ВИБРАЦИИ на Ниве/Шниве. Как ИЗБАВИТЬСЯ навсегда? ПЕРВОЕ БОЛЬШОЕ и ПОДРОБНОЕ ВИДЕО.

[@Сега76]

Блин, дружище, завидую твоей выдержке! Я сам шнивовод, но чтоб так и до конца..... Просто крепко жму руку, впечатлил. Просмотрел от начала и до конца. Ты не человек, а высший разум!

[@perin969]

Благодарю

[@ТыТы-т5о]

@@perin969за сколько мне сделаешь тоже ? Я заплачу денег

[@Сега76]

@@perin969 я и ничего не заказывал!?!?!?

[@perin969]

@@Сега76 ютуб тупит, здесь был вопрос, а теперь его нет...

[@Сега76]

@@perin969 ок, я понял!

[@NRY-7]

Сам конструктор Нивы признал, что делать кпп и раздатку раздельно плохая идея. Работы столько провел. Однозначно молодчик. Отличный результат.👍👍👍

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Огромное уважение за терпение и колоссальный труд! Смотрел от и до. А производителям должно быть стыдно делать такой брак и брать за это деньги...и не малые...

[@ВладимирСилантьев-у8ь]

Сколько лет делают данный автомобиль, уже давно могли бы всё устранить, все недочеты.

[@perin969]

Пока покупают - будут так делать дальше

[@РоманЕфремов-у3г]

Щас никому не стыдно брать деньги

[@shurpitskiichannel761]

Ты конечно красавчик, но мне бы столько свободного времени как у тебя. Я просто купил двухшрусовый промвал 2 часа деловой и между кпп и ркп вибрации нет и не важна соосность кпп и ркп . Я не мог без машины остаться на такое долгое время как у тебя. А ты большой молодец, радуй нас дальше своим контентом, смотрю от начала и до конца с удовольствием.

[@hardware_1]

Вместо фильма вечером с удовольствием посмотрел) Человек со светлой головой и прямыми руками.

[@shpion3404]

Автоваз это делать нужно с завода, единственное видео из всего ютуба с четким пониманием избавиться от вибрации, 2,5 м большой срок времени, но это скажет не понимающий, потому что когда со всем справляешься ты радуешься как мальчишка с игрушкой. Читая кометарии, мне так же говорят ты давно мог купить крузак, сколько вложил в неё, но когда ты сам делаешь это приносит какое то удовольствие, а не когда сел и поехал где ничего не нужно делать, у меня как раз осталось только до трансмисии добраться в остальных местах, на своей турбо ниве я всё пролазил зная каждую гайку, принося интересный опыт для себя. Тут только огромнейший лайк вам. 💪👍👍👍

[@АлексейМышкин-з7б]

Огромный труд и терпение.Молодец!

[@perin969]

Спасибо

[@fedulfedulych5288]

Проделана феноменальная работа🫣респект...вы занимаетесть тем чем должен заниматься "автоваз"

[@leonidov200]

Нивовод должен быть технически грамотным человеком! Радует, что в России всегда найдутся такие люди!

[@perin969]

Спасибо

[@lime4show51]

Двойной лайк! Получается, хочешь сделать хорошо - сделай сам! Выпрямлять Вы научились, осталось научится балансировку на коленке делать, и можно зарабатывать деньги. При выпрямлении можно приделать индикатор и сразу смотреть.

[@perin969]

Был индикатор на правке, только мало он помогает, вал пружинит

[@ОлегУсенко-о3ъ]

Лучшее видео относительно вибраций нивы

[@Specialist_Impossible]

Красавчик, докопался до истины!

[@SHAMON1]

Из видео, я понял, что отсутствие вибраций в ниве-это утопия. Либо менять карданы на шрусах и всё подгонять. Боюсь, что все эти настройки, до первой колеи или пня. А работы было проделано овер дохрена. На заводе так не заморачиваются. А той шараге, что балансирует карданы «на глаз», нужно насадить на этот кардан и пусть балансируют уже на «шоколадный глаз».

[@perin969]

Моноблок КПП+РК, карданы на ШРУСах решат проблему с вибрацией

[@IDONTMAIND]

@@perin969 купил два кардана СиП. На шрусах. Передний норм. А задний бьёт. Появилась вибрация. И видно с ямы просто как он бьёт. Катаю уже месяц. Потек сальник РЗМ.... Вот вам и новое. Вроде бы СиП хвалят, но случилось

[@perin969]

@@IDONTMAIND новый кардан нужно балансировать. Я если соберусь ставить ШРУСовый кардан, то только завод. Возможно не кардан кривой, а фланцы болтаются

[@IDONTMAIND]

@@perin969 продавец он же изготовитель утверждает, что карданы отбалансированы. О чём свидетельствуют соответствующие грузики на контактной сварке. Возможно и фланец РК бьёт. Хотя, параллельно с заменой карданов ремонтировал РК. Была замена крышек с двухрядными подшипниками. Всё новое. Диф 4-х сателлитный AVT и остальные подшипники. Утопила эта трансмиссия в край.

[@perin969]

@@IDONTMAIND то что налеплены грузики на заводе изготовителе это ни о чем не говорит. Новые карданы ДИСБАЛАНСИРОВАНЫ ВСЕ 100% из 100 возможных

[@КатяОхрименко-у3т]

Моё уважение вам за такой титанический труд. Ноя не могу победить вибрацию, так как эксплуатация ни вы в разных условиях, я не заморачиваюсь. Но вы подняли тему очень я повторюсь очень важную. Удачи вам. Буду ждать новых видео. Вы молодец и творец от бога.

[@perin969]

Спасибо

[@zazaabuev7662]

Ролик 👍 стоит каждой секунды потраченного времени на просмотр !

[@perin969]

Спасибо

[@МаксимСубботин-с1й]

за такое терпение огромный респект))

[@leha220v]

Вот это заморочился, респект и уважуха. 👍👍👍

[@Ром84Ром]

👍Серьёзные подход к делу, даёт отличный результат!

[@васязубкин-у8п]

Помню то же боролись, балансировали карданы, регулировали шайбами спецы всякие, покупали подрамник под раздатку, ни чего не помогало, вибрация хоть и становилась меньше но всё равно присудствовала. Решили вопрос кардинально, продали Ниву.

[@perin969]

В большинстве случаев так и бывает, в ролике я показал комплексный подход, который приводит к положительному результату

[@АсканазМкртчан]

У меня новый пром вал карданы и привода и все равно гул и вибрация . кардрны на ШРУСах при вибрации пляшет рычаг раздатки

[@perin969]

То что у тебя всё новое, это ни о чем не говорит. Ищи причину по порядку, начиная от мотора

[@ЭдуардСтарцев-и8м]

perin969 молодец! Впервые встречаю видео где есть удачная попытка обуздать вибрацию на наших машинах. Искал что то подобное года 2 назад, но в итоге пришлось собирать по крохам, что бы вибрация не досаждала и ресурс агрегатки был нормальный. Но у меня 3Д и + вибрация с завода была такая, что шпильки откручивались и сальники текли с новья. Пришлось пройти путь к тихой Ниве своими методами так как в итоге у меня надо было менять практически все кривые валы! Но! куда копать и диагностировать ты четко показал. Конечно измерять уровень вибрации жопометром - тут у каждого свой уровень, но результат с таким подходом будет. У меня ушло на это 1,5 года с перерывами.

[@MrFg431]

как всегда приятно вас смотреть, сразу хочется к делу приступить)

[@slavgaz]

Ох и тип !!! Вот это терпение ! Вот это выдержка !

[@csn2018]

Круто смотрится шевик, хоть и древний. Правильный вылет и правильные колеса это 100% притягательной внешки стокового авто!

[@ВасилийА-б5н]

Ура! Новый видос! Хотелось бы Ваш периодический отзыв о компрессоре на Шевроле нива в процессе эксплуатации, с уважением

[@perin969]

Вот отзыв dzen.ru/video/watch/663b1324960efa7b081e84e4

[@IDONTMAIND]

Упорный настойчивый труд. Моë почтение!

[@perin969]

Благодарю

[@ИгорьДок-о3ь]

Обалдеть! Молодец , такую работу проделал!!

[@perin969]

Спасибо

[@ekovermer]

«Привыкаешь!» - вот ключевое слово в борьбе с вибрацией Нивы. 👍😊

[@alexeyche9398]

Респект и уважуха за то, что дбился результата! А ещё больше за то, что это всё снял для нас!

[@perin969]

Пожалуйста

[@СанСаныч-р2й]

Хорошо проделанная работа однозначно палец в верх, сам владелец шнивы не понаслышке зенаю что требует и денег и внимание👍

[@perin969]

Спасибо

[@jeki-nm1dg]

Поздравляю с отличным результатом 😊👍👍👍👍

[@perin969]

Спасибо

[@ИванНикифоров-ю2с]

Красавчик дай бог тебе здоровья

[@perin969]

Благодарю!

[@Volan4ikable]

Моё почтение, Специалист с большой буквы. Считай нашел себе отличный заработок, ниванутых полно , клиенты будут всегда

[@igronet4997]

Щас посмотрел полностью видос . Однозначно лайк . Рад что есть такие люди которые скурпулёзно ко всему относятся . Сам на классике поменял куча карданов вибрация не уходит . Спасибо за видос .

[@perin969]

Пожалуйста

[@Ванек1984]

На 1ч17мин00 тоже радовался как буд то у меня вибрация пропала! Работа проделана нудная, но нужная 👍, крассава

[@ermak1100]

Ага, я тоже от души порадовался, представил что у меня вибрации пропали чуть не это... Того самого... 😅 Я свои недобил...

[@СергейГрозный-ъ3в]

Красавчик кардинально подошел к этому! Видно большие пробеги на ниве сподвигли тебя на этот шаг.🔥

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Респект и уважение 👍 Да стакими руками и терпением 👍 вот такие люди должны работать на Вазе 👍любящий свой автопром и доводя до ума в гараже лучше чем завод

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

И вообще раздатка должна Быть вместе с КПП единым целым 🤷🏻‍♂️

[@perin969]

Спасибо

[@uzer7476]

Как я удачно нашел это видео! Стал владельцем нивы. Ваше видео как инструкция по борьбе с вибрацией

[@МаксимСон-ж7е]

Почему я даже ни сколько не перематывал.Молодец очень интересно было и познавательно.Я тоже когда что нибудь делаю выхожу на идеал

[@perin969]

Спасибо

[@WENGALLBI_006]

Идиал даже заводы не могут успакойся 😂

[@Никто26-р6й]

Красавец! Успехов и здоровья тебе! Отличные руки!

[@perin969]

Спасибо

[@ВиталийДериглазов-о9п]

Стало как на иномарки 😅 от души рад за тебя.

[@ВиталийГильмутдинов-и6ф]

Спасибо за титанический труд! Недеюсь НИВАводам это поможет!!!

[@perin969]

Пожалуйста. Уверен поможет.

[@Gilpir1]

Пламенный салам, с соседгего Челябинска. Попал на твой канал случайно, лет 6-7 назад, порадовала подача и структурированный подход к задачам. И нивы-то у меня нет, но всё равно просмотрел весь ролик с удовольствие. Желаю развития и в проффесиональной и в творческой сфере!)

[@perin969]

Привет, спасибо!

[@СергейРыжов-щ5р]

perin969 - Ты Лучший🎉🎉🎉

[@perin969]

Спасибо

[@Павелпервов]

Красавчик. Твоему терпению можно только позавидовать. Лайк и подписка.

[@POCTOB4AHUH85]

Нет слов! Браво!!!!!!

[@grover9734]

Творческий подход инженерной мысли. 👍👍👍

[@grey-ram]

Тут целая диссертация на тему как устранить люфты

[@VikArtiy]

ВОТ ЭТО ЗАМОРОЧИЛСЯ!!! снимаю шляпу👍

[@perin969]

Благодарю

[@sanOkification]

Была на шниве вибрация, дело было в том что промвал упирался в раздатку,с переди держится на резинке в задний конец в шлицах упирался в вал раздатки,отпилил 10мм и все прошло,ездил 140 и норм. Потом поставил передние ступицы с ивеко потшипником и блок отключения переднего моста и нива стала похожа на машину.

[@user-by9tv5yn2s]

Огромнейший лайк тебе,молодца👍👍👍

[@youtube.comivanych]

Всё по делу, без соплей👍👍👍!!!

[@perin969]

Благодарю

[@puzodrive]

Лайк от шнивовода за терпение и усердие)

[@ЭлектроникаГречухин]

Оболдеть🙆‍♂️🤦‍♂️. Браво братан👏👏👏👏👏👏👏👏. Огромное спасибо!!! ЦОЙ ЖИВ, ЦОЙ В КИНО, ЦОЙ В НАС

[@MrFg431]

Очень приятно вас смотреть! Позновательно! почаще бы ролики выходили)

[@perin969]

Делаю все, что на данный момент могу.

[@МихаилВелижанин-н5ж]

С прошлого года тебя смотрю с видео про компрессор на ниву) нравится основательный подход. Но в этом видео ещё кое-что прояснил для себя в твоём характере: дотошный и чутка наивный)) молодец что потратив кучу времени добился результата, который тебя устроил. Я не понял почему ты не смотрел радиальное биение на фланцах? Они могут быть так изготовлены, что у них будет и отклонение отверстий от оси вращения. Ещё думаю большую роль в вибрации играет корпус дифференциала и сам дифференциал, от него и основной люфт трансмиссии. Почему наивный? Потому что такие фразы на форумах про биения в миллиметр это норма, это говорят только те кто всю жизнь на тракторе каком нибудь проездил или вне асфальта. Про балансировщиков тоже интересные истории рассказываешь) как можно брать балансировать кривой кардан? Это как взять в овальный цилиндр ставить новый поршень с кольцами и потом надеяться, что нормальная компрессия будет) про карданбаланс вообще умора, надо было уходить оттуда сразу, но ты скорее всего неконфликтный. Ещё возможно стоило подушки на двигателе ослабить и двигать мотор с коробкой.

[@DUHAN35]

Спасибо за полезное видео. Нивы нет, но есть мечта о ней. Смотрел сначала с интересом, потом с тоской - узнаю качество ВАЗ... Мечта как то отдалилась. Не думаю что существует автосервис, который будет так заморачиваться даже за деньги. За стремление и грамотный подход однозначно лайк с плюсом. Надолго ли с "пластилиновыми" деталями, вот вопрос. Это знаете, напоминает мне то, как точить дешманские ножи хорошими камнями. Интересно что по цене вышло решение проблемы?

[@perin969]

Пожалуйста. 2,5 месяца работы по цене выходит

[@DUHAN35]

@@perin969 и ?

[@Серик-р5ц]

Причём это всё на один раз, при замене любых из этих зап.частей начнётся всё с начало .

[@СергейСеров-в8к]

То же проделал не малую работу. Много всяких нюансов мелочей в этом всем... Но по итогу остался проблемным кривой задний редуктор. Это ему нужен кривой фланец что бы компенсировать друг друга)) А вот про взаимокомпенсацию биений фланцев моста и раздатки я и не подумал.

[@VANNPL32]

Желаю тебе, чтобы ты не проводил время под авто, ввиду смены на lc200 или новый l200. Жизнь слишком коротка, чтобы провести ее всю в ремонтах колесниц автоваза.

[@perin969]

Спасибо

[@АндрейКораблев-т2ц]

Огромная работа. Сам тоже менял крышки под двухрядные подшипники на раздатке и карданы новые ставил, раздатку выравнивал относительно коробки заводскими пластинами под подушки. На большее меня не хватило. Тоже считаю, сто углы заднего кардана сложные, на длинной ниве с дополнительной опорой кардан лучше себя чувствует. Хотя и там я устанавливал на шрусах.

[@Роман-н5л3м]

Молодец!!!! От души!!! У меня отпали грузчики с переднего кардана, отнёс отбалансировали, поставил, стало хуже, спилил их год с хомутами бегал прикручивал в разные места останавливался на дороге, когда время было, и всё получилось, сейчас тихо немного только , с 85-90 и потом тишина! Но процесс очень долгий и отмечать постоянно надо на угад не попадёшь. Так и карданы шрусовые. Проще.

[@perin969]

Благодарю!

[@МихаилБортников-р5ъ]

Открывай мини бизнес по ремонту карданов и вибраций. Всё новые будут в очередь стоять.

[@Myxamor12]

Досмотрел с интересом, тоже боролся с это проблемой итог замена карданов на шрусовый и все

[@КатяОхрименко-у3т]

Если есть возможность сделай обзор. Возьми любую иномарку (только не китайца) 4 вд и с своим прибором сравни разницу вертолёта и шкивов в раздатки мостах. Какая разница в допусках? Почему на иномарки нет вибрации 4вд?

[@vancyklo1132]

За проделанную работу - респект и уважуха! Вопрос: чего такого происходит с регулировкой редуктора при снятии фланца? Моё мнение - НИЧЕГО, нужно только заменить распорную втулку и правильно затянуть гайку, и делается это без разборки моста... В защиту ШРУСов - следим за чехлами, после говнолазанья проверяем/меняем смазку и надежность будет ничуть не хуже, чем у карданных шарниров.

[@РоманЕфремов-у3г]

Это писссец, как тебе терпения хватило, КРАСАВЧИК! Но жаль что это всё не надолго с нынешним качеством запчастей.

[@perin969]

Время покажет

[@oskar007]

Заморочился однако знатно.Оехунную работу проделал.Респект!!!

[@protected_areas]

Сделайте пожалуйста ещё видео, как убрать вой)))

[@chokolyangaus1475]

Я убрал 70% воя заменив опорный подшипник который стоит на задней части коленвала(выла кпп). Плюс ко всему старый был недосажен на половину, остальной вой убирал очень толстым слоем шумки всего тонеля, начиная от моторног щита. Вой еле слышно на высокой скорости.

[@Victor-zr1kw]

Есть проверенное решение - ШРУС вместо крестовин. Всё. Быстрее крестовина разлетится от нагрузки, чем корпус ШРУС. Я шнивавод, везде шрусы, вибраций никаких никогда не было. Шнива 2014 года. И да, к слову, на полуосях момент развивается много больше, чем на карданах, однако на передней оси ШРУСы живут.

[@МаксМищенко-г3п]

Красавчик! Летом тоже начну бороться с вибрациями. Твой ролик очень кстати!

[@Faq_L]

Моментами конечно лишнего заморочился, но раз уж сделал значит так надо было👍. Я пол года так же с вибрацией боролся, исправил пору несоосностей и прошло, но у меня машина рабочая лошадка, ей этого хватает🤓

[@yaryareei4083]

Можно сместить угол работы заднего кардана, иж техно мост, но дорого и ремонтопригодность уменьшается

[@user-hkgjg]

Один раз включал блокировку и выскочил рычаг переключения, поставил назад, а резиновый пыльник забыл поставить, даже без него на скорости 120км нет шума, вибрации так и не поставил пыльник, машина прошла 180000км, видно попалась машина с хорошей сборкой .

[@mishapogorelov5230]

Круто. Приятно смотреть

[@ВалерийПшенков]

Тоже когда то воевал с нивами, в итоге наделал кучу прибамбасов для выставления раздатки и КПП. Все вертолеты и фланцы торцевал на вторичном вплу кпп как на оправке, они все кривые изначально. И ездили нормально, с шайбами никакими не заморачивался. И если вибрации небыло, а после она появляется, то это просевшая опора кпп.

[@perin969]

Для обслуживания Нивы нужен собственный мини-заводик

[@ВалерийПшенков]

@@perin969 и мегамозги, тогда карты сойдутся.

[@ramisan1019]

Ааааааааааааааааааааа блин. Ты в любом случае крутой. Удачи тебе. Я тоже терпеливый, но тут ты меня переплюнул

[@perin969]

Спасибо

[@IgorAvtoRemont]

И кстате. Приезжают две нивы ко мне , купленые в одном из салонов в один день, одного года, коплектации и т.д. У одной из них стоят проставки между кузовом и подушками раздатки, а у другой нет🙃 У одной джуба балансирована, а у другой нет🤗 АвтоВаЗ. Конструктор для взрослых мальчиков😉

[@perin969]

Значит, все таки что-то регулируют на заводе

[@сергейв-г6б]

Машины выпушены разными сменами...

[@Eniseysky]

Индивидуальный подход!

[@DedArt]

Спасибо! Достойно уважения! Рад за Вас!!!

[@perin969]

Пожалуйста

[@ЭлинаКошкина]

Красавчик хорошая работа

[@HuiloPu]

Мы как-то избавлялись от вибрации на ниве три двери, вывешивали её, отпускали все подушки, потом разгоняли до 140, и на этой скорости закручивали все подушки, из ямы, больше вибрации на ниве не было.

[@perin969]

В ролике есть это "народное" средство, не помогло

[@HuiloPu]

@@perin969 машина была новая))) нам помогло))

[@ДмитрийЧмутин-ж8п]

Лучший канал 😊👍👍👍

[@wmoto3771]

Отсутствие вибрации это просто отлично, но гул в салоне сильно портит впечатление.Если бы не этот гул и с учетом всех доработок, этой машине не было бы альтернатив даже с учетом авто из более дорогого сегмента.Когда-то была трехдверная нива, воспоминания теплые.Возможно когда-нибудь куплю шниву в качестве второй полноприводной в семье, но уже для относительно тяжелого бездорожья.Руки у вас из нужного места и терпения не занимать.Удачи со шнивой, ждем новые ролики.

[@perin969]

Спасибо!

[@АлександрКотельников-ю5н]

Жму руку молодец 👍

[@ВалерийГазукин-д9б]

Ну ты красавчик парень

[@Sergey-1970-t5w]

Я тоже бился с вибрациями увидел в интернете промвал на двух шрусах поставил проехал сто километров на скорости 80 км как что-то застучало и задымило машина встала в итоге коробка лопнула раздатка лопнула кузов погнуло итог попал на 100 тысяч собрал всё в завод на вибрации внимания больше не обращаю хочу продать Ниву и купить Дастер тоже говорят лазит не плохо.😢😢😢

[@ВикторБулычёв-99]

Решить вопрос вибрации на ниве довольно таки просто,для этого надо объединить жестко моноблоком коробку с раздаткой.Завод в 2000-х у айсин заказывал коробку с раздаткой такого типа,ее ставили и показала она себя хорошо.Есть в интернете контора которая комплекты делает для объединения коробки с раздаткой.У нас ребята брали ставили,вибраций нет.А раньше что бы избавиться от вибраций,раздатку на отдельный подрамник ставили.

[@maxrus16]

Видел эту приблуду для 3д нивы, на шеви есть?

[@ВикторБулычёв-99]

@@maxrus16 на шеви тоже изготавливают.У нас несколько человек купили поставили,я прокатился все отлично.

[@perin969]

Как видно, соединение между КПП и РК это только часть проблем

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 это основная проблема вибрации.Когда коробка и раздатка жестко соединены меж собой,вибрации даже от заднего кардана не передаются так.Проверено уже.

[@ВикторБулычёв-99]

@@perin969 а сам не думал такую прибуду сконструировать на шниву что бы намертво скрестить?

[@АлександрКапустин-ж1ю]

Молодец! Тебе инженером нужно работать на автовазе!!!

[@ДмитрийГанжа-в3ш]

Просто красавчик..... 👍🤝

[@perin969]

Спасибо

[@erzhan5153]

ОТЛИЧНО МОЛОДЕЦ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@ЮрийЛи-ж3г]

Эта техника для любителей поковыряться, и наличием свободного времени, сам езжу на иномарке, удачи и терпения автору

[@ВасяГибко]

Спасибо Тебе добрый человек.

[@perin969]

Пожалуйста

[@Сергей-б2е2о]

Молодец 👍👍👍👍👍

[@maxrus16]

Я большинство вибраций убрал заменой на шрусовые карданы

[@perin969]

Поздравляю

[@СтаниславАлмаматов]

Для начала нужно было ДВС вскрыть и шатуны с поршнями отбалансировать. Ну и коленвал с маховиком и комплектом сцепления отбалансировать.

[@perin969]

Зачем? От ДВС и КПП вибраций не было...

[@СтаниславАлмаматов]

@perin969 это был сарказм. Хотя это не помешает никому.

[@maxv1455]

@@perin969 соглашусь со Станиславом... любую проблему нужно искать с начала а не с середины! Начинаться вибрация могла и с подушек двигателя или коробки... а дальше по накопительной! Нива вообще хороший конструктор для мужика!)) Его на совершеннолетие нужно каждому мужику дарить для развития мелкой и не очень моторики рук, ног, мышц спины, интеллекта, абстрактного и не очень... воображения, лексикона, словарного запаса, веры, тренировки нервной системы, почек, печени!) Всего что необходимо для дальнейшего выживания мужчины в нашей матушке России!)

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

На Ниву вкатили мост от Жигуля, там кардан по середеине,а в ниве сбоку. Нужен был новый мост ассиметричный как на УАЗе. На таком мосту одна полуось короче другой,редуктор сбоку. Такой мост делает ИЖ-Техно.

[@GenaBukin284]

А тоннеля кузовного хватает под смещение кардана в бок

[@sergeymihail]

Спасибо.Так же сделаю.

[@perin969]

Пожалуйста, делай.

[@ПавелШумов-ц1ф]

В написании заводу изготовителю: учитесь АвтоВАЗ.

[@АлександрПанин-к7д]

Лет десять назад , я купив коротышку , тоже хотел сделать авто для души. Итог гора новых и исправных запчастей и агрегатов. Потрачено куча времени , нервов и денег. Понял -этот путь в никуда. Избавился без сожаления. Купил по низу рынка шевика. И меняю железку по необходимости. Пойдет по делам шмыгать .

[@perin969]

Есть желание сделать авто лучше

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

шнива это шило на мыло

[@АлександрПанин-к7д]

@@prochitayrazgovorsekstremistom Не, в огрызке у меня клаустрофобия. В шевике дверей побольше. Локтями нетолкаемся. На дороге чуть адекватнее. Ну и так по мелочи. А в целом такая же херня. Дурак пересел на старости лет с нормальной машины. А щас уже не купить без кредита.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@АлександрПанин-к7д если наследство оставлять не надо ,то можно о и кредитов набрать ,но если не отдавать то карму портит

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

,замена исправных крышек под двухрядники излишество. Большинство кто это будет смотреть не захочет лишних трат.Результат это даст минимальный.

[@АндрейБурков-э2д]

Однорядный подшипник, как ни старайся, всё равно с люфтом будет.

[@ДмитрийГанжа-в3ш]

Посоветуй шрусовые карданы на ниву.

[@perin969]

Я бы поставил завод

[@АсланЛев77]

А всего-то можно было дважды автомобильному "заводу" сделать моноблок на ниву, учитывая её популярность. Просто обидно, когда понимаешь что конструкция на костылях и заводу плевать, вот уже с 77 года. Признаюсь честно, я как автомобильный фанат - раздельная кпп и рк - это единственное в ниве, из-за чего я не могу оторвать свои кровные на новую ниву. Ощущение у меня будто я плачу за что-то б/у-шное....

[@perin969]

Моноблок от FAM нивы в помощь

[@сергейв-г6б]

На Соболях тоже РК отдельно от КПП - всё нормально... вибраций нет...

[@АсланЛев77]

@@perin969 если он есть в доступе, то да, но его нет. Было всего сделано около 1 тысячи комплектов, уже ничего не осталось. Все у кого фам нива молятся чтобы моноблок не треснул. Да и почему я должен сам искать и ставить деталь можно сказать ручного производства? Думаю в той цене, что гнёт завод за новую машины, это простейший элемент который должен быть.

[@perin969]

@@АсланЛев77 Возможно всё не так просто, как кажется на первый взгляд