УТН 420.1-2 Завершения работы.

[@Anatoly_Koptyaev]

Этот ролик также на Рутубе rutube.ru/channel/49075855

[@volgaVoD-b5e]

Ждемс работу дизеля,

[@Anatoly_Koptyaev]

@@volgaVoD-b5e Вот тоже интересно посмотреть, там человечек вряд ли сможет как-то снять видео работы, а от меня далеко.

[@volgaVoD-b5e]

@Anatoly_Koptyaev может, кого нибудь попросит

[@Anatoly_Koptyaev]

@@volgaVoD-b5e Если даже попросит наверняка не сможет показать самую суть работы. Мне вот интересно как проявляет себя отрицательный корректор.

[@Самокаратель]

Ну послушать хотя бы как работать будет.

[@Самокаратель]

Интересный конечно у него регулятор

[@Самокаратель]

Доброе утро. Ждём видео следующего насоса

[@Anatoly_Koptyaev]

@@Самокаратель Не скоро. Насосов то много, только снимать одно и тоже ну совсем не интересно.

[@Koordiant]

Преращение хх называется

[@НиколайМихайлович-е8о]

Вот об этом я и писал.Трактор утыкается с места.Да дыма нет,но тяги тоже нет. Сам выезжал на место и смотрел на работу трактора.У меня такие насосы возвращали на переделку под обычный. кооректор.Ну согласитесь что 68-70 кубов на 550 об.это совсем мало.😊

[@Anatoly_Koptyaev]

@@НиколайМихайлович-е8о Конечно я согласен. А если новые плунжера такие же как стояли изначально, удалось бы разгулятся по свободней?

[@НиколайМихайлович-е8о]

@Anatoly_Koptyaev Новые с двумя кромками я не нашел.Ставил 9 мм.Китай.Думал может 10мм попробовать,тоже Китай,думаю с ними есть куда разгуляться.

[@Anatoly_Koptyaev]

@НиколайМихайлович-е8о В этом тоже девятки китай.

[@Vvova555]

​Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы китайской плунжера используете на камаз есть китайские плунжера 10 мм или только девять.​@@Anatoly_Koptyaev

[@ИринаЛуценко-д5д]

@@Vvova555 зачем китайцам 10мм плунжеры на камаз-они и так ограничено применяются на автобусах устаревших марок.Поэтому ЯЗДА 332 и все. Но они дорогие

[@Сергей-ы6ю3в]

Здравствуйте Анатолий подскажите пожалуйста из за чего плавает обороты на холодную с наступающим новым годом вас!

[@Anatoly_Koptyaev]

@@Сергей-ы6ю3в Здравствуйте. Я думаю слукавит тот мастер который даст точный ответ на ваш вопрос, на самом деле причин больше чем деталей в этом насосе.

[@Сергей-л4т8е]

Почему имено такой срез получился на графике, верней для чего имено на определенных оборотах идет занижения подачи?

[@Anatoly_Koptyaev]

@@Сергей-л4т8е Конструкция регулятора заточена под экологию,

[@Сергей-л4т8е]

Это я понял, ну почему на каких-то оборотах урезает подачу, а других даёт полную. Как это влияет на экологию, расход, тягу. Какой цели хотел достичь завод устанавливая такой регулятор. Интересует ваше мнения?

[@ИринаЛуценко-д5д]

@@Сергей-л4т8е допустим едешь ты в гору, обороты падают но положительный корректор топлива прибавляет,но обороты асе равно падают,машинами гору все равно не вытащит,надо переключится а водитель все пытается,При этом обороты падают,воздух соответственно падает количество и если много топлива это черный дым.Вот чтобы этого не было на каком то этапе обратный корректор Вырезает топлива,мотор не тянет надо понизить передачу и поднять обороты.Уменьшается дым,сохраняется двигатель.НО!!Этот же режим возникает при трогании с места, и с места нет ни дыма не тяги,а это проблема.Разгон плох и долго разгоняется на низшей передаче,а значит это перерасход топлива при вроде бы экологии.

[@ИринаЛуценко-д5д]

Чертов компь тер пишет совсем не то что пишу я.В общем думаю понятно

[@ИринаЛуценко-д5д]

если вам удалось выдать на 800-850. 95 мл почему же на 550 так мало?ведь если пружина антикорректора не будет расжиматься будет гораздо больше.Я вот только не понял при затянутой круглой контргайка передняя крутится на трещотке или передняя контргайка это корпус?Я за нее корпус выкручивал при ослабленной задней,выкрутил и у меня всё получилось на 550,поэтому и не посмотрел на ее вращение или отсутствие вращения.Тут ещё получается положительный корректор в отрицательном и возможно положение одного влияет на положение другого.Как в ЯМЗ комбинированный корректор,не выкрутив полностью положительный корректор не настроить весь корректор полностью,настройка начинается с отрицательного корректора.Может и здесь точно так же.Может у меня более правильно в насосе детали располагались и проблем не возникло при настройке-550 выше номинала,но ниже 850-800.Я бы попробовал ослабить пружину положительного корректора и выкрутить маленький задний болт,потом вылетом корректора отрицательного установил бы нужное ограничение на 550,при этом если есть возможность ослабить пружину отрицательного корректора трещоткой-ослабил бы и ее.Но если и трещотки нет все равно откручивая корпус,ослабляется пружина отрицательного корректора,а значит увеличивается подача и по вылету и по пружине

[@Anatoly_Koptyaev]

@@ИринаЛуценко-д5д Пружина отрицательного корректора находится между большими гайками и регулируя начало действия сбивается и подача, причём пытаясь сдвинуть начало действия на 750 подача топлива на 550 падает аж на 38-40 .

[@ИринаЛуценко-д5д]

@Anatoly_Koptyaev вот и я говорю.От положения одного корректора зависит положение другого.Номинал 1100 -середина зубчатого сектора напротив фиксатора-задний винт на корпусе как обычно,сколько льет -примерно сколько нужно.Наверно пусть в этом режиме маленький регулировочный болт упрется в корпус корректора при ослабленной пружине -самый передний колпачок.Потом сразу же перейти на 550-вращением корпуса установить нужное ограничение вернутся к номиналу и посмотреть на сколько сдвинулся номинал.За несколько раз поймать соответствие 550 и 1100.поймать поворотом плунжера и корпусом отрицательного корректора,а потом установить прямой корректор сначала пружину а потом вылет.Жаль этот регулятор не частый гость,но думаю принесут ещё,тогда и разберусь.Результат обязательно сюда напишу

[@Anatoly_Koptyaev]

@ИринаЛуценко-д5д Всяко пробовал, гайка начала действия отр. корректора уже наполовину в воздухе висит чтоб ближе к 750 стало а подача падает.

[@Vvova555]

​@ИринаЛуценко-Я думаю очень сильно влияет вес грузов центробежного регуляторад5д

[@Vvova555]

Если невозможно уменьшить жёсткость пружины может нужно уменьшить вес или плечо грузиков центробежного регулятора.

[@ПомпОол]

Вы только трактора делаете?

[@Anatoly_Koptyaev]

@@ПомпОол Да, только трактора.

[@СергейРоманов-е2к]

Здравствуйте как можно свами связаться .

[@Anatoly_Koptyaev]

9123968466 ватсап телеграмм