После долгого простоя я снова с вами. Ребята АМС Зеленоград ams-service.ru/
Пікірлер: 210
@Fiksik82 Жыл бұрын
Молодец буду ждать твои интересные видео.
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
Антон!!!!! Ты не постарел, а помудрел!!!! ☺👍 Рад видеть тебя!!!
@gbk64702 жыл бұрын
я использую азбест накладки на диск сцепления на обычной корзине .Попробуйте наклепать уверен вас удивит как держит момент азбест
@TURBOMOD2 жыл бұрын
Когда нибудь, думаю попробую.
@ИванМахинько-у7ч4 жыл бұрын
Ура, новое видео! Как всегда высший пилотаж))) Удачи дружище.
@deniskostyukov46194 жыл бұрын
Привет! Пересмотрели недавно видео о сравнении турбо 16 клапанного ваз мотора и 8 клапанного. И возник в нашем гараже такой вопрос. Что если ставить турбо на мотор без доработок вообще. То есть без распила головок, замены распредвалов и т.д?? Какой мощности можно добиться с 1,5 или 1,6 моторов той или иной версии? Самое главное чтобы безопасно для мотора. Много ребят сейчас интересуются этим, для езды в городе или трассе, то есть для обычной гражданской машины, чтобы не превращать ее в ревущий корч)) Я думаю получился бы очень интересный ролик для многих кто ездит на нашем автопроме) а экспериментировать с возможностью отправиться на капиталку никто не хочет 😁 поэтому думаю много кому было интересно послушать мнение человека с опытом турбостроения) заранее благодарен, занятный у тебя контент)) с меня подписка)
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Спасибо, чтоб это проверить нужно что то подобное собрать и протестировать а потом делиться впечатлениями, но точно скажу более 0 6 бар в сток поршневую, без понижения степени сжатия, дуть не рекомендуется и то только на 98 или 100 бензине.
@guardian_of_the_scales2 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы слив масла шланг обжимали? Делая переходник из маслостойкого шланга, не плющит шланг из нержавейки? Купил, страшно обжимать его, хлюпко он выглядит
@arhont57974 жыл бұрын
Антоха здарова , всё выйдет на отлично ! Без спешки...
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Привет, не спешу))
@ЕгорМачнев-р6я3 жыл бұрын
@TURBO-MOD подскажите пожалуйста. Купил Поршни турбо с лужей 20 кубов от ТДМК, шли вместе с пальцами 2-го класса (зеленые) и шатуны 2110 сток, снизу выбита двойка, что тоже является вторым классом пальца. Так вот, вроде все смазал хорошо, но палец не заходит как у Вас на видео, садится туго, даже подбивать резиновым молотком приходится. При этом три собранных комплекта двигаются хорошо, один чуть слабее, другие немного потуже но под своим весом шатун опускается. А вот четвертый нужно двигать своей рукой, с усилием. Не закусывает, но двигается с ощутимым усилием. В помещении прохладно, градусов 10-15, может быть из-за этого? И будет ли такая сборка работать? Втулки шатунов и бобышки поршня не обрабатывал наждачкой, все как с магазина.
@on-linetuning51574 жыл бұрын
Подача масла на дно поршня должна осуществляться в момент начала такта рабочий ход. Если у вас так, то всё ок.
@ВладимирТокарев-п9э Жыл бұрын
Привет Антон! Постарел, скажеш когда с костыликом ходить будешь. А сейчас творческих успехов.
@TURBOMOD Жыл бұрын
Ок, буду иметь ввиду 👍
@Predator112363 жыл бұрын
Какой ресивер лучше поставить вместо 126 ,Гранта спорт ,на январе 7.2 ,дроссель 54 ,паук 4-1 именно паук а не вставка,валы сток ,вообще мотор сток ,главная пара 4.3 ,коробка тоже сток.Волгафорсы стоят.Хочется больше тяги с низов и середины ,верха не особо интересны
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Pro car или svr но последний трудно будет найти
@shu8in_foma3 жыл бұрын
Много инфы полезной!👍
@igor32273 жыл бұрын
А как вы относитесь к ремонту хендаевских движков в частности g4kd с установкой в блок маслофорсунок, а то далеко ехать к ребятам в Набережные Челны
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Мне без разницы что делать))) и какие в принципе моторы
@Billy_ak4 жыл бұрын
привет. не было желания перейти на простой маховик и сцепу? демпферный маховик потом будет держать?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Пока нет, на следующий сезон возможно буду переходить на алюминевый одномассовый маховик.
@илья-ш1д3и Жыл бұрын
Дружище, привет, всех благ тебе! Расскажи и покажи про один нюанс в двигателях а,z16, 18хеr, пластиковая втулка маслоканала, онв типа плавиться и тд.... Сделай, очень просим
@TURBOMOD Жыл бұрын
Будет в работе такой мотор покажу и расскажу
@Ваз2101Смирнов4 жыл бұрын
Хорошее видео💪 давно уже смотрю твой канал всё круто
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Благодарю
@arhont57974 жыл бұрын
Собираю турбо 16рь по твоим видосам - и кайфую !!! Подскажи где наклейку взять , как у тебя на канале - No Limit Boost ? На заднем стекле черной гранты будет смотреться весьма,весьма!
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Нужно заказывать, давно хочу но руки не доходят.
@СяваСява-р1ь4 жыл бұрын
Антон ты молодец!!! Ждём от тебя новых видео!
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Естественно))
@ihmelevskaya3 жыл бұрын
здравствуйте Антон.спасибо вам за информацию по постройке авто.очень интересно смотреть и учиться. а будут еще новые видео?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Здравствуйте, пожалуйста. Видео будут, но позже, пока некогда заниматься каналом, да и снимать пока неначто,а оборудование приобретать пока нет денег.
@leftySem3 жыл бұрын
Антон вы молодец! Желаю вам удачи в вашем безнадежном деле)))
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Обоснуйте, смысл сообщения.?
@КоляХэйтер-ы8ц3 жыл бұрын
Пиши теги в описании ролика.
@Чебупель-с9у3 жыл бұрын
Интересуюсь, можно ли на LER LET моторах реализовать маслофорсунки как на LEH, много читал слышал что не хватает "железа" в маслоканале дабы врезаться и нарезать резьбу, и можно ли попробовать с другими форсунками похожего форм фактра от других производителей?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Можно лишь врезать в пастель коленвала по принципу блоков ваз. Или же модернизировать шатуны сам масло распылитель. В принципе он тоже не плохо работает.
@ЗеленийГараж144 жыл бұрын
Интересно посмотреть результат.
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Всем интересно)
@АлександрГуляев-и3и4 жыл бұрын
Все по красоте!)
@TTTTTTTT______3334 жыл бұрын
Тоже надо мотор делать, на холостых постоишь даёшь газу дымит как паровоз😬
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
Вот +++++++ плюсики Вот👍👍👍👍👍👍👍 У меня телефон прошлый сдох, а потом как и у тебя то одно, то другое..... А сам думаю - Найду теперь твой канал Нет? Вот нашел! ☺ Подписался сразу! Так что будем смотреть и ставить 👍 Сам не пропадай! Удачии успехов!!!
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Я не пропадаю, просто пока нечего снимать, да и проблем куча)
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
@@TURBOMOD ничего, самое главное что нашел твой канал, а что снимать, думаю найдется.А проблеммы уйдут, всё станет ХОРОШО! 👍
@TURBOMOD3 жыл бұрын
@@user-oq3mg3in6h я признателен ))
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
@@TURBOMOD 🤝
@СергейСмирнов-к5ъ3 жыл бұрын
Добрый вечер. Вопрос строю Ниву с компрессором sc14. Нива е. Газ. Проводку меняю на январь 7.2 вот что с обраткой делать оставить в баке или регулятор на рейке нужен. Форсы 360сс. Сааб. Заранее спасибо!
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Добрый. Обратка нужна, и регулятор на насосе не подойдёт, далеко от мотора, на большом давлении неправильно будет регулировать давление в рампе.
@СергейСмирнов-к5ъ3 жыл бұрын
@@TURBOMOD еше вопрос. А на какое давление ставить тогда регулятор стоковый на 2.8 бар. Пойдет или другое давление нужно? И какую лучше прогу для онлайн откатки взять. Советуют atomik tun или что то другое. Шдк иновейтс лс 2 эбу январь 7.2
@TURBOMOD3 жыл бұрын
3. 0 будет достаточно, по прошивке если сам никогда не о катывал турбо моторы то не советую, положишь мотор
@СергейСмирнов-к5ъ3 жыл бұрын
@@TURBOMOD ну это не турбо а компрессор и у нас в радиусе 400 км ни хрена ни кто внятного не может предложить. Ну а учится с чего то нужно вот и будем на себе! Шдк новый прикупил для это го. Я не думаю что вам когда до все на блюдечке кто то преподнес учились на своих ошибках я думаю. Но сейчас есть нет. И поспрашивать кое что. Так какую прогу лучше взять?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
@@СергейСмирнов-к5ъ по программе не скажу я не настраиваю, у меея этим настройщик занимается. А то что компрессор не важно всё равно это избыточное давление.
@ЕдуардМиценко4 жыл бұрын
Вопрос не очень в тему( По опыту сколько сил и крутящего держит шатун 2110
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Плюс минус 400 сил и столько же момента.
@ЕдуардМиценко4 жыл бұрын
@@TURBOMOD спасибо
@СЕРГІЙБЕЗКУБСЬКИЙ-е7к3 жыл бұрын
Вмене майже така сама ситуація мотор z20leh opc зафіра в поставив нові свєчі денсо ірідіум обгорів електрод від свічі і поцарапав циліндр римонтні поршня на цей мотор в Україні найти нереально , а блок тим більше , чи можна його гільзувать , і чи буде він їздить після гільзовкі.
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Гильзуй, всё будет ездить без проблем.
@СЕРГІЙБЕЗКУБСЬКИЙ-е7к3 жыл бұрын
Поняв спасіба так і зроблю , неподскажите які гільзи вибрать всмислі ізготовітєля шоб нормально ходили .
@User3Naa93 жыл бұрын
Ты гонишь в Украине те же FCP поршня в трех размерах есть, я уже не говорю про другие фирмы.
@КоляХэйтер-ы8ц3 жыл бұрын
Пущка, гонка!
@rasuldavudov99614 жыл бұрын
молодец Антон держись
@rastababy8025 Жыл бұрын
Антон дайте совет,стоит выбор между турбо ваз и опель опс н,намного дороже опель выйдет,я про капиталку мотора?и кпп вроде как поживучей,на опеле?
@TURBOMOD Жыл бұрын
Опель тем более opc в разы дороже чем турбо таз, и тем более если не делаешь сам. Очень дорогой в ремонте.
@РодионОбоймов3 жыл бұрын
Редко выходишь.
@ВладиславИванов-э5ю4 жыл бұрын
Ну наконец-то!))
@АнтонМалышев-ч4н2 жыл бұрын
Подскажи как с вами связаться меня интересует установка турбины или компрессора на мотор 21129?
@TURBOMOD2 жыл бұрын
8 996 307 42 26
@Konstantintos2 жыл бұрын
Антон, спасибо за видео! Год прошел с последнего выпуска, есть что нового по этому движку?
@TURBOMOD2 жыл бұрын
Давно продана и без проблем катается человек
@Konstantintos2 жыл бұрын
@@TURBOMOD крут!! 🔥
@solberg.834 жыл бұрын
Удачи!)
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирШтокало4 жыл бұрын
Круто.
@urapetrovskiy6913 Жыл бұрын
Куда пропал?)
@guardian_of_the_scales2 жыл бұрын
Маслослив делаю в поддон, и шланг длинный, думаю его обрезать, но боюсь сплющить. Ps шланг из газового оборудования
@levrhils36813 жыл бұрын
Приветствую! Хотел узнать, имею мотор 21083 1.5 , хочу его засунуть в классику, интересно, на сколько его можно надуть чтобы не делать лужу в поршнях или надо делать? Спасибо
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Разжимать мотор под наддув обязательно
@levrhils36813 жыл бұрын
@@TURBOMOD спасибо!)
@__-mm8vy4 жыл бұрын
121 шатун держит -+ 400 сил ,а сколька держат эти шатуны ?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
600+
@KD-vv7nb3 жыл бұрын
Привет,пересмотрел все видосы,обзоры бомба) собираюсь сейчас постороить мотор сам,руки вроде нормально растут) сделай видеообзор небольшой конкретно с конфигами на 8кл и 16 кл мотор на базе блока 083 то есть какие вкладыши,шатуны,поршня,кольца,маслонасос,какие валы,турба,шестрня разрез или нет,клапана,какой распил сделать,маслофорсунки ли ставить и так далее) кпп думаю ставить на 18 ряд и 3.9 пара,так как на заезд 402 метра в среднем скорость около 200+- хочу собрать гражданский турбо мотор,но такой лютоватый)до 300 сил видеообзор был идеальным вариантом)спасибо большое!успехов в новых проектах)
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Да вроде все есть на канале.
@artik1987104 ай бұрын
Здравствуйте где взять такие шатуны?
@TURBOMOD4 ай бұрын
Здравствуйте, купить в магазине или заказать
@ВиталийБельский-р9о4 жыл бұрын
Антон привет ✋, давно роликов не было, какую мощность снять собираешься?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Привет, пока сил до 280, больше не позволяют форсы и насос, на следующий сезон задумываюсь о 400 плюс минус.
@ВиталийБельский-р9о4 жыл бұрын
@@TURBOMOD я так и подумал, просто так ковку не ставят, уже хочется посмотреть на цифры разгона..
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Соберу, отстроюсь на данной конфигурации и замерюсь.
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Может и на стенд съезжу
@an-26944 жыл бұрын
с выхода последнего ролика я постарел..... ору....
@ВикторФранк-ъ9э4 жыл бұрын
Антоха давно не было здаров)))
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Привет, привет)
@KaHcTpykTap4 жыл бұрын
Продолжай.
@НиколайШестов-н2г4 жыл бұрын
Приветствую. А где ссылка на зеленоград?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Привет, в описание добавил.
@lesha_south3 жыл бұрын
Когда уже новое видео. Уже не терпится...
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Да всё никак не получается, надеюсь скоро сниму.
@toporist41263 жыл бұрын
Приветствую ! Онлайн прошивками занимаетесь ?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Я нет, настройщик да.
@toporist41263 жыл бұрын
@@TURBOMOD как с ним связаться
@СашаХлынин-б9ю4 жыл бұрын
кольца какой фирмы будешь ставить?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Уже работают в моторе кольбен.
@mlpips3 жыл бұрын
Здравствуйте, я заинтересован в покупке вашего ютуб канала! Я из компании GromovWork. Не могли бы мы с вами связаться и поговорить на счёте продажи?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Вы не дадите мне ту сумму которая меня устроит.
@1mpullse4 жыл бұрын
Оо, я уже почти забыл этот канал. 😁
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Не в коем случае))
@lesha_south4 жыл бұрын
Не стареешь😁 все норм)
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Спасибо)
@АндрейПшонко-н2д4 жыл бұрын
Молодец)))
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Спасибо.
@User3Naa93 жыл бұрын
Надо было сразу брать опцшный z20leh он уже с маслофорсунками и распредвалы злее, а z20lel, z20ler слабее.
@АлександрКорчагин-н3е4 жыл бұрын
Я уж думал все с опелем заглохло
@Denis19871433 жыл бұрын
Мда посмотрел твои видосы, очень призадумался стоит ли.Тоже хотел ОРС свапнуть свою Опель Астра G Бертоне на эбу Январе 7.2.Давненько твоих видосов нет
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Стоит стоит, даже и не думай, волков боятся в лес не хрдииь)) Видосов нет, некогда и нечем снимать а так мотор уже 10 накатал.
@Denis19871433 жыл бұрын
@@TURBOMOD 10 хорошо . У меня z22se, на 3 т.после капитального ремонта цепь перескачила впускные клапана к херам,на 15 башмак порвало,25 цепь балансировочных валов порвало.При капиталке все менялось.Вот ищу что то надёжнее
@TURBOMOD3 жыл бұрын
@@Denis1987143 если более надёжнее без заморочек, так это значит c20xe атмосферный вариант
@Denis19871433 жыл бұрын
@@TURBOMOD Поддерживаю те же самые 150 сил, чуть меньше крутящего момента ,тот же масложор.Тише , надёжнее.На наши 106 ставили на первых порах, потом как обычно ВАЗ скатился
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Типо того)))
@haykvoskanyan43183 жыл бұрын
OPC
@MsAndrei7893 жыл бұрын
Есть вариант взять опель астру 2.0 200 лс, стоит ли брать? 140 тыс пробега, опыта в ремонте авто не имею
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Думаю не стоит если нет опыта, а делать её по мотору дорого.
@MsAndrei7893 жыл бұрын
@@TURBOMOD думайте на 140 пробега уже труп?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Ну, тут вопрос как эксплуатировали, сами понимаете, что такие машины в основном и в хвост и в гриву. Какое масло лили, воаремя ли меняли и т.д
@MsAndrei7893 жыл бұрын
@@TURBOMOD да это согласен.... Спасибо за ответы, наверное буду лучше копить на ваг 1.8😅
@MsAndrei7892 жыл бұрын
@@TURBOMOD привет ещё раз, на авито появился интересный аппарат, 2.0 литра 170 сил, z20lel, что про данный мотор скажешь? Реальный пробег около 80 тыс.. Стоит ли? Или тоже проблемный?)
@kasumasadulaev10354 жыл бұрын
Антон как отправить тебе видео что я сделал на тазе
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Вотсап 89963074226
@ЕдуардМиценко4 жыл бұрын
Какой диаметр поршневого пальца?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
21
@АлексейЕвдокимов-я5ъ4 жыл бұрын
Лайк..Как относитесь к поршням Сармат?насколько они качественные ,есть ли смысл их ставить ?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Очень хорошие поршни.
@__-mm8vy4 жыл бұрын
Сколька стоют эти шатуны ?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
25-30 тысяч в зависимости от мотора.
@АндрейДевятов-ш5у4 жыл бұрын
👍
@hannibal28662 жыл бұрын
Антон здравствуйте. А вы с какого города?
@TURBOMOD2 жыл бұрын
Здравствуйте Белгородская область
@hannibal28662 жыл бұрын
@@TURBOMOD спасибо за ответ далековато. Подскажите ваз 2111 инжектор 8кл. Хотел сделать капиталку и прибавить мощности не теряя ресурса. Если низ оставить и поставить голову от 124 мотора. Какую лучше поставить шпг? Вообще какие варианты есть?
@TURBOMOD2 жыл бұрын
Поршни и шатунны приора и думаю будет достаточно, что то большее не целесообразно. По хорошему это только турбо.
@hannibal28662 жыл бұрын
@@TURBOMOD спасибо за ответ. Машина отца я думаю для него уже турба не актуальна. Шпг от приоры подойдут на мое родное колено?
@TURBOMOD2 жыл бұрын
Пойдут. Только при установке 16кл гбц на 8кл блок, потребуется сверлить отверстия в гбц на 12 и укорачивать 8кл болты гбц
@Vlad662963 жыл бұрын
++
@ВасяТеркин-м7п4 жыл бұрын
"Я снова с вами" есть канал такой
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Не в курсе))
@ВасяТеркин-м7п4 жыл бұрын
@@TURBOMOD довольной известный ). По игре Dayz. Щяс все сюда прильнут :D. Хэштег поставь
@ВячеславСимонов-о1ь4 жыл бұрын
А что с восьмеркой сейчас?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Нет её уже давно
@nestynuts4 жыл бұрын
Странно на c20sel, c20xe, x20xev отверстия в шатунах со стороны впуска сделаны
@nestynuts4 жыл бұрын
Просто сейчас c20sel себе собираю на 106 , поэтому обратил внимание
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Так, вот это как раз не правильно, с расчётом на то, что в моем случае будет ещи и захватывать днище поршня, охлаждать поршень нужно со стороны выпускных клапанов. В случае со стандартным шатуном, смысл отверстия отмывать и делать масляный туман для стенок цилиндров.
@АлександрАлексеевич-э1л4 жыл бұрын
@@TURBOMOD гон. Со стороны выпуска масло жиклеры. Если конечно шатуны правильно стоят, не развернули их.
@АлександрАлексеевич-э1л4 жыл бұрын
@@nestynuts нет
@nestynuts4 жыл бұрын
@@АлександрАлексеевич-э1л как раз на родных шатунах, я своими руками метил и в мотор ни кто не лазил, стоят со стороны впуска и по мурзилке тоже, я в своих словах уверен на 100%
@СергейРакитянский-д6у4 жыл бұрын
Антон , будь осторожнее в отношении к зеленоградским поршням .!Много людей с ними попало . Их сплав с высоким коэффициентом расширения . Даже при рекомендованном зазоре их может задирать . В ютюбе на канале братьев Богдановых из Крыма есть видео с тестом поршней на тепловое расширение . Так вот зеленоградсая ковка расширялась в космос по сравнению с поршнями MAHLE MOTORSPORT и WISECO . Если найдешь , глянь . Кстати , а какой зазор ты даешь ?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
7 соток
@СергейРакитянский-д6у4 жыл бұрын
TURBO-MOD , маловато , рискуешь . А какая температура открытия термостата ?
@TURBOMOD4 жыл бұрын
95 вроде
@СергейРакитянский-д6у4 жыл бұрын
TURBO-MOD Если есть в природе , поставь низкотемпературный на 80 градусов .
@TURBOMOD4 жыл бұрын
@@СергейРакитянский-д6у посмотрю
@ЭдикВикторович3 жыл бұрын
Я думал этот проект умер)
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Живее всех живых)
@ПлрмоРрпсить4 жыл бұрын
очень спорное решение с форсунками на шатунах .
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Начинается.)
@ПлрмоРрпсить4 жыл бұрын
@@TURBOMOD А как ,ты хотел -такие здесь правила игры ! Контруктивное исполнение не нравится
@ПлрмоРрпсить4 жыл бұрын
@@алексспартак-ю4о с трубкой на шатуне . приведи пример
@arhont57974 жыл бұрын
Парни не спорьте... Время и обороты покажут !
@ПлрмоРрпсить4 жыл бұрын
@@алексспартак-ю4о шляпу к шатуну . тут и гуглить не надо .
@sergeyd34914 жыл бұрын
+
@ИльяЛазарев-э6с3 жыл бұрын
Здравствуйте Готов купить ваш канал!
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Особо не горю желанием продать его))
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Хотя если предложат нормальную сумму, которая меня устроила бы, что мало вероятно, то я бы ещё подумал над этим предложением. Мне много пишут о продаже канала, максимум что предлогали это 40 но это меея не устраивает совершенно,. Как то так, для размышления.
@ИльяЛазарев-э6с3 жыл бұрын
@@TURBOMOD 10-15 тыс. вас устроит?
@TURBOMOD3 жыл бұрын
))) нет конечно
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Меня 40 не устроило, предлогали о каких 15 может идти речь))
@СергейРевякин-ю2у Жыл бұрын
И опыт сын ошибок
@СергейРевякин-ю2у Жыл бұрын
👍😁
@МаксимДодиван4 жыл бұрын
Привет
@TURBOMOD4 жыл бұрын
Здоров)
@ilyagold8524 жыл бұрын
+1
@EmblemMaker3 жыл бұрын
Ппц! Минус тебе
@TURBOMOD3 жыл бұрын
Вообще как то до лампочки на твой минус.
@nicechanel18173 жыл бұрын
Здравствуйте мы хотим преобрести ваш канал за хорошую цену. Это возможно? Если да то дайте свой вк. Мы готовы предоставить любую интересующую информацию