интересное видео))) шумка грузовиков действительно актуально) Молодцы парни очень познавательно, четко и по делу)👍👍👍
@replayaudio107910 ай бұрын
Спасибо, стараемся☺️
@АльфияМиннуллина-з8х3 ай бұрын
Самый качественный подход к делу. Ребята молодцы) попробую на своих грузовиках)
@ftsvideoprod10 ай бұрын
Хороший контент!💪☺️ так держать!
@BREUSTEAM10 ай бұрын
Спасибо! Стараемся быть полезными!
@ttgxhdb30949 ай бұрын
Водитель оценит в мороз ночью на стояке , спать приятней!
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Спасибо за комент! Уже оценили, водители все очень довольны.
@kiriiilllarin955010 ай бұрын
Актуально! Спасибо за ликбез🔥
@BREUSTEAM10 ай бұрын
Спасибо Кирилл!
@НикитаДарк-ц4ц23 күн бұрын
? Сколько по времени занимает этот процесс . Ребята 👍
@ДимаДоржиев-п6ю9 ай бұрын
Респект мужикам
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Спасибо! Очень приятно когда цените наши старания ☺️
@ВладиславИлиманов-ю9й9 ай бұрын
Приветствую, молодцы сколько стоит такая работа под ключь и где находитесь))
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте, находимся в Москве, Лихоборы. Стоимость от 95 до 125 в зависимости от способа оплаты и выбранного пакета.
@ВладиславИлиманов-ю9й9 ай бұрын
@@BREUSTEAM спасибо я вам наберу ещё ближе к лету
@Шамиль-ж6н9е9 ай бұрын
Я тоже в этой сфере работаю 15 лет и утепляю в три слоя не шытая шумки
@ИрфанНуртдинов9 ай бұрын
Респект!!! 👍
@BREUSTEAM9 ай бұрын
🙏
@СаидМадалиев-м8ъ9 ай бұрын
Красавчики 👍
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Спасибо
@КонстантинВасильев-м8р7 ай бұрын
Здравствуйте! Очень полезное видео 👍 Не подскажите, сколько материала уходит на одну кабину? Просто планирую сам такую работу произвести и хотелось бы не ошибиться с количеством при покупке.
@BREUSTEAM7 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за отзыв о ролике! Сгм бейс2 около 30 листов Бейс 3 около 15 листов Ртон около 19 листов ИзолФ8 3 листа
@КонстантинВасильев-м8р7 ай бұрын
Спасибо большое!
@BREUSTEAM7 ай бұрын
Не за что! Если вы в Москве, можете у нас комплект материала приобрести
@АндрейАнисимов-е2ь9 ай бұрын
Люк тоже надо прокатать, дождь летом сильно обычно стучит
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Учтём, спасибо 👍
@alexregion102rus89 ай бұрын
Вопрос: а почему вы только ниши шумите, а сам каркас(стойки, выпуклые стойки на которые крепятся уже обшивка) вы не шумите? Мостик холода вы как раз и не перекрываете.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Отвечал уже на подобный вопрос ниже в коментах. Тоже что и с лобовым стеклом😄 Если утеплить рёбра жёсткости действительно эффект улучшиться, но разница будет настолько ничтожная, что вы ее не заметите. Да, рёбра имеют прямой контакт с поверхностью кузова, но как мы знаем из школы, чем меньше точка соприкосновения между материалами, тем естественно будет меньше теплопроводность между этими материалами, к тому же на рёбрах крепления обшивок, которые очень плотно к ним прикручиваются, если рёбра утолстить обшивки сядут криво. В общем оно того не стоит, утеплять рёбра это работа ради работы, либо ради картинки. Мы такими делами не занимаемся. Показываем как происходит настоящая правильная работа по утеплению каждого грузовика, чтобы это было эффективно, надежно, долговечно. Спасибо, вопрос кстате полезный!
@ИгорьПокинтелица9 ай бұрын
А вот тут Вы ошибаитесь😂 Я сам утеплял фотон, полностью 10кой проложил весь потолок ,,двойным слоем" и заднюю стенку цельными кусками ,,включая рёбра" и вся обшивка встала ровно и чотко... Так вот к чему я, а другие машины утепляли на сервисе, и тоже не трогали рёбра, как и Вы. Так вот водилы замёрзли в -32 ОДЕТЫМИ... Я в трусилях спал, и даже одеялом не укрывался😊 P.S. просто лично мой вот опыт... И с камазиками точно также было той зимой 😊 С УВАЖЕНИЕМ...
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@ИгорьПокинтелица Не очень понимаю, как Вам удалось 10кой утеплить целым куском, соблюдая анатомию, включая рёбра жёсткости, и потом это нормально собрать, Могу сказать что Вы молодец, даже больше, Вы волшебник! я Вам аплодирую, готов учиться у вас за любые деньги! С уважением 😉
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@ИгорьПокинтелицапосмотрите у нас на канале есть короткий шортс, в котором нам попался фотон, в котором кто-то, тоже пытался целыми кусками заклеить, и то не совсем целыми. Там все вздутое и куча воды под шумкой.
@ИгорьПокинтелица9 ай бұрын
@@BREUSTEAM За воду да Согласен с Вами, я получил машину в ноябре, и утеплял её в рейсе на улице, при -4. Так когда снял обшивку крыши, там полностью конденсат, а заднюю и боковые Лёд изнутри в кабине))) Сейчас вот снял в рундуке правом накладку пластмассовую, и в нише нет под утеплителем влаги. Ну а что именно в ,,рёбрах,, она будет, в этом и не сомневаюсь)
@АлександрБарабицкий-п8р9 ай бұрын
Европейцев также неплохо бы так было делать. Зимой тепло летом прохладнее.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Я с вами полностью согласен! И европейцев и американцев, вот у нас намечаешься утепление Фреда, если получиться, обязательно снимем по нему для вас обзор нашей работы.
@ЭдуардНефедов-н9у4 ай бұрын
Да вовремя Даф 105 делаю жестянку, скоро понадобится шумка
@Роман-п2ф9 ай бұрын
Спасибо за видео, в каком городе вы находитесь.!?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Спасибо Роман, за комментарий! Москва
@ИванУрусов-п9в9 ай бұрын
Эти машины надо вагонкой обшивать чтобы водитель мог согрется , а шумка и вибра это всё на пару лет всëравно он сгниет ни внутри так снаружи.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
😄
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Да не, правда тепло в машине, да думаю и поездит нормально.
@Fon_kran9 ай бұрын
Точно,Нужно просто не покупать это дерьмо
@Fon_kran9 ай бұрын
@@BREUSTEAMнисколько он не поездит.И даром не нужен
@Vlad196Mir7 ай бұрын
Скажите цену материал +работа на данный тягач
@BREUSTEAM7 ай бұрын
Общая стоимость 95000 нал.
@ДмитрийСмышляев-ф4о3 ай бұрын
У стп есть напыляемая шумоизоляция в двери где неудобно могло бы пригодиться
@АлексейНазаров-я3х10 ай бұрын
👍🏻
@VD-19979 ай бұрын
Перед ящики снимать надо. Увы и ах. Там лобовина железная летом слышно как жуки бьются и дождь идёт. 😂😂😂 Так что парни так на будущее их снять 20 минут отвёрткой 10 шуриком
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Да мы их снимали эти ящики, на части грузовиков, потом поняли что мы можем неплохо утеплить без снятия. Поэтому есть несколько пакетов и со снятием и без снятия. Все дело в стоимости. там кстате головка не на 10 а 12 нужна 😉
@PETROLEGOVICH...9 ай бұрын
Чешет он ящики тыжело сниять не сломая надо аккуратно как свою машину а им пофиг, 100 тыс₽ это дорого за 60 есть хорошо делают
@АлексейЧернов-и2г3 ай бұрын
Ещё за 30 делают, тоже хорошо, кофе бесплатно и фуфайка в подарок 😊@@PETROLEGOVICH...
@purmis319 ай бұрын
А как быть с ребрами жесткости?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Тоже что и с лобовым стеклом😄 Если утеплить рёбра жёсткости действительно эффект улучшиться, но разница будет настолько ничтожная, что вы ее не заметите. Да, рёбра имеют прямой контакт с поверхностью кузова, но как мы знаем из школы, чем меньше точка соприкосновения между материалами, тем естественно будет меньше теплопроводность между этими материалами, к тому же на рёбрах крепления обшивок, которые очень плотно к ним прикручиваются, если рёбра утолстить обшивки сядут криво. В общем оно того не стоит, утеплять рёбра это работа ради работы, либо ради картинки. Мы такими делами не занимаемся. Показываем как происходит настоящая правильная работа по утеплению каждого грузовика, чтобы это было эффективно, надежно, долговечно. Спасибо, вопрос кстате полезный!
@purmis319 ай бұрын
@@BREUSTEAM Спасибо за ответ
@АлексейТимохин-ъ4ю9 ай бұрын
Здравствуйте. Можно узнать сколько стоит такая услуга?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте 85-125 в зависимости от от выбранного пакета и способа оплаты
@VD-19979 ай бұрын
Аху.... Я шефу 110 сэкономил
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@VD-1997 за 15 сделали?
@Evgeniy_28rus6 ай бұрын
@@VD-1997тоже сам клеил, там ничего сложного нет, главное аккуратно, для себя же. Только материал не за свои деньги покупал.
@АлексейЧернов-и2г3 ай бұрын
@@Evgeniy_28rusесть такая поговорка, каждый должен заниматься своим делом. Сделал для себя, шефу сэкономил 😂😂😂
@МаксИванов-э3п9 ай бұрын
Интересно бы узнать стоимость именно за такой Фотон
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте, находимся в Москве, Лихоборы. Стоимость от 95 до 125 в зависимости от способа оплаты и выбранного пакета.
@dnsuser11339 ай бұрын
Америка фрэд, сколько будет стоить?@@BREUSTEAM
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@dnsuser1133 интересно было бы его поковырять😀. Честно не делали ещё подобных машин ( не могу точно оценить не трудозатраты не расход по материалу. думаю рублей 160-200
@dnsuser11339 ай бұрын
@@BREUSTEAM спасибо за ответ. По времени примерно + - сколько работа займёт?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@dnsuser1133опять же не точно, но думаю 2-3 дня справимся. Этих китайцев то мы за день делаем, Но Фред судя по всему намного объёмнее по работе. Хотя легковые американцы удовольствие разбирать.
@СерёгаК-п3ч9 ай бұрын
Да я оценил. Фотону до фени мне кажется это утепление. Холодильник и не нужен, кабина холодильник. Шумка тоже самое, едиш как на движке сидиш. Да сделали хорошо, и собрали практически как завод. Но не помогает это все Фотону. На ходу в шерстяных носках ездил, продувало всё. Закрыл морду и стало лучше.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте, у нас делали? Так не бывает, нет машины которой до фене на утепление. В фотоне становиться кратно теплее и тише. Либо вам криво утеплили, либо вы окна забыли закрыть😄, В целом утепление комплексная работа, мы можем сильно снизить теплопроводность поверхности кузова чем мы и занимаемся, все таки основная потеря тепла происходит за счёт ледяного не утепленного метала, поэтому до фени быть не может ни как. Китайские тягачи действительно имеют проблемы со сборкой, на одном двери могут закрываться плотно, на другом с щелями, где-то может из стёкл дуть даже со лба, где-то может заслонка в печке нормально не работать и т.п. За счёт этого эффект от нашей работы будет естественно снижен. Но ни как не до фене. Я кстате сомневаюсь что мы вам машину делали, может вы ошиблись? Я ничего плохого не имею в виду, просто не слышал отрицательных отзывав от наших клиентов.
@СерёгаК-п3ч9 ай бұрын
@@BREUSTEAM окна закрыты, утеплили вы вроде бы нормально. Холодильник в кабине. Особенно задняя стенка со стороны водителя.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@СерёгаК-п3ч «утеплили вроде мы»? или «утеплили мы! вроде нормально»? не могли бы 3 цифры номера написать? Я посмотрю по фото отчету, что с ним может быть не так
@Fon_kran9 ай бұрын
Дерьмо .Неужели,кто то за деньги покупает?😂😂😂
@ЕмежейИнтернетпоталоном4 ай бұрын
@@BREUSTEAM Здравствуйте. Всё очень чётко. А на " вопли " рукожопых завистников не обращайте внимания. З. Ы. Жду новый КамАЗ на днях , штудирую инет с этой процедурой. Делать буду сам, вибру решил всего 1,5 делать в круг с утеплителем не определился и его толщиной чтобы потом всё чётко подошло. Живу на Южном Урале мороза и ветров в избытке😊.
@Vlad196Mir7 ай бұрын
💪
@Troiansiti9 ай бұрын
Чем грузовик отличается от легковой в плане качества материалов которые вы используете?Почему вы решили что тут можно налепить дешман?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Ну во первых это не Дешман, а недорогой и неплохой материал. Просто в легковых машинах мы используем премиальные пакеты, но там и задачи другие, поэтому выразился что этот материал недорогой. В видеоролике все подробно объяснил, почему используем тот или иной материал. Вибра бейс действительно недорогая, но с той задачей, которую она должна выполнять, прекрасно справляться, а именно подложка под слой утеплителя. Изол ф не премиальный материал но для теплоизоляции ровных поверхностей в двери он отлично подходит (его толщина 8мм, закрытоячеестая структура, мастичный клей, тепло отражающая поверхность. Ртон отлично подходит для теплоизоляции анатомических поверхностей, и материал этот не дешёвый.
@Troiansiti9 ай бұрын
@@BREUSTEAM ну в легковых то мотор погромче да)
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@Troiansiti поймите тут задача первоначальная утепление, а звукоизоляция, шумка получаеться бонусом. Если поставите задачу зашумить грузовик не вопрос будет тихо, а именно в этом тепло
@Garageleiter9 ай бұрын
Это чувство клиента. Если купил грузовик для себя, то скорее всего на последнее и бюджет трещит на пределе. А если купил легковой авто и даже если в кредит, то это же для себя любимого. И езда по ушам про премиальность и эффективность ласкает слух. Клиент потёк.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Судя по всему, у вас очень глубокие познания в маркетинге, и психологии продаж. Это ваша работа или просто увлекаетесь ?
@Друг-т5е9 ай бұрын
А полочку с верху могли бы и снять, не сможете хорошо подобраться
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Мы в некоторых машинах её снимаем, в некоторых нет. На самом деле получаеться обработать достаточно большую поверхность за полкой без снятия. По этому предоставляем выбор клиенту, если он желает заплатить за небольшую часть эффекта, мы снимем, шумим, не готов, можно сэкономить. Я лично считаю, что как раз, здесь действительно можно сэкономить без существенной потери в эффекте.
@Жекаанатольевич9 ай бұрын
отопителем ))))
@BREUSTEAM9 ай бұрын
А если дизельную пушку поставить кВт так на 90 и направить на себя, то и лобаш ненужен и крыша. 😀
@РоманМанькута9 ай бұрын
Хорошо бы китайцы оплачивали все те бесконечные косяки, которые мы покупаем.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Ну по сути так и есть, машину купили дешевле чем, например немца, сэкономили, можете и потратиться на доработку.
@РоманМанькута9 ай бұрын
@@BREUSTEAM 🤣
@Fon_kran9 ай бұрын
Мы их и не покупаем😂.Если бы Нам давали деньги ,чтоб мы взяли китайца-и то стоило бы пьдумаьь
@VD-19979 ай бұрын
Люк вообще снимается за 1 минуту штифте выбил люк снят. Сам машину утеплял и шумил 😂😂
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Там и фары можно без труда снять, и руль.
@Evgeniy_28rus6 ай бұрын
Там и утепления хватит. Сам езжу, мотор работает тихо, это не трактор. Громче зубы и пластик скрипит, когда на ямах прыгаешь - 3 листа на рессоре и китайский пластик делают свои дела.
@BREUSTEAM6 ай бұрын
Спасибо за комент! Там дело в том, что слой вибры необходим для качественного нанесения утеплителя, и сам утеплитель так же является звукоизолятором. Поэтому как ни крути, одно идет бонусом к другому
@ttgxhdb30949 ай бұрын
Купи и потом перебрать?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Ну обычно это делается до выдачи автомобиля водителю, подготовка утеплили, заклеили пленочкой и тд. Нормальный процесс
@ttgxhdb30949 ай бұрын
@@BREUSTEAM это от лукавого, представь покупаем хлеб и его надо прийти домой допечь, вам удалили зуб в больнице а дома надо зашить десну.?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
@@ttgxhdb3094 ну нет, это другое, в любом автосалоне вам предлагают допы, включая шумку, даже на премиальные марки, мы сами берём подряды в автосалонах, это машины, тут так принято, это нужно, интересно, и полезно. Вы покупаете базу а с ней делаете что хотите. Как чехол для телефона, как звонок на велик, как шторы в квартиру. Хлеб это другое
@ttgxhdb30949 ай бұрын
@@BREUSTEAM вы выполняете работу устраняя брак завода это есть отношение к покупателю, я хочу купить автомобиль один раз холодильник один и другие вещи это принесет меньше вреда экологии чем одноразовые китайские автомобили которые через пять лет не продашь переработка нанесёт вред экологии больше .
@Аноним-ы2ц9 ай бұрын
@@ttgxhdb3094 странный уровень рассуждений. Всегда и везде были и будут допы в автомобильном бизнесе. Я езжу на китайском автомобиле, для меня что по трассе, что по городу комфортно с отсутствующей шумоизоляцией а вот друг мой который музыкант по образованию дёргается и каждый раз ноет что нужно сделать шумку. Вообщем если вам нужен атлас для съёмок, обращайтесь - помогу😅
@МЮЧемпион9 ай бұрын
Большой минус китайского автопрома
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Это да
@75galaktica719 ай бұрын
Знаете почему?
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Что почему?))
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Ааа, почему сгниет, понял. Конечно знаю
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Потому, что железо находятся левее водорода в электрохимическом ряду напряжений? Это хотели сказать?
@Fon_kran9 ай бұрын
Да,китайская параша.путмн пускай на них с нивы пересаживается😂😂😂
@pavelpavel7416Ай бұрын
Нахер все это мощная автономна и все
@BREUSTEAMАй бұрын
@@pavelpavel7416 👍 а если хороший Костер разжечь в салоне, можно и окна не закрывать.
@Fon_kran9 ай бұрын
Китайский грузовик -вообще не имеет смысла!
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Неплохая аналитика, непонятно почему их пачками скупают люди с деньгами только, дурные какие-то😅
@MrPletnyov9 ай бұрын
Обрезает ножом прям по металлу кабины🤦♂️ фен не используют
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте, вы видемо специалист, раз замечаете такие вещи. Вы не замечали никогда, что даже полик, пленку которая клеиться снаружи кузова автомобиля режут по кузову? У нас только стажеры которые работают пару недель режут материал на весу, мастера режут по кузову, просто уметь нужно. Фен используется для некоторых видов вибры в составе которых преобладает битум перед мастикой, раньше, лет 12 назад почти вся вибра была такая, но есть и сейчас, например sgm Броня, ее нужно греть феном и преднозначена она для spl проектов. А это фура, бейс греть не нужно.
@ВикторСеделкин9 ай бұрын
Водитель как замерзал так и будет замерзать. Тем более на ходу
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Здравствуйте это у вас от куда такая информация? очень любопытно, вы утепляли грузовик у нас ?
@ВикторСеделкин9 ай бұрын
Нет не у вас. Утеплял темже материалом что и вы.. Шумка стала хорошая. Но тепла сильно не добавилась. Тем более вы закатали только пол кабины. Под верхними бардачками будет собираться конденсат,а из под торпеды будет дуть холодный воздух на ходу.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Не собирается конденсат, все работает замечательно, ( я говорю не про один фотон, мы их сделали очень много за эту зиму). Люди ездят на севера ни от куда не дует. Значит вам сделали либо что-то не так, либо где-то обманули, либо все таки не те материалы. Ведь чудес не бывает, одинаково сделано все. у нас все замечательно, у вас холодно и мокро. Значит не одинаково 😉 А может вы злой конкурент, и вам не нравиться что ребята могут делать работу лучше вас🫣 😄😄😄 Ладно шучу. У нас правда все хорошо! могу даже водителей попросить чтоб здесь отзывы понаписали. Если они время найдут.
@user-nv2pd9fg3e9 ай бұрын
Ссаные катайцы купи машину потом сделай то, сё
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Ну наверное, есть правда в ваших словах, есть что доработать. Но цена на на машины вынуждает смотреть в сторону Китая. Да и в целом китайцам нужно отдать должное, они все же поднабрали в качестве автомобилей за последние годы.
@Fon_kran9 ай бұрын
Не покупай.Только дурак его купит
@ЕвгенийДир-п8э8 ай бұрын
Да ебать все такие умные, ну иди купи VOLVO, 20🍋🍋🍋 или Китаец 9-10🍋 лучше тогда 2 китайца и быстрее себя окупят, чем это 1 вольво. Так говорят те у кого нет своих машин
@ВикторСеделкин9 ай бұрын
Переднюю часть то-же нада утеплить. Бардачки нада снимать. То что вы зделали это все ерунда. Одним словом реклама. Из под спальник как дуло так и будет дуть. Проверенно на себе.
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Водители говорят об обратном, разница колоссальная, сделали уже кучу этих фотонов за эту зиму таким образом. И со снятием козырька, и без снятия. Поэтому нам их и везут без конца. А видео снято конечно для Рекламы в первую очередь. Но во вторую очередь, для людей которые обращаться к кривым мастерам ( возможно вы к ним относитесь) и потом удивляются что «из под спальника как дуло так и дует» «Как замерзали так и замерзают» только когда мы это переделываем все становиться хорошо. Не грустите, все получиться когда нибудь😉
@FAS7-l1d26 күн бұрын
Да что ты несёшь??? Какая роса???
@Шамиль-ж6н9е9 ай бұрын
Я тоже в этой сфере работаю 15 лет и утепляю в три слоя не шытая шумки
@BREUSTEAM9 ай бұрын
Это 👍, побольше бы мастеров, которые любят свое дело, уважают клиента, и не экономят на качестве.