Замена термостата. Volvo S60. How To Replace Thermostat.

[@UstyukovRu]

Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!

[@dmitriy6548]

отличное пособие по определению неисправности и замене термостата.обьясняете очень доходчиво.хорошая работа

[@НиколайМиронов-щ6и]

Я в восторге от этого видеоролика, очень познавательно! Спасибо автору и успехов каналу!

[@sekretanet]

Никогда до этого не писал комментарии к видео) Я вот что хочу сказать: 1)Как легко слить необходимое количество антифриза для замены термостата - термостат должен быть открыт и большим шприцом Жане или резиновой грушей откачать антифриз из бочка. После того как антиф-з перестанет поступать в бочок, снимаем маленький шланг с бочка который подходит к нему сверху и !Внимание! !!дуем!! в него. В бочок начнет поступать анти-з, дуем и откачиваем анти-з. Таки способом сливаем ~ 2,5 литра. Реально мною на Вольво V70 с двигателем B5244S был опробован такой способ!! Капелюшка конечно же было пролито при откручивании корпуса, но это естественно) 2) На счет прокладки. На прокладку уже нанесен герметик, черный цвет это не краска а это герметик. При нагреве он "прилипает, вулканизируется, схватывается" с частями корпуса термостата. Дополнительно мазать !!нельзя!!! С Уважением Ваш подписчик)

[@UstyukovRu]

Спасибо за комментарий. Познавательно))

[@БатькоМахно-з7х]

У автора способ слить антифриз быстрее и не надо придумывать велосипед (шприц груша дуть) ,а герметиком он мажет всё ( смотрите другие видео автора)

[@kyr--]

Сначало лайк, затем просмотр!)

[@UstyukovRu]

Спасибо большое!

[@juliantaylor8371]

InstaBlaster.

[@evggol64]

Видео хорошее .Заливается антифриз насосом старым вооговским через низ .Таким образом исключаем воздуш.пробку

[@Yarmaksym]

Немного завидую уровне ваших знаний по поводу ремонта Вольво,но смотря ваши видио,как хожу в школу,так что побольше видео,ну и соответственно вам 👍🏻

[@UstyukovRu]

Большое спасибо!

[@ViktorBkv]

У меня такая же проблема сейчас, недогрев почти 2 деления, вот думал,термостат или датчик t в корпусе термостата.Спасибо за видео,буду менять, машина xc70 2002

[@user-p4334]

Отличнейшее видео! Огромное вам спасибо за опыт!

[@UstyukovRu]

Спасибо за отзыв!

[@uchagogoladze8808]

Не поднимает приборов и нисмогу наиду причине

[@mrvic92154]

Thank you for the video it was very informative if helped me a great deal even though I didn't understand a thing you said

[@алексеймароченков]

Да, кстати может кому пригодится.На движках этих вольво идут два вида термостатов.1-й как в видосе, с вертикальным выходным патрубком.2-й с горизонтальным.Во втором случае прокладки нет и герметик там не нужен.Там стоит резиновая шайба,которая одевается внутренним разрезом на верхнюю пластину клапана .Все. Ставится верхняя крышка термостата и прикручивается двумя винтами торкс.

[@oleggutin6721]

da vse verno,i slivat antifriz vo 2-om slucae net neobxodimosti.

[@СергейДубровский-ф1с]

Ставил себе GParts -уже более 2 лет все норм.Когда менял снимал насос гура,считая что иначе никак )).Как оказалось можно (.Всем удачи!!

[@Peresvet32]

Ставил сам элемент Gp полет нормальный. Был с прокладкой в коробке. Родной прошел 150ккм

[@UstyukovRu]

GP тоже много ставят. Нормально ходят.

[@JustMe6904GitarosPamokos]

Привет, хорошее видео, единственное, что могу заметить- что для зачистки плоских поверхностей лучше использовать шкурку на ровной жесткой а не на мягкой как у вас поверхности. На видео даже через мобилку видно, что плоские поверхности закруглились и это уже ухудшит плотность прилегания. Я для таких работ имею кусок полового ламината, с обеих сторон приклеена шкурка разной грубости. Поверхности получаются идеально плоские. Спасибо за видео, удачи. Лайк.

[@UstyukovRu]

Большое спасибо! Принял к сведению.

[@Сергей-п8е1ц]

Оригинал фирма вахлер. Менял в сборе

[@алексеймароченков]

Сам клапан термостата стоит примерно от 6-12 евро.В сборе -52 ЕВРО.разница есть

[@surespana]

Вставка термостата старого образца есть оригинальная и меняется еще проще (корпус снимать не нужно, только верхнюю крышку).

[@Сергейволков-з5щ]

И прокладке в нем нету.

[@lolroom4824]

Keep up the good work,friend!

[@MiTjalv]

Все по полочкам , только вот вставка от Gates полное Г. , через год опять полезете менять

[@UstyukovRu]

Спасибо! По поводу вставки, не было вариантов совсем. Ставил что было.

[@uchagogoladze8808]

@@UstyukovRu не паднимает приборов ни нащол причина

[@UstyukovRu]

@@uchagogoladze8808 Начните с проверки дросселя.

[@uchagogoladze8808]

Уменя иес волво v70xc avd r 2000 menial termostat i mator vintiliatote zavadil mashinu i smatrel indikator vadi ni rabotaet na pribore ivintiliator srazu kluchilas rabotaet pastaiano

[@vladsmirov8234]

Блин. Сегодня надо будет проверить свой.

[@tabletsam9505]

Тезка, есть канал Иван Сайченко посмотри как у него лампа сделана и как она крепится. Идея на поверхности, удобства море. Как батарейки прикрутить, думаю, знаешь. Я сам лазил фиг знает сколько с этими переносками, даже фонарь купил боковой чтобы удобнее было, а когда увидал....в общем советую. Давай, удачи.

[@АлександрТатаринов-ж7о]

Посмотрел видео всё грамотно, но герметик я бы использовал другой,например victor reinz.

[@UstyukovRu]

Друзья. Вставка термостата на этом автомобиле стояла оригинальная. Очень странно, зачем туда лазили. Следы разных герметиков на лицо. Оригинальных вставок, как таковых, на замену нет. Продаются только в сборе в корпусе.

[@antonkiselev4315]

MegaSergei-Вольво скорее всего пробило прокладку, вот и лазили. У меня пробило нижнюю на 210, поменял на оригинал в сборе. В оригинале все прокладки и болты в наборе.

[@xampiks]

Доброе ,я менял тоже .но сталкнулся с такой проблемой у нас в прибалтике я не нашол прокладку которая стоит в середине термостата .даже небыло у дилера в вольво центре .пришлось покупать новый В зборе .а прокладка примыкания термостата к двигателю была .вот такой факт .мотор дизел 2,4d5

[@borislav538]

Паранит?

[@АндрейДанилевич-с2ч]

Расскажите почему отвертием клапонка на вставке вверх? Для чего он нужен? А если поставить его вниз?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Что бы пузырьки воздуха, при первом запуске, быстрее выскочили. Если поставить вниз, то ничего криминального не произойдет, просто пузырек воздуха выпрыгнет при открытии термостата. Некоторые вставки вообще идут без отверстия. Люди ставят и катаются спокойно.

[@ДимаШирченко]

Здравствуйте уважаемый Сергей, всё как всегда супер. Подскажите пожалуйста. На 2.0t 2000 год s80 стрелка температуры стоит вертикально но при прогреве верхний патрубок тот который от термостата к радиатору сразу стает теплый. А нижний патрубок от радиатора к мотору холодный. Это нормально или нет

[@Генералвтрусахзелёных]

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста надо ли уплотнительное кольцо на сам термостат (на круглую часть вставки )? Или без кольца ставится?

[@marcofon4412]

Hi! fine? have how change this thermostat for one more step colder? 83c, same than 850?

[@СергейВладимирович-л4к]

Всегда нравилось как мягко работает атмосферный двигатель на вольве, интересно какой пробег на данном автомобиле,👍

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Мотор хороший, пробег 245 тыс. км.

[@Lipai197]

спасибо за подробный обзор. у меня такой вопрос, при запуске двигателя сразу включается вентилятор на радиаторе. пробовал отключать его при езде по городу, температура начинает расти. подсоединяю обратно за пару минут становится нормой но вентилятор работает постоянно. это датчик температуры? либо что то еще смотреть нужно. спасибо заранее.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Очень похоже на вышедший из строя блок вентилятора. Он находится прямо на кожухе рядом с крыльчаткой. Отдельно не меняется. Частенько покупают б.у. вентилятор.

[@Lipai197]

MegaSergei-Вольво я проковырял все датчики включая воздушные машина полутора суток работала как нужно. Потом опять. Спасибо за совет.

[@СалимМагомедов-о3р]

Серёга спасибо за твои грамотные ролики ! Какой лучше герметик для термостата использовать?

[@UstyukovRu]

Спасибо за отзыв! На мой взгляд, лучший герметик Виктор Рейнз. Но и другие будут держать долго и качественно, тот же Абро, на пример. Главное все делать по инструкции.

[@gavrielgavazhuk8065]

Абро серый 999 рекомендую!!! Не раз выручал проверено надежно!

[@igorsdubrovskis3912]

Odnako, termostati bivajut raznie. Na moju masinu Gates ne stavljalsa. Nado bilo iskat analog

[@Peppermint1]

What is the extension used at 4:44 ?

[@olegyakovlev7319]

This is flexible 1/8" extension.

[@ВладимирГебель-и9е]

Как всегда хорошее видео. У меня такой вопрос. На 2.8 термостат такой же?? У меня почему то крышка термостата прямоугольной формы.

[@UstyukovRu]

Спасибо за отзыв. Не могу сразу сказать насчет совместимости, надо по ВИН смотреть. Термостаты могут отличаться.

[@КоляЕсеневич]

Подскажите пожалуйста. S60 2001 D5, патрубок горячий, патрубки печки тоже, а печка дует еле тёплым. Что это может быть. Дайте совет. Спасибо

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. На вскидку, два варианта. Либо забит радиатор печки, либо проблема с заслонками климата. Что бы сразу не лезть в разбор патрубков печки, я бы начал с калибровки заслонок. Еще можно снизу подобраться и посмотреть как работают заслонки, крутя настройки климата.

[@КоляЕсеневич]

@@UstyukovRu спасибо большое за ответ. Заслонки я проверил, ходят отлично. И радиатор печки горячий. Патрубки радиатора немного раздувает.

[@IiiiGORprotasov]

Ну всё, заказываю термостат и меняю на своей, а то на трассе при морозе не хочет нагреваться до 90 градусов

[@Count_guttenberg]

Я менял проставку, сняв лишь половину корпуса, и работало всё, как надо. Щас снова надо лезть менять проставку, пробок стала бояться моя 80ка, греется. А на ней, кстати, не другая конструкция термостата?(s80 2000 год)

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Надо ообязательно смотреть по вин номеру. Могут отличаться.

[@Count_guttenberg]

@@UstyukovRu вчера визуально посмотрел. Да-да, другая конструкция! А не подскажете ёмкость системы охлаждения для s80 2,4 бензин 170 Л. С.?

[@UstyukovRu]

Сейчас, к сожалению, в поездке. Далеко от компьютера. Постараюсь вечером.

[@Count_guttenberg]

@@UstyukovRu спасибо большое!

[@UstyukovRu]

@@Count_guttenberg Сейчас заглянул в букварь, пишет, объем 12.5 литров. Но как-то у меня все равно меньше получалось.

[@виталийФорсун-м2й]

Как всегда всё супер.

[@UstyukovRu]

Спасибо!

[@andrejjarmusevic5092]

Здравствуйте,как убрать скрип педали сцепления? V70 2005r.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. В педальном узле, все трущиеся поверхности, можно промазать тонким слоем силиконовой смазки.

[@АлександрАлександров-м6э7й]

Подойдёт ли данный термостат на вольво s80 2.4 2003?

[@UstyukovRu]

Должен подойти. На моторы до 2001 года вроде другие шли.

[@ДмитрийХарко-р8ф]

Как проверить термостат перед установкой ? S80 2.4 АТМ .

[@UstyukovRu]

Можно положить его в горячую воду и посмотреть на качество открытия.

[@ВладимирСахаров-н1б]

У меня внезапно стала перегреваться s80 2000. Какие могут быть причины? Ремень наместе

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. На вскидку три направления: Радиатор забит. Пакет радиаторов не чистился. Термостат заклинен. Помпа не качает (очень редко, но бывает что у помпы практически нет крыльчатки из за износа). Но это прямо очень редко.

[@rustamabdurakhmanov8515]

Благодарю! На s80 2.5Т меняется аналогично? Вставка сейчас стоит такая же. Купил вернет в сборе.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Принцип тот же.

[@volvoomg7602]

Сергей подскажите пожалуйста куда лезть в термостат или печку? У печки прямая горячая, обратку чуть теплая при вертикальном положении стрелки. В салоне откровенно холодно.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Скорей всего печка. Термостат, можно проверить при запуске на холодную. Когда он открывается, верхний патрубок становится резко горячим. Печку тоже можно посмотреть, подлезть и потрогать. Но если термостат в порядке, то однозначно печка.

[@БорисРумянцев-у3п]

Спасибо за видео. А если трубки печки тепленькие при прогретом двигателе, значит есть засор в малом круге или тоже термостат может быть причиной?

[@UstyukovRu]

Это скорей всего сам радиатор печки забит уже. Термостат отсекает только большой круг. Малый круг работает всегда.

[@ЖеняСкриба]

Если долго прогревается двигатель и в салоне печка долго прогревается Причина термостата тоже?

[@UstyukovRu]

Да, очень может быть.

[@zikzzikzz4881]

Помогите! При торможении падают обороты до 500 где копать? Комп. диагностика показывает все Ок. Все бы нечего вродебы можно ездить но у меня заводской газ метан стоит вот на нем при торможении обороты до 500 а большенство и глохнет. Подскажите куда смотреть?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Не смогу вам помочь. Я, в основном, по гайкам спец. Вам бы на драйве поискать статьи с похожими симптомами или к диагносту обратиться.

[@CAMOBAP1]

доброе время суток, Посмотрите может быть вакумник перепускает. Нет ли шипения при торможении. Я думаю в эту степь копать. Удачи.

[@marsellpower8521]

В сборе менял .

[@jetbalanced1]

Если уж полез снимать, то почему бы и не заменить только вставку? Была бы разница в действиях - было бы понятно, но при прочих равных отдавать лишние 6к только за корпус, который будет живой по-любому (чё с ним сделается-то), как-то жирновато.

[@ЯувгэныйГээный]

Добрый вечер, Сергей! Вопрос не совсем по теме, но всё же задам. Хочу менять форсунки, двиг 5244t3, загвоздка вот в чём: чем разъеденить разъём на топливной трубке которая над впускным коллектором. Заранее спасибо

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Есть два вида соединений. На вашем случае, вроде, круглый стык трубок. Там лепестки удерживают входящую трубку. Без съемника, можно тонкой отверткой нажимать на лепестки и разъединить замок, держа входящую трубку в натяге на себя.

[@ЯувгэныйГээный]

@@UstyukovRu спасибо огромное!

[@АлексейУ-ж4н]

Ни разу не заливал антифриз обратно... В этом наверное нет ничего плохого, но на этом экономить не вижу смысла... Вот лишнее подтверждение, что если элемент полетел, то ставь качественный новый узел и не надо кроить, двойной ремонт вышел... ВИДЕО СМОТРИТСЯ КАК БЛОКБАСТЕР!!! Я все ждал развязку...

[@АлимАширов-м3ж]

Заменили термостат (оригинал) на вольво s80 на TH34590G1. Привез с СТО домой , заметил, что патрубок сжался , видемо вакуум .Мастер говорит ,что это турбина .Как вы считаете , в чем причина ?

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. какой патрубок сжался? Если от радиатора, то скорей всего это пробка в расширительном бачке (менять только на оригинал). Если патрубок от интеркулера, то что-то с турбиной, мастер прав.

[@АлимАширов-м3ж]

@@UstyukovRu Тот патрубок каторый вы мерили температуру - он идет к радиатору

[@АлимАширов-м3ж]

Патрубок каторый вы снимали для замены термостата - до замены термостата все было нормально

[@UstyukovRu]

@@АлимАширов-м3ж Первое, на что бы я посмотрел, это на крышку расширительного бачка. Заменить надо только на оригинал и тогда можно забыть про неприятности с давлением в системе охлаждения.

[@АлимАширов-м3ж]

@@UstyukovRu Спасибо

[@gloomy2003]

Добрый день! ссылку на герметик, пожалуйста.

[@UstyukovRu]

Здравствуйте. Пожалуйста: yandex.ru/yandsearch?clid=2028026&text=%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%20%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%20%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9&lr=25

[@CorpabevBlogspot]

Обязательно ли снимать весь термостат, чтобы поменять вкладыш?

[@UstyukovRu]

Можно только верхнюю часть, но там нужна сноровка, что бы вдавить вкладыш правильно.

[@drazdranagorn6014]

Вот этот синий герметик по моему опыту полная фигня.черный или красный этой фирмы лучше на порядок.а самый дельный герметик это автосил серый.

[@уасяуасин-к3ф]

Ляя!!! А у меня по другому малëхо.))))

[@pashkin5436]

Приветствую . Что может быть ? На холодную как бы траит и не едет . Прогреется и сразу пушка . Отвалился круиз , есть предохранитель на него ? Иди другие варианты .. Благодарю. Ах да s80 2.4 атмос.

[@dimontr11]

Pashkin дроссель магнетти марелли? Было такое

[@jetbalanced1]

да что угодно может быть: дроссельная заслонка, форсунки, катушка какая-нить подыхает... прогони сначала "видой" на ошибки и оттуда уже пляши. круиз тоже может не включаться по тысяче причин. сканируй, короче, там видно будет.

[@reallyhappenings5597]

No... use the original gaskets, not RTV!

[@CorpabevBlogspot]

крышку грм криво поставили((

[@UstyukovRu]

Все поправил, просто при монтаже видео, много вырезается ))

[@CorpabevBlogspot]

@@UstyukovRu фух))