Устраняем неизвестный свист, часть 2. Замена натяжителя на Hyundai Solaris (Про Солярис).

Рет қаралды 9,559

10 ай бұрын

В этом видео показываю как устранил свист поменяв стандартный натяжитель ремня на Hyundai Solaris своими руками и что из этого получилось (Про Солярис).
Артикулы запчастей из видео:
252812B030 - Ролик натяжной HYUNDAI / KIA
252812B000 - Натяжитель приводного ремня HYUNDAI / KIA
LDK7RIU - Свеча зажигания серия Iridium+U / TORCH

Пікірлер: 29

@6tck 5 ай бұрын

Стальные яйки!

@prosolaris 5 ай бұрын

😂

@nickred5125 7 ай бұрын

Подскажите натяжитель стоит строго в одной плоскости с помпой и обводным, у меня немного выпирает в сторону лонжерона, натяжитель не перекошен недавно покупал, вроде пишут что от этого свист может быть

@prosolaris 7 ай бұрын

Визуально выпирания не видел. Свистит он похоже когда начинает выпирать из обоймы или перекашиваться при увеличении оборотов и нагрузке на двигатель.

@Ek_Ko 2 күн бұрын

Как разбирается натяжитель? Может при замене новый разобрать и спецсмазки с избытком наложить?

@prosolaris Күн бұрын

А кстати идея! Сбиваем любым доступным методом шайбу по центру и разбираем. Но я бы наверное маслёнку врезал и шприцевал, как шкворня на волге.

@deleteduser374 8 ай бұрын

я вас сегодня у трц столица видел

@prosolaris 8 ай бұрын

Ага, бываю там

@mrnobody1897 Ай бұрын

обгонную муфту на генератор поставь, забудешь и про свист на мёртвом натяжителе, и про смерть натяжителей. Вибрировать на подгазовке с низких оборотов он так же перестанет

@prosolaris Ай бұрын

Да пока нет необходимости. От продольного люфта натяжителя обгонная муфта вряд ли поможет.

@mrnobody1897 Ай бұрын

@@prosolaris я вообще на опель корса 1.4 с этой проблемой воевал. Там нет проблемы с перекосом ролика, конструкция не позволяет, там обычная открытая пружина давит в натяжитель, потому продиагностировать её исправность более чем просто. Но ремень начало дёргать, натяжитель прыгает так же на малых оборотах. И ремень дёргает так, что срывает срывную муфту кондиционера. А с виду всё хорошо, не знаешь что и чинить. И по итогу пришёл к замене шкива на обгонную муфту, и воцарилось спокойствие. А после нашёл, почему же эта проблема приходящая. Натяжитель цепи грм там без зубчиков, то есть можно обратно сжать. И вот именно дёрганьем ремня его постоянно елозит по немногу, и он растачивает себе направляющее отверстие, которое начинает проще пропускать масло, и перестаёт гасить колебание ремня. То есть это подёргивание ремня, дёргает цепь грм, а цепь дёргает натяжитель. Весь этот сказ к тому, что обгонная муфта защищает не только ремень и натяжитель ремня, но и цепь, и натяжитель цепи, что неплохо бы сохранить, если планируется долгая эксплуатация машины.

@user-ys2he5pk3n 5 ай бұрын

Его изначально портят аля мастера "я сам знаю как лучше ставить!". Натяжку окончательную надо делать генератором на солярисах.

@prosolaris 5 ай бұрын

Так оно, правда там всего 3 сантиметра, но я не слышал ни разу чтобы ремень ставили без откручивания генератора.

@user-xz5qo3vc6u 9 ай бұрын

У меня подобный свист. Только когда брызгаю на ремень смазку он уходит. А когда газ даю такие же симптомы. Что это?

@prosolaris 9 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/mXSVaGmaqsqGgsU это мы уже проходили. Замена натяжителя поможет наверное.

@puretuber8557 6 ай бұрын

Что-то видосов нет, авто поменяли?

@prosolaris 6 ай бұрын

Снимать не чего. Пока просто ездим)

@whiskeyrider1059 Ай бұрын

Почему новый натяжитель так свист издавал, в чем проблема была в новом?

@prosolaris Ай бұрын

Люфт был, наружняя часть натяжителя к которой прикручивается ролик, при нагрузке, отходила от основания натяжителя на пару мм.

@whiskeyrider1059 Ай бұрын

у меня такая же проблема, наткнулся на ваше видео, купил новый натяжитель пол года назад, хотя старый был исправен, менял по ошибке мастера, натяжитель в сборе с роликом марки Маршалл. Думаю обратно старый натяжитель поставить, а то всё не понимал откуда этот скрежет. Спасибо вам за ваше видео. Очень плохо, что сейчас новые запчасти непонятно какие делают.

@prosolaris Ай бұрын

@@whiskeyrider1059 мы в качестве теста, коллеге на солярис, поставили натяжитель от AMD, артикул AMDGTI39210. Ставили в прошлом году, пробег на этом натяжителе составил на сегодняшний день 15 000 км. Тогда покупали за 1 210, результат более чем норм. Я себе такой же купил, на прошлой неделе, за 1498 с озон картой. Когда заводской натяжитель, ещё старого образца, сломается или его перекосит - поставлю AMD. Гнаться за оригиналом, на сегодняшний день, считаю бессмысленным т.к. не известно орига в упаковке лежит или подделка. Лучше найду качественный неориг.

@whiskeyrider1059 Ай бұрын

@@prosolaris кстати ещё такой вопрос слышал что натяжитель в сервисе мастера путём оттяжки чтобы натянуть ремень на все узлы, могут сломать пружину в самом механизме натяжителя. Из-за чего он быстро выходит из строя. Так это или нет? И как избежать данной ситуации, какие действия мастер должен сделать чтоб ему не навредить? Спасибо заранее за Ваш ответ.

@prosolaris Ай бұрын

@@whiskeyrider1059 я думаю у натяжителя есть определённый ход, на который его можно оттянуть без риска для пружины. Когда ход закончен, а ремень не налазит тогда тянут ещё сильнее и получается натяжитель идёт на излом. Скорее всего из-за этого. Избежать просто - ремень правильной длины, верхний болт генератора выкрутить, нижний чуть ослабить, чтобы генератор сместился к двигателю ну и удобный рычаг)

@user-ob6fm9th5e 9 ай бұрын

Клапан впускного коллектора посмотри

@prosolaris 9 ай бұрын

Зачем?

@user-dw4hr6fj1j 10 ай бұрын

Хендай крета,выкинул этот натяжитель,поставил от Киа Сид планку натяжную с болтом езжу бед не знаю

@prosolaris 10 ай бұрын

А на крете ГУР или электро усилитель? Сколько уже проехали с планкой? Читал, что на солярисе с планкой идёт доп.нагрузка на подшипник ГУРа и генератор.

@user-dw4hr6fj1j 9 ай бұрын

У меня Гур,проехал 10т всё норм,а насчёт нагрузки тянуть ремень не надо сильно ,старый дедовский метод как натягивать ремень,в инете есть

@prosolaris 9 ай бұрын

Да читал, у кого-то всё в порядке, у кого-то ГУР свистеть начинает.