*Над этим выпуском трудился почти месяц, перечитал тонну информации, надеюсь будет полезно.*
@kikiviki3 жыл бұрын
Да уж.. Проделана колосальная работа. Спасибо, автор🙏💕
@Викуша-в9б3 жыл бұрын
безусловно крутой выпуск. посмотрела с удовольствием! так держать!!!!!!!
@avtohack3 жыл бұрын
@@Викуша-в9б спасибо за оценку и поддержку 👍
@VovaZnaika3 жыл бұрын
Молодец. Толково
@avtohack3 жыл бұрын
@@VovaZnaika спасибо, старался
@10tochka3 ай бұрын
Это, пожалуй, самый толковый и информативный ролик на всём интернет пространстве; чёткий, содержательный, без пустых слов. Кроме этого, очень грамотно смонтирован и озвучка сопровождается текстом, что очень наглядно и запоминающе. Молодцы! Браво!
@_yoshkin_kot_6723 Жыл бұрын
Отличная подача материала, минимум "воды". Спасибо за проделанную работу!
@ТатьянаГу-ф7у2 жыл бұрын
Как у Вас чисто под капотом! Ценю и уважаю таких водителей. За видос благодарю, инфа очень нужная.
@the_rustam Жыл бұрын
Самое полезное видео по антифризам, без лишней воды и всё по делу. Спасибо большое 💪
@Darrimbas10 ай бұрын
если б ты хотел что-то узнать то почитал бы, а не искал пересказы васянов.
@ТолегенАбылкасымов-ч6э3 жыл бұрын
Этот выпуск надо на всех СТО показывать и просвещать. Всё доступно и подробно. Спасибо!
@rybiizhir2 жыл бұрын
Есть кучу автохлама 90-х, ездят на любом антифризе :)
@260683kde Жыл бұрын
Я задолбался своему напарнику на сто это объяснять, ему похрен красный значит красный дольем, а какой он там g, он таких буков незнает
@mr.grekk.82733 жыл бұрын
То что на заставке, на крышке бачка это пробой прокладки и смесь антифриза с маслом, к некачественному антифризу отношения не имеет
@ингушскийинтеллигент Жыл бұрын
так из-за некачественного антифриза и пробивает прокладку)
@СмирновАлександр-т4д11 ай бұрын
@@ингушскийинтеллигент Чаще всего да, но можно и термостат пробить.
@sansanjh11 ай бұрын
Ты еще далеко не все знаешь.
@РичардСапогов-э1й10 ай бұрын
@@ингушскийинтеллигентох, ну прям да
@владимирянчевский-ж1б10 ай бұрын
Да ладно??? У меня была такая же хрень. Замена антифриза, промывка двигателя и прокладка заросла чудесным образом по вашей логике. При смеси масла с антифризом другой цвет эмульсии, не пишите больше такую дичь
@НиколайЧичкин-я4к3 жыл бұрын
Большое спасибо за ликбез. Технологии не стоят на месте, а самому изучать все нюансы никакого времени не хватит.
@pere-svet2 жыл бұрын
Хватит. Просто нужно грамотно распоряжаться временем. 😏 а так же, помнить "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе".
@AlVar52 Жыл бұрын
Отличная работа, доступная подача, дельные советы. Благодарим от души, ждем продолжения!
@АлексейТкаченко-ь2в3 жыл бұрын
Встречался с метанольным антифризом! Так потом месяц промывал систему! Инфа полезная, уважение за труды, всегда использую ох.жидкость рекомендованную заводом! А на подделку можно и с глубокими познаниями!!
@Виталий-в1щ2в4 ай бұрын
Хрень
@Викуша-в9б3 жыл бұрын
ну нифигаж себе! я даже и думать об этом не могла!!!!!!!!!!! спасибо за ликбез!!!!
@zauraze83 жыл бұрын
Хорошее видео. А если по теме, то сертифицированный антифриз, хоть какой можно залить в любой современный автомобиль. Все эти допуски заслуги маркетологов, чтобы проталкивать свои продукты привязывая к маркам. Проще говоря это сговор автопроизводителя с производителем жидкости. А изменения хим. составов- требования экологических норм. Антифриз в любом автомобиле находится в блоке и в радиаторе. Блок либо чугунный, либо алюминиевый, радиаторы все алюминиевые, поэтому любой антифриз можно заливать во все автомобили, а авто. с чугунными блоками вообще пофигу, что туда залито.
@АндрейКулак-д1ы2 жыл бұрын
Согласен, только радиаторы есть и из медьсодержащих сплавов.
@ВячеславМоськин-ф7б2 жыл бұрын
Вот с этим полностью согласен,а так просто геморрой в мозгах.
@Рукиизплеч-р7ъ3 жыл бұрын
Спасибо, расширил антифризный кругозор)
@avtohack3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Старался не упустить даже мелочь, поэтому необычно долго получилось, ведь без теории нельзя научиться разбираться в этих антифризах.
@yaro7773 жыл бұрын
Немного напомнил мне лекцию по химии из института. Даже начал по привычке засыпать , но досмотрел до конца :) Правда не все уловил , прийдется повторно пересматривать 🤣
@avtohack3 жыл бұрын
Ну без теории никак(
@yaro7773 жыл бұрын
@@avtohack Полностью согласен ! В студенческие года было не так интересно , а сейчас благодаря ютубу познаю намного больше , и даже стараюсь делится с другими опытом :)
@РамильАбулкарамов3 жыл бұрын
За
@РусскийПартизан-у8б2 жыл бұрын
Насчет начал засыпать - согласен, а по поводу пересматривать - все равно не поможет!
@РаисаБеца2 жыл бұрын
@@yaro777 дякую
@alexivanov289110 ай бұрын
Спасибо за разбор. 13:13 Примерно такую же пену от смешивания несовместимых жидкостей видел на фото с автосервиса. Женщина на дороге решила долить омывайки, пробок под капотом много... Она выбрала масляную. На СТО под клапанной крышкой увидели пористое мыло. Двигатель под капиталку.
@ЕленаФрост-я1г2 жыл бұрын
Просто охренел от количества полезной информации, прям спасибо тебе огромное!!! 👍👍👍👍
@avtohack2 жыл бұрын
💥Быстрое восстановление выгоревшего лака kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M kzbin.info/www/bejne/Z6mkemh_gpqkm6M
@sedoi73 жыл бұрын
Смотрел смотрел и сразу всё забыл. Помню только что было интересно.
@иванк-ж9к2 жыл бұрын
Все намного проще чем вы думаете,делаю так с лохматых годов,проверить тосол и антифриз элементарно,наливаем в банку жидкость,насыпаем туда куски чистого метала,куски алюминия ,куски дюрали,меди и бронзы и смотрим результат,через пару недель на плохом или поддельном тосоле либо антифризе появляеца осадок в банке,и наросты на кусках какого либо метала который находица в нашей баночке,тоесть жидкость начинает жрать метал,если жидкость нормальная не происходит ничего все чисто и красиво
@иванк-ж9к2 жыл бұрын
Отсюда и проединные головки,заглушки в блоке,забитые печки и радиаторы ,наша беда что у нас в магазинах много левака что масел моторных что любых других жидкостей,а в сервисах они и сами не знают что льют,поэтому вам не скажут,возможно исключение офицыалы и то это не точно
@olexvol9249 Жыл бұрын
Откуда там бронза ? Бронза применяется исключительно в пружинистых токоведущих частях. Может латунь вы хотели сказать ? А блок основной двигателя из чугуна забыли металл этот добавить, он как раз и ржавеет от всех этих охлаждаек и меняет цвет с зелёного или синего на ржавый. Да и колхоз это всё так проверять, купили попробовали и если ерунда идти другой фирмы покупать, а потом опять ерунда и так кучу денег на ветер экперименты ? Покупать нужно просто качество нормальное немецкое или польское оригинальное у проверенных поставщиков.
@АндрейС-ю3ш Жыл бұрын
Друг, здоровья и добра тебе и твоим близким. Всё чётко и грамотно👍🏻🤝🏻
@Кирилл-щ5ц5н3 жыл бұрын
как щука от рыбы. Не плохо, не плохо😂
@Русичъ-л4г2 жыл бұрын
Я заливаю Синтек, срок использования 10 лет, очень доволен антифризом.
@Monte-Carlo-88810 ай бұрын
АтличникЪ
@Arthur-ee1vd Жыл бұрын
Хорошая тема, спасибо👍🏻 три года не держу антифриз, вижу по цвету и меняю обычно раз в год полтора, в зависимости от работы двигателя и и количества миль что проехал,дешевле поменять антифриз чем помпу радиатор или возиться с трубками.. живу в Европе здесь выбор есть..
@Алексей-ь5ы8м3 жыл бұрын
Дружище, от души!!! Творческих узбеков и бобра!!! Наконец-то всё стало понятно!!!!!!!!!
@user-vj2rk4qv5l3 жыл бұрын
Почитай свое смс))))
@Luna-fz6yw3 жыл бұрын
И тебе спасибо, что травишь бобров по всей земле, ой - творишь добро по всей земле и в комментах!👍👍👍😀✋
@ДианаБоровкова-х9ь3 жыл бұрын
Какие творческие узбеки??? Это равшан с дшамшутом???😁😁😁😂😂😂😂😂😂😂
@tttttt59833 жыл бұрын
Умники диванные сразу ищут ошибки , , приветик от узбека
@ТимурКараев-ъ1п2 жыл бұрын
Сразу видно, сын творческого человека 👍
@r_o_s_s.2 жыл бұрын
3. Продолжаем про "классификацию". Но хозяева производства CoolStream смекнули, что обман с этой "точкой G" рано или поздно будет раскрыт, и решили несколько иначе преподнести ту же "классификацию", но несколько "онаучить" ее. Так появился вот тот весь бред про три вида присадок, из которых делают "антифризы". Для чего это было сделано, основная цель? А цель одна! Как и в случае с первой схемой обмана, цель та же - продажа лохам бурды под названием "антифриз". Кулстримовцы пытаются сопоставить "технологии" производства "антифризов" с допуском заводов производителей автомобилей на охлаждающую жидкость - А ЭТО НАГЛАЯ ЛОЖЬ! Дескать, "мы знаем" что, скажем, БМВ заливает антифриз, сделанный по такой то "технологии", и … следите за финтом ушами (!), если мы делаем "антифриз" по "этой же технологии", то его можно применять в системе охлаждения БМВ! Бинго ! А-хах-а! Вот такая наглость, понимаешь! Никто, никогда из производителей автомобилей не даст Coolstream-у свой допуск! Никогда! Посмотрите на их сайте, есть ли там "официальные допуски производителей" - их там нет! Есть пустая болтовня, траляля, труляля, мол, "рекомендации" есть, кто тогде то что то написал в каком то журнальчике и … всё. Поэтому - это тоже обман, пусть более изощренный, "околонаучный" , но однозначно, обман. А для чего? А для того чтобы продавать свою бурду. Теперь возвращаемся к "классификации" по типу присадок. Почему это бред? Главная причина - потому, что потребителю это АБСОЛЮТНО НЕ НУЖНО ЗНАТЬ! Лобриды, бораты, хуяты, и прочая чушь - это нужно лишь изготовителю и продавцу этой бурды, чтобы продать ее. Потребителю нужно знать только одно - для его автомобиля подходит ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, в таре завода производителя автомобиля ! Исключительно только оригинал! Все ухищрения с "точкой G, с "классификацией по фольцвагеновскому стандарту", с бредом про присадки направлены лишь на одно - ЧТОБЫ ПОТРЕБИТЕЛЬ ПОКУПАЛ НЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ, а бурду отечественных говнопроизводителей "антифриза"! Цель только в этом! Вот и вся сказка! В заключение хочу сказать, что такого скотства с охлаждающими жидкостями нет нигде, только в СНГ. В любой другой стране эти говнопроизводители сразу же получили бы долгие сроки тюремного заключения за фальсификат. У нас это этого фальсификата - более 90%. Заливая этот фальсификат, вы убиваете в первую очередь помпу, радиатор, да сам двигатель вашего автомобиля с большей или меньшей скоростью. Поэтому то в системе охлаждения вашего двигателя плавает так много гавна, это продукты коррозии системы охлаждения при заливании этой бурды, поэтому двигатель перегревается, поэтому помпа течёт, корродирует со страшной скоростью, а продавец вам говорит - надо менять, покупай ещё бурду, заливай! Вот так устроен отечественный рынок "антифризов" !
@НиколайЕвгеньевич-т4з2 жыл бұрын
Почитав ваш комментарий антифриз coolstream не стоит использовать у меня Опель астра н какого производителя покупать антифриза подскажите пожалуйста.
@trewis2202 жыл бұрын
@@НиколайЕвгеньевич-т4з G12+ нормально вам подойдет, от синтека беру, больше года езжу , цвет антифриза и мутности нет, все отлично.
@Serg-nb1pj2 жыл бұрын
самый толковый комментарий
@валерийпожарский-ъ4щ2 жыл бұрын
@@НиколайЕвгеньевич-т4з не слушайте сего придурка, использую антифриз куллстрим уже 15 лет меняю через 5 лет,не потому что испортился а просто по времени.систему не промывю просто замена . 2 машины кореец и немец все жрут кулстрим премиум, просто изначально был залиттакой.
@валерийпожарский-ъ4щ2 жыл бұрын
@@trewis220 синтек конечно же лучше кулстрима, только потомучто он гаверное сбуквами джи12. или потомучто он дешевый?
@VovaZnaika3 жыл бұрын
А выпуск интересный и полезный. Добротно объясняешь👍
@игорьмакс-к4ж3 жыл бұрын
Отличается, как щука от РЫБЫ - спасибо, поржал!
@СергейБлохин-т5й Жыл бұрын
Замечательное видео! Теперь по другому смотрю на бочёк с антифризом в своём автомобиле! Теорию на память не запомнил, но есть инструкция по эксплуатации и буду её придерживаться. Спасибо за информацию!
@Коваленко-к6р3 жыл бұрын
Вот теперь я знаю об антифризах все! Спасибо.........
@supercarlos88323 жыл бұрын
Отличное видео!👍 За антифризы, это самый исчерпывающий материал на Ютубе!
@avtohack3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и поддержку👍
@Михаил.В.И3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Даже и не думал,что они все разные!😲🤔
@avtohack3 жыл бұрын
Пожалуйста. А Вам спасибо за оценку и поддержку👍
@Олег-п5я2у3 жыл бұрын
Как же можно иметь машину и не знать какой антифриз нужно заливать?
@user-ft3ji2rm6k Жыл бұрын
Антифриз не расширяется? 😅😅😅😅😅 Весёлое начало! Наверное все видели уровень антифриза на холодную и на горячую! Можно сразу делать вывод об этом спеце!
@Социал1122 Жыл бұрын
Он законам физики не подчиняется.Ему закон не указ.
@rongahan18699 ай бұрын
Если понять суть сказанного то "антифризы не расширяются ПРИ ЗАМЕРЗАНИИ"
@beetle-213 жыл бұрын
Благодарю за проделанную работу
@avtohack3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и поддержку👍
@АлександрГорпинченко-ю3ь3 жыл бұрын
Лучше не заморачиваться и покупать в спец. магазинах на вашу марку авто. 👍
@igorparhikov80443 жыл бұрын
Ну не знаю, за свой многолетний водительских стаж смешивали любые цвета любых производителей, но конечно только тогда когда не было аналога, а вообще мешать можно все, и цвета у разных производителей имеют свое отличие, у кого то это, температура закипания, у кого наличие тех или иных присадок, или даже определение места протечек что бы было видно от куда течёт, но всегда основа этиленгликоль,,,
@pandora34662 жыл бұрын
такой же опыт👍
@ЕвгенийГунькин-ж8г2 жыл бұрын
Что-то уж больно много страшилок. Тоже мешал цвета, с завода был один, по каталогу другой. Сейчас вообще с нуля 9 лет не менял, абсолютно чистый, в мануале- " на весь срок службы авто". Это как споры про менять или нет масло в АКПП, на форуме провели опрос по ASIN, так коробки в среднем дохли под 300 тыс. при любом раскладе.
@Физик-г4о2 жыл бұрын
Эластичность сальника помпы 😂, в помпах механический сальник! Он из двух твёрдых идеально притёртых поверхностей!
@icehard802 жыл бұрын
Долгих тебе лет жизни. Неоценимы твои старания, ибо бесценны твои деяния)))
@andrewsmirnoff95662 жыл бұрын
Аминь!
@kikiviki3 жыл бұрын
Давненько не было ваших роликов и тут на тебе, такоеее... Видимо тщательно готовились. Спасибо 🙏💕 Интересно 😊
@avtohack3 жыл бұрын
Спасибо за оценку и поддержку
@aleksey78582 жыл бұрын
БААААЛЬШАЯ БЛАГОДАРОЧКА!!! РАБОТАЛ НЕЗРЯ
@ben-tui2 жыл бұрын
Отличное ролик! Отдельное спасибо, за Костика Ступина (ты втираешь мне какую то дичь😉), рок-музыканта, из моего города Орла. Сразу вспомнились 80-90е, молодость, девчонки, 1-я эл. гитара "Урал", мотоцикл "Восход"... Вот такие впечатления от просмотра видео про антифриз :)
@oneplusmobile25193 жыл бұрын
В некоторых мануалах автопроизводителей написано: охлаждающая жидкость на этиленгликоле и никаких спецификации. Отдельно благодарность выражаю за рекламу ох coolstream)
@andrewsmirnoff95662 жыл бұрын
Помню, когда в 2011 купил китайский пикап, в мануале было написано: "антифриз зелёного цвета". Вот так!
@andreypavelko75013 жыл бұрын
Где-то повесился авто слесарь😁. Лайк за видео👍
@filipmorris26433 жыл бұрын
Рад что нашел такой хороший канал! Всех благ автору!!!
@avtohack3 жыл бұрын
Спасибо за оценку 👍
@Ruslan-gy5gz2 жыл бұрын
Если они отличаются друг от друга как щука от рыбы,значит ролик до одного места))))
@aleks9858 Жыл бұрын
Красавчик, разложил всё по полочкам, и для непонятливых разжевал
@R.A.022 Жыл бұрын
Спасибо за ликбез!!! Я вот всю дорогу в хонду заливаю хондавский в черных литровых бутылках у нас продается, но вот цвет там как раз таки не красный и не зеленый а скорей голубого цвета ближе к зеленому , блин надо будет почитать что оно такое и что там в составе
@yuripustovit13103 жыл бұрын
спасибо очень полезный рассказ -осталось самое главное не попасть на подделку
@avtohack3 жыл бұрын
А чтобы не попасть на подделку, оставил ссылку на проверенного производителя в описании под видео
@БадмаГармажанов-й9у2 жыл бұрын
В воровском государстве будут подделки-это закономерно.Контролирующие органы задницы поднимают от кресел только по экстренным случаям типа отравления покупателей в кафе,магазинах.Зарплата идет-зачем им заморачиваться
@jvvvvanches209411 ай бұрын
@@БадмаГармажанов-й9упо себе судишь?
@АлександрГусев-е3у2 жыл бұрын
Я тосолом как пользовался так и пользуюсь!!!👍👍👍
@vold44 Жыл бұрын
Я поменял на свою голову, про тепло в кабине забыл, каждый год промываю радиатор печки...
@fonya29603 жыл бұрын
В автосервисах большинство не грамотных,толковых там единицы.
@romanrom88333 жыл бұрын
И не только в автосервисах!
@alexandrov87993 жыл бұрын
@@romanrom8833 неужели в комментариях?😁😁😁
@romanrom88333 жыл бұрын
@@alexandrov8799 Дураков как говорят, не бывает. Есть люди которые занимаются просто не своим делом)
@ЮлияпоклонницаЕвгенииМедведево3 жыл бұрын
Значит правильно делала, что лила простую воду. Немного разбавляла зеленым антифризом и ничего. не проело и не заржавело.
@Тех-к6э11 ай бұрын
Для служебных машин использую любой тосол, антифриз, любого цвета, самые дешёвые, лет 7-8 на 3 машинах, а сейчас ещё и герметик радиатора тудаже по 5 банок больших. Пока проблем с техникой небыло. Правда и автомобили ещё советские.
@user-bo7wd9vw3u Жыл бұрын
Для Газели какой антифриз лучше? В талмуте написано тосол, но может есть какой-то вариант получше?
@СергейАбрамов-л8ж3 жыл бұрын
Спасибо за просвет.Но...После залёного залил красный антифриз,без промывки...И система начала пениться и выпадать в осадок.На стенках аж напылением коричневого цвета везде осталось.В виде ржавого мелкого песка
@АлександрНиколаевич-и7в2 жыл бұрын
Сливаю. Неделю отстоится и переливаю. И так пока не перестанет мутнеть.
@spaun12563 жыл бұрын
Смешал тосол и красный антифриз😂залил в Окуху и вообще по х,уже 15 тыс проехал,всё в норме и даже намёка нет на поломку😎
@ALWing65 Жыл бұрын
Ты сделал антифриз G12+))) А то, что 11 и 12 несовместимы - полная туфта и маркетинг))) А 12 и 13 отличаются тем, что у первого в основе этиленгликоль, а у второго пропиленгликоль (экологически безопасный)
@andrewsmirnoff95662 жыл бұрын
У меня на Рапиде 2016 г.в. на расширительном бачке написано G-13. Производитель неизвестен. Пробег небольшой 45 000 км, поэтому антифриз ещё не менялся. Сейчас уровень упал до минимума (на холодную). Может вода в антифризе испарилась понемногу, может температура на улице понизилась, а может и то, и другое сразу. Встал вопрос: что добавить? Сунулся к официалам. Кивают на сложную ситуацию с известными событиями и предлагают на долив Felix G-12+ (соответствует допуску VAG TL 774-F). Напомню, что G-13 соответствует более новому допуску TL 774-J. Стал искать именно G-13. CoolStream в продаже не нашёл, купил концентрат Hepu P999-G13. Но теперь встал вопрос: можно ли его безопасно смешать с тем неизвестным, что залит в автомобиле? Согласно рекомендаций по смешиванию охлаждающих жидкостей в рамках спецификации VW AG TL 774 можно смешивать без ограничений. Причём, со всеми остальными допусками тоже. Добавлять воду на пороге зимы не хочу, т.к. опасаюсь, что повысится температура замерзания. На что решиться, не знаю. Скорее всего, пока уровень по минимуму ничего делать не буду. Упадёт ниже минимума - долью Hepu и буду наблюдать. При появлении подозрительных симптомов - солью всё, пару раз промою дистиллированной водой и залью что-нибудь, достаточно распространённое на рынке. Например, Felix G-12+.
@oleg_29072 жыл бұрын
Произвёл замену синего тосола марки Арктика на Уаз патриоте на G-energi оранжевого цвета,примерно через неделю в антифризе появилась густая коричневая грязь,пришлось долго промывать двигатель,и забитые соты радиатора и основной и дополнительной печки отопления.
@АлексейКРЕСАЛОВ2 жыл бұрын
РЕПОРТАЖ ОГОНЬ😍,КАК ИЗ НАУЧНОЙ ТЕЛЕПЕРЕДАЧИ НА ТВ СССР
@tapakahcah17602 жыл бұрын
А ну так бы и сказал, что рекламируешь качественный антифриз. Но спасибо за интересную историю. Лайк однозначно
@aruma88892 жыл бұрын
Тосол отличается от антифриза как щука от рыбы ))))) прикольно
@XpI-O_My3 жыл бұрын
Четко 👍 все по делу! Меняю на АвтоВАЗе своем каждую весну и осень! 👍
@Олег-п5я2у3 жыл бұрын
Что то слишком редко меняешь!Надо после каждой поездки менять антифриз!🤣
@DarkColdChamber3 жыл бұрын
Я доливаю, он вытекает, идет постоянная замена))
@XpI-O_My3 жыл бұрын
@@kostia-_-2300 😂😂😂
@ИванИванов-й1о9ь3 жыл бұрын
А я раз в 10 лет !!!!
@АлександрНиколаевич-и7в2 жыл бұрын
@@DarkColdChamber значит у тебя чтото да потекло. У меня печка так подкапывала в тихушку.
@ВячеславКолесниченко-х6мАй бұрын
Наконец то узнал почему Тосол так называется. Спасибо
@АйратЛатыпов-е5ы3 жыл бұрын
Все по делу, нужная инфа, пора менять у себя
@42ALEX4210 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите если в машине антифриз-25 можно опустить температуру замерзания доливом концентрата?
@ПетрПысин-й7п2 жыл бұрын
Спасибо друг! Всех благ тебе.
@Gt34fg23kh11 ай бұрын
Будь здрав , боярин ! Спасибо за труд
@VovaZnaika3 жыл бұрын
От тосола осталось только название
@sasha15-83 жыл бұрын
Я тоже, в шоке😱
@БулатСмагулов-ц1к2 жыл бұрын
Лей Феликс тосол и не будешь знать проблем
@jackdaniels55343 жыл бұрын
Хотелось бы ещё услышать о концентратах антифриза
@irritateduser3 жыл бұрын
Какая разница все тоже самое. Концентраты только водой разбавляются один к одному и все
@ИванИванов-й1о9ь3 жыл бұрын
Концентрат Ford SUPER PLUS Premium при разбавлении водой 1:1 получаем -37'С срок службы 10 лет !!! Лучше ничего нету.
@aibazovhusei58253 жыл бұрын
@@ИванИванов-й1о9ь а что всего лишь 10лет? 😂
@ИванИванов-й1о9ь3 жыл бұрын
@@aibazovhusei5825Только не нужно сарказса, позвони в любому дилеру форда и спроси. 14 лет катаюсь на своем форде и не нарадуюсь... а вы меняйте каждый год. Да забыл ремень ГРМ выходил 187 тыс. менял через 10 лет, правда нужно было через 8 лет на пробеге 160 тыс.
@88NEOS2 жыл бұрын
@@ИванИванов-й1о9ь Они и масло говорят что нужно менять 30 тыс.
@kikiviki3 жыл бұрын
Спасибо за видео! 👍
@fantazerus3 жыл бұрын
спасибо за полезнейший выпуск. и вам удачи и добра!
@vladimirka_603 жыл бұрын
Благодарю за информацию, век живи век учись.
@ИванИванов-й1о9ь3 жыл бұрын
В руководстве пользователя моего форда фокуса, который старше Вашего, на 258 стр. написано Motorcraft SuperPlus WSS-M97B44-D, он же Ford SUPER PLUS Premium. Это концентрат, при разбавление с водой 1:1 получаем - 37'С Меняется с помпой раз в 10 лет !!! Инженеры форда за Вас все уже давно продумали. Остаеться выполнить написанное,... а многие так делают ???
@XpI-O_My3 жыл бұрын
Оооо кентуха рука ✋🤝 давно тебя небыло 😃😉🤝✋
@avtohack3 жыл бұрын
Приветствую, ролик этот пилил
@ЖаннаКабдулина-и8л Жыл бұрын
Большое человеческое спасибо
@AtlantisRouTou8 ай бұрын
1:50 "жидкость не должна расширяться при низких температурах". Спасибо, Кэп!
@dzhekfirginson62943 жыл бұрын
Всё грамотно и понятно рассказал. Спасибо
@avtohack3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@ДмитрийПетров-н1ь2 жыл бұрын
У меня я заметил на крыжки расширителя образуется шапка, похожая на застывшую соль.
@правдоруб-й6х3 жыл бұрын
Сколько двигателей заглубили антифризом из " светофора". Вся система охлаждения забивается а промыть почти невозможно
@kikiviki3 жыл бұрын
Я даже и не знала, что бывают такие антифризы🤷♀️ антифриз да антифриз😂
@orion-ve2cr3 жыл бұрын
Век живи и век учись
@MiXAIL-K3 жыл бұрын
Со вкусом малины, клубники и банана 👍
@tttttt59833 жыл бұрын
@@MiXAIL-K 🤣🤣🤣🤣🤣
@Подсолнечное3 жыл бұрын
Какой лучше залить в газель??
@pigorya303 жыл бұрын
Вот по цвету антифриза с вами не согласен. Понятно что покрасить можно любым цветом но обычно цвет информирует что зелёный это G11, a красный к примеру это G12. Так же G11 (зелёный) использовали для первой заливки ОЖ в автомобили не оборудованными кондиционером или использовать его в старых двигателях где система охлаждения с очагами коррозии и составпакета присадок G11 будет покрывать защитной плёнкой. G12 (красный) в новый автомобиль и оборудованный кондиционером но вот в в старый б/у автомобиль лучше его не лить т.к. он будет вымывать коррозию и забивать соты радиатора и паро отводы. Но это так из жизненного опыта без разбора хим состава
@Dmitry_Romashevsky2 жыл бұрын
Вот,пожалуйста Hepu P999-G12,какой залил,такой и через год слил,ни капли не помутнел,такой же жирный и остался,да дорого но зато оправдано,только такой и лью,но выбор за каждым свой.
@GUITARM1KE2 жыл бұрын
@@Dmitry_Romashevsky тоже думаю хепу залить ж12.
@КонстантинН-щ2ю Жыл бұрын
На бывшей моей работе (автопредприятие) аккуратный водитель почти новой Шкоды с разрешения выпускающего механика самостоятельно взял красный антифриз и подлил в систему охлаждения. Проблема в том, что G11 (красный) из больших бочек у нас стоял в 5-тилитровых баклажках, а G12 для легковых машин (тоже красный! )- в фирменных упаковках. Но водитель ориентировался только на цвет. Осенью печка Шкоды стала греть все хуже и хуже. А в Новогодние каникулы пришлось водителю снимать торпедо и менять наглухо закупоренную печку. А я ругался на водителя и тыкал ему в нос прицепленную под капотом этикетку с надписью: "G 12 only".
@pigorya30 Жыл бұрын
@@КонстантинН-щ2ю аккуратный водитель не значит что он соображает что заливать, а снабженец чтоб заработать на откатных взял левак. Однако повторюсь что если система сод содержалась регулярной плановой замены то коррозии в системе не должно быть. Т.е. заливай любое но не левак который закупоривает радиатор печки
@crazymorro77962 ай бұрын
*😢 Кстати да, тосол разъел новый алюминиевый радиатор китайский за 3 месяца. Если конкренее Starex синий, красный так же кипит при 86°С*
@ЮрийНитамолаС2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я живу в Латвии. Погуглил, у нас нет в продаже Cool-stream антифриза. У меня Toyota Celica T230 (седьмое поколение) рестайлинг, 143л/с. Сейчас в системе вроде как розовый. Посоветуйте пожалуйста, какой аналог из европейских вариантов можно взять вместо Cool-stream. Ваш сайт по моему авто выдал только варианты Cool-stream антифризы. Заранее благодарен.
@mermtu11715 ай бұрын
Я брал германский концентрат 50 на 50 разводил,8 лет ,чётко,только поменял..второй раз.
@Kern19092 жыл бұрын
рекомендации производителя не всегда актуальны. на старых машинах может быть указан г11 просто потому что в то время небыло г12.
@dimarionikonoff12102 жыл бұрын
лет 10 назад, скопилось у меня в гараже около 8 разных видов и цветов тосола антифризов...и немецкий оранжевый,и японские разных цветов и наши красные, зелёные и синим, разных производителей...ради интереса в равных долях смешал и пошел кипятить в железной банке...кипятил часов 10 на малом огне...ничего не произошло как было все прозрачно так и осталось цвет не поменялся...с тех пор в свои японки лью что есть...проблем нет...
@TEXNVIK3 жыл бұрын
Хорошая инфа + рыклама кулстрима, кстати действительно неплохой)))
@asperin49442 жыл бұрын
Прошлый год проездил на дешманском тосоле.все хорошо прошло.после промывки печки залил антифриз Феликс,при -27 за кристаллизоваться,а написано было до-40.думал вода в песках осталась .не тут-то было ,остаток в машине лежал ,тоже самое.
@alienal81112 жыл бұрын
Интересное видео, если система старая нужно уже фильтр ставить на систему охлаждения.
@АРО999-т9м3 жыл бұрын
А можна чистый антифриз заливать , или абезательна разбавлять дистелеровай водой, или нужна ,
@БулатСмагулов-ц1к2 жыл бұрын
У меня было разные авто от российских,китайских,немецких, японских и всегда выручал Феликс тосол или на край Феликс Джи 11зелёный антифриз А вот с красным было куча проблем вплоть до замены радиатора основного,печного и помпы даже коррозия доходило что съедало сам блок двигателя Приходилось менят движку
@АльбертКалимуллин-ь4б2 жыл бұрын
Тоже остановился на Феликсе, другие тосолы того же цвета выкипали
@владиславтимофеев-и8ф Жыл бұрын
Спасибо, полезная информация, но всё же какой антифриз залить в Nissan Qashqai 2011 1.6 бензин
@ДЕН-ш3ч3 жыл бұрын
Я не понялЮкак сняли с производства G12,их полно в магазинах
@Russian-chomobik3 ай бұрын
Сейчас в России только G12😂😂 рашка одним словом
@olegburlaka6001 Жыл бұрын
Спасибо большоe! Всё чётко и понятно. Удачи Вам!
@irritateduser3 жыл бұрын
Ну че сказать все круто и четко. Лайк
@СагитСаляхов-ф1ы Жыл бұрын
Отлично объяснили с чем я тоже согласен. То что заливать что попало нельзя.
@avtohack3 жыл бұрын
*А что залито в ваш автомобиль? Знаете?*
@AlexanderMine73 жыл бұрын
Карбоксилатный антифриз НГН Г12+, разведённый до температуры кристаллизации -36 градусов. По общедоступной терминологии - тосол, потому что цвет синий)))
@Gihar_33_RuS3 жыл бұрын
Знаю, тосол)
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
123.240д мерседес,( ГБЦ и блок ЧУГУННЫЕ) концерт греческий,Циклон G12+
@ИванИванов-й1о9ь3 жыл бұрын
Концентрат Ford SUPER PLUS Premium при разбавлении водой 1:1 получаем -37'С срок службы 10 лет !!! Лучше ничего нету.
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
Синтек G 12 красный,он ненамного хуже кулстрима,а мультифриз синтек вообще топ
@Вродездесьивродетам2 жыл бұрын
Спасибо за видео, реально многие не придают антифризу особого значения.
@alexaristarov32128 ай бұрын
Вопрос только один. Про классические антифризы и аллюминий. Если такая серьезная проблема с аллюминиевыми радиаторами, но ведь в автомобилях 70х, 80х, 90х годов были и головки гбц из аллюминия и помпы и различные соединния и каналы тоже. Тогда и им приходил бы конец, однако авто ходили по 400-500 т.к. и зачастую с родными деталями.
@Nika-99921 күн бұрын
Спасибо огромное, очень полезно!
@ДмитрийШумилин-ф2ф10 ай бұрын
1:40 про кавитацию поржал. Наверное Вы имели ввиду пенообразование. достаточно знать только, что сначала были двигатели из чугуния с медными радиаторами. для них и были разработаны первые антифризы. потом начали производство алюминиевых двигателей с алюминиевыми радиаторами. для них начали выпускать новые антифризы. Возможно ещё существуют автомобили с алюминиевыми движками и медными радиаторами, для них тогда тоже разрабатывали специфические антифризы, смешанные. Защитные свойства антифриза определяет комплект присадок. Стойкость к морозу, процент(концентрация) этиленглюколя. в те далёкие времена, когда все заливали по утрам в радиатор воду, а продвинутые ТОСОЛ и дистилированную воду, Антифризами называли охлаждающие жидкости на основе этиленглюколя. Были такие антифризы дорогими. Важно помнить, что срок службы антифриза обычно два года, независимо от пробега автомобиля, так же как и тормозной жидкости.
@гостьнезванный-я4н2 жыл бұрын
давно еще купил подержаную машину от тедова ,и что там было залито не знал ,и добавил тосол ,и после поездки я не ожидал что получится ,а получилась какая то хрень которая застыла и превратилась в кирпич в системе охлаждения ,я в химии не очень ,одно понял все нужно слить ,промыть а потом залить что тебе нравится