Ставил такой мотор, машину разбил на 7т.км пробега, продал другу, он поездил, продал, на учёт встал без проблем, спустя года 2-3 узнавал все было ок с мотором, однозначно лучше чем капиталить свой мертвый мотор с сожратым распредвалом, 5 часов и поехал, без ожиданий запчастей и прочего геморроя... Ps: брал 4g15 (разница в коленвале и возможно жёсткие толкатель стоят именно на g15, про 18 сказать не могу) в тяговитости уступает 18му но возможно это из-за выпуска от бада,хотя....
@mikhailegorov6934Ай бұрын
2:15 потому что он у них стоит на кпп, считывает с маховика
@volvo_vod7 ай бұрын
Был такой Лансер во владении. Хороший аппарат за исключением двс. Масложерный. Но сам авто очень надежный со своей подвеской. Кронштейн АКПП нужно было не стачивать, а сточить эти 3-5 мм на отливке блока. Кронштейн сгниет, и опять танцы с бубном, почему не встает. 🤔. Ну и интересна какая у него компрессия? У меня после капиталки и обкатки была 15.5
@Tachkiizzanachki7 ай бұрын
@@volvo_vod Вот компрессию забыли померить, на первом ТО глянем, напишу в описании.
@Beast83837 ай бұрын
@@Tachkiizzanachkiэто одноразовые китайски е силуминовые двс
@Tachkiizzanachki7 ай бұрын
@@Beast8383 Ничего подобного, блок чугунный, как и на родном моторе.
@Beast83837 ай бұрын
@@Tachkiizzanachki от ходос авто есть обзоры этих чудо-движков, глянь
@Beast83836 ай бұрын
@@Tachkiizzanachki ходос авто разбирало подобные пластилиновые двс, у них есть ролики
@ХыдиХыдибиштыАй бұрын
В конце слышно было 😂😂, нахер ты газуешь щас расыпется , !!! 😂😂😂
@Тишкамакушкин4 ай бұрын
По отзывам жрёт масло не хуже оригинала. Плюс регистрация внесения изменений, так как индекс совсем другой. Лучше уж откапиталить старый на поршнях дэо или калина
@Serega_Bss2 ай бұрын
Забыли сказать, что там вместо гидриков стоят обычные толкатели, которые требуют регулировки, после обкатки и крепление генератора, не всегда соосно помпе, но это тоже решаемо. . Да и плюсы есть, теперь не будет проблем с распредвалом, а если и будет, то не нужно их перебирать, как раз из-за толкателей😂😂😂
@nemoi64032 ай бұрын
Так и на оригинале нет гидриков. Их нет и на лансерах 10 и на следующем поколении двигателей что стоят на АSX. Это что касается 1.5 и 1.6
@konstantin3030Ай бұрын
@@nemoi6403на Лансере 9 , 1.6 гидрокомпенсаторы есть
@MixxxTVshow6 ай бұрын
Приветствую! Так же ставил китайский двигатель,видео на канале присутствует. Столкнулся с теми же проблемами. Вопрос, как вам тяга двигателя по сравнению с оригинальным? Разгон и все остальное? Сколько уже прошел? у меня на данный момент 7тыс
@Tachkiizzanachki6 ай бұрын
@@MixxxTVshow Добрый день. Со слов собственника, тяга у мотора хуже чем у родного, проехал пока не много, пару тысяч пока.
@MixxxTVshow6 ай бұрын
@@TachkiizzanachkiПо моим ощущения точно так же, тяга поменялась в худшую сторону, все системы и узлы работают в норме.
@Tachkiizzanachki6 ай бұрын
@@MixxxTVshow Главное чтобы масло жрать не начал литрами)))
@Tachkiizzanachki5 ай бұрын
Время покажет)
@Elaman312Ай бұрын
Масло надо лить 5на30
@Dghvfdghbcdg356446 ай бұрын
Проще и дешевле 93 мотор поставить
@Tachkiizzanachki6 ай бұрын
@@Dghvfdghbcdg35644 Это что за мотор?
@ТимурУсманов-ю1я5 ай бұрын
Непроще
@Dghvfdghbcdg356445 ай бұрын
@@ТимурУсманов-ю1я поверь проще
@Dghvfdghbcdg356445 ай бұрын
@@Tachkiizzanachki 4g93
@maxmir55645 ай бұрын
пояснения в студию-по моему больше гемороя чем простоты замены!даже если на 63+целиком косу.что 63 93 и тот же 18 цена +- одинакова.не счита гемороя при том что случем гаец увидет не тот двигатель.но это все мелочи-мне итересно как проще 18 заменить 93?