Там ещё один косяк есть.Трубка выходит из верхнего бачка радиатора на 14 мм,а в бачок входит уже на 4 мм.И вот эта трубка на 4 мм постоянно забивается.И движок начинает греться и выбрасывать ОЖ,как-будто бы пробита прокладка головки.Так что прежде чем снимать головку проверьте не забита ли эта трубочка.
@vmednik16 жыл бұрын
Как раз сегодня и прочищал им эту трубку, стоит она внутри бачка диаметр наружный 6 мм, внутренний 4 мм. Только она не сильно была забитая, забит был вворачивающийся патрубок с краником для выпуска воздуха, что-то типа Маевского с левой резьбой.
@mednik716 жыл бұрын
Это контрольный краник до куда заливать ОЖ
@ГеворгТамразян-д1ю6 жыл бұрын
Гриша Ньюф спасибо за совет брат,у меня точно такое было,хотел головки снимать,сегодня в роди сделали
@Lokos44rus2 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите как можно проверить крышку аварийного давление на работоспособность
@alexandrignatev3918Ай бұрын
Какие симптомы были забитого краника@@vmednik1
@Юрий-в8н9д6 жыл бұрын
Спасибо за видос, очень был полезен!
@vmednik16 жыл бұрын
Пожалуйста! Для того и снимал, чтоб глядели.
@Юрий-в8н9д6 жыл бұрын
vmednik1 про пароотводную трубку в курсе, проходили уже. Она на любом расширителе может забиться. А вот возможная конструкивная особенность мазовского бочка мне всегда покоя не давала.
@vmednik16 жыл бұрын
Ну, вы, вот прошли про трубку, теперь надо предупредить тех кто не прошел.
@Vedmedenko2 ай бұрын
Было полезно, но непонятно, нахрена так сложно сделали, почему не как пластиковые бачки? Вход/ вызод и всё 🤷♂️
@vmednik12 ай бұрын
Просто некоторые теоретики любят все усложнять...
@ГеворгТамразян-д1ю6 жыл бұрын
У меня МАЗ 5516А5-371,к кипила тосол,вискомуфт не включился,мучились много,сегодня разобрали оба термостата,один был забит наглухо,и крышка бачка в роди не работал, бачок порвался,починили при помощью пайки, завтра на работу,не знаю будет работать
@vmednik16 жыл бұрын
Хорошо что Гриша Вам ответил, я когда снимал ролик, то к сожалению, не упомянул про эту злосчастную трубку.
@Юрий-в8н9д6 жыл бұрын
Меня всегда одолевали мысли что бачек у маза не такой простой как у всех! При замене его на камазовский начинается свистопляска с выкидыванием ож.
@vmednik16 жыл бұрын
А насчет выбрасывания ОЖ обрати внимание на коммент Гриши, он всё верно подметил, так что и родной бачок может устроить сюрприз.
@Юрий-в8н9д6 жыл бұрын
vmednik1 а почему при пайке радиатора ПОС-40(купленным в магазине) по шву остаётся белый налёт(типа талька) и иногда получаются поры? Посмотрев ваши видео почистил сам печку на своём МаЗе, один бачек паял оловом не известного проихожения😄 получилось все ровненько и хорошо,для второго бачка купил в магазине(пруток примерно 8мм.сказали что ПОС-40) и результат был не такой оккуратный. Дело в качестве олова? Или я мог что-то сделать не так?
@vmednik16 жыл бұрын
Не факт что вам продали то что было нужно. Скорее это был припой марки ПОС 61. Он чаще бывает в продаже, чем сороковой. В ПОС 61 олова 61%. Следовательно и получилось то, что у вас получилось. В принципе в ПОС 61 можно добавить немного свинца, посчитав по весу, и будет припой 40. У этих марок припоев разные характеристики и сфера применения. Но большого криминала в этой замене нет.
@Юрий-в8н9д6 жыл бұрын
vmednik1 а как то можно отличить 40вой от 61го? Ну без лаборатории естественно).
@vmednik16 жыл бұрын
Тогда только по косвенным признакам. По точке плавления. ПОС 61 более легкоплавок, порядка 180 - 190 градусов, а ПОС 40 - 220 - 230 градусов. Когда паяльником расплавляешь, то разница ощущается так как у паяльника приблизительно одинаковая температура жала. И по оттенку цвета при наличии свинца цвет уходит в более серый с матовым оттенком.
@DEVOSTATOR3 жыл бұрын
а для чего его сделали таким мудрёным ?
@vmednik13 жыл бұрын
Ну, наверное, хотели показать что они, конструктора, такие вот умные, и чтобы у нас голова болела...
@АнфиногенКуралесов Жыл бұрын
городьба канешна 🥴
@ovsnovsn74932 жыл бұрын
Выкинуть его нафиг . На змл 131 все вобще без бочка прекрасно работает , а это обкуренные студенты проктировали
@mednik716 жыл бұрын
А боковая крышка нужна только как регулятор давления.Можно ездить и без неё.
@vmednik16 жыл бұрын
Я откровенно говоря,даже и не задумывался о ней. Надо будет поискать информацию о работе таких бачков. Давление клапана на ней 0,05 МПа, вроде не ошибся.
@mednik716 жыл бұрын
Там две камеры.В первой заливается до уровня краника.Во вторую переливается во время работы.