Устраняем люфт кулисы переключения передач. Opel Zafira. КПП - F23. Опель - взаимная любоffь.

[@НаталиУласевич]

Гайка на 13 изнутри рассверливается, одевается на то место где стояла пластмасса, по кроям стачивается, до нужных рпзмеров! Работы вместе со сьемом на 2- 2.5 часа максимум! Но и у Вас неплохо вышло

[@НаталиУласевич]

Забыл, чуть-чуть подклепать наконечник куда встала гайка, что бы не слетела

[@YokaRRakoY]

@@НаталиУласевич тогда гайку лучше бронзовую брать.

[@АндрейСоловьн]

Здравствуйте как с гайкой ходит?

[@димагородко-ш1ж]

Привет всем.Подскажите'есть ли какие нюансы по установке назад(в исходное положение) этого механизма коробки передач? Или оно вставляется также как и достается?

[@YokaRRakoY]

У меня установилось без нюансов, хотя тут писали что что-то куда-то не попадает. Я перед снятием убедился что кпп в нейтрали, и при установки тоже старался не переключать передачи. Зашло всё без усилий и без нюансов.

[@МихаилВилков-х1е]

Добрый день подскажите размеры этого. Я правильно понимаю отверстие 7,75. Ширина 12,5. Будьте добры остальные параметры

[@Sharlatann]

На механизме нейтраль это ход вертолета вверх вниз. Не возвращается рычаг в нейтраль с позиции лево. Как думаете что неисправно в механизме?

[@YokaRRakoY]

Начинать поиски в салоне, сам рычаг (в видео показана пружина возврата рычага), а потом смотреть троссы, и сам вертолёт.

[@YokaRRakoY]

В видео про замену ремкомплект кулисы рычага.

[@Віт-онВіталій]

Я тоже читал тот комент.Я не знаю как называется кнопка которая внезапно выскочила во время извлечения оськи выбора передач поэтому тоже так назвал.Вобщим только что закончил сборку . С коробкой без проблем уже. Без тросов передачи вроде-бы все есть. Я к стати тоже вытачивал только из фторопласта кубик. К тому-же поменял ржавую оську на рычаге выбора передач.Тем самым устранил все люфты.Но теперь другая проблема . Наверное что-то нарушилось с одним тросиком .Он слабо включает. А задней вообще нет. Можно его как-то настроить? В ютубе конечно посмотрю.

[@YokaRRakoY]

Скоро поменяю рем коплект кулисы под рычагом в салоне, и сделаю видео. Но вам надо сейчас! Попробую объяснить в двух словах:

[@YokaRRakoY]

1. "Вертолёт" ставите в нейтрали. 2. Кожу в салоне снимаете вверх, чтоб не мешала. 3. Тросы в салоне - с отстёгнутыми клипсами. 4. С задней стороны на яблочке рычага есть П- образный стопор. Втыкаете его до упора в яблочку рычага, там под него есть отверстия. 5. Застёгиваете клипсы тросов. 6. Вытаскиваете П- образный стопор. Проверяете налияие всех скоростей. Ставите кожаный кожух на место.

[@YokaRRakoY]

Если есть люфты в яблочке, придётся повозится. Например нет 5 или задней - рычаг не фиксируете стопором, а от положения нейтрали чуть на себя, если 1 и 2 нет - наоборот. Повторяем пока не будут все передачи. После удачной попытки - заказываем ремкомплект яблочки рычага переключения. На алиекс - около 10$

[@Віт-онВіталій]

​@@YokaRRakoY Так как недавно купил машину только сейчас заметил возле кулисы на тросе( который идет на "вертолет") нет фиксатора. Затянули вокруг хомутом и так временно держалось пока не отлетел.Теперь его по-новому нужно настроить.А пока отсоединил тросы на коробке передач пробовал вручную найти нейтраль .Нету. Что-то не так похоже собрал в коробке. Второй трос перестраивать наверно не стоит.Он же правильно был выставлен.В общим нужно наверное сначала на коробке найти нейтраль вручную. Спасибо за советы.

[@Віт-онВіталій]

@@YokaRRakoY Нужна помощь только не по кулисе.Ее недавно заменили. Проблема в чем.Вставил назад ось ( или как она называется) в коробку передач.Начал вручную переключать( тросы отсоеденены) а нейтрали нет.Позвал мастера. Зеркалом посмотрел внутрь говорит все в порядке передачи выключены. Нейтраль должна быть . А нет. Что может быть?

[@виталикфесенко-я2у]

А какой розмер этой Втулки.

[@wladimirmarchenko1410]

Объясните пожалуйста, чем Вы выкрутили нижние 2 болта? там не влазит не трещотка, ни г-образный ключ.

[@YokaRRakoY]

Где ключом на 8, где мелкой трещеткой. Место там совсем неудобное.

[@wladimirmarchenko1410]

@@YokaRRakoY мне сказал продавец запчастей, что он кубик вынимал без откручивания вертолёта, там прямо на месте вынуть шайбу-полумесяц и заменить кубик.

[@YokaRRakoY]

@@wladimirmarchenko1410 у меня при снятом механизме - еле удалось разобрать. Ржавчина и накипь мешала, и молотком особо не размахнуться, кругом алюминий.

[@ИскандерИскеров]

со стороны выпускного коллектора между стенкой салона и двигателем можно руку просунуть. правда от комплекции тела зависит) уроки йоги напоминает)))

[@МихайлоКлюс-и1ы]

​@@ИскандерИскеров9:04

[@димагородко-ш1ж]

При установке селектора,боковой болт чем-то смазывали для чего?

[@YokaRRakoY]

На какой минуте видео? Вообще смазывать литолом все подвижные соединения (чтоб меньше изнашивались, их желательно и при То смазывать), и резьбовым фиксатором все болты (они железные, а вкручиваются в сплав алюминия, поэтому нужен фиксатор).

[@димагородко-ш1ж]

Добрый день!может знаете как правильно установить кулису в салоне чтоб все передачи включплись

[@YokaRRakoY]

У меня на канале есть видео про кулису внутри салона.

[@димагородко-ш1ж]

Ещё раз привет!как более менее правильно снять троса чтоб не поломать троса с селектора переключения передач?

[@YokaRRakoY]

Привет! Отвёрткой поддеть снизу, и без больших усилий, меняя точку опоры, само покажет во время снятия - в какую сторону ей легче выходить.

[@ОлегС-к6ж]

👍

[@РоманОхоцький]

Бог

[@senioradjsenioradj5570]

Ну музыка классная .

[@wladimirmarchenko1410]

Скажите пожалуйста, как вытянуть этот вертолёт из коробки, я поставил на нейтралку, открутил все болтики, оно немного приподнялось, на сантиметра полтора, но что-то его держит в самой коробке

[@SergZaytsev.]

Здравствуйте. Разобрались что мешало вытащить???

[@newglobalim]

Подскажите, люфт кулисы как проявляет себя? У меня первая и вторая скорости не всегда легко включаются. Бывает первую пытаюсь включить не идет, на вторую тоже не идет. Отпускаю сцепление, снова выжимаю и бывает легко включается, бывает не идет, тогда еще раз сцепление отпустил-выжал. Особенно это заметно, когда в движении, нужно переключится с 4-й или с 3-й на 2-ю или на 1-ю передачу. Со старта 1-я чаще всего сразу включается, редко когда не включается. Причем бывает что очень легко включается, а бывает не включается. Даже если придавить рычаг переключения скоростей, все равно не включается. Я не могу быть на 100% уверен, что выжимание сцепление мне помогает. или в моем случае решение проблемы здесь? kzbin.info/www/bejne/rqnQgKB_j7yXqJo В чем может быть причина?

[@YokaRRakoY]

Люфт кулисы проявляется: не попадание сразу в передачи, особенно заметно 1, 2, задняя и 5 (то есть те передачи которые по краям), либо одна-две из вышеперечисленных. На счёт решения колхозом как в ссылке - только если яблочко уже сильно стёрто, если нет - есть ремкомплекты. В общем проверять надо: - люфт рычага в салоне, там смотрим на состояние яблочка, и пластиковый палец который тоже изнашивается. под капотом: - подушки двигателя, особенно левая (над КПП), и задняя (на балке за КПП) - люфт показанный в моём видео, - троссы переключения передач. После устранения всех дефектов - НА КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА снимаем чехол рычага КПП и смазываем все узлы, открываем капот - и смазываем узлы кулисы. Желательно ещё залить масло в троссы переключения передач, с обеих сторон. Там главное не повредить ничего!

[@newglobalim]

Yoka R Спасибо за быстрый ответ. Чем смазывать пластиковые трущиеся детали?

[@YokaRRakoY]

@@newglobalim в салоне авто (под чехлом рычага) - можно обычным литолом, под капотом - желательно водоотталкивающем литолом. Троссы - маслом.

[@жительжитель-и2ж]

@@YokaRRakoY троссы лучше не змазывать.туда потом забивается пыль.и тросс больше изнашивается и выходит из строя.

[@димагородко-ш1ж]

Спасибо но как называется само видео я его не нашел может с своему скиньте

[@YokaRRakoY]

kzbin.info/www/bejne/mJacZqxprMmLpLc

[@Віт-онВіталій]

Шток нейтрали выскочил при снятии. Но при установки вала обратно случайно удалось поставить его на место.Внутри пальцем что-то перещелкнул и он ушол на место.Но правильно собрать все-таки не удалось.Ось переключения во что-то упирается и не идут на вкл задней. Подскажите как правильно собрать обратно.

[@YokaRRakoY]

Не совсем понимаю что такое "шток нейтрали". Вы уже второй человек который об этом штоке пишет. Такой вопрос: а без троссов в заднюю передачу включается?

[@Віт-онВіталій]

​ Yoka R При присоедененных тросах передачи все переключаются.Переднее колесо на домкрате чтоб проверять нейтраль. Но когда кулиса в нейтрале колесо в зацеплении какойто передачи. Получается что нет нейтрали вообще. Нашол еще одного мастера.Обьяснил.Ответ :нужно знать как вставлять. Попросил обьяснить. Нет нужно ему самому. Жду пока освободится. Через неделю.Вобщим если у вас есть желание обьснить и не только мне . В коментах люди обращаются к вам подробно обьяснить весь обратный процесс сборки механизма выбора передач на самой коробке.Заранее спасибо за ответ.

[@BuSerM]

Віт-он Віталій www.drive2.ru/l/7651839/ Тут все написано.

[@Віт-онВіталій]

​@@BuSerM Спасибо. У меня тоже все получилось.Только у меня настолько заржавела ось вертолета что пришлось срезать и приварить другую. С этим пока разобрался. Если можете посоветуйте в другом. Появился свист ремня генератора. Лью воду на несколько секунд пропадает. И идет пар. Приступил к ослаблению ремня что-бы проверить натяжной. А он никак не сдвигается с места. На ролике болт торекс 50. Но углубление почему-то очень маленькое и ключ выскакивает .Можно ли откручивать сам натяжной механизм полностью при натянутом ремне? Еще заметил что ремень имеет усеченные зубья а на всех шкивах они острые. Подозрение что не тот ремень стоит. Их же 2 вида применяют в Зафирах.

[@Віт-онВіталій]

@@YokaRRakoY Еще за советом . Можно ли откручивать механизм натяжения ремня генератора в сборе при натянутом ремне?. Дело в том что натяжной ролик ни-как невозможно отвести. Почему-то очень маленькое углубление на ролике под т50 и он сразу выскакивает. Пробовал другими способами отвести -не отводится.

[@evgen3360]

У меня z18xe двигатель, кулиса кпп безтросиковая. К моей проблеме с включением первой передачи подойдет!?

[@YokaRRakoY]

Нет. У вас другая КПП.

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

Приветствую! ZAFIRA A 1.8l , X18XE1 1999г. у меня осталась включенная передача, там вроде бы обломилась тяга она там одна или несколько не знаете вдруг?

[@YokaRRakoY]

Приветствую! Коробка передач какая?

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

@@YokaRRakoY вроде как f17 судя по году и двигателю!

[@djshakalfeatdjpizdygeev699]

@@YokaRRakoY но не на тросах, а на трубке алюминиевой...

[@YokaRRakoY]

@@djshakalfeatdjpizdygeev699 для них есть ремкомплекты, их менять несложно.

[@YokaRRakoY]

@@djshakalfeatdjpizdygeev699 взгляните под капотом, там по типу клромысел пару тяг. Иногда ломается шплинт при входе в КПП.

[@s.a.g.9817]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у вас какая РКПП на авто, не F 23 случайно?..

[@YokaRRakoY]

Да! Она, родимая!

[@s.a.g.9817]

@@YokaRRakoY просто у меня, у ТС, F 17. Я заметил отличие от своей, там тоже люфты, но другим причинам... Причины комплексные...

[@YokaRRakoY]

@@s.a.g.9817 на F 17 механизм тяг, если не ошибаюсь, а на 23 - два троса. Для этих тяг тоже есть ремкомплекты, либо обращаться к токарю

[@s.a.g.9817]

Всё точно!

[@habib_chamkyrov]

Без флажка заднего хода не включается первая и вторая. Тянешь флажок потом только ставишь передачу. В чем проблема заключается. Опель астра g 2001 год. Z16XE

[@YokaRRakoY]

1. Регулировка кулисы. 2. Люфты в кулисе.

[@ИскандерИскеров]

сколько проходило орг. стекло?

[@YokaRRakoY]

Ещё едет

[@димагородко-ш1ж]

На 45:35 минуте

[@КаролинаГонгадзе]

Самое интересное назад рычаг вставить

[@YokaRRakoY]

У меня сел сразу. КПП была в нейтрали. Болты залил резьбовым герметиком, и на ощупь наживил, самый дальный пару раз ронял, потом искал его. Оба раза на рычаге подвески падал. А дальше - легко.

[@Віт-онВіталій]

А Вы знаете как рычаг в коробку обратно вставить?Если да то опишите подробно.

[@Евлампий-й3ы]

Чего-то автор не показал самого интересного, а именно как достаёт "вертолёт" и ставит обратно... 99%, при попытке достать его из коробки у вас выскочит из посадочного шток нейтрали, без эндоскопа вставить его обратно не реально... Или снимать кпп

[@YokaRRakoY]

Работал на нейтрали, достал и установил без происщействий! И не первый раз так делал.

[@agrisagris9641]

Мне тож очень интересует процедура: на сервисе меняли сцепление и за одно механизм дал заменить. Сделали, но: на прикупленном и отремонтированном корпусе (от Астра?) отсутствовал сапун. Боюсь последствий! Уже отремонтировал родную и хочется дома заменить. А вот боюсь залететь на незнание деталей! Есть мысль просверлить в заливной пробке тоненькую дырочку и оформить как сапун...Годится?

[@YokaRRakoY]

@@agrisagris9641Думаю химичить не стоит.

[@agrisagris9641]

@@YokaRRakoY а шо делать?...на Вашем кино нет момента, как достается(скока разобрать пространство?) и вставляется.....а незнание пугает...

[@YokaRRakoY]

@@agrisagris9641 Может к специалисту? Он точно посмотрит. А то через переписку насоветую вам...

[@oleksandroleksandrovich5753]

Я не могу ее вставить назад,помогите!!!!!!!!!!

[@ИванБоднар-х4о]

Встави