ПОЧЕМУ НА МАШИНЕ СВИСТИТ РЕМЕНЬ? РАССКАЗЫВАЕМ О ВСЕХ ПРИЧИНАХ! УСТРАНИ СВОИМИ РУКАМИ!

[@ZENiCOM]

Друзья! Поделитесь этим роликом со всеми у кого есть автомобиль, чтобы в сервисе больше не говорили чепухи про свист. Спасибо всем кто поставил лайк и подписался на канал.

[@Николай80]

На логане на холодную под свистывает,немного по стоит и подсвистывание уходит

[@ИгорьДанилов-в7ц]

Спасибо за очередной познавательный ролик. Хотелось бы услышать ваше мнение: авто 2013г к4м, пробег 81000км, стоит ли менять грм и приводные комплекты или ещё поездить до 90-100т.км.?

[@alexzander2358]

@@ИгорьДанилов-в7ц скорей меняй! На 70тыр нужно было менять. Лучше не рискуй, а то на деньги попадёшь... Тьфу-тьфу конечно)

[@OlegPodolskiy]

@@ИгорьДанилов-в7ц привет, ГРМ на 60000 км нужно было менять по регламенту. По крайней мере у меня так, 11 года машина тоже с движком к4м

[@ZENiCOM]

Менять однозначно

[@ПавелСтолбник]

Редко таких спецов встретишь! Здоровья и успехов!

[@СергейБондаренко-б5н]

Спасибо. Я вот смотрю на вас Сенсей и радуюсь за ваших клиентов. Приятно иметь такого мастера и ездить к ему но то или ..... Счастья вам и здоровья. Украина Вас смотрит.

[@vipi2628]

Благодарность грамотному мастеру на видео! Поменяла ремень, слышу свист, приехала обратно на сто через несколько дней. Менеджер загнал машину и говорит: не знаю, ничего у вас не свистит. Так ведь прогрето уже - доехала к вам. Посмотрели ремень, а свист остался. Сижу теперь вот на ютубе. Поеду к другим. Надеюсь встретить таких же талантливых😅

[@МихаилСеменов-ь7м]

Сколько смотрю столько учусь. Молодец что сделал такой канал. Много было техники много на чём работал. 30 лет водительского стажа но все равно всего не знаю. Спасибо и удачи.

[@DimGetser]

Спасибо огромное за видео! Наконец-то, хоть кто-то нормально и внятно рассказал, от чего это свист, и почему он проявляется при высокой влажности, либо в холодную погоду.

[@СергейГук-и9ы]

Сергей Ну очень полезный ролик. Спасибо вам за профилактику .

[@Полина-ф1п4ч]

@@СергейГук-и9ы z

[@alekcsokolnikov5885]

Молодец парень, одно из лучших обучающих объяснений. Все грамотно.

[@volnik736]

Молорики. Хоть и сам уже лет 20+ назад сам начинал гайки крутить, но частенько смотрю с удовольствием. Хоть тут некоторым и не нравится много _воды_ , но мне ваши последние видео даже больше по душе от начальных и тоже неплохих. Даже реклама _линейки фирмы_ доставила ))) Клиент любит не сухое общение А самоделкины, которым нужна чисто инфа, пусть не ленятся поизучать _буквари_

[@Nurlan_pvl]

Были бы у нас такие мастера по логанам классно было бы

[@mishavolkov1398]

Грамотный и вниманительный парень.

[@niknik2773]

Утром ремень засвистел, вечером ютуб мне этот ролик рекомендует)))) спасбо)

[@ЛъчезарГогов]

Благодаря ти, Приятел. Перфектен си. Всичките Ви клипове са много добре направени.

[@ВладШиманский-э2ь]

писк натяжителей не только у этой модели авто, так же проявляется со временем и на альфа ромео, и на других, с пожожими конструкциями натяжного м-ма, дело во внутренней втулке где проходит ось, с завода там минимум смазки со временем она усыхает и начинает тереть аллюминий о стальную ось, симметрия ролика уходит и начинает таскать ремень, в основном к краю, обычно замена всего натяжника, но если раз в два три года разобрать и смазать эту ось, натяжник проходит дольше. Со стороны двигателя например в альфе на ось напрессована упорная шайба она легко сбивается, и ось вынимается,собирается так же. В этом натяжнике стоит конус и так же быстро изнашивается из за отсутствия смазки,а делают так скорее всего дабы долго не ходило, ресурс заложен заведомо низкий.

[@asylhankurmashev1044]

Въедливый,с критическим мышлением,мелочный но отличный специалист.Как немец.Респект.

[@СвойЧужой-ф8е]

Ерунда! Кривой ролик сожрал ремень, но кто тогда сожрал ролик? Может как раз всё наоборот!?

[@серёгамазур-л6е]

я все ролики все подшипники переменял а вот про механизм не подумал! Огромное спасибо за информацию!

[@АлексейСоколов-н8э]

Ещё свист может происходить именно непосредственно из за шкива самого генератора.Так как он там из сплава алюминия и со временем стирается.

[@arthurm778]

ГРМ на к4м менял только у официалов, по акции "ремни" цена как у всех гаражников. По этой услуге меняют Оба ремня, и никаких проблем. Да, этот ремень и 150 пройдет, но раз в 60 поменял и не переживаешь. За видео лайк.

[@westmister]

Один из золотых специалистов по Реношкам.

[@НиколайВояджеров]

Молодцы хлопчики. Неоценимую помощь оказываете. Сколько вы мне денег сэкономили! Если бы я своего Логана ремонтировал на СТО, то наверное давно бы без штанов остался при моих доходах. И у меня на к7м тоже свистит в холодное время года. Летом норм. Грешу на ремень. Ни как не соберусь поменять ремень, который постоянно вожу в багажнике.

[@ВанГог-в8я]

Спрей силиконовая поможет

[@НиколайВояджеров]

@@ВанГог-в8я почему он все таки свистит? Вроде натянут.

[@guest6250]

Пока тьфу, тьфу... Но теперь буду знать, чтоб за голову не хвататься! Спасибо

[@JonotonAl]

У меня свист, при заводе Рено-Логан, появился прошлым летом, после того, как порвался ремень генератора, и я купил новый, который мне установили в автомастерской. Слесарь, который менял, ничего сказать не мог, так как я к нему приезжал уже с прогретым мотором, свиста соответственно не было. Ремень натянут вроде нормально. Что ж, дождёмся тепла и полезем сами. Спасибо за видео!

[@СергійБородін-ю8ъ]

Как всегда-на высоте! Даже с двумя левыми люди сделают сами. Спасибо

[@alexey9900]

Со свистом надо бороться,а то денег не будет.Молодец Паша,всё классно объяснил:)

[@ЧикичикиДаЧик]

Посмотрел всего 2 ролика это Уникального ,молодого,.симпатичного,умного парнишки и тутже подписался на него ,лайк постоянно .Два видео всего и влюбился в него а я позвольте не голубой какой то я просто восхищаюсь его прозорливостью ,смекалкой ,умом ! Нет в интернете не одного дотошного и скурпулёзного такого мастера .воистину от Бога. Откуда го Вы,,, с какого города ? Я этот вопрос по мерседесу Б класс и попадал практически на все ваши предупреждения ,жаль что я раньше вас не нашёл я бы с экономил бы кучу времени и нервов. Большое Вам спасибо ,Господа скажите пж ему спасибо .

[@МагомедМагомедов-ж3ь1и]

Незнаю, незнаю! Голубой или фиолетовый но признаний было много.🙈

[@ЧикичикиДаЧик]

@@МагомедМагомедов-ж3ь1и не ну правда Вы чо ребята у меня все почесноку! Мага хорош да волны пускать ! Блин даже выразиться нельзя ,что бы тебя не записали в пионеры.))))))

[@РоманИльющенко-у7у]

За свист спасибо обьяснил как можно точно . А что может выть , особенно на оборотах ? Гур поменял , натяжной поменял,подшыпник муфты кандера тоже а вой на оборотах не пропал . печалька!!!!!!!!

[@belkinalexey8815]

Мне пригодилось! Спасибо! И детали подошли! Жаль паразитный (обводной) не указали номер

[@spektr7spekter732]

Лучший мастер, бальзам на душу слушать тебя!!!

[@ОлегЦелищев-е6й]

Огромное спасибо, Брат! Всё объяснил, по полочкам. Как не колхозно защитить ремень от грязи снизу? Я поставил кусок пластиковой баклажки)))

[@Дима-с9ж8и]

Найти бы ещё такого мастера...

[@zheneklepel3824]

Если нужно просто заменить ремень, то ничего снимать не нужно (колесо, подкрылок). Берём обычный рожковый ключ на 16, привязываем к нему верёвочку, которая предварительно пропущена через правую ноздрю в бампере, и без особых усилий одной рукой тянем за верёвку, тем самым ослабляя механизм натяжения, а второй скидываем ремень со шкива генератора.

[@Полина-ф1п4ч]

Сионы выскочили.. Тва...

[@ДимаШевцов-к9ц]

Таки насмешил ключ на 16 ОБЫЧНЫЙ!!!))))

[@DfgaCaha]

И потом мучаемся с прокладыванием ремня

[@alexeym.7369]

Все по делу и доступно, спасибо за ваши видео. Больше 20 тысяч сэкономил на сервисах за полтора года

[@vasso3000]

Ну вот и зашли ребятам пятихаточку хотя-бы))

[@vkgorodok]

Все рассказал, молодец. Одну только маленькую деталь забыл - это исправность муфты генератора. Иначе, замена ролика натяжителя и ремня ничего не даст.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Хочу предупредить , что встречаются ремни которые на холодную имеют не устранимый , я бы назвал его" песочный скрежет" вызванный конструкцией ремня. В этом случае хорошо помогают беруши.

[@ПавелРадаев-б9й]

молодец думающий механик!!

[@PaulNike]

Менял генератор и ремень на Safrane - 2-3 недели было тихо, потом начал появляться свист при старте на холодную. Решение - нужно еще раз подтягивать натяжение, так как новый ремень немного растягивается и начинается проскальзывание. А если старый ремень и некуда подтягивать - менять ремень, если конечно генератор живой и не "дожевывает" подшипник.

[@Vic7bd]

Скучно ему вот и начинает свистеть, это проявление творческой способности автомобиля :-) Как сверчки. Спасибо.

[@ЕвгенийТарасов-х2п]

Класс!!! 💪💯🔥👍 Пересмотрел только что кучу видосов на эту тему, но верю тебе 🤣, ну просто другие предлагают канифоль, силикон, металические щётки 😱. А я чувствую, что это всё чушь какая то, если стал посвистывать на холодную, а до этого три зимы не свистел, значит это звоночек, ресурс ремня идёт к своему логическому завершению и нехрен его чесать или мазать всяким говном! Менять надо, а заодно продиагностировать все там шкивы-ролики, ну до кучи и всё! Ты единственный, кто эту самую здравую идею озвучил!

[@ЭдуардМостовой-х8б]

Сандеро 2015г, 157 000км, ремень и ролик ещё ни разу не менялся, свист очень, очень редко, при условии что эксплуатируется за полярным кругом считаю нормально еще. Но шумок есть

[@ВалерийМельников-ъ8л]

При пуске двигателя появляется свист предположительно ремня генератора. Даю поработать двигателю минут 10-15 на холостом ходу. За это время шкив генератора становится практически горячим, рука не терпит. Проверил подшипники генератора, смазал их. Подшипники вроде нормальные т.е. нет осевых и радиальных биений. Правда передний подшипник имеет слабую посадку на вал генератора. Натяжной ролик тоже в норме, подшипник смазал при ревизии. Снимал с генератора шкив т.к. думал что он при работе проскальзывает. Шкив тоже в порядке. Если ослабить натяжение ремня свист пропадает, но при наборе нагрузки генератор отключается. Ремень после замены прошел 15 тыс.км. Не подскажешь куда копать?

[@ВикторМихуля-е3щ]

МУЖИК МОЛОДЕЦ ТАКОМУ НЕ МОЖНО ДОВЕРИТЬ АВТО

[@АрамМнацаканян-э5с]

Спасибооо огромное за вашу проделанную работу Не каждому объяснить всю суть проблемы ... А так видео в свободном доступе и уже многим по ходу помогло.. Еще раз спасибо

[@fisher7452]

17:25 Только вот повышенный САМОРАЗРЯД у аккумуляторов проявляется не при пониженной температуре, а при повышенной. Так что именно САМОРАЗРЯД здесь не при чём. А вот повышенный тока заряда - дополнительная нагрузка на генератор и, соответственно, на ремень Ремень на сандере фаза 1 поменял 2 года назад. Сначала начал после дождя посвистывать, а осенью начал петь каждое утро. За ролики спасибо.

[@ЕвгенийИконников-о6п]

Пол года периодически беспокоил свист на холодную, то проходил то начинался. Поменяли ремень, мастера сказали, что поставлен был (менял у официалов 30 тыр назад) с несоответствием ручейков или на перекос!!! После замены свиста 2 месяца не разу не было.

[@jonnyd.2112]

В первую очередь нужно точно определить источник свиста!!!! Так как это может свистеть и генератор, или кондёр...А замена методом тыка, может влететь в копеечку...Стетоскопом свист не определить!!!! Лайфхак для поиска- шланг диаметром 18-20 мм , один конец к уху, другой в зону подшипника при работающем двигателе . Подносим к каждому агрегату ,выявление 100%...)

[@ЕвгенийФиронов-ш6ы]

Очень доходчиво, очень понятно объяснил. Даже такой чайник, как я, все понял)) спасибо ребят. В ближайшее время залезу и поменяю. После замены ремня ГРМ начался свист на холодном старте. Спасибо!!!

[@GG_KIRILLICA_GG]

Оказывается все очень просто. Спасибо огромное за подробный обзор

[@dmitrs3475]

Ага, просто)) у них. Я на вас посмотрю, когда вы будете ремень одевать)))

[@ВалерийГашков-ы9х]

Как всегда, очень подробно и полезно, спасибо за ваш труд. Супер!!!

[@СергейГололобов-ю2р]

Логан2 с новья 15тыс.всё ок,потом начался писк с утра и в сырую погоду,на 60тыс,поменяли,ремень и ролик с натяжителем,т.к.меняли ГРМ,вобщем до кучи,6тыс.норм потом опять писк,короче забил на это дело,каждые 6тыс,менять это накладно.

[@pipilaz_1348]

При установке новых роликов всегда нада вскрывать манжету на подшипнике и набивать его хорошей смазкой, лучше высокотемпературной. Я это понял на своем опыте только с третьего раза. Сначала грешил на дублевый Феби, потом поставил SNR, но результат оказалзя тотже- через 2-3месяца ролик клинило и ремень слетал(не рвался). Потом поставил MAPCO, но уже сначала промыл подшипник от транспортной смазки, а потом набил высокотемпературной. С тех пор проехал около 50 тысяч, после чего отломился край пластмассового корпуса ролика и ремень порвался, а сам подшипник был в рабочем состоянии. После этого купил новый ремень и поменял оба ролика -натяжной и паразитный с заменой смазки. Сам натяжной механизм не менял. С ремнем и роликами сейчас все в порядке.

[@johnford1732]

Андрей Кислов 100%. Любой новый закрытый подшипник надо аккуратно вскрывать и набивать смазкой. Уже проверено 100500 раз.

[@AfanassievSergey]

Надо купить оригинальные ролики и менять их вовремя.

[@ВасилийПупкин-ю8ы]

Подписался на этот канал, когда работал на Авантайме... Думаю, сенсею надо бы переходить на более интересные моторы, чем рено.. Кстати, уже почти начал откручивать насос гур для замены на своей машине, но что-то остановило! Подшипники действительно не свистят, они гудят, или хрипят.

[@talabeka2625]

Ай молодца! Всё чётко без лишней воды изложил и объяснил. Лайк и подписка. Ты мастер своего дела братец 👍

[@Ремонтипокраскаавто]

Да, большинство и не знает что ОН появляется где хочет, и голос ЕГО слышишь, а не знаешь, откуда приходит и куда уходит: так бывает со всяким ...

[@АлексейСоколов-н8э]

Да что ты черт возьми такое несёшь.

[@ZENiCOM]

Бегают ли кони по скале? можно ли распахивать ее волами? Вы между тем суд превращаете в яд и плод правды в горечь; вы, которые восхищаетесь ничтожными вещами и говорите: «не своею ли силою мы приобрели себе могущество?»

[@ОлегЯ-г7у]

Кажется вы забыли упомянуть об износе клиновых поверхностей поликлинового ремня. Хорошо бы показать людям как внешне вполне приличный ремень, уложенный в шкив легко проворачивается на шкиве от руки, а новый ремень, с неизношенными клиньями, фиг пррвернёшь. А то на машинах с ручным натяжителем народ тянет изношенный ремень со всей дури, пока подшипники не угробит, а ремень всё так же свистит. Ну и про износ клиньев шкива надо бы...

[@АлександрКадомцев-з6ю]

Запишите видео по замене ремня на Рено Дастер с двигателем H4м.

[@КриулевАлексей]

Столкнулся с проблемой свиста там где не ожидал. Короче, машина Hyundai Sonata EF, а причиной свиста оказался ремень насоса ГУР. Потекла трубка и жидкость ГУР начала капать на ремень. Интересно ещё у кого-то на чём-то была такая или похожая проблема? Правда кажись канал не совсем по адресу)

[@ДимаГромов-м9ю]

Просто красава, я схватился за голову, думал менять, но это просто попала вода.

[@mr.shotten3550]

Супер! Очень вовремя посмотрел! У меня свистит! Поеду менять! Спасибо за информацию и за ролик!

[@zanger-6516]

Молодец, профессионал👍🏻

[@spektr7spekter732]

Давно на тебя подписан, одни целные советы, ставлю сразу лайк!!!! Приятно слушать

[@ОлегИчитовкин]

Менял ролики ремня генератора к4м. Купил турецкий ролик зашуршал поодшипник через 100 км. Все снял. В ролике польский подшипник сухой. Сам ролик один пластик. Выпрессовал из родных роликов подшипники. Запрессовал новые японские. Предварительно набил литиевой смазкой. Тишина!

[@pipilaz_1348]

Сейчас почти все подшипники идут с транпортной смазкой в минимальном количестве, и перед использыванием их надо промывать от транспортной и набивать нормальной смазкой

[@resiver]

Актуально. У меня как раз на логане засвистел.

[@Maks-lw3go]

круто мужики! Спасибо Вам за труды и за такой грамотный подход!!! Предстоит замена на меган 3 к9к теперь буду знать стоит ли менять натяжитель или ограничусь одним роликом)

[@alexanderlunyov]

Странно, когда-то давно на первой машине, если появлялся свист ремня, то наоборот, линёшь на ремень водички - перестаёт свистеть на какое-то время. Если тосольчика - не свистит дольше. Потом опять появляется. Свист возникает при проскальзывании ремня. На старых двигателях без натяжного ролика подтянуть ремень, чтобы не свистел, было как два пальца обоссать.

[@artemartemkin3727]

Машине 12 лет, пробег 180 К4М. Натяжитель родной, ничего не свистит даже близко, никогда.

[@king_kong33]

свистел со старым ремнем. подсвистывает и сейчас, когда поменял ремень и ролик. как раз, когда холодная, влажная погода

[@АнатолийСимонов-к4х]

Умничка. Все понятно и конкретно.

[@zzzzzz3379]

Спасибо за видео. У меня на каптуре свистел при запуске двигателя после ночной стоянки. После просмотра Вашего ролика сразу поехал к диллеру. Поменяли по гарантии весь комплект. Теперь всё ок.

[@iosiv.Stalin.]

Через год опять за свестит

[@chinaagressor8082]

ООО спасибо, как раз последнее время появился такой же свист на к4м на холодную. пробег почти 60тыщ без пары сотен км. Буду менять все с ГРМом.

[@mutabormutabor3405]

На Меганы 1 и Сценики 1 все же ремни должны ставится 6РК1750, там все шкивы 6 ручейковые. Допустимо ставить 5РК1750, но срок его службы сильно сокращается и он еле-еле дотягивает до 60000, очень сильно вытягивается из за сильного натяжения механизмом и начинает нещядно проскальзывать.

[@ruslanby-et2qc]

У меня Рено меган 1 1,4 16 кл . Раньше ставил пятиручейковый ремень и со временем появлялся свист на паразитном ролике. Поменял ролик и поставил 6- ти ручейковый ремень, он более широкий. Проблем и зимой и летом нет

[@paulpaul8768]

Хороший канал. Полезная информация для самообслуживания своего автомобиля.

[@TopSlesar]

Приглядитесь к оригинальным ремням, внутри ручейков с завода залиты камушки, на новом ремне они еле заметны, но, в ходе эксплуатации, примерно к тысячам 40 ремень чуть изнашивается, камушки оголяются и на холодную начинается этот самый приматывающий звук. Достаточно брызнуть вэдэшкой или хоть даже помазать дезодорантом снаружи вращающийся ремень, как звук проходит примерно на неделю. Спасает всегда замена ремня. Также, легенда гласит, что если снять ремень и удалить камушки, то звук на холодную уйдет. Кто то говорит, что это попадает песок с дорог, но на самом деле - нет. Микрокамушки уже заложены производителем.

[@atas333]

Спасибо огромное! Уже третью зиму не могу найти откуда идёт свист.

[@YAZOO-m2k]

СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ ЗА ВИДОС ОЧЕНЬ ВСЕ ПОНЯТНО РАССКАЗАЛ.ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ РЕБЯТ КОТОРЫЕ ОБЬЯСНЯЮТ КОНКРЕТНО А НЕ БАНАНЫ ЖУЮТ.СПАСИБО.

[@БорисовичБорисович-ш7р]

Здравствуйте, поменял ролики, натяжной механизм, ремень свист не ушёл. Свист с утра потом пропадает на холостом ходу, на горячий свистит на ходу.

[@evergen360]

хорошее видео сразу видно грамотный мастер ,хорошо бы увидеть видео ремонт коробки скоростей или из за какой причины нечетко включается первая и задняя передача на рено симбол 1.4 k7g движок

[@vadimpankov8984]

Почему у тебя ещё не 1000000 подписчиков ? Красава

[@АлексейКраболов]

Все подробно и лаконично_ как всегда) !!!поучительно

[@user-Kaz-kz]

Ну как всегда четко и ясно. Спс. Лайкос.

[@volgan7584]

Молодец, мастер толковый! Спасибо.

[@АлексейЖуравлев-ы8ь]

А вот с такой темой сталкивался , говорят что после замены грм комплекта не оригинального часто на этом моторе попадються ролики натяжные бракованные и издают воющий звук, что и у меня произошло

[@АндрейК-в8ь7т]

У меня на к4м меган 3 наоборот на горячую шум появлялся. Больше на стрекотание сверчка похож. Менял уже 3 раза грм и навесной .Помогает не на долго. Тысяч через 15-20 опять начинает стрекотать.

[@spirtuozus]

Решил посмотреть как подтянуть ремень генератора на Дастере. Еще в 2106 в подавляющем случае для этого нужен был только ключ и 5 минут времени. И никакой ямы. А тут целый квест, да еще и возможности подтянуть нет, только замена. Причем за 5 минут на улице не заменишь. Куды котимся.

[@Сергей-ю6н3е]

Сегодня менял на Рено Флюенс приводной ролик и ремень. Тишина 🎧. Шелест прошёл

[@ЛеонидЗарецкий-ж5и]

Ролик от мерса подходит болтон без самого механизма. Лично у меня был свист на горячую, долго искал. Оказалось перетянут обводной ГРМа был.

[@сергейземлянский-д5з]

Молодец парень, все объяснил. Лайк.

[@СергейДобродомов-ц8л]

Подскажи пожалуйста.Звук из верхней части мотора скрип скрип скрип.Как будто подшипнику хана ,недавно поменял все ремни,ролики,помпа,масло и т.д.Звук идёт со стороны грм

[@baurzhanbaurzhan5058]

Посмотри натяжитель ремня. Если сработалась пружина или сухарь, то скрип на холодную. При нагреве подкапотного пространства может скрип, скрежет пройти или будет тише!

[@СЕРГЕЙМухин-м8ц]

Молодцы ребята все доходчиво.Снимите пожалуйста ролик про неровную работу двигателя на холостых из за чего это возникает мало информации в интернете.Катушка не в счёт.

[@aleksrysskiu1871]

Молочага,завтра попробую на калдине 1 ZZ,брызгнуть селеконом,подсвистывает ,подскрипывает временами,не постоянно,ремень вытянутый 100%,так как прошёл тысяч 90,шевелил крутил шкивы вроде норм,а посвистывать может на помпе,крутит тыльной стороной,единственное мне кажется как металлическое посвистывание...но мало ли.Свист идёт в такт оборота ремня,шелеста вроде не слышно.

[@АлексейВладимирович-г2э9т]

ремень вспомогательных агрегатов открыт для грязной воды, песочек внедряется в резину и пока она не размягчилась, выступает над поверхностью, способствуя проскальзыванию, так же как и влага, снижая трение на шкивах. Это проблема многоручейковых ремней, для мусора нет свободного места. Грязные дороги под колёсами создают взвесь песка с водой, не знаю как эффективно защититься от неё. Я умудряюсь на работающем моторе удалять камешки из ручейков ремня с помощью металической щётки (пробег 150т. Км без замены ремня и роликов, но с регулярным контролем состояния)

[@kvhngf]

Шо ни ролик то шедевр.Браво

[@alexandrkruglikov753]

Доступно и понятно. Спасибо.

[@МиколаЧерняк-в4з]

Умница, очень доходчиво. Благодарю.

[@satakunta5864]

Классное видео как раз такая проблема свист ремня приводного на холодную.

[@oleksandrkhomullo8111]

Здравствуйте снимите пожалуйста видео такое самое видео на Ситроен берлинго 2

[@AlexKolrabi]

По-моему это у Рено неизлечимая болячка, на новом Каптуре с 10 тысяч началось, двигатель 2.0, а у отца на Террано тоже самое и тоже у нового авто, такой же двигатель. Как говорят официалы: техническая особенность.

[@АнастасияБекмурзаева-к3к]

Красавчик все чётко и по делу💪👍 огромная благодарность за ваш труд ☺

[@igostrukov]

Поменяли на таком же двигателе все ролики натяжитель и ремень. С утра на морозе появилось громкое цоканье. Один оборот- одно цоканье.( но только при прогреве, затем исчезало) Через месяц оно пропало и на горячий двигатель пошёл громкий гул со стороны роликов и ремня(только на прогретом).🤔Помогите советом, что может быть. Всё поставили новое на сервисе...

[@pavelS28599]

Вопрос на засыпку. У меня шелест ремня. Капаешь 5 капель воды на внешнюю сторону ремня, шелест исчезает на 10 секунд. Оба ролика новые. На ремне 60 тыс.км. надписи не стерлись.

[@snab65]

Было такое давно на ваз 2112, снимал ремень и вычищал из ручейков впившиеся мелкие камешки меньше миллиметра в диаметре, и год не свистит, а затем снова...... плохая защита двигателя стояла.

[@КапитанКакао-и8щ]

Днём эксперт по Рено, ночью - спасает людей в костюме человека паука (просто ты сильно похож на Тома Холланда). Спасибо за видео!