установка НШ и генератора на МТ ( просто и компактно )

[@56rus24]

Саня, за держак на резинке отдельно лайк, 😃👍👍👍

[@АлексейГрамолин-н7д]

А в целом хочу добавить у вас получается очень классный и удобный Трактор с большой буквы! И хвала вашим золотым рукам!

[@Sanek23rus]

Спасибо

[@Serega_mini_K-700]

Проснулся, налил чайку, включил видосик, досмотрел, оделся, пошёл в гараж. Вот так прошло моё утро. Привет Санёк 👋 как обычно фсё про100👍👍👍😁

[@Sanek23rus]

У меня так же... Только с кофе... Пошёл снимать концовку позавчерашнего видоса... Всё равно хронологию событий никто не отслеживает...

[@vladimirkorna7988]

Отличная работа . Умничка все компактно делается. Мне кажется что у тебя много вариантов есть. Молодец все просто. Но для этого должна работать голова и руки.

[@ALRUS]

Как всегда все просто и функционально👍понравилось как рукав сварочный закрепил и не мешается и все время под рукой👍🤝

[@Sanek23rus]

Всё тот же кран помогает... Так что подумай... На счёт крана...

[@ALRUS]

@@Sanek23rus Саш кран однозначно будет пока думаю как получше его внедрить

[@ЕвгенийЗемлянов-н3ч]

Хорошо всё придумал .молодец Санёк!!!

[@ОлегРогов-ф3ж]

Держак на резинке это тема

[@mig.37]

Гениальные решения.молодец Саня лайк однозначно

[@АлександрОбез]

Лайк.. просмотр .. крепкого здоровья и Удачи в труде👍✌🤝

[@ЮрийМорозов-в5ы]

Санек привет! Все классно получается ! Сам тоже сегодня приварю завтра срезаю

[@ШукриСабриевич-ф8ь]

Привет Санёк отлично👍👏😆

[@АндрейЧиботару]

Класс молодец 👍👍👍💪💪💪🤝🙏

[@ВасяПуулин]

Молодчина!

[@vasilijtrub]

Классно получилась кампакна 😀👍

[@user-igori_kazak.]

Привет Санёк!!!всё-таки полуавтомат красава,с дуговой не сравнить.прекрасная работа👍

[@АйратАлдушин-ф9э]

Как приятно смотреть на версак чтстота

[@oleggkon5182]

В догонку - Моя концепция - Задняя ось более нагруженная по весу, типа 30% перед и 70% зад, а потом на морду кун, ковш и т.д. И получится 50 на 50))))

[@Sanek23rus]

Это не классика... Я ответил на предыдущий комент

[@oleggkon5182]

Ну я - Не тракторист)))...только учусь!

[@АнатолийБлинов-о7в]

Молодец удачи успехов!!! 👍👍👍

[@Сергей96бел]

Перед будет весомый но нравится то что все в одном месте!

[@minitraktor-45]

Очень интересно получилось, молодец 👍👍👍

[@Андрей48]

Саня. Как всегда браво. Молодчина. Удачи тебе дружище. 👍💯.

[@АлександрБарейша-е2й]

Все чотенько!! 👍👍👍!

[@Vadim_Kulagin]

Саня, привет! Держак на резинке - 👍👍👍👍👍👍

[@КазбекДугулубгов]

Хочу себе тоже такой трактор

[@46-76]

Привет Санёк🤝. Как всегда всё отлично👍👍👍.

[@muza8681]

👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥 здоровье вам💪💪💪💪

[@leha_san]

Компактность, это хорошо, только и про шланги забывать, тоже не надо. Их потом, надо будет, где то прокладывать. Сам часто с подобным попадал. 😁👍👍👍

[@Sanek23rus]

Впихнём

[@lpavel4752]

Классно 👍

[@user-xarakiri]

Санёк я не советую ставить целиндр под капот прорвёт шланг всё испачкает удачи лайк с меня

[@Sanek23rus]

Понял

[@mti-DYI]

Круто 👍👍👍.спасибо за видос

[@СергейСоломыкин-э7ъ]

Саня привет! Трактор будет мощный,для калыма.Шкивы генератора и насоса под тонкий ремень Z ,может и не критично,понаблюдай.

[@КазбекДугулубгов]

Всё классно

[@viktor.3775]

Привет ! Шкив с коленвала чугунный ))) +++

[@Sanek23rus]

Как и коленвал... Который кстати варится...))))

[@viktor.3775]

Да, распред ,маховик, тормозные диски ,гильзы цилиндров - всё чегуняка 😯😱😁😁😁

[@oleggkon5182]

Круто всё компонуете!!!))) Но есть мысль - А не лучше ли нагрузку распределять по мостам....+/- 50 на 50! А то весь вес на передней оси!?! Хотя бы акумулятор - на зад)))

[@Sanek23rus]

Для такой техники не вижу смысла распределять... Пройденный этап... Посмотрите на к700... Основная нагрузка вся спереди... Так ему легче...

[@radteh]

Это зависит от задач техники. Трактор в основном работает с задней навеской которая и сместит центр тяжести.

[@Artem_Timofeev]

👍👍👍

[@АлексейСудоплатов-н9п]

Лайк

[@АлексейГрамолин-н7д]

Здравствуйте Александр! А если вам попробовать гидробак сделать внизу где генератор, но закрепить его на кронштейн который держит все сцепление и насос. То в случае разборки сцепления у вас снимется весь этот ,,бутерброд,, состоящий из сцепления, насоса, гидробака и не нужно будет расцеплять шланги и сливать масло, а РВД от насоса до распределителя вытянуть малость или отцепить от распределителя. Да и гидробак внизу я думаю будет меньше нагреваться. А генератор сделать на стойке над гидробаком , а натяжитель сделать чтобы он поднимал генератор вверх, тем самым у вас будет распределение сил на коленвал ДВС.

[@Sanek23rus]

Подумаю... Спасибо

[@АлексейГрамолин-н7д]

@@Sanek23rus Я постоянно смотрю ваш канал, идеи просто супер! Есть чему поучиться у вас и в жизни применить ваши идеи.

[@Sanek23rus]

Спасибо

[@ro-manovich]

@@Sanek23rus Кстати да . обрати внимание на распредиление нагрузки на коренные вкладыши , практически на всех авто ремни на коленвалу тянут по направлению вверх , инжинеры это сделали ( я так думаю ) для уменьшения нагрузки на нижнийе вкладыши коленвала , они и так постоянно в большей нагрузке при работе поршневой группы - шатуны с поршнями давят на низ а ремень подтягивает вверх

[@Sanek23rus]

В моём случае всё просто... На этих двигателях стоят подшипники а не коренные... Поэтому неважно в какую сторону идёт натяжка... Так как подшипники радиальные...

[@Andrey_55_Omsk]

🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 класс !!!

[@СергейКазаков-в8п]

✋🤗👉💖💖💖💖👍

[@Павел47-з5п]

Может лучше поднять вверх генератор и НШ, тогда коленвал разгрузится, а так все ремни вниз тянут. Доступ к сцеплению лучше, проще с гидроцилиндром.

[@ЮрийРулев-н9э]

супер.

[@Shurik_Play-v6x]

Какие размеры ремней с двигателя на коробку?

[@ВалерийМорозов-ц1б]

Мне кажется, не есть хорошо постоянное соединение насоса с двигателем. Зимой заводить двигатель может проблематично, масло густое.

[@тёмныйвластелинпж]

Насос с гура газели поставить пойдет или слабый

[@KB-koLxoz]

Чëтко. А какие подшипники поставил на плиту для нш. У себя тоже поменять надо. А с каким номером брать их не вкурсе.

[@Sanek23rus]

205

[@ro-manovich]

Привет , хароший проект . а вот с натяжкой генератора хотелось бы вставить своих 5 копеек . Вот сама идея хорошая . но нужно сделать усилитель внутри уголка ( ребро , а лучше два с двух сторон от гайки натяжной ) на против " уха " где зацеп шпильки натяжной , уж слишком большое усилие будет при натяжке и со времинем это место будет отгибатся от вибрации и в один прекрасный момент натяжная шпилька слетит . Хотя даже и с ребром можеь отгибать ( сопромат )

[@Sanek23rus]

Контро гайка предусмотрена

[@ro-manovich]

@@Sanek23rus Я согласен , но она спасёт только от соскальзывания , а вот от отгибания не спасёт .

[@radteh]

Может пока не поздно поставить двигатель на резиновые опоры? Тем более при таком конструктиве можно вместо просто вместо болтов поставить подушки от ВАЗ.

[@Сергей-р2т7щ]

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥

[@Туймазинскийкулибин02]

✋👍💥

[@Пользователь-Ютуба-888]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, НШ 6 шлец. или 4 , или можно без разницы какой ставит по шлицам?

[@Sanek23rus]

Без разницы

[@Sanek23rus]

Здесь 6 шлицов

[@Пользователь-Ютуба-888]

@@Sanek23rus Благодарствую.

[@каналпетровича-ь8р]

Чтоб приводные ремни поменять, надо нш снять, и генератор. Гениально

[@Sanek23rus]

@@каналпетровича-ь8р а кто их меняет??? Раз поставил и забыл... Эксперты ити ихумать...

[@каналпетровича-ь8р]

@Sanek23rus раз поставил и забыл? Это ты мне будешь говорить про китайские ремни😁😁😁

[@Sanek23rus]

@@каналпетровича-ь8р хочешь ставь китайские... Или мне за тебя думать??? Привыкли на всём готовом в рай заезжать... А своей кумекалкой разучились пользоваться....

[@каналпетровича-ь8р]

@Sanek23rus щас российских нету. Что мне думать. У меня самоделка стоит в гараже. Я смотрю ты сам думаешь 🤣🤣🤣🤣. Саня не злись, я тебе просто подсказал по ремням. Они же тоже не вечные

[@каналпетровича-ь8р]

@Sanek23rus сам подумай. Как ремни менять когда порвуться, в любой момент порвуться и разбирай все

[@БОЦАРИК]

МТ56 Алик так делал натяжку нш на пружине

[@lexzh9132]

Санек, а привод нш через шрус сцепления не стал делать из-за большого передаточного числа? Ведь шкив мотора 80мм к самодельному шкиву из тормозного барабана 270мм получается 3,3раза,так? Это мало для нш?

[@Sanek23rus]

Не стал делать... А точнее переделывать... Изначально гидравлика не планировалась...

[@grigoriynaydenkov5334]

Привет. А какой диаметр внутри шкива коленвала?

[@Sanek23rus]

Точно не помню... 29или 30мм

[@РишатАрсланов-д5я]

Сколько будет цена на мини трактор.😊

[@РусланРашидов-у1р]

У меня 2 вопроса 1 не слишком ли много ремней тянет на одну сторону слишком большая нагрузка на подшипник двигателя ,2 почему движок без подушек вся вибрация на корпус 🤔🤔🤔

[@Sanek23rus]

Ни разу не видел чтобы подушки ставили на мотоблоки...

[@РусланРашидов-у1р]

@@Sanek23rus на мотоблока нет на миниках вроде как не помешает как на моцыках помню закрепил сильнее и вибрация по ручкам хотябы плиту резиновую

[@nikitakokorin9312]

Санёк привет. Подскажи пожалуйста размеры шкафов на движке? Развития твоему каналу+ побольше подписчиков😉😉👍

[@ИсмаилСагов-п8к]

Добрый день на продажу ты не готовишь трактора как бы с тобой связаться чтобы позвонить

[@Sanek23rus]

На продажу НЕ ДЕЛАЮ

[@НиколайУткин-д2ч]

Я буду уходить от натяжки пружиной нш ( разные ставил по жёсткости) всё равно при нагрузках (150 кг +) нш останавливается, свистит , играет на пружине. Хочу напрямую от вала кпп. Пока в поиске.

[@Sanek23rus]

Здесь ваще не планировалась гидравлика... Поэтому пришлось сделать так... Напрямую конечно лучше

[@АлександрсынЛеонида-ч8б]

🤔👍👋💯

[@Andrey_55_Omsk]

🚜🚜🚜🚜🚜👍👍👍👍👍 Саша привет , может я пропустил где-то серию,. по резине, где покупал ? луазовскую резину ,Подскажи пожалуйста.

[@Sanek23rus]

Авито

[@mexanikUz]

Вместо изоленты нужно банку от пива или от колы, энергетика т. п...

[@СергейИванович-п5ь]

Ребята, а не собраться бы вам и махнуть на автоваз и уаз, вся надежда только на вас, сделайте вы россиянам достойные автомобили.

[@noggurevoli]

Не проще было генератор наглухо прикрутить и посадить на один ремень с НШ и одним НШ натягивать ремень?

[@Ярославович123]

Вовочка, почему по русскому двойка? Папа , оказывается , что ослаблять, это не жена осла , а глагол....

[@МаксимМейск]

Здравствуйте! Да, сварочный рукав на эластичном подвесе - очень удобная функция при сварочных работах на месте. Александр, может я и не прав, но по-моему вам с вашим уровнем и отношением к изготовлению пора уже облегчить себе труд и отказаться от мотоблочных моторов (которые имеют невысокий ресурс при высокой цене, откровенно слабую систему смазки и охлаждения) и индивидуального изготовления различного рода кронштейнов, деталей и узлов. То, что вы можете генерировать хорошие идеи и реализовывать их физически - это вы уже давно всём доказали. Облегчите себе жизнь - начните установку двигателей и КПП с переднеприводных автомобилей малого объема, используя для этого доноров как в бензиновом так и в дизельном исполнении , которые можно недорого купить из-за их сложности установки на учёт в ГАИ/аварийные авто/у которых коррозией повреждён номер кузова и т.д. Плюсов в этом очень много - продольные габариты мотора с КПП не превышают 100-120 см, агрегаты имеют больший ресурс и запас по мощности, бОльший вес, наличие стартера, генератора, штатного сцепления, насос гур, которого для гидравлики простой навески и полезной нагрузкой в 200-300 кг будет хватать за глаза, большого понижения в трансмиссии (примерно 12-15 раз), некоторые КПП имеют возможность заварить дифференциал без полной разборки КПП, возможность удаления шестерен высшей передачи и переделка под фланец для ВОМа с первичного или вторичного вала через переделку задней крышки кпп, многие кпп имеют троссовыц привод кулисы, что тоже облегчит компановку. Также агрегаты максимально смещаются в сторону заднего моста (на классике), минимум переделок (только скрестить полуось с фланцем кардана), возможность изготовления колёсной формулы как 4*2, так и 4*4, максимальная унификация с автомобилями по запчастям, лучшая ремонтопригодность, минимум изготовления индивидуальных деталей. Также донор даст вам много мелочевки, на которую уходит приличная сумма денег и времени на поиск (педальный узел, сиденье, колеса, главные цилиндры сцепления и тормоза, задняя балка для изготовления прицепа и т.д. ). Оптику, стекла, детали салона и подвески, кузовные навесные запчасти можно распродать, а кузов сдать в металлолом и тем самым вернуть себе назад часть потраченных денег.

[@igroman6027]

шліфани буде бієніє

[@ОлегКуданкин-о1щ]

супер