрясающий лёгкий и удобный коммерческий транспорт, его легко можно было работать какждый день по сути как на легковой машине, добавлю в отличие от 3го поколения Транзитов,у Газели например съёмные передние крылья на болтах, много есть плюсов. Кстати на первых Газелях на раме вин номер не набивался, и можно было по факту устанавливать без проблем другую раму.
@user-ux2pr6hv3vАй бұрын
Эвотек шляпа. Ему по сути конструкции лет 60. Сделанный и откатанный под газ ЗМЗ это сила. Гоняю на таком каминсов по трассе: у них 115км/ч почти потолок,у меня же 3300 оборотов, ЗМЗ только начинает лететь. Стоимость км пути по топливу 3,5р. Автор молодец!!!! Крутяк
@skynet777_Ай бұрын
Ну наконец-то! Понимаю, лучше выдавать интересный кантент редко, чем бутор раз в неделю. Ну очень хочется. Понимаю, как это сложно, без конкреной привязки, УАЗ уже не в счёт, видео востребованы на года, как учебник, как надо, как не надо, конечно любое дополнение, это ещё один урок и интересный. Авто для дачи смотрел несколько раз.Словом СПАСИБО! Жду с нетерпением, чего бы то ни было. Газелька в помощь! 👍🏻
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо огромное! Но в этот раз получилось достаточно быстро- начал делать на майских праздниках. Дачные автомобили заняли около года! Фильм про Коррозию собирали 5 лет ))
@yalauitarikАй бұрын
Очень интересно. Качество видео на высоте. Очень люблю твои видео. Все основательно, и много интересных фактов.
@Sasha-MaxonАй бұрын
Огромная Благодарность за этот фильм!!! С удовольствием посмотрел на одном дыхании!!! Думаю автогаз должны вам Газельку Некс подарить!!!
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста! Рады стараться!
@user-xc7du5pd4mАй бұрын
Вот и пролетело 30 лет... В 94-ом 18 было, сейчас побольше...))) Мелькнула у меня во владении цельнометаллическая Газелька с 405 двигателем. Ехала резво, кабина теплая. Гниет только. Спасибо за фильм. На уровне, как всегда! 🙂
@avtobusnik45rusАй бұрын
У меня газелька 3302 1996г.в. за всё время поменял только движок и коробку, по хозяйству в деревне выручает
@user-lz8ew4yl7oАй бұрын
Как всегда, видео на высоте!!! спасибо!!! очень приятно смотреть!!!
@user-pi9jc5cj5wАй бұрын
У меня соболь комби 2005 года. Во владении с 2010... Защиту поддона закрепил так. Шпильки М8, примерно посередине приварил увеличенную шайбу. Вставил в раму, изнутри рамы притянул гайками через гровер. Держится хорошо. Защиту креплю колпачковыми гайками, чтобы грязь резьбу не забивала. Недавно приобрел "машинку" для замены масла через щуп. Так как сервисы неохотно берут наши машины на ремонт, основные работы приходится делать самому. Замена масла зимой сподвигла делать её через щуп. Для перевозки чего-то длинного использую прицеп 1500х2700. Но автомобили семейства Газель не сертифицированы на буксировку прицепа. Иногда бывают вопросы у сотрудников. Камера заднего вида - необходимость. Реализована как у Вас, с помощью точно такого же зеркала от "классики")))
@fund-obviАй бұрын
Газель настолько опередила время и настолько своевременно модернизируется, что на современных дорогах до сих пор выглядит органично и уместно. И ничем не уступает импортным конкурентам. Чего не сказать о буханке, выкидыше автопрома.
@user-qu8dc9vp5zАй бұрын
Жаль Волгу сняли производства не продолжили историю
@user-zm1fi2le3dАй бұрын
Жаль...
@Salaga009Ай бұрын
Чудесный фильм , спасибо за Газель !
@ArtyrbBerlАй бұрын
Памятник газельке кормилице и спасительнице экономике❤
@user-wb5rw3tx1xАй бұрын
Это лучшее, что я видел вообще об автомобилях! Огромное спасибо за большой труд!🎉🎉🎉
@user-ni9qp7qb3jАй бұрын
Я поставил мотор от автобуса паз 4.7 подходит без проблем , газель эвокуатор с лафетом, таскаю спец технику, тяга отличная
@romm777Ай бұрын
Фильм получился шикарный ! Были у меня сперва соболь дизель , потом и газель - фермер газ . раньше занимался грузами . сейчас ремонт квартир . сменил на Фиат- каблук + прицеп не на каждый день . для работы и дома : мебель , техника , инструмент и стройматериалы вполне хватает . Для себя считаю что содержать отдельно газель накладно , только если вы на ней не работаете . Плюсы прицепа : практически отсутствует обслуживание , не нужны страховки , техталон и налоги . ну и самое главное дешевле раз в 10 и можно сэкономить на стройматериалы .
@vagant1221Ай бұрын
Надо же, какое основательное видео. Сколько информации и какая толковая подача.
@PANO365428 күн бұрын
Отличный ролик! Посмотрел с огромным удовольствием! Автору респект❤
@techno_traveller28 күн бұрын
Спасибо, очень рад!
@Sakmara_OrenburgАй бұрын
Здравствуйте! Есть в нашем автопарке тентованная Газель 2002 года с ЗМЗ-4063 карбюраторным. Безотказная, как автомат Калашникова! В любую погоду, в любое время дня и ночи сели, запустили, поехали.
@cevacan3459Ай бұрын
Спасибо за такое тёплое и уютное видео. Рад, что вы находите вдохновение на такие шедевры. Получается, если взять двухрядную кабину, то и с перевозкой семьи справится.
@QwErty-bu5myАй бұрын
Вам просто обязаны заплатить завод газель за такую рекламу
@tatar631125 күн бұрын
Узнал много нового! Спасибо Автору за труд!
@techno_traveller25 күн бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-yq1jk8te7t25 күн бұрын
Вообще никогда не водил ГАЗель или им подобные авто, тем более не собираюсь покупать, нет своего дома или бизнеса, но посмотрел ролик на одном дыхании, что говорится.
@AVTO11Ай бұрын
Газелька это легенда, если смотреть за ней радовать будет всегда 😊
@user-qo6iu8iw8zАй бұрын
Даааа,классный ролик!Кадры ранних заставлили поностальгировать, как же давно было это "вчера" Очень классный ролик!
@user-vr5ln9wv4yАй бұрын
Спасибо, очень интересно. У отца Авиа 21 и 31. 31я до сих пор на ходу. Ездит из СПб в Краснодар. 21я очень мягкая и комфортная, пружинная подвеска спериди и сзади, хорошая шумоизоляция.
@user-fd2je8qv1f25 күн бұрын
Как так можно говорить про газель, смотрел просто на одном дыхании, все четко и по теме
@ect_pwrАй бұрын
Спасибо за такое интересное видео! Удалось посмотреть на эту машину с другой стороны, это действительно прорыв для российского автопрома. С самого детства меня окружали в основном "японцы", вроде Isuzu Elf/forward/giga, MMC Canter/fuso, Hino ranger, Mazda Titan разной грузоподъёмности, и я вообще не понимал, зачем вообще нужна Газель, но то было на востоке. Переехав на запад, очень удивился огромному количеству этих машин в потоке. Было очень приятно познакомиться с историей развития этой модели ГАЗа. П.с. теперь сам присматриваюсь к Соболю НН)
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@slesar75yuriy44Ай бұрын
Маленький недорогой фургончик 4х4, очень нужен, Вы правы. Обкорнать кузов Соболя НН и вуаля...
@Volody64Ай бұрын
Ты гений🎉 смотрел на одном дыхании..... Да же не заметил как время пролетело 🚀. Спасибо тебе за видео❤
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо, очень рад!😀
@АлександрЛогунов-ж4х27 күн бұрын
Газель стала членом семьи и кормилицей для многих семей, как когда то лошадка... Вспоминаю свою с большой теплотой.
@user-xn8lg1tr8qАй бұрын
Очень качественное и содержательное видео. Спасибо.
@techno_travellerАй бұрын
Спасибо, очень рад!
@cilma82-chuprovАй бұрын
Отличный фильм! А я для Нивы купил прицеп 2х осный 3,5 м.
@nilsournakov5621Ай бұрын
Посвятил Вашему видео свой «мужской выходной» , когда уехал на дачу ставить бассейн, а потом внимательно с бокальчиком белого ледяного вина все посмотрел. 1. Купил крафтер 2008 года цельнометалл , б категория в максибазе ибо тоже имею стройку тоже люблю натуральный камень тоже посмотрел ваше видео про дом. 2. У жены фокус 18 год 1.0 турбо, у меня тиго 7 про макс в максималке 1.6 авд, крафтер купили, как вы - газель 3. Тестил некст 2 недели , все очень приятно , кроме отсутствия 6 передачи и как следствие- максималка 90. У крафтера - 6 передач. В 2008 4. Имея оптовый бизнес и среднюю отправку - до 2 тонн - идеал это тент. Просто паллеты можно ворочать внутри рохлей ибо нет арок. Следующий -куплю кравтер или 3 литровый ивеко с тентом. Плюс тент не ржавеет. 4. Рейка на крафтер -30000 руб . Мост - 60000 руб. Блльше - ломаться нечему. Все остальное - сильно лучше. Те же ниши для инструмента и прочего- везде. 120 по трассе - одним пальчиком.
@user-xz6mb9ib1cАй бұрын
Благодарю ! Приятно было посмотреть ! Целый фильм документальный получился! Я сам владелец Газели-фермера 99 г
@user-ef6xb9yo5qАй бұрын
Спасибо за фильм. Очень приятно было смотреть. Как кино журнал Хочу Все Знать👍😄
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-wb5rw3tx1xАй бұрын
Добрые и душевные видео у Вас! Спасибо!
@user-yp6fo6ob7wАй бұрын
В 1999 шоду купил Газель. Новую , с 402 мотором, тент , поставил газ. Продал через семнадцать лет. Мотор древний , а так очень практичная машина , и для себя и денег заработать. По трассе очень нравится и по городу знаки видно издалека из за высоты. В гололёд нормально дорогу держит. В минус сорок ездил запросто .
@user-gl8de5hp9uАй бұрын
Какой хороший фильм, говорю от лица водителя газели с 20 летним стажем. Спасибо
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@zhankurabawa3906Ай бұрын
Отличный фильм. Никакой воды, всё по делу и профессионально. Спасибо
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-mt8cl4nb2gАй бұрын
Те, кто эту машину сконструировал... достойны государственных наград. Полуторка нашего времени.
@blblblblblblblblbАй бұрын
4700$ за новый грузовик в 95год, сейчас с учетом инфляции это примерно 9500$. Утильсбор в ценнике на ладу весту составляет порядка 2000$
@darkrickiАй бұрын
За такую рекламу газу надо денег платить. Я даже себе захотел газель бизнес😂
@user-pe6ns1ev1fАй бұрын
Шикарное кино! Автору огромное спасибо за труд! Продолжайте в том же духе!
@alexkosta979Ай бұрын
Спасибо за видео. Мне очень нравится, каждый ваш выпуск жду.
@unvei574Ай бұрын
Спасибо большое за ролик! Очень интересный и приятный)
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@Artem2024.Ай бұрын
Классный видос. Прям гордость берет за наш автопром что мы еще с кризиса 90-х делаем действительно хорошие грузовички и причем почти на 100% из наших запчастей. Как то на газель я раньше не обращал внимания а после вашего видел прям реально я заинтересовался продукцией газ. Да были косяки особенно в начале и гнила и тд но все равно она топ и пробеги и время все это показывают. В ремонте тоже вижу что она не сложнее лады. А цены песня по сравнению с импортными аналогами. Больше мне зашел next с пневмо креслами, внешка кабины топ да и цвета симпатичные взять тот де бирюзовый из видео. Универсальность машинки тоже поражает. Реально почти для всего. Удачи вам👍
@olegcwetow4939Ай бұрын
Спасибо. Замечательный фундаментальный труд, помноженный на отличную подачу. Супер!
@serrodjjaАй бұрын
Была у меня газель с 405 мотором. Продали, ее сделали 4-х метровой. Машина 2007 года, до сих пор жива. Созванивался с покупателем спустя несколько лет после продажи. Пробег был под миллион, говорил один раз гбц перебрал, один раз кпп. Машина и сейчас где-то бегает. Пробега по 2 миллиона. Одним словом, за машиной надо ухаживать, и она должна быть сделана не в понедельник!))
@user-wd2gi9vi9oАй бұрын
Удачи автору и и его каналу. Не люблю писать комментарии, но раз автор вложил столько труда и все сделано с такой любовью, внесу лепту в раскрутку и продвижение. Лайк-подписка.
@user-pi9hg2dh6eАй бұрын
Спасибо за работу! Очень нравится Ваш стиль и точка зрения. У меня Citroen Berlingo и о Соболе думаю часто...
@user-rs8pu1ej1sАй бұрын
По факту советские идеологи были правы, на все 1000% ролуторка ненужна газели меньше 2 тонн никто не грузит, а кабина от некста с газонами и уралами унифицирована.
@user-or3ll4yx6zАй бұрын
Вот побольше бы таких обстоятельных Русских Мужиков! Всё по делу.
@salmushevАй бұрын
Отличный фильм📽️ Спасибо за ценную информацию
@techno_travellerАй бұрын
Всегда пожалуйста!
@zhivoysobesednikАй бұрын
Андронов - красавчик! Пример для многих руководителей.
@techno_traveller29 күн бұрын
Да, смотрел далеко вперёд Александр Федорович!
@user-xv3qk8nu7bАй бұрын
Я строил дачу на буханке, всё что можно возил на ней, сруб только привезли на КАМАЗе, и длинный профнастил 7 метров привезли на газели, а так всё на булке, плюс армейский уазовский прицеп. Сейчас провожу реконструкцию маминого дома но теперь уже на УАЗе патриот с прицепом
@techno_travellerАй бұрын
Супер, спасибо большое!
@user-ix8jy5uy2tАй бұрын
Самый лучший двигатель для газели как по мне 4215 , он простой и едет хорошо, на 2 месте 406 , он сильно замороченный, его нужно крутить, в отличии от 402 , но зато он надежнее . А штайер вообще песня а не мотор, но к сожалению сейчас на него трудно найти запчасти
@user-pnp20 күн бұрын
Огромная благодарность автору видео!!! Ваша работа реально достойна внимания!!!! У самого в семье Галель с 98го года. Тогда, только только стали устанавливать поворотники прозрачные, а не оранжевые, как это было на ранних версиях и это казалось тогда так круто ))) По итогу, машина до сих пор используется. Да, была капиталка движка (402ой), капиталка кабины и косметический ремонт кузова. Тент три раза меняли. Но при этом, она до сих пор служит нам верой и правдой!
@techno_traveller20 күн бұрын
Всегда пожалуйста! Очень рад, спасибо за информацию!
@AMR-IRKUTАй бұрын
Отличный фильм получился! С такой любовью о такой банальной вещи как Газель!) Спасибо, было очень интересно!
@user-gy3pz1xw7xАй бұрын
Имею в своем хозяйстве газель 2705 с двигателем штаер газ 560 2002 года выпуска с пробегом под 400000 и она бегает и радует не подводит по сей день пока кроме помпы ремня масла моторного антифриза ни чего не менял да шумновата но мне нравится звук дизеля пускай крейсерская скорость 100 -120 км ну сейчас везде камеры и спешить се куда как говорится смело берет вес 2 тонны и я ее не хочу менять местами подгнил кузов думаю сам ее по варить по красить и дальше как говорится в путь
@Novoselov_na_yugeАй бұрын
Супер Крутая работа. Посмотрел весь филь с великим удовольствием. Спасибо
@user-hy7uh6fg5fАй бұрын
Автор-красавчик!Сколько труда вложил!Всех Благ-продолжай такие фильмы делать!
@user-mc7hk5iq7oАй бұрын
Была прблема на 406 , перегрев, с подачи на печку, с блока закольчевал на пимпу, печку перекрил, ивентелятор 8 лопостной, радиатор подял, и прблема ушла! Думал прокладау прбило, не стал спешить голову снимать, там на 4 целиндие самый нагрев, а когда помпа с него постоянно откачивает то и температура не накапливается и при остановке двс нет перегрева и ож не выкидывает под головкой прокладка имеет молые отверстия и через них плохо довот ож канструкция так зделана что-бы в печку шла гор ож влт и вся проблема! Удачи! Да еше называют, байспасом.
@KOLCHASIKАй бұрын
Газ должен подарить новую Газель вам за этот ролик! Уверенность покупателей в газеле из-за вас выросла кратно!)))
@user-xe9qz9kb6cАй бұрын
Хороший канал, подписался, дело за малым- просмотреть😉
@MrSFirsovАй бұрын
Колоссальная работа автора, спасибо огромное, смотрел и слушал не мигая
@user-uf5ii1tp7nАй бұрын
Срасибо за видео, отличный фильм! С удивлением узнал, что арка переднего колеса - неудобно. А мне как раз удобно ставить туда ногу. Могу сказать, что в меня газелька старого типа, в позапрошлом году отметила 25 лет. За три года до этого я её капитально отремонтировал, проблем не доставляет совсем. Покупалась машина как помошник по хозяйству - простая, ремонтопригодная, надежная машина, которая перетаскала нам домой просто огромную кучу грузов, нужных по хозяйству. Это именно тот автомобиль, который нужен, когда у тебя участок, огрод, сад и есть живность.
@bavar88Ай бұрын
Автор огромный молодец, видно сколько сил и времени вложено в видео! Получилось супер👍👍👍
@phantomas6387Ай бұрын
Спасибо огромное, смотрю и поражаюсь, ещё раз спасибо.
@ve5395Ай бұрын
Отличный фильм!! Смотрел с упоением! У самого дачмобиль форд транзит дизель 2л грузовой. Выручает. Топливо не жрёт, не дымит, расходов минимум. Помпа, шрус, подшипник ступицы, для комфорта антенна радио, новые летние колёса на дисках. Езжу, радуюсь!