Вот ставят суппорта 68 года и удивляются качеству тормозов, от восьмёрки или волги и то хоть 80 года, посвежее и понадежнее
@off-road4x441 Жыл бұрын
Все четко и провельно рассказал 👍👍👍только одна ошибочка шланги не 08 там от природы такой длинны не было ни когда.... Это шланги от газели это самые длинные газель перед.
@creshboy17 Жыл бұрын
Возможно и так, просто заказывал набором и написано было 2108, но за информацию больше спасибо многим и мне инфа полезная
@АльбертШмаков-н1ь11 ай бұрын
Фсе провельно, даж в перчатке.
@creshboy1711 ай бұрын
@@АльбертШмаков-н1ь и в камбезе)
@АлексейВолков-б2о11 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста длинну шланга.
@off-road4x44111 ай бұрын
@@АлексейВолков-б2о газель 3302 задний тормозной шланг, если не ошибаюсь 48см...но именно задний так как перейдите резьба мелкая что в цилиндр вкуручивать
@Сергей-ъ9ж2 ай бұрын
Спасибо, всё доходчиво объяснил.включая все смазки и нюансы!
@Slava-metall Жыл бұрын
Супорт 08 отличный, только я силиконом бы не мажу. Есть современные смазки специально для поршней и направляющих. Смазав он ходить долго будет. По идее заводу давно надо заменить Этот узел... Ступичные начали ставить нормальные, может и тормоза сделают😂😂😂 Почитал комменты, Неадекватов полно...
@creshboy17 Жыл бұрын
Поддерживаю, про смазку согласен она есть, но видео я создавал бюджетное и чтобы обычный мужик мог взять и своими руками сделать с минимальными затратами и ездить безопасно для себя и близких. Насчёт неадекватов это вообще отдельная тема, я ещё чищу чат от них и Ютуб блокируе часть, я вообще поражаюсь что у людей в голове твориться! Не нравится не смотри, не хочешь не делай, а осуждать других кто так хочет и делает это низко даже для ЧУШПАНА!
@КонстантинБазаркин-у2о7 ай бұрын
Малодец.
@TTa_Pyc5 ай бұрын
@@creshboy17 что значит не нравится не смотри? Не нравится критика, не выкладывай, показывай жене своей, ты в общий доступ выложил это. Чушпаны🤦🤦🤦
@ПавелБ-ж6о4 ай бұрын
Нормальные это Урбан на шариковых подшипниках😂
@Юрий-й3т2ъ11 ай бұрын
Что бы не терять жидкость, на бочке нужно завернуть глухую пробку с салофаном, так создаётся вакум итормазуха не потечёт 😮
@creshboy1711 ай бұрын
Спасибо, всегда новые лайфхаки))) полезная информация))) отдуши!!!!
@АлександрАлександр-х6ф2п Жыл бұрын
Не забываем про минимальную толшину диска 10мм,гайка с "тефлоном на тормоза так себе решение,
@АлександрПотапов-з7ж Жыл бұрын
А эти мертвяки
@SilievWa Жыл бұрын
Так сам Диск то новый 11 вроде😂
@bokadir Жыл бұрын
Где такие переходные пластины найти? Как на практике показали тормоза?
@creshboy17 Жыл бұрын
ВБ или озон. Цена пластин 1300-1600₽
@ЕвгенийРусаков-м8ы Жыл бұрын
Ставил катал но снял . Родные практичней !!!
@creshboy17 Жыл бұрын
Каждому свое
@СергейКлюкин-п4и8 ай бұрын
Спасибо за отличное видео. Один из немногих так всё подробно, пошагово показал!!!!
@creshboy178 ай бұрын
Спасибо за комментарий и поддержку) скоро будут новые)
@Равшанаманаман Жыл бұрын
Интересно конечно,все обычно ставят многопоршневые тормоза,чтобы тормозили лучше,а тут наоборот.
@creshboy17 Жыл бұрын
Тут все просто, количество не значит качество, brembo использует 2 суппорта всегда, Yamaha 1 суппорт, Suzuki 3 и они плохие и ставят от Yamaha, на jaguar 1 поршень и машина у них более 3 литров и тормозят на одном поршне лучше чем жигуль на 3х! А проще понять спроси у девушки что лучше 1 на 15 или 3 по 5 и узнаешь в чем разница
@РодионСтаврогин-н8з Жыл бұрын
многопоршневые суппорта на ниве это гадость, потому что они все время идут на перекос, вечное заедание поршней, из за этого колодки неравномерно работают, поршня постоянно закисают
@jurok6920 Жыл бұрын
рулит площадь накладки а не кол-во поршней... двухпрошневые только ради двухконтурности
@creshboy17 Жыл бұрын
@@jurok6920 рад что нас больше чем их)
@АртемСитников-э8м Жыл бұрын
Если не ошибаюсь, тормозной шланг не от ВАЗ 2109, а от Соболя полноприводного примерная длинна 50 см. Я тоже хочу этим занятся но беру все по отдельности.
@creshboy17 Жыл бұрын
Шланг длинный, на нем 2108 написано было, но если надо то могу замерить сколько примерно см, а так бери подлиннее, не прогадаешь
@Душман-ф3м Жыл бұрын
Ну да меня так же учил один как правильно поставить датчик рхх на шевик с электронной педалью газа😂😂😂😂😂😂
@creshboy17 Жыл бұрын
Ну электронная педаль такое конечно удовольствие, трос надёжнее и реализация быстрее, а тормоза кто поменял все отписались с благодарностью, так что не хочешь не делай! Это личный выбор каждого
@ДмитрийС-ф2э5 ай бұрын
Ставил такие! Не тормозит от слова совсем! Поставил обратно родные! Потом может на зад пойдут вместо барабанов!
@creshboy174 ай бұрын
@@ДмитрийС-ф2э у меня как притерлись все супер стало, но я диски не менял и поэтому по началу было не понятно, но потом разницу ощутил сильно и вот уже полтора года катаю и никаких проблем кроме резинок на направляющих
@АндрейДонцов-ы2ы Жыл бұрын
Тормозит не хуже чем на заводских супортах?
@creshboy17 Жыл бұрын
Нам больше понравилось чем родные, тормоза нежные и приятные, а если надо резко о тормозиться то не юзят
@user-nikolaskolas11 ай бұрын
Выкрутил у нивы с калдуна обе трубки закольцевал задним шлангом от ваз 2108( мама, мама) . Ни не нужно больше не чего выдумывать. Тормоза как на иномарке. Не благодарите, пользуйтесь.
@creshboy1711 ай бұрын
Спасибо, весной заменю ручник и шланги и заодно обойду калдун, на отечественном автопроме он так себе работает)
@АлексейМонин-я5к11 ай бұрын
Регулятор,а у тебя напрямую. На пустой машине- занос задка.
@creshboy1711 ай бұрын
@@АлексейМонин-я5к задний ещё не переделывал, но по траве, грязи, снег, лёд тормозит ровно не уводит, старался на юз, жопа полностью блокируется, передние хорошо тормозят но по хорошей сцепке на юз не уходят, оттормаживают шикарно, не веришь посмотри комментарии кто поставил и как они счастливы и довольны
@СерегаСавкин11 ай бұрын
Силикон ваш под уплотнителем от температуры испариться в первый же день, толку нет его туда лить
@creshboy1711 ай бұрын
Это бюджетный вариант и влагу будет отталкивать
@ИванИванов-б2г8н2 ай бұрын
Родные на Шевике реально заколебали. Интересная тема
@creshboy172 ай бұрын
@@ИванИванов-б2г8н третий год проблем нет и ДПС обещанный не ипет по заверению хейтеров
@АлександрАлександр-щ2ф Жыл бұрын
Много лишних слов . А сваркой прихватить переходные шайбы можно ?
@creshboy17 Жыл бұрын
А смысл сваркой прихватывать? И к чему прихватывать?
@НиколайСеребряков-н2я Жыл бұрын
Подскажи где брал комплект,себе на шевика хочю поставить
@creshboy17 Жыл бұрын
ozon.ru/t/0l83Q6w
@citiboy8 Жыл бұрын
Одел волговские тормоза на ниву на много лучше
@creshboy17 Жыл бұрын
Каждый выбирает своё, ну мы по простому от 08 и уже кайф
@РоманКлим-р7э8 ай бұрын
Сделайте обзор тормозной системы полностью за ранее благодарен)))
@creshboy178 ай бұрын
У меня на канале есть короткое видео и длинное, в этом году буду перебирать и новые видео будут
@ВладиславЮркалов7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста,а на абс как то повлияет?
@creshboy177 ай бұрын
Врать даже не буду, не знаю! Кто писал что не влияет, кто что не будет корректно работать, кто что разницы никакой и можно ставить. У меня и у всех моих знакомых кто поменял abs нет и проблем никаких нет. Но если логически и механически рассуждать то суппорт только тормозит так как тормозной цилиндр ему указывает, значит все так же будет тормозить, возможно даже лучше! Но это только теория!
@Хемуль0019 ай бұрын
Как ушёл от второй трубки расскажи пожалуйста
@creshboy179 ай бұрын
На шниве только одна трубка подходит, а на обычной меняют тормозной цилиндр говорят от калины и вроде такой же от копейки но это не точно
@АлександрШерстянкин-н2м Жыл бұрын
Смазка литол24 на болты или цыатим 201.
@creshboy17 Жыл бұрын
Я привык солидол (литол) с графиткой перемешать и отличная смазка получается, хорошая ещё для шрузов, но она денег уже стоит
@ff7032 Жыл бұрын
Как на практике показали тормоза?
@creshboy17 Жыл бұрын
Изумительно прекрасно! Небо и параша свинная! Не пищит ничего, не гремит, накат увеличился, экономия бензина прям литра 3 сразу! И тормоза прям мягкие, отзывчивые, чувствуешь педаль и контролируешь полностью! Соприкосновение колодок по всему диску и ширина колодок больше! Доволен дико и всм советую менять и не сомневаться! Старые можно перебрать и оставить или продать и вернуть большую часть затрат!
@ff7032 Жыл бұрын
Что то мне это напоминает , а да швы должны рассосаться.@@creshboy17
@НиколайКондратович-ч1я Жыл бұрын
Идеально,но на юз не возьмут ни когда😂
@creshboy17 Жыл бұрын
@@НиколайКондратович-ч1я смешно, но сегодня была не стандартная ситуация и отработали шикарно
@АлександрПотапов-з7ж Жыл бұрын
Говно реально
@ОлегДавыдов-о9в10 ай бұрын
А пыльник шруса не надо менять?
@creshboy1710 ай бұрын
К чему это?
@Юрий-й3т2ъ11 ай бұрын
Всё отлично спора нет, а вот проблема с тех осмотром , и не дай бог овария, и что ?😢
@creshboy1711 ай бұрын
Тех осмотр нужен только когда на учёт ставишь машину, ступор 2108 имеет ГОСТ РФ - что официально по закану разрешает установку! А при ДТП можно за колодки придраться и лампочки, а чтобы не было ДТП не гонять, ездить трезвым и по правилам и не думать об этом
@IgorIvanov-y8h Жыл бұрын
На работу ABS как-то влияет ?
@creshboy17 Жыл бұрын
На ней нет ABS
@ВалерийБухтояров-к1ь Жыл бұрын
А на 15 диски войдут суппорта?
@creshboy17 Жыл бұрын
Родные диски 15 идут и у меня щас 15 стоят и места хоть 14 ставь, если конечно речь о колёсных дисках, извини за долгий ответ)
@Сергеевич58 Жыл бұрын
На 21-й на 16" без проблем и 23-й,
@ИльяВашпанов Жыл бұрын
А со вторым шлангом как ? Глушить его что ли..?
@creshboy17 Жыл бұрын
На шнивах второго нет, а на обычных менять центральный тормозной от шнивы, или заглушить
@user-sergey-sergey7 ай бұрын
Тройник поставьте,не чего глушить не надо.
@ИванХомяков-в7я Жыл бұрын
Глупость какая то - зачем огород городить? Любой улучшайзинг встанет в бедующем боком. Штатные тормоза чем не угодили - их просто нужно нормально обслуживать.
@creshboy17 Жыл бұрын
Хотя бы комменты глянуть и поймёшь что это вечная проблема у всех и качество суппортов от копейки очень сомнительное
@ИванХомяков-в7я Жыл бұрын
@@creshboy17 бери нормальный производства АвтоВАЗ, каждый раз при замене колодок закладывать в пыльники смазку СИ-180, суппорт вечный если ещё и менять иногда ож то и прокачка не прикиснет.
@creshboy17 Жыл бұрын
@@ИванХомяков-в7я у меня родные 110к км прожили, только пыльники менял и направляйки, но потом хоть поршня меняй, хоть что, клинит и машина колом тормозит, пока не остынут не отпустят. Многие мои знакомые как и я решили эту программу заменой именно ГОСТ суппорта АвтоВАЗ 2101 на ГОСТ АвтоВАЗ 2108, общался даже специально с человеком который ставит на учёт в ГАИ он сказал так: деталь имеет ГОСТ РФ значит можно
@ИванХомяков-в7я Жыл бұрын
@@creshboy17 А вы обращали внимание как восьмерки девятки тринашки пятнашки уходят весело в занос предположу что однопоршневой суппорт ничем не лучше, а вот второй контур реально может выручить
@creshboy17 Жыл бұрын
@@ИванХомяков-в7я второй контур только на обычной ниве, на шниве только один контур и суппорт от классики не переделать и не сделать ничего
@akademik370710 ай бұрын
У меня конечно нивы нет, но зато есть гранта кросс вот на ней такой же суппорт который тоже приходится обслуживать примерно каждые три года. По причине ухудшения эффективности торможения это хорошо чувствуется даже на небольшой скорости. Я полностью выдавливаю поршень отмываю меняю манжету, пыльник и смазываю специальной смазкой. Всё собираю и тормоза, как на новой машине. Причина всего этого думаю в плохом качестве манжеты на поршне. Возможно сама манжета разбухает со временем и поршень начинает ходить очень туго. Другого объяснения не на хожу потому что после разборки ржавчины и окисления на деталях нет
@creshboy1710 ай бұрын
Я купил новую калину 2 и выехал от дилера и не успел проехать 5 км от дилера как заклинил ступор и чудом не улетел на новой машине! Они мне впаривалт 2 месяца что не гарантийный случай и тормоза в гарантию машины не входят, пока просто не отказался от машины и вернул деньги с компенсацией! А суппорта от классики они же на ниву идут ещё то ггг
@user-de5ly6qi4r Жыл бұрын
А что быдеш делать со вторым тормозным шлангов? И вообще у Вас какого года нива ?
@creshboy17 Жыл бұрын
2012 года вроде, Бертоне лимитированная на 100 лет Chevrolet niva, у меня только один шланг на каждое колесо
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
На шниве не было двух шлангов только на старых нивах
@andreszigler64904 ай бұрын
На 213 ниву тройники ставятся 2 шланга в один переходят. Чтобы не менять ГТЦ
@НиколайКовальчук-у8д6 ай бұрын
А куда девать вторую трубку родных то две идёт?????😮
@creshboy176 ай бұрын
Это идёт на обычной Ниве, она глушится на главном тормозном цилиндре болтом желательно посадить его на герметик на всякий случай чтобы не подтекало и будет счастье! Если главный цилиндр уже старый то заменить его от классики шнивы или калины это одно и тоже на 4 выхода
@НиколайКовальчук-у8д6 ай бұрын
@@creshboy17 спасибо добрый человек
@II___II4 ай бұрын
Очень много лишних слов, ролик мог бы быть короче в два раза! А так автору 👍👍👍
@creshboy174 ай бұрын
есть на канале укороченный ролик, специально кто хочет быстро коротко и по существу
@ЮрийБузыгин11 ай бұрын
Будь любезен напиши размеры болтов.
@creshboy1711 ай бұрын
Щас уже не помню, но вот ссылка может там что есть ozon.ru/t/0l83Q6w
@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p6 ай бұрын
Нечего придумывать велосипед. У 213 2 контура и 3 поршня. Они более надёжней чем от 08.
@creshboy175 ай бұрын
@@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p по отзывам многих надёжность под сомнением
@Zudofff Жыл бұрын
А на Ниву 2121 можно поставить?
@creshboy17 Жыл бұрын
Да, одна и та же ходовая и детали
@avant2avant283 Жыл бұрын
Где то попадалось народ от газели ставит.
@creshboy17 Жыл бұрын
И от Волги тоже ставят)
@РоманКлим-р7э8 ай бұрын
Подскажите что за тормозной цилиндр
@creshboy178 ай бұрын
2108
@валерийСилин-з5м6 ай бұрын
Есть уже инф., люди пробовали и обратно всë восстановили...
@creshboy176 ай бұрын
Я год езжу и все хорошо, знакомый уже 2 года ездит и всё хорошо, родные я перебиру и восстановлю, если надумаю поставлю обратно, но пока мне больше от 8 нравятся тормоза
@валерийСилин-з5м6 ай бұрын
@@creshboy17 есть в инт. Выложена инф. Напрочь отвергающая эту затею, найдите, почитайте.
@Vladimir-53 Жыл бұрын
родные надежней там 3 цилиндра.
@creshboy17 Жыл бұрын
Хорошая шутка))))
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
😂пошутили так пошутили
@ЛеонидПутилин Жыл бұрын
Для него девятка верх совершенства
@creshboy17 Жыл бұрын
@@ЛеонидПутилин развитие остановилось в 1968 году! Уже 2023 год новые разработки
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
@@ЛеонидПутилин для кого него
@ВладимирСтароверов-э3э2 ай бұрын
Где заказать и сколько стоит?
@creshboy172 ай бұрын
@@ВладимирСтароверов-э3э я заказала на озон, есть на ВБ, на Яндекс и Али Цена от 5-8к
@Евгений-ы2ш1к8 ай бұрын
Да нахрена все это... Эти суппорта не намного надёжнее нивских.
@creshboy178 ай бұрын
Чтобы было и спросил!
@КоляШеин-й6щ11 ай бұрын
Чем вызван этот колхоз, если в магазинах всë есть, родное Похоже на ПОНТЫ. .
@creshboy1711 ай бұрын
Как скажешь, тебе виднее)
@Дмитрий-ю9ш2р5 ай бұрын
Родные суппорта на кочках брякают сильно !!! От восьмерки тише будет
@ВладимирИгнашкин-ъ2г9 ай бұрын
От соболя надо
@ВладимирДудин-я5щ Жыл бұрын
🎉родные 2х контурные а это что?
@creshboy17 Жыл бұрын
На старой только Ниве, на шниве один контур) а ступор от копейки
@ЛеонидПутилин Жыл бұрын
Вот дурь то. Родные инадежнее и в обслуге лучше
@creshboy17 Жыл бұрын
Вот дурь несёшь) сочувствую тебе
@ЛеонидПутилин11 ай бұрын
А я тебе нет
@creshboy1711 ай бұрын
@@ЛеонидПутилин это лично твоё мнение
@игорьиванов-г8ц Жыл бұрын
Нихуа вы инженеры, наверно 3 вышки закончили😂
@creshboy17 Жыл бұрын
Не 3 но 2 и одно из них Техническое, шутка не удалась...
@Сергеевич58 Жыл бұрын
Эта практика уже лет десять применяется поменял на своих двух нивах ,23 и21-ой
@creshboy17 Жыл бұрын
@@Сергеевич58 они застряли во времени мамонтов и не хотят развиваться
@дмитрийборисов-х4ж Жыл бұрын
ТО вы с такими точно не пройдете у меня на пункте техосмотра
@creshboy17 Жыл бұрын
А зачем на твоём пункте техосмотра проходить техосмотр если машина стоит на учёте? Страховку и без тех листа дают и про вас забыли и положили давно, а в ГАИ даже не смотрят на тормоза когда на учёт машину ставишь! Так что по всем пунктам мимо .......
@ПавелБ-ж6о Жыл бұрын
😂а зачем к вам идти
@ЕвгенийРыжов-р6ш Жыл бұрын
Они что ещё существуют, это лишние поборы с Русского человека, гражданам ближнего зарубежъя он вообще не нужен у них и страховки то нет, а с нас три шкуры дерут.
@Егор-р6ц3в Жыл бұрын
Ханки переел?возомнил себя боссом, привыкли как полицаи людей кошмарить!!!
@ВасяМастер-ы5е Жыл бұрын
Денег тебе дам,подпишешь.Не подпишешь,больше дам.
@Zolnikov335 ай бұрын
🤦♂️
@ВладимирДудин-я5щ Жыл бұрын
Это кому делать нечего
@creshboy17 Жыл бұрын
Это кому комфорт, жизнь и здоровье близких важнее!
@ЮрийЛебедев-э8п11 ай бұрын
@@creshboy17 если при ДТП вскроется ., что лез в тормозную систему, то огребёш не хило.
@creshboy1711 ай бұрын
@@ЮрийЛебедев-э8п деталь имеет ГОСТ РФ! Закон посмотри ещё раз подробнее и потом такое пиши
@ЮрийЛебедев-э8п11 ай бұрын
@@creshboy17 ГОСТ написан для определённого автомобиля. На заборе тоже написано. Надо разбираться в теории. И про тормозные контуры автомобиля почитай. Умник херов
@ЮрийЛебедев-э8п11 ай бұрын
@@creshboy17ГОСТ написан для определённого автомобиля. На заборе тоже написано. И почитай про контуры тормозные. Неуч
@АлександрПотапов-з7ж Жыл бұрын
И все они мертвяки не советую
@creshboy17 Жыл бұрын
Кто мертвяки?
@Тео-я6ш Жыл бұрын
@@creshboy17 Если при аварии будут мертвяки, то их всех повесят на того, кто торомоза переделал, вопреки запрету ПДД. И сидеть ему много-много лет, даже если он в аварии и не виноват вовсе. Нарушил строгий запрет - сел. Такова жизнь. Так что глупостью ты занялся, умелец! У меня Нива много лет, и никаких проблем с тормозами нет совсем. Если нефиг делать - полижи, чтоб чистые были! Как кот!
@creshboy17 Жыл бұрын
@@Тео-я6ш если проблемы с психикой не стоит свои таланты выставлять в свет. Трупы в твоей голове и посиди лучше ты много много лет полечись
@ДмитрийРозанов-л9ж11 ай бұрын
Даааа, меняем двух контурные суппорта на фуфло, это чревато дтп😂😂😂😂
@creshboy1711 ай бұрын
Пусть будет так, как захочешь)
@Детскийсад-ъ4о11 ай бұрын
Ну тогда обоснуй чем двух контурные лучше и надёжнее.
@creshboy1711 ай бұрын
@@Детскийсад-ъ4о но сразу сдуются и молчат! Главное ливануть говница а комменты и молчать потешаться)
@Детскийсад-ъ4о11 ай бұрын
@@creshboy17 да нет обоснований потому что, у этого эксперта нету ни теории ни практики.
@creshboy1711 ай бұрын
@@Детскийсад-ъ4о количество не значит качество! Даже Brembo делает большую часть тормозных машинок с одним цилиндром и качество торможения у них на высоте!