ПОЧЕМУ ломает полуоси (МТ классика 4х4)

[@Андре-м9т]

По вашему мнению из вашего большого опыта , какой способ укорачивания самый надеждый ?)

[@nikolaybuharinov3122]

Да такие видео прежде всего нужны, где ещё такую нужную инфу соберёшь перед тем как чего-то самому монстрячить) скоро сам начну делать минитрактор, уже весь Ютуб прошерстил, там посмотрел, тут посмотрел. У тебя Саня, самая полезная информация

[@АлександрТимофеев-з8ъ]

Не подлизывайся)))

[@АлександрТимофеев-з8ъ]

Не подлизывайся)))

[@ВасилийБадиков-х1ы]

Санек привет да тема больная Огромное спасибо. за поучительное видео Дай бог тебе здоровья❤

[@ИгорьМакаров-ж4з]

Супер,всё верно и правильно. Хорошая брусчатка,где покупали?

[@кириллпопов-ц9ц2я]

Привет .продолжай творить чудеса)) Я для себя тоже просто сварил но в половину Друг другу и сверху трубой усилил 2 года полет нормальный ,нагрузки бывали и сильные

[@Север-э4и]

Саня красавчик молодец ,продолжай не останавливайся ,ты нам нужен

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Есть такое понятие- накопительная редукция- при неправильно подобранных соотношениях в мостах или резине- эта редукция по разрушительности не меньше ударных нагрузок. Есть ещё ухари - делают в переломках не равное расстояние до мостов от места перелома- тогда тоже будет эффект накопления редукции в каком то из мостов при поворотах и если без межосевого дифференциала, особенно в погрузчиках такое ,я заметил,любят практиковать, есть ещё варианты неправильного конструирования, о них нужно много писать. А вообще, при грамотном подходе к конструированию, и если уж без укорачивания полуосей не обойтись- используйте раздатки и резиновые бублики демферы в местах подхода к мостам от раздатки, так хотя бы будет хоть какое то смягчение от ударных нагрузок( и они тоже бывают между движком и колёсами).

[@ЕгорКузьмичев-ф4ц]

Полезная информация!

[@5T459H]

Саня привет !!!все четко как всегда чтобы задумались (у кого два моста)чтобы просчитать ,а не так просто сляпал и все.

[@АлександрКравцов-т8щ]

Саня, ты прям как про мою ситуацию рассказал с покупкой и эксплуатацией мини трактора. Я даже не удивлюсь, что это может быть один и тот же мастер.

[@БОЦАРИК]

Где брал у кого?

[@assat434]

Саня привет. Высвечивать такие проблемы обязательно нужно. Хотелось бы увидеть этот трахторок в момент покупки. Может и колеса были одинаковые... хотя стыковка полуосей конечно показывает непродуманность, а значит и уровень изготовителя.

[@Баруха]

Санек привет твой способ самый работающий по твоему способу яукаратил мост и оси у меня миник тягает двух корпусный плуг и все хорошо ни каких проблем санек большое тебе спасибо за твои знания и опыт

[@drchurik]

делайте на уазовских мостах.там таких проблем нет. при укорочении полуось обрезается в корень с чашкой.в чашке высверливается обрезок. пресуешь новую часть полуоси и обвариваеш с двух сторон.получается цельная полуось.ни разу не ломало.

[@ДимаСорокин-ц5в]

Всё по делу, приятно смотреть😊

[@АндрейРогожников-щ1б]

Приветствую Сань, тема избитая но нужная, думаю самое проблемное место в миниках, на твой взгляд перелома или классика что проще?

[@Sanek23rus]

Дело даже не в полуосях... У меня в голове не укладывается КАК делают полный привод и втыкают редуктора наугад... И думают что прокатит... Ещё за это и деньги берут не малые...

[@АндрейРогожников-щ1б]

​ "мастеров хватает" ☝️

[@АлександрКовалев-д7ъ]

При не синхронном вращении сломает даже цельную (не варенную) ось Согласен полностью - ставить одинаковые редуктора и колеса

[@ВладимирСтарцев-ф1у]

Санек привет суперски расказал обороты диаметр колеса и высота резины не мало важно

[@minitraktor43]

Привет, главное проковать хорошо, тогда ходят долго

[@Валерий-о1б6ш]

Это правильно Санёк,хотят большие колеса и что б держали оси такие нагрузки,их маслать надо,лайк

[@ДмитрийКуприянов-ю1м]

Да-да Саня я полностью согласен людей интерисуют только деньги

[@СтасКоломыцев-я3е]

Сань,скажи сколько будет стоить шкив

[@demaatameev9676]

Санек все правильно говоришь если калеса будут крутиться с разной скоростью то я вообще удивляюсь как у него резина до камеры не протерлась

[@uriit4787]

Еще можно отключить передний мост.

[@алексалекс-п2у]

Должно быть совпадение оборотов окружности колёс. Нужно подбирать диаметр шины, и передаточное число редуктора мостов. Иначе дело труба.

[@minitraktor-45]

Вот бы обзор этого трактора посмотреть. И всем бы показал как не нужно делать

[@АндрейВешняков-с5г]

Если колёса разного диаметра,то и редуктора должны быть разные.их надо подбирать.и обязательно при разных колесах межмостовый диф с блокировкой, которые включают при буксовании,и в грязи.

[@alekcua3540]

Опыт великое дело благодарю

[@ВячеславЗименс-я9х]

🤝всё по делу, грамотно объяснил👍

[@AZA251]

Санёк, ты совершенно прав, мосты должны помогать, а не вредить друг другу! Даже на УАЗе если стоят разные гл. пары ломает полуоси, а они там ОГО-ГО какие.

[@ГеннадийСеряков]

На шишиге при разных редукторах обрывает болты на шестерне редуктора

[@павелФедченков]

Саня чтобы колеса одинаковые ему ставить надо редуктора одинаковые. У него между передним и задним редуктором такое передаточное отношение, что колеса почти одинаковые быть должны. Можно по формуле посчитать от какого редуктора должно диаметр быть. У меня две классики полноприводные никогда проблем не было.

[@АлександрСи-д6г]

У меня похожая проблема, переделываю для себя чужой самодельный трактор , задние колёса раза в два больше,был заднеприводный, ставлю передний мост от уаза, и понятно ,точно передаточные числа не совпадут, вся надежда на раздатку от нивы с межосевым дифференциалом, как думаете будет он нормально работать?

[@Sanek23rus]

Завтра видос запилю по этому поводу

[@АлександрСи-д6г]

Ой пожалуйста запилите

[@tolyanzavyalov9655]

Привет Санек!!!!Походу люди которые собирали этот трактор видимо далекие от этого, даже далеко ходить не надо у меня друг купил ниву и оказалось что она не едет на полном приводе а причина была в том что редуктора разные стояли один стоял 4.1 другой 3.9 ,вот как можно было так поставить разные редуктора я вообще в шоке, просто не охота видимо было разбирать другой мост чтоб посмотреть предаточное хотя его можно было пощитать и не разбирая мота, вот такие вот товарищи и занимаются ремонтами и сборками самоделок, вообще далекие от всего этого!!!Саня лайк тебе и удачи!!!👍👍👍👍

[@vofn5092]

А вы с другом не знаете, что у нивы полный привод постоянно? То есть не отключается. И не заблокированная раздатка позволяет ездить (желательно очень не долго) с разными редукторами.🤨

[@tolyanzavyalov9655]

@@vofn5092 мы то с другом в курсе этого, просто по ходу те ребята которые ему ее продали не в курсе этого!!!

[@Валерий-о1б6ш]

Санёк,когда будет продолжение твоего нового с гидравликой, ждём,хочу делать по твоему,как говориться,спереть проект.А про полуоси,товарищи самодельщики еще бы ставили колеса от краза и он б держали.Давай ждём.

[@andreymanoylof509]

Привет Санёк из Казахстана. Спасибо.Видео очень информативное впрочем как всегда. Ни на кого не обращай внимания Собака лает караван идёт. Твой канал очень нужен . Спасибо тебе Дорогой. Здоровья и Благополучия!

[@1aleksiv]

Если есть шов по окружности,можно ставить крест на успехе мероприятия.

[@Эдуард-п9ж]

Александр привет тебе с Амурской области. Делал всё по твоим точным рассказам и показам, сегодня выкопал картошку, всё нормально. Большое спасибо.

[@mastergarage62]

Как с такой накладкой наваренной через сальник полуось просунешь не повредив его

[@ЭдуардКолесников-о9з]

Перед сваркой следует на полуось надеть два сальника . Один сальник вы установите в её штатное место а второй сальник закрепите рядом на полуоси чтобы сальник вращался вместе с полуосью. Этот второй сальник понадобиться для замены неисправного первого сальника не распиливая полуось.

[@mkancir]

Саня, ты не сказал, какая раздатка установлена на том тракторе. Если от Нивы, то в ней есть межосевой дифференциал. А так да, понятно, что никаких расчётов не производили при сборке трактора. Собирали так сказать "на коленке" и "на скорую руку".

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Так там ещё и резина разная, нужно баланс было подбирать, а раздатка могла и от муравья быть, а чтобы не буксовать, дифф сваривают, а я так понял, что и мосты были разные👀

[@mkancir]

@@НиколайГребёнкин-б1д Если присутствует межосевой дифференциал, то он компенсирует разность передаточных чисел мостов и диаметров колёс (задних и передних). Если раздатка поставлена например от УАЗа, то там отсутствует МД, тогда и будут названные Саньком проблемы. Ну а если при такой кинематической схеме, при наличии межосевого дифференциала (не имеет значения какого. Хоть от Нивы, хоть редуктор от "Муравья" и т.д.), последний заварили, то это указывает на полное дилетанство изобретателя.

[@ПетрДанелюк-ф3з]

Здравствуй Саня! Не стал прерывать, досмотрел до конца. Я сразу подумал об этом. Хоть и плохо сварены , но за два года четыре полуоси - это уже слишком!

[@ИгорьИванов-з3д]

Да хз))) может он 24/7 пахал и таскал))))

[@ЮрийКлимин-х9ф]

Ты вроде сказал что трактор с раздаткой. Там диференциала нет что ли?

[@uriit4787]

Привет Саня. Ты как всегда прав.

[@mvb4379]

Почти везде такая фигня, сделал и хрен с ним как дальше работать будет.

[@НиколайПацай-ф4ш]

Такое усиление и не поможет,это сварка через стакан(муфту) сам вал не варен(видно по видео) сначала варится сам вал с разделкой,оттачивается шов,надевается втулка и с двух сторон ещё проваливается и то нет гарантии что он не лопнет при больших нагрузках так как сам вал цементирован(каленый) сваркой вы отпускаете металл и скорее всего он лопнет возле шва

[@Санямаленький-т3ы]

вместо раздатки постовить мост с редуктором он и будет синхронизировать передний с задним

[@1aleksiv]

Я вообще полуось не свариваю. Я лишь одеваю поверх втулку,разрезают вдоль и накладывают шов и так в трёх местах по окружности. Сваренные таким методом полуоси,пока у меня не сломались. Лишь однажды,не выдержала сама втулка,так как была тонкая. Один недостаток,подшипник нельзя заменить.

[@BEKOVO73]

Покажи как?

[@Владимир-в2г2с]

Привет Санек. Не слушай никого, нам всё интересно

[@Турист-ь8ъ]

Александ всё интересно

[@rlcwinston]

Я тоже не эксперт по полуосям и их укорачиванию, но по-моему чем длиннее что-то, тем проще его сломать, хоть на изгиб, хоть на скручивание.

[@АлександрСАМ-к2ю]

Так можно же проверить как крутятся колёса передние и задние,есть синхронность или нет,может на перед надо поставить колёса на 13 ,объясни ему как проверить синхронность,иначе эта проблема с полуосями будет преследовать его всю жизнь.

[@alexodin6547]

а настругать шлицы и посадить кОлесо на девятошную переднюю ступицу - и розгруженная, и лОмать нечего (кроме мясо рвать)

[@АлексейСудоплатов-н9п]

Лай что бы народ видел что творят так сказать спецы!!!

[@ДмитрийДамкин-н4е]

У меня одинаковые колёса и одинаковые редуктора по передаточным числам и порвал я уже гораздо больше полуосей чем вы показали.Сваривал я их и зубилом и наискосок, тоже делал угол более 45 градусов работает до поры до времени.Так же сверлил и запресовывал но толку мало.Пришёл к такому выводу что нужно делать составные полуоси из нивовских полуосей так как они толще обычых жигулёвских и никакой сварки там не было так как при сварке закаливается внутренний слой металла который должен наоборот быть вязким.Потому их и рвёт что всё тело полуоси получается закалено.Они работают но при экстремальных нагрузках их рвёт прямо по сварке.

[@ИванВербицкий-ь4о]

Вот поэтому требуется изучать металловедение.

[@ДмитрийЗабродин-о2ь]

Всё правильно сказал👍🤝

[@РусаковАлександр-ф6о]

Маладец Саня все подробно рассказал

[@jukjik]

Я тоже купил трактор. На свою голову. Сделано всё на коленке. Уёпся с ним в доску. Дай Бог здоровья продавцу. На долгие года. Хорошо встретился человек с руками. Всё переделавыем и переделывали. Хуже нет переделывать после рукожопы всяких. Люди не ведитесь. На короткие видео. Технику нужно брать.у тех кто делает и знает всё косяки. При строительстве. Всем удачи

[@rafailfaritovich458]

При разных редукторах ездить надо быть очень ,,,,,,,, и кто делал и кто ездил , да ломает ,варим едим дальше Саня привет надеюсь вылечил их

[@Vadim_Kovalev86]

Приветствую. Согласен с тобой.

[@Михалыч45]

Санёк привет подскажи мт классика 4х4 редуктоа одинаковые колёса одинаковые по примой сам катится при повороте на лево притормаживает правое переднее колесо при повороте на право притормаживает левое переднее колесо при этом накат изчезает

[@vofn5092]

Похоже, дифференциал не работает. Может, заварен?

[@Михалыч45]

нет ничего не заварено оба редуктора в отличном состоянии забыл написать редуктора соеденены на пямую карданом@@vofn5092

[@Павел47-з5п]

на классике так и будет, т.к. при повороте налево переднее правое колесо пройдет больший путь, чем переднее левое и заднее правое, траектория ПМ и ЗМ разная, мосты жестко связаны карданом.

[@АлександрПопов-п5е]

Все правильно👍👍👍

[@АндрейЧиботару]

Привет молодец💪💪💪 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝

[@АлександрШкутько-ь9г]

Попробуй сварить полуось методом трения

[@jeka_1342]

Я варю полусь путем снятия фаски и провар на всю глубину нержавеющими электродами, после этого ломать полуоси трактор не может...

[@user-007-i2z]

Санёк 🤝.

[@вадимЗУБЕНОК]

Два года землю пашу переломкой, проблем нет с полуосями

[@чатланин]

Спокойно так говориш,а эмоции чую хотят мотом ругатся))) почему люди на авось надеются сам не понимаю. Ведь это всё десятками лет испытано

[@АндрейПахомов-о3х]

Прогнозирую, не правильные передаточные числа переднего и заднего мостов!!!))😂

[@СергейНовиков-й8в]

Привет Санёк нужно было озвучить имя горе героя чтобы строили действительно качественные вещи как твоём случае а ненаживались на других когда нет толку

[@сергейшматко-х3э]

Как многие подметили все любят бабки. А уже потом аукается хозяину. А конторы то нет это частники. Доков соответственно тоже нет. И человек упирается в стену.

[@Юра-ю9э3й]

Потому что не надо по два корпуса цеплять, один плужок и будет всё норм

[@АлексейСудоплатов-н9п]

Привет из Тамбова

[@АлександрТимофеев-з8ъ]

Да задолжал со своими полосами!😂

[@павел-ю6и6ч]

В этом случае любые полуоси ходить не будут. Если редуктора разные.

[@volkoffmikhail]

Саня привет! Видео 20 мин, а полезной информации 2.

[@vasilijtrub]

🙂👍

[@ДмитрийДмитриев-ц1й]

Мля мужик, ты мог это сказать в двух словах а не живать соплю!

[@ОлегРогов-ф3ж]

в этом и есть сложность трактора с пвм если колеса разные

[@46-76]

✋. 👍👍👍.

[@dinu23962]

Здравствуй,Саня. Я то же думаю ,что и твои полуоси сломают. Я не такой уж великий спец по передаточным числам , но я думаю что дело в редукторах и диаметрах колес. Расскажу быль. У нас на работе, правда давно, еще при совдепии была бвровая установка на базе Зил 131 . У них такая же беда была, то мосты твещали , то колеса с задних мостов отваливались (вместе со ступицами ,полуоси как ножом срезало ) . Правда , я не водитель и я спросил у ребят с буровой , в чем же дело ,что вы не следите за машиной , что вы больша стоите в ремонте , чем работаете. Обьяснили . Оказывается , что резину новую надо менять на все четыре колеса на задних мостах , говорили что так и написано в инструкции по эксплуатации (права я ее не читал) . Так ,я так думаю, можно сделать вывод. Если на родных колесах , с разницей только в небольшом износе создавались такие большие проблемы , тагда чего уж говорить о такой большой разнице в диаметре колес переднего и заднего мостов?

[@Vadim_Kulagin]

Без разделки швов варить полуоси нет смысла. Срежет по любому...

[@СанычАлександров-д9я]

Хороший ты спец, но на фига свою руку бесконечно демонстрируешь? Дирижёр не состоявшийся, или учитель у которого нет указки.

[@СергейКуликов-г1с]

Базара много дел ноль

[@ИванВербицкий-ь4о]

Да колеса поставить от сельхоз техники, широкие с злым протектором! На жигулевский мост. Красиво смотрятся когда в стойле!

[@ЛесорубВася]

Потому что они просто тупые, они даже и не задумываются над этими вопросами.

[@СергейШодуров]

Трубы берите из дверей иномарок. Они тонкие. Правда не сверлятся😂

[@Алексей-в1ю3ч]

🤝👍

[@lpavel4752]

Тяни толкай кто-то впарил 🤦🏻‍♀️, или может этот хозяин колёса поменял

[@СергейПстыга-к6н]

Саня унево передне ведушея зад он забыл включить шутка

[@ИванВалуев-р8к]

Обгонная муфта в помощь...

[@СергейФомин-ч6ъ]

С таким разкладам у него любые полуоси сломает или что нибудь другое. Да хватает горе мастеров.

[@uzer-124]

Да рукожопов дахрена, и что интересно к ним идут люди заказывают и потом мучаются. Приэтом ещё и рекламу ему сделают что вот он молодец сделал такой хороший трактор.

[@ВладимирЛягушев-х7ж]

🙂🙂🙂🙂🙂🙂👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💪💪💪💪💪💪💪

[@ВладимирСВГ]

Суть и ничего полезного

[@ЭргНоор-ю7у]

Блиииин, опять полуоси😄

[@Ярославович123]

Та могло и раздатку порвать в дрызг....

[@СергейГондусов]

Несоответствие рэдукторов вы правы а сделали тупоголовый балбес который не может отличить болт от гайки ну а владельца жаль

[@ВасилийВержанский-н9в]

Санек привет если нет наката конструктор долб....б и весь сказ!!!

[@andrsonandrson3458]

хвалько и толком не чего путьнего не расказал балабол

[@РамильГельмутдинов]

Зануда

[@ИгорьИволгин-г5я]

Привет саня дай номер для консультации

[@Sanek23rus]

Номер в описании под любым видосом

[@roman-siberia]

✌👍💥