Установка ремня грм Тоёта фиг знает какая, с мотором 4E FE
Пікірлер: 39
@user-qj8lp2tm8b3 жыл бұрын
Ну хоть один коротко и по сути без лишнего пиздежа рассказал , красава 👍
@opt03564 жыл бұрын
Самый доступный ролик где все понятно рассказано
@sservice60574 жыл бұрын
главное что помогло видео
@user-my3zj2xu8r3 жыл бұрын
Благодарю) коротка и ясно)
@user-fb6kt7xp5q2 ай бұрын
Молодец спасибо
@user-bx4mp7bh4c3 жыл бұрын
Красовело бро так и продолжаи
@user-nh8ny1qd4w10 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста, на какую метку надо ставить коленвал на 10 или на 0. Спасибо
@sservice605710 ай бұрын
На ноль
@user-nh8ny1qd4w10 ай бұрын
@@sservice6057 Спасибо
@user-cu2jw4xx4z Жыл бұрын
А почему в мануале указана именно левая метка?
@sservice6057 Жыл бұрын
Понятия не имею. К мануалам к сожалению, а может и к счастью не обращаюсь
@user-sn7hl3ks9g4 жыл бұрын
Достал мотор чтоб грм заменить?
@sservice60574 жыл бұрын
нет, там ремонт головы был)
@user-mu9ni6pp4h3 жыл бұрын
Это не отменяет смысл вопроса. Головешка отлично снимается на месте
@sservice60573 жыл бұрын
@@user-mu9ni6pp4h слушай чувак? ты хейтер что-ль, тебя волновать не должно, зачем я снимал мотор и почему. Делаешь по мануалам там всяким, делай!
@user-nh8ny1qd4w10 ай бұрын
Получается на ВМТ надо ставить?
@sservice605710 ай бұрын
На метки, которые там есть
@user-nv9bi5bc2j2 жыл бұрын
Для чего нужна подвижная шестерня на втором валу?
@sservice60572 жыл бұрын
Вообще, для минимизации колебаний, вибраций, то ест, для того, что б продолжить жизнь ремня . Но теоретически и практически, не вижу разницы, с остальными, ременными механизмами, так как каждый строкет, один хер его менять, как минимум это моё субъективное мнение. Ко орое основонно, с учётом работы на сто. Может быть и ошибаюсь..
@sservice60572 жыл бұрын
Не смог, дать првюавмлтный ответ, прости? Суди строго, ставь диз. Ибо не хер впаривать дич..
@TraoreSouleymane-us6yy10 ай бұрын
Source:SService7A
@user-bo5uj2gt3v3 жыл бұрын
Кто подскажет порядок установки колец на поршни двигателя 4е-fe
@sservice60573 жыл бұрын
Как и везде, нижнее маслосъемное, среднее компресеонное нну и верхнее компресеонное. Среднее компресеонное, чуть толще чем верхнее. Если масло съёмные наборные, среднюю часть очень важно поставить правильно, там есть метки, синяя и красная, красной меткой к днищу поршня, синей меткой к шатуну
@sservice60573 жыл бұрын
Ещё на кольцах должна быть надпись ,,top" этой надписью к верху, то есть к днищу поршня..
@user-eo5cp5in6q2 жыл бұрын
гньот клапана или нет
@sservice60572 жыл бұрын
Вряд-ли. Но согнуть может всегда, зависит от оборотов при обрыви ремня и награды на поршнях
@user-kt4rh3lu1k4 жыл бұрын
а взводить шестерню ГРМ нужно на 4е ?
@sservice60574 жыл бұрын
имеете ввиду, фаза-крутилку?
@user-kt4rh3lu1k4 жыл бұрын
@@sservice6057 ну не знаю что за фаза крутилка такая. Я имел ввиду про шестерню грм которая разделена на 2 половинки,. Одна цельная а вторая разрезана на 2 части, так вот она у этого мотора взводится или только у А-шных и S-ных серий моторов взводится?
@sservice60574 жыл бұрын
@@user-kt4rh3lu1k это vvt-i называется у тоёты, на сколько мне известно, эти двигателя не оснащались vvt-i
@dji41323 жыл бұрын
Александр в мануале написано что перед снятием распредвала нужно вкрутить болт в шестерню и она останется взведенной
@sservice60573 жыл бұрын
@@dji4132 ничего подобного там нет, обычная шестерня