Устройство для замены масла через щуп

[@alexkozhukhoff6226]

+ мне нравится как вы работаете, самоделки доделаны до конца и,главное, выглядят закончеными, а не набором деталей. 👍

[@user-alexey_stepanov]

Во Вы заморочились! Прямо как на подводной лодке! ))) Очень аккуратно и классно. Золотые руки!

[@БахытЖанов-щ7с]

Мужик молодец.Все сделано с умом и добротно.Настоящий мастер на все руки.

[@ЕремеевМихаил-ф3ц]

Интересное мышление интересная конструкция. Очень понравилось что есть уровнемер. Множество кранов лично я бы заменил 3-х ходовыми кранами было бы компактнее. (Ну это у кого что есть под рукой) Исполнение супер почти заводское. Главное бюджетно. Еще положительный момент в этом деле что представлена схема. Спасибо вам хороший человек за идею и инженерный подход к делу. Удачи

[@Владимир-ф4п3ы]

в гараже. повесил на стенку компрессор от б. холодильника и два шланга от него. Один шланг для накачки колес использую, второй - для отсоса жидкостей, за счет разряжения . масло откачиваю в обыкновенную 1-3л. банки. На крышках, в крутил два штуцера. И все работает. Автору ролика, конечно же респект, лайк.

[@СделанвСССР-ф6е]

старый пылесос и пяти литровая банка стекло, копроновая крышка,трубка с тормозной системы пластик,сантехнический патрубок,на всё 5 минут времени на замену масла...

[@mikhailvoskresensky9906]

Эх, дядька, ты умница, я вот искал мотор для откачки масла, ну и ютуб выбросил мне и твой ролик. Смотрю по датам, давно было, а нынче сильно иначе всё, аж душа рвётся на части. В любом случае, если прочтёшь, спасибо тебе за опыт, дай Бог мира тебе и всем близким, и удачи!

[@николайчернак]

Спасибо

[@Konstantain]

Купил на Али 12ти вольтовый топливный насос, простой мембранный, за пару сотен тугриков, на вход трубку с полужёсткого пластика, 5 мм, на выход в пустую ёмкость- любую маслостойкую. Питание от акб тут же в моторном отсеке, и вперёд. Производительность не высокая, но 8 литров масла откачивает через щуп за пару часов. После откачки, не отключая, входную и выходную трубки концами опускаю в баночку с сотней миллилитров бензина или уайт спирита, несколько секунд, и откачка чиста. Для тех, кто не опаздывает в театр.

[@КонстантинБутаков-ц3е]

Перемудрил с кранами.

[@ИванГулевский-в3з]

Сделано очень основательно, получился аппарат для замены масла в промышленных масштабах.

[@ivanivanov1875]

Нуу, Николай ты заморочился 😂 Гугли перистальтический насос. Моторчик размером с кулачёк с редуктором ( от дворников или стеклоподьёмников) и кусочек силиконового шланга всё изобретениё 😁

[@zhekal.5265]

Вакууометра с пределом измерения больше чем -1 не бывает, нас так учили.

[@gerecht6043]

3 банка со шлангами с крышкой две дырки одна для пылесоса другая в отверстие для щупа. ..ты придумал велосипед...поздравляю.

[@davidzlesygarage1143]

Сальникам ничего не будет если не выкрутить заливную пробку, вентиляция картера ещё существует в двигателе, там достаточна если что воздуху поступать

[@AliIskenderov]

Молодец Ты гений ..будет это воплощено в дело или нет не важно .главное есть новое и оно закончено качественно ..не уверен что кто то повторит такое но сама задумка как и создание этого агрегата в скором найдет себе применение Машина WV зверь вампир ..была такая и не одна ...Удачи !

[@ИванКалита-в8е]

Magic Tree Резьба по Дереву на офицальных автосервисах давно уже таким методом масло меняют

[@89TERRORIST]

Незнаю как кому, но блин мне проще пробку открутить, даже если бы этот аппарат был в наличии. Да и с магнитика стружку почистить заодно.

[@АндрейПокровский-щ6м]

Вакуум -1 это очень много,у меня был случай при вакууме -1,1 сложилась бочка на колесах,раньше в таких квас продавали.

[@eugenepush]

В вакууме -1.1 даже холеднее 0 по кельвину

[@Elwynful]

вакум меньше -1 атм не существует, также как и температуры меньше 0 К.

[@АндрейПокровский-щ6м]

Так показал вакуумметр.

[@Elwynful]

Здравствуйте Андрей, я с большим интересом наблюдаю за вашими работами и работами Николая. Сам я инжинер химик. Часто приходится проводить разные опыты при вакууме. Получить давление ниже 1 атм невозможно по той причине что атмосферное давление равно 1 атм, а достичь -1 атм означает получить полный вакуум, тоесть откачать из прибора все молекулы газа, что невозможно, а темболее получить давление еще ниже. Даже в самых отдаленых местах в космосе нет полного вакуума, так как присудсвуют хоть какиета атомы/молекулы газа. Хорошего дня.

[@retoxxx1]

у меня есть вакуумный датчик цифровой и вакуумный стол для ЧПУ. Сделал автоматику чтобы при достижении максимального вакуума отрубался насос. Так вот, датчики и вакуумметр показывает относительно внешней среды. Я например в разные погодные условия переставляю максимальный предел, иногда и 0.96 быстро качает, а когда и до 0.92 даже докачать не может, погода мать её)))

[@crazydoc4276]

Я придумал как обойтись 2-мя шаровыми кранами. Установка из порошкового огнетушителя. Спусковой клапан тоже в деле. Шаровые краны нужно немного переделать. Просверлив отверстие через корпус и одну стенку шарика в открытом положении сбоку. Рукоятки кранов соединить одним рычагом. В одну сторону крутишь один открывается второй закрывается. Точно также на оборот в другую сторону первый закрывается второй открывается. Просверленные отверстия служат забором и выдачей для воздуха. Немного позже будет видос на моём канале.

[@николайчернак]

жду видео

[@sirDirtyHarry]

Трубку лучше брать пластиковую, от тормозной системы грузовиков.

[@HowItWorks]

Лайк! Но фильтр менять придется по любому. :)

[@user-dig_riz]

как всегда отлично👍👍

[@Вольдемар-ш6е]

Рассмешнил. Ничего не понятно но очень интересно.

[@СергійВолодимирович-о7ы]

Да , на дизеле масло всегда черное , что битум . У меня тоже Гольф-2 но бензин и газ . На газе езжу постоянно и масло при замене слегка темноватое , можно сказать как новое . Но " х.з. " знает , зачем такое оборудование , ведь куда проще подсунуть тазик под поддон и открутить сливной болт и все !

[@николайчернак]

в таких машинах да, а если стоит пластиковая защита, или сливной болт сорван и на клей посажен... на видео первый раз этим устройством менял масло, краны полностью не открыл вот и долго так было..... сейчас поставил другой компрессор.. 5 минут и масло заменил

[@Mr_Opel]

за 20 минут можно выкопать яму и слить через пробку.а вот заменить тосол если нет сливной пробки,как в опеле, то конечно здорово

[@ВладиславКарлаш]

Не у всех автомобилях есть сливная пробка масла

[@crazydoc4276]

@@ВладиславКарлаш Например??? Поведай всем.

[@chernyshyra]

Я поставив насос під баком. Центр ваги в самому низу і перевернути тяжко. Замість баку використав 5-ти літровий вогнегасник . Я думаю, як що збільшити діаметр трубки-щупа то швидкість відкачки збільшиться.

[@1Игровой]

на рынке купите трубку для домашней системы фильт для воды 15руб м погонный она хорошо подходит

[@zhekal.5265]

На Ларгусе медная трубка 5 мм еле входит в отверстие щупа и качать приходится около часа с перерываом китайским насосом с АлиЭкспресс

[@МихаилВолошин-п1ю]

да...с кранами походу перемудрил...а так прикольная вещица!!! но я бы добавил возможность менять масло в самом компрессоре (так как он не особо расчитан на воздушную работу ну и воткнул бы реле давления!!! ну хотябы на высокую сторону.

[@ericteodorecartman]

Не в обиду. возми топ.насос от волги и вся проблема. Но всеравно ЛАЙК. дерзай...ҚАЗАҚ.

[@sneffavorite]

Все таки пойдет для станции! :D

[@alexsmirnov4103]

А что если взять насос нш8 к примеру и на входе щуп подключить?насос электродвигателем крутить,насос без воздуха гораздо быстрее откачает масло

[@ПашаСаранский-п8т]

А так мужик молодец лайк конечно 👍👍👍

[@МаксЕ-ш7ш]

Используйте вместо трубки рубашку троса от мото технике

[@николайчернак]

спасибо

[@crazydoc4276]

Во а вот за это большое спасибо.

[@alexandr946]

Не проще с пробки слить? к тому же и металлическая стружка обратно вытягивается из поддона наеврх

[@ИванКалита-в8е]

Alexandr не должно быть в моторе металлической стружки

[@alexandr946]

металлическая пыль при трении деталей.

[@gerkules1724]

Alexandr как металлическая стружка может вытягиваться на верх, если она втягивается через отверстие для щупа в резервуар)) да и ее там и быть не должно, осядет на фильтре.

[@therotherodactel1678]

Как эксперимент пойдет если авто не жаль. Но что там остается внутри? По этому только через пробку и с промывкой!!!

[@ИльдарА-б1л]

@@gerkules1724 Раньше пробки для слива были с магнитом, мелкая стружка присутствовала.

[@Stepanov_Nikolay]

на слив тоже надо было трубочку поставить, удобнее сливать

[@николайчернак]

совершенно верно, поставил потом сразу, т.к. пролил немного

[@НиколайНиколаевич-з4э]

Лайк. А не пробовали этим устройством тормозную жидкость менять?

[@werhoppp]

Можно бенз сливать на жигулях

[@AlfFisher]

А если дополнительно поддуть через пробку заливной горловины избыточным давлением из компрессора.

[@андрійсаврук-я4ы]

AlfFisher сапуном вийде повітря

[@AlfFisher]

андрій саврук А кто мешает его заткнуть? Либо через него подавать давление, закрыв заливную горловину

[@НикитаДинисенко-к9в]

@@AlfFisher масло не достает до направляющей щупа. весь воздух будет уходить через направляющую а масло останется на месте.

[@AlfFisher]

@@НикитаДинисенко-к9в Было бы желание, можно и в трубку щупа впихнуть подходящую пластиковую трубку. Но как по мне - сливать нужно *снизу, через сливную пробку* . Остальное - лукавство.

[@fredsover2775]

Классная штука

[@ЭдуардКиселев-к1ж]

Включает .выключает .быстрее обычным поменять.и вакуумнник в гараже под ногами не мешается а сдать в чермет и деньги снова будут так конечно лайк

[@MADvard]

Уважаемый Николай, а почему вы не использовали принцип эжекции? Можно приделать пару шлангов к краскопульту для антикора. Агрегатов где используют этот принцип очень много да и на коленке не проблема сделать.

[@николайчернак]

от принципа инжекции много где уже отказались. например раньше в пожарных машинах этим принципом забиралась вода с водоема используя инжекцию выхлопных газов. теперь перешли на вакуумнасосы

[@ДенисДен-в7з]

Если сапуны в порядке , никакие сальники в обратную сторону не выкрутит!!!

[@Thundernoise]

Дааа, Николай, заморочился однако)))

[@ВасяПупкин-х4х5ч]

Было интересно смотреть до тех пор пока он про сальники не сказал )))

[@GalaxiMaestro]

привет. а пена не сильно образуется в бочке? это я в теории подумал. при входе в бак с вакуумом должна возникать пена.

[@николайчернак]

пену не заметил

[@КонстантинПищик-ч2м]

Николай сделайте гриндер ! я думаю у Вас получится отличное исполнение !!

[@николайчернак]

делаю то что необходимо мне . сейчас делаю тестораскаточную машину. сделаю подарю для церкви. конечно сниму видео

[@Gennadiy12656]

Да Микола интересная приспособа,только не понял зачем.Не откручивается сливной болт? )))

[@николайчернак]

в сыновей машины внизу с защитами . не хочется снимать

[@Gennadiy12656]

ну это на любителя,я бы лучше защиту снял,заодно и почистил там всё. Коль,да ты не парься,машинка нужная в АКПП можно масло менять.

[@МастерПетрович]

Зачем столько волокиты?у меня стоит переходник с поддона в обход защиты!!!кулибинцу конечно лайк😂👍✔💯

[@МаксЕ-ш7ш]

@@николайчернак у меня в защите над пробкой отверстие ...и не надо снимать ..

[@UA3USY]

а разве бывает вакуум менше -1?))

[@николайчернак]

Наверно не бывает. Пересмотрел всю технику на работе. Всюду минус один

[@eugenepush]

Разве что на другой планете, где давление больше земной атмосферы.

[@николайчернак]

да

[@ПавелБунчиков-ю6м]

По сути -1атм = 0 атм. в АБСОЛЮТНОМ значении. Вакуум не бывает глубже чем -1кг/см2, хоть его и не меряют в атмосферах - это грубо, для ширпотреба рисуют на манометрах "отрицательные атмосферы" Если на манометре -1кг/см2, то это должно значить, что не осталось ни ОДНОЙ молекулы вещества воздействующей на "подкову" манометра, но даже если мы и видим на на шкале -1, то это совсем не значит, что мы достигли абсолютного вакуума - не та точность прибора. И даже в космосе с вакуумом в 1,3×10−15 Па есть частицы вещества, т.е хотя мы и называем его полным вакуумом, но все же это не абсолютный ноль.(что касается давления молекул вещества). Еще нужно понимать , что давление АБСОЛЮТНОЕ не может быть со знаком минус, даже в космосе оно положительное, хоть и с пятнадцатью нулями перед запятой. Кстати на разных форумах идет недетский срач по поводу вакуума, отрицательного давления и иже с ними...

[@АлексейАлексеевич-ь8ь]

Красавчик

[@николайчернак]

поставил другой компрессор, замена масла теперь очень быстро проходит

[@5890cdb5]

Чёт мне эта приспособа напомнила эпизод из книги Ильфа и Петрова Золотой телёнок, где мальчик таскался с ведром )) таская воду на верхний этаж в бак, с которого вода сливалась на нижний этаж в бочку, с которой мальчишка черпал воду в ведро и по кругу обратно носил на верхний этаж )) ... А если серьёзно, не совсем понял нафига столько кранов? :) ...

[@НиколайНестерчук-ф2ц]

Как всегда +

[@СергейА-м5е]

Не проще бензонасос взять? Гораздо быстрее, проще и места меньше занимает...

[@Автокликер-м6с]

Где же вы всё это храните? Столько станков, как на заводе.

[@tovarish-21]

через побку снизу проще и лучше(масло за собой мул тянит и обломки небольшие)

[@diyworkshop7228]

Анатолий пупкин, какие обломки? От шатунов да поршней чтоли?)))))

[@ВладиславКарлаш]

Не у всех автомобилях есть сливная пробка

[@расулгасанов-з4ф]

бомба

[@МаніпуляторГідроборт]

2:24 стрелять будем, через дымоход.

[@stalincoba8808]

Bravo

[@СынбатькиЕсыпа]

Ну все увас есть🤗

[@mezomorf1519]

вы это про рак кожи откуда взяли?

[@БорисБорисович-ч6у]

Какое разряжение , какие втягивающиеся сальники !!!??? Дядя , в каждом двигателе есть такая функция и называется она вентиляция картерных газов , учи матчасть !

[@николайчернак]

некоторые люди просто боятся на станции откачивать масло только из за этой проблемы

[@Ottislloyd781]

Где гарантия что на всех этих старых вёдрах оно всё ещё работает и ничем не заросло

[@Родник-с8з]

👍👍👍

[@Смешныемоментыблогеров-л5р]

Здраствуйте Николай, у вас очень хорошие видео, но я заметил что у вас нет превью ни на одном видео, если вы хотите превлечь больше подписчиков и просмотров, то я готов для вас делать превью на видео за не большую плату, как с вами можно связаться?

[@FisherMan1390]

Что то больно сложное устройство, думаю было бы проще масляным насосом откачать

[@sergoalmaty4021]

А рак кожи только от отработанного масла ? А от чистого ?

[@николайчернак]

от чистого нет. в отработке много тяжелых металов. что губительно действует на кожу

[@HowItWorks]

Некоторые ещё туда димексид добавляют, что бы лучше всасывалось в кожу. :)

[@gopro-.yriyovich8582]

Единственный вопрос, а на%уя?

[@staryi_priyatel]

Замена масла. Плюс зимой можно в сильные морозы откачивать масло и заносить домой, тогда утром пуск мотора будет легче.

[@DonMartyn]

Все замечательно, но кус обучения у вас придется проходить, самостоятельно не осилить технологию.

[@ВЯЧЕСЛАВВикторович-з2м]

А не проще загомырить из бензонасоса.

[@СергейИльичев-ц2ы]

Я тоже больше делаю выбор в пользу топливного насоса.

[@user-Urala]

ВЯЧЕСЛАВ Викторович устройство его видели? Он не провернется

[@СергейИльичев-ц2ы]

Уважаемый Стефан я очень уважаю Николая Чернака и его творчество. Оно иногда даже наталкивает на некоторые идеи в сфере техники. Его устройство будет работать безусловно. После просмотра видео мне пришла мысль-в этом устройстве можно применить ручной самодельный вакуумные насос с системой опрыскивателя. (Опрыскиватель для яблонь ручной). Думаю что тоже не плохо справлялся бы.

[@АндрейАндрейкин-щ5н]

@@user-Urala , провернётся, только оооочень медленно всё происходит. Я делал из вазовского.

[@pismenyukaleksandr4585]

Я с бензонасосом ваза откачевал когда перелил уровень масла.постаринке проще всего открутил пробку! Семник масляного фильрта с велосипедной цепи и трубки замутил,вооот ето вещ!!!

[@АааАаа-б5с]

это же устройство для просмотра рекламы

[@kostcheh]

Слишком заморочились с кранами, мне кажется это излишне....

[@николайчернак]

можно было сделать поще, но дыли краны

[@Miron_Anubis]

Я таким компрессором тормоза прокачивают

[@sergeki]

Эту бы энергию да в правильном направлении...

[@FeniksKorol]

Я вообще проще сделал,к компрессору на входе открутил фильтр и подсоеденил дуда шланг,и все вакуум готов за 3 минуты выкачал все масло.

[@crazydoc4276]

Так не удобно постоянно шланги перекидывать. Если раз в год это делать то норм. А вот если в день несколько раз то заёб.

[@FeniksKorol]

@@crazydoc4276 да раз в год и так слить можно бггг у меня старый компрессор валялся вот и пригодился объем его под это

[@viacheslav276]

Я человек простой пробку открутил и все дела

[@sgsgdgdy]

А ничего что разряжение может быть максимум - 1...т.е. Полный вакуум.

[@николайчернак]

все верно, ошибся

[@ПашаСаранский-п8т]

Что то масло у вас очень густое

[@LolLol-xd9oq]

а грязь (к примеру нагар масла который отваливается со стенок блока), которая оседает на дне картера? на фильтре осядет? если откроется перепускной клапан фильтра тогда вся грязь пойдет мимо фильтрующего элемента прямиком на вкладыши и в пастели распредвалов, не говоря уж о масляном насосе, у которого от малейших задиров падает производительность. Ни о чем этот вакуумный насос. Проще и быстрее слить через пробку, а насос этот потребляет электроэнергию и нужно время, и материал,что бы сделать этот насос. Это мое мнение.

[@ВладиславКарлаш]

Не у всех автомобилях есть сливная пробка

[@Вадим-ж8с2х]

Вы уж меня простите,но лучше бы компрессор маленький с этого сделали,и долго все это и сложно,пробку открутить проще и на счет онкологии это херня все,что касается замены масла,лично я уже давно покупаю масло замена в подарок

[@ВладиславКарлаш]

Не у всех автомобилях есть сливная пробка

[@zloy2925-r9b]

Какое, нафиг ,разряжение в картере двигателя? Это полнейший бред! Для чего существует система вентиляции картера? Обязательно, говорит,откройте заливную крышку! А не то выдавит сальники! Вот - умора!

[@константинрепин-т6м]

Кулибин блин разметку сделать толком не может

[@pilivili3155]

Ручным насосом маде поланд скачал с пассата 4 литра за пять минут и сигарета. Такое городить целесообразно если компресор и бак с фреона на шару. Китайский насос для этих целей стоит 1600 грн или 60 баксов. И сливает консерву за 3 мин. Вот покажите мне это место типа помойкка где на шару холодильники бу. Хотя стоп, я знаю!!! Это в Чернобыле))).. Если так то отработка это крем)))

[@АндрейДавыдов-э4ы]

У тебя целый самогонный аппарат

[@николайчернак]

заменил компрессор, другой поставил и стал отлично качать

[@константинрепин-т6м]

Осень медленно через компрессор и вакуумный инжектор 100 раз быстрее

[@domashniyesamodelki8334]

А стандартным способом религия не позволяет?

[@ПолтораЗемлекопа-ъ7о]

А если нет ямы, фильтр меняется из под капота, а на картере защита?))

[@АлексейТарасов-ф9ь]

Пипец. ЦУП целый. Нахрена десять хитрожопых кранов!!! Что бы запутаться или без них работать не будет? Не надо ни каких кранов. Одна кнопка вкл/выкл И ВСЁ!!!

[@crazydoc4276]

А сливать с баллона как? Ртом надувать?

[@vladim53]

Муторно, как на подводной лодке.

[@ЮрийЧерменин-б7н]

Легче сливную открутить.

[@ВладиславКарлаш]

Не у всех автомобилях есть сливная пробка

[@ЮрийЧерменин-б7н]

+HandMade Garage тогда уж можно моторчик поменьше сделать

[@crazydoc4276]

А если яма или подъёмник занят? Или нет их вообще.

[@МаксимТришкин-и2в]

Коту когда делать нечего он выдумывает летучию тарелку чтоб выкочать масло из мотора.

[@МистерЭврика]

палюбому надо пробку от поддона открыть потому что доканца отроботку не вытенит и они осидают как шлак при наливе новую масло они осидавшые поподают на верх и может зокрыт коналы вкладышей и износ(

[@crazydoc4276]

Хоть через пробку хоть через щуп в движке всё равно отработка остаётся всю не сольёшь. В компенсаторах в каналах колена и распред валов, в маслонасосе, в головке движка.

[@jacletaiger9168]

РЕБЯТ ВАДИМ ЛАЗУТИН УМЕР,

[@Алексей-ы5е9х]

Как то слишком заумно.

[@александршитанов-х9д]

Лудше пробки не чего нет .На мудрил дедок .Не уже ли это легче чем просто слить в ведро это масло

[@radrigetomires3918]

дядя это фуфло

[@николайчернак]

поставил другой компрессор, очень выручает

[@retoxxx1]

не проще сделать краник на месте пробки в двигателе? протянуть слив у крыла и всё. всего 1 кран))

[@николайчернак]

Как бы случайно он не открылся

[@МаксЕ-ш7ш]

На пузо сел и кранты крану ....на смешил :)

[@stalincoba8808]

Bravo